Gli studi internazionali di design prevedono come le vetture interagiranno con l'uomo in
occasione dell'11esimo Annual Los Angeles Auto Show Design Challenge
- I concept di vetture futuristiche saranno presentati in occasione dei Press & Trade Days, dal 18 al 20
novembre
LOS ANGELES, 27 ottobre 2014 /PRNewswire/ -- Il Los Angeles Auto Show (LA Auto Show®) ha
presentato i progetti ricevuti per il 2014 Design Challenge da famosi studi di design nel mondo per il
proprio 11esimo concorso annuale. I progetti presentati per questo anno esplorano il futuro della
connettività dei veicoli e rispondono alla domanda: "Anticipare il futuro: come interagiranno con noi le
auto nel 2029?"
Ogni progetto per il Design Challenge presenta in che modo la tecnologia del futuro trasformerà
ulteriormente le interfacce uomo-macchina che si connettono ai sensi, prevedono le nostre mosse
successive e creano un rapporto di tipo più umano con i nostri veicoli. In particolare, i progetti si
concentrano sugli interni dei veicoli che connetteranno in modo comodo e sicuro il guidatore e/o i
passeggeri con il veicolo entro il 2029. Grazie alla connettività all'interno dell'auto e alla rapida evoluzione
della tecnologia, il Design Challenge porta i designer del settore automobilistico a esplorare strumenti e
conoscenze nuove con approcci mai adottati in passato.
Gli studi di design che partecipano al Design Challenge di questo anno rappresentano le seguenti case
automobilistiche: Acura, Honda, Infiniti, Peterbilt e Qoros. Altri studi parteciperanno presentando nella
Design Gallery i loro ultimi concept concepiti pensando al futuro, con 10 studi da tutto il mondo che
partecipano allo Show. Gli studi che esporranno nella galleria comprendono: CALTY Design Research
(USA), Mercedes-Benz Advanced Design Center California (USA), Nissan Design America, Inc. (USA),
Subaru Global Design Team (Japan) e Volkswagen Group of America Design Center California (USA).
Inoltre, ci saranno delle scuole di design di fama che presenteranno i concept di studenti selezionati in
una parte speciale della galleria.
I progetti del 2014 LA Auto Show Design Challenge:
Honda R&D Americas, Inc. (USA) ha progettato un concept dell'interfaccia uomo-macchina per Acura
che comprende un guscio esterno e interno, connessi tramite un materiale in rete modulare, che può
piegarsi per soddisfare le preferenze del passeggero. In grado di ospitare uno o due passeggeri, l'interno
è realizzato da un materiale in tessuto la cui forma può essere modificata semplicemente premendo o
tirando la superficie. Con l'aiuto della biometria e l'uso ripetuto, il veicolo è in grado di imparare le
preferenze dell'utente, anticiparne le necessità ed essere in grado di cambiare la propria forma.
Honda Advanced Design Tokyo (Japan) presenta CARpet, un interno realizzato pensando all'uomo,
composto da due elementi: un tappeto e una sfera. Il tappeto è una piattaforma estremamente flessibile,
usata per creare uno spazio continuo e ininterrotto che ha la libertà di cambiare la propria forma per
ospitare ogni utente. Sia in viaggio da soli che in viaggio con amici, gli utenti possono manipolare gli
interni della vettura e creare forme naturali e intuitive per il loro viaggio. Il secondo elemento, la sfera
Honda, consente al guidatore di interagire durante il suo viaggio in autonomia. All'interno di questo spazio
chiuso, la sfera Honda offre agli utenti un'interfaccia calma che risponde a comandi vocali, al tocco e ai
gesti per le comunicazioni uomo-veicolo. Nella "modalità attiva," il guidatore può utilizzare la sfera per
controllare la vettura; la sinergia tra vettura e macchina emula quella tra fantino e cavallo. Tramite la sfera
Honda, la vettura interpreta i comandi del guidatore per determinare i suoi spostamenti ottimali.
Infiniti Design San Diego (USA) introduce un nuovo "guscio" in grado di trasformarsi in tre tipi di veicolo.
Questo veicolo sarà utilizzato nella gara triathlon unica nel suo genere, la corsa A.R.C. (Aereo, Rally,
Circuito). La prima parte della corsa A.R.C. è un tratto di gran premio Formula 1 da LA a Las Vegas. La
seconda parte è una corsa nel deserto, per la quale è necessario guidare un buggy fuoristrada nel Grand
Canyon. La parte finale della corsa è una corsa a gimcana radicale attraverso piloni virtuali per tornare a
Los Angeles. La corsa triathlon A.R.C. sarà anche il debutto del futuristico nuovo HMI denominato
SYNAPTIQ della Infiniti, un sistema che unisce guidatore e macchina in modo da diventare una sola
entità grazie alla connessione con SYNAPTIQ S.U.I.T. (Symbiotic User Interface Technology . Tecnologia
per Interfaccia Utente Simbiotica) tramite un dispositivo che si fissa sulla colonna vertebrale. Migliorerà la
passione e le prestazioni del guidatore nella corsa, oltre a influenzare il design di un veicolo in grado di
stimolare l'immaginazione.
Peterbilt Motors (USA) ha creato SymbiotUX, (pronunciato "Symbiotics"), un concept basato sulla
previsione che il futuro dei trasporti sarà dominato da un cambiamento trasformazionale verso veicoli che
operano insieme in un rapporto realmente simbiotico che, a sua volta, migliora efficienza, sicurezza,
benessere e il piacere di viaggiare. Una parte importante di questa trasformazione sarà rappresentata dal
ruolo "dell'autista di autocarri," la cui importanza e stima aumenteranno (come è accaduto per i piloti di
aerei). SymbiotUX e un concept di design che esplora e illustra come le interfacce uomo-macchina
saranno trasformate da questa realtà futura. Il pilota di strada avrà una responsabilità maggiore; pertanto,
gli spazi e le interfacce di un veicolo in "modalità pilota" saranno mirate alle finalità per migliorare le
capacità del pilota in modo da avere efficienza energetica, minori incidenti, traffico e per evitare l'usura
generale.
Qoros Design Shanghai (Cina) presenta un concept digitale e fisico, Q: Qoros Qloud Qubed, in cui il
veicolo diventerà un assistente per la gestione personale intelligente e multi-dimensionale. Q impara
dall'utente nel tempo, utilizzando i cinque sensi: vista, tatto, odorato, gusto e udito. Le dinamiche del
rapporto tra Q e l'utente sono modellate sulle modalità con le quali si sviluppano i rapporti umani nel
tempo. Q impara i gusti dell'utente, i ristoranti preferiti, i luoghi frequentati con regolarità, i gusti musicali,
amici, famiglia, ecc. nel periodo in cui il veicolo è di proprietà ed è concepito per offrire il massimo della
sicurezza identificando quando l'utente si sta comportando in modo irresponsabile con un passaggio
rapido alla modalità automatica di guida.
"I progetti presentati questo anno sono particolarmente interessanti perché ci permettono di anticipare di
cosa sono capaci i nostri veicoli," ha dichiarato Chuck Pelly, Responsabile Creativo di Intersection, Inc.
"Questo anno rappresenta il punto di svolta per la tecnologia dell'auto connessa ed è affascinante vedere
a che punto potremmo spingerci nei prossimi 15 anni."
I progetti di Design Challenge saranno giudicati in base a diversi fattori, tra cui il comfort, l'attenzione ai
sensi umani e la connessione emozionale, la sensibilità all'ecologia, la creatività del concept, il controllo e
la funzione del concept e in che modo viene riflesso il marchio. Tra i giudici di questo anno ci sono: Tom
Matano, Direttore Esecutivo della School of Industrial Design, Academy of Art University, Stewart Reed,
Presidente di Transportation Design, Art Center College of Design e Alexander Klatt, Presidente di MFA
Transportation Design & Associate Professor, College for Creative Studies a Detroit.
Oltre ai giudici, anche gli appassionati di design del pubblico avranno la possibilità di votare online per il
progetto preferito del Design Challenge a partire dal 27 ottobre; per poter votare o per avere maggiori
informazioni sul primo "People's Choice Award," visitare il sito web del LA Auto Show facendo
clic qui oppure la pagina ufficiale di Facebook dello Show facendo clic qui. Il vincitore o i vincitori di
entrambi i riconoscimenti saranno annunciati e presentati con i loro premi agli organi di stampa e
professionisti del settore nel corso del Design LA Open House annuale giovedì 20 novembre.
Dopo la Open House si terrà il party Car Design Night LA, presso la Elevate Lounge nel centro di Los
Angeles dalle ore 19 fino alla mezzanotte. Rispetto agli anni precedenti, le credenziali per il LA Auto
Show non consentiranno di accedere al Car Design Night LA '14. I professionisti del design di settore
interessati a partecipare all'evento che si svolgerà all'esterno sono invitati a effettuare la registrazione
direttamente presso il Car Design News qui.
I concept finali del concorso saranno esposti nella Design Gallery del LA Auto Show per tutta la durata
dei Press & Trade Days (18 - 20 novembre 2014), e per l'intera durata della fiera aperta al pubblico (21 30 novembre 2014).
Il LA Auto Show Design Challenge è sponsorizzato da Faurecia, il sesto fornitore mondiale del settore
automobilistico specializzato in sedili, tecnologie per il controllo delle emissioni, sistemi per interni ed
esterni delle vetture. Oltre a Faurecia, il Design LA è reso possibile grazie al sostegno di Lacks
Enterprises, Inc., Autodesk, Bose, We-Inspire e Car Design News.
Per effettuare la registrazione per i Press & Trade Day del LA Auto Show e del Connected Car Expo
effettuare l'accesso facendo clic qui. Per maggiori informazioni, visitare il sito
web www.laautoshow.com e www.connectedcarexpo.com.
Informazioni sul Los Angeles Auto Show e Connected Car Expo
Il Los Angeles Auto Show è stato fondato nel 1907 ed è il più importante salone annuale del Nord
America. I Press Days del 2014 LA Auto Show® si terranno dal 18 al 20 novembre. La fiera sarà aperta
al pubblico dal 21 al 30 novembre. Il secondo Connected Car Expo (CCE) annuale riunirà professionisti
del settore automobilistico e tecnologico nello sforzo di incrementare lo sviluppo e promuovere la
costruzione di rapporti all'interno del settore dell'auto connessa, grazie alla possibilità che avranno i
partecipanti di entrare in contatto con gli attori importanti e i media principali che contribuiscono a
costruire il futuro dell'auto connessa. Il CCE inizierà il 18 novembre e proseguirà insieme ai 2014 LA Auto
Show Press Days. Il LA Auto Show è patrocinato dal Greater L.A. New Car Dealer Association ed è
gestito da ANSA Productions. Per ricevere le notizie e informazioni più recenti sul salone, seguire LA
Auto Show su Twitter sutwitter.com/LAAutoShow o tramite Facebook
su facebook.com/LosAngelesAutoShow e per ricevere gli avvisi iscriversi sul sito
webwww.LAAutoShow.com. Per ulteriori informazioni su CCE visitare http://connectedcarexpo.com/
Hashtag: #LAAutoShow
Contatti organi di stampa:
Breanna Buhr/Sanaz Marbley
JMPR Public Relations, Inc.
+1-818-992-4353
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