Il progetto InterBike e la Ciclovia AdriaBike La Ciclovia AdriaBike costituisce l’asse portante della futura rete ciclabile transfrontaliera italo-slovena.AdriaBike è stata individuata nell’ambito del progetto denominato InterBike, nato con l’obiettivo di promuovere la mobilità sostenibile-ciclistica sul territorio transfrontaliero ed individuare azioni concrete per il suo sviluppo. Il progetto InterBike è stato cofinanziato dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR) nell'ambito del programma di cooperazione transfrontaliera Italia-Slovenia 2007-2013 e vede la partecipazione di 23 Partners: 4 Agenzie di sviluppo regionale slovene e 7 Comuni sloveni, la Regione autonoma Friuli Venezia Giulia, 8 Province e 3 Gruppi di Azione Locale delle tre regioni coinvolte (Friuli Venezia Giulia, Veneto e Emilia Romagna).La Ciclovia AdriaBike il cui percorso una volta ultimato avrà una lunghezza complessiva di 600 km, si sviluppa per la parte settentrionale in Slovenia dove corre in prossimità del confine italo-sloveno collegando Kranjska Gora con Nova Gorica e Capodistria e per la parte meridionale in Italia dove, dopo aver attraversato il confine presso il Valico di Rabuiese, costeggia il mare Adriatico collegando Trieste con Venezia e Ravenna. Questo tratto adriatico costituisce anche una parte della ciclovia europea EuroVelo 8 (Mediterranean Route) e della ciclovia BicItalia 6. Ciclovia AdriaBike: i tratti già realizzati nel Friuli Venezia Giulia Nella Regione Friuli Venezia Giulia alcuni parti della Ciclovia AdriaBike, individuata con la sigla FVG 2, sono già state realizzate, in particolare: 1. la pista ciclabile Grado-Cervignano-Palmanova, che costituisce anche il tratto meridionale della Ciclovia Alpe Adria Radweg (individuata quest’ultima con la sigla FVG 1); 2. la pista ciclabile Grado-Val Cavanata- Punta Sdobba (Foci dell’Isonzo); 3. la pista ciclopedonale G. Cottur che collega Trieste con l’altipiano carsico a Draga Sant’Elia; 4. l’itinerario ciclabile Aquilinia-Valico di Rabuiese (ITA-SLO) che utilizza, per la parte più prossima al confine, l’ex ferrovia Parenzana e che prosegue in Slovenia, raggiungendo in particolare Capodistria. Questo itinerario è collegato alla pista ciclopedonale G. Cottur da un percorso (segnalato) che si sviluppa sulla viabilità aperta al traffico motorizzato (via Flavia), pertanto tale itinerario di collegamento è adatto ai soli ciclisti esperti. Per informazioni turistiche sulla Regione Friuli Venezia Giulia: www.turismofvg.it - tel. 800 016 044 (numero verde) Per ulteriori informazioni sul progetto InterBike-Ciclovia AdriaBike sulla Rete ciclabile del Friuli Venezia Giulia www.adriabike.eu www.regione.fvg.it/ciclovie Da sabato 9 agosto si attiva il BICI+BUS linea MARE e CITTA’: il nuovo servizio di trasporto intermodale per viaggiare lungo le piste ciclabili di AdriaBike! BICI+BUS linea MARE e CITTÀ è il nome del nuovo servizio di trasporto intermodale gratuito che da sabato 9 agosto a domenica 12 ottobre viene reso disponibile dalla Regione Friuli Venezia Giulia nei giorni prefestivi e festivi, con l’obiettivo di favorire lo sviluppo della mobilità ciclistica. Il servizio bus con carrello portabiciclette prevede quattro corse al giorno tra Grado-Cervignano-Udine e tra Grado-Monfalcone-Trieste per raggiungere i tratti già realizzati della ciclovia AdriaBike nel Friuli Venezia-Giulia e offre così l’opportunità di visitare in bicicletta Grado, Aquileia, Palmanova, Trieste o la Costa triestina. L’intermodalità, la tipologia di trasporto effettuata per favorire l’utilizzodei mezzi pubblici, è già da tempo diffusa in molti paesi europei: con l’attivazione del BICI+BUS in Friuli Venezia-Giulia, si compie un passo importante per favorire la mobilità dei ciclisti con l’utilizzo dei mezzi pubblici per raggiungere alcune piste ciclabili del litorale. I vantaggi infatti sono molteplici: oltre ad agevolare il cittadino e ad aumentare l’offerta turistica si contribuirà anche a tutelare l’ambiente, stimolando la popolazione ad un uso più frequente della bicicletta, in favore di una mobilità sostenibilie più rispettosa dell’ambiente e del territorio. Projekt InterBike in Kolesarska povezava AdriaBike Kolesarska povezava AdriaBike je temelj bodoče čezmejne slovensko-italijanske mreže kolesarskih poti. AdriaBike je opredeljena v okviru projekta InterBike, ki je nastal z namenom spodbujanja trajnostne kolesarske mobilnosti na čezmejnem območju in opredelitve konkretnih aktivnosti za vzpostavitev čezmejne mreže kolesarskih povezav. Omenjeni projekt sofinancira Evropski sklad za regionalni razvoj v sklopu Programa čezmejnega sodelovanja Slovenija-Italija 2007-2013. Pri projektu sodeluje 23 partnerjev: 4 slovenske regionalne razvojne agencije in 7 slovenskih občin, Avtonomna dežela Furlanija Julijska krajina (FJK) ter 8 pokrajin in 3 lokalne akcijske skupine iz treh italijanskih dežel (FJK, Veneto in Emilia Romagna). Severni del kolesarske povezave AdriaBike, ki bo po dokončanju obsegala 600 km kolesarskih poti, leži v Sloveniji in poteka v bližini slovensko-italijanske meje ter povezuje Kranjsko Goro z Novo Gorico in Koprom, njen južni del pa poteka na italijanski strani meje, kjer se po prečkanju le-te v bližini mejnega prehoda Škofije nadaljuje vzdolž jadranske obale in povezuje Trst z Benetkami oziroma Ravenno. Opisani jadranski odsek sovpada s traso evropske kolesarske povezave EuroVelo 8 – Sredozemska kolesarska pot, kot tudi z odsekom BicItalia 6 italijanske mreže kolesarskih povezav. Kolesarska pot AdriaBike – že zgrajeni odseki v Furlaniji Julijski krajini V FJK so nekateri deli kolesarske povezave AdriaBike, označeni s kratico FVG2, že dokončani. Gre za naslednje odseke: 1. Kolesarska pot Gradež - Cervignano - Palmanova, ki je tudi del južnega odseka kolesarske povezave Alpe Adria Radweg (označena s kratico FVG1); 2. Kolesarska pot Gradež - Val Cavanata - Punta Sdobba (izliv Soče); 3. Kolesarska in peš povezava G. Cottur, ki mesto Trst pri naselju Draga povezuje s kraško planoto; 4. Kolesarska pot Žavlje - mejni prehod Škofije (ITA-SLO), ki na odseku v bližini meje poteka po trasi opuščene ozkotirne železnice Parenzane (ta je nekoč povezovala Trst in Poreč) in se nadaljuje v Slovenijo vse do Kopra. Opisana kolesarska pot je povezana s peš- in kolesarsko potjo G. Cottur preko (označenega) odseka, na katerem pa poteka tudi motorni promet (Ulica Flavia), zato uporabo omenjenega povezovalnega odseka priporočamo le izkušenim kolesarjem. Turistične informacije o Furlaniji Julijski krajini so na voljo na spletni strani www.turismofvg.it ali na brezplačni tel. št. 800 016 044. Dodatne informacije o projektu InterBike in kolesarski povezavi AdriaBike ter deželni mreži kolesarskih poti Furlanije Julijske krajine www.adriabike.eu www.regione.fvg.it/ciclovie Od sobote, 9. avgusta, dalje je vzdolž kolesarskih poti AdriaBike na voljo nova intermodalna prevozna storitev: “BICI+BUS linea MARE e CITTÀ”! Pri storitvi, poimenovani “BICI+BUS linea MARE e CITTÀ” (KOLO+BUS, linija MORJE in MESTO) gre za novo, brezplačno intermodalno potniško povezavo, ki jo Furlanija Julijska krajina zagotavlja ob vikendih ter predprazničnih in prazničnih dneh v obdobju od sobote, 9. avgusta, do nedelje, 12. oktobra, z namenom spodbujanja kolesarske mobilnosti. Storitev prevoza z avtobusom, opremljenim s prikolico za prevoz koles, predvideva štiri vožnje dnevno na dveh različnih relacijah: Gradež - Cervignano - Videm in Gradež - Tržič – Trst. Avtobus potnike in kolesa pripelje do že urejenih odsekov kolesarske povezave AdriaBike v FJK in potnikom-kolesarjem nudi možnost, da obiščejo Gradež, Oglej, Palmanovo in Trst ali se zapeljejo po tržaški obali. Pri intermodalnosti gre za kombinacijo več vrst transporta, ki spodbuja uporabo javnega prevoza in ki je že razširjena v številnih evropskih državah. Z uvedbo storitve KOLO+BUS bo tudi dežela FJK naredila pomemben korak v smeri izboljšanja pogojev mobilnosti in povečanja učinkovitosti javnega prevoza. Omenjena storitev ima številne prednosti: je uporabniku prijazna in pomeni obogatitev turistične ponudbe, obenem pa prispeva k varovanju okolja in prebivalstvo spodbuja k pogostejši uporabi kolesa s ciljem promocije okolju in prostoru prijaznejše mobilnosti. Slovenian Regional development agencies and 7 Slovenian Municipalities, the autonomous Region of Friuli Venezia Giulia, 8 provinces and 3 Local action groups of the three regions involved (Friuli Venezia Giulia, Veneto and Emilia Romagna). The AdriaBike cycleway once completed will have a total length of 600 km; on its northern section the route runs near the Slovenian-Italian border connecting Kranjska Gora with Nova Gorica and Koper. On the southern part the route takes you to Italy, crossing the border at the pass of Rabuiese, and following a section of the Adriatic coast linking Trieste to Venice and Ravenna. This section of the cycleway that runs along the Adriatic sea coast is also a part of the European EuroVelo Cycle Route 8 (Mediterranean Route) and BicItalia cycleway 6. Das Projekt InterBike und der AdriaBike Radweg AdriaBike cycleway: the sections that are already open in Friuli Venezia Giulia Der AdriaBike Radweg ist der wichtigste Bestandteil des zukünftigen grenzüberschreitenden italienisch – slowenischen Radroutennetzes. AdriaBike entwickelt sich im Rahmen des InterBike Projektes, welches mit dem Ziel erschaffen wurde, die Radmobilität im grenzüberschreitenden Gebiet zu fördern und konkrete Fortschritte in der Entwicklung dieses internationalen Radroutennetzes, zu machen. Das Projekt InterBike ist vom Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE), innerhalb des interregionalen italienisch – slowenischen 2007 -2013 Kooperationsprojektes, mitfinanziert. InterBike verfügt über 23 Partner: 4 slowenische Agenturen für Regionalentwicklung und 7 slowenische Gemeinden, die autonome Region von Friaul Julisch Venetien, 8 Provinzen und 3 lokale Aktionsgruppen von den 3 beteiligten Regionen (Friaul Julisch Venetien, Veneto und Emilia Romagna). Nach Fertigstellung des AdriaBike Radweges wird die Gesamtlänge 600 km betragen; der nördliche Teil der Strecke führt entlang der italienisch – slowenischen Grenze und verbindet Kranjska Gora mit Nova Gorica und Koper. Der südliche Teil des Radweges erstreckt sich vom Grenzübergang Rabuiese bis zur Adria wo er entlang der Küste von Triest über Venedig nach Ravenna führt. Die Adriastrecke ist Teil des europäischen Euro Velo 8 (Mediterranean Route) und des BicItalia 6 Fahrradweges. AdriaBike Radweg: die fertiggestellten Teilstrecken in Friaul Julisch Venetien In der Region Friaul Julisch Venetien wurden bereits einige Teilstrecken der AdriaBike mit der Kennzeichnung FVG 2 fertiggestellt und zwar: 1. der Radweg Grado-Cervignano-Palmanova, Teil des südlichen Alpe Adria Radweges (gekennzeichnet FVG 1); 2. der Radweg Grado-Val Cavanata- Punta Sdobba (Isonzomündung); 3. der Geh – und Radweg G. Cottur welcher Triest mit dem Karst in Draga Sant’Elia verbindet; 4. die Strecke Aquilinia-Valico di Rabuiese (ITA-SLO) die in der Nähe der Grenze über die ehemalige Bahnstrecke Parenzana und durch Slowenien nach Koper führt. Diese Route ist durch eine markierte Strecke mit dem Geh -und Radweg G. Cottur verbunden; dieser erstreckt sich über eine befahrene Straße (via Flavia) und ist daher nur für erfahrene Radfahrer geeignet. Weitere Informationen über die Region Friaul Julisch Venetien finden Sie unter: www.turismofvg.it - tel. 800 016 044 (gebührenfreie Hotline) Weitere Informationen bezüglich des Projektes InterBike-AdriaBike Radweg und der Fahrradwege in Friaul Julisch Venetien www.adriabike.eu www.regione.fvg.it/ciclovie Ab Samstag dem 9. August gibt es in Friaul Julisch Venetien einen neuen speziellen Fahrradbus: es handelt sich dabei um den BICI+BUS linea MARE e CITTÀ, ein neues intermodales Transportmittel um bequem mit dem Fahrrad entlang dem AdriaBike Radweg zu fahren! Mit dem Bike Bus BICI+BUS linea MARE e città hat die Region Friaul Julisch Venetien eine Maßnahme ergriffen um die Radmobilität zu verstärken: mit dem BICI+BUS linea MARE e CITTÀ ist es ab Samstag dem 9. August bis Sonntag dem 12. Oktober an Wochenenden endlich möglich, Radfahren mit dem Bus zu kombinieren. Dieser Bus mit Fahrradanhänger wird 4 mal am Tag entlang dem „Adriabike Radweg“ zwischen Grado -Cervignano Udine und Grado- Monfalcone -Triest fahren: somit gibt es die Möglichkeit, schöne historische Städte wie Palmanova oder Aquileia mit dem Fahrrad zu besichtigen, oder einfach und bequem ans Meer nach Grado oder an die Küste von Triest zu gelangen. Diese Art von Verkehrsmittel ist schon seit einigen Jahren in verschiedenen europäischen Staaten verbreitet: mit BICI+BUS linea MARE e città wird ein wichtiger Schritt vorwärts gemacht, um den Radverkehr in Friaul Julisch Venetien zu verbessern und das Radfahren somit zu erleichtern. Es gibt mehrfache Vorteile die mit diesem neuen Radbus verbunden sind: außer dem Vorteil für die Bevölkerung wird auch das touristische Angebot erhöht, die Umwelt geschont und die Menschen zur Bewegung stimuliert, was der Umwelt und Gesundheit zu gute kommen. The project InterBike and the AdriaBike cycleway The AdriaBike cycleway constitutes the cornerstone of future Italian-Slovenian cross-border cycling network. AdriaBike was identified within the project named InterBike, created to promote sustainable cycling mobility on the cross-border territory and to identify concrete actions for the development of a cross-border cycling route network. The project InterBike was co-funded by the European Regional Development Fund (ERDF) in the context of the cross-border cooperation programme Italy-Slovenia 2007-2013 and with the participation of 23 Partners: 4 In the region Friuli Venezia Giulia the sections of AdriaBike, identified with the initials FVG 2, which are already open, are the following: 1. the cycleway Grado-Cervignano-Palmanova, which constitutes the southern part of the Alpe Adria Cycle Road (the latter indicated by the abbreviation FVG 1); 2. the cycleway Grado-Val Cavanata-Punta Sdobba (at the mouth of the Isonzo river); 3. the G. Cottur shared -use footway that connects Trieste with the Karst Plateau in Draga Sant'Elia; 4. the Cycle Route Aquilinia- Valico Rabuiese (ITA-SLO) which follows on the Italian – Slovenian border the old railway Parenzana and continues in Slovenia, reaching Koper. This route is connected to the G. Cottur cycle path via a cycle track that runs within the carriageway (via Flavia); therefore this route is only suitable for experienced cyclists. For futher information about the region Friuli Venezia Giulia visit the website: www.turismofvg.it - tel. 800 016 044 (freephone number) For further information about the InterBike and AdriaBike about cycleway project of Friuli Venezia Giulia www.adriabike.eu www.regione.fvg.it/ciclovie Starting Saturday August 9th there is a new intermodal transport service available called BICI+BUS linea MARE e CITTÀ that allows you to travel along the cycling paths of AdriaBike. BICI+BUS linea MARE e CITTÀ is the name of the new type of free Bike-and-Ride transport that the region of Friuli Venezia Giulia has made available on weekends starting Saturday August 9th until Sunday October 12th, with the aim of encouraging the development of cycling mobility. The bicycle rack trolley bus runs four times a day during weekends along the"Adriabike cycleway"; by taking either the Grado-Cervignano-Udine or the Grado-Monfalcone-Trieste route you can visit by bike Grado, Aquileia, Palmanova, Trieste or the coast of Trieste. Intermodality combines several means of transport during the same journey and is already widespread in many European countries: with the provision of BICI+BUS, the region of Friuli-Venezia Giulia takes an important step to dramatically improve the conditions of mobility and to facilitate efficiency and public transport. There are great advantages to this new Bike-and-Ride service: besides making it easier for travelers to get around, it also helps increase the tourist offer in this area. Moreover this new form of transport contributes to the reduction of traffic, stimulating the population to a more frequent use of the bicycle for the benefit of a more environmentally friendly mobility. ACANZA V A U T A L I IV V ! A IN BICICLETT Servizio realizzato nell’ambito del progetto INTERBIKE su iniziativa della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia, Direzione centrale infrastrutture, mobilità, pianificazione territoriale, lavori pubblici, università. Storitev je rezultat projekta INTERBIKE na pobudo Avtonomne dežele Furlanije Julijske krajine Glavnedirekcije za, infrastrukturo, mobilnost, prostorsko načrtovanje, javna dela in univerzo. PARTNERS del Progetto INTERBIKE: Regionalni razvojni center Koper, Regione autonoma Friuli Venezia Giulia, Provincia di Trieste, Provincia di Gorizia, Provincia di Udine, Provincia di Venezia, Provincia di Padova, Provincia di Rovigo, Provincia di Ferrara, Provincia di Ravenna, Gruppo di Azione Locale Venezia Orientale, Delta 2000 Soc. cons. a.r.l., Gruppo di Azione Locale Polesine Delta del Po, Občina Cerkno, Občina Kranjska Gora, Občina Kobarid, Občina Brda, Občina Miren-Kostanjevica, Mestna občina Koper, Občina Komen, Razvojna agencija ROD, Posoški razvojni center, RRA Severne Primorske d.o.o. Nova Gorica. Progetto finanziato nell'ambito del Programma per la Cooperazione Transfrontaliera Italia-Slovenia 2007-2013, dal Fondo europeo di sviluppo regionale e dai fondi nazionali. Projekt sofinanciran v okviru Programa čezmejnega sodelovanja Slovenija-Italija 2007-2013 iz sredstev Evropskega sklada za regionalni razvoj in nacionalnih sredstev. tuicite o- free Service a r g izio e Serv lačna brezp Ministero dell’Economia e delle Finanze Setorritvev - kostenlos s Prenotazione obbligatoria Austria A23 UDINE -TARVISIO Servizio riservato ai passeggeri con bicicletta al seguito. OBVEZNA PREDHODNA REZERVACIJA Storitev je namenjena izključno potnikom, ki potujejo s kolesom. Friuli A23 Venezia-Giulia UDINE PORDENONE UDINE Slovenia RESERVIERUNGSPFLICHTIG Nur für Passagiere mit Fahrräder GORIZIA RESERVATION REQUIRED Only for passengers with bicycles. A4 FRIULI VENEZIA GIULIA www.alibus.it/landing/biketour Phone: (+39) 0434 570 160 TRIESTE Veneto Web: Mar Adriatico da lunedì a venerdì (ore 9.00-18.00) PORDENONE GORIZIA Palmanova (+39) 366 506 85 00 NOVA GORICA sabato e domenica (ore 9.00-13.00 e 15.30-19.30) A4 VENEZIA-TRIESTE S. Giorgio di Nogaro SLOVENIJA Cervignano Aquileia Latisana brezplačna storitev - kostenloser Service - free Service Monfalcone 1 Precenicco Servizio gratuito Fossalon Sistiana Marano P.ta Sdobba VENETO VENEZIA RAVENNA Mar Adriatico Lignano GRADO 2 3 Grado - Trieste e Trieste - Grado BUS Grado - Udine e Udine - Grado Ciclovia AdriaBike (FVG 2) (tratti realizzati nel FVG) TRIESTE Ciclovia AdriaBike (FVG 2) (tratti in progetto nel FVG) TRIESTE - Altopiano Est 4 BUS Rabuiese Ciclovia Alpe Adria Radweg (FVG 1) NOVA GORICA KRANJSKA GORA KOPER / CAPODISTRIA ATTENZIONE! NUOVI ORARI in vigore dal 13 settembre al 12 ottobre 2014 TRIESTE - GRADO Mattino GRADO - TRIESTE GRADO - UDINE Pomeriggio Mattino UDINE - GRADO 1 Pomeriggio Ciclovia AdriaBike (FVG2) da Grado a Cervignano e Palmanova AdriaBike Cycleway (FVG 2) from Grado to Cervignano and Palmanova Difficoltà: Trieste città 8.40 - Stazione Autocorriere (piazzale esterno) Grado 10.50 17.00 Stazione Autocorriere Trieste altipiano 9.15 14.00 Area incrocio SS14 - Strada per S. Lorenzo (ex Motel Val Rosandra) Aquileia 11.15 17.25 Via Julia Augusta (piazzale dell’Info Point di Turismo FVG) Trieste città 9.45 15.30 Stazione Autocorriere (piazzale esterno) Cervignano 11.40 17.50 Stazione treni Sistiana 10.15 16.00 Sistiana centro Palmanova 12.05 18.15 Stazione treni Monfalcone 10.40 16.25 Via Grado (fermata APT vicino Kinemax) Udine 12.35 18.45 Stazione Autocorriere Fossalon 10.55 16.40 Viale della Vittoria (Vicino l’incrocio con SP19) Grado 11.20 17.05 Stazione Autocorriere (piazzale sulla SP 32 nei pressi dell’incrocio SP 32-SS 14) 11.25 17.10 Stazione Autocorriere Udine 9.00 15.00 Stazione Autocorriere Monfalcone 12.05 17.50 Via Grado (fermata APT vicino Kinemax) Palmanova 9.35 15.35 Stazione treni Sistiana 12.30 18.15 Sistiana centro (piazzale sulla SP 32 nei pressi dell’incrocio SP 32-SS 14) Cervignano 10.00 16.00 Stazione treni Trieste città 13.00 18.45 Stazione Autocorriere (piazzale esterno) Aquileia 10.25 16.25 Via Julia Augusta (piazzale dell’Info Point di Turismo FVG) Trieste altipiano 13.30 - Area incrocio SS14 - Strada per S. Lorenzo (ex Motel Val Rosandra) Grado 10.45 16.45 Stazione Autocorriere Arrivo bus e carico bici Fermata Prihod avtobusov in natovarjanje koles / Busankunft und Verladung von Fahrrädern / Bus arrival and bicycle loading Odhod avtobusov / Haltestelle / Bus stop Saranno possibili variazionidi orario, dovute ai tempi di carico delle biciclette. Verificare gli aggiornamenti degli orari e la mappa delle fermate su www.alibus.it/landing/biketour Je nach Verladung von Fahrrädern können sich die Uhrzeiten ändern; kontrollieren Sie bitte die Uhrzeiten und Haltestellen auf der Website www.alibus.it/landing/biketour Glede na čas, potreben za natovarjanje koles, so možne naknadne spremembe urnika. Prosimo vas, da urnike in lokacije postajališč predhodno preverite na spletni strani www.alibus.it/landing/biketour Timetable changes will be possible due to long bicycle loading times. To always be informed about any changes check out the timetable and the bus stops www.alibus.it/landing/biketour Facile Tratto sovrapposto alla Ciclovia AlpeAdria Radweg (FVG1), adatto a tutti i ciclisti. Section of AlpeAdria Cycleway (FVG1) suitable for all cyclists 2 Grado 3 Ciclovia AdriaBike (FVG2) da Grado a Punta Sdobba (foci del fiume Isonzo) AdriaBike Cycleway (FVG2) from Grado to Punta Sdobba (mouth of Isonzo river) Difficoltà: Facile Tratto adatto a tutti i ciclisti. Section suitable for all cyclists. Ciclovia AdriaBike (FVG2) da Trieste a Draga Sant’Elia (Pista ciclopedonale Cottur) AdriaBIke Cycleway( FVG 2) from Trieste to Draga Sant'Elia (Cottur cycle path) Difficoltà: Facile Tratto adatto a tutti i ciclisti. Section suitable for all cyclists. 4 Ciclovia AdriaBike (FVG2) dalla SP14 (foci del Rio Ospo) al Valico di Rabuiese (Ciclovia Parenzana) AdriaBIke Cycleway (FVG 2) from the mouth of river Rio Ospo to the Rabuiese pass (Parenzana cycle path) Difficoltà: Media NB Per raggiungere la Ciclovia Parenzana da Trieste è necessario percorrere un tratto su viabilità ordinaria ad elevata intensità di traffico, adatto per ciclisti esperti. A breve potrà essere utilizzato il battello (Delfino Verde) da Trieste al porto di Muggia (max 15 biciclette) NB To take de Parenzana cycle path it is necessary to cycle along a road with traffic (via Flavia), therefore it is for experienced cyclists In the near future you can also take the boat form the port of Trieste to Muggia (max 15 bicycles)