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Dalla ricerca del grappo Bcs arriva Vega Sdt, il minitrattore a passo corto
Hobby da Ferrari agricola
Nuovo mezzo di lavoro per Vantatore dei
DI STEFANO C A T E U A N I
L
a F e r r a r i , quella «agricola» del gruppo B c s , investe in nuovi t r a t t o r i p e r
l'agricoltura specializzata
e per l'hobbista evoluto. Nella
proposta 2011 brilla il Vega Sdt.
H «progetto Sdt» è nato nel gruppo Bcs con l'obiettivo di soddisfare le aspettative di una fascia di
u t e n t i che predilige ai t r a t t o r i
«isodiametrici tradizionali» macchine a ruote «dispari» con passo corto, le quali accomunano le
caratteristiche fondamentali dei
trattori «convenzionali» a quelle
insite nei trattori a ruote «pari».
L a g a m m a dei trattori S d t annovera due tipologie di macchine: una in versione tradizionale
con ruote s t e r z a n t i e u n a con
l'innovativo s i s t e m a di sterzo
D u a l s t e e r . Le due versioni, p u r
mantenendo invariati quelli che
sono i «fondamentali di base»,
sono destinate a u n pubblico con
tipologie di utilizzo diverse, differenziate dalle caratteristiche
degli impianti e dalla morfologia
dei terreni. Il sistema Dualsteer
è stato introdotto per consentire
raggi di volta superiori ai 70 gra-
di. Oltre all'estrema manovrabilità e praticità di guida le doti di
questa versione vengono esaltate
da impieghi in pendenze trasversali caratteristica questa che li
accomuna ai t r a t t o r i cingolati.
Sono disponibili anche nuove
cabine di guida in versione compact per contenere l'altezza a soli
169 cm e lavorare con praticità
in colture dove l'altezza rimane
u n vincolo imprescindibile p e r
poter operare. Gli isodiametrici
compatti C r o m o K30 e K40 AR
e R S propongono u n a trazione
integrale 4WD e sono disponibili
sia in versione articolata sia in
versione rigida a ruote sterzanti. Impiegano motori K u b o t a
V1105-E3B a tre cilindri da 25,2
h p e V1505-E3B a quattro cilindri
LE CARATTERISTICHE
SAGGI DI VOLTA SUPERIORI AI
70 GRADI
THAZIONB INTEGRALE 4WD
MOTORI KUBOTA
CAMBIO 8 «ARCE AVANTI E 4 RBTROMARCE
PREZZO DAI CONCESSIONARI
da 35,6 h p a iniezione indiretta
e aspirazione naturale di ultima
generazione raffreddati a liquido. Le trasmissioni sono a innesti
agevolati con otto marce avanti e
quattro retromarce senza sovrapposizione di velocità. La
velocità massima di
a v a n z a m e n t o è di
30 km/h. Il telaio è
integrale oscillante
(+/-15") e consente la
II Vega
massima trazione e
Sdt
sicurezza anche in
con cerchi
impieghi su terreni
grigi
sconnessi e declivi.
Il modulo di guida
contempla u n a semipiattafor-
campi
ma strutturata attorno alla trasmissione e alla parte posteriore
del mezzo, come pure le leve del
cambio sono allocate sotto il cruscotto e consentono la massima
accessibilità al posto guida. I freni
di servizio sono a tamburo e
forniscono una frenatura indipendente (versione a ruote
sterzanti) e simultanea. L a
serie Cromo sarà la prima a
nascere con i nuovi colori del
brand Ferrari che h a abbandonato l'accostamento verdegiallo a favore del più elegante verde-grigio brillante.