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Un’avventura in motocicletta lunga mille chilometri: quattro giorni di curve sulle strade degli Appennini, tra la pianura e il mare. Una sfida che chiama i motociclisti appassionati, capaci di stare in sella e guidare tra mille bivi e strade di montagna, capaci di orientarsi e non sentire la fatica, neppure dopo quella tappa marathon di oltre 350 chilometri prevista per il penultimo giorno. Il tutto in totale sicurezza e convivialità, godendosi con estremo gusto gli splendidi luoghi attraversati, la loro accoglienza, i loro sapori. Servono un po' di coraggio, guanti, casco, un giubbotto in pelle, ed ovviamente una motocicletta. Non confondetevi però: AUDAX1000 non è assolutamente una “corsa”, non bisogna pensare di andare a manetta spalancata, non è questa la sfida. Alla AUDAX1000 serve capacità e precisione nell'orientamento; non bisogna sbagliare ai bivi, e resistere in sella al proprio “ferro”, facendo i conti con la fatica e l’affidabilità del mezzo. Non è necessaria alcuna esperienza agonistica. Non è richiesta neppure la licenza sportiva: è infatti sufficiente l’iscrizione ad un moto club FMI. Notizie correlate Harley-Davidson Chrono Alps 500: gara di regolarità riservata al mito USA Ci si inerpica per strade impossibili. Tutte asfaltate, ma talvolta nascoste tra le strette e sconosciute valli, centinaia, forse migliaia di curve tra la natura su quella rotta della Via del Sale ove transitavano un tempo i muli che trasportavano il prezioso minerale ed altre merci attraverso l’Appennino Ligure. Si partecipa con qualsiasi moto che abbia almeno 148cc : va bene una naked, una café-racer, uno scooter, moto d’epoca, una supermoto, una custom, una dual sport o una maxienduro, o qualsiasi altro mezzo a due ruote che vi venga in mente, purché in regola con il Codice della Strada. E più sarà strana, bella, eccezionale o anziana la vostra cavalcatura, più sarà affascinante la sfida. Verranno assegnati premi speciali a chi sarà al via con la moto più strana, più bella, o con la special migliore. La Audax1000 è la seconda prova 2013 della Coppa Italia Granfondo; si svolge sotto l’egida della Federazione Motociclistica Italiana. Un appuntamento che permetterà a tutti coloro che completeranno l’impresa di appendere nel proprio ufficio l’attestato di partecipante. Il suo nome richiama la leggenda motociclistica del secolo scorso: fu proprio l’AUDAX la prima grande manifestazione su lunga distanza organizzata nel 1913 dal Moto Club d’Italia. Un secolo di storia motociclistica che ritorna nella sua essenza, in questa nuova AUDAX1000, proprio cento anni dopo. Oltre all'attestato di “Motociclista Vero della AUDAX1000” per tutti coloro che compiranno l’impresa, ci sarà anche una graduatoria di merito costituita dai punteggi assegnati per la precisione di ciascun partecipante ai controlli orari, per presenza sulla tabella di marcia di tutti i controlli timbro e passaggio previsti in ogni tappa, e dalle prove di abilità. A questo andrà sommato un coefficiente calcolato in base alla cilindrata ed alla “vetustà” della moto: chi si presenterà alla guida di una piccola moto d’epoca avrà, un punteggio iniziale più vantaggioso. Gli ultimi articoli pubblicati I Racconti di Moto.it: "VIP" Video Yamaha: bentornato Valentino! Fotogallery. Galveston Lone Star Rally Kawasaki Ninja... Transformers! LS2 alla Dakar con Cyril Despres I più letti dell'ultimo mese Nuova BMW R1200GS. Prezzo e inizio vendita Patenti: novità dal 19 gennaio 2013 Nico Cereghini: “Moto in terra? Ci pensiamo noi! ” Uso hot del Termoscud Tucano Urbano V.M. 18! 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La tappa finale sarà “leggera”: circa 150 chilometri, ancora verso la Liguria, con ritorno in Oltrepò per la premiazione finale. Per l’orientamento verrà fornita una cartina ed un road-book molto semplice; non è indispensabile installare strumentazioni particolari sulla motocicletta, e si può utilizzare il sistema di navigazione GPS, anche se l’organizzazione non fornirà alcun dato utile per la navigazione tramite strumenti satellitari. I bagagli non sono un problema, i partecipanti potranno lasciare tutto in camera all'hotel, che sarà sempre lo stesso per tre notti, trattandosi di un percorso “a margherita”. L’iscrizione prevede due soluzioni: Standard con quota 430 euro, che include tutti i diritti di partecipazione e comprende la cene o buffet di apertura e di premiazione, e Plus, costo 550 euro, che include tre pernottamenti. Questa seconda soluzione è disponibile ad esaurimento per le prime 50 richieste pervenute. Le iscrizioni si sono aperte il 20 dicembre 2012. CALENDARIO 2013 COPPA ITALIA GRANFONDO 12/14 aprile 2013 – 2^ Rievocazione Storica Circuito Stradale del Mugello 2/5 maggio 2013 – Audax 1000 - Oltrepò Pavese e Appennino Ligure 26 maggio/1 giugno 2013 – Motogiro d’Italia 19/23 giugno 2013 – 20000 Pieghe 22/23 settembre 2013 – Giro della Provincia di Siena Moto.it Archivio per data Archivio per segmento Gennaio 2013 (15) Dicembre 2012 (225) Novembre 2012 (326) Ottobre 2012 (345) Settembre 2012 (316) Agosto 2012 (238) Luglio 2012 (354) Giugno 2012 (297) Maggio 2012 (305) Aprile 2012 (275) Marzo 2012 (264) Febbraio 2012 (257) Gennaio 2012 (218) Mini John Cooper Works Countryman: in volo con un backflip a 360° Il pilota Guerlain Chicherit al volante di una Mini John Cooper Works Countryman appositamente preparata tenta di completare il primo backflip a 360° con un'automobile senza alcun tipo di assistenza Sono stati inseriti 0 COMMENTI. Commenta » Per poter inserire un commento devi essere un utente registrato. Se sei registrato, effettua il login in cima alla pagina. Oppure clicca qui per registrarti » Contatti e segnalazioni Disclaimer e Copyright Rassegna stampa Audi: tutte le novità del 2013 Aci: il mercato auto crolla? Colpa degli eccessivi costi di gestione Dakar 2013: diamo i numeri! Pubblicità RSS Moto.it Quotidiano di informazione motociclistica Reg. Trib. di Milano Num. 680 del 26.11.2003 © 1997-2012 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 Prove Test e prove moto News News moto Patenti e normative Meteo e viabilità 50 c.c. (83) Altro (50) Cross (226) Custom (163) Enduro (316) Enduro Stradale (282) Gran Turismo (136) Naked (647) Quad (23) Scooter Ruote alte (151) Scooter Ruote basse (279) Sportive (255) Super Sportive (647) Supermotard (294) Trial (64) Turismo (295) Dakar 2013, Tappa 1. Vincono Lopez (KTM) e Sainz (Buggy Al-Attiyah) Le vittorie della prima tappa della Dakar 2013 vanno a Francisco Lopez su KTM e a Carlos Sainz con il suo Buggy | P. Batini © RIPRODUZIONE RISERVATA Chi siamo Royal Enfield (4) Sherco (9) Suzuki (340) Sym (2) Tgb (1) Tm Moto (8) Triumph (211) Valenti (1) Vectrix (14) Vespa (67) Victory (12) Yamaha (530) ULTIME NOTIZIE DA 20/12/2012 Home Sicurezza (243) Special (183) Storie di concessionari (10) Superbike (1182) Supermotard (364) Tecnica (102) Trial (318) Trofei (422) Turismo (109) Tv (116) Velocità (690) Sport Archivio Sport MotoGP Superbike Motocross CIV Maglia Azzurra Trofei Honda Listini Listino moto Quotazioni moto usate Catalogo di tutte le moto Moto Nuove Offerte moto nuove Concessionari Richiedi un'offerta ai concessionari Inserisci annuncio Segnalami annuncio Moto Usate Ricerca moto usate Inserisci annuncio Quotazioni usato Moto d'epoca Ricerca moto d'epoca Inserisci annuncio News epoca Un'iniziativa Confindustria Ancma e Moto.it Accessori moto Accessori moto Novità accessori Prodotti per la moto Caschi Accessori moto nuovi e usati Inserisci annuncio Forum Forum moto Viaggi Video e foto Foto video converted by Web2PDFConvert.com