Volvo Trucks. Driving Progress
SCHEDA TECNICA
Interruttore principale
Interruttore principale per vano batterie all’estremità del telaio (MSWI-C).
Interruttore principale per vano batterie sul lato del telaio (MSWI-C).
Interruttori principali ADR (uno sul cruscotto, ADR1, e 1 aggiuntivo, ADR2) sulla
parte posteriore esterna della cabina, lato passeggero (MSWI-A).
Telecomando (MSWI-R).
Interruttore principale
L'interruttore principale consente un controllo migliore
dell'energia elettrica nel veicolo.
Versioni
MSWI-B
MSWI-C
MSWI-R
MSWI-A
CARATTERISTICHE E BENEFICI
• Maggiore controllo del consumo di energia nel
veicolo.
Interruttore principale automatico.
Interruttore principale installato sul telaio.
Interruttore principale comandato a distanza.
Interruttore principale in ADR.
2014-01-31 ITA Version 02
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SCHEDA TECNICA
Interruttore principale
Interruttore principale automatico (MSWI-B)
Disattiva automaticamente l'interruttore principale in tre fasi sulla
base dell'importanza della funzionalità. Tutti e tre i timer possono
essere sostituiti presso un'officina Volvo.
Interruttore principale installato sul telaio (MSWI-C)
Un interruttore principale fisico è situato sul vano batterie. Se
l'interruttore non è attivato, MSWI-C ha la stessa funzionalità di
base di MSWI-B.
Interruttore principale comandato a distanza (MSWI-R)
Il comando a distanza è nel telecomando e viene attivato premendo
due volte il pulsante per il blocco delle portiere. Se non viene
attivato, MSWI-R ha la stessa funzionalità di base di MSWI-B.
Interruttore principale in ADR (MSWI-A)
Un relè di potenza che viene attivato aprendo o chiudendo qualsiasi
interruttore ADR (sul quadro strumenti oppure sulla parte posteriore
esterna della cabina). Se un interruttore non è attivato, MSWI-A
ha la stessa funzionalità di base di MSWI-B.
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