Introduzione al Progetto “ Vento, Porti e Mare ”
“Il Monitoraggio e la Previsione delle condizioni meteo – marine per l’accesso in sicurezza nelle
aree portuali”
www.ventoeporti.net
Conferenza Interportuale di Lancio
Ile Rousse , 14 Novembre 2013
Dott. Giuseppe Canepa
Autorità Portuale di Genova / Responsabile del Progetto
Programa cofinanziato con il Fondo Europeo
di Sviluppo Regionale
Programme cofinancé par le il Fonds Européen
de Devéloppement Régional
Il progetto “Vento, Porti e Mare” costituisce la prosecuzione e il potenziamento del progetto “Vento e
Porti”. Analogamente al progetto di origine, esso coinvolge i principali Porti commerciali dell’Alto
Tirreno, sede dei maggiori volumi di traffico del settore:
- Savona
- Genova
- La Spezia
- Livorno
- Camera di Commercio Bastia
e l’Università di Genova, come partner attuatore scientifico.
Il Porto di Bastia ed Ile Rousse si avvarrà nuovamente della collaborazione di Meteo France
Genova
Savona
Vado Ligure
La Spezia
Livorno
Ile Rousse Bastia
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L’Autorità Portuale della Spezia si avvarrà della collaborazione dell’Istituto Nazionale di Geofisica e
Vulcanologia e svilupperà un’attività pilota finalizzata alla misurazione del moto ondoso per via
indiretta attraverso un sistema di sismometri posti a terra. I risultati di tale attività saranno posti a
confronto e integrati con le informazioni sul moto ondoso disponibili tramite due boe ondametriche
ubicate nel tratto di mare antistante al porto di La Spezia.
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Il Progetto ha una durata di 23 mesi e si concluderà il 31 maggio 2015.
E’ finanziato dal Programma di Cooperazione Transfrontaliera “Italia Francia Marittimo” per un
importo totale di € 1.792.270,00.
E’ stato presentato sul bando per le Risorse Aggiuntive del Programma finalizzato a rafforzare la
sostenibilità dei progetti già approvati attraverso la realizzazione di investimenti di natura sia
materiale che immateriale non originariamente previsti o complementari a quanto già realizzato/in
corso di realizzazione;
Gli investimento nel Progetto “Vento, Porti e Mare” catalizzano circa l’80% del budget complessivo.
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Il progetto di origine ha sviluppato una rete di monitoraggio, una modellistica numerica, una
mappazione statistica e un sistema di previsioni a medio termine (sino a 3 giorni in avanti) e a breve
termine (sino a 90 minuti in avanti) focalizzati sul vento e sull’area portuale in senso stretto. Il nuovo
progetto estende la rete di monitoraggio, la modellistica numerica e le previsioni a medio termine al
moto ondoso e allo specchio acqueo antistante ai porti partner del progetto.
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Il potenziamento della rete di monitoraggio locale messa in opera per “Vento e Porti” ha l’obiettivo di
acquisire, sempre in tempo reale, una gamma più ampia di dati meteo-marini. Tale obiettivo sarà
perseguito da tutti i partner portuali, aumentando i punti di misura e le grandezze fisiche misurate, e
ampliando l’orizzonte delle misure tanto in altezza quanto sul fronte mare.
Il potenziamento della modellistica numerica avrà come tema centrale la realizzazione di
un’interfaccia avanzata fra il flusso del vento e il moto ondoso. Le onde del mare sono infatti prodotte
dal vento; le onde, a loro volta, frenano il vento in virtù dell’attrito maggiore che si sviluppa sulla
superficie marina. L’implementazione di modelli accoppiati vento-onde, che tengano conto
efficacemente dell’interazione fra queste due grandezze, è quindi essenziale per estendere il sistema
alla previsione del moto ondoso e, parallelamente, è strumentale a un sostanziale miglioramento
della previsione del vento.
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Sono previste le installazione di nuovi sensori per la misura della pressione, dell’umidità e della
temperatura dell’aria fornirà nuovi elementi per rendere i modelli di simulazione del vento
maggiormente affidabili e il posizionamento di LiDAR in prossimità del bordo esterno delle aree
portuali nei Porti di Savona, Genova e Livorno
Tali strumenti permetteranno di acquisire profili altimetrici della velocità del vento spinti sino a
quote elevate e come tali rappresentativi di una porzione atmosferica più ampia in direzione terra ma
soprattutto sul fronte mare. Tutti questi dati saranno utilizzati come input del modello accoppiato
vento-onde.
Le misure di moto ondoso ottenute mediante i sismometri installati a La Spezia, insieme a quelle
acquisite dalle boe ondametriche presenti nell’Alto Tirreno, concorreranno a fornire un monitoraggio
in tempo reale dei parametri di onda e saranno utilizzate per validare il sistema previsionale del moto
ondoso.
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In parallelo, nel porto di Ile Rousse vengono installate per la prima volta nuove stazioni
anemometriche per realizzare le previsioni del vento in quell’importante area di traffico marittimo
portuale dell’Alta Corsica, che saranno poi visibili e utilizzabili dagli stakeholder attraverso il webGIS creato con “Vento e Porti”. Le esperienze saranno poi messe a fattore comune tramite la
modellistica elaborata dal Partner Scientifico, e la visualizzazione centralizzata dei dati
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Il progetto risponde alle esigenze più volte espresse dagli stakeholders del progetto di origine
(“Vento e Porti”) di acquisire un livello di conoscenza elevato anche nella fascia di mare antistante ai
porti, che ne costituisce l’accesso principale per le imbarcazioni, le merci e i passeggeri. Inoltre lo
studio del vento contribuisce alla definizione del moto ondoso e di conseguenza della dinamica
costiera che sono di estrema importanza per il mantenimento delle strutture portuali esistenti nonché
per la progettazione e lo sviluppo del futuro del porto.
Infatti come si può vedere dalla foto allegata del porto di Genova in tutto il suo sviluppo, circa 23 km
di costa, il territorio demaniale portuale comprende sia la fascia portuale operativa, con le sue
strutture, sia la parte di spiagge ancora oggi di uso ricreativo balneare.
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La ricaduta diretta del progetto riguarderà
pertanto l’accessibilità in sicurezza delle aree
portuali via mare. Tuttavia, la realizzazione di
un sistema di monitoraggio e previsione meteo
marina mediante strumenti tecnologicamente
avanzati e modellistica numerica di ultima
generazione, getterà le basi per sviluppare
obiettivi strategici, innovativi e con ricadute
economiche e occupazionali potenzialmente
rilevanti per le aree coinvolte, legate allo
sviluppo di energia da fonti alternative da vento
e moto ondoso, alla gestione delle emergenze,
alla diffusione di inquinanti in atmosfera
e in mare, alla sicurezza delle opere off-shore e
on-shore.
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GRAZIE PER L’ATTENZIONE
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