Distretto Tecnologico Navale e Nautico
del Friuli Venezia Giulia
Ing. PIERCIPRIANO ROLLO
10 Febbraio
2011
PierCipriano
ROLLO
Il ruolo
Fincantieri – Cantieri Navali Italiani SpA
Direttore
Corporate
- Studisfida
e Strategie
del
Distretto
nella
perd’Impresa
la competitività
(ambito cantieristico)
• Motivazione condivisa
• I ruoli
Europalace
Hotel
Monfalcone,
C. Cosulich,
20
• Via
Progetti
vincitori
10 Febbraio
2011, ore 16.00
• Guardando
avanti
slide 1 ÷ 3
slide 4 ÷ 5
slide 6 ÷ 9
slide 10 ÷ 12
0
Ing. PIERCIPRIANO ROLLO
10 Febbraio 2011
Il ruolo del Distretto nella sfida per la competitività
(ambito cantieristico)
• Motivazione condivisa
slide 1 ÷ 3
• I ruoli
slide 4 ÷ 5
• Progetti vincitori
slide 6 ÷ 9
• Guardando avanti
slide 10 ÷ 12
1
ATTIVITA’ R & D AZIENDALE – COSA CAMBIA PER I CLIENTI
R/S/I
•La competizione impone un miglioramento
•L’azienda di successo persegue il miglioramento
dimostrando di saper armonizzare l’impiego degli strumenti :
Finanziari
Investimenti
…
…
Operativi
Programmazione
attività
…
…
Culturali
Formazione
…
…
Prodotto
Processo
+ Performance
Qualità
Organizzazione
+ Controllo
Servizio
Management
+ Competenza
Accuratezza
Stile
Maggior soddisfazione dei clienti
Maggior fiducia nell’azienda da parte del mercato
2
ATTIVITA’ R & D AZIENDALE – COSA CAMBIA PER L’AZIENDA
RETTA DEL MIGLIORAMENTO “IMPOSTO”
Management
(Accuratezza)
Armonizzare
Armonizzazioni
significa compiere
il percorso
indicato dalla
Indirizzi
retta
Obiettivi
Design to cost
Struttura
Collegamenti
Dinamica organizzativa
Novità di sistemi
New Generation
Prodotto
(Qualità)
Organizzazione
(Servizio)
3
ATTIVITA’ R & D AZIENDALE – RELAZIONE AZIENDA / CLIENTI / FORNITORI
R/S/I
R/S/I
Fornitori
Azienda
La nave secondo
l’architetto
dell’armatore
?
La nave secondo
l’armatore
?
La nave ideale per il
produttore
Ruolo del progettista
navale
Azienda cantieristica
Un prodotto di “compromesso” realizzabile
(By Di Giorgio / Cergol)
4
RUOLO DI DITENAVE NEL BANDO POR FESR 2007 - 2013
Ditenave armonizza il network degli attori che gestiscono gli strumenti
Area cantieristica
Finanziari - Regione F.V.G.
Operativi -
Culturali
(~ 2.3 Mil.Euro)
Aziende (grandi, piccole / medie imprese)
- Università ed Enti di Ricerca
Qualità
Nr.7
Servizi
Nr.7
Accuratezza
Soddisfazione e fiducia
nel mercato
per l’elevato contenuto dei temi di R/S/I
per l’ampia e ben composta aggregazione dei soggetti coinvolti
per il contributo all’ ottenimento di un soddisfacente finanziamento
5
RUOLO DI RINAVE NEL BANDO POR FESR 2007 - 2013
RINAVE (Consorzio per l’Alta Ricerca Navale) ha fornito la sua collaborazione al
Distretto per assicurare alle proposte di R/S/I, provenienti dal sistema industriale,
la presentazione adeguata sia sotto l’aspetto dei contenuti che della forma.
PREPARATI 21 PROGETTI RELATIVI AL SETTORE CANTIERISTICO / NAUTICO
In particolare:
 17 PROGETTI TRANSITATI IN RINAVE di cui:
10 PROGETTI PRESENTATI ALLA REGIONE.
TRA QUESTI, LA REGIONE HA AMMESSO AL FINANZIAMENTO 7 PROGETTI
 3 SONO I PROGETTI CON CAPOFILA AZIENDE DELLA CANTIERISTICA
6
PROGETTI VINCITORI BANDO POR FESR 2007 - 2013
PROGETTI CANTIERISTICA
Capofila
Budget
(kEuro)
Contributo
richiesto
(kEuro)
Finanziamento
approvato
(kEuro) (A)
Posizione
Titolo
Punteggio
(max 100)
1
Sistema elettrico
integrato
82,0
Fincantieri
1.000
902
902
2
Simulazione di
fluidodinamica
77,3
Ce.Te.Na
798
723
723
7
Porte tagliafuoco
68,0
Fincantieri
1.058
790
601
Totale Progetti
Cantieristica
2.856
2.415
2.226
Totale Progetti
Presentati
6.590
5.188
5.000
(*)
(A) con una distribuzione tra i partners confermata
(*) contributo minimo proposto
7
Nel settore navale si inquadra anche il progetto NGSHIP
di cui e’ capofila WARTSILA ITALIA
8
Capofila
69 PUNTI
NG SHIP – UTILIZZO DI GAS NATURALE SULLE NAVI
Spese
ammissibili
Contributo
Intensità
150.000
93.000
62%
100.000
79.000
79%
100.000
75.000
75%
NAVALPROGETTI
SRL
140.000
104.000
75%
RINA SERVICES
SPA
100.000
55.000
55%
Partner
WARTSILA ITALIA
SPA
C ENERGY SRL
ENERGY
AUTOMATION
SRL
UNIVERSITA’
TRIESTE
UNIV. UD
NAVALPROGETTI
110.000
110.000
100%
RINA SERVICES
UNIVERSITA’
UDINE
70.000
70.000
100%
AREA SCIENCE
PARK
130.000
130.000
100%
TOTALE
900.000
716.000
80%
WARTSILA
ENERGY AUTOMATION
GI
MI
PI
Univ.
UNIV. TS
C ENERGY
AREA SCIENCE PARK
Parchi Scien.
Rinave
9
Trasversale ai due comparti navale e nautico si presenta il progetto
SASCAR con capofila ESION
10
Capofila
70,5 PUNTI
S.A.S.C.A.R - CONTROLLO ATTIVO DEL RUMORE SU
IMBARCAZIONI DA DIPORTO E NAVI
Partner
ESION SRL
UNIVERSITA’
DEGLI STUDI DI
UDINE
Spese
ammissibili
Contributo
Intensità
520.000
386.000
74%
150.000
150.000
100%
UNIV. UD
FRIULI
INNOVAZIONE
75.000
75.000
100%
CONSORZIO
RINAVE
25.000
25.000
100%
TOTALE
770.000
636.000
83%
FRIULI INNOVAZIONE
ESION
RINAVE
GI
MI
PI
Univ.
Parchi Scien.
Rinave
11
Capofila
SISTEMA ELETTRICO INTEGRATO
CON DISTRIBUZIONE IN MEDIA TENSIONE A
CORRENTE CONTINUA
Partner
FINCANTIERI
– CANTIERI
NAVALI
ITALIANI SPA
Spese
ammissibili
Contributo
richiesto
82 PUNTI
Intensità
170.000
101.000
59%
CONSORZIO
RINAVE
25.000
25.000
100%
BLU ELECTRA
SRL
115.000
86.000
75%
UNIVERSITA’
DEGLI STUDI
DI TRIESTE
515.000
515.000
100%
AREA
SCIENCE
PARK
65.000
65.000
100%
POLITECNICO MILANO
BLU ELECTRA
UNIV. TS
POLITECNICO
DI MILANO
110.000
110.000
TOTALE
1.000.000
902.000
RINAVE
100%
FINCANTIERI
AREA SCIENCE PARK
90%
GI
MI
PI
Univ.
Parchi Scien.
Rinave
12
Capofila
OPENSHIP - SIMULAZIONE DI FLUIDODINAMICA
COMPUTAZIONALE PER PREVISIONE PRESTAZIONI
IDRODINAMICHE SISTEMA CARENA-ELICA IN AMBIENTE
OPEN-SOURCE
Partner
CETENA SPA
UNIVERSITA’
DEGLI STUDI DI
TRIESTE
SISSA – SCUOLA
INTERNAZIONAL
E STUDI
SUPERIORI
AVANZATI
FRIULI
INNOVAZIONE
Spese
ammissibili
Contributo
richiesto
Intensità
145.000
87.000
60%
400.000
400.000
100%
115.000
115.000
100%
77,3 PUNTI
FRIULI
INNOVAZIONE
SPRING
FIRM
70.000
70.000
100%
UNIV. TS
SPRIN FIRM SRL
68.000
52.000
SISSA
76%
CETENA
TOTALE
798.000
723.000
91%
GI
MI
PI
Univ.
Parchi Scien.
Rinave
13
FIRE -
Capofila
Spese
ammissibili
Contributo
richiesto
Intensità
FINCANTIERI –
CANTIERI
NAVALI
ITALIANI SPA
254.000
163.000
64%
UNIV. UD
210.000
210.000
100%
OFFICINE DEL
BELLO
183.000
105.000
57%
68 PUNTI
door
FIREDOOR – PORTE TAGLIAFUOCO INNOVATIVE
Partner
(*) Il contributo
dispoonibile ad oggi
ammonta a circa 601
KEuro
UNIV. UD
NAVAL
SUPPLIER
186.000
127.000
68%
NANOXER
155.000
116.000
75%
FRIULI
INNOVAZIONE
70.000
70.000
100%
1.058.000
790.000
(*)
FRIULI INNOVAZIONE
NAVALSUPPLIER
OFFICINE DEL BELLO
NANOXER
FINCANTIERI
TOTALE
75%
GI
MI
PI
Univ.
Parchi Scien.
Rinave
14
GUARDANDO AVANTI – PROGETTO 1
se per le
NAVI MERCANTILI
Fino agli anni ‘60
Evoluzione degli apparati propulsivi
Evoluzione degli spazi destinati
all’apparato motore
Attuali
Suddivisione della nave in spazi
omogenei:
• Ottimizzazione impiantistica
• Standardizzazione
• Specializzazione zona di carico
• Riduzione costi nave / costi di
esercizio
15
GUARDANDO AVANTI– PROGETTO 1
per le
NAVI PASSEGGERI – RO / PAX
Attuali
Evoluzione apparati di generazione elettrica
SISTEMA ELETTRICO INTEGRATO
CON DISTRIBUZIONE IN MEDIA TENSIONE A CORRENTE CONTINUA
Evoluzione degli spazi destinati all’apparato motore
Futuro possibile ?
Diversificazione delle fonti di energia (accumulo)
• Maggiori potenzialità progettuali (piani generali)
• Maggior competitività commerciale della nave
• Suddivisione della nave in spazi omogenei
Ottimizzazione impiantistica (…”green”…consumi…
gestione rifiuti)
Standardizzazione
Riduzione costi nave
16