“100 Piazze” campagna per la sicurezza stradale e la tutela dell’ambiente MARZO 2009 Quinta edizione Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione “100 Piazze” L’iniziativa, giunta alla quinta edizione rappresenta un prezioso contributo alla conoscenza del reale stato del parco circolante Grazie al coinvolgimento delle Organizzazioni territoriali e degli Autoriparatori Associati, le rilevazioni sono state effettuate presso oltre 110 punti di controllo Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione “100 Piazze” La distribuzione sul territorio Nazionale e l’estensione del campione consentono di avere una serie di dati significativi sui quali fare le appropriale valutazioni A seguire anticipiamo una sintesi dei dati, alla quale seguirà una pubblicazione a cura di Confartigianato Autoriparazione Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Caratteristiche delle vetture che si sono presentate nei punti di controllo Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione L’alimentazione Si riscontra la graduale crescita dei veicoli Diesel rispetto al Benzina e la forte crescita dei veicoli ad alimentazione gassosa Solo benzina Diesel 2009 2008 2007 2006 53,4% 57,8% 63,7% 56,1% 2009 2008 2007 2006 39,1% 37,9% 32,5% 36,5% 39,1% 53,4% 7,5% Gpl - Metano 2009 2008 2007 2006 7,5% 4,3% 3,8% 7,4% Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione L’età dell’auto Nei vari anni di rilevazione si riscontra una sostanziale stabilità dell’età del parco auto 0 - 2 anni 11 anni e più 2009 2008 2007 2006 30,5% 24,2% 27,1% 25,3% 2009 2008 2007 2006 4,7% 5,5% 5,8% 6,1% 4,7% 30,5% 3 - 4 anni 13,9% 2009 2008 2007 2006 13,9% 14,3% 16,0% 18,0% 19,3% 31,6% 7 - 10 anni 5 - 6 anni 2009 2008 2007 2006 2009 2008 2007 2006 31,6% 37,0% 31,5% 33,7% 19,3% 19,0% 19,6% 16,9% Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Regolarità delle manutenzioni Il 14 % dei veicoli controllati presenta una manutenzione non regolare Auto con manutenzioni regolari 86,2% 13,8% Auto con manutenzioni non regolari Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Anno di ultima manutenzione L’analisi evidenzia una fascia di veicoli ove la manutenzione è fortemente trascurata 2006 2005 o prima 2,6% 2,2% 2007 2009 12,0% 24,3% 58,9% 2008 Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Regolarità della revisione Il 2,5% dei veicoli controllati, presentavano la revisione scaduta Auto con revisione regolare 97,5% 2,5% Auto con revisione non regolare Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il parco circolante e la sua efficienza Analisi dei gas di scarico Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il Parco circolante e la sua efficienza Analisi dei gas di scarico - riscontro negativo sul totale delle auto controllate E’ da notare che i veicoli a doppia alimentazione presentano una % nettamente superiore di riscontri negativi all’analisi dei gas di scarico Referto Analizzatore Riscontro negativo 2009 Riscontro negativo 2008 Riscontro negativo 2007 Referto Opacimetro 33,3 23,5 17,5 Solo benzina Totale Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Diesel 4,2 2007 1,9 2008 4,8 2009 6,7 2007 7,4 2008 2007 2008 2009 Doppia alimentazione 2009 7,1 5,7 2007 5,6 2008 2009 5,7 Il Parco circolante e la sua efficienza Analisi dei gas di scarico - suddivisione dei riscontri negativi per alimentazione Commento… Doppia alimentazione Solo benzina 21,2% 48,5% 30,3% Diesel Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il parco circolante e la sua efficienza L’impianto frenante Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il Parco circolante e la sua efficienza Verifica dell’impianto frenante sul totale delle auto che si sono presentate nei punti di controllo Circa il 14% dei veicoli presentano una carenza sul sistema frenante Nessun elemento usurato da sostituire o prova frenometro positiva 86,3% 13,7% Almeno un elemento usurato da sostituire o almeno una prova frenometro negativa Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il Parco circolante e la sua efficienza Impianto frenante per classi di età dell’auto Spostando l’analisi sull’età dei veicoli, emerge una graduale crescita delle anomalie in relazione alla maggiore anzianità dei veicoli Nessun elemento usurato da sostituire o prova frenometro positiva 82,5 91,8 Almeno un elemento usurato da sostituire o una prova frenometro negativa 80,4 88,7 100 0 - 2 anni 8,2 11,3 3 - 4 anni 5 - 6 anni 17,5 7 - 10 anni Classi di età dell’auto Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione 19,6 11 anni e + Il parco circolante e la sua efficienza Gli ammortizzatori Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il Parco circolante e la sua efficienza Verifica degli ammortizzatori sul totale delle auto che si sono presentate nei punti di controllo La verifica degli ammortizzatori evidenzia una situazione particolarmente trascurata Prova efficienza positiva o non trafilamento olio 77,4% 22,6% Almeno una prova efficienza negativa o trafilamento olio Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il Parco circolante e la sua efficienza Ammortizzatori per classi di età dell’auto Le anomalie sugli ammortizzatori si presentano in maniera accentuata anche su veicoli recenti 72,7 Prova efficienza positiva o non trafilamento olio 72,9 86,0 70,8 79,7 Almeno una prova efficienza negativa o trafilamento olio 27,3 14,0 Classi di età dell’auto 0 - 2 anni 3 - 4 anni 20,3 5 - 6 anni 27,1 7 - 10 anni Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione 29,2 11 anni e + Il parco circolante e la sua efficienza Le spazzole tergicristallo Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il Parco circolante e la sua efficienza Verifica delle spazzole tergicristallo sul totale delle auto che si sono presentate nei punti di controllo Le spazzole tergicristallo, risultano nel complesso in buono stato Nessuna spazzola tergicristallo da sostituire 93,5% 6,5% Almeno una spazzola tergicristallo da sostituire Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il Parco circolante e la sua efficienza Spazzole tergicristallo per classi di età dell’auto Commento… Nessuna spazzola tergicristallo da sostituire 92,6 93,7 7,4 6,3 0 - 2 anni 3 - 4 anni 98,2 94,4 89,6 Almeno una spazzola tergicristallo da sostituire 10,4 Classi di età dell’auto 1,8 5 - 6 anni 5,6 7 - 10 anni 11 anni e + Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il parco circolante e la sua efficienza Pneumatici Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il Parco circolante e la sua efficienza Verifica dei pneumatici sul totale delle auto che si sono presentate nei punti di controllo Risulta elevata la % di veicoli che presentano anomalie ai pneumatici Nessun pneumatico da sostituire o senza rigonfiamenti 85,1% 14,9% Almeno un pneumatico da sostituire o con rigonfiamenti Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il Parco circolante e la sua efficienza Pneumatici per classi di età dell’auto E’ da notare l’incremento dei casi sui veicoli di 3-4 anni e di 7-10 anni 76,5 Nessun pneumatico da sostituire o senza rigonfiamenti 83,7 92,6 83,7 91,9 Almeno un pneumatico da sostituire o con rigonfiamenti 23,5 16,3 8,1 7,4 Classi di età dell’auto 0 - 2 anni 16,3 3 - 4 anni 5 - 6 anni 7 - 10 anni 11 anni e + Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il parco circolante e la sua efficienza L’impianto di illuminazione Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il Parco circolante e la sua efficienza Verifica dell’impianto di illuminazione sul totale delle auto che si sono presentate nei punti di controllo Risultano numerose le anomalie sull’impianto di illuminazione e segnalazione dei veicoli Tutti gli elementi integri o funzionanti 78,3% 21,7% Almeno un elemento non integro o non funzionante Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione Il Parco circolante e la sua efficienza Impianto di illuminazione per classi di età dell’auto Le anomalie risultano in crescita con l’avanzare dell’età dei Veicoli 75,0 Tutti gli elementi integri o funzionanti 92,6 86,3 74,3 81,1 Almeno un elemento non integro o non funzionante 7,4 Classi di età dell’auto 0 - 2 anni 13,7 3 - 4 anni 18,9 5 - 6 anni 25,0 25,7 7 - 10 anni 11 anni e + Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione “100 Piazze” campagna per la sicurezza stradale e la tutela dell’ambiente grazie per l’attenzione Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione