Stampato in Germania
258/1142.00.50
Le varianti di modelli e gli equipaggiamenti presentati e descritti in questo catalogo, nonché alcuni dei servizi menzionati non sono disponibili in tutti i paesi.
Le vetture riprodotte sono in parte dotate di equipaggiamenti speciali installabili con sovrapprezzo. Le indicazioni relative alla dotazione, aspetto estetico,
prestazioni, dimensioni e pesi, consumo di carburante e costi di gestione delle vetture corrispondono ai dati noti al momento della stampa.
Con riserva di modifiche di forme e colori rispetto alle foto di questo catalogo. Salvo errori e omissioni.
La riproduzione anche parziale è possibile soltanto con l’autorizzazione scritta di AUDI AG.
La carta di questo catalogo è esente da sbiancanti al cloro.
Audi RS 4 Avant
quattro GmbH
85045 Ingolstadt
www.audi.com
Maggio 2012
RS 4
Audi RS 4 Avant
Audi Sport
performance cars
300x204_Olbia_HC09_RZ.indd 1
29.03.12 1
RS4_Avant_HC50_2012_03.indd 1
26.04.12 0
Pagina
Fascino
4
Audi RS 4 Avant
Tecnica
24
Efficienza Audi
32
quattro®
26
Audi ultra
34
Assetti
28
Motore V8 FSI
36
Impianti frenanti
30
S tronic®
38
Audi drive select
42
Stile di guida
54
Equipaggiamenti esterni
46
Colori carrozzeria
55
Equipaggiamenti interni
48
Cerchi e pneumatici
56
Infotainment
49
Sedili/rivestimenti
58
Sistemi ausiliari
53
Inserti
58
Tecnica
54
Luci e specchietti
59
Audi Extended Warranty
60
Dati tecnici
62
Indice
61
Dimensioni
66
Fascino Audi
Equipaggiamenti
Varie
Gli equipaggiamenti della vettura illustrata nella sezione «Fascino» sono indicati a pagina 65.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a partire da pagina 60.
Audi RS 4 Avant
Chi sceglie Audi vuole sperimentare un comportamento su strada
sportivo, un design accattivante e una tecnologia innovativa.
Chi sceglie Audi RS 4 Avant, riceverà molto di più: la potenza e il
dinamismo di una supersportiva abbinata a un’elevata funzionalità
e alla comodità che la rendono adatta all’uso quotidiano.
Senza compromessi.
Inconfondibilmente Audi. Ma non solo. Nuova Audi RS 4 Avant.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano
a pagina 60.
Esigente
e senza compromessi.
5
6
Audi RS 4 Avant
Perché
le sfide
non sono mai troppo impegnative.
Basta premere l’acceleratore per sperimentare la potenza irresistibile del motore V8 4.2 e dei suoi 331 kW.
L’iniezione diretta di benzina FSI® e il principio dell’elevato regime di giri (HDZ) assicurano una risposta pronta
e una straordinaria flessibilità. Audi RS 4 Avant scatta da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi, spingendosi senza
sforzo fino alla velocità massima di 250 km/h*, che a richiesta può essere aumentata fino a 280 km/h*.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a partire da pagina 60.
* Autolimitata elettronicamente.
Audi RS 4 Avant
Cambio più rapido e spirito più atletico: il cambio S tronic a 7 marce a doppia frizione
assicura passaggi di rapporto molto rapidi, quasi senza interruzione della spinta.
Il cambio S tronic può essere impostato in modalità automatica o manuale, tramite
la leva del cambio o i bilancieri al volante. In ogni caso la risposta sarà decisamente
sportiva. Inoltre, grazie al suo elevato rendimento e all’ampia progressione dei
rapporti, vedrete diminuire i consumi in maniera sorprendente.
Con Audi drive select potrete cambiare in qualsiasi momento il carattere della
vettura. Dallo sterzo al rombo del motore, potrete configurare diversi componenti
di serie e sistemi fornibili su richiesta in modo da ottenere una risposta più sportiva
o confortevole. In base a come vorrete relazionarvi con la vostra Audi RS 4 Avant.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a partire da pagina 60.
9
10
Audi RS 4 Avant
Pura sportività e design atletico: Audi RS 4 Avant affascina da ogni punto di
vista. I sottili proiettori Xenon plus, con la loro banda luci diurne a LED, conferiscono alla vettura un look accattivante. Le grandi prese d’aria nel paraurti anteriore fanno subito intuire il potenziale nascosto dietro l’eccitante «facciata».
L’Audi single frame sfoggia la tipica griglia a nido d’ape color antracite lucido
e cornice in look alluminio opaco.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a partire da pagina 60.
12
Audi RS 4 Avant
Trazione e agilità: è questo lo spirito quattro. In Audi RS 4 Avant abbiamo adottato
l’ultima generazione della trazione integrale permanente quattro®, che associa il
differenziale centrale autobloccante a corona dentata e la gestione selettiva della
coppia sulle singole ruote per distribuire la forza motrice in maniera indipendente in
funzione delle esigenze e delle situazioni di marcia. Il risultato? Caratteristiche di
sterzata ancora più precise, trazione ancora migliore e stabilità di marcia superiore.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a partire da pagina 60.
14
Audi RS 4 Avant
Perché
è straordinaria:
solo a guardarla.
16
Audi RS 4 Avant
Audi RS 4 Avant è la supersportiva della sua gamma... e si percepisce in ogni dettaglio. Gli ampi passaruota e le longarine
sottoporta allargate definiscono l’incisiva linea laterale.
I cerchi in lega di alluminio da 19 e 20 pollici e i dischi freni a
margherita posizionati dietro offrono ulteriori accenti e sottolineano il profilo laterale. La linea del tetto e la linea di spalla
hanno un andamento leggermente degradante nella parte
posteriore, sottolineando l’aspetto dinamico della vettura.
Dettagli sportivi quali lo spoiler al tetto, l’inserto del diffusore
e i terminali a sezione ovale conferiscono alla parte posteriore
un incisivo tocco finale.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano
a pagina 60.
18
Audi RS 4 Avant
perché
Le dimensioni
contano:
non muoversi in grande?
La sportività della linea prosegue con coerenza nel design dell’abitacolo.
Il volante sportivo multifunzionale RS 4, appiattito nella parte inferiore,
consente una presa perfetta. Il cruscotto dal design nitido ed ergonomico
unisce elementi dall’uso intuitivo con la caratteristica precisione Audi.
La sportività senza compromessi di Audi RS 4 Avant è associata ad una
capienza generosa e a un’atmosfera esclusiva. Gli inserti in carbonio o,
su richiesta, in alluminio, lacca lucida nera o fibra d’acciaio, sottolineano
insieme ai pedali in look alluminio il carattere premium della vettura
con la loro esclusività.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a partire
da pagina 60.
20
Audi RS 4 Avant
I sedili sportivi S con punzonatura RS 4 sugli schienali sono
stati progettati per una guida sportiva. I rivestimenti dei
sedili sono disponibili in Alcantara/pelle nero o, su richiesta,
in pelle Nappa nero o argento luna con bordino grigio roccia.
Per un supporto laterale ottimizzato consigliamo i sedili
anteriori a guscio RS 4, disponibili a richiesta.
La sportività della vettura è sottolineata anche da altri dettagli: ad esempio, i listelli sottoporta con esclusivi inserti in
alluminio e logo RS 4.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano
a pagina 60.
22
Audi RS 4 Avant
Aspettare le strade. Lunghi rettilinei, curve velocissime.
Per fortuna avete tutti gli strumenti a disposizione per
poter assaporare il piacere della guida in ogni situazione.
Senza compromessi. Facendo valere le vostre esigenze.
Audi RS 4 Avant.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂
si trovano a partire da pagina 60.
Anche la vostra Audi è un simbolo
di massima efficienza:
Una sportività mozzafiato non si fonda unicamente sulla potenza, ma anche sull’efficienza.
È per questo che abbiamo dotato Audi RS 4 Avant
di una serie di tecnologie all’avanguardia.
Un esempio, in questo senso, è costituito dal motore. Dal momento che le camere di combustione
vengono raffreddate tramite iniezione diretta di
benzina FSI, i rapporti di compressione sono più
elevati. Il risultato? Maggiore potenza e coppia a
fronte di un consumo di carburante inferiore.
Il cambio a 7 marce e doppia frizione S tronic
sfrutta perfettamente i vantaggi dei potenti motori V8 Audi: l’ampia progressione consente un rapporto di trasmissione sportivo/corto della prima
marcia, oltre ad un’impostazione lunga dell’ultima
marcia che diminuisce in funzione del numero di
giri per ridurre i consumi.
Un’efficienza ancora superiore è assicurata dal
servosterzo elettromeccanico di serie. I vantaggi?
Oltre ad un intervento dello sterzo in funzione
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a partire da pagina 60.
della velocità, anche un consumo di energia praticamente nullo in caso di marcia su rettilineo.
Grazie al sistema di recupero, fornito di serie, la
regolazione intelligente della tensione dell’alternatore nelle fasi di rilascio e di frenata consente di
recuperare energia che viene conservata temporaneamente nella batteria e convogliata nuovamente nella rete di bordo durante la fase di accelerazione successiva. In questo modo è possibile ridurre i consumi e le sollecitazioni dell’alternatore.
Già a prima vista Audi RS 4 Avant racchiude una
serie di tecnologie in grado di rendere la guida non
solo più dinamica, ma anche più efficiente. Troverete maggiori informazioni nelle pagine seguenti.
Efficienza Audi
25
26
Audi ultra
Sul podio con Audi ultra: Audi R18 TDI
La forza del progresso sa
essere leggera:
Audi ultra.
Audi ultra, l’innovativa tecnologia a struttura leggera di Audi, non è la semplice combinazione di
singoli componenti. Racchiude un concetto globale che abbina materiali innovativi, principi intelligenti di progettazione e processi produttivi
rispettosi delle risorse naturali. Molti accorgimenti tecnici della struttura leggera Audi ultra
sono in realtà già presenti in Audi RS 4 Avant.
A partire dalla carrozzeria. La struttura portante
in acciaio della RS 4 associa un peso ridotto
ad un’estrema rigidità. Il gruppo pianale, realizzato su misura, è caratterizzato da materiali di
resistenza e qualità differenti. In ogni punto
viene così utilizzata la quantità di materiale strettamente necessaria per poter raggiungere il miglior risultato. La carrozzeria è costituita da sottili lamiere in acciaio modellato a caldo e a freddo.
Il differenziale centrale autobloccante a corona
dentata è più piccolo e più leggero rispetto alle
varianti precedenti. L’ennesimo esempio convincente per Audi ultra.
Anche i componenti in alluminio dell’assale anteriore e posteriore e i cerchi in lega di alluminio
leggera seguono il principio della struttura leggera. I nuovi ed innovativi dischi freni a margherita,
dal contorno ondulato e dalle tazze in alluminio,
riducono il peso sulle ruote in modo mirato.
Le masse non sospese così ridotte contribuiscono
ad un miglioramento del comportamento al
rotolamento.
Ogni componente della struttura leggera influisce sugli altri elementi della vettura che sono stati a loro volta ridotti di dimensione e quindi alleggeriti. Ne consegue un continuo processo di
sviluppo volto a diminuire il peso della vettura a
tutto vantaggio dell’efficienza. Questo impegno
si traduce concretamente in una vettura più leggera di 100 kg che è in grado di risparmiare fino a
0,3 l di carburante ogni 100 km.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a partire da pagina 60.
Tema: riduzione del peso
Le vetture moderne devono soddisfare
esigenze opposte: garantire, da una parte,
maggiore potenza e comfort, dall’altra ridurre i
consumi. Audi ultra rappresenta la sintesi di
questi opposti. Ogni componente viene testato
sul banco di prova per ottenere elevata funzionalità con il minore peso possibile. Il risultato?
Un intelligente mix di materiali che consente
addirittura di realizzare motori di cilindrata inferiore. Questi ultimi spingono la vettura, che
risulta ora più leggera, con la stessa agilità dei
propulsori precedenti di maggiore cilindrata.
Lo dimostra Audi R18 TDI che, con il nuovo motore V6, ha trionfato nel 2011 a Le Mans, mentre appena l’anno prima, il modello precedente, l’altrettanto pluri premiata Audi R15 TDI
era ancora dotata di motore V10.
Profilo di alluminio
Acciaio modellato a caldo
Acciaio modellato a freddo
28
Motore V8 FSI
Motore V8 con cilindrata 4.163 cm³
Potenza massima 331 kW a 8.250 giri/min
Coppia massima 430 Nm a 4.000 – 6.000 giri/min
Potenza specifica 79,5 kW/l di cilindrata
Principio dell’elevato regime di giri (HDZ) fino a max. 8.500 giri/min
Iniezione diretta di benzina FSI fino a 120 bar
Qual è la sigla più
veloce di
high performance?
HDZ.
Potenza del motore kW/Power output, kW
360
540
320
480
280
420
240
360
200
300
160
240
120
180
80
120
40
60
0
0
0
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
Coppia del motore Nm/Torque, Nm
Curva di potenza del motore V8 FSI
Il principio dell’elevato regime
di giri (HDZ)
L’agile e brioso motore opera
in una fascia di regime estremamente ampia, accompagnata da una
sonorità emozionante. Si distingue
per l’intenso sfruttamento della
potenza e per lo sviluppo uniforme
della spinta.
9000
Regime motore g/min / Engine speed in rpm
Potenza del motore/Power output
Coppia del motore/Torque
Fin dal primo avviamento si percepisce subito il
potenziale di Audi RS 4 Avant. E del suo motore
V8 FSI da 4,2 litri: il gruppo è equipaggiato con la
tecnologia d’iniezione diretta di benzina FSI, che
abbiamo trasferito dalla pista alla strada, e funziona secondo il nostro collaudato principio dell’elevato regime di giri (HDZ).
Nel sistema FSI il carburante viene iniettato direttamente nella camera di combustione e qui
altamente compresso. Si forma quindi una miscela
carburante/aria molto uniforme che brucia in modo particolarmente efficiente e che contribuisce
pertanto ad un miglior sfruttamento della spinta e
della potenza. Tra l’altro, l’iniezione diretta contribuisce al raffreddamento interno delle camere di
combustione, consentendo un rapporto di compressione del motore più elevato, con chiari vantaggi in termini di potenza e di coppia.
Un altro elemento fondamentale dell’esuberanza
irresistibile di RS 4 è il principio del funzionamento ad alto regime di giri (HDZ), che induce un elevato sviluppo di potenza per litro di cilindrata ed
un’erogazione uniforme lungo l’intera escursione
di regime. Il motore, incredibilmente agile e
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a partire da pagina 60.
pronto, offre una risposta immediata e diffonde
un suono grintoso e compatto.
Il propulsore high perfomance di Audi RS 4 Avant
consente regimi di rotazione fino a 8.500 giri/min.
e raggiunge tra i 4.000 e i 6.000 giri/min la sua
coppia massima di 430 Nm, almeno il 90 % della
quale è disponibile in un’ampia fascia compresa
fra 3.000 e 8.000 giri/min. Con questo potenziale,
il motore catapulta l’auto da 0 a 100 km/h in
soli 4,7 secondi e la spinge poi senza sforzo a
200 km/h in altri 11,4 secondi.
30
S tronic®
A cosa servono due frizioni?
Ad ottenere un doppio risparmio: tempo ed energia.
Un motore high performance richiede una trasmissione adeguata. Audi RS 4 Avant è equipaggiata con un cambio a doppia frizione che si distingue per gli innesti veloci e l’elevato
rendimento.
Il cambio S tronic a 7 rapporti è costituito da due
frizioni a lamelle e due semicambi. Questi ultimi
sono attivi in permanenza, ma soltanto uno è collegato al motore durante la trasmissione della
potenza. Quando il conducente accelera, ad
esempio in terza, nel secondo semicambio è già
innestata la quarta. Il cambio di marcia avviene
con l’alternarsi delle frizioni, una delle quali si
apre mentre l’altra si chiude. Il passaggio di rapporto dura solo pochi centesimi di secondo e si
svolge pressoché senza interruzione della trazione; in modo così rapido e fluido che il conducente
neppure se ne accorge. Inoltre il conducente può
scegliere se cambiare personalmente a mano o
«lasciar fare» al cambio S tronic. Nella modalità
manuale si influisce sugli innesti tramite i bilancieri al volante oppure con una breve pressione
della leva selettrice. Nella modalità automatica,
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a partire da pagina 60.
è possibile modificare le caratteristiche d’innesto
del cambio con i programmi D (Drive) e Sport (S)
oppure grazie ad Audi drive select.
Oltre che dinamico, però, il cambio S tronic è
anche molto efficiente: il suo elevato rendimento
contribuisce a ridurre ulteriormente il consumo di
carburante e le emissioni inquinanti. La settima
marcia con rapporto di trasmissione lungo funziona inoltre come overdrive.
32
quattro®
Il nuovo differenziale centrale a corona
dentata è provvisto di pacchi di lamelle
per ottenere fattori di bloccaggio più
elevati. In tal modo è possibile convogliare fino all’85 % della coppia di trazione all’assale posteriore e fino al 70 %
all’assale anteriore.
Perché utilizzare solo due ruote,
se un’auto ne ha quattro?
La trazione integrale permanente quattro®.
Chi conosce Audi, conosce quattro. E chi ha viaggiato con la trazione integrale permanente Audi
non vuole più farne a meno. Perché? Perché probabilmente nessun’altra trasmissione scarica la potenza del motore più direttamente sulla strada.
In Audi RS 4 Avant abbiamo adottato l’ultima generazione della trazione integrale permanente
quattro®. Il suo componente principale è il differenziale centrale autobloccante a corona dentata,
di concezione totalmente nuova, che grazie ai pac
chi di lamelle di cui è dotato realizza elevati valori
di bloccaggio, migliorando ulteriormente la trazione. Rispetto alle strutture precedenti, quella attuale presenta un vantaggio in termini di peso e
ingombro. A vantaggio della dinamica di marcia
viene mantenuta l’impostazione base asimmetrica
della ripartizione della coppia, in ragione del
40 : 60 tra assale anteriore ed assale posteriore;
all’occorrenza, però, ora può essere inviata all’assale anteriore o all’assale posteriore una percentuale maggiore della propulsione.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a partire da pagina 60.
In combinazione con la gestione selettiva della
coppia sulle singole ruote, per la prima volta la
distribuzione della trazione è stabilita per ogni
ruota in base alla situazione. La particolarità del
sistema è che la suddivisione della coppia produce
il suo effetto già prima che si verifichi l’indesiderato pattinamento delle ruote. Si genera così un
momento d’imbardata che accresce la stabilità
dell’auto in curva.
Grazie a tutto ciò la vettura offre un comporta-
mento su strada sportivo sempre controllabile con
precisione, un’agilità ancora superiore ed un’eccel
lente trazione.
A richiesta, la nuova catena cinematica della trazione quattro® con gestione selettiva della coppia
sulle singole ruote può essere completata con il
differenziale sportivo all’assale posteriore.
La catena cinematica della
trazione quattro adottata
su RS 4 rappresenta l’ultima
generazione della trazione
integrale permanente Audi.
Comprende il differenziale
centrale autobloccante a
corona dentata e presenta
una gestione selettiva della
coppia sulle singole ruote.
34
Assetti
Il dominio della strada
si può imparare.
Ad esempio dal proprio
assetto.
Nei lunghi viaggi, come nel breve sprint, l’assetto
sportivo RS 4 conferisce ad Audi RS 4 Avant una
tenuta di strada eccellente e regala al conducente
il dominio della strada, unendo precisione di sterzata, stabilità direzionale e grande agilità.
L’assale anteriore è una struttura a cinque bracci,
fissati ad un supporto in alluminio che, ai fini della
rigidità, è avvitato strettamente alla carrozzeria.
Ciò consente di realizzare una sospensione precisa
delle ruote e, grazie all’asse di incidenza virtuale,
un braccio di leva estremamente corto per ridurre
gli influssi della trazione e delle forze di disturbo.
La struttura del retrotreno è un assale a bracci
trapezoidali a ruote indipendenti, con supporto
assale a sospensione elastica. Tutti gli elementi
principali dell’assetto sportivo RS 4 sono realizzati in alluminio per limitare le masse non sospese.
Si ottiene così una maneggevolezza sportiva ed
una migliore fluidità di marcia.
A richiesta è disponibile per RS 4 l’assetto sportivo plus con Dynamic Ride Control DRC. Questa
tecnologia riduce, mediante un sistema idraulico,
i movimenti della vettura lungo gli assi trasversale e longitudinale (beccheggio e rollio). Gli ammortizzatori opposti in diagonale sono collegati
tra loro tramite condotti dell’olio e valvole centrali specifiche per ciascun ammortizzatore. In
caso di escursioni verticali differenti, ad esempio
nelle curve veloci, le valvole agiscono sul flusso
dell’olio alla ruota la cui sospensione «affonda»:
rafforzano quindi il supporto della carrozzeria, ne
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a partire da pagina 60.
riducono il coricamento laterale ed accrescono il
dinamismo su strada.
L’assetto sportivo plus con Dynamic Ride Control
DRC può essere impostato su tre modalità tramite
Audi drive select: la modalità «comfort» rende la
marcia più dolce, l’impostazione «auto» favorisce
la guida impegnata e la posizione «dynamic»
realizza il massimo della precisione di guida.
Per rispondere alle esigenze dinamiche di una
vettura high performance, le curve caratteristiche
delle molle e ammortizzatori e la rigidità delle
barre stabilizzatrici tubolari sono state adattate
specificamente ad Audi RS 5 Coupé con un meticoloso lavoro di progettazione e numerosi chilometri di prove sia su strada che in pista.
Anche lo sterzo elettromeccanico è stato adattato a RS 4 Avant con una curva caratteristica specifica. Lo sterzo offre una servoassistenza
variabile in funzione della velocità ed essendo
collocato in posizione abbassata, invia alle ruote
le forze sterzanti con percorsi brevi, assicurando
una risposta pronta dello sterzo e consentendo
una percezione precisa della strada. Poiché lo
sterzo non richiede sostanzialmente energia nella
marcia in rettilineo, contribuisce a ridurre il consumo di carburante.
L’assetto sportivo plus con Dynamic
Ride Control DRC si basa sull’assetto
sportivo RS 4. Il collegamento idraulico degli ammortizzatori opposti in
diagonale riduce il beccheggio ed il
rollio, accrescendo il dinamismo su
strada della vettura. Mediante Audi
drive select la curva caratteristica degli ammortizzatori può essere variata
su 3 livelli: «comfort», «auto» e
«dynamic».
36
Impianti frenanti
Nulla può fermare
una sportiva purosangue.
Tranne un impianto frenante high performance.
L’impianto frenante high performance da 18 pollici, in dotazione di serie, agisce potentemente sulle
ruote anteriori con pinze fisse ad otto pistoncini;
per le ruote posteriori sono previste pinze fisse ad
un pistoncino interno. I dischi freni Wave sono costituiti da un anello d’attrito in ghisa dal contorno
ondulato (da qui il nome wave), fissato con perni
d’acciaio alla tazza in alluminio. L’alloggiamento
flottante del disco fa sì che la fascia d’attrito non
sia quasi soggetta a tensione, per cui migliora la
resistenza dei freni alle sollecitazioni termiche elevate. La perforazione assiale e i condotti di raffreddamento per la ventilazione interna aumentano
inoltre l’efficienza dei dischi. L’impiego dell’alluminio unitamente alla geometria caratteristica degli
anelli di attrito, riduce il peso dei dischi e migliora
anche il bilancio delle masse non sospese.
Per sollecitazioni ancora più estreme sono fornibili
a richiesta i freni in ceramica da 19 pollici con pinze anteriori fisse a sei pistoncini. In questo impianto i dischi dell’assale anteriore sono realizzati
in ceramica rinforzata in fibra di carbonio, costituita da carburo di silicio, un materiale duro e resistente all’abrasione nel quale sono integrate le fibre di carbonio. Ne risultano un’enorme resistenza
all’abrasione, che accresce nettamente la durata
dei freni, nonché l’insensibilità alle forti sollecitazioni termiche. Inoltre il materiale presenta una
massa inferiore rispetto ai dischi in acciaio.
Freni in ceramica da 19 pollici*
Impianto frenante high
performance da 18 pollici
I dischi freno anteriori presentano un
diametro di 365 mm e un particolare
contorno ondulato a forma di margherita (anche chiamato wave).
Le pinze freni sono verniciate
in colore nero lucido
I dischi dei freni anteriori hanno
un diametro di 380 mm. Le pinze
verniciate in color antracite lucido
portano il logo «Audi ceramic».
* Osservate le particolarità dei freni in ceramica riportate sul sito Web Audi del vostro Paese o rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi.
38
Audi drive select
Perché Audi RS 4 Avant è
la vostra auto ideale?
Perché si adatta a voi in
modo ideale.
Audi drive select.
comfort
dynamic
auto
individual
Caratteristica del cambio variabile
Caratteristica dell’acceleratore variabile
Coppia sterzante variabile
Regolazione della valvola di scarico
quattro® con differenziale sportivo
Sterzo dinamico
Assetto sportivo plus con Dynamic Ride Control (DRC)
adaptive cruise control
Con l’Audi drive select in dotazione di serie, premendo un pulsante è possibile influire su singoli
componenti della vettura. È possibile configurare
la curva caratteristica dell’acceleratore, la regolazione della valvola dell’impianto di scarico, la modalità del cambio e la coppia sterzante del servotronic. Sono a disposizione tre modalità per
adeguare i componenti alla specifica situazione
di guida. La modalità «auto» è sostanzialmente
l’impostazione che definisce Audi RS 4 Avant come
un’auto sportiva-dominante. La modalità
«comfort» è particolarmente indicata per i viaggi
lunghi, mentre la modalità «dynamic» è impostata
in funzione della guida sportiva impegnata.
Se nella vettura è presente il sistema di navigazione con MMI (fornibile a richiesta), è inoltre a disposizione anche la modalità «individual» con cui
è possibile stabilire individualmente la configurazione di tutti i componenti menzionati.
Inoltre si può influire anche su vari sistemi fornibili a richiesta. Equipaggiando RS 4 Avant con
l’assetto sportivo plus con Dynamic Ride Control
(DRC) fornibile a richiesta, ad esempio, avete la
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a partire da pagina 60.
possibilità di variare le linee caratteristiche degli
ammortizzatori su 3 livelli: dalla modalità
«comfort» per una marcia più dolce all’impostazione «dynamic» per una risposta delle sospensioni sportivamente diretta.
Lo sterzo dinamico, fornibile a richiesta, consente
di variare la demoltiplicazione e la servoassistenza in funzione della velocità di marcia e della
modalità Audi drive select impostata.
Oltre all’equipaggiamento quattro con differen-
ziale sportivo, è disponibile la ripartizione variabile continua della coppia sulle ruote posteriori,
non solo durante la trazione, ma anche in fase di
rilascio o di scorrimento. Questo intervento sulla
coppia può influire in modo mirato sul comportamento autosterzante del veicolo, accrescendone
ulteriormente l’agilità in molte situazioni.
Anche l’adaptive cruise control può essere impostato per reagire in modo più spontaneo o equilibrato in funzione dell’accelerazione e del comportamento di marcia del veicolo che precede.
40
Equipaggiamenti
Sono gli equipaggiamenti a fare di una Audi la vostra Audi.
42
Styleguide
Audi RS 4 Avant in rosso Misano perla con cerchi in lega di alluminio a 5 razze a rotore in color titanio, torniti a specchio;
Pacchetto look nero Audi exclusive, mancorrenti al tetto nero, alloggiamento degli specchietti retrovisivi esterni verniciato
nel colore della carrozzeria, impianto di scarico sportivo
Allestimento: sedili anteriori a guscio RS 4 con pacchetto Design pelle Valcona con impuntura a losanghe in rosso cremisi Audi exclusive,
inclusi tappetini neri con bordini in pelle color rosso cremisi ed elementi di comando con cuciture in rosso cremisi. Inserti Aluminium Race
44
Styleguide
Audi RS 4 Avant in Blu Sepang perla con cerchi in lega di alluminio fucinato a 10 razze, torniti a specchio. Pacchetto look alluminio opaco
Allestimento: sedili anteriori sportivi S in pelle Nappa color argento luna con bordino grigio roccia. Inserti in lacca lucida nera.
Volante sportivo multifunzionale in pelle RS 4 a 3 razze con bilancieri in look alluminio
46
Colori carrozzeria
Tinta unita/colori metallizzati
Bianco ibis
Grigio Suzuka metallizzato
Grigio Suzuka metallizzato
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’elenco a partire da pagina 62.
Colori carrozzeria perla
Grigio Daytona perla
Rosso Misano perla
Blu Sepang perla
Colori carrozzeria cristallo
Nero profondo perla
Argento prisma cristallo
Nero pantera cristallo
Vernici individualizzate Audi exclusive
Vernici individualizzate Audi exclusive
48
Cerchi e pneumatici, sedili/rivestimenti
Cerchi e pneumatici
Bulloni antifurto per cerchi
svitabili soltanto con l’apposito adattatore in corredo
Kit riparazione pneumatici
con compressore a 12 Volt ed ermetizzante per pneumatici; velocità massima ammessa 80 km/h
Sistema di controllo pressione pneumatici
Segnale di avvertimento visivo ed acustico in caso di
perdita di pressione in una o più ruote; indicazione nel
sistema d’informazioni per il conducente
Cerchi in lega di alluminio fucinato
a 10 razze, torniti a specchio
9 J x 19 con pneumatici 265/35 R 19
Cerchi in lega di alluminio a 5 razze a rotore
color titanio, torniti a specchio
9 J x 20 con pneumatici 265/30 R 20
Cerchi in lega di alluminio a 5 razze a V
color titanio, torniti a specchio
9 J x 20 con pneumatici 265/30 R 20
Cerchi in lega di alluminio a 5 razze a rotore
9 J x 20 con pneumatici 265/30 R 20
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’elenco a partire da pagina 62.
Ruote invernali con cerchi in lega di alluminio
a 5 razze strutturate
8 J x 19 con pneumatici 235/40 R 19, adatti all’uso con
catene da neve, velocità massima consentita 240 km/h
Ruote invernali con cerchi in lega di alluminio
a 5 razze a rotore
9 J x 20 con pneumatici invernali 265/30 R 20, non adatti
all’uso con catene da neve, velocità massima ammessa
270 km/h
Attrezzi di bordo
nel vano bagagli
Cric
nel vano bagagli
Rivestimenti in pelle
Alcantara/pelle nero
Pelle Nappa nero
con bordino grigio roccia
Sedili anteriori sportivi S
con fianchetti pronunciati per un migliore sostegno laterale, appoggiatesta integrati e punzonatura RS 4 negli
schienali; regolazione elettrica del sedile in altezza, in senso longitudinale ed in inclinazione nonché dello
schienale in inclinazione; supporto lombare a regolazione elettrica a 4 vie; appoggio gambe regolabile.
(L’immagine mostra il sedile sportivo anteriore S in pelle Nappa nero con bordino grigio roccia)
Pelle Nappa argento luna
con bordino grigio roccia
Rivestimenti in pelle Audi exclusive
50
Sedili/rivestimenti
Rivestimenti in pelle
Pelle Nappa nero metallizzato
con cuciture di contrasto grigio roccia
Pelle Valcona nero con cuciture a losanghe
in rosso cremisi Audi exclusive
Rivestimenti in pelle Audi exclusive
Sedili anteriori a guscio RS 4
sagomatura dei sedili con contorni molto marcati per migliorare ulteriormente il sostegno laterale, con appoggiatesta
integrati e punzonatura RS 4 negli schienali dei sedili anteriori; regolazione manuale del sedile in altezza ed in senso
longitudinale nonché dello schienale in inclinazione; supporto lombare a regolazione elettrica a 4 vie, regolazione in
larghezza della seduta e dello schienale; senza airbag laterale. (L’immagine mostra il sedile anteriore a guscio RS 4 in
pelle Nappa nero metalizzato con cuciture a contrasto grigio roccia)
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’elenco a partire da pagina 62.
Rivestimenti in pelle
Pelle Milano traforata nero
Sedili anteriori comfort climatizzati
con fianchetti pronunciati e struttura morbida per un comfort di lusso; con aerazione e riscaldamento attivi, riscaldamento automatico come protezione contro il raffreddamento. Pelle traforata sulla seduta ventilata dei sedili anteriori e non ventilata dei sedili laterali posteriori. regolazione elettrica del sedile in altezza, in senso longitudinale
ed in inclinazione nonché dello schienale in inclinazione; supporto lombare a regolazione elettrica a 4 vie.
(L’immagine mostra il sedile comfort climatizzato anteriore in pelle Milano traforata di colore nero)
Rivestimenti in pelle Audi exclusive
52
Rivestimenti in pelle, inserti
Rivestimenti in pelle
Rivestimenti in Alcantara/pelle
fascia centrale dei sedili, inserti ai pannelli delle portiere
in Alcantara, fianchetti dei sedili, appoggiatesta e
appoggiabraccia centrale anteriore in pelle; con punzonatura RS 4 sugli schienali dei sedili anteriori.
Rivestimenti in pelle Nappa con bordino
rivestimenti dei sedili (con bordino color grigio roccia);
appoggiatesta, rivestimenti interni delle portiere nonché
appoggiabraccia centrale anteriore in pelle Nappa;
punzonatura RS 4 sugli schienali dei sedili anteriori;
con appoggiabraccia in pelle alle portiere
Rivestimenti in pelle Nappa
rivestimenti dei sedili con cuciture in contrasto color
grigio roccia; appoggiatesta, rivestimenti interni delle
portiere nonché appoggiabraccia centrale anteriore in
pelle Nappa; con punzonatura RS 4 sugli schienali dei
sedili anteriori; con appoggiabraccia in pelle alle portiere
Rivestimenti in pelle Milano traforata
rivestimenti dei sedili, fascia centrale degli appoggiatesta, rivestimenti interni delle portiere nonché appoggiabraccia centrale anteriore in pelle Milano; fascia centrale
dei sedili anteriori e dei due sedili laterali posteriori
traforata
Appoggiabraccia in pelle nei rivestimenti delle portiere
in pelle Nappa
Pacchetto Design in pelle Valcona
Audi exclusive con cuciture a losanghe
rivestimenti dei sedili, appoggiatesta, rivestimenti interni
delle portiere, appoggiabraccia centrale anteriore nonché
appoggiabraccia alle portiere in pelle nera con cuciture
rosso cremisi; inserti dei fianchetti e della fascia centrale
dei sedili anteriori con cuciture a losangue rosso cremisi;
con punzonatura RS 4 sugli schienali dei sedili anteriori;
con tappetini di colore nero con bordino in pelle in rosso
cremisi ed elementi di comando con cuciture rosso cremisi
Rivestimenti in pelle Valcona Audi exclusive
(pacchetto 1) con cuciture a losanghe
rivestimenti dei sedili, appoggiatesta, inserti ai pannelli
delle portiere, appoggiabraccia centrale anteriore e appoggiabraccia alle portiere in pelle; inserti dei fianchetti
e della fascia centrale dei sedili anteriori con cuciture a
losanghe; con punzonatura RS 4 sugli schienali dei sedili
anteriori. I colori della pelle e delle cuciture possono essere scelti liberamente dalla gamma colori Audi exclusive
Rivestimenti in Alcantara/pelle Audi exclusive
(pacchetto 1)
fasce centrali dei sedili e rivestimenti interni delle portiere in Alcantara, fianchetti, appoggiatesta, appoggiabraccia centrale anteriore e appoggiabraccia alle portiere
in pelle; con punzonatura RS 4 sugli schienali dei sedili
anteriori e posteriori. Colori dei rivestimenti dei sedili e
delle cuciture possono essere scelti liberamente dalla
gamma Audi exclusive
Rivestimenti in pelle Valcona Audi exclusive
(pacchetto 1)
rivestimenti dei sedili, appoggiatesta, inserti ai pannelli
delle portiere, appoggiabraccia centrale anteriore e appoggiabraccia alle portiere in pelle; con punzonatura
RS 4 sugli schienali dei sedili anteriori (con sedili anteriori
sportivi S e sedili anteriori a guscio RS 4). Colori dei rivestimenti dei sedili, cuciture e bordini selezionabili a
piacere nella gamma Audi exclusive
Rivestimenti in pelle Valcona Audi exclusive
(pacchetto 2)
in più rispetto al pacchetto 1: copertura degli schienali
rivestiti in pelle ed elementi applicati sui sedili intonati
al colore della pelle. Colori dei rivestimenti dei sedili,
cuciture e bordini selezionabili a piacere nella gamma
Audi exclusive
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’elenco a partire da pagina 62.
Inserti
per i pannelli delle portiere anteriori e posteriori
nonché per la consolle centrale e il cruscotto
Fibra d’acciaio
Inserti
Carbonio
Lacca lucida nera
Alluminio Race
Fibra d’acciaio
(Consolle centrale in lacca lucida nera)
Alluminio spazzolato opaco
Inserti Audi exclusive
a scelta in diversi tipi di legno o verniciati in colore
carrozzeria
54
Luci e specchietti, equipaggiamenti esterni, equipaggiamenti interni
Luci
Xenon plus con lavafari
I proiettori a scarica di gas di lunga durata per anabbaglianti ed abbaglianti consentono un’illuminazione intensa della zona vicina e lontana della carreggiata, una distribuzione uniforme della luce e una notevole portata, con
caratteristiche cromatiche simili alla luce diurna. La regolazione automatica-dinamica della profondità dei fari impedisce di abbagliare chi procede in senso opposto; banda
luci diurne e luci posteriori a LED a basso consumo
Luci diurne
banda di luci diurne in tecnica a LED a basso consumo
integrata nel proiettore
adaptive light
L’illuminazione addizionale laterale anteriore dinamica riconosce in base al movimento del volante il tracciato delle curve. I proiettori orientabili seguono la curva in funzione dell’angolo di sterzata e ne illuminano il tracciato in
modo variabile. L’adaptive light è attivo a partire da una
velocità di circa 10 km/h fino a 110 km/h. Comprende anche l’illuminazione per le svolte che si accende automaticamente in caso di inserimento prolungato dell’indicatore
di direzione, illuminando la nuova direzione di marcia.
Dispositivo di assistenza per proiettori abbaglianti
riconosce automaticamente i proiettori dei veicoli che
viaggiano in senso contrario, le luci posteriori degli altri
veicoli e i centri abitati. A seconda della situazione, il dispositivo accende o spegne automaticamente gli abbaglianti: migliora quindi la visibilità e la sicurezza del conducente ed accresce il comfort rendendo la guida più
riposante.
Luci interne
a spegnimento ritardato con contatto a tutte le portiere;
illuminazione vano bagagli, zona conducente, zona passeggero e zona posteriore, 2 luci di lettura anteriori, specchietto di cortesia illuminato, luce diffusa nell’abitacolo
Pacchetto luci
comprende luci di lettura posteriori, bocchette di aerazione e maniglie interne illuminate, catarifrangenti attivi
alle portiere, luci di individuazione, luci per zona piedi
anteriore e posteriore, cassetto portaoggetti illuminato
Luci posteriori a LED
Luci freno, luci di posizione posteriori, retronebbia, indicatori di direzione e luci targa in tecnica LED; luci retromarcia con lampadine ad incandescenza
Specchietto retrovisivo interno
A scelta:
schermabile
Sensore luci/pioggia
per il comando degli anabbaglianti automatici, della
funzione coming home/leaving home e del tergicristallo
automatico; comprensivo del parabrezza con fascia in
tonalità grigia nella parte superiore
Specchietti
Specchietti retrovisivi esterni con indicatori di direzione
a LED incorporati
regolabili e riscaldabili elettricamente, con ugelli lavavetro riscaldati, specchio convesso, piano o asferico
Inoltre a scelta:
ripiegabili elettricamente
con dispositivo bordo marciapiede per lo specchietto
retrovisivo esterno lato passeggero
ripiegabili elettricamente e schermabili
automaticamente
con dispositivo bordo marciapiede per lo specchietto
retrovisivo esterno lato passeggero
schermabile automaticamente
con sensore luci/pioggia; con parabrezza in vetro isolante
che migliora l’isolamento del parabrezza e riduce la
rumorosità dall’esterno
Sistemi per il tetto
Tetto apribile panoramico
in 2 elementi, azionamento elettrico per apertura ed
inclinazione della parte anteriore in vetro; pannello in
vetro brunito, regolabile elettricamente in ogni posizione, con protezione solare sull’intera superficie del vetro;
chiusura comfort dall’esterno tramite chiusura centralizzata; assicura una buona luminosità e un’atmosfera piacevole nell’abitacolo regalando una sensazione di spaziosità; favorisce un gradevole afflusso di aria fresca
durante la marcia
Mancorrenti al tetto
per rendere più sicuro il trasporto, robusti e di forma
aerodinamica
A scelta:
ripiegabili elettricamente e schermabili
automaticamente, con funzione Memory
con dispositivo bordo marciapiede per lo specchietto
retrovisivo esterno lato passeggero
Quando si inserisce la retromarcia, lo specchietto lato
passeggero ruota automaticamente verso il basso per
garantire al conducente una visuale migliore del bordo
del marciapiede.
Alloggiamento degli specchietti retrovisivi esterni
A scelta:
in look alluminio opaco
in look alluminio opaco
nero
Sistemi di chiusura
Chiusura centralizzata
con funzione Autolock e telecomando a radiofrequenze
integrato nella chiave di accensione; consente di aprire e
chiudere a pulsante portiere, vano bagagli e portellino
del serbatoio; con codice variabile; inclusa apertura e
chiusura comfort degli alzacristalli e sbloccaggio separato del portellone vano bagagli: comando supplementare
nella portiera del conducente; telecomando a radiofrequenze con logo RS
Chiave comfort
Sistema di accesso e di partenza autorizzato: basta portare con sé la chiave; l’avviamento e lo spegnimento del
motore avvengono mediante il tasto engine start/stop
sulla consolle centrale; bloccaggio della vettura dall’esterno tramite tasti alle maniglie di entrambe le portiere. L’apertura della vettura è possibile anche dal portellone vano bagagli
Dispositivo elettronico antiavviamento (immobilizer)
integrato nella centralina del motore, attivazione automatica tramite la chiave d’accensione
Cofano vano bagagli ad apertura e chiusura elettrica
Apertura automatica tramite il telecomando a radiofrequenze, il tasto nel rivestimento della portiera del conducente oppure il tasto soft-touch nel passamano del cofano
vano bagagli; chiusura tramite tasto nel cofano vano bagagli; con dispositivo per facilitare la chiusura e angolo di
apertura del portellone vano bagagli programmabile
Telecomando per garage (HomeLink)
Telecomando a radiofrequenze programmabile, tasti di
comando incorporati nel modulo luci interne; utilizzabile
per aprire e chiudere la porta del garage o il cancello
esterno; è anche possibile gestire i sistemi di sicurezza e
gli impianti d’illuminazione. in combinazione con il sistema di navigazione plus con MMI con supporto di programmazione tramite MMI e assistente tramite informazioni di bordo proiettate sullo schermo.
(Per informazioni sulle emittenti portatili compatibili
rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi o visitate il sito
www.eurohomelink.com)
Antifurto volumetrico
Protezione dell’abitacolo e protezione anti rimozione
tramite sensore di variazione d’assetto (disinseribile);
sirena indipendente dall’alimentazione elettrica della
vettura per la protezione delle portiere, del cofano
motore e del cofano vano bagagli
Predisposizione per localizzatore satellitare
Predisposizione per il collegamento di un dispositivo
(disponibile tramite Accessori Originali Audi®) che consente di localizzare la vettura in caso di furto
verniciato nel colore carrozzeria
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’elenco a partire da pagina 62.
Serratura di accensione
elettronica, chiave di accensione con chip incorporato,
memorizza automaticamente i dati della vettura rilevanti
per l’assistenza (chilometraggio, numero di telaio e molti
altri)
Vetri
Vetri atermici
in tonalità verde, parabrezza in vetro stratificato
Vetri oscurati
Lunotto e cristalli laterali posteriori oscurati
Lunotto termico
con temporizzatore
Impianto tergilavavetro
a 2 velocità, funzionamento intermittente regolabile su
4 velocità, contatto con tergitura a comando rapido,
tergi/lavavetro automatico, con tergilavalunotto che (a
tergicristalli anteriori inseriti) si attiva automaticamente
all’innesto della retromarcia e continua a pulire finché
la vettura arretra
Tendina parasole avvolgibile
a comando manuale per i finestrini posteriori
Impianto di scarico sportivo
a doppio tubo, con terminali a sezione ovale di colore
nero lucido; per un sound ancora più grintoso
Riscaldamento dei sedili anteriori e posteriori
Equipaggiamento come per il riscaldamento dei sedili
anteriori anche per i sedili posteriori laterali
Spoiler al tetto RS 4
sul cofano vano bagagli
Appoggiabraccia centrale anteriore
regolabile in senso longitudinale ed in inclinazione; con
vano portaoggetti apribile e con due prese di corrente a
12 Volt nella consolle centrale
Denominazione modello/logo
Denominazione modello/logo RS 4 alla griglia radiatore
e al cofano vano bagagli
Passaruota
anteriori e posteriori
Fascioni sottoporta ampiamente dimensionati
verniciati nel colore carrozzeria
Pacchetto Design Carbonio
per il vano motore
Sedili/comfort dei sedili
Ulteriori equipaggiamenti esterni
Listelli
in look alluminio opaco
Pacchetto look alluminio opaco
spoiler anteriore e bordo superiore del diffusore posteriore in look alluminio opaco
Pacchetto look nero Audi exclusive
cornice della griglia radiatore, griglia radiatore e portatarga anteriore, nonché cornici dei finestrini e telaio del tetto in nero lucido; comprensivo di mancorrenti al tetto in
nero
Paraurti
dal design sportivo-dinamico; paraurti anteriore con
grandi prese d’aria in nero lucido, paraurti posteriore con
diffusore in nero opaco
Audi single frame
griglia radiatore con struttura esagonale color antracite
lucido e cornice ornamentale unica in look alluminio
opaco
Impianto di scarico
a doppio tubo, con terminali a sezione ovale in look
alluminio
Supporto lombare a 4 vie
a regolazione elettrica per i sedili anteriori, regolabile in
senso orizzontale e verticale
Sedili anteriori a regolazione elettrica
regolazione elettrica del sedile in altezza, in senso longitudinale ed in inclinazione nonché dello schienale in
inclinazione; e del supporto lombare a 4 vie.
(Non con sedili anteriori a guscio RS 4)
Funzione Memory per il sedile del conducente
con 2 diverse posizioni di memoria per il sedile conducente regolabile elettricamente e gli specchietti retrovisivi esterni
Schienale del sedile posteriore ribaltabile
divisibile, in rapporto 40 : 60 o ribaltabile completamente
Sedili anteriori riscaldabili
con riscaldamento della seduta e dello schienale nonché
dei fianchetti; regolabili su vari livelli, separatamente
per sedile conducente e passeggero
Appoggiabraccia centrale posteriore
ripiegabile
Appoggiatesta
anteriori integrati negli schienali, posteriori regolabili
manualmente in altezza. (Nelle vetture con sedili
comfort climatizzati fornibili a richiesta, appoggiatesta
anteriori con regolazione manuale)
Sistema di ancoraggio ISOFIX per i seggiolini
dei bambini sui sedili posteriori laterali
Supporto normalizzato per il pratico fissaggio dei seggiolini dei bambini a norma ISO; la vostra Concessionaria
Audi vi fornirà i seggiolini per bambini adatti
Sistema di ancoraggio ISOFIX sul sedile del passeggero
anteriore
con disattivazione dell’airbag lato passeggero
Copertura degli schienali verniciata nel colore
carrozzeria Audi exclusive
per sedili anteriori a guscio RS 4
Volanti/Leve del cambio/Comandi
Volante sportivo multifunzionale in pelle RS 4
a 3 razze appiattito nella parte inferiore
con bilancieri in look alluminio e logo RS 4; airbag fullsize,
rivestito in pelle traforata con cuciture color grigio roccia,
regolabile in altezza e profondità; per il comando delle
funzioni base delle radio Audi e dei sistemi di navigazione
con MMI, del sistema di comando vocale, dell’interfaccia
Bluetooth o del telefono veicolare Bluetooth
Volante sportivo multifunzionale in pelle RS 4
a 3 razze
con bilancieri in look alluminio e logo RS 4; airbag fullsize,
rivestito in pelle traforata con cuciture color grigio roccia,
regolabile in altezza e profondità; per il comando delle
funzioni base delle radio Audi e dei sistemi di navigazione
con MMI, del sistema di comando vocale, dell’interfaccia
Bluetooth o del telefono veicolare Bluetooth
Pomello leva del cambio RS 4 in pelle traforata
con anello ornamentale in look alluminio e logo RS;
manichetta leva del cambio in pelle con cuciture color
grigio roccia
Corona del volante in pelle Audi exclusive
Rivestimento in pelle della corona del volante in tutti i
colori Audi exclusive disponibili; i colori delle cuciture
possono essere scelti liberamente dalla gamma colori
Audi exclusive con motivo distintivo
Elementi di comando in pelle Audi exclusive
Rivestimento in pelle di corona del volante, pomello e manichetta leva del cambio in tutti i colori Audi exclusive disponibili. I colori delle cuciture possono essere scelti liberamente dalla gamma colori Audi exclusive. Cuciture sulla
corona del volante con motivo distintivo Audi exclusive
Elementi di comando in «pelle scamosciata» nera
Audi exclusive
Rivestimento di corona del volante e pomello leva del
cambio in «pelle scamosciata» nera. I colori delle cuciture possono essere scelti liberamente dalla gamma colori
Audi exclusive. cuciture sulla corona del volante con motivo distintivo Audi exclusive
Climatizzazione
Climatizzatore automatico
con regolazione in funzione dell’irradiazione solare; regola elettronicamente temperatura, portata e distribuzione
d’aria, con regolazione dell’aria dinamica, ricircolo d’aria
manuale, sensore umidità, filtro per sostanze inquinanti e
polline, ugelli sbrinatori per parabrezza e cristalli laterali,
identificazione chiave
Climatizzatore automatico comfort a 3 zone
con regolazione in funzione dell’irradiazione solare, regola elettronicamente temperatura, portata e distribuzione
d’aria; distribuzione separata della temperatura lato conducente e passeggero nonché nella zona posteriore; temperatura e distribuzione d’aria nella parte anteriore regolabili per lato sinistro e lato destro; regolazione della
temperatura nella zona posteriore mediante il pannello di
comando nella consolle centrale posteriore; regolazione
automatica del ricircolo d’aria tramite sensore della qualità dell’aria, pannello di comando climatizzatore nella parte anteriore con indicatore digitale, comprendente sensore pioggia, luce e umidità, con filtro combinato, aerazione
indiretta, identificazione chiave
56
Equipaggiamenti interni, Infotainment
Sistemi di ancoraggio bagagli e portaoggetti
Vani portaoggetti
nei rivestimenti delle portiere anteriori e posteriori con
portabottiglie, cassetto portaoggetti lato passeggero anteriore, scomparto portaocchiali integrato nel modulo luci
interne anteriore, sopra lo specchietto retrovisivo interno
Pacchetto portaoggetti
con reti portaoggetti agli schienali dei sedili anteriori,
cassetto portaoggetti sotto i sedili anteriori (in combinazione con la funzione Memory per il sedile conducente, solo lato passeggero), portabevande nell’appoggiabraccia centrale posteriore e serratura per il cassetto
portaoggetti
Portabevande
nella consolle centrale
Dispositivo di carico passante con borsa portasci
e portasnowboard asportabile
fissabile con cinghia ad aggancio, per il pratico trasporto
di oggetti lunghi, ad esempio fino a 4 paia di sci oppure
2 snowboard; possibilità di utilizzare senza restrizioni i
sedili laterali posteriori
Sistema di guide con set di fissaggio
nel vano bagagli, con barra telescopica e cinghia di bloccaggio, per suddividere individualmente il vano bagagli e
fissare gli oggetti trasportati
Piano di copertura del vano bagagli
facilita le operazioni di carico e scarico del vano bagagli;
con portellone aperto, sollevando leggermente il piano
di copertura, questo scorre verso l’alto in apposite guide
Ulteriori equipaggiamenti interni
Rete divisoria
si fissa alla carrozzeria o allo schienale del sedile posteriore abbattuto; molto utile sia con schienale verticale
che abbattuto (da un solo lato o interamente); estraibile
Occhielli di ancoraggio
4, nel vano bagagli per il fissaggio di colli e oggetti vari;
punti di aggancio per la rete fermacarico
Fondo double-face per vano di carico
da un lato rivestito in pregiato velluto Delour; rovesciandolo diventa una robusta ed impermeabile vaschetta di
raccolta dello sporco
Stuoia double-face
per vano bagagli, da un lato rivestita in velluto e dall’altro in gomma, per rivestire l’intero vano bagagli (anche
con schienale del sedile posteriore abbassato); con
copertura estraibile per bordo di carico e paraurti
Alzacristalli elettrici
anteriori e posteriori, con sistema di sicurezza per limitare la pressione massima di chiusura e funzione di apertura/chiusura con la semplice pressione del pulsante
Accendisigari e posacenere
Posacenere nella consolle centrale anteriore e posteriore; accendisigari integrato nel posacenere anteriore
Maniglie d’appiglio
4, ammortizzate, ripiegabili, incassate nel cielo dell’abitacolo; ganci appendiabiti alle maniglie posteriori
Presa di corrente a 12 Volt
nella parte posteriore destra nel vano bagagli
Presa di corrente a 230 Volt
nella consolle centrale posteriore, al posto della presa di
corrente a 12 Volt
Pedali e appoggiapiedi look alluminio
Tappetini anteriori e posteriori
in moquette di velluto nero
Tappetini con logo RS 4 Audi exclusive
di colore nero, con ricamo sui tappetini anteriori; cuciture a scelta in nero o grigio roccia
Tappetini Audi exclusive
I colori dei tappetini e del bordino possono essere scelti
liberamente dalla gamma colori Audi exclusive.
Moquette e tappetini Audi exclusive
I colori della moquette, del tappetino e del bordino
possono essere scelti liberamente dalla gamma colori
Audi exclusive.
Listelli sottoporta
con inserti in alluminio e logo RS 4
Cielo dell’abitacolo in tessuto
a seconda del colore degli interni scelto, in nero o argento luna
Alette parasole estraibili
per lato conducente e lato passeggero
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’elenco a partire da pagina 62.
Look alluminio nell’abitacolo
per interruttori luci, climatizzatore, elementi di comando del MMI®, bocchette di aerazione, interruttore di regolazione specchietti, interruttori degli alzacristalli elettrici e manichetta leva del cambio automatico
Cornice attorno alla plancia
in look lacca lucida nera
MMI® e sistemi di navigazione
Sistema di navigazione con MMI®
con dati di navigazione (DVD), display a colori da 6,5 pollici con visualizzazione di mappe stradali di alta qualità e
numerose possibilità di indicazioni dettagliate, comando
vocale (introduzione destinazione sillabando le lettere),
autopilota dinamico con TMC (se disponibile), lettore DVD
compatibile MP3 e WMA per dati di navigazione (DVD),
utilizzabile anche per CD musicali; inoltre indicazione di
frecce direzionali nel sistema d’informazioni per il conducente con display a colori, radio con triplo sintonizzatore,
«phase diversity», 2 lettori schede di memoria SD HC
(fino a 32 GB), attacco AUX-IN, 8 altoparlanti passivi,
potenza totale 80 Watt
Dati di navigazione (DVD)
con dati di navigazione dei seguenti Paesi (per le aree
digitalizzate): Albania, Andorra, Austria, Belgio, Bielorussia, Bosnia Erzegovina, Bulgaria, Città del Vaticano,
Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Gibilterra, Gran Bretagna, Grecia, Irlanda, Islanda,
Italia, Kosovo, Lettonia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Macedonia, Moldavia, Monaco, Montenegro,
Norvegia, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Repubblica
Ceca, Repubblica Slovacca, Romania, Russia, San Marino,
Serbia, Slovenia, Spagna (comprese Isole Canarie),
Svezia, Svizzera, Ucraina, Ungheria
Sistema di navigazione plus con MMI®
con dati di navigazione (disco fisso), display a colori da
7 pollici ad alta risoluzione con visualizzazione mappe
stradali di alta qualità, indicatore del limite di velocità in
base ai dati di navigazione e colorazione topografica della
carta, indicazione di molte attrazioni turistiche e modelli
tridimensionali di città, scelta fra 3 itinerari alternativi,
scorrimento lungo l’itinerario, spostamento sulla mappa
con joystick nella manopola di comando, lettura dei messaggi TMCpro, informazioni sull’itinerario in split screen
(punti di manovra, Point of Interest su autostrade,
TMCpro sul percorso), mappa dettagliata degli incroci e
suggerimento corsia, autopilota dinamico con TMCpro
(se disponibile), comando vocale (introduzione della
destinazione a parola intera), inoltre indicazione di
frecce direzionali nel sistema d’informazioni per conducente con display a colori, 8 altoparlanti passivi, potenza
totale 80 Watt, radio con triplo sintonizzatore e «phase
diversity», disco fisso utilizzabile anche come memoria
per la musica (20 GB), lettore DVD compatibile con MP3,
WMA, AAC e MPEG-4, utilizzabile anche per DVD musicali
e video, 2 lettori schede di memoria SD HC (fino a
32 GB), attacco AUX-IN. In combinazione con il sistema
veicolare Bluetooth Audi è possibile l’utilizzo dei servizi
Audi Connect (ad es. navigazione con immagini Google
Earth¹ e Street View, bollettini meteo, notiziari, informazioni sul traffico Audi online²).
Dati di navigazione (disco fisso)
con i dati di navigazione dei seguenti Paesi (per le aree
digitalizzate):
Europa: Albania, Andorra, Austria, Belgio, Bielorussia,
Bosnia-Erzegovina, Bulgaria, Città del Vaticano, Croazia,
Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Gibilterra, Grecia, Irlanda, Islanda, Italia, Kosovo, Lettonia,
Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Macedonia, Moldavia, Monaco, Montenegro, Norvegia, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Regno Unito, Repubblica Ceca, Repubblica Slovacca, Romania, Russia, San Marino, Serbia,
Slovenia, Spagna (comprese Isole Canarie), Svezia,
Svizzera, Ucraina, Ungheria
Nord America: Bahamas, Canada, Messico, Portorico,
USA (comprese Alaska, Hawaii, Isole Vergini)
Altre regioni: AGCC (Abu Dhabi, Arabia Saudita, Bahrain,
Dubai, Kuwait, Oman, Qatar), Australia, Cina, Giappone,
Hong Kong, Macao, Malesia, Nuova Zelanda, Singapore,
Sudafrica
Sistema d’informazioni per il conducente con display a
colori
ad alta risoluzione per visualizzare le informazioni del
computer di bordo e dell’Auto-Check-System, le indicazioni del sistema MMI, la spia usura pastiglie freni anteriori, l’orologio nonché l’indicazione di velocità digitale.
Menu RS 4 con indicazione temperatura olio e Laptimer.
A temperature al di sotto di +5 °C, l’indicatore temperatura esterna avverte del pericolo di fondo stradale gelato visualizzando un cristallo di ghiaccio nel display;
incluso sistema Brake warning
Brake warning
Parte integrante del sistema d’informazioni per il conducente; il sistema analizza mediante sensori la guida e
avverte il conducente di fare una sosta in presenza dei
primi segnali indicanti stanchezza e deconcentrazione.
Vengono rilevati, ad esempio, i movimenti dello sterzo e
l’azionamento di interruttori/pedali e confrontati con i
comportamenti standard individuali del conducente.
Il sistema Brake warning avvisa il conducente mediante
indicazione nel sistema d’informazioni per il conducente
e con un segnale di avvertimento acustico. Il sistema è
attivo a partire da una velocità di 65 km/h e può essere
disattivato in qualsiasi momento tramite il menu Car
Impianti radio e TV
Radio Concert
con lettore CD e lettore scheda SD HC (fino a 32 GB),
compatibile MP3, AAC e WMA, predisposizione dinamica
liste stazioni, memoria 30 stazioni, ricezione gamme
d’onda FM/AM (MW, LW), gestione tramite logica MMI,
display a colori TFT da 6,5 pollici, funzione «TP-Memo»,
adattamento del volume in funzione della velocità,
«phase diversity», attacco AUX-IN, 8 altoparlanti passivi,
potenza totale 80 Watt
Radio Symphony
con cambia CD integrato per 6 CD e lettore scheda SD HC
(fino a 32 GB), compatibile MP3, AAC e WMA, predisposizione dinamica delle liste delle stazioni, memoria per
30 stazioni, ricezione gamme d’onda FM/AM (MW, LW),
gestione tramite logica MMI, display a colori TFT da
6,5 pollici, funzione «TP-Memo», adattamento del volume in funzione della velocità, «phase diversity», attacco
AUX-IN, 8 altoparlanti passivi, potenza totale 80 Watt
Ricezione radio digitale
Oltre alle emittenti analogiche, ricezione dei programmi
radio ad emissione digitale con migliore qualità del suono secondo lo standard DAB, compreso DAB+. Visualizzazione di informazioni supplementari correlate (ad es.
interprete, titolo del brano, cover) sotto forma di slide
show nonché di servizi indipendenti dal programma in
esecuzione (ad es. bollettini meteo, informazioni sul
traffico, notizie). In combinazione con il sistema di navigazione con MMI® o con il sistema di navigazione plus
con MMI®, ricezione anche di DMB Audio; un secondo
sintonizzatore DAB ricerca in permanenza frequenze alternative della stazione impostata, contemporaneamente viene aggiornata la lista delle stazioni. Attenzione: ricezione condizionata dalla presenza di una rete digitale
locale. Il contenuto e la tipologia delle informazioni supplementari dipendono dalla disponibilità delle rispettive
emittenti radio
Unità ricezione TV
Ricezione di programmi televisivi ad emissione digitale
(DVB-T) non criptata (standard MPEG 2 o MPEG 4), emittenti radio (DVB-T), Televideo ed Electronic Program
Guide (EPG). Attacco AV-IN esterno mediante cavo adattatore (disponibile tramite Accessori Originali Audi®).
Attenzione: ricezione condizionata dalla presenza di una
rete digitale; immagini video non disponibili durante la
marcia
¹ Google e il logo Google sono marchi registrati di Google Inc.
Altoparlanti anteriori e posteriori
8 altoparlanti passivi (anteriori e posteriori), potenza
totale 80 Watt
Audi Sound System
Amplificatore a 6 canali, 10 altoparlanti con Centerspeaker nel cruscotto e subwoofer nel vano della ruota
di scorta, potenza totale 180 Watt
Bang & Olufsen Sound System
Riproduzione «surround sound» tramite 14 altoparlanti
ad elevate prestazioni; 1 centerspeaker e 2 tweeter per
toni medi nel cruscotto; 1 tweeter per toni alti nei supporti triangolari di entrambi gli specchietti retrovisivi
esterni; 1 altoparlante per toni bassi in entrambe le portiere anteriori; 2 tweeter per toni alti e 2 per toni bassi/
medi nelle portiere posteriori; 2 altoparlanti surround
ed 1 subwoofer nel vano della ruota di scorta, mascherine esclusive degli altoparlanti con applicazioni in alluminio, compensazione dinamica della rumorosità di marcia, amplificatore a 10 canali, potenza totale 505 Watt.
In combinazione con il sistema di navigazione plus con
MMI e il lettore DVD integrato è possibile la riproduzione 5.1 Surround Sound.
Cambia CD
per 6 CD alloggiato nel cassetto portaoggetti (compatibile con MP3 e WMA), protetto contro le scosse, facilmente accessibile, senza caricatore; ogni CD può essere
caricato e cambiato singolarmente. Non è possibile
l’esecuzione di file musicali (DRM) copiati.
Audi music interface
per il collegamento dell’iPod Apple a partire dalla 4ª generazione, dell’iPhone Apple (funzionalità musicale) nonché di altri supporti di memoria USB e lettori MP3. L’Audi
music interface è collocato nel cassetto portaoggetti.
Azionamento tramite le radio Audi, i sistemi di navigazione con MMI®, o il volante sportivo multifunzionale in pelle RS 4. Nota: utilizzabile solo con uno speciale cavo adattatore (disponibile tramite Accessori Originali Audi®).
La vostra Concessionaria Audi vi fornirà ogni informazione
sui lettori media compatibili MP3 oppure consultate il sito www.audi.com/mp3. (In combinazione con Audi music
interface non è presente l’attacco AUX-IN separato)
² Disponibile in Austria, Belgio, Francia, Germania, Italia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Regno Unito, Svizzera.
Set di cavi adattatori per Audi music interface
comprende 2 cavi di collegamento per iPod/iPhone o
supporti dati/lettori media con attacco USB (tipo A);
ulteriori cavi adattatori sono disponibili tramite Accessori
Originali Audi®. Per informazioni sulla compatibilità
consultate il sito www.audi.com/mp3
Set di cavi adattatori plus per Audi music interface
comprende 2 cavi di collegamento per iPod/iPhone o
supporti dati/lettori media con attacco USB (tipo A);
ulteriori cavi adattatori sono disponibili tramite Accessori
Originali Audi®; supporta la rappresentazione di Cover
Arts e funzioni video; a seconda dell’iPod; utilizzabile
solo in combinazione con iPod di nuova generazione.
Per informazioni sulla compatibilità consultate il sito
www.audi.com/mp3
Predisposizione per Rear Seat Entertainment
comprende precablaggio e alloggiamento per i supporti
negli schienali dei sedili anteriori. La soluzione Plug-andPlay del pacchetto Rear Seat Entertainment più idoneo
(lettore con supporto) è fornibile da Accessori Originali
Audi®.
Telefono e comunicazione
Interfaccia Bluetooth
I telefoni cellulari che supportano il Bluetooth possono
essere collegati alla vettura tramite questa interfaccia.
Possibilità di vivavoce mediante microfono.
Per informazioni sulla compatibilità consultate il sito
www.audi.com/bluetooth
Predisposizione per cellulare (Bluetooth)
comprende dispositivo vivavoce e comando vocale per le
funzioni del telefono nonché predisposizione per dispositivo di ricarica (fornibile a richiesta) specifico del cellulare nella consolle centrale tra sedile conducente e passeggero; gestione tramite sistema di navigazione con
MMI, le radio Audi, volante sportivo multifunzionale in
pelle RS 4 o sistema di comando vocale (se presente).
Per gli adattatori e informazioni sui cellulari compatibili,
rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi o consultate il
sito www.audi.com/bluetooth.
58
Infotainment, sistemi ausiliari, tecnica, Audi Extended Warranty
Predisposizione Bluetooth con sistema veicolare
Bluetooth Audi
comodo collegamento del vostro telefono cellulare Bluetooth al modulo GSM della vettura (requisito: il cellulare
è provvisto di SIM Access Profile), lettore SIM card supplementare nella mascherina del sistema di navigazione
plus con MMI®. utilizzo nell’auto delle voci registrate
nella rubrica nonché gestione di liste delle chiamate;
facile azionamento tramite sistema di navigazione con
MMI, volante sportivo multifunzionale in pelle RS 4 o
sistema di comando vocale. Per informazioni sulla compatibilità consultate il sito www.audi.com/bluetooth
Bluetooth con sistema veicolare Bluetooth Audi
Comodo collegamento del vostro telefono cellulare
Bluetooth al modulo UMTS della vettura (requisito: il
cellulare é provvisto di SIM Access Profile), lettore SIM
card supplementare nella mascherina del sistema di
navigazione plus con MMI®. Utilizzo nell’auto delle voci
registrate nella rubrica nonché gestione di liste delle
chiamate. Sono inoltre disponibili i servizi Audi connect
quali informazioni sul traffico online¹, ricerca dei Point
of Interest, navigazione supportata da immagini Google
Earth e Street View, pianificazione del percorso e memorizzazione della destinazione tramite myAudi o Google
Maps, servizi d’informazione come per es. servizi meteo
e notiziari, hotspot WLAN per accesso a internet tramite
terminale mobile (ad esempio laptop) e Audi music stream2. In considerazione all’elevato volume dati (in particolare, attualmente, per la navigazione con immagini
Google Earth e hotspot WLAN) si consiglia vivamente
l’utilizzo di tariffe flat per lo scambio dati! I servizi Audi
connect sono disponibili solo per contratti di rete mobile
con opzione di trasferimento dati e solo all’interno della
zona di copertura della rete mobile. Il loro utilizzo comporta costi supplementari (tariffe e fatturazione secondo il contratto personale). Sono offerti solo in Europa
(Russia: solo nella zona di Mosca e San Pietroburgo; non
in: Turchia, Cipro, Malta, Islanda). Facile azionamento
tramite sistema di navigazione plus con MMI, volante
sportivo multifunzionale in pelle RS 4 o sistema di
comando vocale. Per informazioni sulla compatibilità
consultate il sito www.audi.com/bluetooth
Predisposizione Bluetooth con sistema veicolare
Bluetooth Audi e ricevitore cordless
con display a colori e lettore SIM card integrato.
Consente di telefonare con discrezione. Scrittura facilitata di SMS grazie al riconoscimento automatico delle parole. Collocazione nell’appoggiabraccia centrale anteriore
Sistemi ausiliari
adaptive cruise control
regolatore automatico della distanza (campo di regolazione 30–200 km/h); riconosce la presenza di veicoli che precedono mediante un sensore radar e mantiene costante la
distanza frenando ed accelerando automaticamente; 4 livelli di distanza e diverse modalità di marcia regolabili individualmente; compreso Audi pre sense front: il sistema
Audi braking guard informa il conducente intensificando
l’assistenza alla frenata in caso di imminente collisione
con un veicolo che precede. Funzione di decelerazione totale: in caso di rischio di collisione con un veicolo che precede, sia esso fermo o in marcia, il sistema, a una velocità
inferiore a 30 km/h, induce una decelerazione totale nella
vettura, al fine di evitare l’impatto.
Audi side assist
dispositivo di assistenza per cambio di corsia: entro limiti prestabiliti, a partire da una velocità di 30 km/h, controlla mediante tecnica radar la zona dietro e accanto
alla vettura e informa il conducente tramite un LED nello
specchietto retrovisivo esterno se il sistema Audi side
assist ha individuato un altro veicolo sulla corsia vicina
in posizione critica per il cambio di corsia
Audi active lane assist
Dispositivo di assistenza per mantenimento di corsia:
entro i limiti del sistema informa il conducente dell’abbandono involontario della corsia di marcia (a velocità
tra 60 e 250 km/h). Se il sistema è attivato e pronto e il
conducente non ha acceso gli indicatori di direzione, poco prima di superare la striscia della corsia rilevata da
Audi lane assist, il sistema esegue un leggero intervento
correttivo sul volante Il conducente può scegliere se far
intervenire il sistema sempre o solo poco prima di superare la striscia della corsia rilevata (possibilità di selezionare il punto di sterzata anticipato/posticipato); inoltre
vibrazione del volante come segnale di avvertimento
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’elenco a partire da pagina 62.
Assistenza alla partenza
trattiene illimitatamente la vettura dopo un arresto su
pressoché tutte le salite e discese. Il sistema si attiva
premendo un tasto e consente al conducente di partire
comodamente senza l’uso del freno di stazionamento
elettromeccanico
Sistema di ausilio al parcheggio plus
Ausilio acustico e visivo che facilita il parcheggio in avanti ed in retromarcia tramite indicazione sul display MMI.
Rilevamento tramite sensori a ultrasuoni integrati nei
paraurti, non visibili
Sistema di ausilio al parcheggio plus con telecamera
per retromarcia
Ausilio acustico e visivo che facilita il parcheggio in avanti ed in retromarcia visualizzando sul display MMI la zona dietro alla vettura, con modalità di visualizzazione dinamica della corsia di marcia calcolata (in funzione
dell’angolo di sterzata) con linee di guida ausiliarie nonché riconoscimento dei punti di ritorno dello sterzo nelle
manovre di parcheggio longitudinale, telecamera per
retromarcia integrata nella maniglia del cofano vano
bagagli, non visibile
Pacchetto Audi assistant system
Il pacchetto comprende le seguenti funzioni di assistenza: adaptive cruise control, Audi active lane assist e sistema di ausilio al parcheggio plus con telecamera per
retromarcia
Regolatore di velocità
Se la potenza del motore o il freno motore lo consentono, mantiene costante qualsiasi velocità a partire da
30 km/h circa; inoltre, anche con intervento automatico
diretto sui freni, ad esempio in discesa; comando tramite una leva separata al piantone dello sterzo, indicazione
della velocità impostata nel sistema d’informazione per
il conducente
Assetti/freni
Audi drive select
Modifica delle caratteristiche della vettura tramite adattamento del servosterzo, delle curve caratteristiche del
pedale acceleratore e del cambio e regolazione della valvola dell’impianto di scarico. Il sistema influisce inoltre
su ulteriori equipaggiamenti fornibili a richiesta. Modalità
disponibili: comfort, auto, dynamic e, in combinazione con
un sistema di navigazione con MMI, modalità individual
Servosterzo elettromeccanico
sterzo a cremagliera esente da manutenzione; regola la
servoassistenza in funzione della velocità; ad andatura
sostenuta offre uno sterzo particolarmente preciso, ai
parcheggi la massima servoassistenza
Sterzo dinamico
accresce il dinamismo e il comfort di guida regolando
dinamicamente la sterzata a seconda della situazione,
ad esempio nella marcia in curva, durante i cambi di corsia e nelle manovre di parcheggio. Il sistema adatta sia
la forza di azionamento del volante (come nel servotronic) che l’angolo di sterzata (demoltiplicazione) Anche lo
sterzo dinamico supporta tramite l’ESC la stabilizzazione
della vettura
Assetto sportivo RS 4
con taratura dinamica dei gruppi molle/ammortizzatori
e adattamento dell’elastocinematica; asse anteriore a
cinque bracci a struttura leggera con asse d’incidenza
virtuale e barra per il duomo ammortizzatore; asse posteriore a bracci trapezoidali con sospensioni a ruote indipendenti; barra stabilizzatrice tubolare anteriore e posteriore; ammortizzatori a gas a doppio tubo e molle
elicoidali; supporti degli assali anteriore e posteriore con
cuscinetti elastici, anteriormente avvitati alla carrozzeria
Assetto sportivo plus con Dynamic Ride Control (DRC)
impostabile su 3 livelli; con curva caratteristica degli ammortizzatori variabile; asse anteriore a cinque bracci a
struttura leggera con asse d’incidenza virtuale e barra per
il duomo ammortizzatore; asse posteriore a bracci trapezoidali con sospensioni a ruote indipendenti; barra stabilizzatrice tubolare anteriore e posteriore; ammortizzatori
a gas monotubo e molle elicoidali; campo di regolazione
del Dynamic Ride Control DRC selezionabile mediante
Audi drive select su 3 livelli: «comfort», «auto» e
«dynamic»
Impianto frenante
impianto high performance da 18 pollici con ripartizione
in diagonale, ABS sistema antibloccaggio ruote, EBV
ripartitore elettronico della forza frenante, ESC sistema
elettronico di controllo della stabilizzazione con dispositivo idraulico di assistenza alla frenata; unità servofreno a
tandem in alluminio; dischi freni anteriori e posteriori
«a margherita» (wave) autoventilanti, traforati e flottanti
Pinze freni
verniciate di colore nero lucido, anteriormente con logo RS
Freni in ceramica
impianto frenante high performance da 19 pollici con
dischi anteriori in ceramica rinforzati in fibra di carbonio;
condotti di raffreddamento di speciale concezione nei dischi freni autoventilanti e traforati; pinze anteriori verniciate in color antracite lucido, con logo «Audi ceramic».
Osservate le particolarità dei freni in ceramica riportate
sul sito Web Audi del vostro Paese o rivolgetevi alla
vostra Concessionaria Audi.
Freno di stazionamento elettromeccanico
comprende le funzioni di freno di stazionamento a vettura
ferma, ausilio in partenza con rilascio automatico e freno
d’emergenza su tutte e 4 le ruote durante la marcia
Tecnica/sicurezza
Carrozzeria portante zincata
interamente zincata nelle zone a rischio di corrosione,
saldata al gruppo pianale; parte anteriore e posteriore
della scocca con zone a deformazione controllata.
(12 anni di garanzia contro la corrosione passante)
Airbag
Airbag fullsize adattivi lato conducente e passeggero
con individuazione della posizione del sedile; airbag
laterali anteriori (airbag torace/bacino, non per i sedili
anteriori a guscio RS 4). Sistema di airbag per la testa
Sistema appoggiatesta di sicurezza
In caso di tamponamento il sedile, grazie alla sua particolare conformazione, stabilizza il busto del passeggero e
sostiene meglio la testa, accrescendo l’effetto protettivo
e riducendo il pericolo di un eventuale trauma
Strumentazione
con quadranti neri, lancette rosse e logo RS 4 nel contagiri; rotazione automatica delle lancette a fine corsa all’avviamento del motore; illuminazione di intensità regolabile; tachimetro elettronico con contachilometri totale e
parziale, contagiri, orologio (orologio digitale in combinazione con il sistema di navigazione plus con MMI®), indicatore temperatura liquido refrigerante e indicatore livello carburante
Piantone dello sterzo di sicurezza
con dispositivo di spostamento meccanico ammortizzante
che integra l’effetto protettivo della cintura di sicurezza e
dell’airbag
Cinture di sicurezza
automatiche a 3 punti per tutti i posti della vettura,
anteriori con limitatore di escursione, pretensionatore e
controllo allacciamento della cintura
Triangolo d’emergenza
con supporto nella parte interna del cofano/portellone
vano bagagli
Materiale del pronto soccorso
nel vano portaoggetti nell’appoggiabraccia posteriore
Sistema di airbag per la testa
si apre su tutta la lunghezza davanti ai cristalli laterali
in corrispondenza delle due file di sedili proteggendo i
passeggeri anteriori e posteriori laterali in caso di urto
laterale
ASR dispositivo di controllo della trazione
riduce il pattinamento delle ruote motrici e migliora la
trazione
Airbag laterali posteriori
Ad integrazione della protezione laterale antiurto nelle
portiere (airbag torace/bacino)
EDS dispositivo antislittamento in partenza
su fondi stradali con differenti coefficienti di aderenza,
fino a una velocità di circa 100 km/h frena automaticamente le ruote motrici sul terreno sdrucciolevole,
migliorando la trazione
ESC controllo elettronico della stabilizzazione
con modalità sportiva, disinseribile a 2 stadi; collega in
rete ABS, EBV, ASR ed EDS con i propri sensori e confronta i dati di marcia con dati teorici di riferimento; a qualsiasi velocità accresce la stabilità frenando in modo
mirato le singole ruote e intervenendo sulla gestione del
motore
S tronic®
cambio a 7 rapporti a doppia frizione a comando elettroidraulico; consente innesti molto rapidi e cambi di
marcia quasi senza interruzione della spinta; gestibile
mediante i bilancieri di comando dietro il volante o il
pomello leva del cambio; nella modalità automatica il
conducente può scegliere tra i programmi D (Drive) e
S (Sport) nonché modificare la caratteristica d’innesto
tramite Audi drive select
quattro®
trazione integrale permanente con gestione selettiva
della coppia sulle singole ruote, differenziale centrale
autobloccante a corona dentata; distribuzione della
trazione stabilita per ogni ruota in base alla situazione,
per un comportamento su strada sportivo controllabile
con precisione
quattro® con differenziale sportivo
il differenziale sportivo a regolazione elettronica ripartisce la forza motrice in modo variabile sulle ruote posteriori e garantisce un’accelerazione eccellente in curva e
la stabilizzazione della vettura ai regimi transitori.
Assicura inoltre caratteristiche di sterzata migliori e
più dirette, con ridotto sforzo al volante.
Audi Extended Warranty
Audi Extended Warranty
ordinabile direttamente e soltanto al momento dell’acquisto di una vettura nuova; prolunga la garanzia del
costruttore e consente quindi di usufruirne oltre la scadenza di due anni. È possibile scegliere tra 9 combinazioni di durata/chilometraggio:
Audi Extended Warranty per 1 anno,
chilometraggio massimo 30.000 km
Audi Extended Warranty per 1 anno,
chilometraggio massimo 60.000 km
Audi Extended Warranty per 1 anno,
chilometraggio massimo 90.000 km
Audi Extended Warranty per 2 anni,
chilometraggio massimo 40.000 km
Audi Extended Warranty per 2 anni,
chilometraggio massimo 80.000 km
Audi Extended Warranty per 2 anni,
chilometraggio massimo 120.000 km
Audi Extended Warranty per 3 anni,
chilometraggio massimo 50.000 km
Audi Extended Warranty per 3 anni,
chilometraggio massimo 100.000 km
Audi Extended Warranty per 3 anni,
chilometraggio massimo 150.000 km
Autolimitazione elettronica della velocità massima a
280 km/h
Recupero di energia
Aumentando la tensione dell’alternatore, nelle fasi di
rilascio e di frenata si ottiene una trasformazione
dell’energia cinetica in energia elettrica, che viene riutilizzata nella successiva fase di accelerazione riducendo
le sollecitazioni dell’alternatore e facendo risparmiare
fino al 3 % di carburante
¹ Licenza di utilizzo gratuita per 36 mesi dalla prima attivazione. In caso di mancata attivazione entro i primi 6 mesi dalla data della prima immatricolazione della vettura, la durata del periodo di utilizzo gratuito si ridurrà conseguenza.
Per conoscere le eventuali possibilità di estensione del servizio e gli eventuali costi correlati, rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi. ² La vostra concessionaria Audi vi fornirà le indicazioni sulla data di disponibilità.
60
Dati tecnici, dimensioni
Modello
RS 4 Avant
Tipo motore
Motore a ciclo Otto a 8 cilindri a V con
iniezione diretta di benzina
Cilindrata cmc (valvole per cilindro)
4163 (4)
Potenza massima¹ kW a giri/min
331/8250
Coppia massima Nm a giri/min
430/4000–6000
Trasmissione/Ruote
Trazione
integrale permanente quattro®
Cambio
S tronic a 7 rapporti
Cerchi
in lega di alluminio fucinato,
9 J x 19
Pneumatici
265/35 R 19
Masse/Volumi
Massa a vuoto² kg
1870
Massa complessiva ammessa kg
2345
Massa ammessa sul tetto kg
90
Capacità serbatoio carburante circa in l
61
¹ Il valore indicato è stato rilevato in conformità ai procedimenti di misurazione prescritti (Direttiva 80/1269/CEE
nella versione attualmente in vigore).
2
Massa a vuoto con conducente (68 kg), bagaglio (7 kg) e serbatoio carburante riempito al 90 %, rilevata in conformità alla Direttiva 92/21/CEE nella versione attualmente in vigore. Gli optional possono provocare un aumento
della massa a vuoto e del coefficiente di resistenza aerodinamica della vettura, con conseguente riduzione del carico utile e della velocità massima.
³ Il consumo di carburante e le emissioni di CO₂ non dipendono soltanto dallo sfruttamento efficiente del carburante
da parte del veicolo, ma anche dal tipo di guida del conducente e da altri fattori non tecnici. Il CO₂ è il gas principalmente responsabile dell’effetto serra e del riscaldamento del pianeta.
⁴ Autolimitata.
⁵ Si consiglia l’uso di SuperPlus senza piombo e senza zolfo a 98 NO secondo norma DIN EN 228. Se non disponibile,
è possibile l’uso di benzina Super senza zolfo a 95 NO secondo direttiva DIN EN 228 con leggera diminuzione della
potenza. Di regola è possibile l’utilizzo di carburante senza piombo a 95 ottani con tenore massimo di etanolo pari
al 10 % (E10). I dati sul consumo si riferiscono all’uso della vettura con benzina a 95 NO secondo
Direttiva 692/2008/CE.
⁶ I valori indicati sono stati rilevati in conformità ai procedimenti di misurazione prescritti. I dati non si riferiscono ad
un singolo veicolo e non sono parte integrante dell’offerta, ma vanno utilizzati unicamente a titolo di confronto tra
i diversi tipi di veicoli.
Avvertenza importante
Prestazioni/Consumi³
Velocità massima km/h
250⁴
Accelerazione 0–100 km/h in s
4,7
Tipo carburante
SuperPlus senza zolfo 98 NO⁵
Consumi⁶ in l/100 km
ciclo urbano
ciclo extraurbano
ciclo combinato
14,6
8,5
10,7
Emissioni di CO₂⁶ in g/km
ciclo urbano
ciclo extraurbano
ciclo combinato
339
197
249
Normativa sui gas di scarico
Note
EU5
Il tagliando si esegue in base all’indicatore intervallo service.
773
611
1416
102
971
6*
Audi RS 4 Avant
1599
884
2813
1022
4719
1586
2040
Misure in millimetri.
Indicazione delle dimensioni con massa a vuoto.
Volume vano bagagli 490/1430 l (misurazione effettuata secondo il metodo VDA, con parallelepipedi delle dimensioni 200 x 100 x 50 mm;
secondo valore con schienale del sedile posteriore abbassato e carico fino al tetto). Diametro di volta circa 11,9 m.
* Spazio massimo per la testa. ** Larghezza al livello dei gomiti. *** Larghezza al livello delle spalle.
1027
1000
1380***
1442**
1410
1007
***
902
1463**
668
1850
62
Indice
Colori carrozzeria tinta unita
46
Cerchi invernali in lega di alluminio da 20" a 5 razze a rotore
Bianco ibis
Colori carrozzeria metallizzati
46
Bulloni antifurto per cerchi
Grigio Suzuka metallizzato
Colori carrozzeria perla
47
Kit riparazione pneumatici
Grigio Daytona perla
Sistema di controllo pressione pneumatici
Rosso Misano perla
Attrezzi di bordo
Blu Sepang perla
Cric
Nero profondo perla
Colori carrozzeria cristallo
Sedili
47
49
Sedili anteriori sportivi S
Argento prisma cristallo
Sedili anteriori a guscio RS 4
Nero pantera cristallo
Sedili anteriori comfort climatizzati
Vernici individualizzate Audi exclusive
47
Rivestimenti per i sedili anteriori sportivi S
Vernici individualizzate Audi exclusive
Cerchi e pneumatici
49
Alcantara/pelle nero
48
Pelle Nappa nero
Pelle Nappa argento luna
Cerchi in lega di alluminio fucinato da 19" a 10 razze, torniti a specchio
Rivestimenti in pelle Audi exclusive
Rivestimenti per sedili anteriori a guscio RS 4
Cerchi in lega di alluminio da 20" a 5 razze a V color titanio, torniti a specchio
50
Pelle Nappa nero metallizzato
Pelle Valcona nera con cuciture a losanghe in rosso cremisi Audi exclusive
Rivestimenti in pelle Audi exclusive
Cerchi in lega di alluminio da 20" a 5 razze a rotore
Rivestimenti per sedili comfort climatizzati anteriori
51
Pelle Milano traforata nero
Rivestimenti in pelle Audi exclusive
Cerchi in lega di alluminio da 20" a 5 razze a rotore color titanio, torniti a specchio
Rivestimenti in pelle
Rivestimenti in Alcantara/pelle
Rivestimenti in pelle Nappa con bordino
Cerchi invernali in lega di alluminio da 19" a 5 razze strutturate
Rivestimenti in pelle Nappa
Rivestimenti in pelle Milano traforata
Appoggiabraccia in pelle nei rivestimenti delle portiere
Di serie
A richiesta
Sono possibili scostamenti in funzione del Paese di destinazione. Per conoscere gli equipaggiamenti di serie e a richiesta disponibili, rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi.
52
Pacchetto Design in pelle Valcona Audi exclusive con cuciture a losanghe
Sistemi per il tetto
Rivestimenti in pelle Valcona Audi exclusive (pacchetto 1) con cuciture a losanghe
Tetto apribile panoramico
Rivestimenti in Alcantara/pelle Audi exclusive (pacchetto 1)
Mancorrenti al tetto in look alluminio opaco
Rivestimenti in pelle Valcona Audi exclusive (pacchetto 1)
Mancorrenti al tetto di colore nero
Rivestimenti in pelle Valcona Audi exclusive (pacchetto 2)
Inserti
Sistemi di chiusura
53
Chiave comfort
Alluminio Race
Dispositivo elettronico antiavviamento (immobilizer)
Alluminio spazzolato opaco
Cofano vano bagagli ad apertura e chiusura elettrica
Lacca lucida nera
Telecomando per garage (HomeLink)
Fibra d’acciaio
Antifurto volumetrico
Inserti Audi exclusive
Predisposizione per localizzatore satellitare
54
Serratura di accensione
Xenon plus con lavafari
Vetri
Luci diurne
Vetri atermici
adaptive light
Vetri oscurati
Dispositivo di assistenza per proiettori abbaglianti
Lunotto
Luci interne
Impianto tergilavavetro
Pacchetto luci
Tendina parasole avvolgibile
Luci posteriori a LED
Ulteriori equipaggiamenti esterni
Sensore luci/pioggia
Specchietti
Listelli
54
Pacchetto look alluminio opaco
Specchietti retrovisivi esterni con indicatori di direzione a LED incorporati
Pacchetto look nero Audi exclusive
Specchietti retrovisivi esterni ripiegabili elettricamente
Paraurti
Specchietti retrovisivi esterni ripiegabili elettricamente e schermabili automaticamente
Audi single frame
Specchietti retrovisivi esterni ripiegabili elettricamente e schermabili automaticamente,
con funzione Memory
Impianto di scarico
Alloggiamento degli specchietti retrovisivi esterni in look alluminio opaco
Alloggiamento degli specchietti retrovisivi esterni verniciato nel colore della carrozzeria
Specchietto retrovisivo interno schermabile
Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente
54
Chiusura centralizzata
Carbonio
Luci
54
Impianto di scarico sportivo
Spoiler al tetto RS 4
Denominazione modello/logo
Passaruota
55
55
64
Indice
Fascioni sottoporta ampiamente dimensionati
Stuoia double-face
Pacchetto Design Carbonio
Dispositivo di carico passante con borsa portasci e portasnowboard asportabile
Sedili/comfort dei sedili
55
Sistema di guide con set di fissaggio
Supporto lombare a 4 vie
Piano di copertura del vano bagagli
Sedili anteriori a regolazione elettrica
Ulteriori equipaggiamenti interni
Funzione Memory per il sedile del conducente
Pedali e appoggiapiedi look alluminio
Schienale dei sedili posteriori
Tappetini anteriori e posteriori
Sedili anteriori riscaldabili
Tappetini con logo RS 4 Audi exclusive
Riscaldamento dei sedili anteriori e posteriori
Tappetini Audi exclusive
Appoggiabraccia centrale anteriore
Moquette e tappetini Audi exclusive
Appoggiabraccia centrale posteriore
Listelli sottoporta
Appoggiatesta
Cielo dell’abitacolo in tessuto
Sistema di ancoraggio ISOFIX sui sedili laterali posteriori
Alette parasole estraibili
Sistema di ancoraggio ISOFIX sul sedile del passeggero anteriore
Alzacristalli elettrici
Copertura degli schienali verniciata nel colore carrozzeria Audi exclusive
Accendisigari e posacenere
Volanti/Leve del cambio/Comandi
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Maniglie d’appiglio
Volante sportivo multifunzionale in pelle RS 4 a 3 razze appiattito nella parte inferiore
Presa di corrente a 12 Volt
Volante sportivo multifunzionale in pelle RS 4 a 3 razze
Presa di corrente a 230 Volt
Pomello leva del cambio RS 4 in pelle traforata
Look alluminio nell’abitacolo
Corona del volante in pelle Audi exclusive
Cornice attorno alla plancia
Elementi di comando in pelle Audi exclusive
MMI® e sistemi di navigazione
Elementi di comando in «pelle scamosciata» nera Audi exclusive
Sistema di navigazione con MMI®
Climatizzazione
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56
Dati di navigazione (DVD)
Sistema di navigazione plus con MMI®
Climatizzatore automatico
Climatizzatore automatico comfort a 3 zone
Sistemi di ancoraggio bagagli e portaoggetti
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Dati di navigazione (disco fisso)
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Sistema d’informazioni per il conducente con display a colori
Vani portaoggetti
Brake warning
Pacchetto portaoggetti
Impianti radio e TV
Portabevande
Radio Concert
Rete divisoria
Radio Symphony
Occhielli di ancoraggio
Ricezione radio digitale
Fondo double-face per vano di carico
Unità ricezione TV
Di serie
A richiesta
Sono possibili scostamenti in funzione del Paese di destinazione. Per conoscere gli equipaggiamenti di serie e a richiesta disponibili, rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi.
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Altoparlanti anteriori e posteriori
Freno di stazionamento elettromeccanico
Audi Sound System
Tecnica/sicurezza
Bang & Olufsen Sound System
Carrozzeria portante zincata
Cambia CD
Airbag
Audi music interface
Sistema di airbag per la testa
Set di cavi adattatori per Audi music interface
Airbag laterali posteriori
Set di cavi adattatori plus per Audi music interface
Sistema appoggiatesta di sicurezza
Predisposizione per Rear Seat Entertainment
Strumentazione
Telefono e comunicazione
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Piantone dello sterzo di sicurezza
Interfaccia Bluetooth
Cinture di sicurezza
Predisposizione per cellulare (Bluetooth)
Triangolo d’emergenza
Predisposizione Bluetooth con sistema veicolare Bluetooth Audi
Materiale del pronto soccorso
Bluetooth con sistema veicolare Bluetooth Audi
ASR dispositivo di controllo della trazione
Predisposizione Bluetooth con sistema veicolare Bluetooth Audi e ricevitore cordless
EDS dispositivo antislittamento in partenza
Sistemi ausiliari
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ESC controllo elettronico della stabilizzazione
adaptive cruise control
S tronic®
Audi side assist
quattro®
Audi active lane assist
quattro® con differenziale sportivo
Assistenza alla partenza
Autolimitazione elettronica della velocità massima a 280 km/h
Sistema di ausilio al parcheggio plus
Recupero di energia
Sistema di ausilio al parcheggio plus con telecamera per retromarcia
Audi Extended Warranty
Pacchetto Audi assistant system
Audi Extended Warranty
Regolatore di velocità
Assetti/freni
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Audi drive select
Servosterzo elettromeccanico
Sterzo dinamico
Assetto sportivo RS 4
Assetto sportivo plus con Dynamic Ride Control (DRC)
Impianto frenante
Pinze freni
Freni in ceramica
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Equipaggiamento del modello raffigurato (pp. 4–23):
Colore carrozzeria: Rosso Misano perla
Cerchi: Cerchi in lega di alluminio a 5 razze a V color titanio, torniti a specchio
Sedili/rivestimenti: sedili anteriori sportivi S in pelle Nappa color nero con bordino grigio roccia
Inserti: carbonio
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Fascino Audi
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