Stampato in Germania
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Le varianti di modelli e gli equipaggiamenti presentati e descritti in questo catalogo, nonché alcuni dei servizi menzionati non sono disponibili in tutti i Paesi.
Le vetture riprodotte sono in parte dotate di equipaggiamenti speciali installabili con sovrapprezzo. Le indicazioni relative alla dotazione, aspetto estetico,
prestazioni, dimensioni e pesi, consumo di carburante e costi di gestione delle vetture corrispondono ai dati noti al momento della stampa. Con riserva di
modifiche di forme e colori rispetto alle foto di questo catalogo.
Salvo errori e omissioni. La riproduzione anche parziale è possibile soltanto con l’autorizzazione scritta di AUDI AG – Ingolstadt.
La carta di questo catalogo è esente da sbiancanti al cloro.
Audi RS 5 Cabriolet
quattro GmbH
85045 Ingolstadt
www.audi.com
Settembre 2012
RS 5
Audi RS 5 Cabriolet
Audi Sport
performance cars
Rückenstärke
in Klärung,
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Pagina
Fascino
4
Audi RS 5 Cabriolet
Tecnica
22
Efficienza Audi
30
quattro®
24
Audi ultra
32
Assetti
26
Motore V8 FSI
34
Impianti frenanti
28
S tronic®
36
Audi drive select
40
Colori carrozzeria/colori capote
50
Equipaggiamenti interni
42
Cerchi e pneumatici
51
Infotainment
44
Sedili/rivestimenti
53
Sistemi di assistenza
48
Inserti
54
Tecnica
49
Luci e specchietti
55
Audi Extended Warranty
49
Equipaggiamenti esterni
56
Dati tecnici
58
Indice
57
Dimensioni
62
Il fascino Audi
Equipaggiamenti
Varie
Gli equipaggiamenti delle vetture illustrate nella sezione «Fascino» sono indicati a pagina 61.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a pagina 56.
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Audi RS 5 Cabriolet
Guidare una cabrio.
Un’esperienza inebriante.
Le ragioni per voler provare una cabriolet sono svariate: viaggiare con la capote aperta e sentire il sole sulla testa. Godersi il senso di libertà. Sentirsi realizzati. Viaggiare in modo diverso. Le ragioni per voler provare una Audi RS 5
Cabriolet sono: viaggiare con la capote aperta e sentire la potenza. Godersi un
maggiore senso di libertà. Sentirsi se stessi. Viaggiare in modo personalizzato.
La RS 5 Cabriolet ha qualcosa in più. Più performance, più dinamica di marcia,
più esclusività. Guidare una cabrio è tutto questo.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a pagina 56.
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Audi RS 5 Cabriolet
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Cresce
l’entusiamo.
Prendere e partire. Lasciarsi tutto alle spalle per un po’, grazie al motore
V8 FSI da 4,2 litri di Audi RS 5 Cabriolet. Con una potenza pari a
331 kW, questa vettura viene catapultata da 0 a 100 km/h in soli
4,9 secondi. Il nostro collaudato principio dell’elevato regime di giri
(HDZ) consente una straordinaria elasticità. Il motore offre sempre
una risposta immediata e vi permette di sperimentare un’eccezionale
agilità.
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Audi RS 5 Cabriolet
Aumenta il fascino. Metro dopo metro. Non c’è da sorprendersi: il cambio S tronic a 7 rapporti a doppia frizione
cambia marcia quasi senza interruzione della spinta,
rendendo il vostro viaggio ancora più dinamico.
La trazione integrale permanente quattro® consente
inoltre una trazione straordinaria, per aggiungere ulteriore sportività. In combinazione con il differenziale
centrale autobloccante a corona dentata e con la gestione selettiva della coppia sulle ruote, la distribuzione della forza motrice avviene per ogni singola ruota
in base alla situazione di guida.
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Audi RS 5 Cabriolet
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Aumenta
la libertà.
Scalate una marcia. Riducete la velocità. Sentite il sole
sulla testa. La capote insonorizzata si apre in soli 15 secondi, anche durante la marcia fino ad una velocità di 50 km/h.
Ma anche da chiusa sa come stupire: infatti, riduce in modo
efficace i fastidiosi rumori provenienti dall’esterno durante
la guida, mentre vi consente comunque di godervi il sound
intenso del motore.
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Sale
il desiderio.
Inspirate. Espirate. Ammirate la bellezza. Il radiatore Audi single
frame è sagomato nella caratteristica struttura a nido d’ape RS 5;
la griglia color antracite lucido è inserita in un’elegante cornice in
look alluminio opaco. Inoltre, i proiettori allo xeno con la tipica
banda di luci diurne a LED rendono RS 5 Cabriolet riconoscibile
come Audi già da lontano. Le grandi prese d’aria anteriori e gli
ampi passaruota accentuano la larghezza della vettura.
A richiesta, potete conferire alla vostra Audi RS 5 Cabriolet un
look ancora più incisivo grazie ai cerchi in lega di alluminio da
20 pollici. Un ultimo sguardo alla parte posteriore: oltre ai
grandi terminali di scarico ovali, anche il discreto spoiler in
vero carbonio pone un ulteriore accento sulla vettura.
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Audi RS 5 Cabriolet
Esclusività
concentrata.
Percepite il dinamismo. L’abitacolo di Audi RS 5 Cabriolet trasmette
sportività in ogni dettaglio. I sedili a guscio RS 5, fornibili a richiesta, in pelle Nappa nera metallizzata, grazie allo loro conformazione, migliorano il sostegno laterale. Il volante sportivo multifunzionale in pelle traforata RS 5 consente una presa perfetta. È possibile
cambiare manualmente i rapporti del cambio S tronic tramite i bilancieri in look alluminio o tramite la tipica leva del cambio RS 5.
Gli inserti in carbonio, in dotazione di serie, sottolineano ulteriormente il carattere sportivo della vettura.
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Godetevi il lusso. Su richiesta, gli inserti sono disponibili in
raffinata lacca lucida nera. Si intonano in maniera armoniosa
con i sedili sportivi S di serie nel colore nero o argento luna che,
nel pacchetto in pelle Nappa, sono completati da un bordino
grigio roccia. La caratteristica punzonatura RS 5 sugli schienali
dei sedili anteriori vi fa toccare con mano la cura impiegata nella realizzazione degli interni. Quando salirete in macchina, il
vostro sguardo sarà attirato da un dettaglio: i listelli sottoporta
con inserti in alluminio e logo RS 5.
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Agilità
potenziata.
Inserite le marce alte. Schiacciate sull’acceleratore. Vivete
la strada in modo nuovo, diverso, con Audi drive select.
Basta premere un pulsante per selezionare le diverse modalità di guida e cambiare così le caratteristiche di Audi
RS 5 Cabriolet. La modalità auto è sostanzialmente l’impostazione che definisce Audi RS 5 Cabriolet come un’auto
sportiva-dominante. La modalità comfort è particolarmente indicata per i viaggi lunghi, mentre la modalità dynamic
è impostata in funzione della guida sportiva impegnata.
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Siete appena arrivati e già sentite la mancanza della
strada. Viaggiare a bordo di una Audi RS 5 Cabriolet
è un’esperienza intensa sotto ogni punto di vista.
Godetevela fino in fondo.
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Anche la vostra Audi è un simbolo
di massima efficienza.
Una sportività mozzafiato non si fonda unicamente sulla potenza, ma anche sull’efficienza. È per
questo che abbiamo dotato Audi RS 5 Cabriolet di
una serie di tecnologie all’avanguardia.
ri V8 Audi: l’ampia progressione consente un rapporto di trasmissione sportivo/corto della prima
marcia, oltre ad un’impostazione lunga dell’ultima
marcia che diminuisce il numero di giri per ridurre i
consumi.
Un esempio, in questo senso, è costituito dal motore. Dal momento che le camere di combustione
vengono raffreddate tramite iniezione diretta di
benzina FSI®, i rapporti di compressione sono più
elevati. Il risultato? Maggiore potenza e coppia a
fronte di un consumo di carburante inferiore.
Un’efficienza ancora superiore è assicurata dal servosterzo elettromeccanico di serie. Intervenendo
sullo sterzo in funzione della velocità, il vantaggio
è rappresentato da un consumo di energia praticamente nullo in caso di marcia su rettilineo.
Il cambio S tronic a 7 marce e doppia frizione
sfrutta perfettamente i vantaggi dei potenti moto-
Grazie al sistema di recupero, fornito di serie, la
regolazione intelligente della tensione dell’alter-
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natore nelle fasi di rilascio e di frenata consente di
recuperare energia che viene conservata temporaneamente nella batteria, e convogliata nuovamente nella rete di bordo durante la fase di accelerazione successiva. In questo modo è possibile ridurre i consumi e le sollecitazioni dell’alternatore.
Già a prima vista Audi RS 5 Cabriolet racchiude una
serie di tecnologie in grado di rendere la guida non
solo più dinamica, ma anche più efficiente. Troverete maggiori informazioni nelle pagine seguenti.
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Efficienza Audi
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Audi ultra
Sul podio con Audi ultra: il motore Audi R18 uItra
La forza del progresso
sa essere leggera:
Audi ultra.
Audi ultra, l’innovativa tecnologia a struttura leggera di Audi, non è la semplice combinazione di
singoli componenti. Racchiude un concetto globale che abbina materiali innovativi, principi intelligenti di progettazione e processi produttivi rispettosi delle risorse naturali. Molti accorgimenti
tecnici della struttura leggera Audi ultra sono in
realtà già presenti in Audi RS 5 Cabriolet.
A partire dalla carrozzeria. La struttura portante
in acciaio della RS 5 Cabriolet associa un peso ridotto ad un’estrema rigidità. Il gruppo pianale,
realizzato su misura, è caratterizzato da materiali
di resistenza e qualità diversi. In ogni punto viene
così utilizzata la quantità di materiale strettamente necessaria per poter raggiungere il miglior
risultato.
La carrozzeria è costituita da sottili lamiere in acciaio formato caldo e a freddo. I parafanghi anteriori di Audi RS 5 Cabriolet sono realizzati in alluminio e contribuiscono a migliorare la ripartizione
dei carichi sugli assali. Anche i componenti in alluminio dell’assale anteriore e posteriore e i cerchi
in lega di alluminio leggera seguono il principio
della struttura leggera. I nuovi ed innovativi dischi
freni a margherita, dal contorno ondulato e dalle
tazze in alluminio, riducono il peso sulle ruote in
modo mirato. Le masse non sospese così ridotte
contribuiscono ad un miglioramento del comportamento al rotolamento.
Il differenziale centrale autobloccante a corona
dentata è più piccolo e più leggero rispetto alle
varianti precedenti. L’ennesimo esempio convincente per Audi ultra.
Ogni componente della struttura leggera influisce
sugli altri elementi della vettura che sono stati a
loro volta ridotti di dimensione e quindi alleggeriti. Ne consegue un continuo processo di sviluppo
volto a diminuire il peso della vettura a tutto
vantaggio dell’efficienza. Questo impegno si traduce concretamente in una vettura più leggera di
100 kg che è in grado di risparmiare fino a 0,3 l
di carburante ogni 100 km.
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Tema: riduzione del peso
Le vetture moderne devono soddisfare
esigenze opposte: garantire, da una parte,
maggiore potenza e comfort, dall’altra ridurre
i consumi. Audi ultra rappresenta la sintesi di
questi opposti. Ogni componente viene testato
sul banco di prova per ottenere elevata funzionalità con il minore peso possibile. Il risultato?
Un intelligente mix di materiali che consente
addirittura di realizzare motori di cilindrata inferiore. Questi ultimi spingono la vettura, che
risulta ora più leggera, con la stessa agilità dei
propulsori precedenti di maggiore cilindrata.
Lo hanno dimostrato l’Audi R18 e-tron quattro
e l’Audi R18 ultra che, con un motore V6, hanno trionfato nel 2012 a Le Mans, mentre nel
2010, il modello precedente, l’altrettanto pluri premiata Audi R15 TDI era ancora dotata di
motore V10.
Lamiera di alluminio
Profilato di alluminio
Acciaio formato a caldo
Acciaio formato a freddo
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Motore V8 FSI
Motore V8 con cilindrata 4.163 cm³
Potenza massima 331 kW a 8.250 giri/min
Coppia massima 430 Nm a 4.000 – 6.000 giri/min
Potenza specifica 79,5 kW/l di cilindrata
Principio dell’elevato regime di giri (HDZ) fino a max. 8.500 giri/min
Iniezione diretta di benzina FSI fino a 120 bar
Ispirata agli sport
motoristici.
Principio dell’elevato regime
di giri di Audi.
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Potenza del motore kW/Power output, kW
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0
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Coppia del motore Nm/Torque, Nm
Curva di potenza del motore V8 FSI
Il principio dell’elevato regime di
giri (HDZ) in breve: l’agile e brioso
motore opera in una fascia di regime
estremamente ampia, accompagnata da una sonorità emozionante.
Si distingue per l’intenso sfruttamento della potenza e per lo sviluppo uniforme della spinta.
9000
Regime motore in giri/min/Engine speed in rpm
Potenza del motore/Power output
Coppia del motore/Torque
Fin dal primo avviamento si percepisce subito il
potenziale di Audi RS 5 Cabriolet e del suo motore V8 FSI da 4,2 litri: il gruppo è equipaggiato
con la tecnologia d’iniezione diretta di benzina
FSI®, che abbiamo trasferito dalla pista alla strada, e funziona secondo il nostro collaudato principio dell’elevato regime di giri (HDZ).
Nel sistema FSI® il carburante viene iniettato direttamente nella camera di combustione e qui altamente compresso. Si forma quindi una miscela
carburante/aria molto uniforme che brucia in modo particolarmente efficiente, realizzando un mi-
gliore sviluppo della potenza ed una propulsione
più aggressiva. Tra l’altro, l’iniezione diretta
contribuisce al raffreddamento interno delle camere di combustione, consentendo un rapporto
di compressione del motore più elevato, con chiari vantaggi in termini di potenza e di coppia.
Un altro elemento fondamentale dell’esuberanza
irresistibile di RS 5 Cabriolet è il principio del funzionamento ad alto regime di giri (HDZ), che induce un elevato sviluppo di potenza per litro di cilindrata ed un’erogazione uniforme lungo l’intera
escursione di regime. Il motore, incredibilmente
agile e pronto, offre una risposta immediata e
diffonde un suono grintoso e compatto.
Il propulsore high perfomance di Audi RS 5
Cabriolet consente regimi di rotazione fino
a 8.500 giri/min e raggiunge tra i 4.000 e i
6.000 giri/min la sua coppia massima di 430 Nm,
almeno il 90 % della quale è disponibile in un’ampia fascia compresa fra 3.000 e 8.000 giri/min.
Con questa potenza, il motore catapulta l’auto da
0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi e la spinge poi
senza sforzo a 200 km/h in altri 11,5 secondi.
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S tronic®
S tronic: due frizioni a lamelle assicurano dinamismo sportivo e rendimento elevato.
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A cosa servono due frizioni?
Ad ottenere un doppio risparmio: tempo ed energia.
Un motore high performance richiede una trasmissione adeguata. Audi RS 5 Cabriolet è equipaggiata con un cambio a doppia frizione che si
distingue per gli innesti veloci e l’elevato rendimento.
Il cambio S tronic a 7 rapporti è costituito da due
frizioni a lamelle e due semicambi. Questi ultimi
sono attivi in permanenza, ma soltanto uno è collegato al motore durante la trasmissione della
potenza. Se ad esempio la vettura accelera in terza, nel secondo semicambio è già innestata la
quarta. Il cambio di marcia avviene con l’alternarsi delle frizioni, una delle quali si apre mentre
l’altra si chiude. Il passaggio di rapporto dura solo pochi centesimi di secondo e si svolge pressoché senza interruzione della trazione, in modo
così rapido e fluido che il conducente neppure se
ne accorge. Inoltre il conducente può scegliere se
cambiare personalmente a mano o «lasciar fare»
al cambio S tronic. Nella modalità manuale si influisce sugli innesti tramite i bilancieri al volante
oppure con una breve pressione della leva selettrice. Nella modalità automatica, è possibile
modificare le caratteristiche d’innesto del cambio
con i programmi D (Drive) e Sport (S) oppure grazie ad Audi drive select.
Oltre che dinamico, però, il cambio S tronic è anche molto efficiente: il suo elevato rendimento
contribuisce a ridurre ulteriormente il consumo di
carburante e le emissioni inquinanti. Il settimo
rapporto con rapporto di trasmissione lungo
funziona inoltre come overdrive.
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quattro®
Il nuovo differenziale centrale a corona
dentata è provvisto di pacchi di lamelle
per ottenere fattori di bloccaggio più
elevati. In tal modo è possibile convogliare fino all’85 % della coppia di trazione all’assale posteriore e fino al 70 %
all’assale anteriore.
Perché utilizzare solo due ruote,
se un’auto ne ha quattro?
Trazione integrale permanente quattro®.
Chi conosce Audi, conosce quattro®. E chi ha viaggiato con la trazione integrale permanente Audi
non vuole più farne a meno. Perché? Perché probabilmente nessun’altra trasmissione scarica la potenza del motore più efficacemente sulla strada.
In Audi RS 5 Cabriolet abbiamo adottato l’ultima
generazione della trazione integrale permanente
quattro®. Il suo componente principale è il differenziale centrale autobloccante a corona dentata,
di concezione totalmente nuova, che grazie ai pac-
chi di lamelle di cui è dotato realizza elevati valori
di bloccaggio, migliorando ulteriormente la trazione. Rispetto alle strutture precedenti, quella attuale presenta un vantaggio in termini di peso e
ingombro. A vantaggio della dinamica di marcia
viene mantenuta l’impostazione base asimmetrica
della ripartizione della coppia, in ragione del
40 : 60 tra assale anteriore ed assale posteriore;
all’occorrenza, però, ora può essere inviata all’assale anteriore o all’assale posteriore una percentuale maggiore della propulsione.
In combinazione con la gestione selettiva della
coppia sulle singole ruote, per la prima volta la
distribuzione della trazione è stabilita per ogni
ruota in base alla situazione. La particolarità del
sistema è che la suddivisione della coppia produce
il suo effetto già prima che si verifichi l’indesiderato pattinamento delle ruote. Si genera così un momento d’imbardata che accresce la stabilità
dell’auto in curva.
Grazie a tutto ciò la vettura offre un comportamento su strada sportivo sempre controllabile con
precisione, un’agilità ancora superiore ed un’eccellente trazione.
A richiesta, la nuova catena cinematica della trazione quattro® con gestione selettiva della coppia
sulle singole ruote può essere completata con il
differenziale sportivo all’assale posteriore.
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La catena cinematica della
trazione quattro® adottata
su RS 5 Cabriolet rappresenta
l’ultima generazione della
trazione integrale permanente Audi. Comprende il differenziale centrale autobloccante a corona dentata e
presenta una gestione selettiva della coppia sulle singole
ruote.
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Assetti
Dinamica. Sportiva. Sicura.
La vostra vettura ha carattere.
Nei lunghi viaggi, come nel breve sprint, l’assetto
sportivo RS 5 conferisce ad Audi RS 5 Cabriolet
una tenuta di strada eccellente e regala al conducente il dominio della strada, unendo precisione
di sterzata, stabilità direzionale e grande agilità.
L’assale anteriore è una struttura a cinque bracci,
fissati ad un supporto in alluminio che, ai fini della rigidità, è avvitato strettamente alla carrozzeria. Ciò consente di realizzare una sospensione
precisa delle ruote e, grazie all’asse di incidenza
virtuale, un braccio di leva estremamente corto
per ridurre gli influssi della trazione e delle forze
di disturbo.
La struttura del retrotreno è un assale a bracci
trapezoidali a ruote indipendenti, con supporto
assale a sospensione elastica. Tutti gli elementi
principali dell’assetto sportivo RS 5 sono realizzati in alluminio per limitare le masse non sospese.
Si ottiene così una maneggevolezza sportiva ed
una migliore fluidità di marcia.
A richiesta è disponibile per RS 5 Cabriolet l’assetto sportivo plus con Dynamic Ride Control
DRC. Questa tecnologia riduce, mediante un sistema idraulico, i movimenti della vettura lungo
gli assi trasversale e longitudinale (beccheggio e
rollio). Gli ammortizzatori opposti in diagonale
sono collegati tra loro tramite condotti dell’olio e
valvole centrali specifiche per ciascun ammortizzatore. In caso di escursioni verticali differenti,
ad esempio nelle curve veloci, le valvole agiscono
sul flusso dell’olio alla ruota la cui sospensione
«affonda»: rafforzano quindi il supporto della
carrozzeria, ne riducono il coricamento laterale
ed accrescono il dinamismo su strada.
L’assetto sportivo plus con Dynamic Ride Control
DRC può essere impostato su tre modalità tramite Audi drive select: la modalità comfort rende la
marcia più dolce, l’impostazione auto favorisce la
guida impegnata e la posizione dynamic realizza
il massimo della precisione di guida.
Per rispondere alle esigenze dinamiche di una
vettura high performance, le curve caratteristiche
di molle e ammortizzatori e la rigidità delle barre
stabilizzatrici tubolari sono state meticolosamente progettate e testate anche in pista.
Anche lo sterzo elettromeccanico è stato adattato a RS 5 Cabriolet con una curva caratteristica
specifica. Lo sterzo offre una servoassistenza variabile in funzione della velocità ed essendo collocato in posizione abbassata, invia alle ruote le
forze sterzanti con percorsi brevi, assicurando
una risposta pronta dello sterzo e consentendo
una percezione precisa della strada. Poiché lo
sterzo non richiede sostanzialmente energia
nella marcia in rettilineo, contribuisce a ridurre
il consumo di carburante.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a pagina 56.
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L’assetto sportivo plus con Dynamic
Ride Control DRC si basa sull’assetto
sportivo RS 5. Il collegamento idraulico degli ammortizzatori opposti in
diagonale riduce il beccheggio ed il
rollio, accrescendo il dinamismo su
strada della vettura. Mediante Audi
drive select la curva caratteristica degli ammortizzatori può essere variata su 3 livelli: «comfort», «auto» e
«dynamic».
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Impianti frenanti
Nulla può fermare
una sportiva purosangue.
Tranne un impianto frenante high performance.
L’impianto frenante high performance da 18 pollici, in dotazione di serie, agisce potentemente
sulle ruote anteriori con pinze fisse ad otto pistoncini; per le ruote posteriori sono previste pinze fisse ad un pistoncino interno. I dischi freni
Wave sono costituiti da un anello d’attrito in ghisa dal contorno ondulato (da qui il nome wave),
fissato con perni d’acciaio alla tazza in alluminio.
L’alloggiamento flottante del disco fa sì che la fascia d’attrito non sia quasi soggetta a tensione,
per cui migliora la resistenza dei freni alle sollecitazioni termiche elevate. La perforazione assiale
e i condotti di raffreddamento per la ventilazione
interna aumentano inoltre l’efficienza dei dischi.
L’impiego dell’alluminio unitamente alla geometria caratteristica degli anelli di attrito, riduce il
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peso dei dischi e migliora anche il bilancio delle
masse non sospese.
Per sollecitazioni ancora più estreme sono fornibili a richiesta i freni in ceramica da 19 pollici con
pinze anteriori fisse a sei pistoncini. In questo
impianto i dischi dell’assale anteriore sono realizzati in ceramica rinforzata in fibra di carbonio,
costituita da carburo di silicio, un materiale duro
e resistente all’abrasione nel quale sono integrate le fibre di carbonio. Ne risultano un’enorme resistenza all’abrasione, che accresce nettamente
la durata dei freni, nonché l’insensibilità alle forti
sollecitazioni termiche. Inoltre il materiale presenta una massa inferiore rispetto ai dischi in
acciaio.
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Freni in ceramica da 19 pollici*
Impianto frenante high
performance da 18 pollici
I dischi freno anteriori presentano un
diametro di 365 mm e un particolare
contorno ondulato a forma di margherita (anche chiamato wave).
Le pinze freni sono verniciate
in colore nero lucido.
I dischi dei freni anteriori hanno un
diametro di 380 mm.
Le pinze verniciate
in color antracite lucido
portano il logo «Audi ceramic».
* Osservate le particolarità dei freni in ceramica riportate sul sito Web Audi del vostro Paese o rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi.
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Audi drive select
Perché Audi RS 5 Cabriolet
è la vostra auto ideale?
Perché si adatta a voi
in modo ideale.
Audi drive select.
comfort
dynamic
auto
individual
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Caratteristica del cambio variabile
Caratteristica dell’acceleratore variabile
Coppia sterzante variabile
Regolazione della valvola di scarico
quattro® con differenziale sportivo
Sterzo dinamico
Assetto sportivo plus con Dynamic Ride Control (DRC)
Adaptive cruise control
Con l’Audi drive select in dotazione di serie, premendo un pulsante è possibile influire su singoli
componenti della vettura. È possibile configurare
la curva caratteristica dell’acceleratore, la regolazione della valvola dell’impianto di scarico, la modalità del cambio e la coppia sterzante del servosterzo elettromeccanico. Sono a disposizione tre
modalità per adeguare i componenti alla specifica situazione di guida. La modalità auto è sostanzialmente l’impostazione che definisce Audi RS 5
Cabriolet come un’auto sportiva-dominante.
La modalità comfort è adatta specialmente ai
lunghi tragitti; la modalità dynamic è impostata
in funzione della guida sportiva impegnata.
Se nella vettura è presente il sistema di navigazione con MMI® (fornibile a richiesta), è inoltre a
disposizione anche la modalità individual con cui
è possibile stabilire individualmente la configurazione di tutti i componenti menzionati.
Inoltre si può influire anche su vari sistemi fornibili a richiesta. Equipaggiando RS 5 Cabriolet con
l’assetto sportivo plus con Dynamic Ride Control
(DRC) ad esempio, avrete la possibilità di variare
le linee caratteristiche degli ammortizzatori su
3 livelli: dalla modalità comfort per una marcia
più dolce all’impostazione dynamic per una risposta delle sospensioni più sportiva e diretta.
Lo sterzo dinamico, fornibile a richiesta, consente
di variare la demoltiplicazione e la servoassistenza in funzione della velocità di marcia e della modalità Audi drive select impostata.
Se avete dotato la vostra Audi RS 5 Cabriolet
dell’equipaggiamento quattro® con differenziale
sportivo, la ripartizione variabile continua della
coppia tra le ruote posteriori non avviene soltanto durante la trazione, ma anche in fase di rilascio
o di scorrimento. Questo intervento sulla coppia
può influire in modo mirato sul comportamento
autosterzante del veicolo, accrescendone ulteriormente l’agilità in molte situazioni.
Anche l’adaptive cruise control può essere impostato per reagire in modo più spontaneo o equilibrato in rapporto all’accelerazione e al comportamento dei veicoli che precedono.
I dati di consumo di carburante ed emissioni di CO₂ si trovano a pagina 56.
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Equipaggiamenti
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Sono gli equipaggiamenti a fare di una Audi la vostra Audi.
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Colori carrozzeria/colori capote
Colori carrozzeria tinta unita/metallizzati
Bianco ibis
Grigio Suzuka metallizzato
Rosso Misano perla
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’indice a partire da pagina 58.
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Colori carrozzeria perla
Rosso Misano perla
Colori carrozzeria cristallo
Nero profondo perla
Argento prisma cristallo
Nero pantera cristallo
Vernici individualizzate Audi exclusive
Grigio Daytona perla
Blu Estoril cristallo
Vernici individualizzate Audi exclusive
Capote grigia
Capote marrone
Colori capote
Capote nera
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Capote rossa
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Cerchi e pneumatici
Cerchi in lega di alluminio a 5 razze a rotore color titanio, torniti a specchio
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’indice a partire da pagina 58.
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Cerchi e pneumatici
Bulloni antifurto per cerchi
svitabili soltanto con l’apposito adattatore in corredo
Kit riparazione pneumatici
con compressore a 12 Volt ed ermetizzante per
pneumatici; velocità massima ammessa 80 km/h
Sistema di controllo pressione pneumatici
Segnale di avvertimento visivo ed acustico in caso di
perdita di pressione in una o più ruote; indicazione nel
sistema d’informazioni per il conducente
Cerchi in lega di alluminio fucinato
a 10 razze, torniti a specchio
9 J x 19 con pneumatici 265/35 R 19
Cerchi in lega di alluminio
a 5 razze a V color titanio, torniti a specchio
9 J x 20 con pneumatici 275/30 R 20
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Cerchi in lega di alluminio a 5 razze a rotore
9 J x 20 con pneumatici 275/30 R 20
Cerchi in lega di alluminio
a 5 razze a rotore, color titanio, torniti a specchio,
9 J x 20 con pneumatici 275/30 R 20
Cerchi invernali in lega di alluminio
a 5 razze strutturate
8 J x 19 con pneumatici invernali 235/40 R 19, adatti
all’uso con catene da neve, velocità massima consentita
240 km/h
Attrezzi di bordo
nel vano bagagli
Cric
nel vano bagagli
Cerchi invernali in lega di alluminio
a 5 razze a rotore
9 J x 20 con pneumatici 275/30 R 20, non adatti all’uso
con catene da neve, velocità massima consentita 270 km/h
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Sedili/rivestimenti
Rivestimenti in pelle
Alcantara/pelle nero
Rivestimenti in pelle Audi exclusive
Pelle Nappa nera
con bordino grigio roccia
Sedili anteriori sportivi S
con fianchetti pronunciati per un migliore sostegno laterale, appoggiatesta integrati e punzonatura RS 5 negli
schienali; regolazione elettrica del sedile in altezza, in senso longitudinale ed in inclinazione nonché dello schienale
in inclinazione; supporto lombare a regolazione elettrica a 4 vie; appoggio gambe regolabile; accesso facilitato.
Sedile posteriore con portabevande centrale integrato. (L’immagine mostra il sedile anteriore sportivo S in pelle
Nappa nera con bordino grigio roccia)
Pelle Nappa argento luna
con bordino grigio roccia
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’indice a partire da pagina 58.
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Rivestimenti in pelle
Pelle Nappa nera metallizzata
con cuciture in contrasto grigio roccia
Pelle Nappa nera
con cuciture a losanghe in rosso cremisi Audi exclusive
Rivestimenti in pelle Audi exclusive
Sedili anteriori a guscio RS 5
sagomatura dei sedili con contorni molto marcati per migliorare ulteriormente il sostegno laterale, con appoggiatesta integrati e punzonatura RS 5 negli schienali dei sedili anteriori; regolazione manuale del sedile in altezza ed in
senso longitudinale nonché dello schienale in inclinazione; supporto lombare a regolazione elettrica a 4 vie, regolazione in larghezza della seduta e dello schienale; senza airbag laterali. Sedile posteriore con portabevande centrale
integrato. (L’immagine mostra il sedile anteriore a guscio RS 5 in pelle Nappa nera metallizzata con cuciture in contrasto grigio roccia)
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Sedili/rivestimenti/rivestimenti in pelle/colori capote
Rivestimenti in pelle
Pelle Milano traforata nera
Rivestimenti in pelle Audi exclusive
Sedili anteriori comfort climatizzati
con fianchetti pronunciati e struttura morbida per un comfort di lusso; ventilazione e riscaldamento automatico
come protezione contro il raffreddamento. Pelle traforata sulla seduta ventilata dei sedili anteriori e non ventilata
dei sedili posteriori; regolazione elettrica del sedile in altezza, in senso longitudinale ed in inclinazione nonché dello
schienale in inclinazione; supporto lombare a regolazione elettrica a 4 vie; accesso facilitato. Sedile posteriore con
portabevande centrale integrato. (L’immagine mostra il sedile anteriore comfort climatizzato in pelle Milano traforata di colore nero)
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’indice a partire da pagina 58.
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Rivestimenti in pelle
Protezione contro il surriscaldamento solare
Contro l’irraggiamento solare, per seduta e schienale dei
sedili anteriori con rivestimenti in Alcantara/pelle (senza
fasce centrali dei sedili), pelle Nappa e pelle Milano; per
rivestimenti in pelle Audi exclusive per rivestimenti e appoggiatesta dei sedili anteriori e posteriori (con rivestimenti in Alcantara/pelle senza fasce centrali dei sedili).
La particolare pigmentazione della pelle ne impedisce il
riscaldamento eccessivo, che riflette i raggi infrarossi
della luce solare. La protezione contro il surriscaldamento solare consente di abbassare anche di 20 °C la temperatura della loro superficie
Alcantara/pelle
fascia centrale dei sedili, rivestimenti interni delle portiere e dei pannelli laterali in Alcantara, fianchetti dei sedili, appoggiatesta e appoggiabraccia centrale anteriore
in pelle; con punzonatura RS 5 sugli schienali dei sedili
anteriori
Rivestimenti in pelle Nappa con bordino
rivestimenti dei sedili (con bordino color grigio roccia).
Appoggiatesta, rivestimenti interni delle portiere e dei
pannelli laterali nonché appoggiabraccia centrale anteriore in pelle Nappa; con punzonatura RS 5 sugli schienali dei sedili anteriori; compreso appoggiabraccia alle
portiere e rivestimenti laterali in pelle
Rivestimenti in pelle Nappa
rivestimenti dei sedili con cuciture in contrasto color
grigio roccia; appoggiatesta, rivestimenti interni delle
portiere e dei pannelli laterali nonché appoggiabraccia
centrale anteriore in pelle Nappa; con punzonatura RS 5
sugli schienali dei sedili anteriori; compreso appoggiabraccia alle portiere e ai rivestimenti laterali in pelle
Rivestimenti in pelle Milano traforata
rivestimenti dei sedili, fascia centrale degli appoggiatesta, rivestimenti interni delle portiere e dei pannelli laterali nonché appoggiabraccia centrale anteriore in pelle
Milano; fascia centrale dei sedili anteriori e dei due sedili
posteriori traforata
Appoggiabraccia rivestiti in pelle
nei rivestimenti delle portiere
e nei pannelli laterali in pelle Nappa
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Pacchetto Design in pelle Nappa
con cuciture a losanghe Audi exclusive
Rivestimenti dei sedili, appoggiatesta, rivestimenti interni delle portiere e dei pannelli laterali, appoggiabraccia
centrale anteriore nonché appoggiabraccia alle portiere e
ai pannelli laterali in pelle nera con cuciture rosso cremisi;
inserti dei fianchetti e della fascia centrale dei sedili anteriori con cuciture a losanghe rosso cremisi; con punzonatura RS 5 sugli schienali dei sedili anteriori; con tappetini
di colore nero con bordino in pelle rosso cremisi ed elementi di comando con cuciture rosso cremisi
Pacchetto Pelle in pelle Nappa
con cuciture a losanghe Audi exclusive
Rivestimenti dei sedili, appoggiatesta, rivestimenti interni delle portiere e dei pannelli laterali, appoggiabraccia
centrale anteriore nonché appoggiabraccia alle portiere e
ai pannelli laterali in pelle; inserti dei fianchetti e della fascia centrale dei sedili anteriori con cuciture a losanghe;
con punzonatura RS 5 sugli schienali dei sedili anteriori; i
colori della pelle e delle cuciture possono essere scelti liberamente dalla gamma colori Audi exclusive
Rivestimenti in pelle Nappa
Audi exclusive (pacchetto 2)
Rivestimenti dei sedili, appoggiatesta, rivestimenti interni delle portiere e dei pannelli laterali, appoggiabraccia
centrale anteriore, rivestimenti degli schienali (per sedili
anteriori sportivi S e sedili anteriori comfort climatizzati),
nonché appoggiabraccia alle portiere e ai pannelli laterali
in pelle Nappa; con punzonatura RS 5 sugli schienali dei
sedili anteriori e posteriori. I colori dei rivestimenti dei sedili, delle cuciture e dei bordini possono essere scelti liberamente dalla gamma colori Audi exclusive. Gli elementi
applicati sono intonati al colore della pelle (per sedili anteriori sportivi S e sedili anteriori comfort climatizzati)
Rivestimenti in Alcantara/pelle
Audi exclusive (pacchetto 2)
Fasce centrali dei sedili, rivestimenti interni delle portiere
e dei pannelli laterali in Alcantara, fianchetti, appoggiatesta, appoggiabraccia centrale anteriore, rivestimenti degli
schienali (per sedili anteriori sportivi S) nonché appoggiabraccia alle portiere e ai pannelli laterali in pelle Nappa;
con punzonatura RS 5 sugli schienali dei sedili anteriori e
posteriori. I colori della pelle, dell’Alcantara e delle cuciture possono essere scelti liberamente dalla gamma colori Audi exclusive. Gli elementi applicati sono intonati al
colore della pelle (per sedili anteriori sportivi S)
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Inserti, luci e specchietti, equipaggiamenti esterni
Inserti
per pannelli delle portiere anteriori e rivestimenti
laterali posteriori nonché per consolle centrale
Fibra d’acciaio
Inserti
Carbonio
Lacca lucida nera
Alluminio Race
Fibra d’acciaio
(Consolle centrale in lacca lucida nera)
Alluminio spazzolato opaco
Inserti Audi exclusive
a scelta in diversi tipi di legno o verniciati in colore
carrozzeria
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’indice a partire da pagina 58.
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Luci
Xenon plus con lavafari
I proiettori a scarica di gas di lunga durata per anabbaglianti ed abbaglianti consentono un’illuminazione intensa della zona vicina e lontana della carreggiata, una distribuzione uniforme della luce e una notevole portata,
con caratteristiche cromatiche simili alla luce diurna. La
regolazione automatica-dinamica della profondità dei fari impedisce di abbagliare chi procede in senso opposto;
banda luci diurne e luci posteriori a LED a basso consumo
Luci diurne
banda di luci diurne in tecnica a LED a basso consumo
integrata nel proiettore
Adaptive light
L’illuminazione addizionale laterale anteriore dinamica
riconosce in base al movimento del volante il tracciato
delle curve. I proiettori orientabili seguono la curva in
funzione dell’angolo di sterzata e ne illuminano il tracciato in modo variabile. L’adaptive light è attivo a partire
da una velocità di circa 10 km/h fino a 110 km/h.
Comprende anche l’illuminazione per le svolte che si
accende automaticamente in caso di inserimento prolungato dell’indicatore di direzione, illuminando la nuova direzione di marcia
Dispositivo di assistenza per proiettori abbaglianti
riconosce automaticamente i proiettori dei veicoli che
viaggiano in senso contrario, le luci posteriori degli altri
veicoli e i centri abitati. A seconda della situazione, il dispositivo accende o spegne automaticamente gli abbaglianti: migliora quindi la visibilità del conducente ed
accresce il comfort rendendo la guida più riposante
Luci interne
a spegnimento ritardato con contatto a tutte le portiere;
illuminazione vano bagagli, zona conducente, zona passeggero e zona posteriore, 2 luci di lettura anteriori,
specchietto di cortesia illuminato, luce diffusa nell’abitacolo
Pacchetto luci
comprende bocchette di aerazione e maniglie interne illuminate, catarifrangenti attivi alle portiere, luci di individuazione, luci per zona piedi anteriore e posteriore,
cassetto portaoggetti illuminato, comprensivo di specchietto di cortesia illuminato, luce interna anteriore e
luce posteriore in tecnica a LED
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Luci posteriori a LED
Luci freno, luci di posizione posteriori, retronebbia, indicatori di direzione e luci targa in tecnica a LED; luci retromarcia con lampadine ad incandescenza
Specchietto retrovisivo interno
A scelta:
schermabile
Sensore luci/pioggia
per il comando degli anabbaglianti automatici, della
funzione coming home/leaving home e del tergicristallo
automatico; comprensivo del parabrezza con fascia in
tonalità grigia nella parte superiore
Specchietti
Specchietti retrovisivi esterni
con indicatori di direzione a LED incorporati
regolabili e riscaldabili elettricamente, con ugelli lavavetro riscaldati; vetro speculare convesso, piano o asferico
Inoltre a scelta:
ripiegabili elettricamente
con dispositivo bordo marciapiede per lo specchietto
etrovisivo esterno lato passeggero
ripiegabili elettricamente e schermabili
automaticamente
con dispositivo bordo marciapiede per lo specchietto
retrovisivo esterno lato passeggero
ripiegabili elettricamente e schermabili
automaticamente, con funzione Memory
con dispositivo bordo marciapiede per lo specchietto
retrovisivo esterno lato passeggero. Quando si inserisce
la retromarcia, lo specchietto lato passeggero ruota
automaticamente verso il basso per garantire al conducente una visuale migliore del bordo del marciapiede
Alloggiamento degli specchietti retrovisivi esterni
A scelta:
in look alluminio opaco
verniciato nel colore carrozzeria
schermabile automaticamente
con sensore luci/pioggia
Sistemi per il tetto
Capote insonorizzata
automatica, in tessuto a triplo strato sottoposto a trattamento isolante, riduce sensibilmente la rumorosità
all’interno dell’abitacolo grazie allo spessore e al collegamento ottimizzato dei materiali, azionamento fino a
50 km/h
Frangivento
può essere riposto nel vano della ruota di scorta
all’interno del vano bagagli
Sistemi di chiusura
Chiusura centralizzata
con funzione Autolock e telecomando a radiofrequenze
integrato nella chiave di accensione; consente di aprire e
chiudere a pulsante portiere, vano bagagli e portellino
del serbatoio, nonché cassetto portaoggetti; con codice
variabile; inclusa apertura/chiusura comfort dei finestrini, tasto a parte per l’apertura del vano bagagli tramite
telecomando a radiofrequenze; comando supplementare
nella portiera del conducente; telecomando a radiofrequenze con logo RS
Dispositivo elettronico antiavviamento
integrato nella centralina del motore; attivazione automatica tramite la chiave di accensione
Telecomando per garage (HomeLink)
Telecomando a radiofrequenze programmabile, tasti di
comando incorporati nel modulo luci interne; utilizzabile
per aprire e chiudere la porta del garage o il cancello
esterno; consente anche il comando di sistemi di sicurezza e impianti di illuminazione. In combinazione con il
sistema di navigazione plus con MMI® con supporto di
programmazione tramite MMI® e assistente tramite informazioni di bordo proiettate sullo schermo.
(Per informazioni sulle emittenti portatili compatibili rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi o visitate il sito
www.eurohomelink.com)
Antifurto volumetrico
Protezione dell’abitacolo e protezione anti rimozione
tramite sensore di variazione d’assetto (disinseribile);
sirena indipendente dall’alimentazione elettrica della
vettura per la protezione delle portiere, del cofano
motore e del cofano vano bagagli
Predisposizione per localizzatore satellitare
Predisposizione per il collegamento di un dispositivo
(disponibile tramite Accessori Originali Audi®) che
consente di localizzare la vettura in caso di furto
Serratura di accensione
elettronica, chiave di accensione con chip incorporato,
memorizza automaticamente i dati della vettura rilevanti per l’assistenza (chilometraggio, numero di telaio e
molti altri)
Chiave comfort
Sistema di accesso e di partenza autorizzato: basta portare con sé la chiave; l’avviamento e lo spegnimento
del motore avvengono mediante il tasto engine start/
stop sulla consolle centrale; bloccaggio della vettura
dall’esterno tramite tasti alle maniglie di entrambe le
portiere; l’apertura della vettura è possibile anche dal
portellone vano bagagli. Possibilità di apertura e chiusura comfort della capote mediante telecomando entro un
raggio di azione di circa 4 m intorno alla vettura
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Equipaggiamenti esterni, equipaggiamenti interni, Infotainment
Vetri
Vetri atermici
in tonalità verde, parabrezza in vetro stratificato
Lunotto termico
con temporizzatore
Impianto tergilavavetro
a due velocità, funzionamento intermittente regolabile
su quattro velocità, contatto con tergitura a comando
rapido, tergi/lavavetro automatico
Ulteriori equipaggiamenti esterni
Cornice del parabrezza e listelli ornamentali
in look alluminio opaco
Pacchetto look alluminio opaco
spoiler anteriore e bordo inferiore del diffusore posteriore
in look alluminio opaco
Paraurti
dal design sportivo-dinamico; paraurti anteriore con
grandi prese d’aria in nero lucido e spoiler inferiore in
look alluminio opaco, paraurti posteriore con diffusore
in nero opaco
Audi single frame
griglia radiatore con struttura a nido d’ape color antracite
lucido e cornice ornamentale unica in look alluminio
opaco
Impianto di scarico
a doppio tubo, con terminali a sezione ovale in look
alluminio
Impianto di scarico sportivo
a doppio tubo, con terminali a sezione ovale di colore
nero lucido; per un sound ancora più grintoso
Spoiler posteriore
sul cofano vano bagagli
A scelta:
in carbonio opaco
verniciato nel colore carrozzeria
Denominazione modello/logo
Denominazione modello/logo RS 5 alla griglia radiatore
e al cofano vano bagagli
Passaruota
anteriori e posteriori
Fascioni sottoporta ampiamente dimensionati
verniciati nel colore carrozzeria
Pacchetto Design Carbonio
per il vano motore
Sedili/comfort dei sedili
Supporto lombare a 4 vie
a regolazione elettrica per i sedili anteriori, regolabile
in senso orizzontale e verticale
Sedili anteriori a regolazione elettrica
regolazione elettrica del sedile in altezza, in senso longitudinale ed in inclinazione nonché dello schienale in inclinazione; e del supporto lombare a 4 vie; inoltre regolazione elettrica dell’altezza degli appoggiatesta per i
sedili anteriori comfort climatizzati.
(Non con sedili anteriori a guscio RS 5)
Funzione Memory per il sedile conducente
con 2 diverse posizioni di memoria per il sedile conducente regolabile elettricamente e gli specchietti retrovisivi
esterni
Schienale dei sedili posteriori
divisibile, in rapporto 50 : 50 o ribaltabile completamente
con sbloccaggio a distanza dello schienale dal bagagliaio;
sedile posteriore con portabevande centrale integrato
Sedili anteriori riscaldabili
con riscaldamento della seduta e dello schienale nonché
dei fianchetti; regolabili su vari livelli, separatamente
per sedile conducente e passeggero
Sedili anteriori e posteriori riscaldabili
Equipaggiamento come per i sedili anteriori riscaldabili,
anche per i sedili posteriori
Appoggiabraccia centrale anteriore
regolabile in senso longitudinale ed in inclinazione; con
vano portaoggetti apribile e due prese di corrente a
12 Volt nella consolle centrale
Appoggiatesta
anteriori e posteriori; anteriori integrati negli schienali;
(Nelle vetture con sedili comfort climatizzati fornibili a richiesta, appoggiatesta anteriori con regolazione elettrica)
Sistema di ancoraggio ISOFIX per i seggiolini
dei bambini sui sedili posteriori
Supporto normalizzato per il pratico fissaggio dei seggiolini dei bambini a norma ISO; la vostra Concessionaria
Audi vi fornirà i seggiolini per bambini adatti
Sistema di ancoraggio ISOFIX per i seggiolini
dei bambini sul sedile passeggero anteriore
con disattivazione dell’airbag lato passeggero
Copertura degli schienali verniciata
nel colore carrozzeria Audi exclusive
per sedili anteriori a guscio RS 5
Volanti/Leve del cambio/Comandi
Volante sportivo multifunzionale in pelle RS 5
a 3 razze appiattito nella parte inferiore
con bilancieri in look alluminio e logo RS 5; airbag fullsize, rivestito in pelle traforata con cuciture color grigio roccia, regolabile in altezza e profondità; per il comando delle funzioni base delle radio Audi e dei sistemi di navigazione con MMI®, dell’interfaccia Bluetooth, della predisposizione per cellulare o del telefono veicolare Bluetooth
Volante sportivo multifunzionale in pelle RS5 a 3 razze
con bilancieri in look alluminio e logo RS 5; airbag fullsize, rivestito in pelle traforata con cuciture color grigio roccia, regolabile in altezza e profondità; per il comando delle funzioni base delle radio Audi e dei sistemi di navigazione con MMI®, dell’interfaccia Bluetooth, della predisposizione per cellulare o del telefono veicolare Bluetooth
Pomello leva del cambio RS 5 in pelle traforata
con anello ornamentale in look alluminio e logo RS 5;
manichetta leva del cambio in pelle con cuciture color
grigio roccia
Corona del volante in pelle Audi exclusive
fornibile in tutti i colori Audi exclusive; i colori delle
cuciture possono essere scelti liberamente dalla
gamma colori Audi exclusive con motivo distintivo
Elementi di comando in pelle Audi exclusive
corona del volante, pomello e manichetta leva del cambio
rivestiti in pelle; fornibili in tutti colori Audi exclusive.
I colori delle cuciture possono essere scelti liberamente
dalla gamma colori Audi exclusive. Cuciture sulla corona
del volante con motivo distintivo Audi exclusive
Elementi di comando in «pelle scamosciata» nera
Audi exclusive
Corona del volante e pomello leva del cambio rivestiti
in «pelle scamosciata» nera. I colori delle cuciture possono essere scelti liberamente dalla gamma colori Audi
exclusive. Cuciture sulla corona del volante con motivo
distintivo Audi exclusive
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’indice a partire da pagina 58.
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Climatizzazione
Climatizzatore automatico
con regolazione in funzione dell’irradiazione solare;
regola elettronicamente temperatura, portata e distribuzione d’aria, con regolazione dell’aria dinamica, ricircolo d’aria manuale, sensore umidità, filtro per sostanze
inquinanti e polline, ugelli sbrinatori per parabrezza e
cristalli laterali, identificazione chiave con memorizzazione delle 2 temperature per capote aperta e chiusa e
richiamo tramite l’identificazione chiave
Climatizzatore automatico comfort a 3 zone
con regolazione in funzione dell’irradiazione solare; regola elettronicamente temperatura, portata e distribuzione d’aria; distribuzione separata della temperatura
lato conducente e passeggero nonché nella zona posteriore; temperatura e distribuzione d’aria nella parte anteriore regolabili per lato sinistro e lato destro; regolazione della temperatura nella zona posteriore mediante
il pannello di comando nella consolle centrale posteriore; regolazione automatica del ricircolo d’aria tramite
sensore della qualità dell’aria, pannello di comando climatizzatore nella parte anteriore con indicatore digitale,
comprendente sensore pioggia, luce e umidità, con filtro
combinato per polveri fini, aerazione indiretta, identificazione chiave con memorizzazione delle 2 temperature
per capote aperta e chiusa e richiamo tramite l’identificazione chiave
Riscaldamento zona della testa
nella parte anteriore, regolabile su 3 stadi, bocchette di
aerazione agli schienali dei sedili anteriori
Portabevande
centrale, integrato nella consolle centrale e nel sedile
posteriore
Occhielli di ancoraggio
(quattro) nel vano bagagli per il fissaggio di colli
e oggetti vari
Borsa portasci/portasnowboard
per trasportare in modo pratico oggetti lunghi,
ad esempio fino a 4 paia di sci o 2 snowboard
Vano capote a volume variabile
con portacapote abbassabile. Aprendo la capote, il portacapote si abbassa automaticamente se nel vano bagagli vi è spazio sufficiente. Per caricare i bagagli, a capote
chiusa il portacapote può essere sollevato
Ulteriori equipaggiamenti interni
Pedali e appoggiapiedi in look alluminio
Tappetini anteriori e posteriori
in moquette di velluto nero
Tappetini con logo RS 5 Audi exclusive
di colore nero, con ricamo sui tappetini anteriori;
cuciture a scelta in nero o grigio roccia
Tappetini con bordini in pelle colorata e logo RS 5
Audi exclusive
di colore nero, con ricamo sui tappetini anteriori;
i colori della pelle e delle cuciture possono essere scelti
liberamente dalla gamma colori Audi exclusive
Sistemi di ancoraggio bagagli e portaoggetti
Vani portaoggetti
nei rivestimenti delle portiere anteriori con portabottiglie, cassetto portaoggetti con serratura lato passeggero anteriore, vano portaoggetti nei rivestimenti laterali
(con Audi Sound System o Bang & Olufsen Sound System
disponibile solo nella parte destra)
Pacchetto portaoggetti
comprensivo di rete portaoggetti sul dorso degli schienali dei sedili anteriori e vano portaoggetti sotto i sedili
anteriori (non per i sedili anteriori a guscio RS 5)
Tappetini Audi exclusive
I colori dei tappetini e del bordino possono essere scelti
liberamente dalla gamma colori Audi exclusive
Alzacristalli elettrici
anteriori e posteriori, con sistema di sicurezza per limitare la pressione massima di chiusura e funzione di apertura/chiusura con la semplice pressione del pulsante; in
aggiunta, interruttore alzacristalli centrale alla consolle
centrale
Accendisigari e posacenere
nella consolle centrale anteriore
Presa di corrente a 12 Volt
nella parte posteriore destra nel vano bagagli
Look alluminio nell’abitacolo
per interruttori luci, climatizzatore, elementi di comando del MMI®, bocchette di aerazione, interruttore di regolazione specchietti, interruttori della capote e degli
alzacristalli elettrici nonché manichetta leva del cambio
Cornice attorno alla plancia
in look lacca lucida nera
MMI® e sistemi di navigazione
Sistema di navigazione con MMI®
con dati di navigazione (DVD), display a colori da 6,5 pollici con visualizzazione di mappe stradali di alta qualità e
numerose possibilità di indicazioni dettagliate, autopilota dinamico con TMC (se disponibile), lettore DVD compatibile MP3 e WMA per dati di navigazione (DVD), utilizzabile anche per CD musicali; inoltre indicazione di
frecce direzionali nel sistema d’informazioni per il conducente con display a colori, radio con triplo sintonizzatore, «phase diversity», 2 lettori schede di memoria SD
HC (fino a 32 GB), attacco AUX-IN, 8 altoparlanti passivi,
potenza totale 80 Watt
Moquette e tappetini Audi exclusive
I colori della moquette, del tappetino e del bordino possono essere scelti liberamente dalla gamma colori Audi
exclusive
Dati di navigazione (DVD)
con dati di navigazione dei seguenti Paesi (per le aree
digitalizzate): Albania, Andorra, Austria, Belgio, Bielorussia, Bosnia Erzegovina, Bulgaria, Città del Vaticano,
Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Gibilterra, Grecia, Gran Bretagna, Irlanda, Islanda,
Italia, Kosovo, Liechtenstein, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Macedonia, Moldavia, Montenegro, Norvegia,
Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Principato di Monaco,
Repubblica Ceca, Romania, Russia, San Marino, Serbia,
Repubblica Slovacca, Slovenia, Spagna (comprese Isole
Canarie), Svezia, Svizzera, Ucraina, Ungheria
Sistema di navigazione plus con MMI®
con dati di navigazione (disco fisso), display a colori da
7 pollici ad alta risoluzione con visualizzazione di mappe
stradali di alta qualità, indicatore del limite di velocità
basato sui dati di navigazione, colorazione topografica
della carta, indicazione di attrazioni turistiche e modelli
tridimensionali di città, scelta fra 3 itinerari alternativi,
scorrimento lungo l’itinerario, spostamento sulla mappa
con joystick nella manopola di comando, lettura dei
messaggi TMCpro, informazioni sull’itinerario con visualizzazione splitscreen (punti di manovra, Point of Interest sulle autostrade, TMCpro sul percorso), mappa dettagliata degli incroci e suggerimento corsia, autopilota
dinamico con TMCpro (se disponibile), comando vocale
(introduzione della destinazione a parola intera), indicazione di frecce direzionali nel sistema d’informazioni per
il conducente con display a colori, 8 altoparlanti passivi,
potenza totale 80 Watt, radio con triplo sintonizzatore e
«phase diversity», disco fisso utilizzabile anche come
memoria per la musica (20 GB), lettore DVD compatibile
MP3, WMA, AAC e MPEG-4, utilizzabile anche per DVD
musicali e video, 2 lettori schede di memoria SD HC (fino
a 32 GB), attacco AUX-IN. In combinazione con il telefono veicolare Bluetooth online è possibile l’utilizzo dei
servizi Audi connect (ad es. navigazione con immagini
Google Earth1 e Street View, bollettini meteo, notiziari,
informazioni sul traffico Audi online2)
Listelli sottoporta
con inserti in alluminio e logo RS 5
Cielo della capote
a scelta in nero o argento stella
¹ Google e il logo Google sono marchi registrati di Google Inc.
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² Disponibile in Austria, Belgio, Francia, Germania, Italia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Regno Unito, Svizzera.
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Infotainment, sistemi ausiliari
Dati di navigazione (disco fisso)
con i dati di navigazione dei seguenti Paesi (per le aree
digitalizzate):
Europa: Albania, Andorra, Austria, Belgio, Bielorussia,
Bosnia-Erzegovina, Bulgaria, Città del Vaticano, Croazia,
Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Gibilterra, Grecia, Irlanda, Islanda, Italia, Kossovo, Lettonia,
Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Macedonia,
Moldavia, Monaco, Montenegro, Norvegia, Paesi Bassi,
Polonia, Portogallo, Regno Unito, Repubblica Ceca, Repubblica Slovacca, Romania, Russia, San Marino, Serbia,
Slovenia, Spagna (comprese Isole Canarie), Svezia,
Svizzera, Ucraina, Ungheria
Nordamerica: Bahamas, Canada, Messico, Portorico,
USA (comprese Alaska, Hawaii, Isole Vergini)
Altre regioni: AGCC (Abu Dhabi, Arabia Saudita, Bahrain,
Dubai, Kuwait, Oman, Qatar), Australia, Cina, Giappone,
Hong Kong, Macao, Malesia, Nuova Zelanda, Singapore,
Sudafrica
Sistema d’informazioni per il conducente
con display a colori
con display a colori ad alta risoluzione per visualizzare
le informazioni del computer di bordo e dell’Auto-CheckSystem, le indicazioni del sistema MMI®, la spia usura
pastiglie freni anteriori, l’ora nonché l’indicazione digitale della velocità. Menu RS 5 con indicazione temperatura
olio e Laptimer. A temperature al di sotto di +5° C, l’indicatore temperatura esterna avverte del pericolo di fondo
stradale gelato visualizzando un cristallo di ghiaccio nel
display. Incluso sistema Break warning
Break warning
Parte integrante del sistema d’informazioni per il conducente; il sistema analizza mediante sensori la guida e
avverte il conducente di fare una sosta in presenza dei
primi segnali indicanti stanchezza e deconcentrazione.
Vengono rilevati, ad esempio, i movimenti dello sterzo e
l’azionamento di interruttori/pedali e confrontati con i
comportamenti standard individuali del conducente.
Il sistema Break warning avvisa il conducente mediante
indicazione nel sistema d’informazioni per il conducente
e con un segnale di avvertimento acustico. Il sistema è
attivo a partire da una velocità di 65 km/h
Radio e TV
Radio Concert
con lettore CD e lettore scheda SD HC (fino a 32 GB),
compatibile MP3, AAC e WMA, predisposizione dinamica
liste stazioni, memoria 30 stazioni, ricezione gamme
d’onda FM/AM (MW, LW), gestione tramite logica MMI®,
display a colori TFT da 6,5 pollici, funzione «TP-Memo»,
adattamento del volume in funzione della velocità,
«phase diversity», attacco AUX-IN, 8 altoparlanti passivi,
potenza totale 80 Watt
Radio Symphony
con cambia CD integrato per 6 CD e lettore scheda SD HC
(fino a 32 GB), compatibile MP3, AAC e WMA, predisposizione dinamica delle liste delle stazioni, memoria per
30 stazioni, ricezione gamme d’onda FM/AM (MW, LW),
gestione tramite logica MMI®, display a colori TFT da
6,5 pollici, funzione «TP-Memo», adattamento del volume in funzione della velocità, «phase diversity», attacco
AUX-IN, 6,58 altoparlanti passivi, potenza totale 80 Watt
Ricezione radio digitale
Oltre alle emittenti analogiche, ricezione dei programmi
radio ad emissione digitale con migliore qualità del suono secondo lo standard DAB, compreso DAB+. Visualizzazione di informazioni supplementari correlate (ad es.
interprete, titolo del brano, cover) sotto forma di slide
show, nonché di servizi indipendenti dal programma in
esecuzione (ad es. bollettini meteo, informazioni sul
traffico, notiziari). In combinazione con il sistema di navigazione con MMI® o con il sistema di navigazione plus
con MMI®, ricezione anche di DMB Audio; un secondo
sintonizzatore DAB ricerca in permanenza frequenze alternative della stazione impostata, contemporaneamente viene aggiornata la lista delle stazioni. Attenzione:
ricezione condizionata dalla presenza di una rete digitale
locale. Il contenuto e la tipologia delle informazioni supplementari dipendono dalla disponibilità delle rispettive
emittenti radio
Unità ricezione TV
ricezione di programmi televisivi ad emissione digitale
(DVB-T) non criptata (standard MPEG 2 o MPEG 4), emittenti radio (DVB-T), Televideo ed Electronic Program
Guide (EPG). Attacco AV-IN esterno mediante cavo adattatore (disponibile tramite Accessori Originali Audi®).
Attenzione: ricezione condizionata dalla presenza di una
rete digitale; immagini video non disponibili durante la
marcia
Audi Sound System
Amplificatore a 6 canali, 10 altoparlanti con Centerspeaker nel cruscotto e subwoofer nel rivestimento laterale
sinistro, potenza totale 180 Watt
Bang & Olufsen Sound System
Riproduzione «surround sound» tramite 12 altoparlanti
ad elevate prestazioni; 1 Centerspeaker e 2 tweeter per
toni medi nel cruscotto; 1 tweeter per toni alti nei supporti triangolari di entrambi gli specchietti retrovisivi
esterni; 1 altoparlante per toni bassi in entrambe le portiere anteriori; 2 tweeter per toni alti e 2 tweeter per
toni bassi/medi nei rivestimenti laterali posteriori;
1 subwoofer nel rivestimento laterale sinistro, con rivestimento esclusivo mascherine degli altoparlanti con
applicazioni in alluminio, compensazione dinamica della
rumorosità di marcia, amplificatore a 10 canali, potenza
totale 505 Watt. In combinazione con il sistema di navigazione plus con MMI® e con il lettore DVD integrato è
possibile la riproduzione sistema 5.1 Surround Sound
Audi music interface
per il collegamento dell’iPod Apple a partire dalla 4ª
generazione, dell’iPhone Apple (funzionalità musicale)
nonché di altri supporti di memoria USB e lettori MP3.
L’Audi music interface è collocato nel cassetto portaoggetti. Azionamento tramite le radio Audi, i sistemi di navigazione con MMI®, o il volante sportivo multifunzionale in pelle RS 5. Attenzione: utilizzabile solo con uno
speciale cavo adattatore (disponibile tramite Accessori
Originali Audi®). La vostra Concessionaria Audi vi fornirà
ogni informazione sui lettori media compatibili MP3
oppure consultate il sito www.audi.com/mp3. (In combinazione con Audi music interface non è presente l’attacco AUX-IN separato)
Set di cavi adattatori per Audi music interface
comprende 2 cavi di collegamento per iPod/iPhone o
supporti dati/lettori media con attacco USB (tipo A);
ulteriori cavi adattatori sono disponibili tramite
Accessori Originali Audi®. Per informazioni sulla
compatibilità consultate il sito www.audi.com/mp3
Set di cavi adattatori plus per Audi music interface
in più rispetto al set di cavi adattatori per Audi music
interface supporta la rappresentazione di Cover Arts e
funzioni video, ecc., a seconda dell’iPod; utilizzabile solo
in combinazione con iPod di nuova generazione.
Per informazioni sulla compatibilità consultate il sito
www.audi.com/mp3
Cambia CD
per 6 CD alloggiato nel cassetto portaoggetti (compatibile con MP3 e WMA), protetto contro le scosse, facilmente accessibile, senza caricatore; ogni CD può essere
caricato e cambiato singolarmente. Non è possibile
l’esecuzione di file musicali (DRM) copiati
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’indice a partire da pagina 58.
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Telefono e comunicazione
Interfaccia Bluetooth
I telefoni cellulari che supportano il Bluetooth possono
essere collegati alla vettura tramite questa interfaccia.
Possibilità di vivavoce mediante microfono.
Per informazioni sulla compatibilità consultate il sito
www.audi.com/bluetooth
Predisposizione per cellulare (Bluetooth)
comprende dispositivo vivavoce e predisposizione per
dispositivo di ricarica (fornibile a richiesta) specifico del
cellulare nella consolle centrale tra sedile conducente e
passeggero; azionamento tramite le radio Audi, il sistema di navigazione con MMI® o tramite il volante sportivo multifunzionale in pelle RS 5.
Per gli adattatori e informazioni sui cellulari compatibili,
rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi o consultate il
sito www.audi.com/bluetooth
Telefono veicolare Bluetooth
comodo collegamento del vostro telefono cellulare Bluetooth al modulo GSM della vettura (requisito: il cellulare
è provvisto di SIM Access Profile), lettore SIM Card supplementare nella mascherina del sistema di navigazione
plus con MMI®. Utilizzo nell’auto delle voci registrate
nella rubrica nonché gestione di liste delle chiamate.
Facile azionamento tramite sistema di navigazione con
MMI® o volante sportivo multifunzionale in pelle RS 5.
Per informazioni sulla compatibilità consultate il sito
www.audi.com/bluetooth
Audi connect con telefono veicolare
Comodo collegamento del vostro telefono cellulare
Bluetooth al modulo UMTS della vettura (requisito: il
cellulare è provvisto di SIM Access Profile), lettore SIM
Card supplementare nella mascherina del sistema di
navigazione plus con MMI®. Utilizzo nell’auto delle voci
registrate nella rubrica nonché gestione di liste delle
chiamate. Sono inoltre disponibili i servizi Audi connect
di informazione sul traffico online¹, ricerca dei Point of
Interest, navigazione con le immagini di Google Earth e
Google Maps Street View, pianificazione dell’itinerario e
memorizzazione delle destinazioni mediante myAudi o
Google Maps, servizi d’informazione quali bollettini meteo e notiziari, hotspot WLAN che consente ai passeggeri dei sedili posteriori di accedere a Internet tramite un
dispositivo mobile (per es. laptop), nonché Audi music
stream². In considerazione all’elevato volume dati (in
particolare, attualmente, per la navigazione con immagini Google Earth e hotspot WLAN) si consiglia vivamente l’utilizzo di tariffe flat per lo scambio dati! Il contenuto e la ricezione dei servizi Audi connect possono variare
e sono disponibili solo per contratti di rete mobile con
opzione di trasferimento dati e solo all’interno della
zona di copertura della rete mobile. Il loro utilizzo comporta costi supplementari (tariffe e fatturazione secondo il contratto personale). Sono offerti solo in Europa
(Russia: solo nella zona di Mosca e San Pietroburgo; non
in: Turchia, Cipro, Malta, Islanda). Facile azionamento
tramite sistema di navigazione plus con MMI® o volante
sportivo multifunzionale in pelle RS 5.
Per informazioni sulla compatibilità consultate il sito
www.audi.com/bluetooth
Ricevitore per telefono veicolare Bluetooth
o Audi connect con telefono veicolare
con display a colori e lettore SIM card integrato. Consente di telefonare con discrezione. Scrittura facilitata di
SMS grazie al riconoscimento automatico delle parole.
Collocazione nell’appoggiabraccia centrale anteriore
Sistemi ausiliari
Adaptive cruise control
regolatore automatico della distanza (campo di regolazione 30–200 km/h); mediante un sensore radar riconosce la presenza di veicoli che precedono entro limiti prestabiliti e mantiene costante la distanza frenando ed
accelerando automaticamente la vettura; 4 livelli di distanza e diverse modalità di marcia regolabili individualmente; comprensivo di Audi pre sense front. Inoltre,
Audi braking guard avverte il conducente intensificando
l’assistenza alla frenata in caso rilevi una possibile collisione con un veicolo che precede. Funzione di decelerazione totale: in caso di rischio di collisione con un veicolo
che precede, sia esso fermo o in marcia, il sistema, a una
velocità inferiore a 30 km/h, induce una decelerazione
totale nella vettura, al fine di evitare l’impatto
Audi side assist
dispositivo di assistenza per cambio di corsia: entro limiti prestabiliti, a partire da una velocità di 30 km/h, controlla mediante tecnica radar la zona dietro e accanto
alla vettura e informa il conducente tramite un LED nello
specchietto retrovisivo esterno se il sistema Audi side
assist ha individuato un altro veicolo sulla corsia vicina in
posizione critica per il cambio di corsia
Audi active lane assist
Dispositivo di assistenza per cambio di corsia: entro i
limiti del sistema coadiuva attivamente il conducente
a mantenere la corsia di marcia (a velocità tra 60 e
250 km/h). Se il sistema è attivato e pronto e il conducente non ha acceso gli indicatori di direzione, poco prima di superare la striscia della corsia rilevata da Audi
lane assist, il sistema esegue un leggero intervento correttivo sul volante (possibilità di selezionare il punto di
sterzata anticipato/posticipato); inoltre vibrazione del
volante regolabile secondo le esigenze del conducente
Assistenza alla partenza
trattiene illimitatamente la vettura dopo un arresto su
pressoché tutte le salite e discese. Il sistema si attiva
premendo un tasto e consente al conducente di partire
comodamente senza l’uso del freno di stazionamento
elettromeccanico
Sistema di ausilio al parcheggio plus
Ausilio acustico e visivo che facilita il parcheggio in avanti ed in retromarcia tramite indicazione sul display del
MMI®. Rilevamento tramite sensori a ultrasuoni integrati nei paraurti, non visibili
Sistema di ausilio al parcheggio plus
con telecamera per retromarcia
Ausilio acustico e visivo che facilita il parcheggio in avanti ed in retromarcia visualizzando sul display del MMI®
la zona dietro alla vettura, con modalità di visualizzazione dinamica della corsia di marcia calcolata (in funzione
dell’angolo di sterzata) con linee di guida ausiliarie nonché riconoscimento dei punti di ritorno dello sterzo nelle
manovre di parcheggio longitudinale, telecamera per
retromarcia integrata nella maniglia del cofano vano
bagagli, non visibile
Pacchetto Audi assistant system
Il pacchetto comprende le seguenti funzioni di assistenza: adaptive cruise control, Audi active lane assist e sistema di ausilio al parcheggio plus con telecamera per
retromarcia
Regolatore di velocità
Se la potenza del motore o il freno motore lo consentono, mantiene costante qualsiasi velocità a partire da
30 km/h circa; inoltre, anche con intervento automatico
diretto sui freni, ad esempio in discesa; comando tramite una leva separata al piantone dello sterzo, indicazione
della velocità impostata nel sistema d’informazione per
il conducente
¹ Licenza di utilizzo gratuita per 36 mesi dalla prima attivazione. In caso l’attivazione non avvenga entro i primi 6 mesi dalla prima immatricolazione della vettura, la durata di utilizzo gratuita si ridurrà di conseguenza e in misura
corrispondente. Per conoscere le possibilità di estensione a pagamento della licenza alla scadenza di tale lasso di tempo, rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi.
² Per conoscere la data di disponibilità rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi.
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Tecnica, Audi Extended Warranty
Assetti/freni
Audi drive select
Modifica delle caratteristiche della vettura, come ad
esempio l’adattamento del servosterzo, delle curve caratteristiche del pedale acceleratore, del cambio e della
regolazione della valvola di scarico. Il sistema influisce
inoltre su altri equipaggiamenti fornibili a richiesta.
Modalità disponibili: comfort, auto, dynamic e, in combinazione con un sistema di navigazione con MMI®, modalità individual
Servosterzo elettromeccanico
Sterzo a cremagliera esente da manutenzione; regola la
servoassistenza in funzione della velocità. Ad andatura
sostenuta offre uno sterzo particolarmente preciso, ai
parcheggi la massima servoassistenza
Sterzo dinamico
accresce il dinamismo e il comfort di guida regolando dinamicamente la sterzata a seconda della situazione, ad
esempio nella marcia in curva, durante i cambi di corsia
e nelle manovre di parcheggio. Il sistema adatta sia la
forza di azionamento del volante (come nel servotronic)
che l’angolo di sterzata (demoltiplicazione). Anche lo
sterzo dinamico supporta tramite l’ESC la stabilizzazione
della vettura
Assetto sportivo RS 5
con taratura dinamica dei gruppi molle/ammortizzatori
e adattamento dell’elastocinematica; asse anteriore a
cinque bracci a struttura leggera con asse d’incidenza
virtuale e barra per il duomo ammortizzatore; asse
posteriore a bracci trapezoidali con sospensioni a ruote
indipendenti; barra stabilizzatrice tubolare anteriore e
posteriore; ammortizzatori a gas a doppio tubo e molle
elicoidali; supporti degli assali anteriore e posteriore con
cuscinetti elastici, anteriormente avvitati alla carrozzeria
Assetto sportivo plus con Dynamic Ride Control (DRC)
impostabile su 3 livelli; con curva caratteristica degli
ammortizzatori variabile; asse anteriore a cinque bracci
a struttura leggera con asse d’incidenza virtuale e barra
per il duomo ammortizzatore; asse posteriore a bracci
trapezoidali con sospensioni a ruote indipendenti; barra
stabilizzatrice tubolare anteriore e posteriore; ammortizzatori a gas monotubo e molle elicoidali, campo di
regolazione del Dynamic Ride Control DRC selezionabile
mediante Audi drive select su 3 livelli: comfort, auto e
dynamic
Impianto frenante
impianto high performance da 18 pollici con ripartizione
in diagonale, ABS sistema antibloccaggio ruote, EBV ripartitore elettronico della forza frenante, ESC sistema
elettronico di controllo della stabilizzazione con dispositivo idraulico di assistenza alla frenata; unità servofreno a
tandem in alluminio; dischi freni anteriori e posteriori
«a margherita» (wave) autoventilanti, traforati e flottanti
Pinze freni
verniciate di colore nero lucido, anteriormente con logo RS
Freni in ceramica
impianto frenante high performance da 19 pollici con dischi anteriori in ceramica rinforzati in fibra di carbonio;
condotti di raffreddamento di speciale concezione nei dischi freni autoventilanti e traforati; pinze anteriori verniciate in color antracite lucido, con logo «Audi ceramic».
Osservate le particolarità dei freni in ceramica riportate
sul sito Web Audi del vostro Paese o rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi
Freno di stazionamento elettromeccanico
comprende le funzioni di freno di stazionamento a vettura ferma, ausilio in partenza con rilascio automatico e
freno d’emergenza su tutte e 4 le ruote durante la marcia
Tecnica/sicurezza
Carrozzeria portante zincata
interamente zincata nelle zone a rischio di corrosione,
saldata al gruppo pianale; parte anteriore e posteriore
della scocca con zone a deformazione controllata, parafanghi anteriori in alluminio. (12 anni di garanzia contro
la corrosione passante)
Rollbar attivi
sistema automatico di protezione antiribaltamento
dietro gli appoggiatesta posteriori
Airbag
airbag fullsize adattivi lato conducente e passeggero con
individuazione della posizione del sedile; airbag laterali
anteriori (airbag testa/torace/bacino, non per i sedili
anteriori a guscio RS 5)
Sistema appoggiatesta di sicurezza
In caso di tamponamento il sedile, grazie alla sua particolare conformazione, stabilizza il busto del passeggero
e sostiene meglio la testa, accrescendo l’effetto protettivo e riducendo il pericolo di un eventuale trauma
Strumentazione
con quadranti neri, lancette rosse e logo RS 5 nel contagiri; rotazione automatica delle lancette a fine corsa
all’avviamento del motore; illuminazione di intensità
regolabile; tachimetro elettronico con contachilometri
totale e parziale, contagiri, orologio (orologio digitale
in combinazione con il sistema di navigazione plus con
MMI®), indicatore temperatura liquido refrigerante e
indicatore livello carburante
Piantone dello sterzo di sicurezza
con dispositivo di spostamento meccanico ammortizzante che integra l’effetto protettivo della cintura di sicurezza e dell’airbag
Cinture di sicurezza
cinture automatiche a 3 punti per tutti e 4 i posti della
vettura; con controllo allacciamento della cintura e
limitatore di escursione anteriore e pretensionatore e
anteriore e posteriore
Porgicintura automatici
a 2 posizioni, per persone di diversa altezza.
Inserendo l’accensione, la cintura viene portata automaticamente in avanti e riportata poi indietro dopo essere
stata allacciata
Triangolo d’emergenza
con supporto nella parte interna del portellone vano
bagagli
Materiale del pronto soccorso
nella parte posteriore destra nel vano bagagli
ASR dispositivo di controllo della trazione
riduce il pattinamento delle ruote motrici e migliora
la trazione
EDS dispositivo antislittamento in partenza
su fondi stradali con differenti coefficienti di aderenza,
fino a una velocità di circa 100 km/h frena automaticamente le ruote motrici sul terreno sdrucciolevole,
migliorando la trazione
ESC controllo elettronico della stabilizzazione
con modalità sportiva, disinseribile a 2 stadi; collega in
rete ABS, EBV, ASR ed EDS con i propri sensori e confronta i dati di marcia con dati teorici di riferimento; a qualsiasi velocità accresce la stabilità frenando in modo mirato le singole ruote e intervenendo sulla gestione del
motore
S tronic®
cambio a 7 rapporti a doppia frizione a comando elettroidraulico; consente innesti molto rapidi e cambi di
marcia quasi senza interruzione della spinta; gestibile
mediante i bilancieri di comando dietro il volante o il
pomello leva del cambio; nella modalità automatica il
conducente può scegliere tra i programmi D (Drive) e
S (Sport) nonché modificare la caratteristica d’innesto
tramite Audi drive select
quattro®
trazione integrale permanente con gestione selettiva
della coppia sulle singole ruote, differenziale centrale
autobloccante a corona dentata; distribuzione della trazione stabilita per ogni ruota in base alla situazione, per
un comportamento su strada sportivo controllabile con
precisione
quattro® con differenziale sportivo
il differenziale sportivo a regolazione elettronica ripartisce la forza motrice in modo variabile sulle ruote posteriori e garantisce un’accelerazione eccellente in curva e
la stabilizzazione della vettura ai regimi transitori.
Il differenziale assicura inoltre caratteristiche di sterzata
migliori e più dirette, con ridotto sforzo al volante per
favorire l’agilità
Autolimitazione elettronica della velocità massima
a 280 km/h
Recupero di energia
Aumentando la tensione dell’alternatore, nelle fasi di
rilascio e di frenata si ottiene una trasformazione dell’energia cinetica in energia elettrica, che viene riutilizzata
nella successiva fase di accelerazione riducendo le sollecitazioni dell’alternatore e facendo risparmiare fino al
3 % di carburante
Gli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’indice a partire da pagina 58.
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Audi Extended Warranty
Audi Extended Warranty
ordinabile direttamente e soltanto al momento dell’acquisto di una vettura nuova; prolunga la garanzia del
costruttore e consente quindi di usufruirne oltre la scadenza di due anni.
È possibile scegliere tra 9 combinazioni di durata/
chilometraggio:
Audi Extended Warranty per 1 anno,
chilometraggio massimo 30.000 km
Audi Extended Warranty per 1 anno,
chilometraggio massimo 60.000 km
Audi Extended Warranty per 1 anno,
chilometraggio massimo 90.000 km
Audi Extended Warranty per 2 anni,
chilometraggio massimo 40.000 km
Audi Extended Warranty per 2 anni,
chilometraggio massimo 80.000 km
Audi Extended Warranty per 2 anni,
chilometraggio massimo 120.000 km
Audi Extended Warranty per 3 anni,
chilometraggio massimo 50.000 km
Audi Extended Warranty per 3 anni,
chilometraggio massimo 100.000 km
Audi Extended Warranty per 3 anni,
chilometraggio massimo 150.000 km
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56
Dati tecnici, dimensioni
Modello
RS 5 Cabriolet
Tipo motore
Motore a ciclo Otto a 8 cilindri a V con
iniezione diretta di benzina
Cilindrata cmc (valvole per cilindro)
4163 (4)
Potenza massima¹ kW a giri/min
331/8250
Coppia massima Nm a giri/min
430/4000–6000
Trasmissione/Ruote
Trazione
integrale permanente quattro®
Cambio
S tronic a 7 rapporti
Cerchi
in lega di alluminio fucinato,
9 J x 19
265/35 R 19
Pneumatici
Masse/Volumi
Massa a vuoto² kg
1955
Massa complessiva ammessa kg
2420
Capacità serbatoio carburante circa l
61
Note
¹ Il valore indicato è stato rilevato in conformità ai procedimenti di misurazione prescritti
(Direttiva 80/1269/CEE nella versione attualmente in vigore).
2
Massa a vuoto con conducente (68 kg), bagaglio (7 kg) e serbatoio carburante riempito al 90 %, rilevata in conformità alla Direttiva 92/21/CEE nella versione attualmente in vigore. Gli optional possono provocare un aumento
della massa a vuoto e del coefficiente di resistenza aerodinamica della vettura, con conseguente riduzione del
carico utile e della velocità massima.
³ Il consumo di carburante e le emissioni di CO₂ non dipendono soltanto dallo sfruttamento efficiente del
carburante da parte del veicolo, ma anche dal tipo di guida del conducente e da altri fattori non tecnici.
Il CO₂ è il gas principalmente responsabile dell’effetto serra e del riscaldamento del pianeta.
⁴ Autolimitata.
⁵ Si consiglia l’uso di SuperPlus senza piombo e senza zolfo a 98 NO secondo norma DIN EN 228. Se non disponibile, è possibile l’uso di benzina Super senza zolfo a 95 NO secondo direttiva DIN EN 228 con leggera diminuzione
della potenza. Di regola è possibile l’utilizzo di carburante senza piombo a 95 ottani con tenore massimo di
etanolo pari al 10 % (E10). I dati sul consumo si riferiscono all’uso della vettura con benzina a 95 NO secondo
Direttiva 692/2008/CE.
⁶ I valori indicati sono stati rilevati in conformità ai procedimenti di misurazione prescritti. I dati non si riferiscono
ad un singolo veicolo e non sono parte integrante dell’offerta, ma vanno utilizzati unicamente a titolo di
confronto tra i diversi tipi di veicoli.
Prestazioni/Consumi³
Velocità massima km/h
250⁴
Accelerazione 0–100 km/h in s
4,9
Tipo carburante
SuperPlus senza zolfo 98 NO⁵
Consumo di carburante⁶
in l/100 km
ciclo urbano
ciclo extraurbano
ciclo combinato
14,9
8,6
10,9
Emissioni di CO₂⁶ in g/km
ciclo urbano
ciclo extraurbano
ciclo combinato
346
199
254
Normativa sui gas di scarico
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Avvertenza importante
Il tagliando si esegue in base all’indicatore intervallo service.
EU5
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662
923
1380
101
5*
Audi RS 5 Cabriolet
2751
1025
4649
1066
934
1458**
952
1245**
873
1190***
1860
1378***
1586
1582
2020
Misure in millimetri.
Indicazione delle dimensioni con massa a vuoto.
Volume vano bagagli 320 l con capote aperta, 380 l con capote chiusa, 750 l con schienale del sedile posteriore ribaltato (misurazione effettuata secondo il metodo VDA,
con parallelepipedi delle dimensioni 200 x 100 x 50 mm). Diametro di volta circa 11,6 m.
* Spazio massimo per la testa. ** Larghezza al livello dei gomiti. *** Larghezza al livello delle spalle.
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58
Indice
Colori carrozzeria tinta unita
40
Cerchi in lega di alluminio da 20" a 5 razze a rotore color titanio, torniti a specchio
Bianco ibis
Colori carrozzeria metallizzati
40
Cerchi invernali in lega di alluminio da 19" a 5 razze strutturate
Grigio Suzuka metallizzato
Colori carrozzeria perla
41
Rosso Misano perla
Grigio Daytona perla
Cerchi invernali in lega di alluminio da 20" a 5 razze a rotore
Nero profondo perla
Colori carrozzeria cristallo
41
Argento prisma cristallo
Bulloni antifurto per cerchi
Blu Estoril cristallo
Kit riparazione pneumatici
Nero pantera cristallo
Vernici individualizzate Audi exclusive
Sistema di controllo pressione pneumatici
41
Cric
Vernici individualizzate Audi exclusive
Colori capote
Attrezzi di bordo
41
Sedili
44
Capote nera
Sedili anteriori sportivi S
Capote rossa
Sedili anteriori a guscio RS 5
Capote grigia
Sedili anteriori comfort climatizzati
Capote marrone
Rivestimenti per sedili anteriori sportivi S
Cerchi e pneumatici
42
Cerchi in lega di alluminio fucinato da 19" a 10 razze, torniti a specchio
44
Alcantara/pelle nero
Pelle Nappa nera
Pelle Nappa argento luna
Rivestimenti in pelle Audi exclusive
Cerchi in lega di alluminio da 20" a 5 razze a V color titanio, torniti a specchio
Rivestimenti per sedili anteriori a guscio RS 5
45
Pelle Nappa nera metallizzata con cuciture in contrasto grigio roccia
Pelle Nappa nera con cuciture a losanghe in rosso cremisi Audi exclusive
Cerchi in lega di alluminio da 20" a 5 razze a rotore
Rivestimenti in pelle Audi exclusive
Rivestimenti per sedili anteriori comfort climatizzati
46
Pelle Milano traforata nera
Rivestimenti in pelle Audi exclusive
Di serie
A richiesta
Sono possibili scostamenti in funzione del Paese di destinazione. Per conoscere gli equipaggiamenti di serie e a richiesta disponibili, rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi.
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Rivestimenti in pelle
47
Alloggiamento degli specchietti retrovisivi esterni in look alluminio opaco
Protezione contro il surriscaldamento solare
Alloggiamento degli specchietti retrovisivi esterni verniciato nel colore della carrozzeria
Alcantara/pelle
Specchietto retrovisivo interno schermabile
Rivestimenti in pelle Nappa con bordino
Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente
Rivestimenti in pelle Nappa
Sistemi per il tetto
Rivestimenti in pelle Milano traforata
Capote insonorizzata
Appoggiabraccia rivestiti in pelle nei rivestimenti delle portiere
Frangivento
Pacchetto Design in pelle Nappa con cuciture a losanghe Audi exclusive
Sistemi di chiusura
Pacchetto Pelle in pelle Nappa con cuciture a losanghe Audi exclusive
Chiusura centralizzata
Rivestimenti Audi exclusive in pelle Nappa (pacchetto 2)
Chiave comfort
Rivestimenti in Alcantara/pelle Audi exclusive (pacchetto 2)
Dispositivo elettronico antiavviamento
Inserti
48
Antifurto volumetrico
Alluminio Race
Predisposizione per localizzatore satellitare
Alluminio spazzolato opaco
Serratura di accensione
Lacca lucida nera
Vetri
Fibra d’acciaio
Vetri atermici
Inserti Audi exclusive
Lunotto termico
49
Ulteriori equipaggiamenti esterni
Luci diurne
Cornice del parabrezza e listelli ornamentali
Adaptive light
Pacchetto look alluminio opaco
Dispositivo di assistenza per proiettori abbaglianti
Paraurti
Luci interne
Audi single frame
Pacchetto luci
Impianto di scarico
Luci posteriori a LED
Impianto di scarico sportivo
Sensore luci/pioggia
Spoiler posteriore in carbonio opaco
49
50
Spoiler posteriore verniciato nel colore carrozzeria
Specchietti retrovisivi esterni con indicatori di direzione a LED incorporati
Denominazione modello/logo
Specchietti retrovisivi esterni ripiegabili elettricamente
Passaruota
Specchietti retrovisivi esterni ripiegabili elettricamente e schermabili automaticamente
Fascioni sottoporta ampiamente dimensionati
Specchietti retrovisivi esterni ripiegabili elettricamente e schermabili automaticamente,
con funzione Memory
Pacchetto Design Carbonio
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50
Impianto tergilavavetro
Xenon plus con lavafari
Specchietti
49
Telecomando per garage (HomeLink)
Carbonio
Luci
49
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60
Indice
Sedili/comfort dei sedili
50
Ulteriori equipaggiamenti interni
Supporto lombare a 4 vie
Pedali e appoggiapiedi in look alluminio
Sedili anteriori a regolazione elettrica
Tappetini anteriori e posteriori
Funzione Memory per il sedile conducente
Tappetini con logo RS 5 Audi exclusive
Schienale dei sedili posteriori
Tappetini con bordini in pelle colorata e logo RS 5 Audi exclusive
Sedili anteriori riscaldabili
Tappetini Audi exclusive
Sedili anteriori e posteriori riscaldabili
Moquette e tappetini Audi exclusive
Appoggiabraccia centrale anteriore
Listelli sottoporta
Appoggiatesta
Cielo della capote
Sistema di ancoraggio ISOFIX per i seggiolini dei bambini sui sedili posteriori
Alzacristalli elettrici
Sistema di ancoraggio ISOFIX per i seggiolini dei bambini sul sedile passeggero anteriore
Accendisigari e posacenere
Copertura degli schienali verniciata nel colore carrozzeria Audi exclusive
Volanti/Leve del cambio/Comandi
Presa di corrente a 12 Volt
50
Look alluminio nell’abitacolo
Volante sportivo multifunzionale in pelle RS 5 a 3 razze appiattito nella parte inferiore
Cornice attorno alla plancia
Volante sportivo multifunzionale in pelle RS5 a 3 razze
MMI® e sistemi di navigazione
Pomello leva del cambio RS 5 in pelle traforata
Sistema di navigazione con MMI®
Corona del volante in pelle Audi exclusive
Dati di navigazione (DVD)
Elementi di comando in pelle Audi exclusive
Sistema di navigazione plus con MMI®
Elementi di comando in «pelle scamosciata» nera Audi exclusive
Dati di navigazione (disco fisso)
Climatizzazione
51
Break warning
Climatizzatore automatico comfort a 3 zone
Radio e TV
Riscaldamento zona della testa
Radio Concert
51
51
Sistema d’informazioni per il conducente con display a colori
Climatizzatore automatico
Sistemi di ancoraggio bagagli e portaoggetti
51
52
Radio Symphony
Vani portaoggetti
Ricezione radio digitale DAB
Pacchetto portaoggetti
Unità ricezione TV
Portabevande
Audi Sound System
Occhielli di ancoraggio
Bang & Olufsen Sound System
Borsa portasci/portasnowboard
Cambia CD
Vano capote a volume variabile
Audi music interface
Set di cavi adattatori per Audi music interface
Set di cavi adattatori plus per Audi music interface
Di serie
A richiesta
Sono possibili scostamenti in funzione del Paese di destinazione. Per conoscere gli equipaggiamenti di serie e a richiesta disponibili, rivolgetevi alla vostra Concessionaria Audi.
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Telefono e comunicazione
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Strumentazione
Interfaccia Bluetooth
Piantone dello sterzo di sicurezza
Predisposizione per cellulare (Bluetooth)
Cinture di sicurezza
Telefono veicolare Bluetooth
Porgicintura automatici
Audi connect con telefono veicolare
Triangolo d’emergenza
Ricevitore per telefono veicolare Bluetooth o Audi connect con telefono veicolare
Materiale del pronto soccorso
Sistemi di assistenza
53
ASR dispositivo di controllo della trazione
Adaptive cruise control
EDS dispositivo antislittamento in partenza
Audi side assist
ESC controllo elettronico della stabilizzazione
Audi active lane assist
S tronic®
Assistenza alla partenza
quattro®
Sistema di ausilio al parcheggio plus
quattro® con differenziale sportivo
Sistema di ausilio al parcheggio plus con telecamera per retromarcia
Autolimitazione elettronica della velocità massima a 280 km/h
Pacchetto Audi assistant system
Recupero di energia
Regolatore di velocità
Audi Extended Warranty
Assetti/freni
54
55
Audi Extended Warranty
Audi drive select
Servosterzo elettromeccanico
Sterzo dinamico
Assetto sportivo RS 5
Assetto sportivo plus con Dynamic Ride Control (DRC)
Impianto frenante
Equipaggiamento del modello RS 5 Cabriolet illustrato (pp. 5–15).
Colore carrozzeria: rosso Misano perla. Capote: nera
Cerchi: in lega di alluminio a 5 razze a V color titanio, torniti a specchio
Sedili/rivestimenti: sedili anteriori a guscio RS 5 in pelle Nappa nera metallizzata con cuciture in contrasto grigio
roccia. Inserti: carbonio. Ulteriori equipaggiamenti: impianto di scarico sportivo
Pinze freni
Freni in ceramica
Freno di stazionamento elettromeccanico
Tecnica/sicurezza
Carrozzeria portante zincata
Rollbar attivi
Airbag
Sistema appoggiatesta di sicurezza
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Equipaggiamento del modello RS 5 Cabriolet illustrato (pp. 16–21).
Colore carrozzeria: blu Estoril cristallo. Capote: nera
Cerchi: in lega di alluminio fucinato a 10 razze, torniti a specchio
Sedili/rivestimenti: sedili anteriori sportivi S in pelle Nappa color argento luna con bordino grigio roccia
Inserti: lacca lucida nera. Ulteriori equipaggiamenti: pacchetto look alluminio opaco, spoiler posteriore verniciato
nel colore della carrozzeria, volante sportivo multifunzionale in pelle a 3 razze RS 5
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