PRINCIPI
DI GIUDIZIO
DELLE
MANOVRE
F3A-Indoor
PRECISIONE
ELEGANZA
POSIZIONE
DIMENSIONE
PESO APPROSSIMATIVO
(solo indicativo!)
Dimensione
PRECISIONE
POSIZIONAMENTO LINEARITA’ &
DOLCEZZA
100% PRECISIONE
+
ELEGANZA
+
POSIZIONAMENTO
CORRETTO
+
DIMENSIONE CORRETTA
=
10 PUNTI!
STANDARDS
DI GIUDIZIO
...
Babbo Natale...
O Diavolo!
MANTENETE IL
VOSTRO
STANDARD!
PILOT 1
480
- 1,2
495
+8,8
477
-4,2
484
+2,8
470
- 11,2
PILOT 2
364
- 14,8
385
+6,2
416
+37,2
374
- 4,8
355
- 23,8
PILOT 3
491
- 2,6
513
+19,4
486
- 7,6
496
+2,4
482
- 11,6
PILOT 4
505
+9,4
502
+6,4
461
-34,6
511
+15,4
491
- 4,6
PILOT 5
460
- 3,0
477
+14,0
432
-31,0
464
+1,0
482
+19
Normalmente basso
Normalmente alto
Judge 1
Inconsistente
Judge 2
Judge 3
Normalmente medio
Judge 4
Normalnete basso+sbalzi
Judge 5
CRITERI DI GIUDIZIO
DELLE SINGOLE MANOVRE
(Metodo)
1. Quali sono questi difetti, o errori?
 Maggiore, o minore-rotazione
 Imprecisa presentazione o geometria
 Rolls non a metà linea
 Assenza di linee
 Entrata, uscita imprecisa
 Etc.
2. Quanto sono gravi questi difetti, o errori?
 Sono grandi?
O sono piccoli?
3. Dove vedi questi errori?
4. Nel posizionamento delle manovre?
5. Nella dimensione delle manovre?
Ora traduci questi
DIFETTI… o ERRORI
in
DEDUZIONE… o RIDUZIONE
PARTI DALLA PERFEZIONE 10...
Quindi 9…8…7…6…5…4…etc.
BILANCIA IL TUO
PUNTEGGIO
SOLO
IMPRESSIONE
SISTEMA DI
DEDUZIONE/
RIDUZIONE
POSIZIONAMENTO DEL
PERCORSO DI VOLO
1 PUNTO PER
Geometria perfetta =
No penalizzazione
Livello
ali asse
rollio
Linea
orizzontale
Asse long.
Fino a 150 errore =
Togliere 1 punto
0
15
DEVIAZIONE
Fino a 300 errore =
Togliere 2 punti
Fino a 450 errore=
Togliere 3 punti
1 PUNTO PER
Geometria perfetta =
No penalizzazione
Linea
verticale
di profilo
Linea
verticale
in pianta
Fino a 15°errore =
Togliere 1 punto
0
15
DI DEVIAZIONE
Fino a 30°errore =
Togliere 2 punti
Fino a 450 errore=
Togliere 3 punti
CRITERI GENERALI PER
SINGOLA MANOVRA
“I Criteri…sono lo standard da
usare durante il giudizio”
LINEE
Piccolo errore tra la
lunghezza delle
linee = meno 1
punto!
900
Orizzontale
600
Mancanza
tratto
orizzontale=
meno 1 punto
in uscita ed 1
in entrata
(Questo esempio
comporta detrazione
di 2 or 3!)
450
Tratto
mancante
dopo ilroll…
meno
3 punti!
Tratto prima e
dopo del roll…
Meno
2 punti!
LOOPS
Raggi troppo
stretti
Tutte le parti di llopings
hanno raggio uguale
Piccole differenze…
meno1 punto!
Questo = meno 2 punti!
…troppo grandi
Per ogni
segmentazione
1 punto in
meno
Giusto
compromesso
ROLLS
Differente
durata degli stop…
Meno un punto per ognuno!
Roll non al centro
della linea...
Nell’esempio
meno 3 punti!
Differenza di velocità di
roll …
Meno 1 punto!
Differente velocità di
roll… meno 1 punto!
Velocità di roll non costante (aumenta)
… in questo caso meno 3 o 4 punti!
STALLI D’ALA
Perno sul CG…
non penalizzare!
Raggio fino a ½ Raggio fino ad
apertura meno 1 una apertura...
punto!
Meno 2 punti!
Raggio fino a 1½
apertura...
Meno 6-7 punti!
Caduta in avanti o
indietro … ZERO!
Raggio
maggiore…
ZERO!
Fine rotazione…
Penalizzare
1pt/15 deg.
Roll non
Al centro
linea…
meno 1
punto!
Roll al centro delle
linee... non
penalizzare!
Pendolo
dopo lo
stallo...
meno 1!
Fino a 150
fuori
verticale…
Meno 1 punto!
Roll non al
centro...
Meno 1 punto!
Mancanza tratto prima
del roll…
Meno 3 punti!
Raggio
maggiore =
2 aperture o
più
SNAP ROLLS
Roll sbottato… punti
ZERO!
“STOP” quì (cambio assetto della fusoliera
rispetto alla linea di volo)
LINEA DI VOLO (entro di gravità) a livello
costante
Uno snap roll è una vite sull’asse orizzontale. L’aeromodello
rolla rapidamente, con un alto angolo di attacco costante
(positivo o negativo). La figura descrive la corretta
esecuzione
SNAP ROLLS
SNAP ROLL _
NEGATIVO
PICCHIA
SNAP ROLL +
POSITIVO
CABRA
SNAP ROLLS
TONNEAU SBOTTATO...
…TONNEAU IN ASSE...
…questi non sono...
A SNAP
ROLL!
VITI
Non aumento
quota
Livello entrata
Stallo…
Crolla l’ala e…
Comincia la rotazione
Non aumento
quota
Da 300 to 450
…meno 3!
L’aeromodello si
avvita sul CG
Da 150 to 300
…meno 2!
Fino a 150
…meno 1!
STOP,
avvitamento
non inferiore o
maggiore
Linea verticale
dopo la vite
900 o più
...meno 6!
VITI
Snap = ZERO!
Forzato con
elevatore…
meno 2 or 3!
Variazione di
assetto…
meno1!
Spirale… punteggio
ZERO!
COMBINAZIONI di
LOOP/ROLL/LINE
Piccolo raggio…
meno 3 punti
nell’esempio!
1/2 roll in centro linea
5/8 loop
1/2 loop
1/2 roll no in
centro linea…
meno 1 punto!
1/4 loop
Raggi tutti uguali
1/4 loop
1/8 loop
GOBBETTA
Raggi
uguali
MEZZO 8
CUBANO
COMBINAZIONI di
LOOP/ROLL/LINE
Raggi uguali
IMMELMANN
SEMPLICE
1/2 roll
dopo il
1/2 loop
DOPPIO
IMMELMANN
(notare i due
loops sono a
contatto!
1/2 loop
Linea dopo 1/2
roll... meno 2 punti!
Linea dopo 1/2
roll... meno 2 punti!
1/2 loop
1/2 roll subito dopo
il 1/2 loop
DOPPIO IMMELMANN
NON SALSICCIA
COMBINAZIONE di
LOOP/ROLL/LINE
3/4 loop
LOOP QUADRO
DI SPIGOLO
1/
4
loop
1/
4
loop
Linee a 450.
Tutte di
uguale
lunghezza
Raggi
tutti
uguali
1/
4
1/2 roll
Centro
linea
loop
Rolls in
centro
linea
FIGURA 9
1/4 loop
1/8 loop entrata
ed uscita
Raggi
uguali
COMBINAZIONI di
LOOP/ROLL/LINE
Raggi
uguali
1/8
loop
3/4
loop
PALLA DA
GOLF
Raggi
tutti
uguali
1/2 roll
In centro
linea
1/8
loop
DISCESA
A 450
1/8
loop
1/8
loop
COMBINAZIONI di
LOOP/ROLL/LINE
LOOPS
CON 1/2
ROLLS
Loops
ROTONDO!
8
4
7
5
1/2 rolls
Integrato con il loop
Rotazione rapida in
basso punteggio basso
COMBINAZIONE di
LOOP/ROLL/LINE 8 VERTICALE
GOBBETTA
1/4
loop
(Notare I loops
si toccano:)
1/4
loop
Raggi non
uguali
1/2
loop
Loop
non tondo
Tratto rettilineo
penalizzare!
Loop non
tondo
POSIZIONE
CENTRALE
Posizionamento fuori
centro…
meno 3 or 4 punti!
(per questo esempio)
POSIZIONE
CENTRALE
Posizionamento fuori
centro…
meno 2 or 3 punti!
(per questo esempio)
PUNTEGGI DA
0 - 10!
(NON 6-7-8 o 5-6-7!)
SIATE CONSISTENTI! ACCURATI!
IMPARZIALI!
NON DISCUTETE I VOLI CON GLI ALTRI GIUDICI
USATE N/O (NON OSSERVATO)
 Sarete giusti verso concorrenti e voi stessi!
Sei un giudice,
Qual’è il tuo compito?
Hai delle limitazioni?
Sei condizionato?
Sei preparato?
Buon lavoro!
E‘ FACILE!
Original
by Bob Skinner
Update F3A Indoor
by Peter Uhlig
Thank you Bob!
C. Scambia
Peter Uhlig