RIFACIMENTO DELLE SPONDE DELLA
DARSENA, RICOSTRUZIONE DEL
MERCATO E REALIZZAZIONE DI
ORMEGGI E UN NUOVO PERCORSO
PEDONALE DI ATTRAVERSAMENTO DELLO
SPECCHIO D’ACCQUA
C.LE VIZZOLA
GARBAGNATE
C.LE
TORNAVENTO
CASTANO P.
CONCHETTA
CONCA FALLATA
IN FUNZIONE DA APRILE 2015
C.LE VIZZOLA
•  NAVIGAZIONE TURISTICA POSSIBILE DA META’MAGGIO
A META’SETTEMBRE PER IMBARCAZIONI FINO A 13
METRI DI LUNGHEZZA E 0,80 CM DI PESCAGGIO
•  NECESSITA’ DI CAMBIO IMBARCAZIONE DUE VOLTE
LUNGO L’IDROVIA O DI EFFETUARE ALAGGI
•  USO DI IMBARCAZIONI DI LIMITATA POTENZA O
MOTORIZZAZIONI ECOLOGICHE PER I VINCOLI
AMBIENTALI
•  UNICO PORTO ATTREZZATO A MILANO DARSENA
•  POSSIBILITA’ DI PERCORSI INTEGRATI BICI + BARCA
UTILIZZANZO LE STRADE ALZAIE
GARBAGNATE
C.LE
TORNAVENTO
CASTANO P.
C.LE VIZZOLA
GARBAGNATE
C.LE
TORNAVENTO
CASTANO P.
C.LE VIZZOLA
GARBAGNATE
C.LE
TORNAVENTO
CASTANO P.
CONCHETTA
CONCA FALLATA
LA CONCHETTA
CONCA DI NAVIGAZIONE
In funzione
In funzione
CONCA FALLATA
CENTRALE IDROELETTRICA E
CONCA DI NAVIGAZIONE
• 
Ristrutturata nel 2006
• 
Necessita lavori di manutenzione dopo
blocco centrale idroelettrica
8 conche da sistemare o
recuperare
7 ponti da ricostruire o
modificare
Progetti da sviluppare e
fondi da reperire
ESEMPIO 1: PONTE STRADALE A ROZZANO
ESEMPIO 2: CONCA DI BINASCO
ESEMPIO 3: PONTE DI BADILE
•  NAVIGAZIONE POSSIBILE DA MILANO A ROZZANO CON LIMITATI
INTERVENTI
•  A VALLE DI ROZZANO SINO A PAVIA NECESSITA’ DI INTERVENTI ONEROSI
E TECNICAMENTE IMPEGNATIVI
•  4 CONCHE SEMPLICI E 3 BICONCHE (PAVIA) DA RICOSTRUIRE
•  7 PONTI A RASO DA MODIFICARE O SOSTITUIRE
•  POSSIBILE APERTURA ALLA NAVIGAZIONE IN TEMPI BREVI SOLO PER
TRATTE ISOLATE
•  NECESSITA’ DI UNO STUDIO APPROFONDITO DELLE CONDIZIONI
IDRAULICHE E DEI SERVIZI DA GARANTIRE AI NAVIGANTI
DALLA PRESA DELLA ROGGIA
CASTELLANA AL PONTE DELLA
BECCA IL FIUME E’ NAVIGABILE CON
ATTENZIONE,
DALLA PRESA DELLA ROGGIA
CASTELLANA AL PONTE DELLA
BECCA IL FIUME E’ NAVIGABILE CON
ATTENZIONE,
•  BASSO PESCAGGIO
•  LIMITATE DIMENSIONI
•  MOTORE ECOLOGICO
•  ELEVATA POTENZA
•  COMFORT ELEVATO
•  MANOVRABILITA’ ELEVATA
•  POSSIBILITA’ TRASPORTO DISABILE
•  POSSIBILITA’ TRASPORTO BICICLETTE
•  BUONA AUTONOMIA A BATTERIE (6H)
DALLA PRESA DELLA ROGGIA
CASTELLANA AL PONTE DELLA
BECCA IL FIUME E’ NAVIGABILE CON
ATTENZIONE,
•  IMMATRICOLATA PER 42+1 POSTI (DI CUI
UNO IN CARROZZINA)
•  DIMENSIONI mt 13,5x4,2
•  MOTORE IBRIDO DIESEL ELETTRICO DA
120kw + 50kw E BATTERIE AL LITIO
•  DUE ELICHE LATERALI A PRUA E POPPA
•  5 ORE DI AUTONOMIA A BATTERIE
•  8 BICICLETTE TRASPORTABILI
•  VELOCITA’ 15 NODI DIESEL 8 ELETTRICO
•  DIMENSIONI «AL LIMITE»
DALLA PRESA
DELLA
ROGGIAVILLORESI
PER IL
CANALE
CASTELLANA AL PONTE DELLA
•  BASSA AFFIDABILITA’ DEL
BECCA IL FIUME E’ NAVIGABILE CON
MOTORE IBRIDO
ATTENZIONE,
•  OTTIMO COMFORT E
STABILITA’
•  BUONA VERSATILITA’
RISPETTO ALLO SPAZIO
•  BASSI CONSUMI
•  UTILE AVERE EQUIPAGGIO
DI DUE PERSONE
•  OTTIMA BASE PER
SVILUPPO NUOVE
IMBARCAZIONI