Informazione Ricambi Buon viaggio - con le frizioni John Deere! Il disco frizione è l’elemento di collegamento centrale della frizione. Insieme al volano ed alla piastra di pressione forma il sistema di frizione. Questo sistema aggancia e disinnesta il motore dalla trasmissione, permettendo di avviare, arrestare e spostare gli ingranaggi. La frizione trasmette la coppia di torsione all’albero della trasmissione attraverso le scanalature del mozzo. Ma il disco della frizione permette molto di più,… • … un azionamento regolare senza vibrazioni in avviamento od inversione • … un cambio veloce dell’ingranaggio della trasmissione • ... un aggancio delicato della frizione senza crepitio mantenendo le vibrazioni del motore lontane dalla trasmissione Disco frizione John Deere - speciali caratteristiche per la migliore affidabilità! Molla principale dell’ammortizzatore Molla intermedia dell’ammortizzatore Spessore dell’ammortizzatore Rivestimento della frizione Complessivo ammortizzatore torsionale Panoramica dei codici dei dischi frizione John Deere Codice Trattori Serie AL120018 40, 50, 55 AL70272 40, 50, 55 Note Per applicazioni “heavy duty” Il disco della frizione è un componente critico per il ciclo vitale dell’intero sistema di frizione. Fornisce un aggancio regolare e smorza le vibrazioni del motore. John Deere ha confrontato 2 frizioni non originali con le frizioni originali John Deere AL120018 ed AL70272. Di seguito il risultato dei test e le differenze riscontrate! 1 Dischi frizione originali contro dischi frizione non originali: AL120018 Disco frizione Originale John Deere Disco frizione Non originale AL70272 Disco frizione Originale John Deere Disco frizione Non originale Molle principali dell’ammortizzatore Risultati del controllo qualità: Originale: Gli ammortizzatori principali sono le molle poste all’interno dell’ammortizzatore torsionale. Smorzano le vibrazioni tra il motore e la trasmissione per assicurare l’aggancio regolare. Per raggiungere un livello di smorzamento ottimale e prevenire il crepitio della trasmissione, è obbligatoria una messa a punto specifica del sistema frizione in conformità con le specifiche del trattore (es.: peso) rispetto al motore (es.: coppia di torsione). Non originale: Rispetto ai dischi frizione originali, i non originali mostrano una deviazione considerevole della coppia di torsione di arresto. Questo perché gli ammortizzatori ed il disco frizione non sono installati in conformità con le specifiche del trattore John Deere. Æ Risultato: I dischi frizione non sono conformi alle specifiche John Deere. Gli effetti sono cattivo smorzamento dell’intera frizione e cattivo isolamento delle vibrazioni del motore verso la trasmissione - con alto rischio di usura precoce della trasmissione. 2 Molle dell’ammortizzatore intermedie Originale: Anche le molle intermedie sono poste all’interno dell’ammortizzatore torsionale. Assieme alle molle principali forniscono un ottimo smorzamento delle vibrazioni del motore per assicurare l’aggancio regolare ed eliminare il crepitio dell’ingranaggio alle basse velocità. Non originale: I dischi frizione non hanno molle intermediel! Æ Risultato: numerosi rumori di crepitio Disco frizione originale Disco frizione non originale La frizione originale John Deere ha le molle intermedie Il disco frizione non originale ha solo le molle principali. Spessore dell’ammortizzatore Originale: Gli spessori dell’ammortizzatore assicurano l’aggancio morbido della frizione senza scosse ed un disinnesto scorrevole - per un eccellente avviamento ed un alto livello di comfort di guida. Non originale: Lo spessore del disco frizione non originale corrispondente ad AL120018 è troppo corto, mentre il disco frizione non originale corrispondente ad AL70272 non ha nemmeno lo spessore. Æ Risultato: Cattivo avviamento, maggiore usura e minore comfort di guida. Disco frizione originale AL70272 Disco frizione non originale 3 Qualità dei materiali es.: mozzo, disco di azionamento e piastra del fermo Originale: Usura ridotta grazie ad uno speciale trattamento sui materiali - utilizzo di materiali induriti in superficie (disco di azionamento e piastra del fermo) e materiali induriti per induzione (mozzo). Non originale: i componenti del disco frizione non sono caratterizzati da materiali ad alta qualità induriti. Æ Risultati: Maggiore usura a causa della scarsa qualità dei materiali, specialmente per il mozzo e l’ammortizzatore torsionale - minore durata. Disco frizione originale AL120018 Disco frizione non originale Mozzo originale realizzato con materiali di alta qualità Il mozzo non originale, realizzato con materiali non particolarmente induriti, si consuma molto più rapidamente Originale: i rivestimenti frizione John Deere sono adatti al tipo di applicazione. Ad esempio, il disco “heavy duty” AL70272 ha rivestimenti in ceramica particolarmente resistenti alle temperature. Il materiale dei rivestimenti frizione garantisce ottima resistenza all’usura ed un coefficiente di frizione costante fino a temperature di 600°C. In aggiunta a questo, c’è una speciale scanalatura molto importante per le applicazioni heavy duty - per un ottimo disinnesto. Materiali es.: rivestimenti frizione Non originale: I rivestimenti frizione sono costituiti da materiali poveri con basso coefficiente di frizione e sono sprovvisti di scanalature. Æ Risultato: Un alto coefficiente di attrito è essenziale per l’affidabilità del disco frizione. Un uso errato della frizione, con basso coefficiente di attrito, rischia di provocare lo slittamento della frizione. In aggiunta, i materiali di scarsa qualità della frizione aumentano l’usura con conseguente durata inferiore del disco frizione. La mancanza di scanalature provoca un cattivo disinnesto. Disco frizione originale AL70272 Disco frizione non originale 4 Dimensioni Processo di lavorazione es.: alloggiamento molle Originale: Gli alloggiamenti delle molle nell’ammortizzatore torsionale si adattano perfettamente alle molle stesse. Quindi assicurano un ottimo posizionamento e guida delle molle durante il loro ciclo vitale - per uno smorzamento ottimale ed un disinnesto scorrevole. Non originale: Gli alloggiamenti delle molle non si adattano perfettamente alla forma delle molle a causa di un processo di lavorazione sommario - usura maggiore e rischio di perdita delle molle. Æ Risultato: Impatto negativo sullo smorzamento e sull’innesto frizione. Disco frizione originale AL120018 Disco frizione non originale Originale: Per un funzionamento corretto è necessario che tutte le parti che compongono il disco frizione siano conformi alle specifiche John Deere - per assicurare il corretto funzionamento dell’intero sistema. Non originale: Rispetto ai requisiti presenti nelle specifiche John Deere, l’equivalente non originale di AL70272 mostra una deviazione dimensionale di più di 1 cm. Æ Risultato: Lo scostamento dimensionale ha un impatto negativo nelle interazioni di tutti i componenti. Le specifiche funzioni del disco, come la trasmissione della coppia di torsione dal motore alla trasmissione, non è più affidabile come dovrebbe essere, specialmente nelle applicazioni heavy-duty. Benefici delle frizioni originali John Deere: • Si adattano alla coppia di torsione specifica del motore • Innesto/disinnesto della frizione confortevole - per un avvio scorrevole • Nessun fastidioso crepitio durante l’innesto/disinnesto • Lunga durata della frizione grazie ad i trattamenti specifici in base al tipo di applicazione • Ottimo comfort di guida durante l’intero ciclo vitale della frizione 5