N. 7 - maggio 2010
Il “Notiziario de L’AUTIERE” viene inviato solo per posta elettronica a coloro che desiderano riceverlo mandando la
propria e-mail alla Presidenza Nazionale A.N.A.I. - [email protected]
GRADE SUCCESSO A CECIA
PER IL XXV RADUO AZIOALE AAI
di Loreto Barile
L
e numerose e varie attività previste
dal programma del Raduno si sono
tutte regolarmente svolte nei giorni
ed agli orari stabiliti fino alla cerimonia conclusiva di domenica 18 aprile 2010. Ma proprio riguardo alla manifestazione conclusiva vorrei subito sottolineare - anche perché questo il programma non poteva prevederlo - che essa si è svolta in una
imprevista magnifica giornata di sole e con
una partecipazione risultata superiore ad
ogni più rosea previsione di radunisti, di automezzi storici e della Protezione Civile, ed
alla presenza, anch’essa imprevedibile, di
numerosi cittadini che, contagiati dall’entusiasmo degli Autieri partecipanti, hanno
fatto ala con calore allo sfilamento durato
oltre un’ora lungo il Viale della Vittoria, per
l’occasione fiancheggiato da una distesa
marina di un calmo azzurro primaverile.
Nel prossimo numero de “L’AUTIERE”
parleremo più in dettaglio delle attività
svolte con ritmo serrato nei giorni del Raduno, tra cui hanno rivestito particolare importanza l’esercitazione nazionale di
protezione civile e la riunione del Consiglio
Direttivo Nazionale, e pubblicheremo un
ampio servizio fotografico cercando di dare
testimonianza visiva di tutte le Sezioni che
hanno partecipato.
Ma mi sembra opportuno fin da ora
esprimere un primo ringraziamento a tutti
coloro che hanno reso possibile il successo
della manifestazione. In particolare è doveroso ringraziare l’Amministrazione Comunale di Cecina, soprattutto nella persona
del Sindaco Sig. Stefano Benedetti, del Segretario Generale dott. Salvatore Giangrande, dell’Assessore al Turismo dott.
In Piazza Sant’Andrea, davanti alla tribuna d’onore, si sono schierati il reparto in armi, la Bandiera di Guerra dell’Arma TRAMAT, le Sezioni ANAI ed i Gruppi di Protezione Civile
Sfilano, lungo Viale della Vittoria, i mezzi della
Protezione Civile e le auto storiche del Club
Balestrero di Lucca
Enrico Pieraccini ed i cittadini di Cecina che
con calore hanno accolto gli Autieri. Il ringraziamento va al Comitato organizzatore
con il suo infaticabile Presidente, il neo
Commendatore Sergio Paolieri, coadiu-
1
vato, tra gli altri, dal Presidente della Sezione della Garfagnana Sig. Daniele Lenzarini, da quello della Sezione di Lucca,
M.llo Pietro Maddaleni e dal Cav. U. Franco
Isola, infaticabile regista dell’ammassamento dei radunisti. Un ringraziamento particolare va al Comandante della Base
Logistica di Cecina Ten. Col. tramat Marcello Seremedi per lunghi mesi anello di
congiunzione tra l’ANAI ed il Comune di
Cecina e che con grande disponibilità ha
messo a disposizione della manifestazione
ogni possibile risorsa umana e materiale.
Un ringraziamento anche alla Presidenza
Nazionale che ha fatto il possibile e, qualche volta, l’impossibile per superare i numerosi ostacoli che man mano si sono
presentati nello svolgimento dell’evento.
Ma naturalmente il grazie più sentito va agli
Autieri, ai loro familiari ed amici che, in alcuni casi, anche superando non lievi problemi fisici od economici, hanno voluto
partecipare per testimoniare ancora una
volta il proprio amor di Patria, il proprio Spirito di corpo e l’attaccamento ai valori che
da sempre li contraddistinguono, quali il
senso del dovere e della solidarietà verso
gli altri cittadini.
N. 7 - maggio 2010
Dall’intervento del Sindaco di Cecina
Sig. Stefano Benedetti
Dall’intervento del Capo di Stato Maggiore dell’Esercito
Gen. C.A. Giuseppe Valotto
lieto di porgervi il saluto dell’Eser“citoSono
italiano a voi idealmente vicino in que-
Cecina è stata lieta di ospitare questa pre“stigiosa
manifestazione, con la quale oggi si
rende omaggio allo spirito di servizio ed ai valori più autentici e nobili a cui si ispira la
tradizione militare italiana. Rivolgo quindi un
sincero ringraziamento ai soci dell’Associazione Nazionale Autieri d’Italia per l’impegno
e l’entusiasmo dimostrato nell’organizzare
questo evento”.
sta importante circostanza e quello mio
personale. Questa giornata di festa rappresenta per tutti voi, Autieri d’Italia, l’occasione non solo per rinnovare i gloriosi
ricordi del passato, ma anche coniugarli
con le impegnative esperienze del presente e le avvincenti sfide del domani.
Sin dalla costituzione del primo nucleo
di militari addetti alla condotta delle automobili a benzina, gli Autieri d’Italia hanno
interpretato al meglio tutte le trasformazioni imposte sia dal progresso tecnologico, sia dai mutati scenari operativi. Come comandante che guarda avanti, alle
sfide future, non posso certo sottacere oggi che la cerimonia odierna ha anche un
significato ed una rilevanza che vanno oltre la semplice, anche se importante, rievocazione di fatti storici.
Autieri d’Italia, siate orgogliosi di quello che fate e siate serenamente consapevoli che l’Esercito guarda a voi con ammirazione per il lavoro che svolgete e per
lo stile che vi contraddistingue.
Viva gli Autieri , viva l’Arma dei Trasporti e Materiali, viva l’Esercito, viva l’Italia”.
ESERCITAZIONE
“CECINA 2010”
Nella Pineta del Parco “Cecinella”
si è svolta l’esercitazione di Protezione Civile delle Sezioni ANAI
di San Bassano, Pescopennataro,
Prato, Lucca e Garfagnana. Nelle
foto alcuni momenti dell’esercitazione
2
I
n occasione del XXV Raduno Nazionale di Cecina si è
svolta, con notevole successo, presso il Parco della
Cecinella, una esercitazione di Protezione Civile denominata “Cecina 2010”. L’esercitazione – alla quale
hanno partecipato i Gruppi di Protezione Civile di San Bassano, Pescopennataro, Prato, Lucca e Garfagnana – è
stata coordinata dal Capo settore protezione civile della
Presidenza Nazionale Cap. CRI Giovanni Menè. Erano
presenti il Presidente Nazionale Ten. Gen. Vincenzo De
Luca, i membri del Consiglio Direttivo Nazionale, i Presidenti di varie Sezioni ANAI, personale militare ed un interessato pubblico locale. In particolare, sono stati simulati
interventi di bonifica e ripristino del
territorio da parte del Gruppo di
P.C. di San Bassano e di ricerca e
recupero dispersi, con l’impiego
del nucleo Soccorso Cinofilo di Pescopennataro e di un nucleo di
Pronto Soccorso CRI di Rossignano (LI).
N. 7 - maggio 2010
Il 26 maggio 2010, alle ore 10.00, presso la Scuola
TRAMAT, si svolgerà la FESTA
Raduno degli ex allievi del 116° Corso AUC
DELL’ARMA DEI TRASPORTI E MATERIALI.
di Ten. (ris) Avv. Giorgio Cherubini
Tutti i soci dell’ANAI sono invitati.
PROGRAMMA
ei giorni 11 e 12 dicembre 2009 si
è tenuto a Roma il Raduno del
116° Corso AUC del Corpo Automobilistico che si svolse a Cecchignola dal
24 luglio al 22 dicembre 1984.
All’incontro erano presenti gli ex allievi
Armezzani, Bernabè, Caporaletti,
Ceoletta, Cherubini, Filiaggi, Fosso,
Lorenzon, Losciale Molon, Marino,
Marra, Murroni, Oddi, Peroni, Pernarella, Porcelli, Puleo, Rovai,
Puliti e Sgaramella.
N
ore 09.55
• Deposizione corona al Monumento all’Autiere
caduto per la Patria;
ore 10.00
• Schieramento delle Truppe;
• Afflusso dei Medaglieri e dei Labari
delle Associazioni Combattentistiche e
d’Arma;
• Onori al Gonfalone della Città di
Roma;
• Onori alle Bandiere di Guerra;
• Onori alla massima autorità e rassegna;
• Allocuzioni delle autorità;
• Consegna onorificenze;
• Preghiera dell’Autiere;
ore 10.30
• Ammassamento e sfilamento delle Bandiere
e dei Reparti;
• Sfilamento di alcuni veicoli in servizio e storici;
• Onori finali;
• Visita agli stand espositivi;
• Vino d’Onore.
Il 6° Reggimento Trasporti di Budrio (Bo)
in visita agli stabilimenti dell’Astra Veicoli
Industriali
Il 29 aprile 2010, una rappresentanza del 6° Reggimento Trasporti
ha effettuato una visita presso gli stabilimenti dell’Astra Veicoli Industriali di Piacenza. La visita è stata occasione di approfondimento delle
proprie conoscenze su progettazione, produzione e assemblaggio
degli automezzi
da loro quotidianamente impiegati.
La visita - iniziata con un briefing sulla storia e
sull’attività dell’azienda
emiliana - è proseguita con l’illustrazione passo
dopo passo dell’intera catena di
produzione degli Una rappresentanza di Autieri del 6° RE.TRA. di Budrio visita gli stabilimenti dell’Astra Veicoli indistriali
autocarri della
serie in dotazione
all’Esercito Italiano e anche in ambito civile (mezzi da cava – Dumper).
La visita, concordata dal Comandante del 6° Reggimento Trasporti
con i dirigenti dell’Astra, si inserisce in quella serie di iniziative intraprese per stimolare la crescita professionale dei militari.
Raduno a Roma degli ex Allievi del 116° Corso AUC (anno 1984)
In una splendida ma fredda giornata di sole sono state rivissute a distanza di venticinque anni dalla conclusione del corso,
le intense fasi del percorso che portò al conseguimento dell’agognata “stelletta” di Sottotenente e che per tutti ha rappresentato un importante momento di crescita personale, sociale e
di senso di responsabilità.
I presenti, al termine del raduno, si sono dati appuntamento,
per un prossimo incontro, al mese di maggio 2010, in occasione
della Festa dell’Arma TRAMAT.
AVIM - Associazione
delle Vittime degli
incidenti mortali
Il 12 gennaio 2010, in Roma presso la sede legale dell’Associazione AVIM, si è tenuto il Consiglio Direttivo dell’Associazione
durante il quale è stata deliberata ed accettata all’unanimità la richiesta di collaborazione, presentata dal Presidente Nazionale
ANAI, con l’Associazione AVIM.
Il Consiglio ha accolto con entusiasmo la collaborazione tra le
due Associazioni, che condividono la finalità statutaria della sicurezza stradale; collaborazione che si concretizzerà con uno
spazio messo a disposizione sul periodico “L’Autiere” e sul
“Notiziario de L’Autiere” per notizie ed informazioni a cura dell’AVIM la quale mette a disposizione dei soci ANAI i propri servizi.
www.avim.sitonline.it
www.avimgroup.com
“Se dovessimo tollerare negli altri ciò che permettiamo a noi stessi, la vita sarebbe insopportabile”
Georges Courteline
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N. 7 - maggio 2010
DOMENICA 23 MAGGIO 2010
39° Raduno Interregionale di TRIESTE
La Sezione di Trieste invita tutte le Sezioni ANAI e le
Associazioni consorelle del Friuli Venezia Giulia, Veneto, Emilia Romagna, Liguria, Lombardia, Toscana e delle altre regioni
d’Italia a partecipare al 39° Raduno Interregionale ANAI durante
il quale verrà ricordato il 39° anniversario di ricostituzione della
Sezione di Trieste; il 77° dei Pili della Vittoria; il 94° dei primi
Grandi Trasporti automobilistici.
PROGRAMMA
Si raccomanda agli
Autieri della Sezione
di Trieste di essere
presenti alle ore
18.30 all’ammaina
bandiera.
Ore 10.50: afflusso dei Reparti e schieramento
Ore 11.00: onori al Gonfalone della città di Trieste, decorato
di Medaglia d’Oro al VM.;
Ore 11.05: alzabandiera solenne sui Pili della Vittoria, dedicati
agli Eroi del Volante;
Ore 11.10: brevi allocuzioni del Presidente della Sezione ANAI
di Trieste, Cav. U. Giovanni Gasparini; del Sindaco
di Trieste, Gr. U. Roberto Dipiazza; del Presidente
Nazionale ANAI, Ten. Gen. Dott. Vincenzo De Luca;
Ore 11.15: deposizione delle corone d’alloro;
Ore 11.20: lettura della Preghiera dell’Autiere;
Ore 11.25: onori al Gonfalone della città di Trieste;
Ore 18.30: ammaina Bandiera.
Autieri
Sentinelle
del Tricolore
IL
3 novembre 1918, le prime navi d’Italia,
l’”Audace” e la “Garibaldi”, attraccarono alle rive gremite di folla impaziente e festante. Sbarcarono i Bersaglieri con il
Tricolore e gli Autieri del 112° Autodrappello.
Ai Bersaglieri l’onore di portare il Tricolore
della Patria, agli Autieri quello di custodirlo.
Idealmente, ai piedi dei Pili eretti in Piazza
dell’Unità d’Italia, gli Autieri montano la
guardia ai vessilli d’Italia e di Trieste,
quando vengono issati e dispiegati al
vento, simboli sacri ed emozionanti di indissolubile unione tra la città e la Madrepatria. Gli Autieri di bronzo dei Pili sono vigili
sentinelle, in faccia all’Adriatico, dell’immutata fede di Trieste per l’Italia.
AGGIORNAMENTO
DELLO STATUTO
DELL’ASSOCIAZIONE
NAZIONALE
AUTIERI D’ITALIA
Tra gli argomenti trattati dal Presidente Nazionale nella riunione del Consiglio Direttivo Nazionale, tenutosi a
Cecina il 17 aprile 2010, particolare importanza è stata data alla necessità di
aggiornare lo Statuto (ed il conseguente Regolamento per l’esecuzione)
per tenere conto sia delle nuove esigenze maturate nel tempo trascorso
dalla sua ultima emanazione (1995), sia
per renderlo più aderente alla necessità
di garantire il funzionamento ottimale
dell’Associazione.
Per tale esigenza è stato costituito
un gruppo di lavoro presieduto dal
Vice Presidente Nazionale Col. Barile
con la collaborazione del Vice Presidente Nazionale Magg. Gen. Cucuzzella
e del Consigliere Nazionale Col. Prandi.
Si invitano tutti i soci, soprattutto i
Presidenti di Sezione, i Delegati Regionali ed i Consiglieri Nazionali ad
inviare proposte per attualizzare ed ottimizzare l’articolazione, le attribuzioni
degli organi sociali, delle cariche sociali,
del funzionamento dell’Assemblea Nazionale, del Consiglio Direttivo Nazionale e del Comitato di Presidenza.
In particolare, sempre in un’ottica di
snellimento delle norme e di una più
precisa previsione delle attribuzioni,
sono graditi suggerimenti per quanto riguarda:
• la Sezione (costituzione, organizzazione interna, attività minime da prevedere);
• le attribuzioni del Presidente Nazionale, dei Delegati Regionali e dei
Consiglieri Nazionali.
Cronistoria della nascita dei Pili della Vittoria
L’idea di realizzare i Pili della Vittoria in
Piazza dell’Unità d’Italia, primo monumento
nazionale dedicato agli eroici “Pionieri del
Volante”, vide la luce agli inizi del secondo
decennio dello scorso secolo, a seguito di
un’iniziativa della Società Ansaldo di Genova, la quale assunse l’impegno di finanziare la costruzione di due scultorei
basamenti di bronzo con le rispettive aste.
Coinvolta con la Banca nazionale di Sconto
nella crisi del ‘29, l’Ansaldo non fu in grado
di mantenere la promessa. Subentrò allora
il Reale Automobile Club d’Italia (RACI) che
si assunse l’onere della spesa dei due nuovi
bronzi. L’opera artistica venne commissionata all’accademico d’Italia Attilio Selva,
scultore triestino che andava allora per la
maggiore. Alla cerimonia solenne d’inaugurazione, avvenuta il 24 maggio 1933, intervennero Amedeo di Savoia, il quale, dopo la
morte del padre Filiberto (4 luglio 1932), era
stato investito del titolo di duca d’Aosta, il
vescovo di Trieste mons. Luigi Fogar, il marchese Pietro Parisio, commissario del RACI,
e rappresentanti di tutte le province italiane.
Ordinato lo scoprimento, mons. Fogar benedisse i Pili e pronunciò “parole invocanti la
celeste benedizione su quest’opera - narrano le cronache dell’epoca - che ricorda il
sacrificio di tante vite per la Patria”.
Sono i Pili luogo dove Trieste, ad ogni alzabandiera, rende omaggio agli Autieri d’Italia.
4
La Presidenza Nazionale
ANAI
sollecita le Sezioni che ancora
non lo hanno fatto all’invio
degli elenchi dei soci iscritti
per l’anno 2010.
I Delegati Regionali, i Consiglieri
Nazionali ed i Presidenti di
Sezione che non hanno ritirato il
nuovo grado di competenza,
possono richiederlo
alla Presidenza Nazionale.
N. 7 - maggio 2010
Sezione di Portoviro
La Sezione di Porto Viro organizza un viaggio culturale nell’Europa dell’Est
dal 27 al 31 agosto 2010. Chi fosse interessato a parteciparvi, può contattare il Presidente della Sezione, Prof. Giuseppe Maccario.
“Per non dimenticare”
Bratislava, Cracovia e dintorni, Vienna dal 27 al 31 agosto 2010
27.08: arrivo a Bratislava
28.08: Bratislava – Auschwitz-Birkenau – Cracovia
Visita dell’ex campo
di concentramento
e di sterminio nazista ad AuschwitzBirkenau, costruito dai tedeschi durante
l’occupazione nazista della Polonia. In questo
campo, durante la seconda guerra mondiale, i nazisti hanno ucciso più di un milione di persone di diverse nazionalità, in
maggioranza ebrei. Oggi quel che resta
di questo luogo è Patrimonio dell’Umanità dell’UNESCO. Preghiera ai campi.
29.08: Cracovia – Lagiewniki – Wadowice – Czestochowa – Cracovia
Visita del Santuario della Divina Misericordia di Lagiewniki, proclamato da Giovanni Paolo II “il centro della Divina
Misericordia”.
La domenica della Misericordia (una settimana dopo la Pasqua) migliaia di persone vengono a celebrare la messa in
questo santuario e pregare nell’antica
chiesa in cui era stata seppellita Santa
Faustina Kowalska, fondatrice del culto
della Divina Misericordia.
Arrivo a Wadowice, città natale di Papa
Giovanni Paolo II con visita della casa
dove il 18 maggio 1920 è nato Karol Wojtyla e della chiesa parrocchiale dove è
stato battezzato il 20 giugno 1920.
Arrivo a Czestochowa e visita del monastero dei Padri Paolini
dove si trova il quadro
della “Madonna Nera
di Czestochowa” – il
più impor- tante luogo
di pellegrinaggi in questa parte d’Europa.
30.08: Cracovia –
Vienna
Visita di Vienna: il Palazzo di Schonbrunn, i giardini del Belvedere, il Palazzo
estivo del Principe Eugenio di Savoia.
31.08: Partenza da Vienna per l’Italia
Sono inclusi:
1. alberghi: Park Inn 4 stelle centrale a
Bratislava; Andels 4 stelle centrale a Cracovia, Mercure Josefshof 4 stelle centrale
a Vienna;
2. mezza pensione durante tutto il viaggio; una cena con concerto;
3. accompagnatore turistico in italiano;
4. guida in italiano con le rispettive entrate quando obbligatorie: Auschwitz (entrata gratuita, obbligatorie le cuffie),
Wadowice, Czestochowa, Vienna (palazzo di Schonbrunn).
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VIAGGIARE in EUROPA
VIAGGIARE IN AUTO
Patente di guida
La patente di guida in
corso di validità rilasciata in un paese UE è
valida in tutto il territorio
dell’Unione europea. In
alcuni paesi, oltre alla
patente di guida valida,
è necessario portare con
sé il libretto d’immatricolazione del proprio veicolo. Si ricorda che nella maggior parte dei paesi l’età
minima richiesta per guidare è 18 anni. Il limite di età per il
noleggio di un’automobile non è fissato a livello europeo e
generalmente varia tra i 20 e i 23 anni. Può esistere anche
un’età massima e questa può variare dai 65 ai 75 anni.
Assicurazione dei veicoli
In qualsiasi paese dell’UE viaggiate, la polizza di assicurazione della vostra auto fornirà automaticamente la
copertura minima richiesta dalla legge (assicurazione
della responsabilità civile). Ciò vale anche per l’Islanda,
la Norvegia e la Svizzera. Se avete una polizza “casco”
nel vostro paese verificate che la copertura sia estesa
anche agli spostamenti in altri paesi.
Benché non sia obbligatorio avere una carta verde per
viaggiare nell’UE, essa serve come documento di prova,
riconosciuto a livello internazionale, del possesso di una
copertura assicurativa e rende più facile la liquidazione
del danno in caso di incidente. Se non avete con voi la
carta verde, portate almeno il certificato di assicurazione.
Presso le compagnie di assicurazione ci si può procurare un modulo europeo di denuncia di sinistro, documento standard che rende più semplice fare la denuncia
di un sinistro sul posto, qualora questo avvenga in un
altro paese.
Norme europee agevolano un risarcimento rapido delle
vittime di incidenti stradali al di fuori del proprio paese e
la liquidazione del danno agli automobilisti.
Guida sicura
In tutti i paesi dell’UE l’uso delle cinture di sicurezza è
obbligatorio in tutti i veicoli, compresi i pullman turistici e
i minibus. Inoltre, i bambini devono disporre di idonei sistemi di ritenuta sulle auto, sui camion e, ove possibile,
sugli altri veicoli. Ricordate che a Cipro, in Irlanda, a Malta
e nel Regno Unito la guida è a sinistra e che in alcuni
paesi — come il Belgio, la Francia, i Paesi Bassi e il Portogallo — di norma si dà la precedenza ai veicoli provenienti da destra.
Il limite di velocità sulle autostrade e generalmente di
110, 120 o 130 km/h e il limite nelle zone urbane e di 50
o talvolta 60 km/h. Fate attenzione ai cartelli stradali per
essere sicuri del limite esatto e di eventuali condizioni
particolari.
L’uso dei telefoni cellulari durante la guida aumenta notevolmente il rischio di incidenti ed è vietato, esplicitamente o implicitamente, in tutti i paesi dell’UE.
Il tasso massimo autorizzato di alcool nel sangue va da 0,2
mg/ml a 0,8 mg/ml, anche se alcuni paesi non ammettono
affatto la presenza di alcool nel sangue durante la guida.