G o mm at u r e p e r n ast r i
c o n a z i o n a m e n to
a d at t r i to
Descrizione del prodotto
Applicazioni
Scelta del prodotto
99 Applicazioni con sgocciolamenti
99 Applicazioni in campo alimentare e per elevati
99 Per mototamburi standard
requisiti igienici
99 Applicazioni con nastri piatti, cinghie trapezoidali
scanalate o cinghie tonde
Caratteristiche
99 Elevata resistenza all’azione di olio, combustibili e
99 Una scanalatura centrale a V assicura un preciso
altri prodotti chimici
scorrimento del nastro
99 Una gommatura aumenta l’attrito fra il 99 Numerose scanalature a V per trasportatori mototamburo e il nastro trasportatore
a cinghia trapezoidale o cinghia tonda
99 Una gommatura evita lo slittamento fra il 99 Vulcanizzazione a caldo per mototamburi mototamburo e il nastro trasportatore
con coppia elevata
99 Una gommatura con scanalature longitudinali fa
99 La vulcanizzazione a caldo è igienica
defluire i liquidi fra nastro e motore
Nota: la gommatura incide sul diametro esterno del mototamburo e sulla velocità. La forza di trazione del nastro e
la velocità del mototamburo devono essere ricalcolate sulla base del diametro maggiorato.
Dati tecnici
Materiale
Temperatura ambiente
Durezza Shore
128
Panoramica opzioni pag. 126
Gommature lisce o con vari tipi di scanalature per un maggiore attrito
tra il mototamburo e il nastro trasportatore
Opzioni
Gommatura
per nastri con
azionamento
ad attrito
Gomma nitrilica (NBR) vulcanizzata a caldo o a freddo Altri materiali su richiesta
-40 - +120 °C
65 - 70 ± 5 di durezza A
Accessori pag. 160
Vulcanizzazione a freddo
Profilo della
gommatura
Liscia
Colore Caratteristiche
Nero
Bianco
Scanalature longitudinali Bianco
Disegno a rombi
Nero
Durezza Shore
Spessore
mm
Resistenza agli oli e ai grassi
65 ± 5 durezza A 3, 4
Con approvazione FDA per il settore alimentare 70 ± 5 durezza A
Con approvazione FDA per il settore alimentare 70 ± 5 durezza A 8
Resistenza agli oli e ai grassi
70 ± 5 durezza A 8
Vulcanizzazione a caldo
Profilo della Colore
Caratteristiche
gommatura
Liscia
Nero
Resistenza agli oli e ai grassi
Bianco / Blu Con approvazione FDA per il settore alimentare
Omologazione a norma CE 1935/2004
Scanalature
Resistenza agli oli e ai grassi
Nero
longitudinali
Bianco / Blu Con approvazione FDA per il settore alimentare
Omologazione a norma CE 1935/2004
Disegno a
Nero
Resistenza agli oli e ai grassi
rombi
Bianco / Blu Con approvazione FDA per il settore alimentare
Omologazione a norma CE 1935/2004
Scanalatura
Nero
Resistenza agli oli e ai grassi
aV
Bianco / Blu Con approvazione FDA per il settore alimentare
Omologazione a norma CE 1935/2004
Durezza Shore
Spessore
mm
65 ± 5 durezza A 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 70 ± 5 durezza A 14, 16
65 ± 5 durezza A 6, 8, 10, 12, 14, 16
70 ± 5 durezza A
65 ± 5 durezza A 6, 8, 10, 12, 14, 16
70 ± 5 durezza A
65 ± 5 durezza A 6, 8, 10, 12, 14, 16
70 ± 5 durezza A
Troverete suggerimenti validi per la progettazione nella sezione dedicata alla progettazione a partire da pag. 194
129
G o mm at u r e p e r n ast r i
c o n a z i o n a m e n to
a d at t r i to
Dimensioni
Liscia
Gommature lisce o con vari tipi di scanalature per un maggiore attrito
tra il mototamburo e il nastro trasportatore
Opzioni
Gommatura
per nastri con
azionamento
ad attrito
Scanalatura
Vulcanizzazione a freddo e a caldo
longitudinale
Vulcanizzazione a freddo e a caldo
SL
1/3
1/3
ØA
ØB
R
1/3
R
D
Le bombature standard della gommatura possono essere ricavate dalla tabella qui di seguito.
Fig.: Gommatura con scanalature longitudinali
R
D
mm
4
Fig.: Gommatura liscia
113S
113,3
113i
113,5
113D
113,5
138i
138,0
165i
164,0
217i
217,5
80i
Vulcanizzazione a caldo
ØB
mm
86,0
88,0
86,5
88,5
3
4
3
4
119,3
121,3
119,5
121,5
117,8
119,8
118,0
120,0
3
4
3
4
3
4
144,0
146,0
170,0
172,0
223,5
225,5
142,0
144,0
168,0
170,0
221,5
223,5
Panoramica opzioni pag. 126
Accessori pag. 160
Min./max. R
mm
2
6
2
16
2
16
2
6
2
16
2
16
2
16
2
16
2
16
ØA
mm
85,5
93,5
85,5
113,5
85,5
113,5
117,3
125,3
117,5
145,5
117,5
145,5
142,0
170,0
168,0
196,0
221,5
249,5
ØB
mm
84,0
92,0
84,5
112,5
84,5
112,5
115,8
123,8
116,0
144,0
116,0
144,0
140,0
168,0
166,0
194,0
219,5
247,5
Disegno a rombi
Vulcanizzazione a freddo e a caldo
R
80D
Ø tubo Vulcanizzazione a freddo
mm
Min./max. R
ØA
mm
mm
81,5
3
87,5
4
89,5
81,5
3
87,5
4
89,5
81,5
80S
130
Nota: possibile solo con motori della serie i e D
D
Mototamburo
R, vulcanizzazione a freddo R, vulcanizzazione a caldo
mm
mm
8
6, 8, 10, 12, 14, 16
Fig.: Gommatura con disegno a rombi
D
mm
4
R, vulcanizzazione a freddo R, vulcanizzazione a caldo
mm
mm
8
6, 8, 10, 12, 14, 16
Nota: possibile solo con motori della serie i e D
Troverete suggerimenti validi per la progettazione nella sezione dedicata alla progettazione a partire da pag. 194
131
G o mm at u r e p e r n ast r i
c o n a z i o n a m e n to
a d at t r i to
Scanalatura a V
Gommature lisce o con vari tipi di scanalature per un maggiore attrito
tra il mototamburo e il nastro trasportatore
Opzioni
Gommatura
per nastri con
azionamento
ad attrito
Vulcanizzazione a caldo
Una scanalatura a V centrale nella gommatura consente l’impiego di nastri trasportatori con un profilo
corrispondente sul lato inferiore che garantendo il passaggio della guida che evita lo sbandamento del nastro. La
scanalatura della gommatura del mototamburo non dovrebbe essere utilizzata come guida. La guida del nastro
dovrebbe avvenire su un piano di scorrimento o su un telaio a rulli con scanalature incorporate.
T
D
R
d
t
b
B
Fig.: Gommatura con scanalatura a V
Scanalatura
K6
K8
K10
K13
K15
K17
132
R standard
mm
R opzionale
mm
8
8
10
12
12
14
6
6
8
10
10
12
Panoramica opzioni pag. 126
Accessori pag. 160
Scanalatura
T
mm
10
12
14
17
19
21
B
mm
8
8
10
11
13
13
Nastro
D
mm
5
6
7
9
9
12
t
mm
6
8
10
13
15
17
b
mm
4
5
6
7,5
9,5
9,5
d
mm
4
5
6
8
8
11
Troverete suggerimenti validi per la progettazione nella sezione dedicata alla progettazione a partire da pag. 194
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