Cingolo in acciaio PistenBully 600 / PistenBully 600 Polar www.pistenbully.com Cingolo in acciaio Cingolo in acciaio Per i vari tipi di PistenBully sono disponibili traversini di altezza e larghezza differenti. I profili chiusi dei traversini sono realizzati in acciaio a grana fine, ad alta resistenza e di limitata usura. Il bordo tagliente del profilo sfrutta perfettamente la sua ottima capacità di incisione anche sui sottofondi duri. L’elevata distribuzione di spikes conferisce al cingolo buone caratteristice di arrampicabilità e di tenuta laterale. Tipo veicolo PistenBully 600 PistenBully 600 Polar Larghezza cingolo mm 1.648 1.648 Altezza Larghezza Carreg- Numero giata traversini traversini veicolo mm mm mm 108 2.346 78 4.206 4.206 2.346 78 Larghezza Distanza /nastri mm traversini mm 40 116,5 108 Kässbohrer Geländefahrzeug AG Kässbohrerstraße 11, 88471 Laupheim Tel.: +49 (0) 73 92/9 00-0, Fax: +49 (0) 73 92/9 00-4 45 www.pistenbully.com, E-Mail: [email protected] Svizzera Bruneggerstraße 45, 5103 Möriken Tel.: +41 (0) 62/8 87 70 50, Fax: +41 (0) 62/8 87 70 51 www.pistenbully.ch, E-Mail: [email protected] Austria Gewerbestraße 173, 5431 Kuchl Tel.: +43 (0) 62 44/4 00 10, Fax: +43 (0) 62 44/40 01 11 www.pistenbully.at, E-Mail: [email protected] Italia Via Galileo Galilei, 32, 39100 Bolzano Tel.: +39 0 4 71/93 30 27, Fax: +39 0 4 71/93 29 75 www.pistenbully.it, E-Mail: [email protected] 40 116,5 Numero nastri 5 Spessore nastro mm 10 5 10 Francia Kässbohrer E.S.E. Portes de Tarentaise, 73790 Tours en Savoie Tel.: +33 (0) 4 79/10 46 10, Fax: +33 (0) 4 79/10 46 40 www.pistenbully.fr, E-Mail: [email protected] USA Kässbohrer All Terrain Vehicles Inc. 750 A South Rock Boulevard, Reno Nevada 89502 Tel.: +1 (0) 7 75/78 57-50 00, Fax: +1 (0) 7 75/8 57 50 10 www.pistenbullyusa.com, E-Mail: [email protected] GV 8/2007 i1 100- Con riserva di modifiche nell’ambito del progresso tecnico. Campi d’impiego Il cingolo in acciaio è destinato agli impieghi più estremi ed è studiato per consentire un’elevata potenza di spinta sui terreni ripidi e sui sostrati ghiacciati o rocciosi. Adattissimo ai lavori di spinta e di preparazione sulla pesante neve artificiale. Questa cingolatura è in grado di affrontare anche le condizioni di lavoro estreme degli impieghi in Antartide.