Città di
Cologno Monzese
VIALE
EMILIA
Viale Emilia
Via Milano
Viale Emilia risulta, nella classificazione
funzionale della viabilità
definita nel PUT, una
strada secondaria di tipo
EF (locale interzonale).
Il viale, oltre ad essere soggetto ad un intenso
traffico veicolare, risulta avere anche un elevata
fruizione pedonale dovuta alla presenza di attivit à
commerciali e servizi di pubblica utilità quali edifici
scolastici, l’ufficio postale ed una importante
struttura sanitaria.
Il medesimo viale funge anche
da perno di collegamento
dei mercati rionali siti tra
via Liguria e via Papa
Giovanni XXIII.
L’area di intervento, compresa tra via Cavallotti e via Milano, si
configura attualmente con le seguenti caratteristiche dimensionali:
1.
2.
3.
4.
5.
Estensione lineare
Percorsi pedonali
Sede stradale
Parcheggio via Calabria
Superficie totale
m 570;
mq 2000;
mq 6750;
mq 480;
mq 9300.
Attualmente la via presenta le caratteristiche e criticità riportate
nelle slide successive.
Gli stalli di sosta presenti sono così composti:
1. n° 91 liberi
2. n° 11 ubicati nel parcheggio di via Calabria;
3. n° 12 diversamente abili / carico e scarico;
4. n° 14 a pagamento;
In concomitanza di eventi meteorici, di particolare entità, si
verifica un inadeguata captazione dei pozzetti di raccolta
delle acque meteoriche.
Tale anomalia parrebbe essere riconducibile agli apparati
radicali delle alberature esistenti che possono aver
parzialmente occluso le derivazioni alle rete di pubblica
fognatura.
Le attuali attività al servizio del pubblico richiedono
un’accessibilità e fruibilità, in termini dimensionali dei percorsi
pedonali, superiore a quelle attualmente esistenti.
Nell’area oggetto d’intervento sono presenti 197 alberature la cui maggior parte
costituita da Tigli.
A causa della presenza di cavedi di areazione dei locali interrati, posti lungo il
percorso pedonale, gli apparati radicali si sono sviluppati principalmente in
superficie causando lesioni molto accentuate sia ai marciapiedi che in
corrispondenza dei cordoli che delimitano gli stessi.
Il rifacimento del marciapiede esistente comporterebbe in buona parte il taglio
del medesimo apparato radicale causando di conseguenza l’inevitabile instabilità
delle alberature con elevata probabilità di caduta accidentale.
Inoltre la vicinanza delle alberature agli edifici, nonché le loro dimensioni,
creano disagi ai residenti a causa del notevole sviluppo delle chiome.
Le stesse alberature, in corrispondenza dei frontespizi dei fabbricati, si
sono sviluppate con un’accentuata inclinazione verso la sede stradale
andando a decentrare il baricentro delle stesse.
Le dimensioni delle alberature compromettono in taluni
casi anche l’illuminazione del viale già aggravata dalla
vetustà dell’impianto stesso.
Attualmente i corpi illuminanti ubicati nell’area di intervento
sono n°23.
Stato di Fatto
Tratto 1 da via Cavallotti a viale Piemonte
Stato di Fatto
Tratto 2 da viale Piemonte a via Milano
Stato di Progetto
Stato di Progetto
Il progetto di riqualificazione di viale Emilia si compone:
•
Realizzazione di un collettore di scolo delle acque bianche;
•
Realizzazione di una nuova pista ciclabile;
•
Realizzazione di una intersezione a rotatoria posta tra viale Emilia e
via Milano;
•
Riqualificazione ed ampliamento del parcheggio di via Calabria;
•
Realizzazione di un nuovo parcheggio in via Liguria;
•
Realizzazione di aiuole continue dove verranno messe a dimora le
nuove alberature;
•
Formazione di nuovo impianto di illuminazione pubblica a LED
disposto a “quinconce” con proiettori dedicati al percorso
ciclopedonale.
•
Nuova corsia di svolta laterale da via Cavallotti a viale Emilia
Stato di Progetto
Il nuovo collettore delle acque bianche, del diametro di 400 mm, verrà
suddiviso in quattro tratti indipendenti ed omogenei con un sistema di
subirrigazione (3 pozzi perdenti) ed un sistema di conferimento in fognatura
(troppo pieno):
•
Da via Cavallotti a via Calabria;
•
Da via Calabria a viale Liguria;
•
Da viale Liguria a via Abruzzi;
•
Da via Abruzzi a via Milano.
Stato di Progetto
L’intervento prevede la modifica dell’intera struttura stradale
finalizzata al miglioramento della fruibilità dell’utenza debole, oltre ad una
maggiore regolamentazione del transito veicolare.
In particolare la sezione tipo sarà costituita da una corsia, per senso di
marcia, del calibro di 3,50 m, da stalli di sosta su un solo lato da 2,00 m, da
due filari di alberi con aiuola da 1 m, da un percorso ciclabile di 2,50 m e da
due percorsi pedonali da 1,50 a 2,50 m circa.
Stato di Progetto
Stato di Progetto
Gli stalli di sosta previsti sono i seguenti:
1. Viale Emilia:
- n° 34;
- n° 8 diversamente abili / carico e scarico;
- n° 14 a pagamento;
2.
3.
Via Calabria:
- n° 21;
- n° 2 diversamente abili;
Via Liguria n°
- n° 15;
- n° 1 diversamente abili;
A seguito dell’intervento di riqualificazione sull’intera tratta del viale sono
previsti circa 33 posti auto in meno.
Stato di Progetto
Le nuove alberature da collocare a dimora saranno circa 221 e potranno
essere scelte tra le varie essenze di media dimensione, di altezza di
massimo sviluppo di circa 5,00 m, ed un’interdistanza di 4,5 m;
Stato di Progetto
La nuova pista ciclabile garantisce una percorribilità da parte
dei ciclisti in totale sicurezza.
Stato di Progetto
La nuova intersezione a rotatoria :
•
andrà a regolamentare e fluidificare l’intenso transito veicolare del viale
Emilia e di via Milano;
•
Andrà a porre in sicurezza gli attraversamenti pedonali che verranno
realizzati alla medesima quota dei marciapiedi;
Stato di Progetto
L’intervento prevede la riqualificazione dell’impianto di illuminazione pubblica
esistente, per la maggior parte costituito da lampade di vecchia concezione ai vapori
di mercurio da 250 W. La nuova illuminazione pubblica, disposta a “quinconce”,
viene realizzata con corpi illuminanti a LED di circa 40W, inoltre vengono previsti
anche dei corpi illuminanti dedicati sia al percorso ciclabile che pedonale.
Arredo urbano
Esempio cestino portarifiuti
Arredo urbano
Esempio di elementi portabiciclette
L’intervento di riqualificazione delle aree di intervento prevede
i seguenti investimenti:
Realizzazione sovrastrutture stradali e reti tecnologiche:
•
Importo lavori
€ 1.407.930,35
•
Somme a disposizione (Iva inclusa)
€ 340.791,20
•
Totale complessivo
€ 1.748.721,55
Realizzazione nuovo impianto di illuminazione
•
Importo lavori
•
IVA
•
Totale complessivo
€ 145.454,55
€ 14.545,45
€ 160.000,00
Realizzazione nuovo arredo urbano e opere a verde
•
Importo lavori
•
IVA
•
Totale complessivo
€ 145.454,55
€ 14.545,45
€ 160.000,00
Importo totale
€ 2.068.721,55
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Cologno Monzese
Si ringrazia per l’attenzione