il S.I.T.A.R.
Il Sistema Informativo Territoriale è dedicato alla raccolta,
conservazione, analisi e diffusione di informazioni territoriali
strutturate. Il SIT facilita la conoscenza del territorio per diversi
obiettivi di lavoro: la progettazione, la pianificazione, il
monitoraggio e la modellistica.
Il centro servizi SITAR è nato per supportare l’utenza istituzionale e
quella privata.
Le migliori tecnologie e un team di professionisti
sono a disposizione delle strutture regionali e del
pubblico esterno per fornire consulenza
qualificata, prodotti e servizi.
Il catalogo cartografico digitale è consultabile
sul sito www.regione.liguria.it alla voce
Territorio e Ambiente > Repertorio
Cartografico
Riferimenti
REGIONE LIGURIA
Servizio Sistemi Informatici
via Fieschi, 15
tel. 010 584 4170/4211/4893
[email protected]
Strati Prioritari
Viabilità Stradale
Toponomastica
Punti Quotati
Viabilità Ferroviaria
Idrografia
Data Base degli
Strati di riferimento
Prioritari essenziali
alla scala 1:10000
Curve di Livello
Ambiti Amministrativi
L’intesa sui Sistemi
Informativi Geografici
L'Intesa è stata approvata dalla Conferenza
Stato Regioni e Provincie Autonome nella
seduta del 26 settembre 1996 e coinvolge:
• diverse Amministrazioni Centrali ed organismi statali
(Ministero dell’Ambiente, Ministero delle Finanze, IGM,
ecc.),
• le Regioni e Provincie Autonome,
• i Comuni (ANCI),
• le Provincie (UPI),
• le Comunità Montane (UNCEM),
• le Aziende per la gestione di pubblici servizi (CISPEL).
Le finalità dell’Intesa
Il progetto del Data Base degli
Strati Prioritari essenziali, alla
scala 1:10000, ha come
obiettivo quello di sviluppare
interventi coordinati per
realizzare in Italia basi
informative territoriali gestite su
elaboratore, a copertura
dell'intero territorio nazionale,
necessarie per l'esercizio delle
funzioni di interesse locale,
regionale e nazionale.
I Livelli Acquisiti
Il SITAR ha realizzato i seguenti livelli
informativi:
Curve di Livello
Punti Quotati
Viabilità Stradale
Viabilità Ferroviaria
Toponomastica
Idrografia
Ambiti Amministrativi
Le Fonti
I livelli informativi sono originati sulla base
dei seguenti dati:
Carta Tecnica Regionale 1:5000 numerica 3D
Carta Tecnica Regionale 1:5000 raster
Ortofoto IT2000 1:10000
e Modello digitale derivato dalle Ortofoto
Dati ISTAT
Punti Quotati
I livello dei Punti Quotati copre in parte il
territorio regionale e deriva dal dato
vettoriale della CTR numerica sc.1:5000.
Lo strato proviene da lotti di cartografia
realizzati in anni diversi e da ditte diverse,
per cui il dato è stato reso uniforme.
Sono distinte tre tipologie di punti: su
terreno, su manufatto e su terreno per
calcolo volumetrico.
Curve di Livello
Le Curve di Livello acquisite coprono
l’intero territorio regionale.
Derivano, per l’85%, dallo sfoltimento del
vettoriale della CTR numerica sc.1:5000 e,
per il 15%, dalle isoipse ricavate dal
Modello Digitale del Terreno 1:10000.
L’equidistanza delle isoipse è di 10 m, e
sono distinte in due tipologie: direttrice e
ordinaria.
Morfologia:
Isoipse e Punti Quotati
PUNTO QUOTATO
SU MANUFATTO
PUNTO QUOTATO
SU TERRENO
ISOIPSA ORDINARIA
ISOIPSA DIRETTRICE
Viabilità Stradale
Lo strato della Viabilità Stradale copre l’intero
territorio.
Sono disponibili due classi:
• Grafo Stradale
• Nodi del Grafo
Viabilità Stradale - Fonti
I dati sono stati ricavati:
• dalla CTR numerica 1:5000 (76%)
(in parte estratti dai nuovi lotti e in parte
acquisiti in modalità semi automatica dai
vecchi lotti)
• dalla digitalizzazione della CTR
1:5000 raster (24%)
I Nodi derivano dal Grafo Stradale
Il Grafo
Il Grafo è una schematizzazione dell’insieme
viario che viene sintetizzato in un insieme di
tratti e di nodi.
Esempio di acquisizione dal raster della carta tecnica sc. 1:5000
CTR 1:5000 raster
Grafo stradale
Grafo Stradale - Struttura Dati
La tavola associata al Grafo contiene, tra le
altre, le seguenti informazioni:
• Codice Strada (identificativo univoco)
• Tipo di Tratto (indifferenziato, raccordo, svincolo,...)
• Classificazione Tecnico Funzionale:
• autostrade
• strade extraurbane principali, secondarie, non qualificate
• strade urbane di scorrimento, di quartiere, non qualificate
• tratti modali
• Percorso Fittizio
• Sede (propria, su ponte, in sottopasso, in galleria,
passaggio a livello, altre)
Nodi del Grafo - Struttura Dati
I Nodi del Grafo stradale sono suddivisi
nelle seguenti categorie:
• intersezione ordinaria
• intersezione a livelli sfalsati con svincoli
• casello/barriera autostradale
• passaggi a livello
• inizio/fine tratto stradale
• cambio toponimo/patrimonialità
• variazione classifica tecnico/funzionale
• nodi modali
• intersezione con confine regionale
Viabilità Stradale
STRADA EXTRAURBANA
SECONDARIA (PROVINCIALE)
AUTOSTRADA
SEDE STRADALE
SOTTOPASSO
PONTE, VIADOTTO
INTERSEZIONE ORDINARIA
STRADA URBANA
DI QUARTIERE
NODI E
CLASS.TECNICO FUNZIONALE
Viabilità Ferroviaria
Lo strato della Viabilità Ferroviaria copre
l’intero territorio.
Sono disponibili due classi:
• Grafo Ferroviario
• Nodi del Grafo
Viabilità Ferroviaria - Fonti
I dati sono stati ricavati:
• dalla CTR numerica 1:5000
• dalla digitalizzazione della CTR
1:5000 raster
I Nodi derivano dal Grafo Ferroviario
Il Grafo
Il Grafo è una schematizzazione dell’insieme
ferroviario che viene sintetizzato in un
insieme di tratti e di nodi.
Esempio di acquisizione dal raster della carta tecnica sc. 1:5000
CTR 1:5000 raster
Grafo ferroviario
Grafo Ferroviario - Dati
La tavola associata al Grafo contiene, tra le
altre, le seguenti informazioni:
• Nome Tratta
• Tipo Tratto:
• Ferrovia Ordinaria
• Binario di Servizio
• Metropolitana
• Funicolare, Teleferica, Funivia
• Numero Binari
• Elettrificazione
• Scartamento
• Sede (propria, su ponte, in sottopasso, in galleria,
passaggio a livello, altre)
Nodi del Grafo - Struttura Dati
I Nodi del Grafo ferroviario sono suddivisi
nelle seguenti categorie:
• terminale
• diramazione / confluenza
• passaggi a livello
• stazione
• scalo ferroviario o altri impianti
• intersezione con confine regionale
Viabilità Ferroviaria
SEDE
IN SEDE PROPRIA
IN GALLERIA
SU PONTE
STAZIONE
NODO
TERMINALE
FERROVIA
ORDINARIA
BINARIO DI
SERVIZIO
NODI E
TIPO TRATTO
Toponomastica
I livello della Toponomastica, indicante le
località significative, copre l’intero
territorio regionale e deriva in parte dal
dato vettoriale della CTR numerica
sc.1:5000 e in parte dal raster della carta
tecnica 1:5000.
La tavola associata contiene le seguenti
informazioni:
• Codice identificativo (univoco)
• Nome
• Tipo (nucleo abitato, case isolate,
località produttiva extraurbana)
Toponomastica
Esempio di
tematizzazione
dei toponimi
relativo al
promontorio
di Portofino
Idrografia
Lo strato dell’Idrografia copre l’intero
territorio.
Sono disponibili quattro classi:
•
•
•
•
Reticolo Idrografico
Specchi d’Acqua
Nodi Reticolo
Limite di Costa Marina
Idrografia - Fonti
I dati sono stati ricavati:
• dalla digitalizzazione della CTR
1:10000 raster
• dalla CTR numerica 1:5000
I Nodi derivano dal Reticolo Idrografico
Idrografia - Il Reticolo
Il Reticolo è una schematizzazione degli
elementi idrici che viene sintetizzato in un
insieme di tratti e di nodi.
CTR 1:5000 raster
Reticolo Idrografico
Idrografia Reticolo - Struttura Dati
La tavola associata al Reticolo contiene, tra
le altre, le seguenti informazioni:
• Codice Corpo (secondo codifica S.I.BA.PO)
• Tipo Elemento
• mezzeria
• tracciato virtuale
• tracciato fittizio
• Tipo Ramo
• percorso principale
• ansa, ramo secondario
• Artificiale
Nodi Reticolo - Struttura Dati
I Nodi del Reticolo sono suddivisi nelle
seguenti categorie:
• inizio
• interruzione/ripresa
• confluenza/biforcazione
• intersezione con limite di costa
• intersezione con confine regionale
Specchi d’Acqua - Struttura Dati
Gli Specchi d’Acqua sono suddivisi nelle
seguenti categorie:
• Codice Identificativo (univoco)
• Nome
• Natura
• lago
• stagno, palude
• bacino artificiale
Idrografia
TRACCIATO
PRINCIPALE
INIZIO TRATTA
SPECCHIO D’ACQUA
RAMO SECONDARIO
INTERRUZIONE/
RIPRESA
Ambiti Amministrativi
Lo strato degli Ambiti Amministrativi copre
l’intero territorio.
E’ disponibile la classe:
• Comune
Ambiti Amministrativi - Fonti
I dati sono stati ricavati:
• dalla CTR 1:5000 numerica o
raster, con verifica dell’andamento
corrispondente sulla Carta
Catastale 1:5000 raster
• dalle Ortofoto dell’IT2000 1:10000
(per la linea di costa)
Ambiti Amministrativi - Dati
La tavola associata agli Ambiti contiene, tra
le altre, le seguenti informazioni:
• Codice ISTAT
• Nome
• Tipo Area
• Sede Comunale
• Isola Amministrativa
• Superfice di acqua interna
La Linea di Costa
La linea di Costa è stata ridisegnata tenendo
conto dell’andamento rilevato dalle Ortofoto
IT2000 sc. 1:10000.
1993
CTR numerica 1:5000
1999
Ortofoto IT2000
da ortofoto
da ctr numerica
Linea di Costa
Importanza dei dati acquisiti
• E’ il primo nucleo di DB
topografico regionale disponibile
sull’intero territorio
qualitativamente omogeneo.
• E’ pienamente conforme agli
standard nazionali.
• E’ il primo nucleo di DB
topografico nazionale che
consente la continuità
territoriale tra le regioni
confinanti.
Conclusione
• E’ il primo nucleo di data base topografico nazionale.
• E’ la base cartografica di riferimento per i progetti di EGov a carattere interregionale.
– No Risk: il portale per il Rischio Naturale Antropico
(Regione Liguria, Regione Piemonte, Provincia di
Torino).
– Sigma TER: Servizi Integrati catastali e Geografici
per il Monitoraggio Amministrativo del TERritorio.
• E’ la base cartografica di riferimento per tutti i Ministeri
coinvolti nel progetto.
Conclusione
• E’ la base cartografica di riferimento per i progetti di EGov a carattere interregionale.
– No Risk: il portale per il Rischio Naturale Antropico
(Regione Liguria, Regione Piemonte, Provincia di
Torino).
– Sigma TER: Servizi Integrati catastali e Geografici
per il Monitoraggio Amministrativo del TERritorio.
• Regione Emilia-Romagna (coordinatore)
• l'Agenzia del Territorio;
• le Regioni, Abruzzo, Liguria, Toscana, Valle d'Aosta;
• le Province di Bologna, Genova, Parma, Piacenza, Pisa;
• le Comunità Montane Alta Val Polcevera e della Garfagnana;
• i Comuni di Bologna, Cesena, Collesalvetti, Faenza, Ferrara,
Genova, La Spezia, Livorno, Lugo, Modena, Reggio Emilia, Rimini.
S.I.T.A.R.
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