DataTabl e_011
Pa rte :
CA R R O P O N T E D I S F O R M A T UR A
Impi an to :
CA R O S E L L O A V A S S O I
Pr od uz i on e: L A S TR E , D O P P I E - L A S T R E
Il Carroponte di Sformatura permette ad un singolo
operatore di eseguire velocemente tutte le operazioni necessarie per prelevare dal vassoio i manufatti induriti ed
accatastarli a terra o sul pianale di un veicolo.
Il Carroponte di Sformatura,
in generale:
E' progettato per sformare lastre e
doppie-lastre, larghe da 50 fino a
300 cm, lunghe da 1.5 fino a 9 metri,
alte fino a 40 centimetri.
Con apposite prolunghe sfilabili dalla
testa delle travi è possibile sformare
manufatti lunghi oltre 12 metri.
Tutti i comandi sono riportati su apposito Radiocomando, che consente
ad un singolo operatore di eseguire la sformatura e l'accatastamento di
oltre 1000 mq di lastre in 8 ore.
Il Carroponte di Sformatura comprende:
- Un apposito carrello trasversale, mobile su carroponte bitrave, provvisto di sistema rigido di sollevamento, formato da due colonne telescopiche di grande sezione, con guide rettificate e rulli di contrasto in acciaio ad alta rigidità, regolabili per annullare il gioco; le colonne telescopiche consentono la movimentazione del carico senza rotazioni e
pendolamenti indesiderati.
- Un telaio orizzontale, montato sotto le colonne telescopiche, con travi
e traverse mobili per supportare i Ganci Pneumatici. L'aggancio della
lastra viene ottenuto mediante 3 terne di ganci pneumatici a Doppio
Corpo; i nove ganci sono mobili lungo travi e traverse mediante appositi servomeccanismi. I tre Ganci centrali sono a scomparsa, per poter
agganciare anche le lastre molto strette. Sulla testa delle travi sono
montate le Prolunghe Sfilabili con 3+3 ganci manuali, utili per la
sformatura di lastre molto lunghe.
- Ralla Motorizzata, esegue la rotazione su 180°.del telaio orizzontale.
- Radiocomando con pulsantiera, comprende tutti i comandi per controllare il sollevamento, l'allargamento, l'allungamento e l'apertura
dei ganci, oltre alla rotazione della Ralla e al posizionamento del
carroponte.
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