MEET THE NEW VESPA GTS AT
VESPA.CH
POWERFUL AND
SOPHISTICATED
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30
.i e.
DER 300 CCM MOTOR DER GTS IST DER STÄRKSTE DER VESPA-BAUREIHE.
HYDRAULISCH BETÄTIGTE BREMSSÄTTEL NEHMEN VORNE WIE HINTEN JE EINE GROSSE
EDELSTAHLBREMSSCHEIBE IN DIE ZANGE. HIGHTECH: DAS NEUE ZWEIKANAL-ABS UND DIE
TRAKTIONSKONTROLLE SORGEN FÜR AKTIVE SICHERHEIT. MIT MODERNSTER LED-TECHNIK,
SUPERKOMFORTABLER SITZBANK, NEUEM RÜCKLICHT, ANALOG-DIGITALEM COCKPIT UND USBANSCHLUSS PRÄSENTIERT SICH DIE VESPA GTS TOP IN FORM.
LE MOTEUR 300 CCM DE LA GTS EST LE PLUS PUISSANT DE LA GAMME VESPA. A L’AVANT COMME
A L’ARRIERE, DES ETRIERS DE FREIN HYDRAULIQUES PINCENT CHACUN UN GRAND DISQUE EN ACIER
INOXYDABLE. HIGH-TECH: LE NOUVEL ABS A DEUX CANAUX ET L’ANTIPATINAGE PROCURENT UNE
SECURITE ACTIVE ABSOLUE. AVEC SA THECHNOLOGIE A LED, SA SELLE SUPER CONFORTABLE, SON
NOUVEAU FEU ARRIERE, SON TABLEAU DE BORD ANALOGIQUE-DIGITAL ET SA PRISE USB, LA VESPA
GTS EST AU MIEUX DE SA FORME.
IL MOTORE 300 CCM DELLA GTS È IL PIÙ POTENTE DELL’INTERA GAMMA VESPA. L’IMPIANTO
FRENANTE A COMANDO IDRAULICO È DOTATO DI DISCO ANTERIORE E POSTERIORE DI GRANDI
DIMENSIONI IN ACCIAIO INOX. HIGH-TECH: IL NUOVO ABS A DUE CANALI E IL CONTROLLO DELLA
TRAZIONE GARANTISCONO LA SICUREZZA ATTIVA. TECNOLOGIA LED ALL’AVANGUARDIA,
SELLA SUPER CONFORTEVOLE, NUOVO FANALE POSTERIORE, QUADRO STRUMENTI
ANALOGICO E DIGITALE E PORTA USB: VESPA GTS SI PRESENTA IN
FORMA SMAGLIANTE.
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12
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GTS SUPER
30
TEMPERAMENTVOLL UND DYNAMISCH. DIE VESPA GTS SUPER IST EINE
KLASSE FÜR SICH. DIE SPORTLICHEN LUFTSCHLITZE UND DIE SCHWARZEN
ALUMINIUMFELGEN SIND REINE HINGUCKER. OPTIMAL IM BLICK LIEGEN DIE ANALOGDIGITALEN INSTRUMENTE MIT DER ROTEN HINTERGRUNDBELEUCHTUNG. MIT DER 300ER
GTS WIRD JEDER AMPELSTART ZUM VERGNÜGEN, BEEINDRUCKEND KRAFTVOLL ZIEHT SIE
DURCH. VORNE UND HINTEN SORGEN HYDRAULISCH BETÄTIGTE SCHEIBENBREMSEN FÜR
EFFIZIENTE VERZÖGERUNG. EIN WEITERES PLUS AN SICHERHEIT GARANTIERT DIE ABS/ASRVERSION MIT MODERNSTEM ZWEIKANAL-ABS UND TRAKTIONSKONTROLLE.
DYNAMIQUE ET DOTEE D’UN FORT TEMPERAMENT. LA VESPA GTS SUPER CONSTITUE UNE CLASSE A
PART. LES SPORTIVES ENTREES D’AIR ET LES JANTES NOIRES EN ALUMINIUM SONT DU PLUS BEL EFFET.
A CELA S’AJOUTENT DES INSTRUMENTS DE BORD ANALOGIQUES-DIGITAUX A RETROECLAIRAGE ROUGE,
PARFAITEMENT PLACES DANS LE CHAMP DE VISION. AU GUIDON DE LA 300 GTS, CHAQUE PASSAGE DU
FEU ROUGE AU VERT EST UN PLAISIR, TANT L’ACCELERATION EST IMPRESSIONNANTE. LE FREINAGE EST
PRIS EN CHARGE PAR DE PUISSANTS FREINS A DISQUE A COMMANDE HYDRAULIQUE. AUTRE «PLUS» EN
MATIERE DE SECURITE, LA VERSION ABS/ASR EST EQUIPEE D’UN ABS A DEUX CANAUX DERNIER CRI ET
D’UN ANTIPATINAGE.
GRAN TEMPERAMENTO E DINAMISMO DISTINGUONO VESPA GTS SUPER. LE BOCCHETTE D’ARIA
SPORTIVE E I CERCHI IN ALLUMINIO COLOR NERO ATTRAGGONO LO SGUARDO COME CALAMITE.
LA STRUMENTAZIONE ANALOGICA E DIGITALE CON RETROILLUMINAZIONE ROSSA È SEMPRE
PERFETTAMENTE IN VISTA. SCATTANTE AD OGNI PARTENZA GRAZIE AL MOTORE 300 CCM,
GTS SFRECCIA CON UNA POTENZA STRAORDINARIA. IL FRENO A DISCO ANTERIORE
E POSTERIORE CON COMANDO IDRAULICO CONSENTE LA MASSIMA EFFICIENZA
DI DECELERAZIONE. LA VERSIONE ABS/ASR OFFRE UNA SICUREZZA
ANCORA SUPERIORE GRAZIE A UN ABS A DUE CANALI
ALL’AVANGUARDIA E AL CONTROLLO
DELLA TRAZIONE.
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i
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ACCESSORIES
COLORS
300 i.e.
GRAU | GRIS | GRIGIO
DOLOMITI 770/B
BLAU | BLEU | BLU
MIDNIGHT 222/A
BLAU | BLEU | BLU
GAIOLA 261/A
SCHWARZ | NOIR | NERO
VULCANO 98/A
ROT | ROUGE | ROSSO
DRAGON 894
125 i.e.
300 i.e.
WEISS | BLANC | BIANCO
MONTEBIANCO 544
SCHWARZ | NOIR | NERO
LUCIDO 94
Technische Daten
Motor
Bohrun g/Hu b
Hubra u m
Ma x . Lei s t u ng
Ma x . D r e hm om e nt
Ve ntils t e u e r u ng
Kra fts t offv e r s or gu ng
Kühlun g
Sc hmie r u ng
Sta rter
Kupplu ng
Kra ftü b e r t r agu ng
Ra hme n
Vord e r r a da u fhä ngu ng
Hinte rr a da u fhä ngu ng
Felg e vor n
Felg e hi nt e n
Vord e r r e i fe n
Hinte rr e i fe n
Vord e r r a d b r e m s e
Hinte rr a d b r e m s e
Lä nge /B r e i t e
Sattelh öhe
Ra d stand
Lee rge w i cht ( fa hr fe r t i g )
Höc hst ge s chw i nd i gk e i t
Ta nkinh a lt
E missio ns w e r t e
VESPA GTS 300 ABS/ASR*
VESPA GTS Super 300 [125] ABS/ASR**
Viertakt-Einzylinder, 4 Ventile, mit elektronischer
Benzineinspritzung
Viertakt-Einzylinder, 4 Ventile, mit elektronischer
Benzineinspritzung
75/63 mm
75/63 mm [57/48,6 mm]
278 ccm
278 ccm [124 ccm]
15,8 kW (22 PS) bei 7'500 U/min
15,8 kW (22 PS) bei 7'500 U/min [11 kW (15 PS) bei 9’750 U/min]
22,3 Nm bei 5'000 U/min
22,3 Nm bei 5'000 U/min [12 Nm bei 7’500 U/min]
SOHC (1 obenliegende Nockenwelle), 4 Ventile
SOHC (1 obenliegende Nockenwelle), 4 Ventile
Elektronische Benzineinspritzung
Elektronische Benzineinspritzung
Flüssigkeitskühlung
Flüssigkeitskühlung
Nasssumpf
Nasssumpf
Elektrostarter
Elektrostarter
Automatische Fliehkraft-Trockenkupplung
Automatische Fliehkraft-Trockenkupplung
CVT Automatik
CVT Automatik
Selbsttragende Stahlblech-Karosserie mit eingeschweissten
Verstärkungen
ESS (Enhanced Sliding Suspension),
gezogene Kurzarmschwinge, hydraulisches Monofederbein
Hydraulisches Dual-Action-Federbein, in der Vorspannung
4-fach einstellbar
Alu-Druckguss 3,00x12''
Selbsttragende Stahlblech-Karosserie mit eingeschweissten
Verstärkungen
ESS (Enhanced Sliding Suspension),
gezogene Kurzarmschwinge, hydraulisches Monofederbein
Hydraulisches Dual-Action-Federbein, in der Vorspannung
4-fach einstellbar
Alu-Druckguss 3,00x12''
Alu-Druckguss 3,00x12''
Alu-Druckguss 3,00x12''
schlauchlos 120/70-12''
schlauchlos 120/70-12''
schlauchlos 130/70-12''
schlauchlos 130/70-12''
Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm
Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm
Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm
Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm
1930/755 mm
1930/755 mm
790 mm
790 mm
1370 mm
1370 mm
ca. 163 kg
ca. 163 kg
ca. 118km/h
ca. 118km/h [ca. 103 km/h]
ca. 9,5 Liter
ca. 9,5 Liter
Euro 3
Euro 3
Vespa empfiehlt
Kraftstoffe und
Schmiermittel
ist eine Marke von
Die Adressen der Vertragshändler in Ihrer Nähe finden Sie im Internet unter: www.vespa.ch
Technische Daten: Stand – 01. Juni 2014 (Änderungen vorbehalten!). Das Unternehmen behält
sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche Angaben
sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier
beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die PIAGGIO-Originalersatzteile
gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs.
*ABS/ASR serienmässig (Traktionskontrolle am Hinterrad) | **auch mit ABS/ASR (Traktionskontrolle am Hinterrad) erhältlich
Dates techniques
Moteur
A lésag e /cou r s e
Cylind r é e
Puissa n ce m a x.
C ouple m a x.
Systè m e d e d i s t r i b u t i on
Systè m e d e ca r b u r a nt
Systè m e d e
re froidi s s e m e nt
Lubrifi cat i on
D é ma rre u r
E mbrayage
Boîte d e v i t e s s e s
C a d re
Suspens i on ava nt
Suspens i on a r r i è r e
Ja nte ava nt
Ja nte a r r i è r e
Pne u ava nt
Pne u a r r i è r e
Frein ava nt
Frein ar r i è r e
Longue u r / l a r ge u r
Ha uteu r d e la s e lle
E mpatt e m e nt
Poid s ( t ou s p le i ns fa i t s )
Vite sse m a x.
C a rbura nt
C onform i t é d’é m i s s i ons
VESPA GTS 300 ABS/ASR*
VESPA GTS Super 300 [125] ABS/ASR**
Monocylindre à quatre temps, 4 soupapes, avec injection
électronique
Monocylindre à quatre temps, 4 soupapes, avec injection
électronique
75/63 mm
75/63 mm [57/48,6 mm]
278 cc
278 cc [124 cc]
15,8 kW (22 ch) à 7'500 rpm
15,8 kW (22 ch) à 7'500 rpm [11 kW (15 ch) à 9’750 rpm]
22,3 Nm à 5'000 rpm
22,3 Nm à 5'000 rpm [12 Nm à 7’500 rpm]
SOHC (simple arbre à cames), 4 soupapes par cylindre
SOHC (simple arbre à cames), 4 soupapes par cylindre
Injection électronique
Injection électronique
Liquide
Liquide
Carter humide
Carter humide
Electrique
Electrique
Centrifuge à sec automatique
Centrifuge à sec automatique
Automatique CVT
Automatique CVT
Châssis en tôle acier avec renforcements soudés
Châssis en tôle acier avec renforcements soudés
Monobras ESS (Enhanced Sliding Suspension) avec ressort
hélicoïdal et amortisseur hydraulique
Monobras ESS (Enhanced Sliding Suspension) avec ressort
hélicoïdal et amortisseur hydraulique
Amortisseur double action hydraulique, réglable - 4 positions
Amortisseur double action hydraulique, réglable - 4 positions
Alliage aluminium 3,00x12”
Alliage aluminium 3,00x12”
Alliage aluminium 3,00x12”
Alliage aluminium 3,00x12”
Tubeless 120/70-12”
Tubeless 120/70-12”
Tubeless 130/70-12"
Tubeless 130/70-12"
Hydraulique, disque en acier inoxydable ø 220 mm
Hydraulique, disque en acier inoxydable ø 220 mm
Hydraulique, disque en acier inoxydable ø 220 mm
Hydraulique, disque en acier inoxydable ø 220 mm
1930 x 755 mm
1930 x 755 mm
790 mm
790 mm
1370 mm
1370 mm
env. 163 kg
env. 163 kg
env. 118 km/h
env. 118 km/h [env. 103 km/h]
env. 9,5 litres
env. 9,5 litres
Euro 3
Euro 3
Vespa recommande
Carburants et
lubrifiants
est propriété de
Les adresses des concessionnaires officiels de la marque VESPA dans votre région peuvent
être consultées sur notre site Internet sous www.vespa.ch
Dates techniques: Etat au 1er juin 2014 (sous réserve de modifications!). L’entreprise se
garde le droit d’entreprendre en tout temps des modifications techniques ou de modèles.
Toutes les données sont sans engagement. Fautes d’impression et de couleurs, sous réserve
d’erreurs et de modifications. Dans divers pays, et en raison des prescriptions légales de
ces derniers, il peut y avoir quelques différences dans la description et les équipements des
modèles ci-décrits. Les pièces de rechange originales de PIAGGIO garantissent la qualité et
les prestations constantes de votre véhicule.
*équipé en série d’ABS/ASR (contrôle de traction sur la roue arrière) | **disponible aussi avec ABS/ASR (contrôle de traction sur la roue arrière)
Dati tecnici
Motore
A lesag gi o/cor s a
C ilind rata
Potenza m a x
C oppia m a x
D istribu z i one
A lime nta z i one
Ra ffre d da m e nt o
Lubrifica z i one
Avvia me nt o
Frizione
C a mbio
Te la io
Sospensi one a nt e r i or e
Sospensi one p os t e r i or e
C erc hio r u ota a nt e r i or e
C erc hio r u ota p os t e r i or e
Pne umat i co a nt e r i or e
Pne umat i co p os t e r i or e
Freno ant e r i or e
Freno p os t e r i or e
Lunghez z a /la r ghe z z a
A ltezza s e l la
Pa sso
Peso
(in ord i ne d i m a r ci a )
Ve loc ità m a s s i m a
C a pac ità s e r b at oi o
Omologa z i one
VESPA GTS 300 ABS/ASR*
VESPA GTS Super 300 [125] ABS/ASR**
Monocilindrico 4 tempi 4 valvole, iniezione elettronica
Monocilindrico 4 tempi 4 valvole, iniezione elettronica
75/63 mm
75/63 mm [57/48,6 mm]
278 cc
278 cc [124 cc]
15,8 kW (22 CV) a 7'500 giri/min
15,8 kW (22 CV) a 7'500 giri/min [11 kW (15 CV) a 9’750 giri/min]
22,3 Nm a 5'000 giri/min
22,3 Nm a 5'000 giri/min [12 Nm a 7’500 giri/min]
Monoalbero a camme in testa SOHC, 4 valvole
Monoalbero a camme in testa SOHC, 4 valvole
Iniezione Elettronica
Iniezione Elettronica
A liquido
A liquido
Carter umido
Carter umido
Elettrico
Elettrico
Automatica centrifuga a secco
Automatica centrifuga a secco
Variatore automatico CVT
Variatore automatico CVT
Scocca in lamiera di acciaio con rinforzi strutturali saldati
Scocca in lamiera di acciaio con rinforzi strutturali saldati
Monobraccio ESS (Enhanced Sliding Suspension) con molla
elicoidale e ammortizzatore idraulico
Molla elicoidale con precarico regolabile in 4 posizioni e
monoammortizzatore idraulico a doppio effetto
In lega di alluminio pressofusa 3,00x12”
Monobraccio ESS (Enhanced Sliding Suspension) con molla
elicoidale e ammortizzatore idraulico
Molla elicoidale con precarico regolabile in 4 posizioni e
monoammortizzatore idraulico a doppio effetto
In lega di alluminio pressofusa 3,00x12”
In lega di alluminio pressofusa 3,00x12”
In lega di alluminio pressofusa 3,00x12”
Tubeless 120/70-12”
Tubeless 120/70-12”
Tubeless 130/70-12”
Tubeless 130/70-12”
A disco in acciaio ø 220 mm con comando idraulico
A disco in acciaio ø 220 mm con comando idraulico
A disco in acciaio ø 220 mm con comando idraulico
A disco in acciaio ø 220 mm con comando idraulico
1930/755 mm
1930/755 mm
790 mm
790 mm
1370 mm
1370 mm
ca. 163 kg
ca. 163 kg
ca. 118 km/h
ca. 118 km/h [ca. 103 km/h]
ca. 9,5 litri
ca. 9,5 litri
Euro 3
Euro 3
Vespa consiglia
carburanti e
lubrificanti
è un marchio di
Per trovare i rivenditori nella vostra zona visitate il nostro sito web: www.vespa.ch
Dati tecnici: stato al 01.06.2014 (Con riserva di modifiche). L’impresa si riserva sempre il
diritto di apportare modifiche tecniche o stilistiche. Tutti i dati sono indicativi. Con riserva di
refusi, difetti di colorazione, errori e modifiche. I modelli e le dotazioni qui descritti potrebbero
variare in diversi paesi in considerazione delle disposizioni normative ivi vigenti. Le parti
di ricambio originali PIAGGIO garantiscono la qualità e la durevolezza delle prestazioni del
vostro veicolo.
*di serie con ABS/ASR (controllo di trazione sulla ruota posteriore) | **disponibile anche con ABS/ASR (controllo di trazione sulla ruota posteriore)
A BETTER LIFE FOR THE
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Händlerstempel: / Timbre du concessionnaire: / Concessionario:
OFRAG Vertriebsgesellschaft
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