INTERCONNESSIONI TRA DIVERSE MODALITA’ DI
TRASPORTO ED I PARCHEGGI DI CORRISPONDENZA
UN CASO DI STUDIO DI MULTIFUNZIONALITA’: L’AREA
TANARI
Ing. Nicola Nassisi
Dirigente
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Introduzione:
L’Area Tanari è costituita da una superficie a raso con una capacità complessiva
di 760 posti auto, ubicata a Bologna in via Tanari 17/4 all’interno del comparto
Ravone delle FS.
L’area si trova a ridosso dei viali di circonvallazione della città ad una distanza, in
linea d’aria, di circa 1 Km dalla Stazione Ferroviaria di Bologna Centrale e di
circa 1,7 Km dal Centro Storico.
Una prima sistemazione dell’area è avvenuta nel 1990, con la realizzazione di un
parcheggio ad uso della stazione ferroviaria Bologna Centrale (con servizio
navetta dedicato) e gestito dalla Cooperativa Facchini FS.
Il servizio è stato poi sospeso e l’area si è trovata in completo disuso fino al 1997
quando è stata concessa in uso al Comune di Bologna, che ne ha affidato la
gestione operativa ad ATC, nell’ambito del Piano della Sosta.
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
Centro Città
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
La prima fase di gestione:
Nella prima fase di gestione si è provveduto, innanzitutto, al ripristino funzionale
delle infrastrutture (impianti elettrici e idraulici, impianto di illuminazione esterna,
barriere di ingresso/uscita, infissi e pavimentazione della cabina addetti) e delle
aiuole a verde.
Durante tale periodo l’area è stata destinata completamente a parcheggio
pubblico, nell’ambito delle tariffe stabilite dal Piano della Sosta della Città di
Bologna. In considerazione della morfologia dell’area, nonostante la piena
disponibilità della stessa, di questa ne veniva fruita dal pubblico solo una minima
parte, identificabile nelle aree in prossimità della cabina addetti e della via Tanari.
A fianco della cabina addetti, sotto la tettoia di protezione, sono state posizionate
delle rastrelliere per consentire alla clientela di lasciare in sosta le biciclette di
proprietà, al fine di potere utilizzare il parcheggio auto in condizioni di gratuità
grazie allo scambio intermodale auto-bici.
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
area effettivamente fruita
ingresso/uscita
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
La vocazione di interconnessione con diverse modalità di trasporto è proseguita,
in un primo momento, con l’attestamento dei servizi navetta da e per il palazzetto
dello sport “Dozza” e lo stadio “Dall’Ara” in occasione di gare di basket e partite
di calcio, per poi realizzarsi completamente con l’attivazione dei capolinea delle
navette delle linee di trasporto pubblico “A” e “B”, rispettivamente per la stazione
centrale-centro storico e centro storico.
E’ importante sottolineare che, così come per la modalità auto più bici al seguito,
anche la modalità di interscambio auto più bus è stata subito incentivata
consentendo la sosta gratuita agli abbonati ATC e a coloro che acquistassero un
biglietto di trasporto pubblico presso il parcheggio e lo mostrassero regolarmente
vidimato all’atto del ritiro della propria automobile.
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
Situazione attuale:
Nel corso del 2001 l’area è stata interessata da due interventi importanti, che ne
hanno definito la configurazione attuale.
In primo luogo si sono definite due aree distinte, con differente destinazione e
funzionalità:
la parte nord è stata adibita a Depositeria Comunale dei Veicoli Rimossi ai sensi
del Codice della Strada (a seguito della Delibera di affidamento di tale servizio
ad ATC da parte del Comune di Bologna), per una capacità complessiva di 460
posti;
la parte sud, per una capacità complessiva di 300 posti auto, è rimasta destinata
a Parcheggio Pubblico, con l’importante novità costituita dalla realizzazione di un
ingresso/uscita dedicato, realizzato in prossimità dell’ingresso dalla via Tanari e
gestito completamente da un sistema automatico costituito da: gate di entrata e
uscita, cassa automatica (ubicata presso il nuovo ingresso) e cassa manualestazione di presidio installata presso la cabina addetti.
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
Capolinea
Linee Navetta A e B
Depositeria
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Parcheggio Pubblico
ingresso/uscita
ingresso/uscita
Depositeria
Parcheggio
Ing. Nicola Nassisi
La realizzazione dell’impianto automatico ha permesso la fruizione del
parcheggio 24/24 ore per tutti i giorni dell’anno. Sono rimaste invariate le
condizioni di gratuità per coloro che utilizzano le opzioni di scambio intermodale
auto-bici oppure auto-bus.
L’attivazione di tale impianto ha incrementato notevolmente l’utilizzo del
parcheggio da parte del pubblico, portando, nei giorni feriali, alla saturazione dei
posti disponibili.
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
Sempre nell’area adibita a parcheggio sono state realizzate 24 piazzole camper,
dotate ciascuna di colonnina per la fornitura di energia elettrica e di una piazzola
comune per le operazioni di carico/scarico liquidi. Sia le colonnine che le valvole
per l’apertura della fornitura idrica sono azionate dagli addetti alla gestione del
parcheggio, direttamente dalla cabina di controllo.
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
Anche per l’area adibita a Depositeria è stato realizzato un sistema di
ingresso/uscita automatico, realizzando un accesso esclusivo per i carri e un
sistema di uscita a “gabbia” con funzionamento a gettone per coloro che ritirano
il proprio mezzo.
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
All’esterno dell’ingresso dell’Area Tanari è stata inoltre posizionata una piazzola
di sosta per le auto del servizio Car Sharing “Io Guido CarAtc” della città di
Bologna, realizzato e gestito da ATC.
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
Capolinea
Linee Navetta A e B
Depositeria
Parcheggio Pubblico
ingresso/uscita
ingresso/uscita
Depositeria
Parcheggio
area Camper
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
Le prossime implementazioni:
I prossimi interventi sono tesi all’aumento della produttività dell’intera area,
secondo le destinazioni assegnate:
piano di segnalamento di indirizzamento dei flussi;
razionalizzazione degli spazi;
noleggio di auto e bici elettriche.
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
Indirizzamento dei flussi:
E’ già stato attivato un piano di segnalamento sia statico che dinamico, per
indirizzare la domanda verso l’area Tanari.
Il segnalamento dinamico è stato realizzato attraverso la posa di pannelli VMS in
grado di comunicare agli automobilisti, in tempo reale, la disponibilità di posti
auto all’interno del parcheggio.
Il sistema, consistente in una serie di installazioni posizionate in prossimità di
punti strategici per l’indirizzamento dei flussi, dialoga in tempo reale con
l’impianto di accesso automatico del Parcheggio Tanari ed è controllato dalla
Centrale Semaforica del Comune di Bologna.
Il Comune di Bologna è anche in grado di fornire informazioni attraverso il
pannello a messaggio variabile di cui è fornita ciascuna installazione.
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
Razionalizzazione degli spazi:
Per quanto riguarda la Depositeria si prevede, in collaborazione con il Corpo di
Polizia Municipale, di ottimizzare le procedure di alienazione dei mezzi presenti
in deposito oltre i tempi massimi stabiliti dal Codice della Strada. Questo
permetterebbe una riduzione della superficie destinata a tale scopo
consentendo, contestualmente, un aumento della capacità ricettiva del
parcheggio Tanari al fine di rispondere adeguatamente all’aumento della
richiesta da parte del pubblico.
Noleggio di auto e bici elettriche:
Riguardo il fronte dell’intermodalità verrà attivato un servizio di noleggio di auto e
bici elettriche (le infrastrutture per la realizzazione degli impianti di ricarica sono
già state costruite, in concomitanza con la realizzazione delle piazzole di sosta
camper).
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
Ing. Nicola Nassisi
punto di noleggio
auto e bici
elettriche
Capolinea
Linee Navetta A e B
Parcheggio Pubblico
Depositeria
ingresso/uscita
ingresso/uscita
Depositeria
Parcheggio
ampliamento Parcheggio
Business Unit Sosta e Supporto Mobilità
area Camper
Ing. Nicola Nassisi