Gamma Veicoli Commerciali
Quattro linee di modelli
con cui sarete in prima linea.
04
Caddy.
20
BlueMotion Technology.
08
Transporter e Caravelle.
22
Trazione integrale 4MOTION.
12
Amarok.
24
Gamma modelli, volumi vano di carico,
dimensioni pianale di carico e dati tecnici.
16
Crafter.
I Veicoli Commerciali Volkswagen sono molto diversi, come le esigenze del lavoro quotidiano, ma hanno qualcosa in comune:
vengono scelti perché sono partner robusti ed affidabili, che favoriscono il tuo successo professionale. Sia che si tratti di Caddy,
Caddy Maxi, Transporter, Caravelle, Amarok o Crafter, puoi sempre contare sulla loro affidabilità, elevata robustezza e longevità.
E già dopo i primi chilometri capirai che un Veicolo Commerciale Volkswagen è una postazione di lavoro ergonomica e davvero
confortevole. Le numerose versioni rendono la scelta non facile, ma ti consentono di avere a disposizione il veicolo più adatto, per
così dire fabbricato su misura, per ogni tua singola necessità. Le pagine di seguito ti forniranno una prima impressione dei diversi
modelli e ti aiuteranno a trovare il partner ideale in grado di supportare te e i tuoi progetti. Per ogni singolo modello potrai poi
trovare un catalogo ad hoc.
La flessibilità è quando i “piccoli”
sono in grado di fare grandi cose.
Con le sue misure esterne compatte, Caddy è maneggevole come
un’autovettura, ma allo stesso tempo sa darsi da fare come ci si
aspetterebbe da un veicolo commerciale. Il vano di carico della
versione Van rende Caddy ottimo come veicolo per consegne o
come officina mobile. La versione Kombi è in grado di portare
ovunque fino a sette persone (opzionale). E la versione Caddy
Maxi vi offre altri 47 cm di spazio. Le accomunano due punti di
forza: un elevato standard di sicurezza grazie al controllo
elettronico della stabilità di serie e motori a benzina TSI e diesel
TDI a basso consumo con tecnologia Common Rail, che rendono
ogni viaggio molto più efficiente ed economico. Inoltre tutte le
versioni soddisfano la severa norma sui gas di scarico Euro 5. Per
Caddy potete scegliere tra due motori TSI e sei motori TDI, mentre
per Caddy Maxi tra un motore TSI e quattro motori TDI. Su
richiesta, sono disponibili il motore 1.6 TDI (75 kW)1) con cambio
a doppia frizione a 7 marce e il motore 2.0 TDI (103 kW/125 kW)2)
con cambio a doppia frizione a 6 marce; il secondo può anche
essere combinato con trazione integrale 4MOTION. In Caddy e in
Caddy Maxi con motore 2.0 TDI (81 kW)4), insieme al cambio
manuale a 6 marce è disponibile anche la trazione integrale
4MOTION, che è in grado di affrontare condizioni stradali difficili
e portarti a destinazione anche nelle situazioni più difficili. Anche
Caddy BlueMotion Technology è particolarmente efficiente.
Grazie a molti accorgimenti, come ad es. un sistema Start/Stop,
un sistema di recupero dell’energia in frenata e un’aerodinamica
ottimizzata, il motore 1.6 TDI da 75kW1) consuma solo 4,9 l ogni
100 km5). Con Caddy EcoFuel o Caddy BiFuel potete viaggiare in
modo ancora più conveniente grazie all’economicità di metano e
GPL. Il motore 2.06) di Caddy EcoFuel viene alimentato
principalmente a metano, mentre il Caddy BiFuel con motore 1.67)
è equipaggiato con un serbatoio a benzina di dimensioni standard
e un serbatoio GPL supplementare.
Caddy Van.
Caddy Kombi.
Caddy Maxi Van.
Caddy Maxi Kombi.
1) Caddy e Caddy Maxi, 1.6 TDI 75 kW con DSG/BlueMotion Technology, consumi di carburante in l/100 km: ciclo urbano da 6,5 a 5,6; ciclo extra-urbano da 5,3 a 4,5; ciclo combinato da 5,8 a 4,9. Emissioni
di CO2 in g/km: ciclo combinato da 152 a 129. Classe di Efficienza da C a B. 2) Caddy e Caddy Maxi, 2.0 TDI 103 kW con DSG, consumi di carburante in l/100 km: ciclo urbano da 7,6 a 7,4; ciclo extra-urbano
da 5,5 a 5,3; ciclo combinato da 6,3 a 6,1. Emissioni di CO2 in g/km: ciclo combinato da 166 a 161. Classe di Efficienza C. 3) Caddy Maxi, 2.0 TDI 125 kW con DSG, consumi di carburante in l/100 km: ciclo
urbano da 7,7 a 7,6; ciclo extra-urbano da 5,5 a 5,4; ciclo combinato da 6,3 a 6,2. Emissioni di CO2 in g/km: ciclo combinato da 166 a 164. Classe di Efficienza D. 4) Caddy e Caddy Maxi, 2.0 TDI 81 kW,
4 – Caddy – Gamma Veicoli Commerciali
consumi di carburante in l/100 km: ciclo urbano da 7,9 a 7,7; ciclo extra-urbano da 5,8 a 5,6; ciclo combinato da 6,6 a 6,4. Emissioni di CO2 in g/km: ciclo combinato da 174 a 168. Classe di Efficienza D. 5)
Ciclo combinato 6) Caddy e Caddy Maxi, 2.0 EcoFuel 80 kW, consumi di carburante in m3/100 km: ciclo urbano da 12,0 a 11,9; ciclo extra-urbano da 6,9; ciclo combinato da 8,8 a 8,7. Emissioni di CO2 in
g/km: ciclo combinato da 157 a 156. Classe di Efficienza C. 7) Caddy e Caddy Maxi, 1.6 BiFuel 75 kW a benzina, 72 kW a GPL, consumi di benzina (GPL) in l/100 km: ciclo urbano da 10,7 a 10,5 (13,7 a 13,5);
ciclo extra-urbano da 6,8 a 6,6 (da 8,6 a 8,4); ciclo combinato da 8,2 a 8,0 (da 10,5 a 10,3). Emissioni di CO2 in g/km: ciclo combinato da 191 a 187 (da 171 a 167). Classe di Efficienza F (da E a D).
Gamma Veicoli Commerciali – Caddy – 05
Caddy Van. Offre un ampio vano di carico di 3,2 m 3, trasporta fino a 741 kg di carico utile ed è in grado di trainare fino a 1.500
Caddy Maxi Van. Per gestire facilmente anche i trasporti voluminosi, Caddy Maxi Van mette a disposizione una volumetria di
kg di massa rimorchiabile. Per semplificare le operazioni di carico e scarico, il vano di carico è accessibile comodamente da
4,2 m 3 e una lunghezza di 225 cm: un vano di carico tra i più ampi e lunghi della sua classe. Così persino gli oggetti
una porta scorrevole larga 70 cm sul lato passeggero. Su richiesta, è disponibile anche una seconda porta scorrevole sul lato
ingombranti fino a 800 kg non rappresenteranno un problema. E il pacchetto opzionale Flex-Plus permette di raggiungere una
guida. Inoltre è possibile riporre materiale e attrezzi in modo rapido e semplice grazie alle porte posteriori a battente di serie o
volumetria di 4,7 m 3 e una lunghezza del vano di carico di 307 cm.
al portellone posteriore opzionale. Inoltre, per garantire che il carico arrivi sempre intatto a destinazione, Caddy Van è dotato
di serie di sei occhielli fermacarico e una parete chiusa verso la cabina.
Caddy Kombi. Al suo interno sono previsti di serie cinque comodi posti. Su richiesta, per la terza fila di sedili è disponibile un
Caddy Maxi Kombi. Per riuscire a rispettare anche budget e scadenze limitati, Caddy Maxi Kombi è estremamente flessibile. Con
divano a 2 posti per trasportare fino a sette passeggeri. Grazie al suo allestimento variabile degli interni, Caddy Kombi difficilmente
la seconda fila di sedili di serie e la terza opzionale, può trasportare fino a sette persone, comprese le loro attrezzature. Il sedile
può essere superato sul piano della flessibilità: la seconda e la terza fila di sedili non sono solo ribaltabili, ma sono anche
singolo nella seconda fila di sedili, ribaltabile e ripiegabile anche separatamente, permette di salire e scendere agevolmente. Nel
facilmente estraibili: non c’è modo migliore per gestire lo spazio.
caso di trasporti particolarmente voluminosi, è possibile aumentare in un attimo la lunghezza del vano di carico: il divano a 3
posti e il divano a 2 posti nella zona passeggeri possono essere ribaltati o persino rimossi completamente, raggiungendo un
volume del vano di carico di 4.130 l e un carico utile massimo di 751 kg.
6 – Caddy – Gamma Veicoli Commerciali
Gamma Veicoli Commerciali – Caddy – 07
Una forza massima con
più di 460 allestimenti.
Nel 1950 Transporter fu il primo Veicolo Commerciale
Volkswagen, ed ancora oggi è un punto di riferimento nella
sua classe. In particolare colpiscono le sue numerose versioni:
Furgone, Kombi, Camioncino e Autotelaio con cabina singola
e doppia. Transporter è disponibile in oltre 460 allestimenti, e
in particolare con due passi, tre altezze del tetto e cinque
categorie di peso. Il Caravelle può trasportare fino a nove
persone e si adatta in modo ideale al trasporto professionale
di persone. Potete scegliere tra cinque potenti motori 2.0 TDI1)
con filtro antiparticolato e un motore a benzina 2.0 TSI1).
Grazie alla moderna tecnologia Common Rail, tutti i motori
soddisfano la norma sui gas di scarico Euro 5.
E non solo: il Transporter BlueMotion con motore da 84 kW1)
e vari accorgimenti BlueMotion è il veicolo più economico
della sua classe con un consumo minimo di soli 6,3 l/100 km.
Ma anche il Transporter BlueMotion Technology convince,
grazie ai consumi particolarmente ridotti. È disponibile con
motore 2.0 TDI da 62 kW1) o 84 kW1) oppure con motore
2.0 TDI da 103 kW e da 132 kW1) e cambio a doppia frizione a 7
marce. Inoltre il controllo elettronico della stabilità di serie e i
sistemi di assistenza alla guida “Side Assist”, “Rear Assist”
e ParkPilot opzionali in tutti i modelli permettono manovre
precise e più sicurezza.
Transporter Furgone.
Transporter Kombi.
Caravelle.
Transporter Camioncino.
(disponibile anche con cabina
doppia).
Transporter Autotelaio.
(disponibile anche con cabina
doppia).
Transporter Cabina motrice.
1) Per informazioni sui consumi di carburante, sulle emissioni di CO2 vedere alle pagine 35–37.
Gamma Veicoli Commerciali – Transporter e Caravelle – 9
Transporter Furgone. Convince grazie ai motori TDI a basso consumo con tecnologia Common Rail, agli innovativi sistemi di
Transporter Kombi. Lo spazioso abitacolo può ospitare fino a nove persone che possono godersi l’elevato comfort di marcia.
assistenza alla guida e alla molteplicità di modelli. In base al passo e all’altezza del tetto, il vano di carico da 5,8 m3 a 9,3 m3 permette
Inoltre, come equipaggiamento opzionale, il conducente può contare su diversi sistemi di assistenza alla guida, ad esempio
di trasportare fino a 1,4 t di carico utile.
l’assistente per il cambio di corsia “Side Assist” o la retrocamera “Rear Assist”.
Transporter Camioncino e Autotelaio. Entrambi i modelli sono disponibili con cabina singola in due diversi passi o con cabina
Caravelle. È la soluzione ottimale per il trasporto esclusivo di persone in modo professionale. Indipendentemente dal passo o
doppia e passo lungo. Inoltre, è disponibile un camioncino con pianale di carico profondo, passo lungo e cabina singola. Sul
dall’allestimento scelto, il Caravelle è equipaggiato di serie con molti extra; i passeggeri (di norma sei, fino a otto come optional)
fondo del Camioncino sono presenti speciali occhielli per l’ancoraggio del carico.
viaggiano comodi e hanno molto spazio per le gambe. Si presenta bene non solo per gli equipaggiamenti interni di qualità ancora
più elevata, ma anche per il design marcato.
La figura mostra il Caravelle Comfortline.
10 – Transporter e Caravelle – Gamma Veicoli Commerciali
Gamma Veicoli Commerciali – Transporter e Caravelle – 11
Un pickup in grado di
affrontare qualsiasi sfida.
Se cercate un pickup robusto, che segua la sua strada senza
compromessi, allora Amarok è quello che fa per voi. Con il potente
motore 2.0 TDI da 103 kW1) o il motore 2.0 BiTDI da 132 kW1)
ancora più vigoroso, le molle a balestra heavy duty e, su richiesta,
la trazione integrale inseribile 4MOTION, supera con facilità
ostacoli quali corsi d’acqua, forti pendenze e altre difficoltà di
percorso. Per conquistare ancora più facilmente i terreni impervi,
Amarok può essere dotato del nuovo motore BiTDI da 132 kW1)
con trazione integrale permanente 4MOTION, un cambio
automatico a 8 marce molto accattivante e una coppia di 420 Nm
straordinariamente elevata. La protezione antincastro opzionale
protegge motore, cambio e serbatoio anche dall’urto delle pietre.
Se utilizzato prevalentemente su strada, Amarok può essere
ordinato a scelta anche con trazione integrale permanente
4MOTION o trazione posteriore. Oltre alle molle a balestra heavy
duty, sono disponibili molle a balestra Comfort per viaggiare
ancora più comodi. I motori con tecnologia Common Rail non
solo assicurano una piacevole silenziosità di funzionamento e
un’elevata forza di trazione, ma vi permettono anche di arrivare a
destinazione con consumi minimi. Altri considerevoli risparmi di
carburante si possono ottenere con il motore da 132 kW1) con
cambio automatico a 8 marce e BlueMotion Technology. Tra i
provvedimenti per ridurre i consumi ricordiamo, tra gli altri, il
sistema Start/Stop, il sistema di recupero dell’energia e il
regolatore di velocità. Durante la marcia potete inoltre essere
supportati da sistemi di assistenza di serie come l’ABS offroad e il
controllo elettronico della stabilità con assistente in salita e
controllo di trazione in discesa. In questo modo il vostro viaggio è
più sicuro, anche con un carico utile elevato. Il largo pianale di
carico, oltre ad altro materiale, accoglie persino un Europallet
disposto trasversalmente. In combinazione con il possibile carico
utile fino a 1,14 t e la massa rimorchiabile di massimo 3,2 t, è
possibile trasportare carichi abbondanti anche con una pendenza
del 12%. Inoltre, la cabina doppia permette di trasportare
comodamente fino a cinque passeggeri.
Amarok.
Amarok Trendline.
Amarok Highline.
1) Per informazioni sui consumi di carburante e sulle emissioni di CO2 vedere a pagina 29.
12 – Amarok – Gamma Veicoli Commerciali
Amarok. Massimo comfort di guida, anche su terreni impraticabili: ecco cosa distingue Amarok da tutti gli altri pickup. Questo
Amarok Highline. I cerchi in lega da 17" “Aldo”, che comprendono passaruota, specchietti retrovisori esterni parzialmente cromati,
grazie alla combinazione delle più moderne tecnologie del cambio con un’elevata sicurezza offroad e una trazione ottimale.
applicazioni cromate sul paraurti anteriore e paraurti posteriore cromato, conferiscono ad Amarok Highline un aspetto ancora più
Con motore 2.0 TDI da 103 kW o motore 2.0 BiTDI da 132 kW particolarmente potente con cambio automatico a 8 marce, può
marcato. Questo prosegue anche nell’abitacolo grazie al volante, al pomello e alla leva del freno a mano in pelle, ai sedili
portare rapidamente voi, il vostro materiale e le vostre pesanti attrezzature in qualsiasi luogo. Il pianale di carico di 2,52 m è il più
parzialmente in pelle opzionali e alle diverse applicazioni cromate. Per un comfort su misura, Amarok Highline prevede di serie
largo della classe. L’abitacolo robusto offre il comfort necessario con spazio sufficiente e impianto radio “RCD 210”.
l’impianto radio “RCD 310” con sei altoparlanti, il climatizzatore automatico “Climatronic” e i vetri dei finestrini laterali posteriori
2
e del lunotto oscurati.
Amarok Trendline. Esternamente Amarok Trendline si riconosce per i cerchi in lega da 16" “Taruma” di serie e i fendinebbia
integrati nel paraurti anteriore. Inoltre, le maniglie, gli specchietti retrovisori esterni e il paraurti anteriore con applicazioni
cromate nella parte superiore della griglia radiatore sono verniciati nello stesso colore della carrozzeria. La disposizione interna
funzionale contiene, tra le altre cose, un bracciolo centrale e compartimenti sotto i sedili anteriori. Per un comfort ancora
maggiore, è provvisto di serie di impianto radio “RCD 210”, climatizzatore semiautomatico “Climatic” e pacchetto “Comfort and
Function” con telecomando, alzacristalli elettrici e specchietti retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente.
*Per informazioni sui consumi di carburante e sulle emissioni di CO2 vedere a pagina 29.
14 – Amarok – Gamma Veicoli Commerciali
Gamma Veicoli Commerciali – Amarok – 15
La giusta soluzione
per grandi sfide.
I motori 4 cilindri TDI con tecnologia Common Rail di Nuovo
Crafter sono potenti, forti e particolarmente economici. Le
varianti monoturbo del motore 2.0 TDI da 80 kW (300 Nm) o
100 kW (340 Nm) e biturbo del motore 120 kW (400 Nm) sono
leggere e silenziose, iniettano il carburante ad alta pressione
attraverso un condotto comune e lo bruciano in modo efficiente.
I motori soddisfano così le severe norme sui gas di scarico EEV
ed Euro 5. Crafter BlueMotion Technology presenta, inoltre, un
mix di innovazioni per la riduzione dei consumi e provvede a far
risparmiare carburante. Viaggiare con Crafter BlueMotion è
ancora più economico e vantaggioso: un efficiente motore 2.0
TDI da 80 kW o 100 kW, insieme a un sistema di gestione motore
ottimizzato e diversi accorgimenti derivati dalla Tecnology
BlueMotion, permettono di ridurre i consumi fino a 7,0 l/100
km. Traete vantaggio anche dalla comoda cabina: il posto di
guida ergonomico è disponibile, opzionalmente, con posizione
del volante regolabile in modo personalizzato e, di serie, con
posizione del sedile regolabile.
Ma Crafter vi lascia ancora più possibilità di scelta. Con tre
diversi passi, altezze del tetto e categorie di peso. In totale, il
Crafter è disponibile in più di 370 modelli e declinabile con oltre
600 allestimenti. Ogni modello è dotato di un “frontale”
caratteristico e mostra la sua robustezza.
Crafter Furgone.
Crafter Kombi.
Crafter Camioncino
con cabina singola.
Crafter Camioncino
con cabina doppia.
Crafter Autotelaio
(Disponibile anche con cabina doppia).
Gamma Veicoli Commerciali – Crafter – 17
Crafter Furgone. Con tre diverse categorie di peso, tre passi e altezze del tetto e quattro lunghezze del vano di carico, il Crafter
Crafter Kombi. Sia che dobbiate trasportare in modo esclusivo i clienti di un albergo, sia che dobbiate portare i dipendenti da un
Furgone offre un’ampia scelta, diventando un veicolo perfetto per tutti quelli che non riescono a stare fermi. Chi riesce a riempire
cantiere a un altro o che abbiate bisogno di un puro e semplice veicolo dedicato al trasporto persone, la versatilità dell’abitacolo
un vano di carico così grande, ha bisogno di aiutanti: per questo con Crafter Furgone potrete trasportare fino a sei persone, a cui
di Crafter Kombi fa al caso vostro. Tra le altre cose, gli undici sistemi di aerazione, riscaldamento e raffreddamento e l’ampia
abbiamo reso il più agevole possibile le operazioni di carico e scarico grazie a un angolo di apertura delle porte posteriori a battente
offerta di spazio contribuiscono al benessere dei vostri passeggeri. Inoltre è possibile trasportare al sicuro numerose valigie e
fino a 270° più ampio e a una porta scorrevole tanto larga da consentire il carico di un euro pallet in tutta tranquillità.
borse, o sacche con attrezzi da lavoro. E, se necessario, potete smontare in un attimo tutti i sedili e rendere il Crafter Kombi un
pratico furgone.
Crafter Camioncino. Con cabina singola o doppia e con cinque diverse lunghezze, il Crafter Camioncino dispone di
Crafter Autotelaio. Basate il vostro lavoro su fondamenta particolarmente resistenti: meglio se sulla struttura solida e stabile di
abbondante spazio per trasportare fino a un massimo di sette persone e tutto il materiale di lavoro che serve. Non solo sul
Crafter Autotelaio. Oltre alle varie categorie di peso e alle varie lunghezze della sovrastruttura, è possibile scegliere tra una cabina
pianale di carico è possibile caricare fino a due Europallet con materiale aggiuntivo, ma nella cabina sotto i sedili o nei vani
chiusa singola o doppia, uno scudato senza parete posteriore e tetto e una versione “Podest” per sovrastrutture integrate.
portaoggetti potete anche collocare utensili supplementari, carta, elmetti, bottiglie per bevande e altre attrezzature.
Un’interfaccia predefinita verso il sistema elettronico del veicolo semplifica il collegamento tra il veicolo base e la sovrastruttura e
può essere configurata da un allestitore in modo personalizzato per poter comandare le funzioni supplementari.
18 – Crafter – Gamma Veicoli Commerciali
Gamma Veicoli Commerciali – Crafter – 19
Sostenibilità e convenienza sotto
un comune denominatore:
BlueMotion Technology.
Per lo sviluppo dei nostri veicoli commerciali Volkswagen
BlueMotion Technology abbiamo affrontato due grandi sfide:
gravare il meno possibile sull’ambiente e contemporaneamente
ridurre i costi aziendali. Siamo riusciti a raggiungere entrambi gli
obiettivi su quattro* diverse versioni: rispetto a un modello senza
BlueMotion Technology, l’Amarok*, il Caddy, il Transporter e il
Crafter BlueMotion Technology consentono di risparmiare fino a
0,8 l di carburante (Crafter) ogni 100 km. Questo grazie a
un’intelligente combinazione di diversi accorgimenti mirati al
risparmio energetico. Il pacchetto base, composto dal sistema
Start/Stop, dal recupero dell’energia in frenata e dai pneumatici
con resistenza al rotolamento ottimizzata, può essere integrato
con altre soluzioni efficaci in base al modello. Ad esempio Crafter
BlueMotion Technology può essere dotato anche di un rapporto al
ponte posteriore lungo e di un regolatore di velocità.
Caddy BlueMotion Technology.
Transporter BlueMotion Technology.
Transporter BlueMotion.
Crafter BlueMotion Technology.
Crafter BlueMotion.
Amarok BlueMotion Technology.
Amarok con BlueMotion Technology, consumi in ciclo combinato in l/100 km: da 8,0 a 6,8. Emissioni di CO2 in g/km: in ciclo combinato da 211 a 179. Caddy con BlueMotion Technology, consumi in ciclo
combinato in l/100 km per benzina e diesel: da 6,5 a 4,9. Emissioni di CO2 in g/km per benzina e diesel: in ciclo combinato da 152 a 129. Classe di Efficienza da D a B.
20 – BlueMotion Technology – Gamma Veicoli Commerciali
Transporter con BlueMotion Technology, consumi in ciclo combinato in l/100 km per benzina e diesel: da 8,1 a 6,7. Emissioni di CO2 in g/km per benzina e diesel: in ciclo combinato da 214 a 176. Classe
di Efficienza da D a C. Crafter con BlueMotion Technology, consumi in ciclo combinato in l/100 km: da 8,6 a 7,2. Emissioni di CO2 in g/km: in ciclo combinato da 227 a 189. Classe di efficienza da D a B.
Gamma Veicoli Commerciali – BlueMotion Technology – 21
Dove finisce l’asfalto inizia il
terreno naturale della trazione
integrale 4MOTION.
Sia con fango e ghiaia in cantiere che su strade non pavimentate,
con la trazione integrale 4MOTION i Veicoli Commerciali
Volkswagen superano tutte le sfide. Nella versione permanente,
permette al Caddy, al Transporter e all’Amarok di portarvi dritti
alla meta, anche percorrendo superfici stradali sdrucciolevoli e
scivolose. E con la trazione integrale inseribile 4MOTION con
stadio di riduzione supplementare, l’Amarok si fa strada su quasi
tutti i tipi di terreno. A seconda del tipo di trazione integrale, la
forza motrice viene suddivisa tra l’assale anteriore e quello
posteriore in base alle necessità o in un rapporto 50:50. Questo,
insieme al bloccaggio elettronico del differenziale disponibile su
Amarok, garantisce sempre una trazione ottimale: le ruote con
maggiore grip si assumono un carico di lavoro supplementare. In
questo modo la trazione integrale 4MOTION offre maggiore
stabilità e sicurezza anche con un carico utile elevato e condizioni
stradali difficili.
Amarok con trazione integrale 4MOTION. consumi in ciclo combinato in l/100 km (diesel) da 8,5 a 7,4 - Emissioni di CO2 in g/km da 224 a 192. Caddy con trazione integrale 4MOTION. consumi in ciclo
combinato in l/100 km (diesel) da 6,7 a 6,4 - Emissioni di CO2 in g/km da 177 a 168 - Classe di Efficienza D. Transporter con trazione integrale 4MOTION: consumi in ciclo combinato in l/100 km per benzina
e diesel: da 10,9 a 8,0. Emissioni di CO2 in g/km per benzina e diesel: da 254 a 239. Classe di Efficienza da E a D.
22 – Trazione integrale 4MOTION – Gamma Veicoli Commerciali
Gamma Veicoli Commerciali – Trazione integrale 4MOTION – 23
Gamma modelli.
Amarok
Transporter/Caravelle
Doppia cabina/Doppia cabina Trendline/Doppia cabina Highline
(massa complessiva 2.820 kg)
Doppia cabina/Doppia cabina Trendline/Doppia cabina Highline
(massa complessiva 3.040 kg, equipaggiamento opzionale)
Carico utile 457 – 943 kg1)
Carico utile 638 – 1.142 kg1)
Doppia cabina Autotelaio/Doppia cabina Autotelaio Trendline/Doppia
cabina Autotelaio Highline
(massa complessiva 2.820 kg)
Doppia cabina Autotelaio/Doppia cabina Autotelaio Trendline/Doppia
cabina Autotelaio Highline
(massa complessiva 3.040 kg, equipaggiamento opzionale)
Carico utile 766 – 1.061 kg
Carico utile 970 – 1.264 kg
Furgone BlueMotion
(massa compl. 2,7 t)2)/
Furgone e Furgone
BlueMotion Technology
(massa compl. 2,63)/2,84)/
2,854)/3,05)/3,25) t)
Kombi e
Kombi BlueMotion
Technology
(massa compl. 2,63)/2,84)/
2,854)/3,05)/3,085)/3,25) t)
Caravelle e Caravelle
BlueMotion Technology
(massa compl. 2,854)/3,04)/
3,085)/3,25) t)
Autotelaio e Autotelaio
BlueMotion Technology
(massa compl. 2,84)/2,854)/
3,05)/3,25) t)
Camioncino
(massa compl. 2,84)/2,854)/
3,05) t)
Carico utile 624 – 1.244 kg6)
Carico utile 802 – 1.218 kg
Carico utile 783 – 1.629 kg
Carico utile 618 – 1.264 kg
Carico utile 815 – 1.244 kg6)
Carico utile 738 – 1.154 kg
Carico utile 746 – 1.644 kg
Carico utile 561 – 1.259 kg
Carico utile 634 – 1.561 kg
Carico utile 561 – 1.259 kg
Passo corto (3.000 mm)
Carico utile 422 – 1.438 kg6)
Caddy
Van e Van BlueMotion Technology
(massa compl. 2.073 – 2.194 kg)
Van 4MOTION
(massa compl. 2.261/2.281 kg)
Van BiFuel
(massa compl. 2.149 kg)
Van EcoFuel
(massa compl. 2.234 kg)
Kombi e
Kombi BlueMotion Technology,
entrambi 5/7 posti
(massa compl. 2.000 – 2.280 kg)
Kombi 4MOTION
5/7 posti
(massa compl. 2.280/2.290 kg)
Kombi BiFuel
5/7 posti
(massa compl. 2.180/2.230 kg)
Kombi EcoFuel
5/7 posti
(massa compl. 2.175/2.270 kg)
Carico utile
550 – 741 kg
570 – 741 kg
Carico utile
575 – 741 kg
541 – 707 kg
Carico utile
561 – 795 kg
680 – 704 kg
Carico utile
716/766 kg
607/702 kg
Passo lungo (3.400 mm)
Carico utile 354 – 1.387 kg6)
Carico utile 484 – 1.211 kg
Caddy Maxi
Van e Van BlueMotion Technology
(massa compl. 2.233 – 2.349 kg)
Van 4MOTION
(massa compl. 2.350/2.373 kg)
Van BiFuel
(massa compl. 2.236 kg)
Van EcoFuel
(massa compl. 2.350 kg)
Kombi e
Kombi BlueMotion Technology,
entrambi 5/7 posti
(massa compl. 2.265 – 2.380 kg)
Kombi 4MOTION
5/7 posti
(massa compl. 2.280 – 2.415 kg)
Kombi BiFuel
5/7 posti
(massa compl. 2,270/2,280 kg)
Kombi EcoFuel
5/7 posti
(massa compl. 2,280/2,415 kg)
Carico utile
630 – 813 kg
583 – 734 kg
Carico utile
589 – 741 kg
545 – 694 kg
Carico utile
730 – 816 kg
632 – 773 kg
Carico utile
740/750 kg
589/724 kg
1) Per i veicoli con hardtop (equipaggiamento opzionale) il carico utile si riduce di 90 kg. 2) Solo con passo corto e tetto normale. 3) Riduzione del carico ammesso possibile come
equipaggiamento opzionale sui veicoli con passo corto e tetto normale. 4) Massa complessiva ammessa di serie. 5) Aumento del carico ammesso possibile come equipaggiamento
opzionale. 6) Nei pesi qui indicati sono già prese in considerazione le differenze di peso per il tetto medio e il tetto alto.
I carichi utili qui indicati sono stati determinati considerando equipaggiamenti selezionabili o deselezionabili o equipaggiamenti particolari che non fanno parte della dotazione di serie.
Il carico utile effettivo di un veicolo, ottenuto calcolando la differenza tra la massa complessiva ammessa e il peso a vuoto, può essere determinato soltanto pesando il singolo veicolo.
I disegni non sono in scala. I carichi utili variano in base alla motorizzazione.
Gli equipaggiamenti possono influire sul carico utile aumentando/riducendo il peso a vuoto. Per informazioni rivolgersi al proprio Concessionario Volkswagen Veicoli Commerciali.
Per ulteriori dati sui veicoli e sulla disponibilità delle singole combinazioni di massa complessiva ammessa, versioni motore, versioni cambio e versioni carrozzeria in base al modello
contattare il Concessionario Volkswagen Veicoli Commerciali di zona.
24 – Gamma di modelli – Gamma Veicoli Commerciali
Gamma Veicoli Commerciali – Gamma di modelli – 25
Gamma di modelli.
Volume del vano di carico tra 3,2 e 17,0 m3.
Crafter
Autotelaio e
Autotelaio BlueMotion Technology
(massa compl. 3,0/3,5/5,0 t)
Camioncino e
Camioncino BlueMotion Technology
(massa compl. 3,0/3,5/5,0 t)
Caddy Van
Caddy Maxi Van
1262
Kombi e
Kombi BlueMotion Technology
(massa compl. 3,19/3,5 t)
1244
Furgone BlueMotion
(massa compl. 3,0 t)*/ Furgone e
Furgone BlueMotion Technology
(massa compl. 3,0/3,5/5,0 t)
3.2
2250
1781
Crafter 30/35 con passo corto (3.250 mm)
Carico utile 681 – 1.583 kg
Carico utile 451 – 1.524 kg
878
Carico utile 934 – 1.836 kg
4.2
701
701
2681
4406
3006
4876
878
847
992
Carico utile 736 – 1.638 kg
Transporter Furgone con tetto normale, tetto medio e tetto alto
Carico utile 808 – 1.638 kg
Carico utile 650 – 1.480 kg
1940
2 passi
2 lunghezze del vano di carico
3 altezze del tetto
4 volumetrie del vano di carico
1626
896
Crafter 30/35/50 con passo medio (3.665 mm)
Carico utile 681 – 2.735 kg
Carico utile 451 – 1.472 kg (30/35)
Carico utile 916 – 3.094 kg
996
7.8
Carico utile 686 – 2.793 kg
Carico utile 840 – 2.873 kg
3400
5292
996
6.7
1410
1626
Carico utile 451 – 1.436 kg (30/35)
3400
5292
2753
2970
896
Carico utile 681 – 2.699 kg
9.3
2753
2970
2353
2570
Carico utile 650 – 2.642 kg
3000
4892
1410
896
6.7
2753
2970
996
896
3400
5292
996
5.8
2353
2570
Carico utile 854 – 2.663 kg (35/50)
896
996
3000
4892
Crafter Furgone con tetto normale, tetto alto e tetto superalto
Carico utile 685 – 1.281 kg (35)
Carico utile 1.371 – 3.056 kg
Carico utile 1.092 – 2.709 kg
15.5
2140
Carico utile 728 – 2.533 kg
3 passi
4 lunghezze del vano di carico
3 altezze del tetto
7 volumetrie del vano di carico
1940
Crafter 35/50 con passo lungo (4.325 mm)
4700
1000
2015
1000
4325
7340
2015
Carico utile 937 – 2.566 kg
14.0
2140
Carico utile 1.170 – 2.859 kg
4700
4325
7340
1940
Carico utile 701 – 2.506 kg
17.0
4300
15.5
4300
Crafter 35/50 con passo lungo (4.325 mm) con sbalzo
4325
6940
1940
1615
1000
4325
6940
10.5
2140
1000
Carico utile 681 – 2.486 kg
3265
1615
11.5
3265
Carico utile 681 – 2.458 kg
3665
5905
1240
1000
3665
5905
7.5
1650
1650
1000
2600
*Solo su Crafter 30 con passo corto e tetto normale.
I carichi utili qui indicati sono stati determinati considerando equipaggiamenti selezionabili o deselezionabili o equipaggiamenti particolari che non fanno parte della dotazione di serie.
Il carico utile effettivo di un veicolo, ottenuto calcolando la differenza tra la massa complessiva ammessa e il peso a vuoto, può essere determinato soltanto pesando il singolo veicolo.
I disegni non sono in scala. I carichi utili variano in base alla motorizzazione. Gli equipaggiamenti possono influire sul carico utile aumentando/riducendo il peso a vuoto. Per informazioni
rivolgersi al proprio Concessionario Volkswagen Veicoli Commerciali. Per ulteriori dati sui veicoli e sulla disponibilità delle singole combinazioni di massa complessiva ammessa, versioni
motore, versioni cambio e versioni carrozzeria in base al modello contattare il Concessionario Volkswagen Veicoli Commerciali di zona.
26 – Gamma di modelli – Gamma Veicoli Commerciali
1000
3250
5240
1240
9.0
3265
990
1000
3665
5905
1240
Gamma Veicoli Commerciali – Volume del vano di carico – 27
Dimensioni del pianale di carico tra 2,52 e 9,2 m2.
Consumi ed emissioni di CO2.
Amarok.
Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l
2.0 TDI
(103 kW)
trazione posteriore
2.0 TDI
(103 kW)
BlueMotion Technology
trazione posteriore
2.0 TDI
(103 kW)
4MOTION1)
2.0 TDI
(103 kW)
BlueMotion Technology2)
4MOTION permanente
Ciclo urbano
8,8 – 9,3
8,0 – 8,6
9,1 – 9,6
8,2 – 8,7
Ciclo extraurbano
6,2 – 6,7
6,1 – 6,6
6,3 – 6,8
6,3 – 6,8
Ciclo combinato
7,2 – 7,7
6,8 – 7,3
7,3 – 7,8
7,0 – 7,5
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
189 – 202
179 – 192
192 – 205
185 – 197
2.0 BiTDI
(132 kW)
trazione posteriore
2.0 BiTDI
(132 kW)
BlueMotion Technology
trazione posteriore
2.0 BiTDI
(132 kW)
4MOTION1)
2.0 BiTDI
(132 kW)
BlueMotion Technology2)
4MOTION permanente
Motore/Modello
Amarok
2.52
1364
1364
3.57
2205
1555
Cabina doppia/Cabina doppia Trendline/Cabina doppia Highline
Amarok doppia cabina
Cabina singola
Transporter Camioncino
2 passi
3 lunghezze dell’area di carico
3 ldimensioni del pianale di carico
5.7
1940
5.7
Motore/Modello
2939
Cabina singola con passo lungo
4.9
1940
1940
4.2
2169
Amarok doppia cabina
2539
Cabina doppia con passo lungo
Cabina singola con passo corto
Crafter Camioncino
9.2
2130
3 passi
6 lunghezze dell’area di carico
2 larghezze di carico
7 dimensioni del pianale di carico
Ciclo urbano
8,6 – 9,1
8,0 – 8,5
8,7 – 9,2
8,1 – 8,6
Ciclo extraurbano
6,7 – 7,2
6,5 – 7,0
6,8 – 7,3
6,6 – 7,1
Ciclo combinato
7,4 – 7,9
7,0 – 7,5
7,5 – 8,0
7,1 – 7,6
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
194 – 208
185 – 197
197 – 211
187 – 199
Con cambio automatico, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l
Motore/Modello
2.0 BiTDI
(132 kW)
4MOTION permanente
2.0 BiTDI
(132 kW)
BlueMotion Technology
4MOTION permanente
Ciclo urbano
9,8 – 10,1
8,6 – 9,1
Ciclo extraurbano
7,0 – 7,6
6,8 – 7,4
Ciclo combinato
8,0 – 8,5
7,5 – 8,0
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
211 – 224
197 – 211
4300
Crafter 50 - Cabina singola
con passo lungo
7.7
8.7
4300
3600
3600
Crafter 50 - Cabina singola
con passo medio
Crafter 50 - Cabina doppia
con passo lungo
Crafter 35 - Cabina singola
con passo lungo
6.9
2030
2130
2700
3400
3400
Crafter 30/35 - Cabina singola
con passo medio
4.3
Crafter 35 - Cabina doppia
con passo lungo
5.8
2030
2030
5.5
2700
2120
Crafter 30/35 - Cabina doppia
con passo medio
2030
Crafter 50 - Cabina doppia
con passo medio
Amarok doppia cabina
2030
6.9
5.8
Crafter 30/35 - Cabina doppia
con passo corto
2030
2130
2130
7.7
2850
Crafter 30/35 - Cabina singola
con passo corto
1) Disponibile sia per 4MOTION permanente che inseribile.
I disegni non sono in scala.
Per ulteriori dati sui veicoli e sulla disponibilità delle singole combinazioni di massa complessiva ammessa, versioni motore, versioni cambio e versioni carrozzeria in base al modello
contattare il Concessionario Volkswagen Veicoli Commerciali di zona.
28 – Dimensioni del pianale di carico – Gamma Veicoli Commerciali
2) BlueMotion Technology disponibile solo per 4MOTION permanente.
I valori relativi a consumo di carburante ed emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (regolamento CE 715/2007 nella versione attuale). Nota sulla
direttiva 1999/94/CE nella versione corrente: i dati non si riferiscono a un singolo veicolo e non costituiscono parte dell’offerta, ma servono solo come termini di paragone per i diversi
tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall’utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal
comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. Il monossido di carbonio è la principale causa dell’effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta.
Gamma Veicoli Commerciali – Consumi ed emissioni di CO2 – 29
Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza.
Caddy e Caddy Maxi.
Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 60 l
Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 60 l
Motore/Modello
Motore/Modello
1.2 TSI
(63 kW)
1.2 TSI
(77 kW)
1.2 TSI
(77 kW)
BlueMotion
Technology
1.6 TDI
(55 kW)
1.6 TDI
(55 kW)
BlueMotion
Technology
1.6 TDI
(75 kW)
1.6 TDI
(75 kW)
BlueMotion
Technology
2.0 TDI
(81 kW)
4MOTION
2.0 TDI
(103 kW)
2.0 TDI
(103 kW)
BlueMotion
Technology
Ciclo urbano
8,0 – 8,2
7,9 – 8,1
7,8 – 8,0
6,5 – 6,6
5,8 – 5,9
Ciclo urbano
6,5 – 6,6
5,7 – 5,9
7,7 – 7,8
7,3 – 7,4
6,6 – 6,7
Ciclo extraurbano
5,9 – 6,1
5,8 – 6,0
5,4 – 5,6
5,1 – 5,2
4,8 – 4,9
Ciclo extraurbano
5,1 – 5,2
4,5 – 4,7
5,6 – 5,7
5,2 – 5,3
4,9 – 5,0
Ciclo combinato
6,7 – 6,9
6,6 – 6,8
6,2 – 6,4
5,6 – 5,7
5,2 – 5,3
Ciclo combinato
5,6 – 5,7
4,9 – 5,1
6,4 – 6,5
5,9 – 6,0
5,5 – 5,6
136 – 139
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
147 – 149
129 – 134
168 –171
156 –158
144 –147
Caddy Van
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
Caddy Van
156 – 160
154 – 158
144 – 149
147 – 149
Caddy Kombi (5/7 posti)
Caddy Kombi (5/7 posti)
Ciclo urbano
8,1
8,0
7,9
6,6
5,9
Ciclo urbano
6,6
5,9
7,8
7,4
6,7
Ciclo extraurbano
6,0
5,9
5,5
5,2
4,9
Ciclo extraurbano
5,2
4,7
5,7
5,3
5,0
Ciclo combinato
6,8
6,7
6,3
5,7
5,3
Ciclo combinato
5,7
5,1
6,5
6,0
5,6
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
158
156
147
149
139
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
149
134
171
158
147
Classe di efficienza
D
D
D
C
C
Classe di efficienza
C
B
D
D
C
Ciclo urbano
8,1 – 8,2
7,8 – 7,9
Ciclo urbano
6,5 – 6,7
5,9 – 6,0
7,8 – 7,9
7,4 – 7,5
6,7 – 6,8
Ciclo extraurbano
6,0 – 6,1
5,6 – 5,7
Ciclo extraurbano
5,1 – 5,3
4,7 – 4,8
5,7 – 5,8
5,3 – 5,4
5,0 – 5,1
Ciclo combinato
6,8 – 6,9
6,4 – 6,5
Ciclo combinato
5,6 – 5,8
5,1 – 5,2
6,5 – 6,6
6,0 – 6,1
5,6 – 5,7
149 – 152
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
147 – 152
134 – 136
171 – 174
158 – 161
147 – 149
Caddy Maxi Van
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
Caddy Maxi Van
158 – 160
Caddy Maxi Kombi (5/7 posti)
Caddy Maxi Kombi (5/7 posti)
Ciclo urbano
8,1
8,0
Ciclo urbano
6,6
5,9
7,8
7,4
6,7
Ciclo extraurbano
6,0
5,6
Ciclo extraurbano
5,2
4,7
5,7
5,3
5,0
Ciclo combinato
6,8
6,4
Ciclo combinato
5,7
5,1
6,5
6,0
5,6
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
158
149
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
149
134
171
158
147
Classe di efficienza
D
C
Classe di efficienza
C
B
D
C
C
I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (la versione del § 2 Nos. 5, 6, 6° Pkw-EnVKV attualmente valida).
Nella determinazione delle emissioni di CO2 secondo la direttiva 1999/94/EC, le emissioni di CO 2 prodotte durante i processi di produzione e rifornimento del carburante o di altre fonti
di energia non è preso in considerazione. Questi dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non costituiscono parte dell’offerta, ma servono solo come termini di paragone per i
diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall’utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal
comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. CO 2 è il principale gas responsabile dell’effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. La classe di efficienza
valuta i veicoli sulla base delle emissioni di CO 2, considerando il veicolo scarico. Un veicolo con classe di efficienza D risulta essere nella media. A+, A, B C sono valutazioni date a
veicoli migliori della media, mentre E, F o G identificano veicoli sotto media.
30 – Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza – Gamma Veicoli Commerciali
Gamma Veicoli Commerciali – Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza – 31
Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza.
Caddy e Caddy Maxi.
BiFuel, con cambio manuale, consumo a benzina (GPL) (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato per benzina (GPL)
EcoFuel, con cambio manuale, consumi* ed emissioni di CO2 in ciclo combinato per metano (gas H)
Caddy Van (capacità del serbatoio: benzina circa 60 l, GPL circa 44 l)
Caddy Van (capacità del serbatoio: metano circa 26 kg, benzina circa 13 l)
Motore a GPL 1.6
(75 kW a benzina)
(72 kW a GPL)
Ciclo urbano
Ciclo extraurbano
Ciclo combinato
benzina
10,5 – 10,6
Motore a metano 2.0
(80 kW)
Ciclo combinato
Ciclo extraurbano
6,9 m /100 km
4,6 kg/100 km
6,6 – 6,7
Ciclo combinato
8,7 m3/100 km
5,7 kg/100 km
GPL
8,4 – 8,5
Emissioni di CO2 in ciclo combinato 156 g/km
benzina
8,0 – 8,1
Caddy Kombi (capacità del serbatoio: metano circa 26 kg, benzina circa 13 l)
GPL
10,3 – 10,4
Motore a metano 2.0
(80 kW)
187 – 189
167 – 169
Ciclo urbano
Ciclo extraurbano
Ciclo combinato
Ciclo urbano
11,9 m3/100 km
7,8 kg/100 km
Ciclo extraurbano
6,9 m3/100 km
4,6 kg/100 km
Ciclo combinato
8,7 m3/100 km
5,7 kg/100 km
Emissioni di CO2 in ciclo combinato 156 g/km
156 g/km
10,6
Classe di efficienza
C
GPL
13,6
Caddy Maxi Van (capacità del serbatoio: metano circa 37 kg, benzina circa 13 l)
benzina
6,7
GPL
8,5
Motore a metano 2.0
(80 kW)
Ciclo extraurbano
6,9 m /100 km
4,6 kg/100 km
benzina
8,1
Ciclo combinato
8,7 – 8,8 m3/100 km
5,7 – 5,8 kg/100 km
GPL
10,4
Emissioni di CO2 in ciclo combinato 156 – 157 g/km
Ciclo urbano
C
11,9 – 12,0 m3/100 km
3
189
Caddy Maxi Kombi (capacità del serbatoio: metano circa 37 kg, benzina circa 13 l)
GPL
169
benzina
F
Motore a metano 2.0
(80 kW)
GPL
E
Caddy Maxi Van (capacità del serbatoio: benzina circa 60 l, GPL circa 44 l)
Motore a GPL 1.6
(75 kW a benzina)
(72 kW a GPL)
156 g/km
benzina
Emissioni di CO2 in ciclo combinato benzina
Classe di efficienza
7,8 kg/100 km
13,5 – 13,6
Caddy Kombi (capacità del serbatoio: benzina circa 60 l, GPL circa 44 l)
Ciclo extraurbano
3
benzina
GPL
Ciclo urbano
11,9 m3/100 km
GPL
Emissioni di CO2 in ciclo combinato benzina
Motore a GPL 1.6
(75 kW a benzina)
(72 kW a GPL)
Ciclo urbano
benzina
10,5 – 10,7
GPL
13,5 – 13,7
benzina
6,6 – 6,8
GPL
8,4 – 8,6
benzina
8,0 – 8,2
GPL
10,3 – 10,5
Emissioni di CO2 in ciclo combinato benzina
GPL
Ciclo urbano
12,0 m3/100 km
3
7,8 – 7,9 kg/100 km
156 – 157 g/km
7,9 kg/100 km
Ciclo extraurbano
6,9 m /100 km
4,6 kg/100 km
Ciclo combinato
8,8 m3/100 km
5,8 kg/100 km
Emissioni di CO2 in ciclo combinato 157 g/km
157 g/km
Classe di efficienza
C
C
187 – 191
167 – 171
Caddy Maxi Kombi (capacità del serbatoio: benzina circa 60 l, GPL circa 44 l)
Motore a GPL 1.6
(75 kW a benzina)
(72 kW a GPL)
Ciclo urbano
Ciclo extraurbano
Ciclo combinato
benzina
10,6
GPL
13,6
benzina
6,7
GPL
8,5
benzina
8,1
GPL
10,4
Emissioni di CO2 in ciclo combinato benzina
Classe di efficienza
189
GPL
169
benzina
F
GPL
D
*I dati espressi in kg/100 km sono puramente informativi e valgono per il gas H con densità del carburante di riferimento secondo la direttiva 1999/100/CE. Se si utilizza gas L, i valori
possono essere molto diversi date le forti oscillazioni nella qualità del carburante.
I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (la versione del § 2 Nos. 5, 6, 6° Pkw-EnVKV attualmente valida).
Nella determinazione delle emissioni di CO2 secondo la direttiva 1999/94/EC, le emissioni di CO 2 prodotte durante i processi di produzione e rifornimento del carburante o di altre fonti
di energia non è preso in considerazione. Questi dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non costituiscono parte dell’offerta, ma servono solo come termini di paragone per i
diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall’utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal
comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. CO 2 è il principale gas responsabile dell’effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. La classe di efficienza
valuta i veicoli sulla base delle emissioni di CO 2, considerando il veicolo scarico. Un veicolo con classe di efficienza D risulta essere nella media. A+, A, B C sono valutazioni date a
veicoli migliori della media, mentre E, F o G identificano veicoli sotto media.
32 – Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza – Gamma Veicoli Commerciali
Gamma Veicoli Commerciali – Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza – 33
Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza.
Caddy e Caddy Maxi.
Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza.
Transporter e Caravelle.
Con cambio a doppia frizione DSG, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio
circa 60 l
Motore/Modello
1.6 TDI
(75 kW)
1.6 TDI
(75 kW)
BlueMotion
Technology
2.0 TDI
(103 kW)
2.0 TDI
(103 kW)
BlueMotion
Technology
2.0 TDI
(103 kW)
4MOTION
2.0 TDI
(125 kW)
Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l
Motore/Modello
2.0 TSI
(110 kW)
1.6 TDI
(75 kW)
BlueMotion
Technology
2.0 TDI
(81 kW)
4MOTION
2.0 TDI
(103 kW)
2.0 TDI
(103 kW)
BlueMotion
Technology
Transporter Furgone con tetto normale o tetto medio (rispettivamente con passo corto e lungo)
Caddy Van
Ciclo urbano
6,4 – 6,6
5,6 – 5,9
7,4 – 7,6
6,4 – 6,6
8,1 – 8,2
Ciclo extraurbano
5,1 – 5,3
5,0 – 5,2
5,3 – 5,5
5,3 – 5,5
5,7 – 5,8
Ciclo combinato
5,6 – 5,8
5,2 – 5,4
6,1 – 6,3
5,7 – 5,9
6,5 – 6,6
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
147 – 152
136 – 142
161 – 166
149 – 155
171 – 174
Ciclo urbano
6,5
5,8
7,5
6,5
8,2
Ciclo extraurbano
5,2
5,1
5,4
5,4
5,8
Ciclo combinato
5,7
5,3
6,2
5,8
6,6
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
149
139
164
152
174
Classe di efficienza
C
C
D
C
D
Ciclo urbano
12,7 – 13,0
12,7 – 13,0
9,4 – 9,7
8,3 – 8,6
9,4 – 9,7
Ciclo extraurbano
7,7 – 8,0
7,7 – 8,0
6,0 – 6,3
5,8 – 6,1
6,0 – 6,3
Ciclo combinato
9,5 – 9,8
9,5 – 9,8
7,2 – 7,5
6,7 – 7,0
7,2 – 7,5
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
222 – 228
222 – 228
190 – 198
176 – 184
190 – 198
Transporter Furgone con tetto alto (con passo lungo)
Caddy Kombi (5/7 posti)
Ciclo urbano
12,7 – 13,0
12,7 – 13,0
9,5 – 9,8
8,4 – 8,7
9,5 – 9,8
Ciclo extraurbano
8,3 – 8,6
8,3 – 8,6
6,6 – 6,9
6,4 – 6,7
6,6 – 6,9
Ciclo combinato
9,9 – 10,2
9,9 – 10,2
7,6 – 7,9
7,1 – 7,4
7,6 – 7,9
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
231 – 238
231 –238
199 – 208
187 – 195
199 – 208
Transporter Kombi con tetto normale o tetto medio/Caravelle (rispettivamente con passo corto e lungo)
Caddy Maxi Van
Ciclo urbano
6,5 – 6,6
5,8 – 5,9
7,5 – 7,6
6,5 – 6,6
8,2 – 8,3
7,5 – 7,6
Ciclo extraurbano
5,2 – 5,3
5,1 – 5,2
5,4 – 5,5
5,4 – 5,5
5,8 – 5,9
5,4 – 5,5
Ciclo combinato
5,7 – 5,8
5,3 – 5,4
6,2 – 6,3
5,8 – 5,9
6,6 – 6,7
6,2 – 6,3
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
149 – 152
139 – 142
164 – 166
152 – 155
174 – 177
164 – 166
Ciclo urbano
6,5
5,8
7,6
6,6
8,2
7,7
Ciclo extraurbano
5,2
5,1
5,5
5,5
5,8
5,5
Ciclo combinato
5,7
5,3
6,3
5,9
6,6
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
149
139
166
155
Classe di efficienza
C
B
D
C
Caddy Maxi Kombi (5/7 posti)
Ciclo urbano
12,8/13,0
12,8/13,0
9,5/9,5
8,4/8,4
9,5/9,5
Ciclo extraurbano
7,8/8,0
7,8/8,0
6,1/6,1
5,9/5,9
6,1/6,1
Ciclo combinato
9,6/9,8
9,6/9,8
7,3/7,3
6,8/6,8
7,3/7,3
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
224/228
224/228
193/193
179/179
193/193
Classe di efficienza
E/E
E/E
D/C
C/C
D/C
Classe di efficienza
E/E
E/E
D/C
C/C
D/C
Transporter Kombi con tetto alto (con passo lungo)
Ciclo urbano
12,8
12,8
9,6
8,5
9,6
Ciclo extraurbano
8,4
8,4
6,7
6,5
6,7
6,3
Ciclo combinato
10,0
10,0
7,7
7,2
7,7
174
166
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
233
233
203
190
203
D
D
Classe di efficienza
F
F
D
C
D
Transporter Camioncino con cabina singola (con passo corto e lungo) o cabina doppia (con passo lungo)
Ciclo urbano
12,7 – 13,0
9,5 – 9,8
8,4 – 8,7
9,5 – 9,8
Ciclo extraurbano
8,3 – 8,6
6,6 – 6,9
6,4 – 6,7
6,6 – 6,9
Ciclo combinato
9,9 – 10,2
7,6 – 7,9
7,1 – 7,4
7,6 – 7,9
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
231 – 238
199 – 208
187 – 195
199 – 208
I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (la versione del § 2 Nos. 5, 6, 6° Pkw-EnVKV attualmente valida).
Nella determinazione delle emissioni di CO2 secondo la direttiva 1999/94/EC, le emissioni di CO 2 prodotte durante i processi di produzione e rifornimento del carburante o di altre fonti
di energia non è preso in considerazione. Questi dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non costituiscono parte dell’offerta, ma servono solo come termini di paragone per i
diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall’utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal
comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. CO 2 è il principale gas responsabile dell’effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. La classe di efficienza
valuta i veicoli sulla base delle emissioni di CO 2, considerando il veicolo scarico. Un veicolo con classe di efficienza D risulta essere nella media. A+, A, B C sono valutazioni date a
veicoli migliori della media, mentre E, F o G identificano veicoli sotto media.
34 – Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza – Gamma Veicoli Commerciali
Gamma Veicoli Commerciali – Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza – 35
Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza.
Transporter e Caravelle.
Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l
Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l
Motore/Modello
Motore/Modello
2.0 TDI
(84 kW)
BlueMotion
2.0 BiTDI
(132 kW)
2.0 BiTDI
(132 kW
BlueMotion
Technology
2.0 BiTDI
(132 kW
4MOTION
2.0 BiTDI
(132 kW
4MOTION
BlueMotion
Technology
Transporter Furgone BlueMotion (con passo corto e tetto normale)
Ciclo urbano
7,5
Ciclo extraurbano
5,6
Ciclo combinato
6,3
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
166
Motore/Modello
2.0 TDI
(84 kW)
BlueMotion
Technology
Transporter Furgone con tetto normale o tetto medio (rispettivamente con passo corto e lungo)
2.0 TDI
(103 kW)
2.0 TDI
(103 kW)
BlueMotion
Technology
2.0 TDI
(103 kW)
4MOTION
2.0 TDI
(103 kW)
4MOTION
BlueMotion
Technology
Transporter Furgone con tetto normale o tetto medio (rispettivamente con passo corto e lungo)
Ciclo urbano
8,3 – 8,6
9,5 – 9,8
8,8 – 9,1
10,1 – 10,4
9,5 – 9,8
Ciclo extraurbano
5,8 – 6,1
6,2 – 6,5
5,8 – 6,1
6,8 – 7,1
6,4 – 6,7
Ciclo combinato
6,7 – 7,0
7,4 – 7,7
6,9 – 7,2
8,0 – 8,3
7,5 – 7,8
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
176 – 184
195 – 203
182 – 189
211 – 219
198 – 206
Transporter Furgone con tetto alto (con passo lungo)
Ciclo urbano
8,4 – 8,7
Ciclo extraurbano
6,4 – 6,7
Ciclo combinato
7,1 – 7,4
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
187 – 195
9,9 – 10,2
9,0 – 9,3
10,1 – 10,4
9,6 – 9,9
6,6 – 6,9
6,4 – 6,7
7,2 – 7,5
6,8 – 7,1
7,8 – 8,1
7,3 – 7,6
8,3 – 8,6
7,8 – 8,1
206 – 214
192 – 199
219 – 226
206 – 214
Transporter Kombi con tetto normale o tetto medio/Caravelle (rispettivamente con passo corto e lungo)
Ciclo urbano
9,5 – 9,8
8,6 – 8,9
10,2 – 10,5
9,3 – 9,6
Ciclo extraurbano
6,4 – 6,7
6,1 – 6,4
6,9 – 7,2
6,6 – 6,9
Ciclo combinato
7,5 – 7,8
7,0 – 7,3
8,1 – 8,4
7,6 – 7,9
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
197 – 205
184 – 192
214 – 221
199 – 208
Transporter Furgone con tetto alto (con passo lungo)
Ciclo urbano
9,5 – 9,8
8,6 – 8,9
10,2 – 10,5
9,3 – 9,6
Ciclo extraurbano
6,8 – 7,1
6,6 – 6,9
7,3 – 7,6
7,1 – 7,4
Ciclo combinato
7,8 – 8,1
7,3 – 7,6
8,4 – 8,7
7,9 – 8,2
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
205 – 214
192 – 199
221 – 229
208 – 216
Transporter Kombi con tetto normale o tetto medio/Caravelle (rispettivamente con passo corto e lungo)
Ciclo urbano
8,6/9,8
8,7/8,9
10,3/10,5
9,4/9,6
Ciclo extraurbano
6,5/6,7
6,2/6,4
7,0/7,2
6,7/6,9
Ciclo combinato
7,6/7,8
7,1/7,3
8,2/8,4
7,7/7,9
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
199/205
187/192
216/221
203/208
Classe di efficienza
con passo corto
D/D
C/C
E/D
D/C
Classe di efficienza
con passo lungo
D/C
C/C
D/D
D/C
Transporter Kombi con tetto alto (con passo lungo)
Ciclo urbano
9,6
8,7
10,3
9,4
Ciclo urbano
8,4/8,4
9,6/9,6
8,9/8,9
10,2/10,4
9,6/9,9
Ciclo extraurbano
6,9
6,7
7,4
7,2
Ciclo extraurbano
5,9/5,9
6,3/6,3
5,9/5,9
6,9/7,1
6,8/7,1
Ciclo combinato
7,9
7,4
8,5
8,0
Ciclo combinato
6,8/6,8
7,5/7,5
7,0/7,0
8,1/8,3
7,6/7,8
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
208
195
224
211
179/179
198/198
184/184
214/219
199/206
Classe di efficienza
C
D
E
D
Classe di efficienza
con passo corto
C/C
D/D
C/C
E/D
D/D
Classe di efficienza
con passo lungo
Transporter Camioncino con cabina singola (con passo corto e lungo) o cabina doppia (con passo lungo)
C/C
D/C
C/C
D/D
D/D
Transporter Kombi con tetto alto (con passo lungo)
Ciclo urbano
8,5
10,0
9,1
10,2
9,7
Ciclo extraurbano
6,5
6,7
6,5
7,3
6,9
Ciclo combinato
7,2
7,9
7,4
8,4
7,9
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
190
208
195
221
208
Classe di efficienza
C
D
D
E
D
Transporter Camioncino con cabina singola (con passo corto e lungo) o cabina doppia (con passo lungo)
Ciclo urbano
8,4 – 8,7
9,9 – 10,2
9,0 – 9,3
10,1 – 10,4
9,6 – 9,9
Ciclo extraurbano
6,4 – 6,7
6,6 – 6,9
6,4 – 6,7
7,2 – 7,5
6,8 – 7,1
Ciclo combinato
7,1 – 7,4
7,8 – 8,1
7,3 – 7,6
8,3 – 8,6
7,8 – 8,1
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
187 – 195
206 – 214
192 – 199
219 – 226
206 – 214
36 – Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza – Gamma Veicoli Commerciali
Ciclo urbano
9,5 – 9,8
8,6 – 8,9
10,2 – 10,5
9,3 – 9,6
Ciclo extraurbano
6,8 – 7,1
6,6 – 6,9
7,3 – 7,6
7,1 – 7,3
Ciclo combinato
7,8 – 8,1
7,3 – 7,6
8,4 – 8,7
7,9 – 8,2
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
205 – 214
192 – 199
221 – 229
208 – 216
*Questa trasmissione verrà introdotta in un secondo momento.
I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (la versione del § 2 Nos. 5, 6, 6° Pkw-EnVKV attualmente valida).
Nella determinazione delle emissioni di CO2 secondo la direttiva 1999/94/EC, le emissioni di CO 2 prodotte durante i processi di produzione e rifornimento del carburante o di altre fonti
di energia non è preso in considerazione. Questi dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non costituiscono parte dell’offerta, ma servono solo come termini di paragone per i
diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall’utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal
comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. CO 2 è il principale gas responsabile dell’effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. La classe di efficienza
valuta i veicoli sulla base delle emissioni di CO 2, considerando il veicolo scarico. Un veicolo con classe di efficienza D risulta essere nella media. A+, A, B C sono valutazioni date a
veicoli migliori della media, mentre E, F o G identificano veicoli sotto media.
Gamma Veicoli Commerciali – Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza – 37
Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza.
Transporter e Caravelle.
Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l
Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l
Motore/Modello
Motore/Modello
2.0 TSI
(150 kW)
2.0 TSI
(150 kW)
4MOTION
2.0 TDI
(103 kW)
2.0 TDI
(103 kW)
BlueMotion Technology
2.0 BiTDI
(132 kW)
1.6 BiTDI
(132 kW)
BlueMotion Technology
2.0 BiTDI
(132 kW)
4MOTION
2.0 BiTDI
(132 kW)
BlueMotion Technology
4MOTION
Transporter Furgone con tetto normale o tetto medio (rispettivamente con passo corto e lungo)
Ciclo urbano
13,2 – 13,5
13,8 – 14,0
10,1 – 10,4
9,2 – 9,5
Ciclo extraurbano
7,8 – 8,1
8,3 – 8,5
6,6 – 6,9
6,4 – 6,7
Ciclo combinato
9,8 – 10,1
10,3 – 10,5
7,9 – 8,2
7,4 – 7,7
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
228 – 236
239 – 245
208 – 216
195 – 203
Transporter Furgone con tetto alto (con passo lungo)
Ciclo urbano
13,4 – 13,7
14,0 – 14,2
10,1 – 10,4
9,2 – 9,5
Ciclo extraurbano
8,4 – 8,7
8,8 – 9,0
7,1 – 7,4
6,9 – 7,2
Ciclo combinato
10,2 – 10,5
10,7 – 10,9
8,2 – 8,5
7,7 – 8,0
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
238 – 245
249/254
216 – 224
203 – 211
Transporter Kombi con tetto normale o tetto medio/Caravelle (rispettivamente con passo corto e lungo)
Ciclo urbano
13,2/13,5
13,8/14,0
10,2/10,2
9,3/9,3
Ciclo extraurbano
7,8/8,1
8,3/8,5
6,7/6,7
6,5/6,5
Ciclo combinato
9,8/10,1
10,3/10,5
8,0/8,0
7,5/7,5
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
228/236
239/245
211/211
198/198
Classe di efficienza
E/E
F/E
D/D
D/D
Classe di efficienza
E/E
F/E
D/D
D/C
Transporter Kombi con tetto alto (con passo lungo)
Ciclo urbano
13,4
14,0
10,2
9,3
Ciclo extraurbano
8,4
8,8
7,2
7,0
Ciclo combinato
10,2
10,7
8,3
7,8
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
238
249
219
206
Classe di efficienza
F
F
E
D
Transporter Camioncino con cabina singola (con passo corto e lungo) o cabina doppia (con passo lungo)
Ciclo urbano
10,1 – 10,4
9,2 – 9,5
Ciclo extraurbano
7,1 – 7,4
6,9 – 7,2
Ciclo combinato
8,2 – 8,5
7,7 – 8,0
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
216 – 224
203 – 211
Transporter Furgone con tetto normale o tetto medio (rispettivamente con passo corto e lungo)
Ciclo urbano
9,9 – 10,2
8,5 – 8,8
10,8– 11,1
9,4 – 9,7
Ciclo extraurbano
6,6 – 6,9
6,6 – 6,9
7,2 – 7,5
7,2 – 7,5
Ciclo combinato
7,8 – 8,1
7,3 – 7,6
8,5 – 8,8
8,0 – 8,3
205 – 214
192 – 199
224– 232
211– 219
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
Transporter Furgone con tetto alto (con passo lungo)
Ciclo urbano
9,9 – 10,2
Ciclo extraurbano
7,0 – 7,3
7,0 – 7,3
Ciclo combinato
8,1 – 8,4
7,6 – 7,9
214 – 221
199 – 208
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
8,5 – 8,8
Transporter Kombi con tetto normale o tetto medio/Caravelle (rispettivamente con passo corto e lungo)
Ciclo urbano
10,0/10,2
8,6/8,8
10,9/11,1
9,5/9,7
Ciclo extraurbano
6,7/6,9
6,7/6,9
7,3/7,5
7,3/7,5
Ciclo combinato
7,9/8,1
7,4/7,6
8,6/8,8
8,1/8,3
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
208/214
195/199
226/232
214/219
Classe di efficienza
D/D
D/C
E/E
D/D
Classe di efficienza
D/D
D/C
E/D
D/D
Transporter Kombi con tetto alto (con passo lungo)
Ciclo urbano
10,0
8,6
Ciclo extraurbano
7,1
7,1
Ciclo combinato
8,2
7,7
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
216
203
Classe di efficienza
E
D
Transporter Camioncino con cabina singola (con passo corto e lungo) o cabina doppia (con passo lungo)
Ciclo urbano
9,9 – 10,2
8,5 – 8,8
Ciclo extraurbano
7,0 – 7,3
7,0 – 7,3
Ciclo combinato
8,1 – 8,4
7,6 – 7,9
214 – 221
199 –208
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, i valori misurati sono inferiori ai valori limite della norma sui gas di scarico Euro 5.
I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (la versione del § 2 Nos. 5, 6, 6° Pkw-EnVKV attualmente valida).
Nella determinazione delle emissioni di CO2 secondo la direttiva 1999/94/EC, le emissioni di CO 2 prodotte durante i processi di produzione e rifornimento del carburante o di altre fonti
di energia non è preso in considerazione. Questi dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non costituiscono parte dell’offerta, ma servono solo come termini di paragone per i
diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall’utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal
comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. CO 2 è il principale gas responsabile dell’effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. La classe di efficienza
valuta i veicoli sulla base delle emissioni di CO 2, considerando il veicolo scarico. Un veicolo con classe di efficienza D risulta essere nella media. A+, A, B C sono valutazioni date a
veicoli migliori della media, mentre E, F o G identificano veicoli sotto media.
38 – Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza – Gamma Veicoli Commerciali
Gamma Veicoli Commerciali – Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza – 39
Consumi ed emissioni di CO2.
Modelli Crafter con norma sui gas di scarico EEV1) (più severa rispetto alla norma Euro 5).
Consumi ed emissioni di CO2.
Modelli Crafter con norma sui gas di scarico Euro 5.
Con cambio manuale2), consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 75 l
Con cambio manuale1), consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 75 l
Motore
2.0 TDI (80 kW)
Motore
2.0 TDI (80 kW)
Rapporto al
ponte posteriore
3.923:1
Rapporto al
ponte posteriore
3.923:1
2.0 BiTDI (120 kW)
4.182:11)
4.364:1
3.692:1
3.923:11)
4.182:1
Crafter 30/35 Furgone
4.182:12)
2.0 BiTDI (100 kW)
4.364:1
3.923:1
4.182:12)
2.0 BiTDI (120 kW)
4.364:1
3.692:1
3.923:12)
4.182:1
Crafter 30 Furgone BlueMotion (con passo corto e tetto normale)
Ciclo urbano
9,4 – 9,4
10,1 – 10,6
10,8 – 11,3
8,9 – 9,0
9,2 – 9,2
9,9 – 10,2
Ciclo urbano
7,9 – 8,0
7,9 – 8,0
Ciclo extraurbano
7,7 – 8,1
7,8 – 7,9
8,1 – 8,3
7,3 – 7,7
7,5 – 7,9
7,6 – 7,8
Ciclo extraurbano
6,5 – 6,6
6,5 – 6,6
Ciclo combinato
8,3 – 8,6
8,6 – 8,9
9,1 – 9,4
7,9 – 8,2
8,1 – 8,4
8,4 – 8,7
Ciclo combinato
7,0 – 7,1
7,0 – 7,1
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
218 – 226
226 – 234
239 – 247
208 – 216
213 – 221
221 – 229
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
184 – 187
184 – 187
Ciclo urbano
9,6 – 10,0
10,3 – 10,7
8,7 – 8,7
9,2 – 9,5
Ciclo urbano
9,1 – 9,4
10,1 – 10,7 10,5 – 10,8 9,1 – 9,4
10,1 – 10,7 10,5 – 10,8 8,7 – 9,0
9,0 – 9,2
9,9 – 10,3
Ciclo extraurbano
7,6 – 7,9
7,9 – 8,1
7,3 – 7,7
7,5 – 7,8
Ciclo extraurbano
7,9 – 8,1
7,8 – 7,9
8,4 – 8,6
7,9 – 8,1
7,8 – 7,9
8,4 – 8,6
7,5 – 7,7
7,6 – 7,9
7,6 – 7,8
Ciclo combinato
8,3 – 8,6
8,8 – 9,1
7,8 – 8,1
8,1 – 8,4
Ciclo combinato
8,3 – 8,6
8,6 – 8,9
9,1 – 9,4
8,3 – 8,6
8,6 – 8,9
9,1 – 9,4
7,9 – 8,2
8,1 – 8,4
8,4 – 8,7
213 – 221
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
218 – 226
226 – 234
239 – 247
218 – 226
226 – 234
239 – 247
208 – 216
213 – 221
221 – 229
Crafter 30/35 Furgone con sistema Start/Stop
Crafter 30/35 Furgone (solo veicoli con peso a vuoto, incluse sovrastrutture, fino a 2.815 kg compresi)
4)
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
218 – 227
231 – 239
205 – 213
Crafter 30/35 Furgone BlueMotion Technology
Ciclo urbano
8,6 – 8,9
8,2 – 8,5
Ciclo extraurbano
7,7 – 7,9
7,3 – 7,5
Ciclo combinato
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
Rapporto al
ponte posteriore
8,0 – 8,3
7,6 – 7,9
210 – 218
4.182:1
Crafter 30/35 Furgone con sistema Start/Stop3)
(solo veicoli con peso a vuoto, incluse sovrastrutture, fino a 2.815 kg compresi)
200 – 208
4.364:13)
4.727:1
3.692:1
3.923:13)
4.182:1
Crafter 30/35 Camioncino
Ciclo urbano
10,4 – 10,6
10,3 – 11,3
11,5
8,6 – 9,0
9,0 – 9,2
9,5 – 10,2
Ciclo extraurbano
6,9 – 7,9
7,8 – 8,3
8,7
6,9 – 7,7
7,0 – 7,9
7,2 – 7,8
Ciclo combinato
8,2 – 8,9
8,7 – 9,4
9,7
7,5 – 8,2
7,7 – 8,4
8,0 – 8,7
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
216 – 234
229 – 247
255
197 – 216
203 – 221
210 – 229
8,6 – 8,7
8,9 – 9,5
Ciclo urbano
9,6 – 10,0
10,0 – 10,3
9,6 – 10,0
10,0 – 10,3
8,4 – 8,7
9,4 – 9,6
Ciclo extraurbano
7,6 – 7,7
8,2 – 8,4
7,6 – 7,7
8,2 – 8,4
7,5 – 7,7
7,4 – 7,7
Ciclo combinato
8,3 – 8,6
8,8 – 9,1
8,3 – 8,6
8,8 – 9,1
7,8 – 8,1
8,1 – 8,4
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
218 – 226
231 – 239
218 – 226
231 – 239
205 – 213
213 – 221
Crafter 30/35 Furgone BlueMotion Technology
(solo veicoli con peso a vuoto, incluse sovrastrutture, fino a 2.815 kg compresi)
Ciclo urbano
8,6 – 8,9
8,6 – 8,9
8,2 – 8,5
Ciclo extraurbano
7,7 – 7,9
7,7 – 7,9
7,3 – 7,5
Ciclo combinato
8,0 – 8,3
8,0 – 8,3
7,6 – 7,9
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
210 – 218
210 – 218
199 – 208
Crafter 30/35 Camioncino con sistema Start/Stop4)
Ciclo urbano
9,8 – 10,7
11,0
Ciclo extraurbano
7,7 – 8,1
8,5
6,8 – 7,7
7,0 – 7,8
Ciclo combinato
8,4 – 9,1
9,4
7,4 – 8,1
7,7 – 8,4
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
221 – 239
247
195 – 213
203 – 221
Crafter 30/35 Camioncino BlueMotion Technology
Ciclo urbano
9,4 – 10,0
7,8 – 8,5
Ciclo extraurbano
7,0 – 7,9
6,9 – 7,5
Ciclo combinato
7,9 – 8,6
7,2 – 7,9
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
208 – 227
189 – 208
40 – Consumi, emissioni di CO2 – Gamma Veicoli Commerciali
1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, i valori misurati sono inferiori ai valori limite della norma sui gas di scarico Euro 5.
3) Rapporto al ponte posteriore di serie. 4) Sistema Start/Stop disponibile come equipaggiamento opzionale.
2) Non sono riportati i valori per il Crafter 50.
I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (la versione del § 2 Nos. 5, 6, 6° Pkw-EnVKV attualmente valida).
Nella determinazione delle emissioni di CO2 secondo la direttiva 1999/94/EC, le emissioni di CO 2 prodotte durante i processi di produzione e rifornimento del carburante o di altre fonti
di energia non è preso in considerazione. Questi dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non costituiscono parte dell’offerta, ma servono solo come termini di paragone per i
diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall’utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal
comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. CO 2 è il principale gas responsabile dell’effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. La classe di efficienza
valuta i veicoli sulla base delle emissioni di CO 2, considerando il veicolo scarico. Un veicolo con classe di efficienza D risulta essere nella media. A+, A, B C sono valutazioni date a
veicoli migliori della media, mentre E, F o G identificano veicoli sotto media.
Gamma Veicoli Commerciali – Consumi ed emissioni di CO2 – 41
Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza.
Modelli Crafter con norma sui gas di scarico Euro 5.
Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 75 l
Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 75 l
Motore
2.0 BiTDI (80 kW)
Motore
2.0 BiTDI (120 kW)
Rapporto al ponte posteriore
3.923:1
4.182:12)
4.364:1
3.923:1
4.182:12)
4.364:1
Rapporto al ponte posteriore
3.692:1
3.923:11)
4.182:1
Ciclo urbano
9,0
9,9
10,2
9,0
9,9
10,2
Ciclo urbano
8,5
8,9
9,4
Ciclo extraurbano
7,3
7,2
7,9
7,3
7,2
7,9
Ciclo extraurbano
6,9
7,0
7,2
Ciclo combinato
7,9
8,2
8,7
7,9
8,2
8,7
Ciclo combinato
7,5
7,7
8,0
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
208
216
229
208
216
229
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
197
203
210
E/E/–
Classe di efficienza Crafter 30
per tetto normale
passo corto/passo medio/–
D/D/–
D/D/–
D/D/–
E/E/–
Classe di efficienza Crafter 35
per tetto normale
passo corto/passo medio/–
D/D/–
D/D/–
D/D/–
–/E/–
Classe di efficienza Crafter 30
per tetto alto
–/passo medio/passo lungo
–/C/–
–/D/–
–/D/–
–/E/D
Classe di efficienza Crafter 35
per tetto alto
–/passo medio/passo lungo
–/C/C
–/D/C
–/D/C
2.0 BiTDI (100 kW)
Crafter 30/35 Kombi
Classe di efficienza per Crafter 30
con tetto normale
passo corto/passo medio/–
Classe di efficienza per Crafter 35
con tetto normale
passo corto/passo medio/–
Classe di efficienza per Crafter 30
con tetto alto
–/passo medio/passo lungo
Classe di efficienza per Crafter 35
con tetto alto
–/passo medio/passo lungo
Crafter 35/35 Kombi
D/D/–
E/E/–
E/E/–
D/D/–
E/E/–
D/D/–
D/D/–
–/D/–
–/D/C
E/D/–
–/D/–
–/D/D
E/E/–
–/E/–
–/E/D
E/D/–
–/D/–
–/D/C
–/D/–
–/D/D
Crafter 30/35 Kombi con sistema Start/Stop3)
Crafter 35/35 Kombi con sistema Start/Stop
2)
Ciclo urbano
9,4
9,7
9,4
9,7
Ciclo urbano
8,3
8,7
Ciclo extraurbano
7,0
7,7
7,0
7,7
Ciclo extraurbano
6,9
7,2
Ciclo combinato
7,9
8,4
7,9
8,4
Ciclo combinato
7,4
7,7
221
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
195
203
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
208
221
208
Crafter 30/35 Kombi BlueMotion Technology
Crafter 35/35 Kombi BlueMotion Technology
Ciclo urbano
8,3
8,3
Ciclo urbano
8,0
Ciclo extraurbano
7,1
7,1
Ciclo extraurbano
6,7
7,6
Ciclo combinato
7,2
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
189
Classe di efficienza Crafter 30
per tetto normale
passo corto/passo medio/–
C/C/–
D/C/–
D/D/–
Classe di efficienza Crafter 35
per tetto normale
passo corto/passo medio/–
C/C/–
D/C/–
D/D/–
Classe di efficienza Crafter 30
per tetto alto
–/passo medio/passo lungo
–/C/–
–/C/–
–/D/–
Classe di efficienza Crafter 35
per tetto alto
–/passo medio/passo lungo
–/C/B
–/C/C
–/D/C
Ciclo combinato
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
Classe di efficienza per Crafter 30
con tetto normale
passo corto/passo medio/–
Classe di efficienza per Crafter 35
con tetto normale
passo corto/passo medio/–
Classe di efficienza per Crafter 30
con tetto alto
–/passo medio/passo lungo
Classe di efficienza per Crafter 35
con tetto alto
–/passo medio/passo lungo
7,6
199
D/D/–
D/D/–
C/C/–
–/C/C
199
D/D/–
D/D/–
–/D/–
–/D/C
E/E/–
E/E/–
–/E/–
–/E/D
D/D/–
D/D/–
–/D/–
–/C/C
D/D/–
D/D/–
–/D/–
–/D/C
E/E/–
E/E/–
–/E/–
–/E/D
1) Non sono riportati i valori per il Crafter 50.
2) Rapporto al ponte posteriore di serie.
3) Sistema Start/Stop disponibile come equipaggiamento opzionale.
I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (la versione del § 2 Nos. 5, 6, 6° Pkw-EnVKV attualmente valida).
Nella determinazione delle emissioni di CO2 secondo la direttiva 1999/94/EC, le emissioni di CO 2 prodotte durante i processi di produzione e rifornimento del carburante o di altre fonti
di energia non è preso in considerazione. Questi dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non costituiscono parte dell’offerta, ma servono solo come termini di paragone per i
diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall’utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal
comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. CO 2 è il principale gas responsabile dell’effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. La classe di efficienza
valuta i veicoli sulla base delle emissioni di CO 2, considerando il veicolo scarico. Un veicolo con classe di efficienza D risulta essere nella media. A+, A, B C sono valutazioni date a
veicoli migliori della media, mentre E, F o G identificano veicoli sotto media.
42 – Consumi, emissioni di CO2 - Classi di efficienza – Gamma Veicoli Commerciali
Gamma Veicoli Commerciali – Consumi ed emissioni di CO2 - Classi di efficienza – 43
Informazioni generali.
Consumi ed emissioni di CO2.
Modelli Crafter con norma sui gas di scarico Euro 5.
I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta
Con cambio manuale3), consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 75 l
(regolamento CE 715/2007 nella versione attuale). Nota secondo la direttiva 1999/94/CE nella versione attuale: i dati non si
Motore
riferiscono a un singolo veicolo e non costituiscono parte dell’offerta, ma servono solo come termini di paragone per i diversi tipi
2.0 TDI (80 kW)
2.0 TDI (100 kW)
2.0 BiTDI (120 kW)
di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di un veicolo dipendono non soltanto dall’utilizzo efficiente del
carburante da parte del veicolo, ma anche dal comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. Il monossido di
Rapporto al
ponte posteriore
4.182:1
4.364:11)
4.727:1
4.182:1
4.364:11)
4.727:1
3.692:1
3.923:11)
4.182:1
carbonio è la principale causa dell’effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta.
I valori relativi alle prestazioni si riferiscono a veicoli senza equipaggiamenti supplementari (per veicoli con immatricolazione
Crafter 30/35 Camioncino (solo veicoli con peso a vuoto, incluse sovrastrutture, fino a 2.815 kg compresi)
come veicoli commerciali e metà portata utile).
Ciclo urbano
9,8 – 10,7
10,2 – 10,8 11,5
9,8 – 10,7
10,2 – 10,8 11,5
8,4 – 9,0
8,8 – 9,2
9,6 – 10,3
Ciclo extraurbano
7,3 – 7,9
7,9 – 8,6
8,7
7,3 – 7,9
7,9 – 8,6
8,7
7,0 – 7,7
7,1 – 7,9
7,1 – 7,8
Per questo motivo, in alcuni casi eccezionali occorre adattare temporaneamente il proprio stile di guida. Per informazioni potete
Ciclo combinato
8,2 – 8,9
8,7 – 9,4
9,7
8,2 – 8,9
8,7 – 9,4
9,7
7,5 – 8,2
7,7 – 8,4
8,0 – 8,7
rivolgervi al vostro Concessionario Volkswagen Veicoli Commerciali.
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
216 – 234
229 – 247
255
216 – 234
229 – 247
255
197 – 216
203 – 221
210 – 229
Ritiro e smaltimento dei veicoli usati
Crafter 30/35 Camioncino con sistema Start/Stop
(solo veicoli con peso a vuoto, incluse sovrastrutture, fino a 2.815 kg compresi)
2)
Volkswagen è consapevole delle problematiche della società moderna e ne tiene conto in tutti i nuovi prodotti del marchio
Ciclo urbano
9,7 – 10,3
11,0
9,7 – 10,3
11,0
8,2 – 8,7
9,2 – 9,6
Ciclo extraurbano
7,7 – 8,4
8,5
7,7 – 8,4
8,5
7,0 – 7,7
6,8 – 7,7
Ciclo combinato
8,4 – 9,1
9,4
8,4 – 9,1
9,4
7,4 – 8,1
7,7 – 8,4
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
221 – 239
247
221 – 239
247
195 – 213
203 – 221
Crafter 30/35 Camioncino BlueMotion Technology
(solo veicoli con peso a vuoto, incluse sovrastrutture, fino a 2.815 kg compresi
Volkswagen Veicoli Commerciali. Naturalmente questo vale anche per la salvaguardia dell’ambiente e delle risorse.
Pertanto tutti i nuovi veicoli Volkswagen Veicoli Commerciali possono essere smaltiti in modo non inquinante e di norma
vengono ritirati gratuitamente, in conformità alle norme di legge nazionali. Per ulteriori informazioni sul ritiro e lo
smaltimento dei veicoli vecchi rivolgersi al Concessionario Volkswagen Veicoli Commerciali, visitare il sito
www.volkswagen-veicolicommerciali.it oppure il numero verde 800.400.300.
DSG ®, TDI ® e 4MOTION ® sono marchi di fabbrica di Volkswagen AG e altre società del gruppo Volkswagen registrati in
Ciclo urbano
9,5 – 10,0
9,5 – 10,0
7,8 – 8,5
Germania e in altri Paesi. L’assenza del simbolo ® non implica che un marchio non sia un marchio registrato e/o che tale
Ciclo extraurbano
7,1 – 7,7
7,1 – 7,7
6,8 – 7,5
marchio possa essere utilizzato senza la preventiva approvazione scritta di Volkswagen AG.
Ciclo combinato
7,9 – 8,6
7,9 – 8,6
7,2 – 7,9
Emissioni di CO2
in ciclo combinato
208 – 226
208 – 226
189 – 208
I veicoli illustrati comprendono a volte equipaggiamenti opzionali a pagamento. Le decorazioni visibili nelle foto non sono
comprese nella dotazione di serie.
Gli equipaggiamenti di serie e opzionali non possono essere rappresentati in modo esaustivo in questo catalogo.
Alcuni equipaggiamenti potrebbero provocare un prolungamento dei tempi d’attesa del veicolo.
Ci si riserva il diritto di apportare modifiche.
Con riserva di modifiche costruttive e all’equipaggiamento.
Gli autoveicoli Volkswagen vengono esportati in 120 Paesi, nei quali non valgono sempre né lo stesso codice stradale né le stesse
norme che regolano l’omologazione, per questa ragione possono esserci differenze fra quanto descritto in questo prospetto e gli
autoveicoli che vengono consegnati. I dati tecnici qui indicati, e in particolare, quelli relativi al motore, alle prestazioni (velocità
massima e accelerazione) sono quelli dichiarati dalla casa Costruttrice e coperti da omologazione globale europea (omologazione
nazionale per i veicoli industriali e commerciali). Volkswagen Veicoli Commerciali lavora costantemente al perfezionamento di
tutti i Tipi e Modelli. Contiamo perciò nella vostra comprensione se dobbiamo riservarci la facoltà di apportare in qualsiasi
momento modifiche alla fornitura nella forma, nell’equipaggiamento e nella tecnica rispetto a quanto indicato in questo catalogo.
Questo vale anche per le indicazioni riguardanti gli allestimenti e gli equipaggiamenti. Vi preghiamo quindi di informarvi presso la
1) Rapporto al ponte posteriore di serie.
2) Sistema Start/Stop disponibile come equipaggiamento opzionale.
3) Non sono riportati i valori per il Crafter 50.
I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (la versione del § 2 Nos. 5, 6, 6° Pkw-EnVKV attualmente valida).
Nella determinazione delle emissioni di CO2 secondo la direttiva 1999/94/EC, le emissioni di CO 2 prodotte durante i processi di produzione e rifornimento del carburante o di altre fonti
di energia non è preso in considerazione. Questi dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non costituiscono parte dell’offerta, ma servono solo come termini di paragone per i
diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall’utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal
comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. CO 2 è il principale gas responsabile dell’effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. La classe di efficienza
valuta i veicoli sulla base delle emissioni di CO 2, considerando il veicolo scarico. Un veicolo con classe di efficienza D risulta essere nella media. A+, A, B C sono valutazioni date a
veicoli migliori della media, mentre E, F o G identificano veicoli sotto media.
Rete di Concessionari e Service Partner Volkswagen Veicoli Commerciali in merito agli effettivi dati tecnici e di allestimento ed in
particolare sulla disponibilità della singola versione e/o equipaggiamento al momento dell’ordine. Vi garantiamo un servizio
rapido eseguito da consulenti e tecnici specializzati.
I nostri veicoli sono equipaggiati di serie con pneumatici estivi. Dal 1 maggio 2006 è obbligatorio per legge adattare
l’equipaggiamento del veicolo, in particolare i pneumatici, alle condizioni climatiche invernali. Il Concessionario Volkswagen
Veicoli Commerciali sarà lieto di fornire informazioni a riguardo.
44 – Consumi ed emissioni di CO2 – Gamma Veicoli Commerciali
Gamma Veicoli Commerciali – Informazioni generali – 45
Volkswagen Veicoli Commerciali: Assistenza e Servizi.
Volkswagen Veicoli Commerciali mette a tua disposizione in Italia circa 300 Service Partner per consigliarti ed offrirti un’assistenza
puntuale e di qualità. E in tutto il mondo ci sono oltre 10.000 Centri, 9.000 dei quali in Europa. Ogni Service Partner è attrezzato
con strumenti di diagnosi in grado di individuare rapidamente la tipologia d’intervento necessario; ciò garantisce una
manutenzione più affidabile, economica e con notevoli risparmi di tempo. I nostri Tecnici sono costantemente aggiornati sulle
innovazioni tecniche adottate da Volkswagen, grazie a corsi di aggiornamento e formazione tecnica organizzati dal Costruttore.
Un mondo di servizi.
Potrai usufruire di servizi esclusivi quali: il Veicolo Sostitutivo, il Servizio Ritiro e Riconsegna, il Servizio Pneumatici, il Servizio
Inverno-Primavera, l’Express Service, che ti consente di risparmiare inutili attese in caso di interventi brevi e di piccola entità.
Garanzia Volkswagen Veicoli Commerciali.
Ogni veicolo nuovo è protetto dalla garanzia di 24 mesi in Italia e all’estero, senza limiti di percorrenza chilometrica, a partire dalla
data di prima immatricolazione riportata nel libretto “Programma Service”. La garanzia copre integralmente la riparazione, così
come la sostituzione del particolare anomalo e la relativa manodopera.
Garanzia Convenzionale Carrozzeria/Vernici.
Nella rara eventualità che nei primi 3 anni di vita il tuo Veicolo Commerciale Volkswagen presentasse qualche anomalia alla vernice, dovuta
ad irregolare verniciatura da parte del Costruttore, saremo noi a sostenere i costi di ripristino. La Garanzia Volkswagen Veicoli Commerciali ti
protegge anche in caso di corrosione passante della carrozzeria: entro i primi 12 anni di vita del tuo veicolo per modelli Caddy, Crafter,
Transporter, Caravelle ed Amarok. Unica condizione è che il veicolo venga curato secondo le norme di uso e manutenzione.
Ricambi e Accessori Originali.
I Ricambi Originali Volkswagen® ti offrono vantaggi in termini di qualità e disponibilità duratura e rapida. Sono previsti 24 mesi di
garanzia, a partire dalla data di emissione della relativa fattura o ricevuta fiscale, sulle riparazioni e sui Ricambi Originali per
interventi eseguiti a pagamento. Sempre attenta all’ambiente, Volkswagen prevede anche l’utilizzo di ricambi di rotazione (motori,
singoli pezzi come cambi, testate, radiatori, alberi motore, frizioni, ganasce); si tratta di ricambi originali selezionati, revisionati e
rigenerati direttamente dal Costruttore, che assicurano il medesimo valore qualitativo di quelli nuovi, ma a costi contenuti e con la
stessa garanzia di 24 mesi senza limiti di percorrenza. Se poi desideri migliorare la funzionalità, valorizzare l’estetica o
personalizzare il tuo Veicolo Commerciale Volkswagen in base alle tue esigenze d’uso e trasporto, puoi scegliere tra una vasta
gamma di Accessori Originali Volkswagen®. Sviluppati in parallelo al veicolo fin dalle sue prime fasi di progettazione, si
distinguono per l’elevata qualità ed assicurano una perfetta combinazione con ogni componente del tuo Veicolo Commerciale
Volkswagen. Richiedi lo specifico catalogo Accessori Originali al tuo Concessionario Volkswagen Veicoli Commerciali.
Piani di manutenzione Service Plan e Service Plan Plus.
Nessuno può prendersi cura del tuo veicolo meglio di chi lo ha costruito.
Scegli i Piani di manutenzione Service Plan e Service Plan Plus per pianificare e fissare nel tempo i costi di manutenzione del tuo
veicolo. Sono personalizzabili per durata chilometrica o temporale e per tipologia di intervento. Così sei sicuro di avere
un’assistenza di altissima qualità che garantisce nel tempo valore al tuo veicolo. Puoi acquistare i Service Plan direttamente
insieme al tuo veicolo, oppure in occasione del primo intervento di manutenzione ordinaria, entro i suoi primi due anni di vita.
Inoltre, grazie alla collaborazione con Volkswagen Financial Services, puoi contare su vantaggiose soluzioni di finanziamento per
un acquisto semplice e conveniente. Per approfondimenti sui vantaggi e i dettagli, contatta il tuo Service Partner Volkswagen
Veicoli Commerciali di fiducia.
Service App: l’applicazione che ti garantisce sicurezza e mobilità.
Il mondo del Service Volkswagen Veicoli Commerciali sempre a
portata di mano.
La App è disponibile gratuitamente per iPhone/iPad, Android e
Windows Phone.
Customer Contact Center.
Per informazioni contattaci al nostro Numero Verde 800-400 300 – [email protected] –
o visita il sito www.volkswagen-veicolicommerciali.it.
46 – Assistenza e Servizi – Gamma Veicoli Commerciali
Gamma Veicoli Commerciali
ZIT 20024451N Stampato in Italia
Con riserva di modifiche
Edizione: Ottobre 2013
Internet: www.volkswagen-veicolicommerciali.it