> Tecnologie
Geotech
di Pietro Gabrielli
Sondaggi
del terreno in Polonia
Abbiamo incontrato
il presidente di
un importante
laboratorio di prova
materiali con sede
in Polonia per
saperne di più della
loro attività in una
nazione europea
estremamente
dinamica nel
settore delle prove
C
ostruire 1.000 km di autostrade, 1.200 km di superstrade e circa 350 km di
tangenziali rappresenta un
impegno davvero considerevole, che vede la Polonia coinvolta nel periodo tra il
2010 e il 2012, con un investimento di circa
16 miliardi di euro. Il tutto sarà pronto per
il campionato di calcio europeo del 2012,
da realizzare in collaborazione congiunta
con l’Ucraina.
L’ingente sforzo del GDDKiA (Ente Polacco
di Strade e Autostrade Nazionali) farà della
Polonia il principale punto d’intersezione
per i trasporti attraverso l’Europa Centrale.
In effetti, la nuova autostrada A1 nella direttrice Nord-Sud, la cui costruzione è già
in fase avanzata, collegherà diverse nazioni
dal Mar Baltico alle Alpi, oltre a essere una
delle più importanti strade europee a collegare l’Oceano Atlantico al fiume Volga
e Nordkapp al Mar Mediterraneo. Inoltre,
ridurrà le congestioni del traffico e contribuirà ad aumentare la sicurezza stradale.
I quasi 600 km in costruzione interesseranno il territorio polacco, toccando la mag52
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Grzegorz Czudec, presidente di Geotech sp. z o.o.
gior parte delle città principali tra cui Varsavia, Poznan, Cracovia e Katowice.
In quest’enorme opera sono coinvolti non
soltanto imprese stradali di rilievo, ma anche
macchinari di grandi dimensioni per il movimento terra e le apparecchiature per la posa
in opera di calcestruzzo e bitume. Ovunque
esista un cantiere di costruzione è presente
un laboratorio di prova materiali.
Per conoscere meglio le attività di laboratorio di un paese in cui si sta lavorando alacremente, abbiamo intervistato Grzegorz
Czudec, presidente di Geotech sp. z o.o..
Qual è l’attività principale di Geotech?
“La società (www.geotech.rzeszow.pl) è
stata costituita nel 1991 e fornisce servizi
di geologia, geotecnica, idrogeologia, geofisica, progettazione e tutela ambientale
per il settore delle costruzioni. In questi
ambiti esegue perforazioni, sondaggi statici e dinamici, prove geofisiche e prove
di laboratorio. La società impiega circa 40
persone, tra cui ingegneri specializzati in
diversi settori quali le costruzioni, la geologia, la geotecnica e l’idrogeologia (il personale è costituito sia da giovani preparati
e aperti a nuove sfide che da professionisti
con una lunga esperienza nella gestione dei
progetti). In Polonia si osserva da tempo
uno sviluppo dinamico delle infrastrutture stradali: al momento operiamo principalmente per i cantieri delle autostrade
A4 Tarnow-Rzeszow, delle superstrade
S-19 Lublin-Krasnik, S-69 Zywiec-Bielsko
Biała e delle gallerie Milówka e Wegierska
Górka. Inoltre, abbiamo sviluppato studi
e documentazioni tecniche specialistiche
per la descrizione delle condizioni del suolo e delle acque per macchinari che applicano un carico dinamico (parchi eolici, impianti per la fabbricazione del cemento),
frane e complessi residenziali compatti”.
Quali tipologie di prove effettuate?
“Eseguiamo ricerche sul campo – inclusi i carotaggi – con la raccolta di provini NNS in terreni e rocce, prove penetrometriche dinamiche, SPT, FVT e prove
penetrometriche continue statiche CPT
Videata di calibrazione trasduttori
di raccogliere campioni NNS di Classe 1.
Le prove sono eseguite su questa tipologia
di provini. Un’attrezzatura all’avanguardia
per la campionatura ci permette di correlare i risultati derivanti dalle ricerche con
quelli ottenuti in laboratorio: ad esempio,
i risultati sismici in situ vengono messi in
relazione con i risultati ottenuti attraverso
prove triassiali di laboratorio in cui si utilizzano trasduttori piezoceramici a flessione
(bender elements)”.
e CPTU, oltre a prove triassiali statiche.
In laboratorio eseguiamo essenzialmente
prove per la caratterizzazione delle proprietà fisiche e meccaniche. Le nostre attrezzature per i carotaggi ci consentono
La vostra azienda è coinvolta solo in attività concernenti il suolo oppure operate
anche in altri settori?
“Accanto alle attività di geologia e ingegneria geotecnica svolgiamo anche pro-
Diagramma di flusso di un Sistema Autotriax
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Il team della Geotech
Sistema triassiale Autotriax
ve di laboratorio su terreni stabilizzati con
calce e cemento, nell’intento di verificarne
l’utilità quali fondazioni stradali”.
velocità dell’onda sismica e la determinazione del modulo di taglio G.
Eseguiamo inoltre prove uniassiali sulle
rocce, di taglio monoassiale e prove di resistenza alla compressione di terreni stabilizzati con calce e cemento. Al momento
disponiamo di due macchine per la compressione: la prima elettromeccanica da
50 kN e la seconda idraulica da 2.000 kN,
entrambe della società Controls. La differenziazione nel campo delle forze ci consente di eseguire prove sia su rocce che
su terreni”.
Quali sono gli obiettivi principali di
Geotech?
“La società esegue prove di laboratorio e in
situ per scopi interni di ricerca e per conto terzi. I principali settori d’interesse sono: costruzioni industriali, progettazione
e costruzione, progettazione ambientale
e costruzioni stradali. Tra i nostri clienti
annoveriamo principalmente uffici tecnici
comunali, società di progettazione e consulenza, società executive, università (settore minerario e metallurgico), enti pubblici energetici ed elettrici. Il Laboratorio
Terre è costituito da un’unità operativa indipendente della società Geotech”.
Quali sono le apparecchiature impiegate
nel vostro laboratorio?
“Il laboratorio dispone di apparecchiature
per le prove su terre e rocce; inoltre, disponiamo di attrezzature per valutare l’aggressività dell’acqua nel calcestruzzo. Tutte le
prove vengono effettuate nel laboratorio
in conformità alle norme vigenti. In particolare, eseguiamo le seguenti prove:
• Prove per la classificazione, l’identificazione e la descrizione del terreno (ad esempio, determinazione del contenuto di acqua, dei limiti di consistenza, della densità
apparente);
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Cella triassiale tipo Tri-cell Plus
• Analisi chimica delle acque sotterranee;
• Prove di compattazione del suolo (prove di punzonamento statico e Proctor): le
prove sono eseguite con la pressa Uniframe della società Controls;
• Prove di consolidazione del terreno (prove edometriche);
• Prove di resistenza di terre e rocce (prove triassiali e di taglio diretto). Disponiamo
del sistema Autotriax Wykeham Farrance,
totalmente automatico e specifico per le
prove triassiali su provini di diametro 50 e
70 mm. La cella triassiale, resistente a pressioni fino a 2.000 kPa, è adatta per prove
con bender elements per la misura della
Siete soddisfatti del sistema Autotriax e
per cosa lo impiegate?
“Grazie a questo nuovo sistema automatico di prove triassiali siamo in grado di
eseguire prove in conformità alle norme
EN e ISO. Attualmente eseguiamo prove triassiali principalmente finalizzate
alla costruzione di strade e opere civili.
Per applicare pressione al sistema utilizziamo il dispositivo Hydromatic (Controls) che ci consente di immettere con
precisione le pressioni richieste dalla cella
triassiale e per la fase di compensazione
all’espansione del provino. Questo moderno sistema ci consente di regolare la
velocità fra 0 e 9.99999 mm/min, con una
possibilità di carico massimo di 50 kN.
Il sistema è controllato da remoto mediante il programma/software di prova
con cui è fornita la macchina”.
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