VOLKSWAGEN
VKPC 81420
Numero 17 · 2013
Istruzioni dettagliate per la sostituzione
della pompa acqua
Questo bollettino evidenzia le difficoltà che possono sorgere durante la sostituzione della pompa
acqua VKPC 81420 sulla VW T5 (motore AXD) e comprende una descrizione dettagliata della
procedura corretta.
La rimozione e sostituzione di questa pompa
acqua può essere difficoltosa se non si seguono le
istruzioni del costruttore e se non si usano gli
attrezzi corretti. Un
montaggio corretto
della pompa acqua
significa diversi anni di
perfetto funzionamento
dell’impianto di
raffreddamento e
completa soddisfazione
del cliente.
Applicazioni – VKPC 81420
CASA AUTO
VW
MODELLO
MOTORE
CODICE MOTORE
MULTIVAN V
2.5 TDI
AXD, AXE, BLJ, BNZ, BPC
TOUAREG
2.5 R5 TDI
BAC, BLK, BPD, BPE
TRANSPORTER V
2.5 TDI
AXD, AXE, BLJ, BNZ, BPC
Install confidence
www.vsm.skf.com
Istruzioni per motori VW T5 AXD.
1. Scaricare l’impianto di raffreddamento come
da istruzioni del costruttore. Rimuovere tutti i
tubi rigidi e flessibili o collegamenti che
potrebbero bloccare l’accesso alla copertura
della pompa acqua.
Scaricare completamente il
liquido di raffreddamento dal
motore. Se dovesse rimanere
del liquido di raffreddamento nel
blocco cilindro, l’olio del motore
potrebbe sporcarsi durante la
rimozione della pompa.
2. Da sotto il veicolo, a sinistra
del motore, rimuovere l’asta
di livello (A), il tubo di scarico
della pompa acqua (B) e il
tappo di scarico del liquido di
raffreddamento (C).
Non allentare la rondella in
rame!
B
C
A
Se non viene effettuata questa
operazione il liquido di
raffreddamento nel corpo pompa
entrerà nella coppa dell’olio del
motore.
Approfittatene per pulire il tubo di
scarico della pompa di
raffreddamento e rimuovere
eventuali impurità e ruggine.
Copertura coppa olio rimossa
Install confidence
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3. Rimuovere i tre bulloni dalla copertura
pompa acqua, scoprendo l’ingranaggio
e la ghiera di bloccaggio.
5. Rimuovere i due bulloni di bloccaggio
della pompa acqua.
4. Rimuovere la ghiera di
bloccaggio. Utilizzando gli
attrezzi raccomandati da
Volkswagen rimuovere
l’ingranaggio.
6. Prima di inserire l’estrattore, regolare il perno in modo che la
testa esagonale risulti allineata alla superficie dell’attrezzo.
7. Serrare la testa esagonale, allineare attentamente l’attrezzo per la rimozione come nella foto. Continuare a
serrare fino alla rimozione della pompa. Pulire attentamente l’apertura della pompa.
La pompa usata mostra segni di
usura dell’anello di tenuta olio
solo dopo 200.000 chilometri!
8. Posizionare le guarnizioni sulla pompa acqua VKPC 81420 come descritto nelle istruzioni fornite con il kit.
CORRETTO
Si raccomanda di inserire
prima la guarnizione
nera, e poi quella grigia.
SBAGLIATO
Non usare cacciaviti o altri attrezzi acuminati. Prestare attenzione affinché le
guarnizioni non si ‘girino’ nella posizione sbagliata!
9. Lubrificare abbondantemente le due guarnizioni con della soluzione
anticongelante pulita e inserire con attenzione la pompa nell’apertura.
Non forzare la pompa dentro l’apertura ad angolo. Questo potrebbe spezzare
o danneggiare il rotore. Una volta inseriti completamente a mano, serrare
alternativamente i due bulloni di serraggio, ruotandoli ciascuno di ¼ giro, fino a
che la pompa è inserita completamente nel suo alloggiamento. Talvolta è
necessario qualche colpetto delicato sull’alloggiamento inferiore per aiutare il
completo inserimento della pompa.
10. Rimontare l’ingranaggio pompa acqua, serrare a 84 Nm. Rimontare
il tappo di scarico, l’asta di livello e tutti i componenti in ordine inverso.
Riempire l’impianto di raffreddamento con la nuova soluzione
anticongelante miscelata correttamente. Spurgare come da istruzioni
del costruttore.
Serrare a 20 Nm
+ 90 gradi
Durante la sostituzione dei componenti dell’impianto di raffreddamento provvedere sempre al lavaggio
completo del motore e dei radiatori con acqua pulita. Eventuali residui, come particelle di metallo,
depositi di calcio ecc, possono distruggere le guarnizioni di ceramica della nuova pompa acqua!
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PUB 80/I1 13879 IT · 2013