Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Il contesto ferroviario campano: Operatori, Imprese Ferroviarie, Servizi e Consumatori Ing. Arturo BORRELLI 23 ottobre 2008 Piazza Garibaldi, 91 - Napoli Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani METROPOLITANA REGIONALE Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Il Sistema di Metropolitana Regionale rappresenta la più grande opera pubblica in corso in Italia dopo l’Alta Velocità/Alta Capacità ferroviaria. Un progetto caratterizzato dalla costruzione di un processo integrato di infrastrutture e servizi, finalizzate alla messa a sistema della rete ferroviaria della Campania. La scelta strategica della Regione, infatti, è stata quella di sviluppare l’infrastruttura attraverso la costituzione di un complesso e articolato sistema di reti ferroviarie - regionali ed urbane - in corso di ammodernamento, potenziamento e raddoppio, interconnesse tra loro mediante nodi di servizio e di interscambio. Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Il progetto, infatti, prevede lavori sulle linee già esistenti (Circumvesuviana, MetroCampania NordEst, Circumflegrea e Cumana) e su nuove linee (Linea 1 della Metropolitana di Napoli, Metropolitana di Salerno, Sistema di Trasporto Urbano su ferro di Avellino, Servizi Metropolitani per il Casertano e Benevento), per 8 miliardi di investimento complessivo - tra fondi europei, nazionali e di enti locali - di cui 2,8 miliardi già spesi per aprire al pubblico 43 km di linee e 32 fermate e stazioni, tra nuove e riqualificate. A completamento del progetto, nel 2015, la Campania avrà 1400 km di linee ferroviarie, che rispetto al 2000 rappresentano 170 km in più, 432 stazioni (127 in più), 28 parcheggi destinati al park and ride, e 21 nodi di interscambio treno-bus. Si registrerà dunque un aumento del 75% dell’offerta ferroviaria di treni km, e dell’86% dei posti km. Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani SISTEMA DI METROPOLITANA REGIONALE FERROVIE DELLO STATO DATI ANNO 2005 ENTE AUTONOMO VOLTURNO TRENITALIA CIRCUMVESUVIANA SEPSA METRO CAMPANIA NORDEST METRONAPOLI (linea 1) TOTALE METROPOLITANA REGIONALE TOTALE EAV % EAV/TOT RETE km 952 142 47 92 14 1.247 281 23% STAZIONE E FERMATE N 183 94 30 22 14 343 146 43% ADDETTI * N 1.470 1.801 796 286 480 4.833 2.883 60% 11.036.391 4.029.978 1.537.000 1.093.000 1.100.000 18.796.369 6.659.978 35% 815 179 22% TRENIKM/ANNO ROTABILI N 537 118 30 31 99 LUNG. MEDIA ROT. m 25 40 50 22 18 4.046.692.000 2.286.738.528 811.000.000 546.500.000 1.935.000.000 9.625.930.528 3.644.238.528 38% 24.748.000 36.772.000 18.700.000 1.880.000 29.646.249 136.746.249 57.352.000 42% POSTIKM/ANNO VIAGGIATORI/ANNO N * Per Trenitalia mancano addetti infrastruttura che sono in capo a RFI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Per garantire l’aumento dei servizi di trasporto previsti per i prossimi anni, nonché per migliorare il comfort del viaggio per quelli esistenti, sono in corso notevoli investimenti anche in materiale rotabile, con l’acquisto di treni nuovi e la ristrutturazione di quelli attuali. È stata avviata, infatti, l'acquisizione di 47nuovi treni, per un investimento complessivo di circa 200 milioni di Euro, in particolare: 26 elettrotreni per Circumvesuviana 9 convogli per MetroCampania NordEst 12 convogli per SEPSA Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani e il revamping di alcuni treni attualmente in esercizio al fine di allungarne le vita tecnica e migliorarne i livelli di comfort. E’, infatti, prevista l’installazione di impianti di aria climatizzata sia nei comparti passeggeri che nelle cabine di guida e il rifacimento totale degli allestimenti interni con nuove sedute, nuove pannellature e nuovo impianto di illuminazione. IL progetto di revamping, per un investimento complessivo di circa 50 milioni di Euro,sarà realizzato su: 48 elettrotreni di Circumvesuviana, 2 treni di MetroCampania NordEst e 13 treni di SEPSA Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Circumvesuviana Comuni serviti 47 Popolazione interessata ~ 2.200.000 Lunghezza rete Km 142,367 Estensione rete Km 203,443 Parco elettrotreni Viaggiatori/anno Viaggiatori km/anno 118 ~ 38.147.000 ~ 438.000.000 Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Circumvesuviana Linee n° corse/giorno treni km/anno Napoli – Sorrento Napoli – Ottaviano – Sarno Napoli – Pompei – Poggiomarino Napoli – Nola – Baiano Napoli – San Giorgio Pomigliano - Acerra 519 ~ 4.422.000 Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Metrocampania NordEst Estensione linee (tratta sociale) Estensione linee (tratta intera) Km 91 Km 156 Treni km offerti/anno ~ 1.260.000 Posti km offerti/anno ~ 337.000 Materiale rotabile: 8 convogli elettrici e 7 convogli termici + 3 unità di trazione per il servizio metropolitano Mugnano - Piscinola Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Metrocampania NordEst Linee n° corse/giorno Napoli-Caserta-Piedimonte Matese 19 Napoli-Cancello-Benevento 22 Napoli-Giugliano-Aversa (tratta Piscinola Mugnano) 127 Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani SEPSA Comuni serviti Popolazione interessata Lunghezza rete Parco elettrotreni Viaggiatori/anno 5 ~ 1.271.000 Km 46,852 30 ~ 18.700.000 Treni km viaggiatori ~ 1.600.000 Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani SEPSA Linee Cumana Circumflegrea n° corse/giorno 185 99 Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani METRONAPOLI LINEA 1 Km in esercizio Stazioni Frequenza Flotta Viaggiatori/anno Treni km/anno 13,5 14 6 minuti 14 treni (con 3 UDT) ~ 29.000.000 ~ 6.000.000 Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani METRONAPOLI LINEA 6 Km in esercizio Stazioni Frequenza Flotta Viaggiatori/anno Treni km/anno 2,3 4 10 minuti 6 treni (con 1 UDT) ~ 250.000 ~ 220.0000 Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Trenitalia Direzione Regionale Campania Treni Km/anno Treni/giorno ~ 12.500.000 ~ 700 Parco rotabile: - Locomotori - Mezzi leggeri elettrici 40 116 - Mezzi leggeri termici (Aln) 82 - Convogli “TAF” (Treni ad Alta Frequentazione) 11 - Convogli “Minuetto” 19 - Carrozze Viaggiatori/giorno Parcheggi utilizzabili dalla Clientela 300 ~ 160.000 12 Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Trenitalia Direzione Regionale Campania Linea Metropolitana di Napoli linea 2 (Napoli Gianturco – Pozzuoli) viaggiatori/giorno treni/giorno 120.000 320 Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani GRAZIE PER L’ATTENZIONE