Peugeot //
Boxer
Boxer
Stile Peugeot //
4
Scelta //
6
La gamma //
8
Dinamismo //
12
Sicurezza //
16
Comfort //
22
Specifiche //
28
Personalità //
36
Peugeot & Voi //
38
Peugeot
Dai professionisti per i professionisti
Non appena scoprite la nuova
gamma Peugeot Boxer, capite che
si tratta di molto più di semplici
veicoli commerciali. Siete di fronte
a veicoli ideati per la vostra attività
professionale e per chi li dovrà
guidare.
Poichè non esistono due attività
identiche, la nostra gamma Boxer
comprende svariati modelli di
diverse altezze e lunghezze, e vi
permette di scegliere fra tre
motorizzazioni HDi. Sarete così certi
di trovare il Boxer che risponde
perfettamente alle vostre aspettative.
Qualunque modello scegliate,
ognuno presenta tutte le qualità
delle vetture Peugeot : stile, praticità,
dinamismo e innovazione. Che cosa
significa tutto questo per voi?
Significa che sono state le vostre
esigenze a guidare la sua
progettazione. Il risultato?
Funzionalità pratiche come la
soglia di carico fra le più basse
del mercato, un interno sfruttabile
al massimo, grandi porte che
possono essere aperte a 270°*
per agevolare il carico… Il tutto
con un design innovativo che
conferisce un’immagine dinamica
alla vostra azienda.
Questo significa inoltre veicoli affidabili.
Come tutti i veicoli commerciali
Peugeot, il Boxer è prodotto nel
rispetto delle norme più rigorose
per soddisfare le vostre esigenze
di solidità e sicurezza, sia per il
conducente che per il carico.
Boxer significa anche passione.
Quella che mettiamo nel progettare
un veicolo commerciale o
un’autovettura, per offrire lo
stesso piacere di guida. Il che rende
i lunghi tragitti più confortevoli a
prescindere dal carico trasportato.
Va da sè che significa anche
intelligenza, attraverso funzioni
derivate dalle tecnologie più
moderne, come i rilevatori di
ostacoli posteriori con telecamera*,
che vi semplificano la vita e rendono
il vostro lavoro più semplice ed
efficace. Questi valori sono scritti nel
nostro DNA e li ritroverete in
ognuno dei nostri veicoli e in tutti
quelli che, in futuro, avranno il
nostro marchio. Ecco perchè potete
essere certi che il vostro Boxer sarà
perfettamente adeguato alla vostra
attività.
Il nuovo Boxer, un veicolo fabbricato
dai professionisti per i professionisti
*Disponibili in opzione.
5
Stile Peugeot //
Un aspetto imponente
Pensato nei minimi dettagli, il nuovo
Boxer è stato concepito con un
unico scopo: essere il vostro migliore
strumento di lavoro. Basta dare
un’occhiata al suo design per capirlo.
Visto di fronte, l’ampio parabrezza
bombato offre un ottimo campo
visivo, il cofano grintoso e i fanali a
vetri lisci, in posizione elevata,
ispirano dinamismo e solidità di
fronte ad ogni prova. La calandra e
l’imponente paraurti ne affermano
il carattere sicuro e possente.
Visto da dietro, la stazza incute
rispetto. Le linee squadrate delle
porte a battenti annunciano un
volume di carico ottimale. Il paraurti,
che funge anche da gradino, ne
conferma il carattere funzionale.
Di profilo, i fianchi lisci accolgono le
ampie protezioni laterali. La
carrozzeria beneficia inoltre di un
trattamento anticorrosione e
antiperforazione, mentre la durata
ottimale della parte inferiore della
carrozzeria e dei passaruota è
garantita da un trattamento
antighiaia.
Con il Boxer, siete doppiamente
vincenti. Attraverso il suo stile
innovativo darete a voi e alla vostra
attività un’immagine moderna.
Grazie al suo design intelligente,
avrete a disposizione un veicolo
perfettamente adeguato alla
vostra attività.
Scelta //
7
Ad ogni professionista il suo Boxer
Qualsiasi sia la vostra esigenza
lavorativa come consegne,
manutenzione di aree verdi… ecc.,
il vostro veicolo commerciale deve
poter rispondere ad ogni uso
specifico. Ecco perchè non esiste una
sola versione, ma piuttosto una vasta
gamma di Boxer tra i quali potrete
trovare la vostra configurazione
ideale.
Boxer vi offre una scelta tra
numerose carrozzerie quali :
Inoltre Boxer vi propone due
gamme diverse :
• furgoni lamierati, furgoni vetrati,
autocarri e autocarri doppia
cabina per il trasporto merci
• la gamma 300 : questa gamma
comprende versioni 330, 333 e 335
con un PTAC** rispettivamente di
3000 Kg, 3300 Kg e 3500 Kg
• pianali cabinati, telai cabinati e telai
doppia cabina che fungono da
base per le trasformazioni
Infine il Boxer vi permette di
scegliere tra diverse lunghezze ed
altezze, per trovare la versione più
adeguata alle vostre esigenze.
** Peso Totale a Pieno Carico.
• la nuova gamma 400 : questa
gamma è caratterizzata da assi
rinforzati, e comprende due
versioni : 435 e 440 con un PTAC
rispettivamente di 3500 Kg e 4005 Kg
Il Boxer esiste in diverse carrozzerie e PTAC
Furgone lamierato
p 28
Gamma 300
Furgone vetrato
p 30
330
3000 Kg
PTAC
Pianale cabinato
p 31
333
3300 Kg
Autocarro
p 32
335
3500 Kg
Autocarro doppia cabina p 32
Telaio cabinato
p 34
Telaio doppia cabina
p 34
Gamma 400
PTAC
435
3500 Kg
440
4005 Kg
4 PTAC
da 3000 Kg a 4005 Kg
3 altezze
da 2,254 m a 2,760 m
4 lunghezze*
da 4,963 m a 6,363 m
6 volumi
da 8 m3 a 17 m3
*Una lunghezza supplementare (L2S)
disponibile soltanto sui Telai Cabinati.
kg
La gamma //
9
Il vostro Boxer, su misura per voi
Sui furgoni potrete combinare tre
altezze (2,254 m – 2,522 m – 2,760 m)
e quattro lunghezze*(4,963 m –
5,413 m – 5,998 m – 6,363 m)
*una lunghezza supplementare (L2S) disponibile
soltanto sui Telai Cabinati
L4H3
Potete così ottenere fino a 6
tipologie differenti (sui furgoni
lamierati), ovvero 6 volumi interni
compresi tra 8 m3 (versioni L1H1) a
17 m3 (versione L4H3) con sportelli
di dimensioni adeguate ad accogliere
con facilità la merce che trasportate.
L3H2
L2H1
A queste svariate possibilità si
aggiungono una vasta scelta di
equipaggiamenti ed accessori che vi
consentiranno di personalizzare
ulteriormente il vostro veicolo.
L3H3
L2H2
L'ampiezza della gamma, le diverse
dimensioni proposte e gli accessori
disponibili, permetteranno al vostro
Boxer di essere perfettamente
conforme alle vostre esigenze.
Silhouette
Furgoni
Volume
L1H1
8,0 m3
L2H1
10,0 m3
L2H2
11,5 m3
L3H2
13,0 m3
L3H3
15,0 m3
L4H3
17,0 m3
L1H1
4 PTAC
da 3000 Kg a 4005 Kg
3 altezze
da 2,254 m a 2,760 m
4 lunghezze*
da 4,963 m a 6,363 m
6 volumi
da 8 m3 a 17 m3
*Una lunghezza supplementare (L2S)
disponibile soltanto sui Telai Cabinati.
kg
11
Più facile, più efficace.
kg
4 PTAC
da 3000 Kg a 4005 Kg
3 altezze
da 2,254 m a 2,760 m
4 lunghezze*
da 4,963 m a 6,363 m
6 volumi
da 8 m3 a 17 m3
*Una lunghezza supplementare (L2S)
disponibile soltanto sui Telai Cabinati.
Il Boxer non si accontenta di
rispondere alle vostre esigenze: lo fa
in modo efficace. Inoltre, per offrirvi
il massimo spazio di carico possibile,
non si perde neanche un centimetro
cubo. I passaruota, ad esempio, sono
ridotti il più possibile e il passo è
ottimizzato per offrirvi la massima
larghezza di pianale utilizzabile
(pari a 1,422 m di larghezza in
corrispondenza dei passaruota per
1,870 m di larghezza massima).
Per semplificarvi la vita, la soglia di
carico è una delle più basse sul
mercato : da 53,5 cm a 56,5 cm per
le versioni a sospensioni metalliche.
Infine, i tre diversi tipi di portiere
posteriori e laterali scorrevoli (la cui
dimensione varia a seconda della
carrozzeria) sono stati progettati per
agevolare le vostre operazioni di
carico e scarico.
Il gradino della soglia di carico
posteriore è ricoperto di un
rivestimento antiscivolo, le porte
a battente permettono un’apertura
compresa tra 96° e 270° (in opzione),
mentre la seconda porta laterale
scorrevole è disponibile in opzione.
1.Anelli di ancoraggio.
Il pavimento è dotato di 8 - 10
anelli di ancoraggio a seconda
delle versioni (cinghie non in
dotazione).
2. Presa da 12 volt.
Il Boxer dispone di una presa da
12 V situata nell’area di carico.
3. Plafoniere di illuminazione.
Lo spazio di carico dispone di
due plafoniere di illuminazione
(solo una su lunghezza L1).
1.
2.
3.
Dinamismo //
Una stabilità a prova
di tutto
Il vostro strumento di lavoro deve
dimostrare un’efficacia
irreprensibile. Il Boxer ha quindi
previsto quanto c’è di meglio in
materia di avantreno e retrotreno.
Da un lato, l’intera gamma è munita
di avantreno tipo Pseudo MacPherson
triangolato con barre antirollio,
che permette al Boxer di avere un
ottimo comportamento su strada
unito al comfort di utilizzo.
Dall’altro, l’utilizzo di un retrotreno
ad assale rigido ha permesso
di spostare l’asse delle ruote
consentendo l’abbassamento
della soglia di carico, mentre
le sospensioni metalliche tipo
mono lama longitudinale offrono
un buon livello di comfort di
marcia.
Potrete inoltre disporre, di serie o
in opzione, di altri due tipi di
sospensioni posteriori:
• una sospensione metallica
rinforzata a doppia lama,
• una sospensione pneumatica, che
garantisce un assetto costante del
veicolo in tutte le condizioni di
carico, l’abbassamento della soglia
di carico e un maggiore comfort.
Abbinati alle ruote da 15 o 16
pollici (a seconda delle versioni),
l’avantreno e il retrotreno del
Boxer offrono al contempo
comfort, sicurezza e tenuta di
strada in qualunque circostanza, a
prescindere dal carico a bordo.
La nuova Gamma 400
Grazie alla nuova Gamma 400,
l’offerta Boxer si arricchisce di veicoli
capaci di rispondere a qualsiasi
esigenza della clientela nel
trasporto merci o nelle possibilità
di trasformazione pesanti.
La nuova Gamma 400 è caratterizzata
da un avantreno e da un retrotreno
rinforzati che, grazie all’aumento dei
limiti massimi sugli assi (2.100 kg
sull’asse anteriore e 2.400 kg
sull’asse posteriore), permette di
ottenere una migliore capacità di
carico e un buon comportamento
su strada.
Infine, i Boxer della Gamma 400
dispongono di una trazione
anteriore. Questa configurazione
consente di migliorare la tenuta di
strada, la facilità di guida e l’altezza
della soglia di carico rispetto ai
modelli a trazione posteriore.
Dinamismo //
15
Performante, perché lo siate anche voi.
2.2 HDi 16V 120 cv
3.0 HDi 16V 157 cv
Questo motore a 4 cilindri con blocco in ghisa,
testata in alluminio, 16 valvole e doppio albero a
camme è dotato di un turbo che gli conferisce
un'ottima elasticità, senza penalizzare i consumi.
Rispetto alla versione 100 cv, il 2.2 HDi 120 cv
adotta un doppio volano motore (DVA), una
modalità di raffreddamento dei pistoni e una
cartografia del motore specifica. Queste
caratteristiche, abbinate alla potenza sviluppata
dai suoi 120 cv, ne fanno il vostro migliore alleato,
in città per piccoli spostamenti o sulla strada,
per tragitti più lunghi.
Il suo sistema di iniezione Common Rail della
seconda generazione è in grado di regolare la
pressione da 450 a 1800 bar a seconda delle
necessità. Questa tecnologia, abbinata ai 157 cv e
ai 400 Nm di coppia – eccezionali per la categoria vi fornisce tutta la performance necessaria per
spostamenti di lunga durata su strada.
90
90
110
40
50
20
20
40
10
10
30
4000
2000
1000
75
0
4
1,1
29
Regime (giri/min)
2000
5000
0,7
1,5
3000
5000
4000
84 8
097
1,4
1,7
3000
2000
1000
20
40
60
80 100 120 140 160 180 200
6,79
12,97
19,63
20
40
60
80 100 120 140 160 180 200
3000
39,15
La tecnologia HDi
Ognuna delle motorizzazioni HDi del Boxer è
dotata del sistema di iniezione a rampa comune
« Common Rail » fonte di prestazioni e risparmio.
Iniettando direttamente il carburante ad alta
pressione nella camera di combustione, questo
sistema riduce le emissioni e offre una potenza
supplementare.
8
46
1,0
390
1,4
1,81
08
2000
20
40
60
Velocità (km/h)
6,79
12,97
19,63
80 100 120 140 160 180 200 220 240
Velocità (km/h)
Velocità in km/h a 1000 giri/min
28,95
4000
1000
Velocità (km/h)
Velocità in km/h a 1000 giri/min
4000
Cambio a 6 marce
6000
0,26
83
4
1,1
455
3000
Regime (giri/min)
Potenza max : 115,5 kW (157 cv) a 3500 giri/min
Coppia max : 400 Nm a 1700 giri/min
6000
0,5
122
29
Regime (giri/min)
75
0
0,7
3
0,5
122
5000
0,268
Regime (giri/min)
Il Boxer propone due cambi
meccanici adeguati alle diverse
motorizzazioni:
• un cambio a 5 marce
sul 2.2 HDi 16V 100 cv,
• un cambio a 6 marce
sul 2.2 HDi 16V 120 cv,
• un cambio a 6 marce
sul 3.0 HDi 16V 157 cv.
2000
Cambio a 6 marce
Cambio a 5 marce
Per rispondere a tutte le vostre
esigenze, il Boxer vi propone tre
motorizzazioni HDi :
• 2.2 HDi 16V 100 cv
• 2.2 HDi 16V 120 cv
• nuovo 3.0 HDi 16V 157 cv
Questi tre motori, conformi alla
direttiva antinquinamento Euro 4, si
distinguono per solidità e versatilità
in qualunque circostanza. Inoltre, le
loro caratteristiche permettono di
rispondere a tutte le condizioni di
utilizzo, sia per i vostri spostamenti in
città, sia per i percorsi misti e anche
per i lunghi tragitti su strada.
4000
Potenza max : 88 kW (120 cv) a 3500 giri/min
Coppia max : 320 Nm a 2000 giri/min
6000
4000
3000
Regime (giri/min)
0,6
84
2
3000
Potenza max : 74 kW (100 cv) a 2900 giri/min
Coppia max : 250 Nm a 1500 giri/min
Cambi
60
30
Regime (giri/min)
500
400
300
200
100
70
30
2000
Tre motorizzazioni a scelta
80
00
40
500
400
300
200
100
50
Coppia (N.m)
60
500
400
300
200
100
50
90
255
60
70
100
0,24
70
80
0,4
80
Potenza (kW)
120
Coppia (N.m)
100
Potenza (kW)
100
Coppia (N.m)
Potenza (kW)
2.2 HDi 16V 100 cv
Velocità in km/h a 1000 giri/min
28,95
37,61
43,31
7,10
12,59
20,24
30,98
42,80
53,86
Sicurezza //
17
Previdente, per la vostra tranquillità.
Il Boxer è munito di un insieme di dispositivi di sicurezza attiva per permettervi di reagire con
la massima efficacia nelle situazioni più delicate.
Servosterzo ad assistenza variabile*
Fari fendinebbia
Il Boxer dispone di un servosterzo ad assistenza variabile di serie sulle
motorizzazioni 2.2 HDi 16V 120 cv e 3.0 HDi 16V 157 cv. Grazie a questo
sistema, il livello di assistenza è legato alla velocità del veicolo, consentendo di
ottenere uno sterzo più rigido ad alta velocità – per una maggiore sicurezza –
e uno sterzo più morbido in caso di manovre a bassa velocità – per una
maggiore manegevolezza.
Per migliorare la vostra visibilità, il Boxer può essere dotato – in opzione di fari fendinebbia integrati nella parte inferiore del paraurti.
*Servosterzo ad assistenza fissa sulla motorizzazione 2.2 HDi 16V 100 cv.
Per conservare un equilibrio ottimale nelle situazioni difficili, il Boxer
può essere munito delle seguenti dotazioni di sicurezza:
Freni a disco
Dotato di quattro freni a disco di serie, il Boxer monta un impianto frenante
ad alte prestazioni per un’efficacia, una resistenza ed un’affidabilità ottimali.
• Antibloccaggio delle ruote
(ABS) che vi permette di
controllare la traiettoria
evitando il blocco delle ruote
in caso di frenata di emergenza
• Ripartizione elettronica della
frenata (REF) che gestisce
la frenata ruota per ruota
per una maggiore efficacia,
specialmente in curva
• Aiuto alla frenata di emergenza
(AFU) che permette di
amplificare la pressione
esercitata sul pedale in caso di
frenata di emergenza
• ESP* (Electronic Stability
Program) che ricolloca il vostro
veicolo nelle giusta traiettoria,
entro i limiti delle leggi della
fisica, ogni volta che il
calcolatore individua un cenno
di sotto o sovra sterzata.
• Antipattinamento delle ruote*
(ASR)che limita il pattinamento
delle ruote in caso di perdita di
aderenza durante le fasi di
accelerazione
*Disponibile in opzione.
Sicurezza //
19
Il vostro strumento di fiducia
Sentirsi sicuri a bordo del vostro veicolo è il minimo che voi possiate esigere. Ecco perchè il
Boxer comprende un insieme di innovazioni destinate a proteggere voi e i vostri passeggeri
nel modo più efficace in caso di incidente.
Struttura rinforzata
Airbag
Il Boxer è stato concepito per
assorbire al massimo l’energia
prodotta in caso di urto frontale e
proteggere così gli occupanti come
una cellula di sopravvivenza. Molti
elementi delle sua struttura
partecipano a questo elevato livello
di sicurezza :
• una struttura rinforzata con zona a
deformazione programmata
anteriore che assorbe l’energia
liberata in caso d’urto,
• una struttura rigida in acciaio che
crea un blocco per assicurare la
protezione dei passeggeri,
• porte anteriori rinforzate che
contribuiscono alla rigidità
complessiva,
• la dimensione dell’avantreno,
ottimizzata affinchè una parte
dell’energia sia trasmessa sotto la
carrozzeria in caso di urto frontale,
• controllo del rientro dei pedali e
del piantone dello sterzo per
proteggere il conducente.
Per proteggere gli occupanti in caso
d’urto, il Boxer dà il massimo :
• airbag conducente da 60 litri e
airbag passeggero* anteriore
da 120 litri,
• 2 airbag laterali** da 10 litri,
integrati nelle fiancate degli
schienali dei sedili anteriori,
• 2 airbag a tendina** da 15 litri,
integrati nel tetto e destinati a
proteggere la testa dei passeggeri
anteriori frapponendosi tra essi e
la superficie vetrata.
*Disponibile in opzione.
**Disponibile esclusivamente con il sedile
passeggero individuale.
Sicurezza dell’alimentazione di
carburante
In caso di urto, il sistema interrompe
automaticamente l’alimentazione di
carburante per limitare i rischi di
incendio.
Cinture di sicurezza a 3 punti di
attacco
Le cinture anteriori, regolabili in
altezza*, sono dotate di
pretensionatori pirotecnici e
limitatori di sforzo. Questo sistema
migliora l’efficacia della tenuta
riducendo le problematiche fisiche
alle quali sono sottoposti gli
occupanti, in particolare all’altezza
del torace.
*Ad esclusione del passeggero centrale sul
sedile passeggero a due posti.
Spia allacciamento cintura
conducente
Il sedile del conducente è dotato di
serie di una spia di controllo
dell’allacciamento della cintura. La
spia situata sul cruscotto e il segnale
acustico abbinato si spengono non
appena vi allacciate la cintura.
Spia porta aperta
Questo sistema permette di
identificare le eventuali porte
rimaste aperte, anche nella zona
di carico, e consiste in una spia
luminosa sul cruscotto e sullo
schermo multifunzioni.
Sicurezza degli alzacristalli elettrici
lato conducente
Gli alzacristalli elettrici lato
conducente a comando sequenziale
sono muniti di un dispositivo
antipizzicamento che si innesca non
appena il vetro incontra un ostacolo.
21
Sicurezza //
Accesso riservato
Il Boxer si impegna inoltre a
proteggere i vostri beni e la vostra
merce. A tal fine è dotato di
molteplici dispositivi antifurto che
lo rendono estremamente sicuro.
Sistema antiavviamento elettronico
con immobilizzatore
Chiusura automatica delle porte in
movimento
Boxer è dotato di un sistema
antiavviamento elettronico con
un immobilizzatore di ultima
generazione: la chiave di avviamento
inserita invia un codice alla centralina
elettronica che innesta l’avviamento
del motore.
Tutte le portiere del Boxer si
chiudono automaticamente oltre i
20 km/h. In caso d’urto l’apertura è
automatica.
Superchiusura delle porte anteriori
e posteriori*
Allarme volumetrico e perimetrale*
1. Chiusura centralizzata e chiusura
indipendente
Il sistema di allarme perimetrale
individua e segnala qualunque
tentativo di effrazione attraverso
l’apertura delle porte e del cofano
ed è completato da un allarme
volumetrico che si innesca qualora
il vostro veicolo venga sollevato.
*Disponibile in opzione.
Grazie a questo dispositivo antiintrusione, è impossibile aprire una
porta il cui vetro è stato infranto.
1.
Il Boxer presenta due zone di
chiusura centralizzata indipendenti:
la cabina e lo spazio di carico.
Un pulsante situato sulla console
centrale permette di comandare
la chiusura di tutte le portiere del
veicolo, mentre un secondo pulsante
situato sul pannello della porta del
conducente permette di comandare
la chiusura separata della zona di
carico.
Infine, la chiave munita di
telecomando permette di effettuare
la chiusura di tutte le portiere,
indipendentemente le une dalle altre.
2. Marcatura di identificazione
Per facilitare la ricerca e l’individuazione
del vostro veicolo in caso di furto,
il numero del telaio è inciso nella
parte inferiore del parabrezza.
2.
Comfort //
23
L’antistress quotidiano
Il Boxer vi riempie di attenzioni. La
cabina è stata curata nei minimi
dettagli, assicurandovi il massimo del
comfort, in termini di luminosità e
funzionalità.
L’abitacolo, che può accogliere fino a
tre persone, è stato ideato affinchè
ognuno disponga dello spazio
necessario. I sedili in tessuto offrono
un eccellente sostegno grazie alle
numerose regolazioni di cui sono
dotati, mentre il comfort acustico è
il frutto di un lavoro specifico per
limitare i rumori del motore. Il
separatore vano cabina vetrato (di
serie o in opzione a seconda delle
versioni) contribuisce inoltre a
ottimizzare il vostro comfort.
Le grandi superfici vetrate del Boxer
permettono agli occupanti di
beneficiare di un ampio campo
visivo e di una grande luminosità
interna, offrendo un ambiente
estremamente accogliente.
L’illuminazione della cabina è inoltre
affidata a una doppia plafoniera a
spegnimento automatico, situata al
centro del padiglione. Infine, la
plancia di bordo si distingue per i
numerosi vani portaoggetti con
pratiche funzionalità, mentre il vano
portaoggetti sotto il padiglione
anteriore di serie offre un volume
supplementare di 22 litri.
Vani portaoggetti
I vani portaoggetti inseriti nei
pannelli delle porte vi consentono
di sistemare cartine e documenti.
Vano portaoggetti sotto il
padiglione anteriore
Sotto il padiglione anteriore,
avete direttamente accesso
ad un vano di 22 litri.
Tavolinetto scrittoio*
Molto utile per prendere appunti, il
tavolinetto scrittoio funge da ufficio
in miniatura.
*Non diponibile con l’airbag passeggero anteriore.
Climatizzatore manuale*
Riscaldamento addizionale anteriore*/**
Radio CD con comandi al volante*
Il climatizzatore manuale è munito
di filtro antipolline e di un sistema
di ricircolo dell’aria che permette
di isolare l’abitacolo dall’ambiente
esterno.
Per riscaldare in fretta l’abitacolo, è
possibile installare un riscaldamento
addizionale sotto il sedile del
conducente.
Una radio Mono CD con comandi
al volante e disponibile anche con
compatibilità mp3 è inserita nella
plancia di bordo.
*In opzione.
**Incompatibile con l’opzione sedile conducente
molleggiato.
*In opzione.
*In opzione.
Vani portaoggetti
Sedile conducente molleggiato*/**
Regolazione lombare
Nella plancia sono presenti due vani
di cui uno con chiave per riporre i
vostri oggetti in tutta sicurezza.
Il sedile del conducente molleggiato
permette di adeguare la durezza
delle sospensioni in base al peso del
conducente, ottimizzando il comfort.
Un comando situato sul lato dello
schienale vi permette di regolare
il sostegno lombare del sedile.
*In opzione
**Incompatibile con le opzioni: riscaldamento
addizionale anteriore, e airbag laterali e a tendina.
Radio CD con comandi al volante in opzione
Comfort //
Regolatore di velocità*
Per aiutarvi quando occorre
Il Boxer è all’avanguardia anche
in fatto di comfort di guida. Il
furgone è provvisto di numerosi
equipaggiamenti che vi assistono
e vi semplificano la guida quando
siete al volante.
Tra loro :
• L'accensione automatica dei fari*,
non appena la luminosità
diminuisce,
• Il tergicristallo automatico* che,
una volta programmato, si mette in
movimento sin dalle prime gocce
di pioggia,
Consente di mantenere la velocità
del veicolo al livello programmato,
senza dover intervenire
sull’acceleratore.
• L’allarme programmabile di
superamento della velocità, che
indica ogni superamento della
velocità impostata attraverso un
segnale acustico.
*In opzione.
*In opzione.
Cronotachigrafo elettronico*
I veicoli da 4,0 tonnellate di PTAC
sono muniti di serie, conformemente
alla normativa, di un cronotachigrafo
elettronico e di un limitatore di
velocità fisso a 90 km/h.
*Di serie o in opzione a seconda delle versioni.
Rilevatore ostacoli posteriore*
Questo sistema, che si attiva
inserendo la retromarcia, vi segnala
la presenza di eventuali ostacoli grazie
ai sensori ad ultrasuoni disposti sul
paraurti posteriore. L’ostacolo viene
comunicato tramite un segnale
acustico la cui frequenza aumenta
man mano che ci si avvicina.
*In opzione.
Rilevatore ostacoli posteriori con
telecamera*
Per facilitare ulteriormente le vostre
manovre, potrete dotare il vostro Boxer
di una telecamera per la retromarcia.
Quest'ultima, integrata nella terza luce
stop, trasmette le immagini della parte
posteriore del vostro Boxer a uno
schermo LCD integrato nel vano porta
oggetti sotto il padiglione anteriore non
appena inserite la retromarcia.
*In opzione.
*Versione Furgone Vetrato
Retrovisori esterni a doppio
vetro liscio
Grazie al doppio vetro, i
retrovisori esterni facilitano
la guida e le manovre. Il vetro
superiore offre una visibilità
posteriore paragonabile a quella
di una vettura, mentre il secondo
vetro permette di vedere le parti
inferiori dei lati del veicolo.
Infine, i retrovisori possono essere
a regolazione elettrica e
riscaldabili. (disponibili in opzione,
a seconda delle versioni).
27
Vivete l’esperienza Boxer
www.peugeot.it
Avete appena scoperto il nuovo
Boxer: il suo design innovativo vi
è piaciuto? Avete apprezzato la
possibilità di sceglierne la carrozzeria,
il PTAC e le dimensioni? Quanto
alle motorizzazioni e al livello
di comfort e sicurezza, hanno
confermato quello che già
immaginavate: con il Boxer siete
certi di fare la scelta giusta.
Tutto ciò va benissimo, ma è
sufficiente? No. Perchè alla
Peugeot pensiamo che nulla sia
in grado di sostituire l’esperienza
individuale, quella che potrete
vivere provando il Boxer in
condizioni di utilizzo reali.
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vostro futuro Boxer, per
configurarlo e calcolarne il prezzo
a seconda del livello di finiture e
di opzioni, visitate il nostro sito
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offerte di servizi, sul marchio
e sull’attualità Peugeot.
Siete pronti a vivere l’esperienza
Boxer.
Specifiche //
29
Volumi
Disponibile in 6 diversi volumi
Furgone Lamierato
Volumi (m3)
L1H1
L2H1
L2H2
L3H2
L3H3
L4H3
8,0
10,0
11,5
13,0
15,0
17,0
Dimensioni
kg
4 PTAC
da 3000 Kg a 4005 Kg
3 altezze
da 2,254 m a 2,760 m
Porte
Dimensioni esterne
Dimensioni interne
Porte laterali scorrevoli
4 lunghezze
da 4,963 m a 6,363 m
6 volumi
da 8 m3 a 17 m3
Porte posteriori
Lunghezza
Altezza
Larghezza
Altezza
Larghezza
Altezza
Lunghezza
Altezza
L1H1
4,963 m
2,254 m
1,075 m
1,485 m
1,562 m
1,520 m
2,670 m
1,662 m
L2H1
5,413 m
2,254 m
1,250 m
1,485 m
1,562 m
1,520 m
3,120 m
1,662 m
L2H2
5,413 m
2,522 m
1,250 m
1,755 m
1,562 m
1,790 m
3,120 m
1,932 m
L3H2
5,998 m
2,522 m
1,250 m
1,755 m
1,562 m
1,790 m
3,705 m
1,932 m
1,755 m
1,562 m
2,030 m
3,705 m
2,172 m
1,755 m
1,562 m
2,030 m
4,070 m
2,172 m
L3H3
5,998 m
2,760 m
1,250 m
L4H3
6,363 m
2,760 m
1,250 m
Altezza soglia di carico :
da 0,535 a 0,565 m
Larghezza
(senza retrovisori) : 2,050 m
Larghezza interna massima : 1,870 m
Larghezza tra i passaruota : 1,422 m
Portata Utile (Kg)
Gamma 300
2.2 HDi 100
2.2 HDi 120
3.0 HDi 160
L1H1
Gamma 400
2.2 HDi 120
3.0 HDi 160
440
-
1820
435
1385
1335
440
-
1795
435
-
1285
440
-
1745
L3H2
330
1080
1065
-
333
-
1365
1315
330
1040
1025
-
333
-
1325
1275
L3H3
L2H1
L2H2
333
-
1300
1250
335
-
1500
1450
333
-
1250
1080
335
-
1450
1400
L3H2
L4H3
Specifiche //
31
Furgone Vetrato
kg
Pianale Cabinato
1 PTAC
di 3300 Kg
2 PTAC
da 3500 Kg a 4005 Kg
1 altezza
di 2,522 m
1 lunghezza
di 5,413 m
2 lunghezze
da 5,963 m a 6,328 m
1 volume
di 11,5 m3
Volumi
Portata Utile (Kg): allestimento + carico
Portata Utile (Kg)
Diponibile in 1 volume
Gamma 400
L2H2
Volumi (m3)
Gamma 300
11,5
2.2 HDi 120
3.0 HDi 160
L3
1300
1250
L4
L2H2
333
Dimensioni
Dimensioni
Dimensioni esterne
Porte
Dimensioni esterne
Lunghezza
L2H2
5,413 m
Pianale cabinato
Dimensioni interne
Porte laterali scorrevoli
Porte posteriori
Lunghezza
Altezza
Larghezza
Altezza
Larghezza
Altezza
Lunghezza
Altezza
L3
5,963 m
2,522 m
1,250 m
1,755 m
1,562 m
1,790 m
3,120 m
1,932 m
L4
6,328 m
Larghezza
(senza retrovisori) : 2,050 m
Altezza soglia di carico :
da 0,535 a 0,565 m
Larghezza interna massima : 1,870 m
Larghezza tra i passaruota : 1,422 m
Larghezza (esclusi i retrovisori)
2,050 m
Larghezza max.carrozzabile (asse maggiorato) 2,350 m
Altezza max.carrozzabile
3,500 m
2.2 HDi 120
3.0 HDi 160
435
-
1705
440
-
2195
kg
Specifiche //
33
Autocarro/Autocarro Doppia Cabina
Dimensioni
kg
4 PTAC
da 3000 Kg a 4005 Kg
4 lunghezze
da 5,293 m a 6,693 m
Dimensioni interne del cassone
Dimensioni esterne
1 altezza
di 2,254 m
Autocarro
Autocarro doppia cabina
Autocarro
Autocarro doppia cabina
Lunghezza
Lunghezza
Lunghezza
Lunghezza
L1
5,293 m
-
L1
2,798 m
-
L2
5,743 m
-
L2
3,248 m
-
L3
6,328 m
6,228 m
L3
3,833 m
2,888 m
L4
6,693 m
6,678 m
L4
4,198 m
3,338 m
Altezza
Larghezza
(esclusi i retrovisori)
2,254 m
Larghezza
Altezza sponde
2,034 m
0,400 m
2,100 m
Portata Utile (Kg)
Gamma 300
2.2 HDi 100
2.2 HDi 120
3.0 HDi 160
Gamma 400
2.2 HDi 120
3.0 HDi 160
-
1425/1310
435 cab e d.cab
-
1390/1270
440 cab e d.cab
-
1895/1775
L3
L1
330
333
1050
-
1360
435 cab e d.cab
1355
L2
333
-
1370
1320
333
-
1315
1265
L3
L4
Specifiche //
35
Telaio Cabinato/Telaio Cabinato Doppia Cabina
Dimensioni
kg
4 PTAC
da 3000 Kg a 4005 Kg
1 altezza
di 2,254 m
Dimensioni esterne
Dimensioni esterne
Telaio Cabinato
5 lunghezze
da 4,908 m a 6,308 m
Telaio Cabinato Doppia Cabina
Lunghezza
Altezza
L1
4,908 m
2,254 m
L2
5,358 m
2,254 m
L2S
5,708 m
2,254 m
L3
5,943 m
2,254 m
L4
6,308 m
2,254 m
Lunghezza
Altezza
L2
5,258 m
2,254 m
L3
5,843 m
2,254 m
L4
6,208 m
2,254 m
Larghezza (esclusi i retrovisori)
2,050 m
Larghezza max.carrozzabile (asse maggiorato) 2,350 m
Altezza max.carrozzabile
3,500 m
Larghezza (esclusi i retrovisori)
2,050 m
Larghezza max.carrozzabile (asse maggiorato) 2,350 m
Altezza max.carrozzabile
3,500 m
Portata Utile (Kg): allestimento + carico
Gamma 300
2.2 HDi 100
2.2 HDi 120
3.0 HDi 160
330
1335
1320
-
333
-
1620
1570
L1
Gamma 400
2.2 HDi 120
3.0 HDi 160
435
1780
1700
435
1730
1680
-
2075
1715
1665
-
2170/2055
L2
L3
L2
333
335 cab e d.cab
-
1590
1540
-
1790/1690
1740/1640
L2S
440 d.cab
L4
435
335
-
1780
1730
333
-
1570
1520
-
1770/1660
1720
-
1755
1705
L3
335 cab e d.cab
L4
335
440 cab e d.cab
Personalità //
37
Per tutti i gusti !
Senza tradire la propria vocazione di veicolo commerciale, il Boxer presenta
un’ampia gamma di colori.
Tinte Metallizzate (in opzione) :
Grigio Alluminio
Blu Lago Azzurro
Rosso Profondo*
Lacche :
Bianco Banchisa
Giallo Carioca
Rosso Tiziano
Blu Line**
I sedili del Boxer sono rivestiti di un
elegante e funzionale tessuto Transcodage.
*Non presente sui Pianali Cabinati.
**Solo su Furgoni.
Peugeot & Voi //
39
Il mondo Peugeot
Boxer
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disposizione dei propri Clienti un
prodotto versatile per chilometraggio
e durata comprendente, oltre alla
locazione del veicolo, diversi servizi:
manutenzione ordinaria, manutenzione
straordinaria, tassa di proprietà e, in
opzione: pneumatici, assicurazione
RCA, kasko, furto e incendio.
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Forfaits Peugeot
Sull’acquisto di un veicolo nuovo:
garanzia di 24 mesi a chilometraggio
illimitato, su difetti di costruzione o
di materiali, garanzia anticorrosione
di 6 anni sulla carrozzeria e garanzia
di 2 anni sulla verniciatura.
Manutenzione ordinaria: per
preservare nel tempo la qualità dei
veicoli e garantire la massima
tranquillità ai propri Clienti, Peugeot
ha sintetizzato in tre tipologie (A,B,C)
i tagliandi previsti alle varie
percorrenze. I prezzi sono “tutto
compreso” e fissi in tutta la Rete di
assistenza Peugeot in Italia.
Manutenzione straordinaria: una serie
di interventi riguardanti i pezzi
soggetti ad usura, a prezzo tutto
compreso, mano d’opera, ricambi e
controlli di sicurezza.
Garanzia opzionale Peugeot
Possibilità di acquistare una garanzia
opzionale di 24 mesi in contanti, con
la percorrenza adattabile alle varie
esigenze o rateale, da 12 a 36 mesi,
con percorrenza di 100.000 Km.
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Una gamma completa di ricambi e
accessori Peugeot sottoposti a severi
test e molteplici verifiche. Sono tutti
garantiti un anno, manodopera
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subito un incidente, viene offerta la
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di accedere alle informazioni e ai servizi Peugeot.
AUTOMOBILES PEUGEOT attesta che, in applicazione
delle disposizioni previste dalla direttiva 2000/53/CE
del 18 settembre 2000 relativa ai veicoli fuori uso,
essa rispetta gli obiettivi previsti dalla suddetta
direttiva e che materiali riciclati sono utilizzati nella
fabbricazione dei prodotti da essa commercializzati.
Peugeot Automobili Italia S.p.A. - Via Gallarate 199 20151 Milano
Le informazioni e le illustrazioni riportate in questo
catalogo si basano sulle caratteristiche tecniche della
vettura al momento della stampa.
Gli equipaggiamenti presentati sono di serie o in
opzione a seconda delle versioni. Nell’ambito di una
politica di costante aggiornamento del prodotto,
Peugeot si riserva di modificare in qualsiasi momento
le caratteristiche tecniche, gli equipaggiamenti, le
opzioni e i colori. Le attuali tecniche di riproduzione
fotografica non consentono una riproduzione fedele
dei colori. Pertanto questo catalogo, che fornisce
informazioni di carattere generale, non è un documento
contrattuale. Per qualsiasi precisazione o per ulteriori
informazioni consultate il vostro Concessionario.
Gli elementi di questo catalogo non possono essere
riprodotti senza esplicita autorizzazione di
Automobiles Peugeot.
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Stampato nell’U.E. – Rif. 1M0602 - Tariffa 06C del 06.09.06 – IT – Luglio 2006
Timbro del concessionario