SFV/ASMC
Diskussionsforum anlässlich der GV vom 2. November 2015
Auf dem Weg zum «Fahrmeister»?
FOTOS HUB
Im Vorfeld der Generalversammlung präsentierten Werbeund Marketingexperten einige Ideen und Ansätze für eine
zukünftige Imageverbesserung des SFV. Dabei kamen weder
«Fahrmeister» als Zusatzbezeichnung, noch ein eigenes
Qualitätslabel als mögliche Wege unter die Räder.
muss sich einerseits innovativ und kommunikativ zeigen, andererseits aber auch
als unverzichtbare Anlaufstelle einen vielfältigen Themenkreis abdecken. Diesen
Anforderungen zu entsprechen ist eine
Sache, diese jedoch auch nach aussen
hin auszustrahlen, zu suggerieren, eine
andere. Und um dieses Erscheinungsbild
zu erreichen, dafür braucht es geeignete
Mittel der Kommunikation.
Wir zeigen Stärke und
Selbstbewusstsein
Zusammen mit den Assoziationen und der
Präsenz ergibt sich aus den emotionalen
und funktionalen Bedürfnissen zwangsläufig ein Image, eine Marke. «Wir verstecken
uns nicht», «wir wissen, was wir tun» sind
nur zwei von einigen Botschaften, die
der SFV mittragen und kommunizieren
soll. Auch eine Ergänzung in Form eines
Labels, einer Auszeichnung wurde als Idee
von Pascal Froidevaux und seinem Team
vorgeschlagen. Warum nicht «Fahrmeister»
als ergänzende Bezeichnung dazunehmen?
Schliesslich sind die Fahrlehrer doch «Meister ihres Fachs»!
Pascal Froidevaux von der
Werbeagentur visu’l.
Pascal Froidevaux de l’agence
de publicité visu’l.
Pascal Froidevaux dell’agenzia
pubblicitaria visu’l.
Der Workshop zur Imageverbesserung des
Fahrlehrerberufs vom 20. August 2015
(siehe L-drive 3/2015, Seite 26) zeigte Wirkung: Das SFV-Imageprojekt «Mit Identität
in die Zukunft» ist auf gutem Weg. Nicht nur
die möglichen Schritte zu einer Umsetzung
sind andiskutiert, auch ein erster Betrag
um die Initialkosten zu finanzieren, wurde
im Budget 2016 bereits berücksichtigt.
So war die Zeit reif, anlässlich der HerbstGeneralversammlung über den Stand der
Arbeiten zu informieren.
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Bruno Blum von Swiss QualiQuest.
Bruno Blum de Swiss QualiQuest.
Bruno Blum della Swiss QualiQuest.
Pascal Froidevaux von der Werbeagentur
visu’l in Bern fasste einleitend kurz den
bereits genannten Workshop, an welchem
auch Vertreter des SFV aktiv mitwirkten,
zusammen. Dabei strich er nicht nur die
Wichtigkeit der Bereitschaft zum Aufbruch
und zur Weiterentwicklung hervor, sondern
präsentierte nun auch konkrete erste Ideen
einer Umsetzung.
Innovativ und vielfältig
Die Verdichtung der aus dem Workshop
gesammelten Ziele und Visionen ergab
eine klare Richtung, in welche sich der
SFV in nächster Zeit entwickeln soll. Er
Qualitätssiegel Kompetenz
Parallel zur Weiterentwicklung und Ergänzung der «Dachmarke SFV» ist auch ein
Gütesiegel ähnlich wie bei der Hotellerie
denkbar. Bruno Blum von Swiss QualiQuest
stellte anschliessend einen möglichen Weg
in Form einer Online-Plattform vor, die Fahrlehrern ohne eigene Webseite sogar noch
diese «Pendenz» abnimmt. Dieses Qualitätssiegel könnte auch als Empfehlung für
potenzielle Kunden in den Printmedien eingesetzt werden und dienen, ebenso natürlich in sämtlichen digitalen Werbekanälen
und sozialen Netzwerken. So ergäbe sich
– mit optischen, textlichen Anpassungen in
Kombination mit neuen digitalen Medien –
eine Imageverbesserung, die den SFV als
«Erste Adresse in Sachen Fahrkompetenz»
nachhaltig positionieren würde.
pha
4/2015
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SFV/ASMC
Forum de discussion en marge de l’AG du 2 novembre 2015
Sur la voie du «maître de conduite»?
Des experts de la publicité et du marketing ont présenté, en
marge de l’assemblée générale de l’ASMC, quelques idées
propres à améliorer l’image de l’association. L’idée de suivre
la piste du «maître de conduite» ou celle d’un label de qualité
n’a pas été écartée.
L’atelier du 20 août 2015 consacré au projet de l’ASMC visant à améliorer l’image de
la profession de moniteur de conduite (cf
L-drive 3/2015, page 27) n’est pas resté
lettre morte. Le projet «Comment mieux
s’afficher» est sur le bon chemin. Les voies
possibles pour le concrétiser ont été discutées et un premier montant pour financer
son lancement a été inscrit au budget de
2016. Il était temps de rendre compte des
travaux à l’assemblée générale d’automne.
Pascal Froidevaux de l’agence de publicité
visu’l de Berne est brièvement revenu sur
les travaux de l’atelier auquel des représentants de l’ASMC ont collaboré. Il n’a pas
manqué de souligner combien la volonté
de percer vers de nouveaux horizons était
importante. Il a aussi lancé les premières
idées sur la concrétisation du projet.
Innovation et diversité
La compilation des objectifs et des visions
issus de l’atelier a permis de fixer la direction dans laquelle l’ASMC doit se développer: Une association novatrice et communicative, tenant lieu de plaque tournante
pour les sujets les plus divers. Répondre
à ces exigences est une chose; répercuter
ou suggérer qu’elle y réussit en est une
autre. Pour répercuter la bonne image, il
faut s’outiller de moyens appropriés de
communication.
Nous montrons que nous sommes
forts et conscients de notre valeur
Une image ou une marque est immanquablement le produit de la présence et de
l’association de besoins, d’émotions et de
fonctions. «Nous ne nous cachons pas»,
«nous savons ce que nous faisons» sont
deux messages parmi d’autres que l’ASMC
doit assumer et propager. Pascal Froidevaux et son équipe ont suggéré à titre
complémentaire un label permettant de
faire la différence, pourquoi pas «maître de
conduite»? Les moniteurs de conduite ne
sont-ils pas maîtres de leur art et experts
dans leur domaine?
Un label de qualité
garantissant la compétence
Parallèlement au développement d’une
étiquette identifiant le statut faîtier de
l’ASMC, on pourrait imaginer un label de
qualité semblable à ce que connaît l’hôtellerie. Bruno Blum de Swiss QualiQuest
a présenté la piste d’une plateforme en
ligne permettant aux moniteurs et monitrices de conduite ne disposant pas de
site en propre de combler cette lacune. Le
label de qualité pourrait être repris dans
les produits imprimés et utilisé dans tous
les canaux publicitaires digitalisés et les
réseaux sociaux. La possibilité d’adapter
le texte et l’image aux nouveaux médias
permettrait d’améliorer l’image de l’ASMC
et de la positionner durablement comme
la seule et unique adresse garantissant la
compétence.
pha
Forum di discussione in occasione dell’Assemblea generale del 2 novembre 2015
Sulla strada per il master di maestro conducente?
Prima dell’Assemblea generale, gli esperti di pubblicità e di
marketing hanno presentato alcune idee e approcci per il
futuro miglioramento dell’immagine dell’ASMC. Né il master
come qualificazione aggiunta, né il marchio di qualità proprio
erano fuori discussione.
Il workshop per migliorare l’immagine
della professione di maestro conducente
del 20 agosto 2015 (vedi L-drive 3/2015,
pagina 26), ha avuto effetto: Il progetto
d’immagine ASMC «con identità verso il
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futuro» è sulla buona strada. Non solo i
possibili passi per l'attuazione sono stati
brevemente discussi, ma un primo importo
per finanziare i costi iniziali è già stato inserito nel bilancio del 2016. Così in occa-
sione dell'Assemblea generale è arrivato il
momento giusto per informare sullo stato
di avanzamento dei lavori.
Pascal Froidevaux dell’agenzia pubblicitaria
visu'l a Berna ha riassunto a titolo preliminare brevemente il workshop già menzionato in cui i rappresentanti dell’ASMC
hanno partecipato attivamente.
Egli ha sottolineato non solo l’importanza
della preparazione verso un nuovo inizio e
un ulteriore sviluppo, ma ha anche presentato prime idee concrete di realizzazione.
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SFV/ASMC
ci si necessità di mezzi di comunicazione
adeguati.
Mostriamo la forza e
fiducia in se stessi
Insieme con le Associazioni e la presenza
dai bisogni emotivi e funzionali risulta inevitabilmente un’immagine, un marchio.
«Non ci nascondiamo», «sappiamo quello
che stiamo facendo» sono solo due di una
serie di messaggi che l’ASMC deve sostenere e comunicare. Inoltre, un’aggiunta in
FOTO HUB
Innovativo e versatile
L’addensamento degli obiettivi e delle
visioni raccolti nel workshop ha dato una
chiara direzione nella quale l’ASMC deve
muoversi nel prossimo futuro.
Essa deve mostrarsi da un lato innovativa
e comunicativa, ma d'altra parte deve
coprire anche come punto di contatto
fondamentale una vasta gamma di temi.
Rispondere a queste esigenze è una cosa,
ma trasmetterli e suggerli verso l’esterno,
un’altra. E per raggiungere quest’aspetto,
d.s.a.d.: André Glauser, Bruno Blum (Swiss QualiQuest), Pascal Froidevaux (visu’l).
v.l.n.r.: André Glauser, Bruno Blum (Swiss QualiQuest), Pascal Froidevaux (visu’l).
d.g.à.d.: André Glauser, Bruno Blum (Swiss QualiQuest), Pascal Froidevaux (visu’l).
forma di un marchio, di una distinzione è
stata proposta come un’idea da Pascal
Froidevaux e la sua squadra. Perché non
«master di maestro conducente» come
denominazione complementare? Infine, i
maestri conducenti sono «padroni del loro
mestiere»!
Competenza marchio di qualità
In parallelo allo sviluppo e aggiunta del
«marchio ombrello ASMC» sarebbe pensabile anche un marchio simile come nel
settore alberghiero. Bruno Blum della
Swiss QualiQuest ha poi presentato un
modo possibile in forma di una piattaforma
online, la quale si assume dagli istruttori
di guida, senza un proprio sito web, anche
questa «pendenza». Questo marchio di
qualità potrebbe essere utilizzato e servire anche come una raccomandazione per
potenziali clienti sulla carta stampata come
naturalmente in tutti i canali di marketing
digitali e social network. Così si verrebbe a
creare – con aggiustamenti ottici, testuali
in combinazione con i nuovi media digitali – un miglioramento dell’immagine che
posizionerebbe l’ASMC in modo sostenibile
come «primo indirizzo in termini di abilità
di guida».
pha
Der Verbandsvorstand traf sich zur Jahresschlusssitzung 2015
Aussichtsreiches 2016
Um aktuelle Themen, einige Pendenzen, aber vor allem
spannende Ausblicke zu beraten, sass der SFV-Vorstand
am 2. November zu seiner Schlusssitzung zusammen.
Die Jahresschlusssitzung des Vorstands
diente wie gewohnt dem Informationsaustausch und der Vorbereitung auf die HerbstGeneralversammlung. So informierte SFVPräsident Urs Fasel zu Beginn die anwesenden Vorstandsmitglieder, dass die asa einer
Übernahme der Weiterbildung durch den
SFV nur dann zustimmen würde, wenn diese
mit der FRE vorausgehend eine Einigung
finden würde. Angesichts der Haltung der
FRE ist gemäss Fasel allerdings im Moment
keine derartige Entspannung in Sicht.
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Bereinigungen und Standards
Da die Statuten der kantonalen Sektionen
sehr unterschiedlich verfasst sind, sollte
hier eine Annäherung und Bereinigung angegangen werden. Fasel regt an, einen Vorschlag zu Statutenrevisionen der Sektionen
auszuarbeiten und diesen zu einer allfälligen
Umsetzung vorzulegen.
Der internationale Verband EFA will mit dem
Projekt «SEED» einheitliche Standards für
Fahrschulmanagement, diverse Prozesse
und Ausbildungen festlegen. Auch sollen
eingebaute Alkoholmessgeräte modifiziert
werden, sodass Fahrzeuge gar nicht erst
gestartet werden können, solange der Alkoholwert über einem bestimmten Wert liegt.
Weitere Neuerungen sind in Planung und
sollten gemäss Präsident Fasel regelmässig mitverfolgt und -kommentiert werden.
Nur so sei ein aktives Einbringen der SFVAnliegen möglich.
Gute Aussichten
Geschäftsführer Werner Waldmeier informiert den Vorstand über den Ersatz des
Leitfadens 7. Ein Handbuch, zu welchem
die Schlusssitzung soeben stattfand, soll in
allernächster Zeit erscheinen und als neue
Richtlinie dienen. Weiter reisst Waldmeier
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