Pfeiffer
Chemie-Armaturenbau GmbH
Istruzioni operative, di assemblaggio e
manutenzione
per attuatori rotativi AT - Tipo SRP e DAP
Serie 31a
1. Costruzione, funzionamento e dimensioni
Per informazioni su costruzione, funzionamento e dimensioni così
come dettagli e dati tecnici, fare riferimento ai fogli tecnici
< TB 31a_EN > e < DB 31a_EN >.
2. Istruzioni al funzionamento
2.1 Introduzione:
Queste istruzioni contengono informazioni importanti in merito a
installazione, funzionamento, manutenzione e stoccaggio di attuatori
rotativi AT. Si raccomanda di leggerle attentamente e di conservarli
per eventuali futuri chiarimenti.
Fig. 1 - Attuatore rotativo AT
2.2 Avviso importante di sicurezza:
•
0. Introduzione
•
Queste istruzioni hanno lo scopo di assistere l’utente
nell’assemblaggio, la manutenzione e la riparazione di attuatori
rotativi AT della Serie 31a.
•
Per la continua evoluzione del prodotto, i fogli tecnici sono soggetti a
variazione.
•
•
Il testo ed i disegni non rappresentano necessariamente lo scopo di
offerta od ordinazione di parti di ricambio. Grafica e disegni non
sono in scala. Versioni speciali, non comprese nella gamma
standard di vendita, non sono rappresentate.
•
•
•
•
L’apparecchiatura può essere smontata solamente da
personale qualificato ed esperto nell’assemblaggio, lo
start-up ed il comando di tale prodotto.
Secondo queste istruzioni di manutenzione ed
assemblaggio, per personale qualificato si intendono soggetti in
grado di giudicare il lavoro assegnato e riconoscere potenziali
rischi, grazie ad appositi training, alla loro conoscenza ed
esperienza e la nozione delle norme in vigore
Qualsiasi pericolo che possa essere causato dal fluido di
processo, dalla perdita di carico e da parti mobili della valvola di
regolazione deve essere evitato con apposite misure preventive.
Inoltre è necessario verificare, che la valvola venga impiegata
solamente in applicazioni con pressioni e temperature di
esercizio che non superino i criteri di progetto concordati al
momento dell’ordinazione. Un accurato trasporto ed uno
stoccaggio appropriato sono indispensabili.
Utilizzare l’attuatore solamente entro i limiti di pressione ammessi
(vedere specifiche tecniche).
Un utilizzo dell’attuatore oltre i limiti di temperatura ammessi, può
danneggiare le parti di tenuta e supporto.
Un utilizzo dell’attuatore oltre i limiti di temperatura ammessi, può
danneggiare parti interne e corpo.
L’impiego dell’attuatore in ambienti corrosivi con protezione
inadeguata, possono danneggiare parti interne ed esterne.
Non smontare le cartucce delle molle; potrebbe provocare gravi
lesioni. Sostituire le cartucce solo per intero.
Sconnettere tutti gli attacchi pneumatici e verificare che
l’attuatore sia scaricato prima dell’installazione o manutenzione.
Non rimuovere il coperchio o smontare l’attuatore, se questo è
pressurizzato.
Prima del montaggio sulla valvola, effettuare un test per
verificare il funzionamento dell’attuatore.
Se l’attuatore viene integrato all’interno di un sistema o come
elemento di sicurezza in circuiti di regolazione, devono essere
rispettate leggi e norme in vigore.
2.3 Condizioni di esercizio:
Utilizzare aria lubrificata o secca, o gas non corrosivi, compatibili
con le parti interne e lubrificanti dell’attuatore. Il fluido di esercizio
deve avere un punto di rugiada di –20°C (-4°F) o al massimo 10°C
sotto la temperatura ambiente.
La taglia max. delle particelle non deve eccedere 30µm.
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AT-Actuator
Series 31a
2.4 Pressione di comando:
2.10 Rivestimento e protezione da corrosione:
La pressione max. ammessa è 8 bar (116 PSI).
Il campo di pressione per attuatori a singolo e doppio effetto, va da
2,5 bar (36 PSI) a 8 bar (116 PSI). (Per eccezioni con
identificazione speciale, è necessario consultare il costruttore).
In ambienti normali, tutti gli attuatori sono dotati di una protezione
contro corrosione. I diversi tipi di rivestimento sono descritte nell’apposito foglio tecnico. Prima dell’installazione dell’attuatore in
ambienti gravosi, assicurarsi di aver selezionato il tipo appropriato.
2.11 Funzionamento e direzione di rotazione:
2.5 Temperature di esercizio:
L’attuatore è uno strumento pneumatico per il telecomando di valvole
con diverse opzioni per le singole rotazioni (90°, 120° o 180°):
Attuatori standard: da -20°C (-4°F) a +80°C (+176°F).
Attuatori per temperature ridotte LT con O-Ring in silicone:
da -40°C (-40°F) a +80°C (+176°F).
•
Attuatori per temperature elevate HT con O-Ring in FPM:
da-15°C (+5°F) a +150°C (+300°F).
•
•
Nota: Per temperature estreme, è richiesto un lubrificante
particolare. Temperature elevate o ridotte possono
modificare la coppia dell’attuatore;
è necessario contattare Pfeiffer
•
Montaggio diretto di elettrovalvole (5/2 o 5/3 per attuatori a
doppio effetto, 3/2 per attuatori a singolo effetto) per l’attacco su
„2“ e „4“.
Attacco della tubazione( su „2“ e „4“) con unità di controllo
separata.
La rotazione standard per la chiusura, è in senso orario, la
rotazione in senso antiorario per attuatori a doppio effetto si
ottiene applicando pressione pneumatica sull’attacco „2“.
Per attuatori contrassegnati „CCW“ la rotazione per la chiusura
è in senso antiorario, la rotazione in senso orario „CW“ si ottiene
applicando pressione pneumatica sull’attacco „2“.
2.6 Tempo di esercizio:
2.12 Posizione di sicurezza
Per il tempo di esercizio, fare riferimento al foglio tecnico.
Nota: Il tempo di esercizio dipende da diversi fattori, p.es.
pressione di esercizio / capacità, (diametro della
tubazione / capacità di portata di accessori pneumatici),
tipo di valvola, coppia, caratteristica, livello di sicurezza,
frequenza e temperatura ecc..
Posizione di sicurezza
chiusa:
molla chiude „CW“ (solo SRP),
attuatore „senso orario“
2.7 Corsa:
Per le corse degli attuatori AT, vedere foglio tecnico:
Attuatori standard: angolo rotativo 90°, con taratura di fondo
scala su 0° e 90°, + o – 4°.
Attuatori da 120° : angolo rotativo 120°,con taratura di fondo
scala su 0° e 120°, + o – 4°.
Attuatori da 180° : angolo rotativo 180°, con taratura di fondo
scala su 0° e 180°, + o – 4°.
2.8 Lubrificazione:
Gli attuatori di default vengono lubrificati per l’intero arco di durata,
premesso che le condizioni di esercizio siano regolari.
Il lubrificante standard è adatto per –20°C (-4°F) a +80°C (+176°F).
Per temperature ridotte (LT) ed elevate (HT), dove è richiesto un
lubrificante speciale, è necessario contattare Pfeiffer.
Lubrificanti racccomandati per attuatori AT per condizioni di
esercizioni regolari :
- Kluber Unigear LA02
- Esso (Exxon) Beacon EP2
- Fina marson EP L2
- Shell Alvania EP2
- Mobilux EP2
Fig. 2 - Molla chiude
Il modello standard degli attuatori AT viene montato in direzione della
portata del fluido.
Per la pressione applicata sull’attacco „2”, l’albero ruota dalla
posizione iniziale „CHIUSA” alla posizione finale „APERTA” in
direzione antiorario.
Se la pressione diminuisce sull’attacco „2”, l’albero ruota in senso
orario verso la posizione iniziale „CHIUSA” (solo SRP).
L’impostazione di default è nella posizione iniziale.
2.9 Costruzione:
Applicazione di cremagliera e glifo: sono indicati per l’impiego in
ambienti chiusi ed aperti senza necessità di ulteriore protezione.
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Importante: Per il montaggio diagonale alla portata della
valvola, verificare la taratura corretta dell’indicatore!
(ruotare 90°, vedere le istruzioni di montaggio)
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Posizione di sicurezza
aperta:
Molla apre „CCW“ (solo SRP),
Attuatore „senso antiorario“
Identificazione esatta del Tipo: (variabile)
10
Serie:
BR 31a
11
Tipo:
SRP / DAP
12
Dimensione:
6 a 10000
13
Campo molla: 2,5 a 6 (bar)
Angolo rotativo: (fisso, secondo la dimensione dell’attuatore)
14
0-90° +/-4°; 0-120°+/-4°; 0-180° +/-4°;
Numero di prodotto (variabile)
15
Numero di prodotto Pfeiffer
Tipo sec. EN: (fisso, secondo la dimensione dell’attuatore)
p.es. F07-Y-D-17
16
Flange F07
17
Spina ( Y )
18
Pos. diagonale al quadrato ( D )
19
Dimensione SW 17 al quadrato
Coppie: (variabile)
20
Spec. da (output) coppia secondo la pressione pneumat.
Fig. 3 - Molla apre
Per una rotazione dell’albero dell’attuatore AT in senso orario,
montare, quando la valvola apre, i pistoni in ordine opposto alla
versione standard secondo fig.3.
L’albero ruota dalla posizione iniziale „APERTA” alla posizione finale
„CHIUSA” in senso orario (solo SRC). L’impostazione di default è
nella posizione iniziale.
2.13 Modifica della modalità / posizione di sicurezza:
Per i dettagli relativi alla modifica della modalità di esercizio, fare
riferimento alle istruzioni di manutenzione.
2.14 Descrizione e targhetta dell’attuatore:
Le informazioni su tipo di attuatore, dimensione, pressione di
esercizio, coppia di spunto, direzione di rotazione, posizione di
sicurezza, temperatura di esercizio e tipo di attacco, sono indicati
nelle descrizioni degli attuatori AT forniti con la targhetta che riporta
le seguenti informazioni:
Identificazione distinta: (variabile)
1 Numero di commissione
2 Numero di posizione nella commissione.
3 Numero di serie (assegnazione automatica)
Attacco accessori: (fisso, secondo la dimensione dell’attuatore)
4 AA1 a AA4 (acc. to VDE/VDI actuator size 1 to 4)
Attacco pressione: (fisso, secondo la dimensione dell’attuatore)
5 PC1 = G 1/8“
PC2 = G 1/4“
PC3 = G 3/8“
PC4 = G 1/2“
Pressione max. ammessa: (fisso)
6 Serie 31a sempre 8 bar
Modalità di esercizio: (variabile)
7 Funzionamento attuatore: semplice / doppio effetto
8 direzione di esercizio: CW = senso orario (molla chiude)
CCW = senso antiorario (molla apre)
9 Diagramma del funzionamento delle molle con l’attacco
pneumatico. Diagramma dell’interfaccia Namur con
l’identificazione per attacco „2“ e „4“
Fig 4 - Opzioni di targhetta
Pagina 3 di 12
Attuatore AT
Serie 31a
3. Lay-out ed istruzioni di installazione
•
L’attuatore AT è uno strumento pneumatico per il comando a distanza di valvole
industriali.
L’attuatore AT, con rotazione di 90° (in opzione 120° o 180°) „APERTA“ e
„CHIUSA“ comanda diversi tipi di valvola.
Prima di montare l’attuatore sulla valvola, verificare
che l’attuatore sia impostato correttamente a
seconda della direzione di rotazione richiesta.
3.3 Regolazione e attacchi:
Nota: tutte le informazioni tecniche necessarie per installare
correttamente l’attuatore sulla valvola, come p.es. dimensioni, output
coppia, volume aria, taratura corsa, tempo di esercizio, temperatura
di esercizio, e direzione di rotazione sono indicate sulla targhetta, nel catalogo
e/o fogli tecnici. E’ necessario leggere attentamente le informazioni tecniche
prima dell’installazione.
3.1 Funzionamento
Attuatore a doppio effetto: (rotazione standard)
Fig. 9 - Attacchi
3.4 Montaggio degli acccessori:
Fig. 5
Fig. 6
L’alimentazione sull’attacco „2“ ( fig. 5 ) muove i pistoni verso le posizioni finali,
lo scarico avviene tramite l’attacco „4“,
L’alimentazione sull’attacco „4“ ( fig. 6 ) muove i pistoni al centro, lo scarico
avviene tramite l’attacco „2“ determinando una rotazione in senso orario.
Attuatore a singolo effetto: (rotazione standard)
Fig. 10 - Montaggio degli accessori
fig. 7
fig. 8
L’alimentazione sull’attacco „2“ ( fig. 7 ) muove i pistoni verso le posizioni finali,
le molle vengono compresse, lo scarico avviene tramite l’attacco „4“,
determinando una rotazione in senso orario.
Una diminuzione dell’alimentazione (pneumatica o elettrica) sull’attacco „2“
(fig.8) abilita il pistone a ritornare nella posizione iniziale, lo scarico avviene
tramite l’attacco „2“, determinando una rotazione in senso orario.
3.2 Avviso importante di sicurezza:
•
•
•
Per motivi di sicurezza, l’attuatore deve essere scarico al momento
dell’installazione.
Verificare che tutte le parti di connessione, soprattutto gli attacchi filettati e
avvitati e le parti di tenuta, siano puliti e privi di impurità al momento
dell’alimentazione dell’attuatore.
Quando si installano gli accessori sull’attuatore, fare attenzione, che la parte
superiore dell’albero rimanga facilmente accessibile, nel caso fosse
necessario un comando manuale dell’attuatore.
Pagina 4 di 12
Montaggio elettrovalvola:
Prima di montare l’elettrovalvola, verificare, che
l’attuatore si trovi nella posizione iniziale (posizione di
chiusura con i pistoni centrati).
Per il montaggio standard, chiusura in senso orario:
la fessura sull’indicatore ( 2 ) deve essere
impostata in posizione di chiusura, normale all’asse
longitudinale. Collocare l’elettrovalvola ( 4 ) sulla
valvola ( 3 ) tramite le apposite viti (coppia di serraggio
max., vedi tabella 1 in basso)
Montaggio del box finecorsa:
Collocare il box finecorsa con la consolle (1)
sull’attuatore ( 3 ), e fissare con le quattro viti forniti
Per la coppia di serraggio max., vedere tabella 1 in
basso.
Screw
M5
M6
M8 M10 M12 M14 M16 M20 M24
Tightening
torque table
in Nm
5
to
6
10
to
11
23
to
25
48
to
52
Tabella 1 - coppia di serraggio
82
to
86
132 200 390 675
to
to
to
to
138 210 410 705
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3.5 Assemblaggio della valvola:
3.6 Alternativa di assemblaggio:
Assemblaggio della valvola con attuatore standard:
(chiusura in senso orario)
Fig. 11 - Assemblaggio della valvola
Nota: Prima di procedere con l’assemblaggio
dell’attuatore AT sulla valvola, assicurarsi, che l’attuatore
sia nella posizione di rotazione richiesta, e che valvola ed
attuatore siano allineati correttamente.
Attenzione: durante l’assemblagigo di un attutatore a
semplice effetto (con molla) con posizione di sicurezza
specificata, assicurarsi che, in caso di mancanza di
segnale pneumatico o elettrico, la direzione di rotazione
corrisponda all’applicazione ( chiusura in senso orario).
Fig. 12 - chiusura in senso orario
Assemblaggio della valvola con attuatore:
(apertura in senso orario)
Collocare l’attuatore AT ( 3 ) sulla valvola ( 5 ). L’attuatore deve
essere nella posizione iniziale ( posizione di chiusura ).
Esistono due modi di assemblaggio:
Assemblaggio diretto:
Inserire il quadro, diedro, o chiave dello stelo della valvola
direttamente nell’albero dell’attuatore e avvitare bene mediante
flange ISO sull’attuatore. Per la coppia di serraggio max., vedere
tabella 1.
Assemblaggio della consolle:
Montare la consolle ( 6 ) sulla valvola ( 5 ) ed inserire il giunto ( 7 )
nell’albero dell’attuatore. Osservare, che l’indicatore di posizione del
giunto coincida con l’indicatore di commutazione della valvola.
Successivamente, collocare l’attuatore sull’albero e avvitare l’intera
unità. Per la coppia di serraggio max., vedere
tabella 1.
Fig. 13 - apertrua in senso orario
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AT-Actuator
Series 31a
4.Istruzioni di manutenzione
3.7 Modifica della modalità / posizione di sicurezza
Nota: Per un montaggio e smontaggio corretto, fare
riferimento al capitolo 4 „ istruzioni di manutenzione“!
•
Portare l’attuatore in posizione di sicurezza; molle non caricate.
•
Rimuovere le viti ( 24 ) ( vedi fig. 15 ).
•
Rimuovere l’indicatore di posizione ( 19 ) dall’albero, se
necessario, utilizzare un cacciavite come leva.
Rimuovere entrambi le viti di taratura ( 2 ) con rondelle ( 4 ) e
controdadi ( 3 ) ( vedi fig. 16 ).
•
Rimuovere le tenute ( 11 ).
•
Svitare i bulloni ( 13 ) ( vedi fig. 17 ).
•
Rimuovere le cappe ( 22 e 23 ) dalla custodia.
•
rimuovere le cartucce delle molle ( 17 ) dagli attuatori a semplice
effetto.
•
Rimuovere le tenute dal coperchio (14).
•
Fissare la custodia ( 29 ) in una morsa o simile. Ruotare l’albero
( 30 ) fino al rilascio dei pistoni ( 25 ) ( vedi fig. 18 ).
•
Ruotare entrambi i pistoni ( 25 ) in direzione assiale 180° e
montare nuovamente
•
Pressare entrambi i pistoni ( 25 ) contemporaneamente nella
custodia ( 29 ) fino all’ingranaggio, e ruotarla fino a raggiungere
la fine della corsa.
•
Controllare che i pistoni ruotino, in posizione finale, l’albero 4°
attraverso il centro (0°) ( vedi fig. 26 )
•
Inserire le cartucce delle molle nel coperchio (vedi fig. 28 ) per
attuatori a singolo effetto.
•
Pressare la tenuta del coperchio ( 14 ) nella cavità di entrambi i
coperchi.
•
Montare i due coperchi ( 29 ) sulla custodia.
•
Serrare a mano le viti del coperchio ( 13 ), per la sequenza di
serraggio, fare riferimento alla fig. 27.
•
Inserire le viti di regolazione ( 2 ), controdadi ( 4 ), rondelle
( 3 ) e tenuta ( 11 ).
Fig. 14 - Dimensioni delle viti
ACTUATOR
DAP/SRP
Osservare l’impostazione della posizione finale.
•
Collocare l’indicatore di posizione ( 19 ) sull’albero, osservando
la corretta posizione ( vedi fig. 30 ).
Fissare le viti ( 24 ).
d
in mm
SW 1
in mm
SW 2
in mm
SW 3
in mm
SW 4
in mm
Torque
in Nm
15
14
10
10
8
5-6
30
16
10
10
10
10 - 11
60
22
13
13
10
10 - 11
100
25
13
13
10
10 - 11
150
26
17
17
13
23 - 25
220
36
19
19
13
23 - 25
300
38
19
19
17
48 - 52
450
45
22
22
17
48 - 52
600
48
22
22
19
82 - 86
900
52
24
24
19
82 - 86
1200
58
30
30
22
132 - 138
2000
68
30
30
24
200 - 210
3000
80
36
36
22
132 - 138
5000
90
46
46
24
200 - 210
Avvitare le viti di regolazione ( 2 ) nella custodia.
•
•
Sono disponibili kit di parti di ricambio per la manutenzione, come per
sostituire tutte le tenute e guide. Una manutenzione può essere
necessaria tra 500.000 e 1.000.000 cicli, a seconda delle condizioni
di esercizio e / o ambientali.
4.1 Dimensioni delle viti e coppie di serraggio
•
•
Con le informazioni fornite in basso, Pfeiffer mette a disposizione
del cliente tutte le informazioni necessarie per la manutenzione. In
condizioni di esercizio normali, l’attuatore richiede solo
un’osservazione periodica per assicurare una corretta regolazione.
Tabella 2 - Dimensioni
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Pfeiffer
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4.2 Smontaggio dell’attuatore:
Rimuovere prima l’attuatore dalla valvola, se è richiesto uno
smontaggio dell’attuatore per la manutenzione.
Attenzione: Prima dello smontaggio di qualsiasi parte, è
importante controllare, che l’attuatore sia scarico.
Fare sempre attenzione, e controllare che gli attacchi „2“ e „4“ siano
scarichi, e privi di ogni accessorio e attacco. Prima di smontare
l’attuatore a semplice effetto,verificare che l’attuatore si trovi nella
posizione di sicurezza (molle non caricate ).
Rimozione dell’indicatore di posizione:
( vedi fig. 15 )
• Rimuovere le viti dal coperchio ( 24 ), nel caso sia serrato.
• Sollevare l’indicatore di posizione ( 19 ) dall’albero, se
necessario usare un cacciavite come leva.
Fig. 15
Rimuovere le viti di regolazione: (per versioni fino al 2006)
( vedi fig. 16 )
• Rimuovere entrambi le viti di regolazione ( 2 ) con rondelle ( 4 ) e
controdadi ( 3 ).
• Rimuovere gli O-Ring ( 11 ) e sostituire se necessario.
Rimuovere le viti di regolazione: (per versioni dal 2006 in poi)
( vedi fig. 16 )
• Rimuovere i controdadi ( 3 ) con le rondelle ( 4 ).
• Rimuovere gli O-Ring ( 11 ) e sostituire, se necessario.
• Svitare entrambi le viti di taratura ( 2 ) fino a raggiungere il
blocco. Prima di procedere con lo smontaggio,è necessario
smontare i coperchi (22 e 23) e pistoni ( 25 ), poichè le viti di
taratura possono essere rimossi solo dall’interno del corpo. (Per
le istruzioni relative allo smantellamento di coperchi e pistoni,
vedere descrizioni in basso).
Fig. 16
Smontaggio dei coperchi:
( vedi fig. 17 )
Per le versioni 900 a 3000 i coperchi ( 22 ) sono simmetrici.
• Rimuovere le viti ( 13 ) dai coperchi nell’ordine a-b-c-d
(vedi fig. 17 )
Attenzione: Per lo smontaggio dell’attuatore a
semplice effetto, svitare le viti dai coperchi ( 22 e 23 )
in sequenza alternata. Se la forza, dopo 4 o 5 giri, è ancora
notevole su tutte le viti dei coperchi, ciò potrebbe indicare un
danneggiamento delle cartucce delle molle, e lo smontaggio deve
essere interrotto. Un ulteriore smontaggio dei coperchi potrebbe
causare infortuni del personale. Spedire l’attuatore a Pfeiffer per
la manutenzione.
•
•
Per attuatore con molla di ritorno, rimuovere sempre le cartucce
(17 )
Rimuovere gli O-Ring (14) dai coperchi in caso di sostituzione.
Fig. 17
Smontaggio dei pistoni:
(vedi fig. 18 )
• Fissare il corpo ( 29 ) in una morsa o strumento simile. Ruotare
l’albero ( 30 ) fino ad allentare i pistoni ( 25 ).
Attenzione: Non utilizzare aria compressa per
rimuovere i pistoni dal corpo (impatto proiettile).
•
Rimuovere con attenzione gli O-Ring ( 16 ) dei pistoni mediante
cacciavite. Rimuovere il supporto dei pistoni ( 5 ) con la
rispettiva guida ( 15 ), in caso vengano sostituiti gli
O-Ring ( 14 ) dei coperchi.
Bild 18
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Attuatore AT
Serie 31a
Smontaggio dell’albero:
( vedi fig. 19 )
•
•
•
•
Rimuovere con attenzione anello di sicurezza ( 18 ), anello reggispinta ( 8 ) e rondella
( 10 ) con uno strumento appropriato.
Premere leggermente sulla parte superiore dell’albero ( 30 ) fino a poter rimuovere il disco
eccentrico ( 1 ) e l’anello reggispinta interno ( 8 ). In seguito, rimuovere l’albero
( 30 ) completamente dal corpo. Se l’albero del pistone non si lascia rimuovere, dare
leggeri colpi sull’albero utilizzando un martello di plastica.
Rimuovere le guide superiori ed inferiori ( 6 e 7 ), e le tenute dell’albero ( 20 e 21 ).
Insieme all’albero sostituire anche le guide ( 6 e 7 ), anello reggispinta interno ed esterno
( 8 ), così come le tenute ( 20 e 21 ) .
Nota: Tutti i componenti smontati devono essere puliti accuratamente e controllati
in merito ad usura da abrasione prima di essere rimontati.
Fig. 19
5 Istruzioni di assemblaggio:
Fig. 20 - Schema esploso dell’attuatore rotativo AT
Pezzi
1
1
2
2
3
2
4
2
5*
2
6*
1
7*
1
8*
2
9*
2
10
1
11*
2
12
2
13 8 / 12 / 16
14*
2
15*
2
P o s.
Descrizione
Camma eccentrica
Vite di taratura
D ado
Rondella
Guarnizione ( pistone posteriore)
Guarnizione (Albero superiore)
Guarnizione (Albero inferiore)
Anello reggispinta
Attacco
Rondella reggispinta
O-Ring (vite di taratura)
Guida pistone
Viti del coperchio
O-Ring ( coperchio)
Guarnizione( pistone)
Tabella 1 - Elenco delle parti
Materiale
1.4021 / GS400-15
B8 Cl.2
A2
A2-70
PPA
PA 46
PA 46
PPA
NBR
1.4301
NBR
PPA+45%GF
A2-70
NBR
PPA
P o s.
16*
17
18
19
20*
21*
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Pezzi.
2
4 - 12
1
1
1
1
1
1
1
2
1
2
1
1
1
Descrizione
O-Ring ( pistone)
Cartucce delle molle
Anello di sicurezza
Indicatore di posizione
O-Ring (Albero superiore)
O-Ring (Albero inferiore
Coperchio (destro)
Coperchio (sinistro)
Vite ( indicatore)
Pistoni
Targhetta di identificazione
Targhetta (coperchio)
Tappo
Corpo
Albero
* = parti di ricambio raccomandati
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Materiale
NBR
SiCr Spring alloy steel
C 75
PP+30%GF
NBR
NBR
GD-AlSi8.5Cu3.5Fe
GD-AlSi8.5Cu3.5Fe
A2-70
GD-AlSi8.5Cu3.5Fe
Polyester Aluminium
Polyester Aluminium
Alloy 6082
Alloy 6083
A 105
Pfeiffer
Chemie-Armaturenbau GmbH
Nota: Prima del montaggio, assicurarsi che tutte le parti
siano pulite ed in buone condizioni. Utilizzare il lubrificane
raccomandato da Pfeiffer a pagina 3.
Assemblaggio dell’albero:
( vedi fig. 21, fig. 22a fig. 22b )
•
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Assemblare le boccole di supporto superiori ed inferiori
dell’albero ( 6 e 7 ).
Successivamente, assemblare le tenute superiori ed inferiori
dell’albero ( 20 e 21 ).
Lubrificare le parti esterne, sia superiori che inferiori dell’albero,
come descritto nella fig. 21.
Inserire l’albero ( 30 ) parzialmente nel corpo ( 29 ).
Assemblare la camma eccentrica ( 1 ) nella posizione richiesta,
in relazione alla posizione superiore ed inferiore dell’albero e la
direzione di rotazione dell’attuatore ( see fig. 22 ).
Successivamente, collocare l’anello reggispinta ( 8 ) sull’albero
( 30 ). Inserire l’albero completamente nel corpo.
Assemblare l’anello reggispinta esterno ( 8 ), rondella reggispinta
( 10 ), e anello di sicurezza ( 18 ) mediante pinze.
Fig. 22a
Fig. 21
Fig. 22b
Nota: Per attuatori dal 2006 in poi: In queste versioni,
le viti di taratura ( 2 ) vengono assemblati dall’interno del
corpo dell’attuatore. Quest’assemblaggio deve essere
effettuato prima del montaggio di pistone e cappe
protettive.
Assemblaggio del pistone:
( vedi fig. 23, fig. 24, fig. 25a, fig. 25b e fig. 26 )
•
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Fig. 23
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Montare la tenuta del pistone ( 16 ), con supporto ( 5 ) e guida
( 15 ) del pistone.
Lubrificare la superficie di supporto ( 25 ) nel corpo ( 29 ) e la
dentatura della cremagliera del pistone .
Chiudere il lato superiore dell’albero in una morsa, o invertire
l’albero con un apposito oggetto, e collocare il corpo ( 29 ) in
posizione orizzontale ( vedi fig. 23 ).
Verificare la posizione corretta della camma eccentrica ( 1 )
( vedi fig. 24 ).
Per la rotazione standard (chiusura in senso orario ), ruotare il
corpo ( 29 ) di 40° - 45° in senso antiorario, per vista da sotto, o
in senso orario per vista da sopra, a seconda del collegamento
dell’albero, vedi 25a e fig. 25b.
Fig. 24
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Attuatore AT
Serie 31a
Fig. 25a
Fig. 25b
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Introdurre contemporaneamente i due pistoni
( 25 ) nel corpo ( 29 ) fino ad ingranaggio dei
pistoni e ruotare il corpo in senso orario, o
antiorario ( vedi sopra ) fino a raggiungere il fine
della corsa.
Verificare che i pistoni nella posizione finale
ruotino l’albero 4° attraverso la linea centrale (0°)
( vedi fig. 26 ).
Fig. 26
Assemblaggio dei coperchi:
( vedi fig. 27, fig. 28 e fig. 29 )
Per le versioni 900 a 3000 i coperchi ( 22 ) e le
cartucce delle molle ( 17 ) sono simmetriche.
( fig. 27, 28 e29 ).
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Fig. 27
Fig. 28
Fig. 29
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Superficie di supporto del corpo.
Per attuatori con molla di ritorno, inserire, secondo
tabella, il numero corretto di cartucce delle molle.
( vedi fig. 27 e 28 ).
Montare gli O-Ring ( 14 ) nella cavità dei due
coperchi.
Collocare i coperchi sul corpo ( 29 ), osservando,
che gli O-Ring rimangano nelle cavità.
Serrare a mano le viti dei coperchi ( 13 ).
Completare il serraggio seguendo la sequenza
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Chemie-Armaturenbau GmbH
indicata (vedi fig. 29 ).
Assemblaggio delle viti di taratura: (per attuatori in versione dal 2006
in poi) ( vedi fig. 30 )
•
•
Inserire viti di taratura ( 2 ), controdadi ( 4 ), rondelle ( 3 ) e
O-Ring ( 11 ).
Avvitare le viti di taratura ( 2 ) nel corpo.
Assemblaggio delle viti di taratura: (per attuatori in versione
dal 2006 in poi) ( vedi fig. 30 )
•
•
•
Entrambi le viti di taratura ( 2 ) devono essere assemblati prima del
montaggio di pistoni e coperchi, poichè possono essere inserite
solamente dall’interno dell’attuatore.
Inserire gli O-Ring ( 11 ).
Collocare controdadi ( 4 ) e rondelle ( 3 ) sulle viti di taratura.
Fig. 30
Posizione finale per attuatori standard:
(chiusura in senso orario)
•
0° (Chiudere) posizione finale della corsa, con l’attuatore in posizione di
chiusura, girare la vite destra ( 2 ) o verso l’interno o verso l’esterno,
( vista da sopra ) fino a raggiungere la posizione desiderata. Serrare il
controdado ( 4 ) per assicurare la posizione.
•
90° (Aprire) posizione finale della corsa, con l’attuatore in posizione di
apertura, girare la vite sinistra ( 2 ) o verso l’interno o verso l’esterno,
( vista da sopra ) fino a raggiungere la posizione desiderata. Serrare il
controdado ( 4 ) per assicurare la posizione.
Assemblaggio dell’indicatore di posizione:
( vedi fig. 31 )
•
•
Collocare l’indicatore di posizione ( 19 ) sull’albero, osservando la
posizione corretta.
Serrare con la vite ( 24 ).
L’assemblaggio dell’attuatore è completato.
6. Istruzioni per lo stoccaggio
Per uno stoccaggio degli attuatori, osservare quanto segue:
• Tenere gli attuatori in luogo asciutto e a temperatura ambiente.
• Si raccomanda di mantenere l’imballaggio originale.
• Non rimuovere le cappe protettive dagli attacchi „2” e „4“
7. Richiesta del cliente
(Per eventuali richieste indicare quanto segue : )
Tipo di attuatore:
dimensione:
Nr. di molle:
posizione di
sicurezza:
air pressure:
Operation mode:
Consolle VDI/VDE:
Serie 31a Tipo DAP o Tipo SRP
6, 15, 30, 60, 100, 150, 220, 300, 450, 600, 900,
1200, 2000, 3000, 5000 o 10000
solo per il tipo a semplice effetto SRP
rotazione delle molle in senso orario o senso
antiorario (solo per il tipo a semplice effetto SRP)
.... bar
Numero di molle o campo nominale del segnale
Montaggio di un posizionatore o di una
strumentazione di segnale.
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Fig. 31
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Edizione Maggio 2006
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Comando e montaggio EB 31a_IT
PDF=454
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