Muli T10 X
Interasse 2.805 mm o a scelta
interasse 3.180 mm (dietro sovrapprezzo)
Dati tecnici – Allestimento base:
Motori: Diesel a 4 cilindri e quattro tempi con
sovralimentazione con turbocompressore e iniezione diretta
Common Rail, intercooler, ricircolo dei gas di scarico incl. raffreddamento,
filtro antiparticolato autorigenerante, cilindrata 2.970 cm³, raffreddato ad acqua,
acceleratore elettronico e modo PTO.
- VM-R 754 IE4, 80 kW (109 CV) a 2.600 giri/min, (classe emissioni 3 B)
coppia massima 360 Nm a 1.400 giri/min. oppure
- VM-R 754 EU6, 80 kW (109 CV) a 2.600 giri/min, (classe emissioni Euro 6), Ad Blue,
coppia massima 360 Nm a 1.100 giri/min.
Cambio: invertitore di marcia diretto con sincronizzazione, lubrificazione forzata con filtro di aspirazione
nel cambio principale. Gruppo veloce stradale e terreno con splitter preselezionabile tramite commutatore
su leva del cambio, 16 marce avanti (2,9 - 40 km/h) e 8 retromarce.
Optional: gruppo marcia ridotta (0,40 - 40 km/h), variante cambio 50 km/h.
Frizione: frizione a secco bidisco con attivazione separata; frizione di marcia idraulica tramite pedale,
presa di forza elettroidraulica.
Assali/Bloccaggio differenziali: assali a portale con bloccaggio differenziali posteriore, indicatori
luminosi degli stati di marcia nel cruscotto centrale.
Optional: bloccaggio differenziali anteriore (entrambi preselezionabili e commutabili elettroidraulicamente).
Trasmissione assale: quattro ruote motrici permanenti tramite differenziale longitudinale
preselezionabile a bloccaggio elettroidraulico. Ripartizione della coppia 50/50. Indicatori luminosi
dell'attivazione nel cruscotto centrale.
Sospensione: HCS - High Comfort Suspension: sospensione ruota singola con regolazione
autolivellante e arresto molleggiamento di serie sull'assale anteriore o a scelta su entrambi gli assali.
Sospensione ruota singola su bracci longitudinali tramite cilindri di sospensione con accumulatori idraulici
e ammortizzatori finecorsa. Optional: assale posteriore molleggiato, arresto molleggiamento per l'assale
posteriore.
Sterzo: sterzo idrostatico con "Load-Sensing", cilindro a corsa continua.
Optional: sterzatura integrale con commutazione elettroidraulica dello sterzo durante la marcia.
Freno di servizio: freno idraulico a doppio circuito su tutte quattro le ruote con servofreno idraulico,
freno anteriore e posteriore a disco ventilato internamente. In caso di assale posteriore molleggiato con
regolatore di frenata in tandem in base al carico assale. Optional: impianto frenante ausiliario Retarder.
Freno di stazionamento: freno ad accumulo come freno a disco con pinza scorrevole sull'albero di
trasmissione, bloccaggio elettroidraulico.
Idraulica di lavoro e dello sterzo: pompa idraulica da 42 l/min, pressione max. 195 bar, serbatoio
dell'olio da 60 l, equipaggiato con variane idraulica B posteriore.
Optional: pompa idraulica da 73 l/min, comando proporzionale fino a tre distributori 4/4, estensione ad un
max. di 6 distributori.
Prese di forza: PTO a inserimento sotto carico su scatola ponte posteriore, 540 giri/min
(optional 1.000 giri/min), senso di rotazione destro; optional: PTO a inserimento sotto carico anteriore
1.000 giri/min, senso di rotazione sinistro.
Posto di guida: cabina ribaltabile ad alta visibilità con alloggiamento idroelastico (ROPS) e portiere,
riscaldamento e impianto aria condizionata, cruscotto centrale con computer di bordo, dispositivo
ribaltamento e bloccaggio idraulico, piantone dello sterzo con inclinazione ed altezza regolabili, tutti i vetri
scuriti, apertura di servizio cofano anteriore, 2 specchietti laterali, 2 fari di lavoro anteriori integrati nel
tetto, luce diurna, impianto tergicristallo/lavavetri con tergivetro intermittente, predisposizione radio, sedili
comfort, parasole, griglia del cambio fissa per le attivazioni principali, sistema di illuminazione interna,
Muli T10 X
porta-bottiglie, vani portaoggetti nella console centrale, nella parte posteriore come pure nel
vano piedi, staffa nel cielo, possibilità di fissaggio del display degli attrezzi portati, accendisigari,
rivestimento passaruota e protezione inferiore anteriore, vano portaoggetti riscaldato e raffreddato.
Optional: cablaggio sulla parete posteriore, specchietti esterni elettrici o termoriscaldati, parabrezza
termoriscaldato, riscaldamento sedile nella versione con cintura a tre punti integrata.
Strumentazione: cruscotto centrale: indicatore della velocità di marcia, teletermometro,
autonomia carburante, contagiri, display computer di bordo (livello splitting, contaore d'esercizio,
contachilometri totale, contaore d'esercizio giornaliero, ora, spie varie, consumo istantaneo, consumo
medio, velocità media, tempo di marcia residuo, contaettari con larghezza di lavoro regolabile,
indicatore interventi di manutenzione).
Optional: indicazione della modalità di guida, indicazione dell'usura dei freni, attivazione Retarder,
scarico attrezzo elettrico, indicazione della temperatura al suolo, della carreggiata ed esterna.
Impianto elettrico: sistema elettronico decentralizzato con classe di protezione IP 67, rete tramite
High Speed CAN BUS System, batteria 12 V, 135 AH, 1000 AEN (caratteristiche di avviamento a
freddo), alternatore 140 A, illuminazione completa conforme al codice stradale (StVO), sezionatore
batteria.
Optional: illuminazione intercambiabile (abbaglianti e anabbaglianti, indicatori di direzione sul tetto)
oppure anche 2 coppie di fari di lavoro (H7) sul tetto, presa a 2, 3 o 4 poli sulla parte posteriore,
faro di lavoro posteriore, barra luci bicomponente, protezione inferiore posteriore, lampeggiatore,
lampeggiatore rotante, luce fendinebbia, Service Tool (sistema diagnostico per PC).
Serbatoio carburante: serbatoio in polietilene da 120 l., con filtro carburante riscaldabile.
Varie: chiusure rapide per attrezzatura portata, dispositivo di rimorchio anteriore.
Versioni sedile: sedili comfort regolabili orizzontalmente e in altezza con schienale inclinabile in
diverse versioni: rivestimento in similpelle e cintura di sicurezza subaddominale (serie); in tessuto
meccanico o a sospensione pneumatica con schienale alto e cintura di sicurezza subaddominale;
in tessuto meccanico o a sospensione pneumatica con schienale alto, cintura con attacco a 3 punti
e riscaldamento sedile.
Optional (in base al modello): schienale alto, coprisedile in tessuto, braccioli sul lato conducente.
Varianti di pneumatici:
Profilo AS anteriore:
15.0/55-17
425/55 R17
Ruote supplementari con attacco rapido:
7.50-18
7.50-18
Profilo AS posteriore:
15.0/55-17
425/55 R17
(non con sterzatura integrale)
7.50-18
7.50-18 o 285/80 R16 per assale non molleggiato
Profilo da strada anteriore e posteriore:
265 / 70 R19.5 (ET90 o ET120)
285 / 70 R19.5 (ET80 o ET120)
15.5 / 55 R18
Allestimenti supplementari: radio stereo con CD, cronotachigrafo digitale, presa di forza
anteriore, subtelaio frontale a scelta con piastra di montaggio o sollevatore idraulico, optional scarico
attrezzo frontale elettroidraulico e antioscillazione, sollevatore posteriore a 3 punti, Retarder, impianto
di frenatura pneumatica, vari ganci di traino, sterzatura integrale, manutenzione servizio invernale,
verniciatura speciale; altri optional su richiesta.
Attrezzi di lavoro: fondo mobile, autocaricante (taglio normale, taglio multiplo), spandiliquame,
spandiletame, spanditore laterale, falciatrice a dischi frontale, gru cassone ribaltabile trilaterale
(versione tutta in acciaio o alluminio/acciaio), cassone di deposito e/o ribaltabile, impianto di
lavaggio per strada a getto, strutture per serbatoi, spazzatrice portata, impianto di aspirazione del
fogliame, decespugliatore telescopico, contenitore materiale trinciato, gru montata dietro la cabina o
sul lato posteriore, varie lame da neve, frese da neve e spargitori. Altri attrezzi di lavoro su richiesta.
Muli T10 X
Pesi: Peso proprio (telaio)
in base alla versione e all'allestimento: da 3.300 kg
Carico assale anteriore ammesso: 4.600 kg
Carico assale posteriore ammesso: 4.600 kg
Peso complessivo ammesso: 8.500 kg
Dimensioni in mm
Sospensione:
Pneumatici di serie (ant. + post. semplici)
Interasse
T10 X
AA / AA e AP
15.0/55-17
2.805
Interasse lungo
3.180
Carreggiata anteriore (con pneumatici di serie)
1.660
Carreggiata posteriore (con pneumatici di serie)
1.475 /1.660
Larghezza (con pneumatici di serie)
2.075
Lunghezza (paraurti fino a barra luci)
4.898
Lunghezza con interasse lungo
5.273
Altezza
2.355*
* abbassato
Luce libera dal suolo (sotto scatola ponte)
400**
** sollevato
AA (assale anteriore)
AP (assale posteriore)