COMUNE DI ARCORE
Assessorato ai Servizi
Educativi e Scolastici
Progetto 2010
Scuola primaria
“D. Alighieri”
via Edison
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Educativi e Scolastici
Sommario
 Obiettivi e funzionamento del PIEDIBUS
 Il Gruppo di Lavoro
 Il Gruppo di Supporto.
 Sicurezza del progetto: la proposta assicurativa
 Distribuzione geografica ed esempio di itinerario
 Questionario di rilevazione e adesioni
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Obiettivi
1. Diffondere la cultura della “mobilità sostenibile” e della “qualità di vita”
ad essa collegata, sensibilizzando i bambini e le loro famiglie;
2. Modificare le abitudini delle famiglie riducendo il numero di genitori che
accompagnano i figli in auto presso le scuole primarie della città, con
conseguente riduzione di traffico, inquinamento atmosferico e acustico;
3. Migliorare la qualità -in termini di fruibilità e di accessibilità- degli spazi
della scuola e del quartiere;
4. Stimolare l’Amministrazione per incrementare i percorsi pedonali, in
un’ottica più attenta alle esigenze dei ragazzi e dei pedoni e meno a quelle
degli automobilisti.
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Cos’è e come funziona: il Piedibus…
• il Piedibus viaggia sempre… con il sole, la pioggia, la neve e la nebbia!
• i bambini indossano gilet catarifrangenti, mantelline o berretti colorati ad
alta visibilità.
• il Piedibus favorisce la collaborazione con il mondo del volontariato per
vigilare e accompagnare i bambini durante i percorsi, al fine di stemperare le
paure e le preoccupazioni per la sicurezza dei bambini.
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Cos’è e come funziona: il Piedibus…
• E’ uno scuolabus virtuale, con tanto di capolinea e fermate,
dove si raccolgono i bambini che devono andare a scuola;
• Visivamente è una carovana di bambini in movimento,
accompagnati da due o più adulti, di cui un autista (sul
davanti) e un controllore (nella parte posteriore, che chiude
la fila);
• Il gruppo al massimo di 25 bambini , sorvegliato dagli adulti
che li accompagnano su percorsi sicuri, per la tranquillità
dei genitori che non si fidano a mandare i figli a scuola da
soli.
• Come un vero autobus , parte da un capolinea seguendo un
percorso prestabilito , raccoglie passeggeri alle fermate
predisposte lungo il cammino, rispettando l’orario
prefissato.
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Organizzazione e funzione del Gruppo di Lavoro
Il Gruppo di lavoro per la realizzazione del Piedibus verrà formato da tutti
coloro che parteciperanno come volontari,ossia da genitori, nonni e altri
soggetti, purché maggiorenni;
Il gruppo avrà il compito di coordinare e gestire l’attività nel suo complesso:
1.
2.
3.
4.
5.
Proporre le linee in funzione delle adesioni riscontrate dal questionario.
Organizzare una efficace turnazione degli accompagnatori
Verificare la fattibilità delle linee e sorvegliarne gli aspetti di sicurezza
Monitorare la qualità e l’adeguatezza del servizio stesso.
Segnalare eventuali disfunzioni al Gruppo di Supporto.
•
Il gruppo di lavoro deciderà in autonomia con quale frequenza incontrarsi,
come operare e come migliorare la qualità del proprio lavoro.
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Gruppo di Supporto
Ogni Piedibus potrà contare sull’assistenza del Gruppo di
Supporto, a cui partecipano l’assessorato e l’ associazione.
Il gruppo fornirà il materiale necessario:
• Gilets colorati catarifrangenti;
• Tesserini di riconoscimento per gli accompagnatori;
• Giornali di bordo su cui segnare le presenze quotidiane dei
bambini partecipanti;
• Cartelli di segnalazione delle fermate e dei capolinea.
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Sicurezza ed assicurazione
• Gli studenti delle scuole primarie sono già assicurati (ass. infortuni)
•
•
•
•
lungo il tragitto tra l’abitazione e la scuola (in itinere), tramite l’
assicurazione scolastica obbligatoria;
Gli accompagnatori volontari devono assicurarsi obbligatoriamente
(copertura RC) , per il servizio di accompagnamento dei minori a
scuola;
La nostra proposta è di utilizzare la polizza che FIAB (Federazione
Italiana Amici della Bicicletta) propone ai suoi iscritti, valida per un
intero anno solare;
Il costo è a carico dell’Associazione Arcoreciclabile, cui si richiede
l’iscrizione (gratuita);
Gli accompagnatori potranno, a proprio carico, provvedere ad altre
coperture (es. assicurazione infortuni personale).
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Distribuzione geografica degli alunni
• Gli alunni della scuola di via Edison sono 336 (3 sezioni
15 classi);
• Si stima che una parte di essi abiti troppo lontano (anche
fuori comune) per usufruire del servizio.
• Il potenziale bacino di utenti è comunque di 200 alunni
• Se la percentuale di adesione sarà comparabile al progetto di
Bernate (circa il 50%) , i bambini che usufruiranno del
Piedibus potrebbero essere circa 100.
• Saranno quindi da attivare almeno 3 Piedibus
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Esempi di Itinerario
Percorso A
A1: via Abate d’Adda,
Largo Arienti, p.za
Pertini , via Edison
A2: largo V. Vela, via
Umberto I, via Piave,
Largo Arienti, p.za
Pertini , via Edison
Percorso B
via C. Battisti, via Gilera,
via Volta, via Edison
Percorso C
via Abate d’Adda, via
Toscana, via
Lombardia,via Edison
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Questionario ed adesione
• Rilevazione della mobilità
verso la scuola
• Interesse ad aderire al
Piedibus
• Disponibilità a collaborare
come accompagnatore