UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] SISTEMA BIELLA-MANOVELLA: FORZE SUL TELAIO Forze alterne di primo e secondo ordine TEORICAMENTE ANNULLABILI SE IL BARICENTRO DI BIELLA SI TROVA AL DI FUORI DI AB Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] ANNULLAMENTO DELLA COPPIA DI INERZIA Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] AZIONI SU UN MOTORE AD N CILINDRI Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] CONDIZIONE DI EQUILIBRIO DELLE FORZE ALTERNE equilibrate se Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] Se sono equilibrate le forze alterne allora risulta verificata anche la condizione di equilibrio delle forze rotanti: Ed è nullo il momento Mz: Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] Nei motori al fine di rendere omogenea l’erogazione della coppia deve risultare una fasatura dei cilindri tale che: Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] MOTORE BICILINDRICO A 2 TEMPI Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] MOTORE BICILINDRICO A 4 TEMPI Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] MOTORE A 3 CILINDRI 2 e 4 TEMPI Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] MOTORE A 4 CILINDRI Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] MOTORE A 6 CILINDRI 4 TEMPI Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] MOTORE AD 8 CILINDRI 4 TEMPI Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] MOTORE BICILINDRICO A V Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] MOTORE BICILINDRICO A V Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] MOTORE BICILINDRICO A V Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PERUGIA Dipartimento di Ingegneria Industriale Prof. Francesco Castellani [email protected] MOTORE BICILINDRICO A V Sommando e sottraendo: c definisce la posizione del baricentro della manovella Corso di “Meccanica Applicata A” A.A. 2011-2012