MANUALE D’USO
GUIDA ALL’UTILIZZO DEI PRODOTTI VERNICIANTI DELLA LINEA SKIPPER’S
La linea Skipper’s comprende una gamma completa di prodotti per la nautica studiata per affrontare
qualsiasi problema di verniciatura, ripristino e manutenzione di imbarcazioni da diporto e non, costruite
con i più diversi materiali presenti sul mercato. La Società Aemme Colori, produttrice della linea
Skipper's, desidera con la pubblicazione di questo manuale fornire a tutti una completa informazione ed
un'utile guida al miglior utilizzo dei suoi prodotti per la verniciatura di ogni tipo di imbarcazione,
rinnovando altresì la volontà di mantenere lo stesso spirito di collaborazione, amicizia e lealtà già nel
tempo consolidato con i suoi clienti. In conclusione, ringraziando per la fiducia accordata, si ricorda che
per qualsiasi ulteriore informazione circa i prodotti vernicianti della linea Skipper's il servizio di assistenza
tecnica rimane sempre a completa disposizione. Visita il sito: www⋅ aemmecolori⋅ it
INDICE DEI CONTENUTI:
Pag.
SMALTI MONOCOMPONENTI
2
SMALTI BICOMPONENTI
2-3
VERNICI MONOCOMPONENTI
3
VERNICI BICOMPONENTI
4-5
LINEA STAR TEAK
6
SVERNICIATORI
6
ANTIVEGETATIVE
7-8
SCHEMA CONSUMI OPERA VIVA
9
ADDITIVI LINEA SPACE TOP
9
PRIMERS E SOTTOFONDI MONOCOMPONENTI10
PRIMERS E SOTTOFONDI BICOMPONENTI 10-11
STUCCHI
12
RESINE E GELCOAT
13
PRODOTTI COMPLEMENTARI
14-15
NEUTRI E PASTE UNIVERSALI
15
DILUENTI
15
Pag.
LINEA PROFESSIONALE:ANTIVEGETATIVE
16
LINEA PROFESSIONALE: FINITURE
16-17
LINEA PROFESSIONALE:FONDI-ANTIRUGGINI 17
CONSIGLI GENERALI SULL’APPLICAZIONE
18
IMBARCAZIONI IN LEGNO
19
TRATTAMENTO DEL TEAK
19
LEGNO: CICLI DI PITTURAZIONE
20
IMBARCAZIONI IN FERRO
21
FERRO: CICLI DI PITTURAZIONE
22
IMBARCAZIONI IN VETRORESINA
23
VETRORESINA: CICLI DI PITTURAZIONE
24
TRATTAMENTO ANTIOSMOSI
25
VETRORESINA: CICLI ANTIOSMOSI
25
IMBARCAZIONI IN ALLUMINIO E LEGHE
26
ALLUMINIO: CICLI DI PITTURAZIONE
26
LINEA PROFESSIONALE: CICLI DI PITTURAZ. 27
MORME DI SICUREZZA
28
SMALTI MONOCOMPONENTI
TOPKAPI LUCIDO – Smalto poliuretanico brillante
Smalto poliuretanico monocomponente, non-ingiallente, di
qualità superiore per una finitura brillante e duratura. Purezza
di tinta, elevata stabilità e brillantezza, nonchè elevata
resistenza agli agenti atmosferici in ambiente marino fanno di
questo prodotto la scelta ottimale per una finitura di pregio su
imbarcazioni. Il prodotto è disponibile in un’ampia gamma di
colori per una finitura sia a spruzzo che a pennello.
Colori: Vedasi cartella colori
Pennello,Rullo: 10-20% Diluente 107 o 109
Spruzzo: 10-25% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø8 a 20°C.: 14-16"
Essiccazione fuori polvere: 2-3 ore (a 20°C.)
Sovraverniciatura: 18-24 ore (a 20°C.)
Resa T.: 11-13 m2/Lt a 40-50 microns secchi
TOPKAPI SATINATO – Smalto satinato bianco
Smalto poliuretanico monocomponente, non ingiallente, per
una finitura satinata di pregio. La resistenza agli agenti
atmosferici in ambiente marino lo rendono la scelta ottimale
per la verniciatura di imbarcazioni e per tutte quelle esigenze di
finitura dove sia richiesto un piacevole aspetto satinato.
Colore: Bianco satinato
Pennello,Rullo: 10-20% Diluente 107 o 109
Spruzzo: 10-25% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 20-25"
Essiccazione al tatto: 3-4 ore (a 20°C.)
Sovraverniciatura: 18-24 ore (a 20°C.)
Resa Teorica:11-13 m2 a 40-50 microns secchi
INTERNO SCAFI–Pittura per sentine e interno scafi
Prodotto specificatamente formulato per applicazioni all’interno
di imbarcazioni per la protezione di superfici in legno, ferro e
vetroresina. E’ una pittura a rapida essiccazione con
eccellente resistenza all’acqua di mare, ad olii e carburanti in
genere. Il suo utilizzo viene consigliato per sentine, locali
motori e pavimentazioni di imbarcazioni. Si consiglia
l’applicazione di almeno due mani di prodotto.
Colore: Grigio, Bianco.
Pennello,Rullo: 5-10% Diluente 400
Spruzzo: 10-30% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 14-16"
Essiccazione fuori polvere: 2 ore (20°C.)
Sovraverniciatura: 18-24 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 10-12 m2/Lt a 40-50 micr.secchi
IDRODROP – Pittura anticondensa bianca
Prodotto idro-diluibile anticondensa, indicato in locali con
formazione di muffe esclusivamente dovute alla condensa
causata dallo sbalzo termico. Adatta a tutti i supporti con
proprietà termoisolanti (applicato a 1000 micr.) e insonorizzanti se applicato ad alto spessore (2000 micr.). Consigliato
per pannellature e soffittature all’interno di yachts.
Colore: Bianco.
Pennello/Rullo: 0-15% con acqua (alti spessori)
Spruzzo: 20-30% con acqua (ugello Ø 2)
Essiccazione:4-6h a bassi spessori >1000 micr.
Essiccazione:24h ad(alti spessori <1000 micr)
Sovraverniciatura a 20°C: 6-24 ore c.ca
Resa Teorica: 0,7 m2/Lt a 500 m.s.per mano
SMALTI BICOMPONENTI
ACRIGLASS – Smalto poliacrilico brillante
Smalto poliuretanico-acrilico bicomponente di altissimo pregio,
assolutamente non-ingiallente. Offre un’ottima ritenzione della
brillantezza e inalterabilità di tinta. Viene utilizzato come
finitura di pregio su imbarcazioni. Applicato su fondo
epossidico “Epofond AM-9” offre una resistenza all’ambiente
marino di estrema durata ed efficacia.
Colori: Vedi cartella colori
Miscela A+B: 3 parti Sol.A + 1 Sol.B in volume
Pot life: 6-8 ore a 20°C.
Pennello,Rullo: 15-25% Dilatante 205
Spruzzo: 20-35% Diluente 203
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.:120-180"
Essiccazione fuori polvere: 1-2 ore (a 20°C.)
Sovraverniciatura: dopo 24 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 10 m2/Lt a 40 microns secchi
SPACE TOP – Smalto brillante alto dilantante
Smalto poliuretanico modificato di eccezionale dilatazione,
specificatamente formulato per una finitura brillante su yachts
ed imbarcazioni di pregio. La sua applicazione consente una
finitura piena e brillante sia a spruzzo che a pennello con
notevole resistenza agli agenti atmosferici e all’ambiente
marino. Lo smalto Space Top fa parte della Linea Space Top,
comprendente la vernice Space Clear UV ed una serie di
additivi speciali studiati per l’impiego dei prodotti in condizioni
applicative e climatiche particolari.
Colori: Bianco Puro/Vela/Ghiaccio,Blu marino
Miscela A+B: 2 parti Sol.A + 1 Sol.B in volume
Pot life: 6-8 ore a 20°C.
Pennello,Rullo: 20-30% con Diluente 201 (a
temp. superiori a 23°C) oppure Dilatante 205 (a
temperature inferiori a 23°C)
Spruzzo: 20-35% con Diluente 201 (a temp.
superiori a 23°C) oppure Dilatante 205 e/o
Diluente 203 (a temperature inferiori a 23°C)
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 90-120”
Essiccazione fuori polvere: 3-4 ore (20°C)
Sovraverniciatura: 18-24 ore (a 20°C)
Resa Teorica: 13-14 m2/Lt a 40 micr. secchi
2
./. SMALTI BICOMPONENTI
Miscela A+B: 3 parti Sol.A + 1 Sol.B in vol.
WHITEXT– Finitura bucciata bianca
Pot life: 6-8 ore a 20°C.
Finitura poliuretanica bianca semi-lucida con caratteristiche di
Pennello,Rullo: 5-10%* Dilatante 205
flessibilità e resistenza in ambiente marino. La sua
Spruzzo: 5-10%* Diluente 203 (buccia leggera)
caratteristica finitura a "buccia d'arancia", non-ingiallente, offre
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: Tixotropico.
una buona adesione su fiancate e sovrastrutture di
Essiccazione fuori polvere:30-40 min.(20°C.)
imbarcazioni. Consente idi ridurre le eventuali irregolarità
Sovraverniciatura: dopo 24 ore (a 20°C.)
presenti sulla superficie. A spruzzo si applica con pistola
Resa Teorica: 5-6 m2/Lt a 100 microns secchi
specifica per smalti bucciati. Variando la percentuale di
diluizione si può regolare l’intensità della bucciatura
rendendola più o meno marcata.
VERNICI MONOCOMPONENTI
TOPKAPI UV – Vernice poliuretanica brillante
Vernice trasparente brillante di facile applicazione, offre una
finitura non-ingiallente altamente resistente all'ambiente
marino. Principalmente impiegata come finitura esterna per
imbarcazioni in legno è additivata di filtri ultravioletti per una
prolungata resistenza alla radiazione solare.
Pennello,Rullo: 10-15% Diluente 107 o 109
Spruzzo: 10-20% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.:90-120”
Essiccazione al tatto: 4 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: dopo 24 ore a 20°C.
Resa Teorica: 12-14 m2/Lt a 40 micr. secchi
TOPKAPI OPACA – Vernice opaca per interni
Vernice trasparente monocomponente opaca per legno.
Consigliata per ottenere una finitura opaca all'interno di
imbarcazioni; per mobili, serramenti e manufatti in legno in
genere. Di facile pennellabilità offre una buona adesione e doti
di resistenza anche in ambiente marino.
Pennello,Rullo: 15-20% Diluente 107 o 109
Spruzzo: 20-30% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.:20-25”
Essiccazione al tatto: 6 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: dopo 24 ore a 20°C.
Resa Teorica: 10 m2/Lt a 40 microns secchi
STARWIND UV – Vernice extra brillante
Vernice trasparente pregiata modificata con resine fenoliche e
additivata di filtri ultravioletti, in grado di fornire un'elevata
protezione alle superfici di imbarcazioni in legno esposte ai
raggi del sole. La modifica fenolica combinata al tipo di resina
di alta qualità e all'alto contenuto solido fanno di questa
vernice un prodotto di grande prestazione per una lunga e
duratura resistenza in ambiente marino. Non eccedere lo
spessori consigliato rispettando i tempi di sovraverniciatura tra
le mani.
Pennello,Rullo: 10-15% Diluente 107 o 109
Spruzzo: 10-20% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 20”
Essiccazione al tatto: 8-12 ore (a 20°C)
Sovraverniciatura: 24-48 ore (a 20°C)
Resa Teorica: 12-13 m2/Lt a 40 micr.secchi*
*(Non eccedere gli spessori consigliati)
SUPERWIND LUCIDA – Vernice lucida tradizionale
Vernice tradizionale lucida uretanizzata dotata di ottimo potere
riempitivo e resistenza in ambiente marino. Consigliata per
imbarcazioni in legno, su passamanerie, serramenti esterni,
tapparelle e perlinature in genere.
Pennello,Rullo: 10-15% Diluente 107
Spruzzo: 10-20% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 120-130”
Essiccazione al tatto: 6-8 ore (a 20°C)
Sovraverniciatura: 24 ore (a 20°C)
Resa Teorica: 12-13 m2/Lt a 40 micr. secchi
SUPERWIND SATINATA – Vernice satinata
Vernice flatting satinata uretanizzata dotata di ottimo potere
riempitivo. Consigliata per interni di imbarcazioni in legno, su
passamanerie, serramenti esterni, tapparelle e perlinature in
genere dove è richiesta una finitura di aspetto satinato.
Pennello,Rullo: 10-15% Diluente 107
Spruzzo: 10-20% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 18-20”
Essiccazione al tatto: 6-8 ore (a 20°C)
Sovraverniciatura: 24 ore (a 20°C)
Resa Teorica: 12-13 m2/Lt a 40 micr. secchi
BEKOL LUCIDA – Vernice flatting lucida
Vernice universale a base di resine gliceroftaliche. E’ destinata
a quelle opere in legno ove è richiesta una vernice di buone
prestazioni ma dove non è possibile utilizzare vernici che
inciderebbero maggiormente sui costi. Di semplice uso
garantisce sempre risultati apprezzabili; è dotata di buona
distensione ed elasticità, resiste molto bene all’esterno. Viene
utilizzata per la verniciatura di supporti in legno, in particolare
serramenti, porte, sedie ecc.
Pennello,Rullo: 10-15% Diluente 107 o 109
Spruzzo: 10-20% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 120”
Essiccazione al tatto: 3-4 ore (a 20°C)
Sovraverniciatura: 24 ore (a 20°C)
Resa Teorica: 8-10 m2/Lt a 40-50 micr.secchi
3
VERNICI BICOMPONENTI
ACRIGLASS UV – Vernice poliacrilica brillante
Vernice extra lucida chiarissima, additivata di speciali filtri
ultravioletti per legni pregiati, di ottima resistenza
all'ingiallimento; mantiene a lungo inalterate brillantezza ed
elasticità della pellicola. Impiegata per una finitura di alto
pregio per barche d'epoca o nuove, preservandole dal sole e
dall’invecchiamento.
SPACE CLEAR UV – Vernice alto-dilatante lucida
Vernice poliuretanica brillante di eccezionale dilatazione per
applicazione a pennello o spruzzo su imbarcazioni in legno.
Formulata con filtri UV per una resistenza di lunga durata in
ambiente marino. Consente una finitura lucida non-ingiallente
specificatamente studiata anche per un’applicazione a
pennello di ottimo pregio. La vernice Space Clear UV fa parte
della Linea Space Top, comprendente anche lo smalto Spact
Top ed una serie di additivi speciali studiati per l’impiego dei
prodotti in condizioni applicative e climatiche particolari.
***Nota: La sovraverniciatura dopo un minimo di 6-8 ore può
essere solo di 2 mani (1+1), dopodochè è consigliabile
aspettare almeno 24 ore prima di procedere all’applicazione di
ulteriori mani. Questo perchè il prodotto - contenendo solventi
lenti - per permettere un’ottima dilatazione ha bisogno di più
tempo rispetto ai prodotti normali per consentirne la completa
evaporazione.
SPACE CLEAR 3/1 – Vernice alto-dilatante lucida
Vernice poliestere brillante di eccezionale dilatazione per
applicazione a pennello o spruzzo su imbarcazioni in legno.
Formulata con filtri UV per garantire una maggior resistenza e
durata in ambiente marino. Particolarmente indicata come
finitura lucida non-ingiallente su imbarcazioni di ottimo pregio.
***Nota: La sovraverniciatura dopo un minimo di 1-4 ore può
essere solo di 2 mani (1+1), dopodochè è consigliabile
aspettare almeno 24 ore prima di procedere all’applicazione di
ulteriori mani. Questo perchè il prodotto - contenendo solventi
lenti - per permettere un’ottima dilatazione ha bisogno di più
tempo rispetto ai prodotti normali per consentirne la completa
evaporazione.
Miscela A+B: 2 parti Sol.A + 1 Sol.B in volume
Pot life: 4-6 ore a 20°C.
Pennello,Rullo: 10-15% Dilatante 205
Spruzzo: 20-30% Diluente 203
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.:45"
Essiccazione fuori polvere: 40-50 min.(20°C)
Sovraverniciatura: 24 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 10-12 m2/Lt a 40 micr.secchi
Miscela A+B: 2 parti Sol.A + 1 Sol.B in volume
Pot life: 2-4 ore a 20°C.
Pennello,Rullo: 10-15% con Dilatante 201 (a
temp. superiori a 23°C) oppure Dilatante 205
(a temperature inferiori a 23°C)
Spruzzo: 10-20% con Dilatante 201 (a temper.
superiori a 23°C) oppure Dilatante 205 e/o
Diluente 203 (a temperature inferiori a 23°C)
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20 C.: 35-40 "
Essiccazione fuori polvere: 30-60 min. (20°C)
Sovraverniciatura: min. 24 ore ***(vedi nota)
Resa Teorica:12 m2/Lt a 35 micr.secchi
Miscela A+B: 3 parti Sol.A + 1 Sol.B in volume
Pot life: 2-4 ore a 20°C.
Pennello,Rullo: 10-15% con Dilatante 201 (a
temp. superiori a 23°C) oppure Diluente 205 (a
temperature inferiori a 23°C)
Spruzzo: 10-20% con Dilatante 201 (a temper.
superiori a 23°C) oppure Dilatante 205 e/o
Diluente 203 (a temperature inferiori a 23°C)
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20 C.: 35-40 "
Essiccazione fuori polvere: 30-60 min. (20°C)
Sovraverniciatura: min. 24 ore ***(vedi nota)
Resa Teorica:12 m2/Lt a 35 micr.secchi
POLIGLASS – Vernice poliuretanica rapida
Vernice trasparente a rapida essiccazione che permette la
realizzazione di cicli di verniciatura su superfici in legno in
tempi brevi. Diluita dal 50 al 100% con Diluente 203, secondo
l’assorbimento del legno, si rivela un'ottimo impregnante per
legno in tutti i cicli poliuretanici. Può essere lucidata con pasta
abrasiva e polish se lasciata come finitura
Miscela A+B: 2 parti Sol.A + 1 Sol.B in vol.
Pot life: 4 ore a 20°C
Pennello,Rullo: 10-15% Dilatante 205
Spruzzo: 10-20% Diluente 203
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 45-50"
Essiccazione fuori polvere: 15-20 min
Sovraverniciatura: dopo 8-10 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 10 m2/Lt a 50 micr.secchi
POLIGLASS GEL UV – Vernice poliuretanica rapida
E' una modificazione della vernice Poliglass che permette di
ottenere un maggiore spessore con un minor numero di mani,
abbrevviando i tempi e i costi di applicazione e mantenendo
inalterate le caratteristiche chimico-fisiche del prodotto finale. Il
prodotto è stato migliorato anche sotto l'aspetto del "calo"
raggiungendo un ottimo compromesso tra spessore dato e
spessore rimasto dopo qualche tempo. Grazie alla sua
durezza superficiale si consiglia l’utilizzo anche in cicli
tradizionali per pavimenti in legno. Contiene filtri UV.
Miscela A+B: 2 parti Sol.A + 1 Sol.B in volume
Pot life: 4 ore a 20°C
Pennello,Rullo: 10-15% Dilatante 205
Spruzzo: 10-20% Diluente 203
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 60-80"
Essiccazione fuori polvere: 15-20 min.(20°C.)
Sovraverniciatura: dopo 8-10 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: c.ca 6-7 m2/Lt a/secondo dello
spessore applicato
Spessore: fino max.150 micr.secchi per mano
4
./. VERNICI BICOMPONENTI
Miscela A+B: 2 parti Sol.A + 1 Sol.B in vol.
UNDERGLASS – Vernice impregnante per legno
Pot life: 2-3 ore a 20°C
E’un prodotto particolarmente consigliato per i lavori di preparazione
Pennello,Rullo: 10-15% Dilatante 205
su legno e compensato marino sia all’interno che all’esterno di
imbarcazioni. Il suo alto potere impregnante conferisce alle superfici
Spruzzo: 15-20% Diluente 203
verniciate un’ eccezionale impermeabilità all’acqua e all’umidità.
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 45-50"
Raccomandato come mano di fondo per finiture con vernice o smalto
Essiccazione fuori polvere: 10-15 min
bicomponenti di natura poliuretanica. Sovraverniciabile anche con
Sovraverniciatura: dopo 8-10 ore (a 20°C.)
diverse mani di vernice a finire o con sottofondi sintetici. Per una
Resa Teorica: 8-10 m2/Lt a 30-40 micr.secchi
miglior adesione delle mani successive è preferibile carteggiare il
prodotto prima della sovraverniciatura.
POLIMAT – Vernice poliuretanica opaca
Vernice poliuretanica bicomponente trasparente di finitura
opaca impiegata per finiture interne di imbarcazioni, mobili e
serramenti in genere. Crea una superficie antiriflettente e
resistente che valorizza la venatura e l’aspetto originale del
legno
Miscela A+B: 2 parti Sol.A + 1 di Sol.B in vol.
Pot life: 6-8 ore a 20°C.
Pennello,Rullo: 5-10% Dilatante 205
Spruzzo: 10-20% Diluente 203
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 20-25"
Essiccazione fuori polvere: 15-20 min. (20°C.)
Sovraverniciatura: dopo 8-12 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 8 m2/Lt a 40 micr. secchi
POLISATIN – Vernice poliuretanica satinata
Vernice di gradevole aspetto satinato (40 gloss) per una
finitura di pregio per interni di imbarcazioni in legno. Mette in
risalto la venatura del legno ed il suo colore originale.
Impiegata su parquet e su tutte le superfici di legno in genere.
Offre caratteristiche di buona resistenza alle macchie più
comuni offrendo una finitura satinata di grande effetto.
Miscela A+B: 2 parti Sol.A + 1 di Sol.B in vol.
Pot life: 4-6 ore a 20°C.
Pennello,Rullo: 0-5% Dilatante 205
Spruzzo: 5-10% Diluente 203
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 15-20"
Essiccazione fuori polvere: 5-15 min.a 20°C
Sovraverniciatura: dopo 8-12 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 8 m2/Lt a 40 microns secchi
5
LINEA STAR TEAK
STAR TEAK PROTETTIVO – Olio protettivo per teak
Olio protettivo impregnante classico di colore ambrato a base
solvente per la conservazione di legno teak e di altri legni
pregiati. Offre una protezione duratura dagli agenti atmosferici
e dai raggi ultravioletti facendo risaltare le naturali venature del
legno. Impiegato in modo particolare su coperte di
imbarcazioni in teak o legni similari.
Colore: Ambrato
Pennello: Pronto all'uso o con Diluente 107
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 15-18"
Essiccazione fuori polvere: 1-2 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: dopo 1-2 ore a 20°C.
Resa Teorica:9-13m2/Lt secondo
l’assorbimento
STAR TEAK PROTETTIVO UV – Olio protettivo UV
Olio protettivo impregnante incolore a base solvente per la
conservazione di legno teak e di altri legni pregiati formulato
con alto contenuto di filtri U.V. Offre una protezione duratura
dagli agenti atmosferici e dai raggi ultravioletti facendo risaltare
le naturali venature del legno. Impiegato in modo particolare su
coperte di imbarcazioni in teak o legni similari.
Colore: Trasparente
Pennello: Pronto all'uso o con Diluente 107
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 15-18"
Essiccazione fuori polvere: 1-2 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: dopo 1-2 ore a 20°C.
Resa Teorica:9-13m2/Lt secondo
l’assorbimento
STAR TEAK DETERGENTE – Detergente per teak
Detergente concentrato alcalino utilizzato per la pulizia di
coperte in legno teak e buona parte delle superfici di bordo.
Elimina lo sporco più tenace ripristinando il colore del legno.
Colore: Azzurro fluorescente
Pennello: Diluire con acqua
Diluizione: 1 parte di Detergente con 3 o più
parti di acqua dolce
STAR TEAK SBIANCANTE – Sbiancante per teak
Soluzione sbiancante per coperte in legno teak. Invecchiando
il teak, legno molto utilizzato nella costruzione di imbarcazioni,
può assumere una colorazione grigio-nerastra causata
dall’ossidazione o dall’azione dei raggi solari che rende
necessario un trattamento di sbiancatura. S.T. Sbiancante è
una soluzione che garantisce il miglior risultato per il
rinnovamento del teak.
Colore: Giallo paglierino
Applicazione: Pennello:
Diluizione: Prodotto pronto all’uso
SVERNICIATORI
SVERNIGRAF – Sverniciatore extra a solvente
Sverniciatore al solvente di nuova formulazione a basso impatto
ambientale, rispondente alle nuove normative, esente da
Diclorometano e N-Methyl Pirrolidone. Il prodotto è utilizzabile,
seppur con tempi più lunghi, per le stesse applicazioni ove venivano
impiegati gli sverniciatori formulati con diclorometano. Svernigraf
rimuove vernici,
fondi e smalti sia monocomponenti che
(Non idoneo per
bicomponentiapplicati su metallo e legno.
Colore: Opalescente
Diluizione: Pronto all'uso
Applicazione: Pennello / Spatola
Essiccazione totale: 1-3 ore
Resa Teorica: 2-3 m2/Lt circa in base allo
spessore applicato
vetroresina).
STRIPCARENA – Sverniciatore all’acqua
E’ un prodotto a base di speciali composti atossici che sono in
grado di sciogliere le vecchie antivegetative dalla carene di
vetroresina senza intaccare né il gelcoat né il poliestere
rinforzato con fibre di vetro
.
6
Colore: Azzurro-verdastro
Applicazione: Pennello
Diluizione: Pronto all'uso
Resa Teorica: 2-3 m2/Lt circa
Tempo di applicazione: 1-2 ore (20°C)
ANTIVEGETATIVE
STANDARD PLUS – Autolevigante a base rame
Antivegetativa autolevigante formulata con sali di rame per
imbarcazioni con velocità sino a 30 nodi. Si applica su carene
in Ferro, Legno o Vetroresina.
Colore: Rosso Ossido,Nero,Blu Navy, Blu Univ.
Pennello, Rullo:Pronta all’uso o max.5% Dil.400
Spruzzo: 10% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.:12"
Essiccazione al tatto: 3-4 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: 18-24 ore (a 20°C.)
Messa in acqua: Minimo 24-48 ore
Resa Teorica: 10-12 m2/Lt a 50-60 micr. secchi
STANDARD PLUS STC – Autolevigante bianca
Antivegetativa autolevigante bianca, formulata con tiocianato
di rame, applicabile su ogni tipo di imbarcazione, compreso
quelle in alluminio e leghe leggere, con velocità fino a 30
nodi. Si consiglia l’applicazione di almeno 3 mani di prodotto.
Colore: Bianca
Pennello, Rullo:Pronta all’uso o max.5% Dil.400
Spruzzo: 5-8% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 13-15”
Essiccazione al tatto: 3-4 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: Minimo 12 ore (a 20°C.)
Messa in acqua:: Minimo 24-48 ore
Resa Teorica: 10-11 m2/Lt a 40-50 micr. secchi
LONG LIFE – A matrice dura a base rame
Antivegetativa a matrice dura a base di ossido rameoso e
sostanze speciali ideale soprattutto per impiego in mari caldi.
Offre una sicura affidabilità di protezione sulla carena, previa
applicazione di un primer appropriato. Si applica su carene in
legno,ferro e vetroresina (non idonea per carene in alluminio ).
Applicare un minimo di 2 mani.
Colori: Rosso Ossido, Azzurro,Blu, Nero
Pennello, Rullo:Pronta all’uso o max.5% Dil.400
Spruzzo: 5-8% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.:10-14"
Essiccazione al tatto: 1-2 ore a 20C.
Sovraverniciatura: dopo minimo 6 ore a 20°C.
Messa in acqua: Minimo 24-48 ore
Resa Teorica: 5-8 m2/Lt a 60-90 micr. secchi
LONG LIFE STC – Bianca a matrice dura
Antivegetativa a matrice dura contenente tiocianato di rame ad
elevato potere antifouling. Dotato di eccellente copertura. Può
essere usata su tutti i tipi di carena, anche in alluminio, perché
il sale di rame contenuto,non crea coppie galvaniche; idonea
per imbarcazioni con velocità anche sopra i 30 nodi.
Colori: Bianco
Pennello, Rullo:Pronta all’uso o max.5% Dil.400
Spruzzo: 5-8% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 14-15” ± 2
Essiccazione al tatto: 1-2 ore a (20°C)
Sovraverniciatura: dopo minimo 12 ore a 20°C.
Messa in acqua: Minimo 24-48 ore
Resa Teorica: 9-10 m2/Lt a 50-60 micr. secchi
SERENISSIMA – Autolevigante a base rame
Antivegetativa di lunga durata e alta qualità a matrice idrofila.
In virtù dell’alto contenuto di sali di rame con idonei
sinergizzanti, e della particolare formulazione del veicolo,
garantisce un ottimo potere antivegetativo nelle condizioni di
esercizio più disparate. Essendo il suo veicolo di natura
idrofila, quindi “vicino” all’acqua ne aumenta la bagnabilità e la
scorrevolezza dello scafo nell’acqua. E’ efficace anche in mari
caldi ed acque miste. Avendo una velocità di rilascio dei sali
antivegetativi “controllata” può essere utilizzata sia su scafi di
media velocità che su barche a vela. Non idonea
all’applicazione su scafi in alluminio. E’ richiesta l’applicazione
di almeno 2 manI.
Colore: Nera, Azzurra, Rosso ossido, Blu scuro
Pennello, Rullo:Pronta all’uso o max.5% Dil.400
Spruzzo: 10-15% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 12-15”
Essiccazione al tatto: 1-2 ore a 20°C
Sovraverniciatura: min. 8-12 ore a 20°C.
Messa in acqua: Minimo 24-48 ore
Resa Teorica: 8-10 m2/Lt a 40-50 micr. secchi
SERENISSIMA SR – Autolevigante esente rame
Antivegetativa autolevigante esente da ossidulo di rame e
idonea per ogni tipo di carena. La sua formulazione a matrice
solubile con rilascio costante degli ingredienti antivegetativi
consente alla sua pellicola una volta a contatto con l’acqua di
essere sempre attiva con il movimento dell’imbarcazione. Non
necessita carteggiatura al momento della ripitturazione. Si
consiglia l’applicazione di un minimo di 3 mani per risultati
ottimali. La solubilità del legante varia con la velocità e l'esercizio dell'imbarcazione. Per medie velocità sino a 20-25 nodi.
Colore: Rosso oss.,Nero,Blu,Azzurro, Verde
acqua,Rosso toreador
Pennello, Rullo:Pronta all’uso o max.5% Dil.400
Spruzzo: 5-8% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.:13-15"
Essiccazione al tatto: 1-2 ore a 20°C
Sovraverniciatura: min. 12 ore a 20°C.
Messa in acqua: Minimo 24-48 ore
Resa Teor.: 10-11 m2/Lt a 40-50 micr.per mano
7
./. ANTIVEGETATIVE
Colore: Bianco
SERENISSIMA STC – Antivegetativa autolevigante
Pennello, Rullo:Pronta all’uso o max.5% Dil.400
Antivegetativa bianca del tipo auto-levigante a base di
Spruzzo: 5-8% Diluente 400
tiocianato di rame. Idonea per ogni tipo di carena, anche in
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 13-15”
alluminio. La sua formulazione a matrice solubile con rilascio
Essiccazione al tatto: 1-2 ore a 20°C.
costante degli ingredienti antivegetativi consente alla sua
Sovraverniciatura: minimo 12 ore
pellicola una volta a contatto con l’acqua di essere sempre
Messa in acqua: Minimo 24-48 ore
attiva con il movimento dell’imbarcazione. Non necessita
Resa Teorica: 9-10 m2/Lt a 50-60 micr. secchi
carteggiatura al momento della ripitturazione. Si consiglia
per mano
l’applicazione di un minimo di 3 mani per risultati ottimali. La
solubilità del legante varia con la velocità e l'esercizio
dell'imbarcazione. Consigliata per imbarcazioni con velocità
media fino a 30 nodi.
ELIFAX NEW – Antivegetativa per eliche
Antivegetativa a base acrilica per eliche, piedi motore e flaps
ad alto potere adesivo e resistenza alle forti sollecitazioni. Si
applica in 2 mani, previa applicazione di 1 mano di fondo
Eliprimer 2C, su eliche carteggiate con carta a grana grossa e
sgrassate con detersivo idrosolubile (non utilizzare solventi per
sgrassare). Si applica direttamente su precedenti strati di
vernice se ben ancorati. Non applicare su precedenti
antivegetative di tipo differente.
Colore: Bianca, Grigia, Nera
Pennello, Rullo:Pronta all’uso o max.5% Dil.400
Spruzzo: 5% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.:13-15”
Essiccazione al tatto: 3-4 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: 24 ore (a 20°C.)
Messa in acqua: Minimo 24-48 ore
Resa Teorica: 8-10 m2/Lt a 40-50 micr.secchi
SHINE – Antivegetativa trasparente per eliche
Antivegetativa trasparente per piedi motore e linee di
bagnasciuga a base di un copolimero che in fase di sintesi è
stato modificato con alcuni biocidi accuratamente selezionati,
esente da rame. Spessori di film ottenuti con l'applicazione di 3
mani sviluppano un'azione "antifouling" per un periodo di 2-3
mesi.
Pennello, Rullo:Pronta all’uso o max.5% Dil.400
Spruzzo: 10% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.:48”
Essiccazione al tatto: 3-4 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: 8-12 ore (a 20°C.)
Messa in acqua: Minimo 24-48 ore
Resa Teorica: 8-10 m2/Lt a 40 microns secchi
SERENISSIMA SPRAY – Bomboletta spray
Antivegatativa spray di rapida essiccazione per eliche e piedi
poppieri. Ha un buon aggrappaggio sia su parti in vetroresina,
plastica che in metallo e su precedenti applicazioni, con
esclusione dell’alluminio dove si consiglia l’uso preventivo di
un ancorante compatibile. Protegge le superfici dalle
incrostazioni e dall’aggressività degli agenti marini.
Colore: Grigio,Nero,Bianco,Trasparente
Applicazione:Pronta all’uso
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.:12-14”
Essiccazione al tatto: 15-20 minuti (a 20°C.).
Sovraverniciatura: 24 ore (a 20°C.)
Messa in acqua: Minimo 24-48 ore
Resa Teorica: 2-4 m2/Lt a 20-30 micr.secchi
.
8
SCHEMA CONSUMI ORIENTATIVO OPERA VIVA (CARENA)
Lunghezza
dello scafo
( metri )
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
PRIMER (Una mano)
Barche a vela
Barche a motore
( Consumo in Litri )
( Consumo in Litri )
0,6
0,7
0,8
1,0
1,0
1,4
1,3
1,8
1,5
2,3
1,9
2,8
2,2
3,3
2,5
3,9
2,9
4,4
3,3
5,0
3,7
5,6
4,2
6,3
4,7
6,9
5,2
7,6
ANTIVEGETATIVA (Due mani)
Barche a vela
Barche a motore
( Consumo in Litri )
( Consumo in Litri )
1,4
1,6
1,9
2,3
2,3
3,2
2,9
4,1
3,5
5,1
4,2
6,2
4,9
7,5
5,7
8,7
6,5
10,0
7,5
11,3
8,4
12,6
9,5
14,1
10,5
15,5
11,7
17,0
ADDITIVI LINEA SPACE TOP
Gli additivi della Linea Space Top sono formulati per agevolare l’applicazione dello smalto Space Top o della
vernice Space Clear UV in situazioni applicative e climatiche particolari ovviando a quegli inconvenienti che
potrebbero solitamente manifestarsi in determinate situazioni sfavorevoli (umidità, alta temperatura, ecc.) Data la
particolarità di questi additivi consigliamo tuttavia di richiedere sempre un parere tecnico al nostro Servizio di
Assistenza Clienti prima del loro impiego.
SPACE FAST – Additivo accelerante
Additivo accelerante consigliabile qualora condizioni climatiche
o applicative particolarmente critiche ne richiedano l’aggiunta
(basse temperature ecc.).
Si aggiunge al prodotto nella misura dell’1%
circa sul totale catalizzato A+B.
SPACE BP – Additivo anti-bollicine
Additivo anti-bollicine consigliabile per la prevenzione di
bollicine e piccoli crateri qualora condizioni climatiche o
applicative particolarmente critiche ne richiedano l’aggiunta.
Si aggiunge sul totale catalizzato A+B nella
misura dello 0,5 – 1% massimo.
SPACE HP – Additivo anti-umidità
Additivo anti-umidità consigliato in condizioni climatiche di
particolare umidità.
Si aggiunge sul totale catalizzato A+B nella
misura del 1-5% massimo.
SPACE SP – Solvente/Additivo anti-siliconico
Solvente/Additivo anti-silicone utilizzato per il lavaggio delle
superficie allo scopo di rimuovere l’eventuale presenza di
silicone dalla stessa.
Si applica con panno bagnato; è pronto all’uso
ma può essere ulteriormente diluito in
solvente, di tipo poliuretanico o nitrocellulosico,
fino a 5 volte.
9
PRIMERS E SOTTOFONDI MONOCOMPONENTI
SOLVER PRIMER ‚ Intermedio al clorocaucciù
Primer anticorrosivo e/o sottofondo intermedio universale a
base di clorocaucciù modificato, formulato con selezionati
pigmenti anticorrosivi ed alluminio. E’ consigliato per ogni tipo
di imbarcazione in cicli tradizionali o al clorocaucciù , in
particolar modo come mano di collegamento per ogni tipo di
antivegetativa, per una notevole resistenza all’atmosfera
marina ed industriale. Applicabile inoltre su costruzioni e
strutture metalliche esposti all’ambiente marino.
Colore: Giallo chiaro
Pennello,Rullo: 10-25% Diluente 400
Spruzzo: 15-30% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 20”
Asciutto al tatto: 2-3 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: min. 6 ore a 20°C.
Resa T.: 4-6 m2/Lt a 60-70 micr.secchi
UNIFIBER PRIMER ‚ Primer per vetroresina
Primer monocomponente per applicazione diretta su carene in
vetroresina come mano ancorante a basso spessore. Utilizzato
anche come fondo per antivegetative o intermedio di unione
tra prodotti bicomponenti epossidici e/o poliuretanici e finiture
monocomponenti. Sovraverniciabile con smalto Topkapi per
una finitura su sovrastrutture ed opera morta, o con
antivegetativa idonea su carene.
Colore: Verde chiaro
Pennello,Rullo: 0-5% Diluente 765
Spruzzo: 10-20% Diluente 765
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 50"
Essiccazione al tatto: 20-30 minuti a 20°C.
Sovraverniciatura: dopo 6 ore a 20°C.
Resa Teorica: 10 m2/Lt a 15 micr.secchi
EPOZINC 1C ‚ Fondo zincante epossidico
Rivestimento zincante monocomponente ad alto contenuto di
zinco, consente una più facile applicazione rispetto ai
rivestimenti zincanti bicomponenti. Impiegato anche presso
piccole carpenterie per ottenere una protezione anticorrosiva
di alta qualità, o come ripristino di zincature a caldo.
Pennello,Rullo*: 5-10% Diluente 400
(*piccole superfici)
Spruzzo: 5-10% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C: 26”
Essiccazione al tatto: 15-30 minuti a 20°C.
Sovraverniciatura: 12-24 ore a 20°C.
Resa Teorica: 4-5 m2/Lt a 50 micr.secchi
CROMOMINIO AT ‚ Fondo antiruggine atossico
Antiruggine formulata con fosfato di zinco e additivi antiimputridimento per conferire un eccellente potere anticorrosivo,
elevata copertura e ottima adesione. Consigliato in cicli
sintetici.
Pennello,Rullo: 15-25% Diluente 107
Spruzzo: 15-30% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.:14"
Asciutto al tatto: 2-3 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: min. 24 ore a 20°C.
Resa T.: 7-9 m2/Lt a 40-50 micr. secchi
ELIPRIMER 1C – Primer speciale per eliche
Primer ad adesione diretta su metalli quali ottone, bronzo, alluminio e
acciaio inox. Idoneo ad essere sovraverniciato con prodotti sia
monocomponenti che bicomponenti ed in particolare, su eliche di
imbarcazioni, con antivegetativa ELIFAX NEW. Offre un ottimo ancoraggio
al supporto ed una facile adesione delle mani successive.
Colore: Verde chiaro
Pennello/Rullo/Spruzzo: 5-10% Diluente 765
Asciutto al tatto: 60 minuti a 20°C.
Sovraverniciatura a 20°C: min.4 ore
Resa Teorica:10 m2/Lt a 20 micr.secchi
PRIMERS E SOTTOFONDI BICOMPONENTI
POLIFIBER PRIMER – Primer per vetroresina
Primer speciale bicomponente bianco formulato per conferire
una eccellente adesione su superfici in vetroresina. Si applica
come mano di fondo su sovrastrutture, fiancate o carene di
imbarcazioni in vetroresina. Applicabile direttamente su gelcoat
previo adeguato sgrassaggio della superficie con detergente
idoneo e leggera carteggiatura con carta abrasiva fine.
Miscela A+B: 10 parti Sol.A + 3 Sol. B in vol.
Pot life: 4-6 ore a 20°C.
Pennello,Rullo:15-30% Diluente 203 o 205
Spruzzo: 25-35% Diluente 203
Viscosità Tazza Ford Ø4 a 20°C.:40-60"
Essiccazione al tatto: 2-3 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: dopo 18-24 ore a 20°C.
Resa Teorica: 10 m2/Lt a 50 micr.secchi
POLIFOND – Sottofondo poliuretanico bianco
Sottofondo poliuretanico bicomponente bianco per imbarcazioni e carrozzeria in genere. Dotato di ottima copertura e buon
potere riempitivo viene impiegato come intermedio su legno,
ferro o plastica e come mano di preparazione per la finitura
con smalti bicomponenti (tipo Acriglass, Space Top o Whitext).
Miscela A+B: 5 parti Sol.A + 2 Sol.B in vol.
Pot life: 6-8 ore a 20°C.
Pennello,Rullo: 15-30% Dilatante 205
Spruzzo:25-35% Diluente 203
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.:120-150"
Essiccazione al tatto: 3-4 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: 12-24 ore a 20°C.
Resa T.:14-15 m2/Lt a 35-40 micr secchi
10
./. PRIMERS E SOTTOFONDI BICOMPONENTI
Colori: Rosso ossido, Bianco, Grigio
EPOFOND AM-9 – Rivestimento epossidico
Miscela A+B in Volume: 9 parti Sol.A + 1 Sol.B
Rivestimento epossidico bicomponente ad alta prestazione ad
Miscela A+B in Peso: 100 parti Sol.A + 8 Sol.B
effetto satinato per ferro, legno, alluminio, leghe leggere e
Pot life: 6-8 ore a 20°C.
cemento. Applicato come fondo può essere sovraverniciato
Pennello,Rullo: 10-15% Diluente 765
con prodotti al clorocaucciù, acrilici o poliuretanici, fornendo
Spruzzo: 15-25% Diluente 765
una base di ancoraggio attiva e creando una barriera
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.:120-150"
anticorrosiva di lunga durata. Idoneo anche per pavimentazioni
Essiccazione al tatto: 2 ore (a 20°C.)
e serbatoi contenenti olii, nafte, kerosene o soluzioni di soda.
Sovraverniciatura: 12-24 ore (a 20°C.)
Resa T.: 8-9 m2/Lt (5-6 m2/Kg) a 50 micr.s.
EPOFOND HB – Epoxy primer alto spessore
Rivestimento epossidico satinato bianco ad alto spessore,
adatto a tutti i tipi di supporto, raccomandato come preventivo
trattamento dell’osmosi su barche in vetroresina. Il vantaggio di
ottenere spessori da 100-150 microns secchi per mano
consente di ridurre i costi di lavorazione relativi
all’applicazione. Sovraverniciabile con clorocaucciù, epossidici,
poliuretanici per cicli anticorrosivi di ottima qualità e durata. Di
eccezionale resistenza chimica e all’ambiente marino sia in
atmosfera che in immersione.)
Miscela A+B: 9 Sol.A+1 Sol.B in vol.
Miscela A+B in Peso: 100 parti Sol.A + 8 Sol.B
Pot life: 6-8 ore a 20°C.
Pennello,Rullo: 10-15% Diluente 765
Spruzzo: 15-20% Diluente 765
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.:Tixotropico
Essiccazione al tatto: 2-3 ore (a 20°C.)
Sovraverniciatura: 12-24 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 4-5 m2/Lt a 150 micr.secchi
EPOZINC 2C – Primer zincante epossidico
Rivestimento epossidico bicomponente formulato con alto
contenuto di zinco metallico. Si applica come primer su
supporti sabbiati in cicli di verniciatura protettivi per strutture
metalliche soggette ad immersione in acqua o ad espo-sizione
atmosferica. Utilizzato anche come primer per zincature a
freddo. Il prodotto va applicato necessariamente entro 6 ore
dalla sabbiatura.
Miscela A+B: 85 parti Sol.A + 15 Sol.B in vol.
(oppure 95+5 in peso)
Pot life: 4-6 ore a 20°C.
Pennello,Rullo(ritocchi): 10-15% Diluente 765
Spruzzo: 25-35% Diluente 765
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.:60-80"
Essiccazione fuori polvere: 30 minuti a 20°C.
Sovraverniciatura: 12 ore a 20°C.
Resa Teorica: 13 m2/Lt a 40 microns secchi
ELIPRIMER 2C – Primer di ancoraggio per eliche
Primer epossidico bicomponente per bronzo e acciaio. Usato
come primer specifico per eliche, alberi motore, assi, flaps e
bulbi in ghisa, offre una base di ancoraggio ottima ed una
barriere anticorrosiva di lunga efficacia. Sovraverniciabile con
Elifax New antivegetativa per eliche. E’ necessario diluire la
Sol.A prima di aggiungere la Sol.B; lasciare riposare la miscela
ottenuta per 10-15 minuti prima di iniziare ad applicare il
prodotto.
Miscela A+B: 4 partI Sol.A + 1 Sol.B in volume
Pot life: 6-8 ore a 20°C.
Pennello o Spruzzo: 20-30% Diluente 765
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 120-150"
Essiccazione al tatto: 2 ore (a 20°C.)
Sovraverniciatura: 12-24 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 8-9 m2/Lt a 30-40 microns
secchi
EPOWOOD IMPREGNANTE–Trattamento epossidico
Prodotto epossidico a bassa viscosità, appositamente
formulato per sopportare anche una certa umidità del supporto
ligneo. La sua formulazione facilita la bagnabilità e la
penetrazione nel supporto creando una barriera isolante che
protegge il supporto stesso dalla penetrazione dell’acqua e lo
consolida. Sulle barche in legno in particolare, rinforza la fibra
del legno stesso e lo prepara alle successive verniciature,con
qualsiasi ciclo. Prima della sua applicazione si consiglia di
lavare bene con acqua dolce le superfici e lasciar asciugare.
Miscela A+B: 1 parte Sol.A + 1 Sol.B in volume
Pot life: 4 ore a 20°C.
Pennello,Rullo,Spruzzo: Pronto all’uso
(eventuale Diluente 765)
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.:17±3
Essiccazione fuori polvere: 10-20 minuti a 20°C
Sovraverniciatura: Min.6 max.24 ore a 20°C *
*(oltre tale periodo carteggiare)
Resa Teorica: 12-14 m2/Lt secondo
l’assorbimento
EPOFOND WB/90 PRIMER – Primer epoxy all’acqua
Fondo epossidico bicomponente all’acqua per l’impiego ad alte
prestazioni, come primer, fondo, finitura, su superfici in
metallo, cemento, legno e vetroresina. Offre una protezione
anticorrosiva su superfici in ferro e alte protezioni sugli altri
supporti (cemento,legno, vetroresina, ecc.) nei settori industria,
anticorrosione, edilizia civile e nautica . Essendo a base
acquosa, non puzza e può essere usato in ambienti chiusi (è
sempre consigliato comunque una buona ventilazione). Ideale
per pitturazione e impermeabilizzazione di parti interne, non a
vista, di barche. (Sovraverniciabile con Epofond WB/40 Finish).
Miscela A+B: 100 A + 22 B in volume
(oppure 100+16 in peso)
Pot life: 4 ore a 20°C.
Pennello/Spruzzo: Pronto all’uso o max.5% con
acqua
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 90-120”
Essiccazione al tatto: 1-2 ore (a 20°C.)
Sovraverniciatura: 8-16 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 5-6 m2/Lt a 50 micr. secchi
11
STUCCHI
EPOXY LIGHT FILLER NS – Stucco epoxy leggero
Stucco epossidico bicomponente per alti spessori a basso
peso specifico per livellature in superficie ad alto spessore su
imbarcazioni in ferro, alluminio o leghe leggere e murature in
cemento in genere. Stucco molto flessibile applicabile in una
sola passata. Il suo basso peso specifico consente di
contenere il peso del prodotto applicato sul manufatto
verniciato. Largamente utilizzato in cicli di verniciatura per
imbarcazioni.
Colore: Sol.A Verde chiaro / Sol.B Bianca
Miscela A+B: 1 parte Sol.A + 1 di Sol.B in vol.
Pot life: 1 ora a 20°C.
Spatola: Pronto all'uso
Pulitura attrezzi: Diluente 765
Viscosità Tazza Ford 4 a 20 Ø C.:Tixotropico
Essiccazione al tatto: 3-4 ore (a 20°C.)
Carteggiabilità: dopo 24 ore (a 20°C.)
Sovraverniciatura: dopo 24-48 ore (a 20°C.)
Resa teorica: 0,1 m2/Lt allo spessore di 1 cm
PLAMUR FINISHER LIGHT/MDF–Stucco per rasare
Stucco epossidico bicomponente per stuccature a rasare ad
alto spessore, per superfici piccole e grandi di imbarcazioni, in
cicli di finitura bicomponenti. Si ottiene una finitura molto fine
che dopo la carteggiatura presenta una superficie molto liscia
e uniforme, pronta per le mani di sovraverniciatura successive.
Disponibile nelle versioni LIGHT o MDF secondo le specifiche
esigenze.
Colore LIGHT:Sol.A Giallo chiaro / Sol.B Bianco
Colore MDF:Sol.A Bianco / Sol.B Grigio
Miscela A+B: 1 parte Sol.A + 1 di Sol.B in vol.
Pot life: 1 ora a 20°C.
Spatola: Pronto all'uso
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.:Tixotropico
Essiccazione al tatto: 6-8 ore (a 20°C.)
Carteggiabilità: dopo 24 ore (a 20°C.)
Sovraverniciatura: minimo 24-36 ore
Resa teorica: 4 m2/Lt allo spessore di 300 micr.
SINTOFILLER – Stucco a spatola bianco
Stucco monocomponente a base di resine sintetiche, dotato di
ottima
adesione,
ottimo
potere
riempitivo,
buona
carteggiabilità. E’ adatto per impiego su legno, pannelli
truciolari, metalli (preventivamente trattati con un primer).
Ideale per rasature sottili e per livellare superfici rugose o
irregolari. Può essere riverniciato con qualunque tipo di smalto
sintetico per legno e metalli. Utilizzato come stucco di rasatura
in cicli per la verniciatura di imbarcazioni a finitura
monocomponente nonchè nell’industria del legno e nel settore
fai da te per riempire piccoli fori, fessure e imperfezioni della
superficie in genere. Per tappare difetti e porosità e rendere
perfettamente liscia ed omogenea qualunque superficie.
Colore: Bianco
Spatola: Pronto all'uso
Pulitura attrezzi: Diluente 107
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: Tixotropico
Essiccazione al tatto: 45 minuti circa (a 20°C.)
Carteggiabilità: dopo 24 ore circa (a 20°C.)
Sovraverniciatura: 24-48 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 1,8 m2/Lt a 500 microns secchi
POLISTUK – Stucco poliestere catalizzato
E’ uno stucco largamente usato grazie alla sua facilità di
applicazione e versatilità di impiego che ne consentono l’uso
sia in grossi spessori che per finitura. Ha ottima adesione e
buona carteggiabilità. Può essere applicato su acciaio, ferro,
ghisa, vetroresina e materie plastiche dure; su alluminio,
ottone e zinco deve essere preceduto da un primer idoneo.
Miscela A+B in peso:
da 0 a 10°C: + 3% di catalizzatore Sol.B
da 11 a 20°C: + 2% di catalizzatore Sol.B
oltre 20°C:
+ 1% di catalizzatore Sol.B
Pot life: da 0 a 10°C: 9-12 minuti circa
da 11 a 20°C: 6-9 min.c.ca
oltre 20°C:6 min.c.ca
Spatola: Pronto all'uso
Pulizia attrezzi: Diluente 765
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.:Tixotropico
Essiccazione al tatto: 45 minuti c.ca (a 20°C.)
Carteggiabilità: dopo 45 minuti circa (a 20°C.)
Sovraverniciatura: 3-4 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 2 m2/Lt a 500 microns secchi
12
RESINE E GELCOAT
EPOSEALER IMPREGNAZIONE E ANTIOSMOSI
E’ una resina epossidica liquida esente solvente catalizzata
con un’ammina ciclo-alifatica ad alto potere isolante ed
adesivo. Date le sue caratteristiche di penetrazione, adesione,
flessibilità e resistenza all’acqua è in grado di
impermeabilizzare il legno mantenendone integre le proprietà
originali. E’ pertanto il prodotto più adatto al trattamento ed al
risanamento del legno. Il prodotto è inoltre consigliato anche
per il trattamento contro l’osmosi in carene di vetroresina per
aumentarne l’impermeabilità applicandolo, sia sopra un
gelcoat apparentemente sano, sia dopo aver asportato tutto il
gelcoat difettoso. Il prodotto trova impiego anche come
rivestimento anticorrosivo di metalli, ottimo per bulbi in ghisa,
parti in lega leggera ecc; per laminare e riparare costruzioni in
vetroresina con stuoie, fibre e tessuti di vetro di varia
grammatura, conferendo ai manufatti strutture e rinforzi dotati
di altissima resistenza meccanica; per stuccare con l’aggiunta
di microsfere di vetro ‘Microcel’ oppure microfibre ‘Tecnocel’.
Miscela A+B: 2 parti di Sol. A + 1 di Sol. B in
volume
Pot life: 30-40 minuti (25°C)
Applicazione: Pennello-Rullo a pelo corto
Diluizione: Pronta all’uso
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C: 12”
Sovraverniciatura: 24 ore a 20°C
Resa teorica: 5 m2/Lt per 100 microns per
mano
EPOSEALER INCOLLAGGIO–Resina per incollaggio
E’ una colla epossidica strutturale ideale per incollare,
stuccare, impregnare, stratificare e proteggere le parti in legno,
vetroresina e metallo presenti nelle imbarcazioni. Grazie alla
natura degli indurenti utilizzati offre un’alta resistenza chimica,
in particolare all’acqua, buona durezza e flessibilità. Per le sue
caratteristiche viene particolarmente consigliata per ottenere
elevate adesioni su vari supporti, pur mantenendo tempi di
indurimento brevi a bassa viscosità. Assicurarsi che i supporti
da trattare siano asciutti, sgrassati, carteggiati e puliti. Per
l’incollaggio applicare la miscela su entrambe le superfici.
Preparare il materiale usando recipienti bassi e larghi per
facilitare sia l’immersione di rulli e pennelli che la dispersione
di calore sviluppata dalla resina.
Miscela A+B: 2 parti di Sol. A + 1 di Sol. B in
volume
Pot life: 30-40 minuti (25°C)
Applicazione: Pennello-Rullo a pelo corto
Diluizione: Pronta all’uso
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C: 12”
Sovraverniciatura: 24 ore a 20°C
Resa teorica: 5 m2/Lt per 100 microns
RESINA POLIESTERE–Resina poliestere ortoftalica
E’ una resina poliestere insatura ortoftalica a media reattività,
tixotropica e accelerata a indurimento rapido e bassa
esotermicità. La Resina Poliestere viene impiegata per la
costruzione di plastici rinforzati di grandi dimensioni. La sua
minima tendenza alla colatura consente un agevole
applicazione anche su pareti fortemente inclinate. Protraendosi
lo stoccaggio, l’agente tixotropico tende a sedimentare, prima
dell’utilizzo, è pertanto opportuna una buona agitazione per
ripristinare l’omogeneità del prodotto.
Miscela A+B: +2% di catalizzatore in peso c.ca
Pot life a 20°C: Spalmare entro 10 minuti
Applicazione: Pennello
Essiccazione a 25°C: 13 minuti circa
Resa teorica: Secondo spessore applicato
GELCOAT PARAFFINATO
E’ un prodotto formulato a base di resine-ortoftaliche che
conferiscono una buona resistenza agli agenti atmosferici e
alla luce. E' il prodotto ideale per usi di carattere generale, nel
caso di manufatti non sottoposti a condizioni critiche
d'esercizio: nautica minore, carrozzerie, carterature, cisterne
per agricoltura. Se lavorato seguendo una particolare
procedura può essere classificato come "alimentare”. Il
Gelcoat è la "pelle" del manufatto e come tale svolge due
precise funzioni: -proteggere dagli agenti atmosferici e dai
raggi U.V. ed in certi casi dai prodotti chimici;-dare al plastico
rinforzato una finitura superficiale continua, liscia e colorata. Il
Gelcoat è fornito già paraffinato.
Colori: Bianco, Nero, Grigio 7035/7046,
Azzurro 5012, Verde 6002/6005, Blu
5002/5005,
Rosso 3002, Giallo 1023
Miscela: Si catalizza con 1,5-2% di Metil-EtilChetone-Perossido
Applicazione: Pennello a setole morbide
Pot life (25°C): 4-12 minuti circa
Sovraverniciatura: 24 ore a 20°C
Resa teorica: 700-900 gr/m2 c.ca
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PRODOTTI COMPLEMENTARI
COLLA ROSSA
E’ una colla a base di adesivo fenolresorcinico impiegata per la
produzione di travi lamellari, impiallacciature e incollaggio di
guarnizioni. Conosciuta ed apprezzata per la costruzione di
scafi di imbarcazioni (spigolo stretto, fasciame multiplo,
fasciame con orli incollati); inoltre prue, chiglie, ordinate, alberi
e ponti. Le proporzioni della miscela sono di 100 parti in peso
di colla con 15 parti in peso di catalizzatore. Quando si usano
grossi quantitativi di colla si raccomanda di far raffreddare la
colla a 10-15°C aggiungendo successivamente l’induritore per
prolungare la Pot life (vita utile del prodotto miscelato). Per
incollare legni duri è necessario spalmare il collante su
entrambe le superfici in funzione di 150-200 gr/mq. Il tempo di
assemblaggio è quello che intercorre dall’applicazione della
colla fino al momento della pressione.
Miscela:
100 parti di Sol. A con 15 di Sol.B in peso
Pot life (25°C): 10°C = 4,30 h, 15°C = 2,15 h 20°C = 1,15 h, 25°C = 0,45 h
Applicazione:
Pennello rigido - non necessita diluizione
Resa teorica: Secondo lo spessore applicato
COLLA BIANCA
E’ una colla bianca termoindurente in polvere per incollaggi in
genere, a base di urea formaldeide e fornita con indurente
incorporato. Incolla tenacemente tutti i legni e i laminati plastici
ed è particolarmente apprezzata dove si richiede resistenza
all'umidità. Non macchia il legno e nel caso di verniciature
trasparenti non lascia aloni. E' sovraverniciabile con vernici sia
mono che bicomponenti. Si catalizza con 50% di acqua in
peso. Si deve applicare in modo uniforme con pennello rigido;
unire le parti e serrare (oppure inchiodare o avvitare) i giunti
mentre la colla è fresca. Tenere sotto pressione per 6 ore a
15°C (più a lungo con temperature inferiori). Se ne sconsiglia
l’uso a temperature inferiori a 10°C.
Applicazione: Pennello rigido
Diluizione in peso:
2 parti di colla con 1 di acqua
Diluizione in volume:
3,5 parti di colla con 1 di acqua
Resa teorica: Secondo lo spessore applicato
FIBRA/LANA DI VETRO E STUOIA DI VETRO
Materiali di rinforzo di manufatti in vetroresina. Le fibre di
rinforzo sono la struttura meccanica del composito e si
possono paragonare ai tondini d’acciaio nel cemento armato.
Questi prodotti sono sviluppati per essere utilizzati in
combinazione con resine ortoftaliche, isoftaliche, vinilesteri,
epossidiche, autoestinguenti ecc.
FIBRA: Disponibile in rotoli da ± 45/50 Kg (300
o 450 gr/m2) oppure in fogli da 1m2 (300
gr/m2)
STUOIA: Disponibile in rotoli da ± 45/50 Kg
(300 o 500 gr/m2) oppure in fogli da 1m2 (
500 gr/m2)
TECNOCEL - Microfibra strutturale
E’ una microfibra di cellulosa pura, impiegabile come carica
funzionale. Il suo peso specifico è pari a grammi 250/Lt. Se
miscelata alle resine epossidiche ha funzione di riempitivo
consentendo di ottenere uno stucco di grande resistenza
meccanica. La natura filamentosa delle Tecnocel consente di
ottenere un composto solido muiltifunzionale che conferiscea
grande
resistenza
alla
struttura
e
ne
aumenta
considerevolemente l’elasticità. La quantità di Tecnocel da
aggiungere alla resina epossidica e quindi la densità della
miscela dipendono dal tipo di impiego. Si consiglia, comunque,
di aggiungerle alla miscela combinata in misura massima del
100-200% in volume.
Utilizzabili come riempitivo in resine poliestere
ed epossidiche per ottenere prodotti compositi
economici di bassa intensita' e conferire
elevata resistenza alla struttura.
MICROCEL – Cariche inerti superleggere
Le Microcel sono microsfere di vetro, molto leggere, di
composizione interamente minerale (vetro,boro, silicato),
costituite da minuscole bolle trasparenti, perfettamente
sferiche e stagne, che si presentano sotto forma di polvere
impalpabile e molto scorrevole. Le Microcel sono
principalrlente utilizzate come carica leggera (il loro peso
specifico è pari a gr. 100/lt.) in resine tipo poliestere ed
epossicliche per ottenere prodotti compositi economici di
bassa densità. Le Microcel aggiunte direttamente alla resina
miscelata sino al 60-80%, in volume, abbassano notevolmente
il peso specifico della miscela.
Utilizzabili come riempitivo in resine poliestere
ed epossidiche per ottenere prodotti compositi
economici di bassa intensita' e conferire
elevata resistenza alla struttura.
14
./. PRODOTTI COMPLEMENTARI
Applicazione: Aggiungere 20-30% circa in
ANTISKID – Perline di vetro finissime
peso
sul
prodotto
per
miscelazione,
Perline di vetro addizionabili a tutti i prodotti vernicianti, sia
mescolando a fondo, oppure setacciare
monocomponenti che bicomponenti, trasparenti o colorati, per
direttamente sul film ancora fresco di vernice.
creare una superficie antisdrucciolo non-abrasiva.
AGENTE ANTIDRUCCIOLO – Sabbia antisdrucciolo
Sabbia silicea addizionabile allo Smalto per Coperta per
ottenere una superficie antisdrucciolo non-abrasiva.
Applicazione: Aggiungere 20-30% c.ca in peso
sul prodotto per miscelazione, mescolando a
fondo, oppure setacciare direttamente sul film
ancora fresco di vernice.
NEUTRI E PASTE UNIVERSALI
SISTEMA TINTOMETRICO
NEUTRO SPACE TOP – Convertitore neutro
Convertitore neutro per smalto bicomponente Space Top,
formulato appositamente per l’uso in combinazione con paste
coloranti universali per ottenere tutte le tinte desiderate per
una finitura brillante di lunga resistenza in ambiente marino.
PASTE COLORANTI UNIVERSALI
Paste universali per la colorazione tintometrica dello Smalto
poliuretanico Space Top Neutro. Disponibili nei seguenti
colori: Bianca / Nera / Giallo Ossido / Rosso Ossido / Giallo
Limone / Giallo Cromo / Arancio Molib. / Verde Ft / Blu Ftalo /
Rosso Vivo / Violetto / Rosso Luce / Amaranto / Rosso Ossido
160 / Giallo Luce / Giallo Oro Luce / Giallo H.At / Arancio Luce.
Miscelazione in peso:
70 parti di Neutro con 30 di Paste Coloranti
Miscela A+B: 100 Sol.A con 40 Sol. B in peso
Pot life: 6-8 ore a 20C.
Pennello,Rullo: 20-30% con Diluente 201 (a
temperature superiori a 23°C) oppure
Dilatante 205 (a temperature inferiori a 23°C)
Spruzzo: 20-35% con Diluente 201 (a temp.
superiori a 23°C) oppure Dilatante 205 e/o
Diluente 203 (a temp. inferiori a 23°C)
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 22°C.: 28”
Essiccazione fuori polvere: 3-4 ore (20°C)
Sovraverniciatura: 18-24 ore (a 20°C)
Resa Teorica: 13-14 m2/Lt a 40 micr. secchi
NEUTRO BUCCIATO –Convertitore neutro
Convertitore neutro per smalto poliuretanico bicomponente a
finitura bucciata semilucida adatto come mano a finire per
macchine industriali. Grazie alla sua finitura bucciata permette
di coprire eventuali difetti o irregolarità presenti sulla superficie.
Resistente in ambienti aggressivi.Utilizzabile in combinazione
con paste coloranti universali (vedi elenco sopra).
Miscelazione in peso:
75 parti di Neutro con 25 di Paste Coloranti
Miscela A+B: 8 Sol.A con 1 Sol. B in peso
Pot life: 4 ore a 20C.
Pennello,Rullo,Spruzzo:2-5% con Diluente 203
Sovraverniciatura: 24 ore (a 20°C)
Resa Teorica: 3-4 m2/Kg a 100 micr. secchi
DILUENTI
I Diluenti delle Linea Nautica Skipper’s sono stati specificatamente formulati e bilanciati per un’utilizzo mirato ai
prodotti della Linea Skipper’s. Tutti i prodotti della Linea Skipper’s devono essere diluiti necessariamente ed
esclusivamente con i Diluenti Skipper’s raccomandati sulle istruzioni riportate su ogni barattolo o all’interno delle
relative schede tecniche. L’utilizzo di Diluenti non specificati e comunque non da noi consigliati può pregiudicare in
maniera irreparabile il buon esito applicativo dei nostri prodotti. I Diluenti della Linea Skipper’s sono ottenuti
esclusivamente con miscele di solventi di alta qualità.
PER PRODOTTI MONOCOMPONENTI:
DILUENTE 107
DILATANTE 109
DILUENTE 900
DILUENTE 400
DILUENTE 723
Diluente per prodotti monocomponenti poliuretanici,gliceroftalici, alchidici e sintetici.
Diluente ritardante per prodotti sintetici e poliuretanici monocomponenti.
Diluente per applicazione a spruzzo di prodotti sintetici e poliuretanici.
Diluente per applicazione a pennello di antivegetative e prodotti al clorocaucciù.
Diluente specifico per prodotti a base nitro.
PER PRODOTTI BICOMPONENTI:
DILUENTE 203
DILATANTE 205
DILUENTE 765
DILATANTE 201
REDILFAST
Diluente per prodotti bicomponenti poliuretanici o poliacrilici.
Diluente ritardante per prodotti poliuretanici o poliacrilici bicomponenti.
Diluente per prodotti epossidici bicomponenti.
Dilatante per Space Top, Space Clear/Acriglass UV e poliuretanici bicomponenti in genere.
Diluente accelerante per prodotti sintetici monocomponenti e poliuretanici bicomponenti
alifatici. Si usa nella misura del 20% in sostituzione del normale diluente.
15
LINEA PROFESSIONALE / Antivegetative
Baseggio
SIRENA ABR – Antifouling autopulente a base rame
E’ una speciale antivegetativa con effetto autopulente a base
di ossido di rame e composti antialga e antilimo non inquinanti.
I copolimeri sintetici con cui è composto il legante conferiscono
al prodotto una solubilità controllata nel tempo. Con spessori di
120 microns di film secco la durata può variare da un minimo
di 12 ad un massimo di 16 mesi. Si applica su scafi medioveloci in ferro, vetroresina e legno.
Colore: Nera, Azzurra,Rosso ox.,Blu scuro
Pennello, Rullo:Pronta all’uso o max.5%Dil.400
Spruzzo: 10-15% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 12-18”
Essiccazione al tatto: 2-3 ore
Sovraverniciatura: min. 8-12 ore a 20°C.
Varo: minimo 24 ore - massimo 30-40 gg
Resa Teorica: 8-10 m2/Lt a 40 micr. secchi
VENOX PLUS–Antifouling autopulente a base rame
Antivegetativa autolevigante a base rame adatta per
imbarcazioni in legno, ferro o vetroresina. Trova largo impiego
su pescherecci e barche da lavoro in genere con velocità sino
a 25 nodi. Le particolari caratteristiche del veicolo conferiscono
a questa antivegetativa un costante e continuo rilascio degli
agenti antifouling per un periodo di 8-10 mesi (per spessori di
100 microns secchi circa).
Colori:Rosso ox.,Nero,Verde, Blu navy,Blu un.
Pennello, Rullo:Pronta all’uso o max.5%Dil.400
Spruzzo: 5-10% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 12”
Essiccazione al tatto: 2-3 ore
Sovraverniciatura: 12-24 ore a 20°C.
Varo: minimo 24 ore - massimo 30 giorni
Resa Teorica: 6-7 m2/Lt a 50 micr. secchi
VENOX SUPER– Antifouling a base rame
E’ una pittura antivegetativa ad alto contenuto di ossidulo di
rame ed altri agenti antifouling particolarmente adatta per mari
caldi e nelle condizioni più difficili. Il suo potere “antifouling” si
sviluppa per un periodo superiore ai 12 mesi (a spessori di
100-120 microns circa di film secco). Adatta per imbarcazioni
da lavoro medio-veloci in legno, ferro o vetroresina.
Colore: Rosso ox, Nero, Azzurro, Blu scuro
Pennello, Rullo:Pronta all’uso o max.5%Dil.400
Spruzzo: 5-10% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 12-15”
Essiccazione al tatto: 2-3 ore
Sovraverniciatura: 4-6 ore a 20°C.
Varo: minimo 24 ore - massimo 30 giorni
Resa Teorica: 6-7 m2/Lt a 50 micr. secchi
VENOX SUPER STC BIANCA–Antifouling bianca
Antivegetativa classica bianca formulata con tiocianato di rame
utilizzabile su tutti i tipi di imbarcazione, compreso quelle in
alluminio e leghe leggere. Consigliate per imbarcazioni di
media velocità fino a 30 nodi. Si consiglia l’applicazione di
almento due mani di prodotto.
Colore: Bianca
Pennello, Rullo:Pronta all’uso o max.5%Dil.400
Spruzzo: 5-8% Diluente 400
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 12-15”
Essiccazione al tatto: 3-4 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: 12 ore (a 20°C.)
Varo: Minimo 24-48 ore
Resa Teorica: 10-11 m2/Lt a 40-50 micr.secchi
LINEA PROFESSIONALE / Finiture
SINTLAC – Smalto lucido di finitura per marineria
Smalto di finitura brillante, coprente, disponibile in un'ampia
gamma di tinte, è utilizzabile per sovrastrutture e per
manutenzione a bordo di imbarcazioni. Non idoneo per
immersione.
Colori: Vedi cartella colori
Pennello,Rullo: 5% Diluente 107 o 109
Spruzzo: 5-10% Diluente 900 o 107
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 14”
Essiccazione al tatto: 2-4 ore (20°C.)
Sovraverniciatura: 24 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 10 m2/Lt a 40micr.secchi
SMALTO PER COPERTA – Pittura per coperte
Smalto sintetico a base di una resina alchidica modificata e di
una cottura oleofenolica di ottima resistenza alle radiazioni
ultraviolette ed al salino. Si applica su fondo sintetico o
antiruggine e offre buone caratteristiche di pennellabilità,
durezza superficiale e resistenza agli agenti atmosferici.
Additivabile con Agente Antisdrucciolo.
Colori: Rosso, Verde, Bianco
Pennello,Rullo: 5-10% Diluente107
Spruzzo: 10-15% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.:180-210"
Asciutto al tatto: 1-2 ore a 20°C.
Sovraverniciatura: 18-24 ore a 20°C.
Resa Teorica: 9-10 m2/Lt a 40-50 micr. secchi
SMALTO MOTORI MARINI – Smalto lucido rapido
E’ uno smalto a rapida essiccazione di aspetto brillante,
resistente alle temperature di esercizio dei motori marini, ad
olii, nafte, carburanti e acqua di mare. Disponibile nelle tinte
dei più diffusi motori marini (Giallo Vetus e Caterpillar,Nero
mercury e Volvo, Verde Volvo, Grigio Volvo e Yanmar,Avorio
Onan, Bianco Cummins,Rosso volvo e Aifo, Blu Aifo, Vm e
Omc, Silver Bmw, Nanni 40095,Azzurro Perkins).
Pennello,Rullo: 10-15 % Diluente 400
Spruzzo tinte normali:20-30% con Diluente 900
Spruzzo metallizzati: 30-40% con Diluente 765
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 120-125”
Sovraverniciatura: 12-24 ore a 20°C.
Resa Teorica: 10-12 m2/Lt a 40microns secchi
16
./. LINEA PESCA / Finiture
Miscela A+B:100 parti di Sol.A+25 di B in peso
EPOXY A/1 – Vetrificante atossico
Pot life: 30-50 minuti circa (20°C)
Vetrificante epossidico atossico senza solvente per il
Pennello,Rullo, Spruzzo:
rivestimento di vasche ittiche e serbatoi alimentari (vino, mosti,
Tal quale o diluito con Alcool buongusto
succhi di frutta e conserve alimentari, ecc.). Applicare ad uno
Viscosità T/Ford Ø 8 a 20°C: Tixotropico
spessore minio di 400 microns su superfici in ferro, cemento o
Sovraverniciatura: 12-24 ore a 20°C
vetroresina dopo una accurata preparazione. Omologato per
Resa teorica:2-2,3m2/Kg a 200 micr.secchi
contatto con acqua potabile e generi alimentari.
LINEA PROFESSIONALE / Fondi e Antiruggini
SOTTOFONDO NAUTICA – Sottof. per legno e ferro
Sottofondo speciale per la nautica particolarmente indicato per
superfici in legno e ferro esposte all'atmosfera marina.
Impiegato per la preparazione di sovrastrutture di imbarcazioni
sovraverniciabili con smalti monocomponenti (Topkapi).
Colore: Bianco
Pennello,Rullo: 10-20% Diluente 107
Spruzzo: 20-30% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 16”
Essiccazione al tatto: 3-4 ore (20°C.)
Sovraverniciatura: 18-24 ore (a 20°C.)
Resa T.: 9-10 m2/Lt a 40-50micr.secchi
EVIOX CROMOMINIO – Fondo antiruggine al minio
E’ un’ antiruggine sintetica superiore a base di minio di
piombo, opportunamente studiata per resistere in ambiente
marino ed industriale, dotata di buona elasticità ed aderenza. Il
legante è composto da una resina alchidica lungo-olio
modificata, particolarmente impermeabile all’acqua. Solo per
uso professionale. Colore: Arancio
Pennello,Rullo: 10-15% Diluente 107
Spruzzo: 15-25% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 11-13”
Essiccazione al tatto: 2-3 ore (20°C.)
Sovraverniciatura: 16-24 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 9 m2/Lt a 40 micr.secchi
EVIOX MINIO OLEOFENOLICO – Minio oleofenolico
E’ un'antiruggine a base di minio e cromati molibdati con un
ottimo potere passivante, una notevole copertura e di facile
applicazione. Consigliata in cicli sintetici è garanzia di
protezione duratura. Trova impiego in edilizia, carpenteria e
cantieristica navale. Data la natura del legante è particolarmente adatto quale prima mano su scafi nuovi in legno.
Pennello,Rullo: 10-15% Diluente 107
Spruzzo: 15-25% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 12”
Essiccazione al tatto: 3-5 ore (20°C.)
Sovraverniciatura: 12-24 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 11 m2/Lt a 40 micr.secchi
EVIOX GRIGIO R – Fondo antiruggine ai fosfati
E’ un'antiruggine sintetica a base di fosfato di zinco dotata di
un buon potere passivante, di una buona elasticità ed
aderenza.
Pennello,Rullo: 10% Diluente 107
Spruzzo: 15-20% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 10-11”
Essiccazione al tatto: 3-4 ore (20°C.)
Sovraverniciatura: 12-24 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 10 m2/Lt a 30 micr.secchi
SOTTOFONDO ARANCIO MINIO–Fondo antiruggine
E’ un’antiruggine sintetica di colore arancio, dotata di un buon
potere impregnante e passivante, a base di resine sintetiche
lungo-olio e pigmenti inibitori di muffe e corrosione. Il prodotto
ha inoltre buone caratteristiche di elasticità ed aderenza.
Pennello,Rullo: 10-15% Diluente 107
Spruzzo: 15-25% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 14”
Essiccazione al tatto: 3-4 ore (20°C.)
Sovraverniciatura: 24 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 9 m2/Lt a 40 microns secchi
AM/621 ANTIRUGGINE – Antiruggine sintetica
E’ un prodotto formulato con resine gliceroftaliche e pigmenti
antiruggine di buona qualità. Nonostante abbia una
essiccazione abbastanza rapida, Antiruggine Sintetica 621 è
formulata in modo da avere un ottimo potere bagnante del
supporto su cui viene applicata. Dotata di buon potere
antiruggine e ottima adesione, è l'ideale come fondo per le
finiture con smalti sintetici. Viene usata in edilizia, carpenteria,
opere morte e sovrastrutture di navi, nei più comuni cicli di
protezione del ferro.
Colore: Grigio, Rosso
Pennello,Rullo: 15-30% Diluente 107
Spruzzo: 15-35% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 4 a 20°C.: 160-170”
Essiccazione al tatto: 2-4 ore (20°C.)
Sovraverniciatura: 24 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 8-9 m2/Lt a 40-50micr.secchi
IMPRIMACION MULTIUSOS–Rivestimento multiuso
Rivestimento a base di resina acrilica termoplastica di buona
adesione su diverse superfici quali ferro, alluminio, rame, pvc
rigido,lamiera zincata ecc.) Sovraverniciabile con un ampia
gamma di finiture.
Pennello,Rullo: 5-10% Diluente 400
Spruzzo: 15-30% Diluente 900
Viscosità Tazza Ford Ø 8 a 20°C.: 22”
Essiccazione al tatto: 4-6 ore (20°C.)
Sovraverniciatura: minimo 6-8 ore (a 20°C.)
Resa Teorica: 8-9 m2/Lt a 50 micr.secchi
17
CONSIGLI GENERALI SULL'APPLICAZIONE
√ La miglior garanzia per ottenere una finitura professionale e valorizzare a pieno le caratteristiche di tutti i prodotti
vernicianti in genere è sicuramente proporzionale al tempo e alla cura dedicati alla preparazione della superfici da
verniciare.
√ Un'attenta e scrupolosa preparazione delle superfici da verniciare seguita dall' applicazione dei prodotti della
linea Skipper vi consentiranno di ottenere il risultato migliore per la vostra imbarcazione, sia dal punto di vista
estetico-funzionale che di durata nel tempo. Pur consapevoli di essere ripetitivi riteniamo comunque opportuno
rammentare alcune buone norme da osservare ogni qual volta ci apprestiamo ad impiegare dei prodotti vernicianti.
√ Applicare al riparo da polvere per evitare finiture puntinate. Evitare l'applicazione sotto il sole cocente poichè tutti
i prodotti vernicianti e in special modo le finiture, possono avere una pessima dilatazione con formazione di bolle in
superficie dovuta ad una evaporazione troppo rapida del solvente.
√ Non verniciare sotto la pioggia,quando la temperatura è inferiore ai 5°C., o quando l'umidità relativa è superiore
all'80% poichè si potrebbe riscontrare un rallentamento nell'essiccazione che porterebbe a problemi di colature o
velatura superficiale.
√ In particolar modo si deve evitare l'applicazione di prodotti anticorrosivi in caso di pioggia o nelle giornate uggiose
poichè questi prodotti perderebbero notevolmente il loro potere anticorrosivo. I prodotti bicomponenti poliuretaniciepossidici devono essere applicati a temperature non inferiori a 10°C.
√ Utilizzare esclusivamente i Diluenti da noi consigliati alle percentuali di diluizione indicate. Non aggiungere
materiali estranei che potrebbero influenzare negativamente le caratteristiche del prodotto e il conseguente
risultato finale.
√ Mescolare bene i prodotti prima dell' applicazione al fine di ottenere una miscela omogenea priva di
sedimentazioni, in modo particolare per le antivegetative. Richiudere subito i barattoli dopo l'utilizzo. Pulire le
attrezzature con solventi idonei.
√ Dopo aver miscelato le parti A e B (Base e Catalizzatore) dei prodotti bicomponenti, lasciare un intervallo di 1520 minuti prima di procedere all'applicazione del prodotto, utilizzandolo successivamente entro la “pot life" (vita
utile) specificata. Se si eccede il tempo di pot life il prodotto diventa inutilizzabile.
√ Prima di iniziare la verniciatura accertarsi che le superfici siano molto ben pulite e sgrassate. La buona
preparazione della superficie è elemento fondamentale per l'ottenimento di buona adesione, protezione e durata
nel tempo. Si consiglia sempre una buona carteggiatura tra una mano e l'altra al fine di garantire un buon
ancoraggio alle successive mani e a tutto il ciclo applicativo.
18
IMBARCAZIONI IN LEGNO
TRATTAMENTO FUORIBORDO E SOVRASTRUTTURE
SUPPORTI NUOVI. Il legno deve essere pulito, asciutto e libero da tracce di olio e grasso. Carteggiare con carta
abrasiva 180 al fine di garantire una superficie ruvida che consenta l'adeguato ancoraggio del ciclo di verniciatura.
Rimuovere perfettamente la polvere e i residui di carteggiaturta mediante spazzola meccanica e aspiratore
elettrico. Passare sulla superficie con un panno pulito imbevuto di Diluente tipo 203. Lasciare asciugare prima di
procedere alla verniciatura seguendo il ciclo consigliato.
SUPPORTI GIA' VERNICIATI. In buone condizioni: Su tutte le superfici già verniciate, dove necessario
ripristinare solamente le pitture di finitura perchè sporche, opacizzate o leggermente sfarinanti ma con fondi ancora
aderenti al supporto, (senza screpolature e rigonfiamenti) si provveda ad eseguire un'accurata pulizia e
sgrassaggio ed una buona carteggiatura con carte abrasive medio-fini (180-240). Rimuovere perfettamente la
polvere e ogni residuo di carteggiatura prima di procedere alla fase di ripitturazione. Applicare quindi da 1 a 3 mani
di smalto o vernice di finitura compatibile con i prodotti preesistenti. In cattive condizioni: Tutte le superfici
verniciate che presentano un cattivo stato di conservazione con fondi screpolanti o evidenti distacchi dal supporto
dovranno essere riportate a legno nudo mediante raschiettatura, carteggiatura con carta abrasiva grossa (80-100)
o sverniciatura con Svernigraf. Si segua quindi il ciclo di verniciatura consigliato dopo aver scrupolosamente
preparato la superficie come già consigliato sopra per “SUPPORTI NUOVI”.
TRATTAMENTO DELLA CARENA
SUPPORTI NUOVI. Si faccia riferimento a quanto già sopra descritto in “SUPPORTI NUOVI” per fuoribordo e
sovrastrutture.
SUPPORTI GIA' VERNICIATI. In buone condizioni: Se la carena è in buone condizioni basta generalmente
togliere le parti sfarinanti della vecchia antivegetativa con carta abrasiva fine e procedere all'applicazione di 2 mani
di nuova antivegetativa, che dovrà essere della stessa natura e in ogni caso compatibile al tipo preesistente. Nel
caso in cui l'antivegetativa preesistente sia di natura sconosciuta si raccomanda di far precedere l'applicazione
della nuova antivegetativa da 2-3 mani di fondo intermedio isolante Solver Primer. In cattive condizioni: Se la
carena è in cattivo stato di conservazione bisogna rimuovere completamente le vecchie antivegetative mediante
raschiatura o con sverniciatore Svernigraf o Stripcarena riportando la superficie se necessario a legno nudo. Dopo
accurata pulizia e carteggiatura si procede alla fase di verniciatura seguendo il ciclo consigliato.
Note: Eventuali imperfezioni del legno, cavità e fori in prossimità delle viti possono essere stuccati con Polistuk.
TRATTAMENTO DEL TEAK
A completamento dell'ampia serie di prodotti disponibili per il trattamento del legno, la linea Star Teak comprende
tre prodotti dedicati in modo particolare a legni di pregiata qualità come teak, mogano, iroko o altri di origine
tropicale. Questo tipo di legno può non essere solitamente trattato con prodotti vernicianti e, per mantenere la sua
naturale bellezza sottoposta all'azione di impoverimento arrecata dall'esposizione al sole, può essere trattato con
prodotti specificatamente dedicati al suo mantenimento. La Linea Star Teak comprende tre distinti prodotti di
pratico ed efficace utilizzo: S.T. Detergente, formulato per la rimozione di salsedine, macchie di olio e grasso dalle
superfici in Teak. S.T. Sbiancante, impiegato per schiarire il legno da eventuali scolorimenti grigio-nerastri causati
dal suo invecchiamento. S.T.Protettivo, per la protezione e il mantenimento del teak e di legni esotici in genere;
penetra a fondo nelle fibre del legno facendone risaltare le venature. Disponibile anche in versione UV.
MODALITA' D'USO
STAR TEAK DETERGENTE. Bagnare il teak con acqua dolce, distribuire uniformemente S.T.Detergente sulla
superficie, diluito con 3 o più parti di acqua. Lasciare agire per pochi secondi, strofinare energicamente con uno
spazzolone e infine sciacquare bene. Evitare l’uso di spazzole metalliche che con i loro eventuali residui possono,
per ossidazione, macchiare il legno. Nota:Qualore dopo il trattamento di pulitura fosse necessario schiarire il teak
oppure eliminare il colore grigio-nerastro dovuto all’invecchiamento, usare in tal caso .S.T.Sbiancante.
STAR TEAK SBIANCANTE. Lavare la superficie con S.T.Detergente. Sul legno ancora bagnato distribuire
S.T.Sbiancante in maniera uniforme su tutta la superficie utilizzando un pennello. Lasciare agire per qualche
minuto dopo di che strofinare con una spazzola di saggina o di nylon per aumentare l’azione-detergentesbiancante del prodotto. Quindi risciacquare abbondantemente con acqua dolce e lasciare ad asciugare. Se le
macchie si presentassero difficili da eliminare è opportuno ripetere il trattamento. (Non applicare sotto il sole
cocente.) STAR TEAK PROTETTIVO. La superficie deve essere pulita asciutta, carteggiata e spolverata.
Applicare una mano di S.T.Protettivo con pennello o con tampone morbido e lasciare asciugare per 24 ore. Nel
caso di un legno particolarmente secco può essere necessario ripetere l’applicazione per alcune volte intervallando
1-2 ore tra le applicazioni.
LEGNO VECCHIO. Bagnare il legno con acqua dolce ed applicare S.T.Detergente omogeneamente su tutta la superficie
lasciando agire per 5-10 minuti circa. Spazzolare con spazzola di saggina o nylon per eliminare le tracce eventuali di grasso,
olio o salsedine. Riasciacquare abbondantemente con acqua dolce. Qualora fosse necessario schiarire la colorazione del legno
o le macchie nerastre causate dal naturale invecchiamento applicare sulla superficie bagnata S.T.Sbiancante con un pennello.
Strofinare con una spazzola di saggina o nylon e risciacquare abbondantemente con acqua dolce, lasciando poi asciugare per
24 ore. Nel caso di macchie persistenti, ripetere l’operazione nuovamente con S.T.Sbiancante. Applicare una mano di
S.T.Protettivo con un pennello o un tampone morbido lasciando asciugare per 24 ore. Nel caso di un legno particolarmente
secco ripetere più volte l’applicazione lasciando 1-2 ore tra le mani. In condizioni di caldo può essere necessario ripetere
l’applicazione sulle quelle parti di superficie dove il legno si presenta più sbiadito o consumato.
19
LEGNO – Cicli di pitturazione indicativi per imbarcazioni nuove
N°
mani
1
3
2-3
N°
mani
1
2
1
2-3
N°
mani
1
1
2
2
N°
mani
1
2
1
2
(A1) CARENA: Ciclo sintetico-clorocaucciu' monocomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
CROMOMINIO-AT X
25-35%
107
35-40%
107
24
SOLVER PRIMER
10-25%
400
15-30%
400
6-12
0-5%
400
5-8%
400
6-12
LONG LIFE (oppure):
STANDARD PLUS (oppure):
0-5%
400
10%
400
18-24
SERENISSIMA STC(oppure):
0-5%
400
5-8%
400
12
SERENISSIMA
0-5%
400
10-15%
400
8-12
Resa
m2/LT
7-9
4-6
5-8
10-12
9-10
8-10
Spessore
m.secchi
40-50
60-70
60-90
50-60
50-60
40-50
(A2) CARENA: Ciclo epossidico-clorocaucciu' bicomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
EPOWOOD
Pronto uso
765
Pronto uso
765
12-24
EPOFOND AM-9
10-15%
765
15-25%
765
12-24
SOLVER PRIMER
10-25%
400
15-30%
400
6-12
0-5%
400
5-8%
400
6-12
LONG LIFE (oppure):
STANDARD PLUS (oppure):
0-5%
400
10%
400
18-24
SERENISSIMA (oppure):
0-5%
400
10-15%
400
8-12
SERENISSIMA STC
0-5%
400
5-8%
400
12
Resa
m2/LT
12-14
8-9
4-6
5-8
10-12
8-10
9-10
Spessore
m.secchi
20
50
60-70
60-90
50-60
40-50
50-60
(A3) FUORIBORDO&SOVRASTRUTTURE: Ciclo poliuretanico monocomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
CROMOMINIO-AT X
25-35%
107
35-40%
107
24
7-9
SINTOFILLER
0%
(107)
0%
(107)
24-48
5
SOTTOFONDO NAUTICA
10-20%
107
20-30%
900
18-24
9-10
TOPKAPI SMALTO
10-20%
107/109
10-25%
900
18-24
11-13
Spessore
m.secchi
40-50
120
40-50
40-50
(A4) FUORIBORDO&SOVRASTRUTTURE: Ciclo di finitura con smalto bicomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Spessore
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
m.secchi
EPOWOOD
Pronto uso
765
Pronto uso
765
12-24
12-15
20
EPOFOND AM-9
10-15%
765
15-25%
765
12-24
8-9
50
POLIFOND
15-30%
205
25-35%
203
12-24
14-15
35-40
15-25%
205
20-35%
203
24
10
40
ACRIGLASS (oppure):
SPACE TOP Z (oppure):
20-30%
201/205
20-35%
201/205/203
18-24
13-14
40
WHITEXT
5-10%
205
5-10%
203
24
5-6
100
(A5) FUORIBORDO&SOVRASTRUTTURE: Ciclo di finitura monocomponente trasparente
N°
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Spessore
Prodotto
mani
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
m.secchi
POLIGLASS Y
1
50-100%
205
50-100%
203
8-10
10
20
POLIGLASS (oppure):
20-30%
205
20-30%
203
8-10
10
20
1
POLIGLASS GEL UV
10-15%
205
10-20%
203
8-10
8
60
4-8 TOPKAPI UV (oppure):
10-15%
107/109
10-20%
900
24
12-14
40
STARWIND UV
10-15%
107/109
10-20%
900
24-48
12-13
40
N°
mani
1
2
2
(A6) FUORIBORDO&SOVRASTRUTTURE: Ciclo di finitura trasparente bicomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Spessore
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
m.secchi
POLIGLASS Y
50-100%
205
50-100%
203
8-10
10
20
POLIGLASS (oppure):
20-30%
205
20-30%
203
8-10
10
20
POLIGLASS GEL UV
10-15%
205
10-20%
203
8-10
8
60
10-15%
205
20-30%
203
24
10-12
40
ACRIGLASS UV (oppure):
SPACE CLEAR UV Z (opp.)
10-15%
201/205
10-20%
201/205/203
24
12
35
POLISATIN 40G (oppure):
0-5%
205
5-10%
203
8-12
8
40
POLIMAT
5-10%
205
10-20%
203
8-12
8
40
X %Diluizione secondo l'assorbimento del legno. Y %Diluizione secondo l'assorbimento del legno, deve penetrare fino a
totale scomparsa Z Usare Diluente 201con temperature superiori a 23°C o Diluenti 205/203 se inferiori a 23°C
20
IMBARCAZIONI IN FERRO
TRATTAMENTO FUORIBORDO E SOVRASTRUTTURE
SUPPORTI NUOVI : Tutte le superfici da verniciare devono essere esenti da ruggine, incrostazioni o tracce di olii
in genere. La miglior garanzia per ottenere una superficie idoneamente preparata è quella di eseguire un'accurata
sabbiatura al Grado SA 2,5. Qualora non fosse possibile eseguire tale procedimento è opportuno trattare la
superficie con spazzole metalliche, raschietti e flessibili, avendo cura di rimuovere tutte le tracce di ruggine.
Eventuali tracce di grasso, olii e sporco in genere possono essere eliminate mediante sgrassaggio con solvente.
Un'adeguata preparazione del ferro è di basilare importanza e influenza in modo sostanziale il risultato di tutto il
ciclo di verniciatura. Si proceda quindi alla fase di verniciatura seguendo il ciclo consigliato.
SUPPORTI GIA' VERNICIATI. In buone condizioni. Su tutte le superfici già verniciate dove è necessario
ripristinare solamente le pitture di finitura perchè sporche, opacizzate o leggermente sfarinanti ma con fondi ancora
aderenti al supporto (senza screpolature e rigonfiamenti e tracce di ruggine alcuna) si provveda ad eseguire
un'accurata pulizia o sgrassaggio seguita da una buona carteggiatura con carte abrasive medio-fini (180-240).
Rimuovere perfettamente la polvere e ogni residuo di carteggiatura prima di procedere alla fase di ripitturazione.
Applicare quindi da 1 a 3 mani di smalto di finitura compatibile con i prodotti preesistenti.
In cattive condizioni. Un cattivo stato di conservazione con fondi screpolanti, evidenti distacchi dal supporto e
soprattutto in presenza di corrosione, rendono senz'altro opportuno procedere alla sverniciatura completa della
vecchia pittura mediante sverniciatore Svernigraf. Si segua quindi il ciclo di verniciatura consigliato dopo aver
scrupolosamente preparato la superficie come già sopra consigliato per SUPPORTI NUOVI in ferro.
TRATTAMENTO DELLA CARENA
SUPPORTI NUOVI. Si faccia riferimento a quanto già descritto sopra per il trattamento di fuoribordo e
sovrastrutture.
SUPPORTI GIA' VERNICIATI. In buone condizioni. Se la carena è in buone condizioni, basta generalmente
togliere le parti sfarinanti della vecchia antivegetativa con carta abrasiva fine e procedere all'applicazione di 2 mani
di nuova antivegetativa, che dovrà essere della stessa natura e in ogni caso compatibile al tipo preesistente. Nel
caso in cui l'antivegetativa preesistente sia di natura sconosciuta si raccomanda di far precedere l'applicazione
della nuova antivegetativa da 2-3 mani di fondo intermedio Solver Primer.
In cattive condizioni. Se la carena è in cattivo stato di conservazione bisogna rimuovere completamente le
vecchie antivegetative mediante raschiatura o con sverniciatore Svernigraf o Stripcarena,, riportando la superficie a
ferro nudo. Si esegua quindi il ciclo di verniciatura consigliato solo dopo aver scrupolosamente preparato la
superficie come già descritto sopra nel paragrafo SUPPORTI NUOVI in ferro.
21
FERRO – Cicli di pitturazione indicativi per imbarcazioni nuove
N°
mani
2
2
2-3
N°
mani
2
2
2-3
N°
mani
2
2
2
2
(B1) CARENA: Ciclo sintetico-clorocaucciu' monocomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
CROMOMINIO-AT
15-25%
107
15-30%
107
24
SOLVER PRIMER
10-25%
400
15-30%
400
6-12
0-5%
400
5-8%
400
6-12
LONG LIFE (oppure):
0-5%
400
10%
400
18-24
STANDARD PLUS
SERENISSIMA SR (oppure):
0-5%
400
5-8%
400
12
SERENISSIMA (oppure):
0-5%
400
10-15%
400
8-12
SERENISSIMA STC
0-5%
400
5-8%
400
12
Resa
m2/LT
7-9
4-6
5-8
10-12
10-11
8-10
9-10
Spessore
m.secchi
40-50
60-70
60-90
50-60
40-50
40-50
50-60
(B2) CARENA: Ciclo epossidico-clorocaucciŭ bicomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
EPOFOND AM-9
10-15%
765
15-25%
765
12-24
SOLVER PRIMER
10-25%
400
15-30%
400
6-12
0-5%
400
5-8%
400
6-12
LONG LIFE (oppure):
0-5%
400
10%
400
18-24
STANDARD PLUS
SERENISSIMA SR (oppure):
0-5%
400
5-8%
400
12
SERENISSIMA (oppure):
0-5%
400
10-15%
400
8-12
SERENISSIMA STC
0-5%
400
5-8%
400
12
Resa
m2/LT
8-9
4-6
5-8
10-12
10-11
8-10
9-10
Spessore
m.secchi
50
60-70
60-90
50-60
40-50
40-50
50-60
(B3) FUORIBORDO&SOVRASTRUTTURE: Ciclo monocomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
CROMOMINIO-AT
15-25%
107
15-30%
107
24
7-9
SOLVER PRIMER
10-25%
400
15-30%
400
6-12
4-6
SOTTOFONDO NAUTICA
10-20%
107
20-30%
900
18-24
9-10
TOPKAPI SMALTO
10-20%
107/109
10-25%
900
18-24
11-13
Spessore
m.secchi
40-50
60-70
40-50
40-50
(B4) FUORIBORDO&SOVRASTRUTTURE: Ciclo bicomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
EPOZINC 2C
*10-15%
765
25-35%
765
12-24
4-5
EPOFOND AM-9
10-15%
765
15-25%
765
12-24
8-9
EPOXY LIGHT FILLER
0%
(765)
0%
(765)
24-48
2
EPOFONDO AM-9
10-15%
765
15-25%
765
12-24
8-9
POLIFOND
15-30%
205
25-35%
203
12-24
14-15
15-25%
205
20-35%
203
24
10
ACRIGLASS (oppure):
SPACE TOP Z (oppure):
2
20-30%
201/205
20-35%
201/205/203
18-24
13-14
WHITEXT
5-10%
205
5-10%
203
24
5-6
*(Epozinc 2C: solo per ritocchi nel caso di applicazione a rullo)
N°
mani
1
1
1
1
2
N°
mani
1
2
Prodotto
ELIPRIMER 2C
ELIFAX NEW
(B5) CARENA: Ciclo per eliche, flaps, piedi poppieri
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
20-35%
765
20-35%
765
12-24
0-5%
400
5%
400
24
Z Usare Diluente 201con temperature superiori a 23°C o Diluenti 205/203 se inferiori a 23°C
22
Resa
m2/LT
8-9
8
Spessore
m.secchi
50
50
500
50
35-40
40
40
100
Spessore
m.secchi
30-40
50
IMBARCAZIONI IN VETRORESINA
TRATTAMENTO FUORIBORDO E SOVRASTRUTTURE
SUPPORTI NUOVI. Le imbarcazioni in vetroresina o generalmente composte di materiale plastico devono essere
perfettamente sgrassate con detergenti idonei e pulite con un panno imbevuto di diluente sintetico tipo 107. SI
proceda quindi ad una adeguata carteggiatura con carta abrasiva medio-fine per consentire un miglior campo di
ancoraggio al ciclo di verniciatura.
SUPPORTI GIA' VERNICIATI. In buone condizioni. Su tutte le superfici già verniciate dove è necessario
ripristinare solamente le pitture di finitura perchè sporche, opacizzate o leggermente sfarinanti ma con fondi ancora
ben aderenti al supporto (senza screpolature e rigonfiamenti) si provveda ad un'accurata pulizia o sgrassaggio
seguita da una buona carteggiatura con carte abrasive medio-fini (180-240). Rimuovere perfettamente la polvere e
ogni residuo di carteggiatura prima di procedere alla fase di ripitturazione. Applicare quindi da 1 a 3 mani di smalto
di finitura compatibile con i prodotti preesistenti. In cattive condizioni. Un cattivo stato di conservazione con fondi
screpolanti o evidenti distacchi dal supporto, rende necessario procedere alla rimozione completa della vecchia
pittura mediante sverniciatore Stripcarena, raschiatura o sabbiatura a secco o a umido. Si proceda quindi alla
preparazione della superficie come già descritto nel paragrafo per “SUPPORTI NUOVI”. Seguire quindi il ciclo di
verniciatura consigliato.
TRATTAMENTO DELLA CARENA
SUPPORTI NUOVI. Si faccia riferimento a quanto già descritto nel precedente paragrafo “SUPPORTI NUOVI” per
fuoribordo e sovrastrutture.
SUPPORTI GIA' VERNICIATI. In buone condizioni: Se la carena è in buone condizioni, basta generalmente
togliere le parti sfarinanti della vecchia antivegetativa con carta abrasiva fine e procedere all'applicazione di 2 mani
di nuova antivegetativa, che dovrà essere della stessa natura e in ogni caso compatibile al tipo preesistente. Nel
caso in cui l'antivegetativa pre-esistente sia di natura sconosciuta si raccomanda di far precedere l'applicazione
della nuova antivegetativa da 2-3 mani di fondo intermedio isolante Solver Primer. In cattive condizioni: Se la
carena è in cattivo stato di conservazione bisogna rimuovere completamente le vecchie antivegetative mediante
raschiatura o sabbiatura a secco o a umido. La sverniciatura può essere eseguita solo con Sverniciatore specifico
tipo Stripcarena, adatto a superfici in vetroresina. (Non utilizzare lo sverniciatore tipo Svernigraf poichè potrebbe
danneggiare il gelcoat.) Si proceda quindi alla preparazione della superficie come già descritto nel paragrafo per
“SUPPORTI NUOVI”. Seguire quindi il ciclo di verniciatura consigliato.
23
VETRORESINA – Cicli di pitturazione indicativi per imbarcaz.nuove
N°
mani
1
1
2-3
N°
mani
1
1
2-3
N°
mani
1
2
2
N°
mani
1
1
2-3
(C1) CARENA: Ciclo sintetico-clorocaucciu' monocomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
UNIFIBER
0-5%
765
10-20%
765
6-12
SOLVER PRIMER
10-25%
400
15-30%
400
6-12
0-5%
400
5-8%
400
6-12
LONG LIFE (oppure):
0-5%
400
10%
400
18-24
STANDARD PLUS
SERENISSIMA SR (oppure):
0-5%
400
5-8%
400
12
SERENISSIMA (oppure):
0-5%
400
10-15%
400
8-12
SERENISSIMA STC
0-5%
400
5-8%
400
12
Resa
m2/LT
10
4-6
5-8
10-12
10-11
8-10
9-10
Spessore
m.secchi
15
60-70
60-90
50-60
40-50
40-50
50-60
(C2) CARENA: Ciclo sintetico-clorocaucciu' bicomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
POLIFIBER
15-30%
203/205
25-35%
203
18-24
SOLVER PRIMER
10-25%
400
15-30%
400
6-12
0-5%
400
5-8%
400
6-12
LONG LIFE (oppure):
0-5%
400
10%
400
18-24
STANDARD PLUS
SERENISSIMA SR (oppure):
0-5%
400
5-8%
400
12
SERENISSIMA (oppure):
0-5%
400
10-15%
400
8-12
SERENISSIMA STC
0-5%
400
5-8%
400
12
Resa
m2/LT
10
4-6
5-8
10-12
10-11
8-10
9-10
Spessore
m.secchi
50
60-70
60-90
50-60
40-50
40-50
50-60
(C3) FUORIBORDO&SOVRASTRUTTURE: Ciclo monocomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
UNIFIBER
0-5%
765
10-20%
765
6-12
10
SOTTOFONDO NAUTICA
10-20%
107
20-30%
900
18-24
9-10
TOPKAPI SMALTO
10-20%
107/109
10-25%
900
18-24
11-13
Spessore
m.secchi
15
40-50
40-50
(C4) FUORIBORDO&SOVRASTRUTTURE: Ciclo bicomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
POLIFIBER
15-30%
203/205
25-35%
203
18-24
10
EPOFOND AM-9
10-15%
765
15-25%
765
12-24
8-9
15-25%
205
20-35%
203
24
10
ACRIGLASS (oppure):
SPACE TOP Z (oppure):
20-30%
201/205
20-35%
201/205/203
18-24
13-14
WHITEXT
5-10%
205
5-10%
203
24
5-6
Spessore
m.secchi
50
50
40
40
100
Z Usare Diluente 201 con temperature superiori a 23°C o Diluenti 205/203 se inferiori a 23°C
24
TRATTAMENTO ANTI-OSMOSI
IL PROBLEMA DELL’OSMOSI. La vetroresina, considerata un materiale innovativo nel settore della cantieristica
nautica e presentata inizialmente come un materiale resistente e privo di manutenzione, ha però dimostrato nel
corso degli anni di essere sempre più sovente soggetta ad un tipo di alterazione denominata “osmosi”. Il problema
dell’osmosi si manifesta con la presenza di bolle o rigonfiamenti, causati dall’infiltrazione di umidità sotto la strato di
gelcoat. A secondo della sua intensità, in taluni casi può essere necessario asportare completamente lo strato di
gelcoat mentre, laddove il fenomeno è invece solo circoscritto ad alcune zone della superficie si può procedere alla
sua impermeabilizzazione con l’applicazione di 2-3 mani di EPOSEALER Impregnazione e Antiosmosi. Questo è
un prodotto epossidico bicomponente senza solvente ad alto spessore che permette di creare una barriera isolante
completamente impermeabile in grado di contrastare efficacemente l’insorgere dell’osmosi.
RIMEDI E PREVENZIONE
Vetroresina affetta da osmosi / rimedi. Preparazione della superficie. Eliminare tutte le bolle e i rigonfiamenti
mediante leggera sabbiatura o abrasivatura meccanica estesa anche alle zone immediatamente circostanti.
Rimuovere bene i residui della vecchia pittura e lavare con acqua dolce la superficie. Lasciare quindi asciugare la
superficie per circa 30-60 giorni.
Impermeabilizzazione con EPOSEALER Impregnazione e Antiosmosi. A distanza di tempo quando la
superficie è asciutta e libera da condensa, applicare una prima mano di EPOSEALER Imrpegnazione e antiosmosi
tal-quale con un pennello a setole rigide, ripassando maggiormente sulle parti dove si era manifestato il problema.
Applicare ad uno spessore di almeno 120-200 microns bagnati. Lasciare asciugare 24 ore e carteggiare con carta
abrasiva ad umido. Applicare quindi una seconda mano e se necessario anche una terza mano rispettando i tempi
di sovraverniciatura consigliati.
Vetroresina nuova / prevenzione anti-osmosi. L’applicazione del fondo epossidico bicomponente EPOFOND
H.B sulla superficie in vetroresina di una imbarcazione nuova consente di prevenire il problema dell’osmosi in
maniera efficace. Per ottenere la massima protezione si consiglia innanzitutto di sgrassare bene il gelcoat e
carteggiare con carta abrasiva a grana media. Dopo aver terminato la preparazione procedere all’applicazione di 23 mani di EPOFOND H.B fino a raggiungere uno spessore totale di circa 150-200 microns secchi. (Per le
imbarcazioni nuove si consiglia tuttavia di attendere almeno un mese prima di procedere all’applicazione del
sistema preventivo). EPOFOND H.B. può anche essere impiegato come fondo o mano di collegamento nei cicli per
carena senza richiedere carteggiatura. Se sovraverniciato con prodotti bicomponenti entro 30 giorni garantisce
un’ottima adesione su qualsiasi tipo di superficie. Per quanto riguarda la sovraverniciatura con prodotti
monocomponenti, compreso le antivegetative, i tempi di sovraverniciatura da rispettare sono di 6-8 ore per
temperature superiori ai 20°C. oppure di 12-24 ore nel caso di temperature tra i 10 e i 20°C.
VETRORESINA – Cicli di trattamento antiosmosi
N°
mani
2
1
2-3
N°
mani
1
1
1
2
1
2-3
(C5) CARENA: Ciclo antiosmosi di trattamento "preventivo"
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
EPOFOND H.B.
10-15%
765
15-20%
765
12-24
SOLVER PRIMER
10-25%
400
15-30%
400
6-12
0-5%
400
5-8%
400
6-12
LONG LIFE (oppure):
0-5%
400
10%
400
18-24
STANDARD PLUS (oppure):
SERENISSIMA SR (oppure):
0-5%
400
5-8%
400
12
SERENISSIMA (oppure):
0-5%
400
10-15%
400
8-12
SERENISSIMA STC
0-5%
400
5-8%
400
12
Resa
m2/LT
4-5
4-6
5-8
10-12
10-11
8-10
9-10
Spessore
m.secchi
150
60-70
60-90
50-60
40-50
40-50
50-60
(C6) CARENA: Ciclo antiosmosi di trattamento "curativo"
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
EPOSEALER IMPR.ANT.
15-20%
765
20-25%
765
18-24
EPOSEALER IMPR.ANT.
5-10%
765
10-15%
765
18-24
EPOXY LIGHT FILLER
0%
(765)
0%
(765)
24-48
EPOSEALER IMPR.ANT.
5%
765
5-10%
765
18-24
EPOFOND AM-9
10-15%
765
15-25%
765
12-24
0-5%
400
5-8%
400
6-12
LONG LIFE (oppure):
0-5%
400
10%
400
18-24
STANDARD PLUS (oppure):
SERENISSIMA SR (oppure):
0-5%
400
5-8%
400
12
SERENISSIMA (oppure):
0-5%
400
10-15%
400
8-12
SERENISSIMA STC
0-5%
400
5-8%
400
12
Resa
m2/LT
5
5
2
5
8-9
5-8
10-12
10-11
8-10
9-10
Spessore
m.secchi
100
100
500
100
50
60-90
50-60
40-50
40-50
50-60
25
IMBARCAZIONI IN ALLUMINIO-LEGHE LEGGERE
TRATTAMENTO FUORIBORDO E SOVRASTRUTTURE
SUPPORTI NUOVI . Su tutte le superfici in alluminio o in leghe leggere è indispensabile eseguire una leggera
sabbiatura o abrasivatura meccanica dei supporti al fine di rimuovere gli ossidi di alluminio presenti sulle superfici.
Si consiglia quindi di sgrassare la superficie con solventi neutri. La superficie pulita potrà quindi essere verniciata
con il ciclo di pitturazione consigliato.
SUPPORTI GIA' VERNICIATI. In buone condizioni. Su tutte le superfici già verniciate dove è necessario
ripristinare solamente le pitture di finitura perchè sporche, opacizzate o leggermente sfarinanti ma con fondi ancora
ben aderenti al supporto (senza screpolature e rigonfiamenti) si provveda ad eseguire un'accurata pulizia e
sgrassaggio ed una buona carteggiatura con carte abrasive medio-fini (180-240). Rimuovere perfettamente la
polvere e ogni residuo di carteggiatura prima di procedere alla fase di ripitturazione. Applicare quindi da 1 a 3 mani
di smalto di finitura compatibile con i prodotti preesistenti. In cattive condizioni. Tutte le superfici verniciate che
presentano un cattivo stato di conservazione con fondi screpolanti o evidenti distacchi dal supporto dovrano
essere riportate ad alluminio mediante raschiettatura, carteggiatura con carta abrasiva grossa (80-100) o
sverniciatura con Svernigraf. Si segua quindi il ciclo di verniciatura consigliato dopo aver scrupolosamente
preparato la superficie come già consigliato per “SUPPORTI NUOVI” in alluminio.
TRATTAMENTO DELLA CARENA
SUPPORTI NUOVI. Si faccia riferimento a quanto già descritto nel precedente paragrafo “SUPPORTI NUOVI” per
fuoribordo e sovrastrutture.
SUPPORTI GIA' VERNICIATI. In buone condizioni. Se la carena è in buone condizioni, basta generalmente
togliere le parti sfarinanti della vecchia antivegetativa con carta abrasiva fine e procedere all'applicazione di 2 mani
di nuova antivegetativa che dovrà essere della stessa natura e in ogni caso compatibile al tipo pre-esistente. Nel
caso in cui l'antivegetativa pre-esistente sia di natura sconosciuta si raccomanda di far precedere l'applicazione
della nuova antivegetativa da 2-3 mani di fondo intermedio isolante Solver Primer.
In cattive condizioni. Se la carena è in cattivo stato di conservazione bisogna rimuovere completamente le
vecchie antivegetative mediante raschiatura o con sverniciatore Svernigraf in pasta, riportando la superficie ad
alluminio. Preparare la superficie come descritto nel precedente paragrafo per “SUPPORTI NUOVI” e seguire
quindi il ciclo di verniciatura consigliato.
Nota: Secondo il nostro ciclo di verniciatura per carene in alluminio consigliamo di utilizzare esclusivamente le
antivegetative tipo Serenissima SR o Hard Speed, idonee per alluminio e leghe leggere.
ALLUMINIO - Cicli di pitturazione indicativi per imbarcaz. nuove
N°
mani
2
2
2-3
N°
mani
2
2
2
N°
mani
1
1
1
2
2
(D1) CARENA: Ciclo epossidico-clorocaucciu'
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
EPOFOND AM-9
10-15%
765
15-25%
765
12-24
SOLVER PRIMER
10-25%
400
15-30%
400
6-12
SERENISSIMA SR (oppure):
3-5%
400
5-8%
400
12
SERENISSIMA STC
0-5%
400
5-8%
400
12
Resa
m2/LT
8-9
4-6
10-11
9-10
Spessore
m.secchi
50
60-70
40-50
50-60
(D2) FUORIBORDO&SOVRASTRUTTURE: Ciclo di finitura monocomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
EPOFOND AM-9
10-15%
765
15-25%
765
12-24
8-9
SOLVER PRIMER
10-25%
400
15-30%
400
6-12
4-6
TOPKAPI SMALTO
10-20%
107/109
10-25%
900
18-24
11-13
Spessore
m.secchi
50
60-70
40-50
(D3) FUORIBORDO&SOVRASTRUTTURE: Ciclo di finitura bicomponente
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
EPOFOND AM-9
10-15%
765
15-25%
765
12-24
8-9
EPOXY LIGHT FILLER
0%
(765)
0%
(765)
24-48
2
EPOFONDO AM-9
10-15%
765
15-25%
765
12-24
8-9
POLIFOND
15-30%
205
25-35%
203
12-24
14-15
15-25%
205
20-35%
203
24
10
ACRIGLASS (oppure):
SPACE TOP Z (oppure):
20-30%
201/205
20-35%
201/205/203
18-24
13-14
WHITEXT
5-10%
205
5-10%
203
24
5-6
Spessore
m.secchi
50
500
50
35-40
40
40
100
Z Usare Diluente 201 con temperature superiori a 23°C o Diluenti 205/203 se inferiori a 23°C
26
CICLI LINEA PROFESSIONALE
LEGNO – Cicli di pitturazione indicativi per imbarcazioni nuove
N°
mani
2
2
2-3
N°
mani
2
1
2
2
(P1) CARENA: Ciclo sintetico-clorocaucciu' monocomponente - LINEA PESCA
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
X10-15%
EVIOX CROMOMINIO o
107
15-25%
900
16-24
9
EVIOX MINIO OLEOFENOL.
15-25%
107
15-25%
900
12-24
11
SOLVER PRIMER
10-25%
400
15-30%
400
6-12
4-6
0-5%
400
5-10%
400
2-4
6-7
VENOX PLUS (oppure):
VENOX SUPER (oppure):
0-5%
400
5-10%
400
4-6
6-7
SIRENA ABR
0-5%
400
10-15%
400
8-12
8-10
Spessore
m.secchi
40
40
60-70
50
50
40
(P2) FUORIBORDO&SOVRASTRUTTURE: Ciclo monocomponente - LINEA PESCA
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Spessore
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
m.secchi
X 10-15%
EVIOX CROMOMINIO o
107
15-25%
900
16-24
9
40
EVIOX MINIO OLEOFENOL.
15-25%
107
15-25%
900
12-24
11
40
SINTOFILLER
0%
(107)
0%
(107)
24-48
5
120
SOTTOFONDO NAUTICA
10-20%
107
20-30%
900
18-24
9-10
40-50
SINTLAC
5%
107
5-10%
900
24
10
40
X %Diluizione secondo l'assorbimento del legno
FERRO – Cicli di pitturazione indicativi per imbarcazioni nuove
N°
mani
2
2
2-3
N°
mani
2
1
2
2
(P3) CARENA: Ciclo sintetico-clorocaucciu' monocomponente - LINEA PESCA
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
10-15%
107
15-25%
900
16-24
9
EVIOX CROMOMINIO o
EVIOX MINIO OLEOFENOL.
15-25%
107
15-25%
900
12-24
11
SOLVER PRIMER
10-25%
400
15-30%
400
6-12
4-6
0-5%
400
5-10%
400
2-4
6-7
VENOX PLUS (oppure):
VENOX SUPER (oppure):
0-5%
400
5-10%
400
4-6
6-7
SIRENA ABR
0-5%
400
10-15%
400
8-12
8-10
Spessore
m.secchi
40
40
60-70
50
50
40
(P4) FUORIBORDO&SOVRASTRUTTURE: Ciclo monocomponente - LINEA PESCA
Pennello/Rullo
Spruzzo/Airless
Intervallo
Resa
Spessore
Prodotto
Diluizione
Diluente
Diluizione
Diluente
ore
m2/LT
m.secchi
EVIOX CROMOMINIO o
10-15%
107
15-25%
900
16-24
9
40
EVIOX MINIO OLEOFENOL.
15-25%
107
15-25%
900
12-24
11
40
SINTOFILLER
0%
(107)
0%
(107)
24-48
5
120
SOTTOFONDO NAUTICA
10-20%
107
20-30%
900
18-24
9-10
40-50
SINTLAC
5%
107
5-10%
900
24
10
40
27
NORME DI SICUREZZA
Prima di iniziare l'applicazione dei prodotti vernicianti si osservino attentamente le simbologie di rischio e le
precauzioni di sicurezza riportate sull'etichetta di ogni barattolo e sulla Scheda di Sicurezza di ogni prodotto
disponibile su semplice richiesta.
SIMBOLOGIE DI RISCHIO DEI PRODOTTI VERNICIANTI
Si faccia attenzione alle simbologie riportate sulle etichette dei prodotti vernicianti:
F
Xn / Xi
T
C
N
F
Il prodotto è Facilmente Infiammabile. Tenere lontano da fiamme o scintille.
Xn
Il prodotto è considerato Nocivo per inalazione, ingestione o contatto con la pelle.
Xi
Il prodotto è considerato Irritante per contatto con la pelle e/o gli occhi.
T
Il prodotto è considerato Tossico per inalazione, ingestione o contatto con la pelle.
C
Il prodotto è Corrosivo , può provocare irritazione e/o ustioni a contatto con la pelle.
N
Il prodotto è Pericoloso per l’ambiente,
PRECAUZIONI GENERALI
Evitare il contatto con gli occhi e con la pelle. Evitare ingestione ed inalazione. Indossare indumenti protettivi e
proteggere adeguatamente occhi e faccia. Applicare i prodotti vernicianti in luogo ben aerato. Se necessario
indossare una maschera respiratoria. Nel caso di contatto con la pelle o con gli occhi lavarsi immediatamente con
acqua abbondante e consultare immediatamente un medico mostrandogli l'etichetta sul contenitore o la scheda di
sicurezza se disponibile. Tenere i prodotti lontano da fiamme o scintille. In caso di incendio utilizzare estintori a
polvere o schiuma. Non gettare i residui nelle fognature o disperdere nell'ambiente ma convogliare il materiale
presso un centro di smaltimento autorizzato. Stoccare i prodotti in un posto fresco e aerato. Tenere fuori dalla
portatata dei bambini. Per ulteriori informazioni contattare il nostro Ufficio Sicurezza nei giorni lavorativi: Telefono
035-513373 – Fax 035-4513211 – [email protected]
NOTA INFORMATIVA
Tutte le informazioni riportate in questo manuale sono fornite al meglio della nostra attuale conoscenza, tuttavia
poiché le condizioni di utilizzo dei nostri prodotti sono al di fuori del nostro controllo, tali informazioni non
costituiscono alcun tipo di garanzia implicita; in tal senso la Società fornitrice declina sin da ora ogni responsabilità
che può essere collegata ad un anomalo uso dei prodotti. L'ufficio tecnico della propria sede è a disposizione per
qualsiasi chiarimento connesso alll'uso dei nostri prodotti. Le percentuali di diluizione ed i tempi di essiccazione
riportati sono da considerarsi solo indicativi, in relazione ad una temperatura di 20°C e sono pertanto soggetti a
variazioni con il variare della temperatura, in presenza di particolari condizioni climatiche o di fattori applicativi
determinanti al momento dell'applicazione. MANUALE D’USO LINEA SKIPPER’S – REV.04/2014
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