Educazione
alla sicurezza stradale
Proposta di TAVOLE di didattica
anno scolastico 2004/2005
a cura di:
Freccero Renata - Docente di Storia dell’Educazione Fisica S.U.I.M.S. di Torino
Obiettivi educativi
Conoscere e comprendere l’ambiente strada
Conoscere e comprendere i soggetti della strada
Acquisire consapevolezza del proprio essere nella strada rispetto agli altri ( sé e gli altri)
Saper acquisire comportamenti corretti e responsabili come utente della strada
Conoscere e comprendere il significato di performance
Saper mantenere una buona forma psico fisica
Conoscere e comprendere la necessità della norma
Conoscere e comprendere la polizza assicurativa del veicolo
Conoscere, comprendere e attuare i seguenti art
52-72-97-116-141-143-145-146-148-149-153-154-170-171-180-181-187
Saper comprendere il valore della sicurezza stradale
Saper comprendere il valore della prevenzione
Conoscere i principi e il senso civico del primo soccorso stradale
Conoscere e comprendere le carte stradali.
Saper progettare un viaggio all’estero considerati i vari contesti socio-culturali
Obiettivi educativi
Saper conoscere e distinguere la SICUREZZA
PREVENTIVA-CONTENITIVA
ATTIVA
PASSIVA
Prerequisiti del docente di educazione fisica
per l’educazione stradale
Possesso della patente di guida B o almeno della patente A
Disponibilità alla cultura della Sicurezza Stradale
Formazione preventiva sui contenuti curriculari dell’educazione stradale
Disponibilità alla collaborazione pluridisciplinare su tematiche legate
all’educazione stradale
Conoscenze curriculari
Il contesto statico e dinamico della strada
I SOGGETTI : ambiente - pedoni - mezzi di trasporto
I linguaggi
scritti
orali
simbolici
gli arredi stradali
grafici
acustici
luminosi
gestuali
I VEICOLI - uso e manutenzione
La sicurezza stradale
le posture (elementi di ergonomia)
la salute psicofisica
elementi di primo soccorso
L’AMBIENTE inquinamento e il traffico stradale
Conoscenze extracurriculari
La Cultura dell’Educazione Stradale
Codice della Strada
Contesti e Ambienti
APPLICAZIONE
Codice Sportivo
Contesti e Discipline
APPLICAZIONE
Abilità
Abilità nel contesto:
saper riconoscere il contesto stradale
saper condurre il proprio veicolo
saper valutare le situazioni di pericolo nei diversi contesti stradali
sapersi muovere come conducente nei diversi contesti stradali
Abilità rispetto ai soggetti della strada:
saper avvisare gli altri nel cambio di corsia
saper avvisare gli altri in caso di incidente o guasto
sapersi relazionare con l’autorità preposta
saper “essere” i diversi soggetti della strada
(pedone, conducente, passeggero sia di un mezzo pubblico che privato)
Abilità per i linguaggi
saper decodificare i linguaggi orali
saper decodificare i linguaggi scritti
saper decodificare i linguaggi simbolici grafici
saper decodificare i linguaggi simbolici luminosi
saper decodificare i linguaggi simbolici acustici
saper decodificare i linguaggi simbolici luminosi
saper decodificare i linguaggi simbolici gestuali
Abilità
Abilità nell’uso e manutenzione dei veicoli
saper dove circolare
sapere dove e come fermare il veicolo
saper manutenere il proprio mezzo
saper revisionare il proprio mezzo
Abilità per la sicurezza stradale:
saper essere in buona salute psicofisica
saper rispettare le norme del codice della strada
saper mantenere una postura corretta
saper utilizzare i dispositivi di sicurezza attiva e passiva del mezzo
saper mantenere un comportamento corretto nei diversi contesti stradali
saper mantenere le distanze di sicurezza
Abilità per limitare l’inquinamento provocato dal traffico
saper utilizzare mezzi pubblici
saper scegliere percorsi opportuni
saper manutenere il proprio mezzo
comprendere il valore dei centri cittadini e delle aree a traffico limitato
Abilità del conducente
Capacità motorie indispensabili
saper coordinare sè rispetto agli altri
saper mantenere una buona soglia d’attenzione
saper mantenere i riflessi pronti
saper mantenere le distanze di sicurezza nella circolazione stradale
saper coordinare le proprie capacità motorie nella circolazione stradale
saper mantenere una postura corretta sulle 2 ruote
sapersi comportare e reagire rispetto alle indicazioni segnaletiche
luminose, acustiche, gestuali e direzionali
saper valutare le situazioni di affaticamento
saper valutare le situazioni di pericolo
saper valutare le situazioni di soccorso
saper cosa significa lateralizzare
saper calcolare le distanze rispetto ostacoli fissi e/o in movimento
sapersi immettere e mantenere le propria traiettoria nel flusso della circolazione str
saper “sgomberare” rapidamente senza causare altri problemi alla circolazione
sapersi muovere considerando gli spazi di frenata
saper valutare la propria velocità di avvicinamento rispetto all’altri
saper controllare le accelerazioni
saper controllare le forze centripete e centrifughe
Programmazione (in fase di stesura già data x Patentino)
Scuola Media
* PATENTINO
Biennio
Triennio
Codice della Strada
ampliamento dei contenuti
Metodologie in classe
Col gruppo classe
uso del brainstorm su temi specifici legati al proprio vissuto
uso del brainstorm su articoli del Codice Stradale
organizzazione in mappe dei dati emersi
catalogazione dei dati, in base a criteri emersi dal lavoro
analisi mediante confronto dei dati organizzati
Con altre classi o scuole
confronto dei temi specifici prescelti
confronto delle problematiche individuate
confronto delle mappe tracciate
confronto dei criteri di catalogazione
confronto dei dati organizzati
confronto delle analisi effettuate
il confronto tra scuole
dei dati e dei risultati
delle analisi
può essere effettuato
via e mail
uti Formativi: il Movimento Stradale
* Muoversi con tanta gente di ogni età e ogni dove in un contesto di circolazione stradale, significa
conoscere la parola “libertà”, che vuol dire rispettare le proprie possibilità di azione rispetto alle
altrui, a garanzia della salvaguardia sociale dentro un movimento sincrono e asincrono, con ritmi diversi.
* Le relazioni interpersonali all’interno di questo movimento devono rispondere a quelle di una società
evoluta che deve aver appreso un certo indice di autocontrollo e vivere muovendosi secondo la prassi,
cioè le pratiche che sono diventate un aspetto tecnico di vita associata.
Un gioco di squadra diventa vincente se ognuno vive il proprio ruolo in relazione a quello altrui in modo
collettivo e armonico all’interno di un certo spazio stabilito in cui la “prassi” ha determinato precisi
comportamenti.
* L’aspetto socio-affettivo è utile a migliorare le gravi statistiche sugli incidenti stradali e passa attraverso
l’accettazione di un serio “allenamento”che in questa educazione diventa preparazione per essere
competenti per sé e per gli altri. Per riuscire l’allievo deve imparare a mantenere una buona soglia
d’attenzione e a osservare gli altri per muoversi in modo coordinato.
* Il rispetto del codice comportamentale legato al Codice Stradale offre garanzie sul buon andamento
della vita sociale, secondo uno spirito di cooperazione razionale.
* Conoscere le regole non basta, bisogna saperle applicare e questa disponibilità ha come risultato la
salvaguardia del diritto alla vita. Sulla strada, infatti, si deve avere una specifica attenzione per possedere
sia una visione particolare, cioè limitata alla nostra zona d’azione, sia una generale inerente l’intero
contesto. Per capire il fenomeno prendiamo ad esempio il gioco del calcio.
L’attrazione che esercita il giocatore quando non detiene la palla è scarsa rispetto a quando sta per
andare in rete. La visione sul singolo sale quando aumenta l’interesse. Il goal, invece, nasce sempre
in un contesto più ampio.
Per capire efficacemente una partita si deve passare da una visione ampia a una ristretta e viceversa,
mantenendo sempre viva la visione complessiva delle azioni che si svolgono sull’intero campo.
a
AMBIENTE STRADA
Ciò che VEDO
Contesto statico
obiettivi:
prendere consapevolezza dell’ambiente strada
mediante i propri sensi
in città
Contesto dinamico
i Soggetti
fuori città
metodi:
uso del brainstorm su temi specifici
organizzazione dei dati emersi
confronto dei dati organizzati
Ciò che RESPIRO
in città
fuori città
•gas di scarico
•smog
•biossido e triossido d’azoto
.monossido e biossido di zolfo
•aria pura
•erba e fieno
. pesticidi
. fertilizzanti nitrizzati
Ciò che ODO
in città
Rumori di fondo
•flusso autoveicoli e motoveicoli
•sferragliare dei mezzi pubblici
•movimento umano
Segnali acustici convenzionali
•fischietto vigili
•sirena ambulanza
•sirena vigili del fuoco
•sirena polizia-carabinieri
•sirene auto di servizio
•scampanellio del tram
•campanello bici
•clackson
•segnali semaforici per non vedenti
fuori città
suoni della natura
passaggio asincrono di:
...
autoveicoli
motoveicoli
mezzi pesanti
autobus
campanelli di
biciclette
ciclomotori
clackson di
auto-camion- moto
sulla strada
•curve
•rettilinei
•marciapiedi
•semafori
•segnaletica
•passaggi pedonali
•illuminazione stradale
•ponti
•gallerie
.sottopassaggi
.sovrapassi
sulla strada
•curve
•rettilinei
•dossi
•cunette
•banchine
•paracarri
•segnaletica
•passaggi livello
•pali illuminazione
•ponti
•gallerie
a fianco della strada
•case - palazzi
•grandi store
•negozi
•magazzini
•mercati
•giardini
•parchi
• fiumi
• distributori
•piste ciclabili
•a fianco della strada
•prati
•rive
•coste
•boschi
•colline
•pianure
•montagne
•fiumi
•distributori
...
pedoni
ciclisti
conducenti:
motociclisti
automobilisti
taxisti
autisti di autobus
filobus
di camion
passeggeri
soggetti portatori di handicappati
persone emarginate
i Mezzi
sulla strada
biciclette
ciclomotori
scooter
moto
auto
tram
autobus
filobus
camion
aree verdi
carrozzelle
monopattini
skates
pattini in linea
a rotelle...
Come mi ORIENTO
in città
•piantine stradali
•stradari
•vademecum
•tutto città-tavole•nomi vie
•numeri civici
•segnaletica stradale
•punti di riferimento
fuori
•atlanti stradali
•carte stradali
•pietre miliari
•indicazioni stradali
•crocevia
•punti di riferimento
a
La SEGNALETICA
AMBIENTE STRADA
Le STRADE
quali sono i Codici dei cartelli stradali
verticali?
Codice
Significato
tipi di strada
obiettivi:
prendere consapevolezza dell’ambiente strada
mediante i sensi e ponendo problemi
metodi:
uso del brainstorm su temi specifici
organizzazione dei dati emersi
confronto dei dati organizzati
TIPI di SEGNALETICA
Luminosa
sul Mezzo
Contesto Urbano
forma
tangenziali
grandi città
•circonvallazioni
•vie
•strade provinciali
•vicoli
•superstrade
•corsi
•radiali
•viali
•autostrade
•controviali
•strade a più corsie
.piazze
I SOGGETTI
...
piccole città
Dove Circolano?
•stradeprincipali
•viesecondarie
•corsi
Soggetti
Contesto
. piazze
...
Pedoni
attraversamenti pedonali
paesini
marciapiedi
•via principale
zone chiuse al traffico
•vie secondarie
Ciclisti
piste ciclabili
.piazza
strada
...
CONDUCENTI
Bicicletta
faro anteriore
faro posteriore
•semafori a terra
catarifrangente pedali
•semafori sospesi
catarifrangente posteriore
•illuminazione stradale
Ciclomotori -catarifrangenti
•illuminazione gallerie
fari illuminazione
...
fari direzione
•luci lampeggianti per
luci di arresto
segnalare curve pericolose Motocicli-catarifrangenti
•luci lampeggianti per i
oltre gli strumenti essenziali del ciclomotore
caselli autostradali
luci intermittenti per cambio direzione
bande fosforescenti
Autovetture-catarifrangenti
...
fari di posizione
anabbaglianti e abbaglianti
luci intermittenti per cambio direzione
fari per segnalare la retromarcia
stop /emergenza
fendinebbia
nel Contesto
Contesto Extraurbano
ciclomotori
motociclisti 125cc
motociclisti oltre125cc
automobilisti
conducenti camion
circonferenze
triangoli vertice in alto
triangoli vertice in basso
rettangoli
rombi
…
colore
• bordo rosso
fondo bianco
scritte nere
• bordo bianco e
fondo giallo
• fondo blu
scritte bianche
...
a
pericolo
obbligo - divieto
triangoli vertice in alto
pericolo- precedenza
triangoli vertice in basso
precedenza
rettangoli
informativi - integrativi
rombi
...
...
TIPI di SEGNALETICA
Acustica
strade urbane
strade extraurbane
tangenziali
autostrade
nel Contesto
portatori di handicap
taxisti
conducenti autobus
conducenti filobus
conducenti tram
tutte le tipologie e
corsie privilegiate
corsie con rotaie
obbligo - divieto
pericolo- precedenza
precedenza
informativi - integrativi
simbolo contenuto
strada urbana e statale
strade urbane
strade extraurbane
obbligo - divieto
pericolo- precedenza
precedenza
informativi - integrativi
•semafori sonori
•fischietto vigili urbani
• mezzi di servizio pubblico
•mezzi di soccorso
sul Mezzo
auto
clackson…
bicicletta
campanello...
a
AMBIENTE STRADA
Ciò che MI CHIEDO
quali norme di sicurezza devo rispettare?
obiettivi:
prendere consapevolezza dell’ambiente strada
mediante i sensi, ponendo problemi e
consultando il codice della strada
metodi: uso del brainstorm su temi specifici
organizzazione dei dati emersi
confronto dei dati organizzati
Ciò che MI CHIEDO
soggetti
pedoni
attraversare sulle strisce pedonali
camminare sui marciapiedi
utilizzare soprapassaggi e sottopassaggi
camminare sulle banchina sinistra
non circolare in stato fisico alterato...
Quali sono le cause degli incidenti stradali?
tipi incidenti
tamponamenti
ciclisti
utilizzare le piste ciclabili
circolare nei controviali
non circolare sui marciapiedi
non circolare su corsi e viali
non portare passeggero
non circolare in stato fisico alterato...
quali documenti occorrono per circolare?
soggetti
Ciò che OSSERVO
norme principali
documenti
pedoni
circolare nei controviali
uso del casco
non portare passeggero
non superare limiti di velocità
non manomettere marmitta
non guidare in stato fisico alterato...
ciclisti
carta identità ...
motociclisti cilindrata cc <--
non distanze di sicurezza
non segnaletica luminosa del mezzo
non riflessi pronti
Ciò che MI CHIEDO
a chi appartengono le strade?
chi fa manutenzione sulle strade?
motociclisti cilindrata cc.
carta identità ...
cause
appartenenza
•stato
•regioni
manutenzione
•ANAS
...
carta identitè
motociclisti cilindrata cc >--
motociclisti cilindrata cc
patente
uso del casco
non superare limiti di velocità
possedere la documentazione per la guida
non guidare in stato fisico alterato...
automobilisti
patente
carta di circolazione della vettura
•province
•comuni
•privati-
automobilisti
•autostrade
handicappati...
uso cinture di sicurezza
non superare limiti di velocità
possedere il documento d’idoneità alla guida
non guidare in stato fisico alterato...
•assessorati
•ditte appaltatrici
...
•assessorati
•ditte appaltatrici
...
a
AMBIENTE STRADA
Ciò che MI CHIEDO
a quale età posso guidare?
obiettivi:
prendere consapevolezza dell’ambiente strada
ponendo problemi e consultando il codice della
strada
metodi: uso del brainstorm su temi specifici
organizzazione dei dati emersi
confronto dei dati organizzati
soggetti
ciclisti
-OBBLIGHI-
che fare in caso di incidenti stradali?
ciclomotoristi art: 52, 72, 97, 116, 141, 143, 145,
146, 148, 149, 153, 154, 170, 171, 180, 181, 187
Ciò che MI CHIEDO
motociclisti cilindrata cc< --
con danni a..
...
OBBLIGHI
...
bisogni
servizi
Automobilisti
OBBLIGHI
Ciò che MI CHIEDO
soccorso
polizia-carabinieri-vigili urbani
vigili del fuoco
autosoccorso
ambulanze ...
...
dove il conducente si può fermare?
contesto
che fare
OBBLIGHI
quali sono i servizi per l’automobilista?
motociclisti cilindrata cc> --
Ciò che MI CHIEDO
norme principali
contesto
persone veicoli cose indossare il giubotto
fosforescente
segnalare l’incidente con uso triangolo
telefonare all’ ambulanza
telefonare all’autosoccorso
telefonare alla polizia
fornire i dati e documenti personali e del mezzo
incidentato
sosta
...
manutenzione
meccanici
elettrauto
carrozzieri ...
informazione
vigili urbani
punti i
bollettini metereologici
bollettini stradali (per incidenti, code, traffico,
blocchi…)
GPS...
circolazione
distributori carburanti
...
Passeggero
in autostrada
aree di rifornimento
aree attrezzate
non su corsie di emergenza
strade provinciali
in vista da ambo i sensi
presso aree adeguate previste per la sosta
MAI dopo curve
MAI dopo dossi ...
strade comunali
parcheggi liberi o a pagamento
non su marciapiedi
non presso incroci..
non sulle strisce pedolali
non a bordo inizio marciapiedi
Incidente
proprio
altrui
subito
a
Elementi di
SICUREZZA
STRADALE
Sicurezza Preventiva
per prevenire gli incidenti
obiettivi:
prendere consapevolezza della realtà sulla
strada per sapersi comportare in relazione alla
norma
metodi: uso del brainstorm su temi specifici
organizzazione dei dati emersi
confronto dei dati organizzati
avere una buona performance
Sicurezza Contenitiva
per minimizzare gli effetti degli incidenti
non perdere l’autocontrollo
indossare il giubbotto a norma (con strisce fosforescenti)
segnalare l’incidente con stop accesi e triangolo
sgomberare in modo razionale e tempestivo del contesto
stradale
richiedere se necessario soccorso in caso di incidente proprio
a
carabinieri- polizia- vigili urbani
ambulanza
autosoccorso
…
conoscere la propria polizza assicurativa
redigere la constatazione amichevole dei danni
prestare soccorso agli infortunati sulla strada
primo soccorso
richiesta di soccorso in caso di incidente altrui
carabinieri- polizia- vigili urbani
ambulanza
autosoccorso
essere informati sulla copertura assicurativa all’estero e sui
numeri telefonici del soccorso stradale
corretta alimentazione
controindicazioni: abuso di tabacchi
abuso di alcolici
abuso di caffeina
psicofarmaci
droghe
fattori di distrazioni
telefonino
musica forte
chiasso all’interno dell’abitacolo
fumo
oggetti liberi in auto
bambini a bordo
animali a bordo
postura guida sicura in auto: elementi di ergonomia
arti
mani sul volante
appoggio piedi
distanze strumenti di guida
avere una guida sicura
curve
tornanti
salite
discese
rettilinei
dossi
traffico cittadino
sorpassi
essere consapevoli delle guide secondo le diversità climatiche
(teniamo presente che la maggior parte degli incidenti avviene in condizioni di
bel tempo)
bel tempo
fondi stradali
pioggia
neve
nebbia
fango - terra
neve - ghiaccio
bagnato - asfalto viscido
ghiaia - sabbia
pavè - lastricato
-LEGGI della FISICAtenere presenti le forze invisibili che intervengono sul moto.
a
SICUREZZA
STRADALE
obiettivi:
prendere consapevolezza dell’ambiente strada
ponendo problemi e consultando il codice della
strada
metodi: uso del brainstorm su temi specifici
organizzazione dei dati emersi
confronto dei dati organizzati
Sicurezza passiva nella progettazione delle 4 ruote
per minimizzare gli effetti degli incidenti
cinture di sicurezza
sedile ergonomico con poggiatesta anteriori e posteriori
air bag
volanti con piantone collassabile
vetri che si sbriciolano
estintori in auto
scocca rinforzata
barre laterali
roll-bar
...
Sicurezza attiva nella progettazione dell’auto
per prevenire gli incidenti
ABS per la frenata
EDS per la frenata
volante regolabile in altezza
specchietti retrovisori
segnaletica luminosa del mezzo
segnaletica acustica del mezzo
a
SICUREZZA
STRADALE
Sicurezza attiva nel contesto
per prevenire gli incidenti
obiettivi:
prendere consapevolezza dell’ambiente strada
ponendo problemi e consultando il codice della
strada
metodi: uso del brainstorm su temi specifici
organizzazione dei dati emersi
confronto dei dati organizzati
progettazione sicura del contesto
Sicurezza passiva nel contesto
per minimizzare gli effetti degli incidenti
uso bande rumorose
uso svincoli
uso di rotatorie
uso di segnalazione pericoli
uso di semafori
uso di guardrail-spartitraffico
cura della segnaletica verticale -orizzontale
cura della segnaletica luminosa
cura dell’illuminazione stradale
nelle città
creare strade a senso unico
creare strade con diritto di precedenza
smaltire traffico pesante in percorsi particolari
creare percorsi per il traffico locale
creare aree di sosta (parcheggi)
limitare la velocità mediante “onde rosse”
creare strade - corsie riservate per ciclisti
creare strade riservate per pedoni
...
servizi per il soccorso
all’uomo
al mezzo
servizi per l’informazione
servizi per il controllo del mezzo
segnaletica
incidenti
rallentamenti
code...
bollettini radio e TV sul traffico
servizi per il controllo dell’automobilista
servizi per l’informazione
servizi per il comfort
servizi medici
servizi per il mantenimento dell’ordine
servizi per la manutenzione del mezzo