IL TRASPORTO DI
MERCI PERICOLOSE
“ADR 2009 e direttiva
2008/68/CE”
Dott. Ing. Alfonso SIMONI
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Direzione Generale per la Motorizzazione
Milano 18_06_ 2009
Convegno ASSICC "ADR 2009"
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Argomenti della
discussione
 PARTE 1
 Direttiva 2008/68/CE
 Recepimento in Italia
 Aggiornamento e sviluppi
 PARTE 2
 Classificazione dei tunnel: sviluppi
 Temi e novità per le prossime edizioni
ADR:
 Sistemi telematici
 Nuovi certificati conducenti
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Il quadro legislativo nel trasporto di merci pericolose
….FINO al 30 giugno 2009
STRADA
94/55/CE
UE: DUE direttive
FERROVIA
96/69/CE
IT: DUE decreti del
Ministero (recepimento
delle DUE direttive)
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STRADA
FERROVIA
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Il quadro legislativo nel trasporto di merci pericolose
….DAL 1° luglio 2009
UE: UNA direttiva
STRADA + FERROVIA +
Vie navigabili interne
2008/68/CE
IT: UN decreto
legislativo (recepimento
della direttiva quadro UE)
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STRADA
+
FERROVIA
+
Vie navigabili
interne
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IL RECEPIMENTO IN ITALIA
Direttiva 2008/68/CE del 24 settembre 2008
(GUCE n. L 260 del 30.9.08)
“Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative,
regolamentari e amministrative necessarie per conformarsi
alla presente direttiva entro il 30 giugno 2009. Essi ne
informano immediatamente la Commissione. …..(omissis)”
Art 10: Recepimento
Tipologia di atto normativo
Decreto Ministeriale:
PRO e CONTRO
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Decreto Legislativo:
PRO e CONTRO
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IL RECEPIMENTO IN ITALIA
Struttura del Decreto Legislativo




Semplicità e snellezza
Rimando a successivi Decreti Ministeriali
Abrogazione dei Decreti di recepimento attuali
Attenzione alle norme nazionali in essi introdotte
Iter approvativo: notizie
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Fine della PARTE 1
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Argomenti della
discussione
 PARTE 1
 Direttiva 2008/68/CE
 Recepimento in Italia
 Aggiornamento e sviluppi
 PARTE 2
 Classificazione dei tunnel: sviluppi
 Temi e novità per le prossime edizioni
ADR:
 Sistemi telematici
 Nuovi certificati conducenti
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La classificazione delle gallerie: il metodo e i tempi
ADR 2007 - Sezione 1.9.5 - Classificazione delle gallerie




Le caratteristiche delle gallerie: DIMENSIONI – SISTEMI DI SICUREZZA
L’analisi di rischio
Il problema dei percorsi alternativi
I 3 maggiori pericoli in galleria: ESPLOSIONE – RILASCIO DI SOSTANZE TOSSICHE - INCENDIO
Le 5 CATEGORIE rif. paragrafo 1.9.5.2


da A  nessuna restrizione al passaggio
a E  massimo livello di restrizione (tranne alcune eccezioni)
IL CODICE DI RESTRIZIONE DELLA MERCE rif. tabella 8.6.4
E’ assegnato al carico trasportato in base alle sue caratteristiche: tipo di merce, quantità, tipo di veicolo ecc..
Sezione 1.6.1.12: disposizioni transitorie
Le disposizioni della sezione 1.9.5 si devono applicare unicamente a partire dal 1 luglio 2007. Ciò
nonostante la Parti Contraenti possono continuare ad applicare fino al 31 dicembre 2009 le
norme nazionali.
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La classificazione delle gallerie: sviluppi
Le difficoltà incontrate




Elevatissimo numero di gallerie nella rete STRADALE e AUTOSTRADALE
Analisi di rischio condizionata dal rischio maggiore sui percorsi alternativi
Aspetti TECNICI ma anche SOCIALI
Il difficile coinvolgimento delle AUTORITA’ LOCALI
La rete AUTOSTRADALE e STRADALE: DIFFERENZE
I casi particolari dei Tunnel transfrontalieri
FREJUS e MONTE BIANCO
Salvo diversa indicazione
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Categoria A
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Temi e novità future edizioni ADR

(1)
TELEMATICA applicata al trasporto
 I lavori della Riunione comune RID/ADR: un Gruppo ad-hoc
 I concetti della Tracciabilità e Rintracciabilità
 Le tecnologie disponibili:





Stato dei lavori
La proposta italiana




GPS
GNSS
Galileo
MIT + Protezione Civile Nazionale + Politecnico di Milano +
Politecnico di Torino
Il RADIOPANNELLO
La comunicazione a corto raggio in caso di emergenza
Finalità: introduzione in future edizioni ADR di norme specifiche
al riguardo di tali sistemi
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Temi e novità future edizioni ADR

(2)
Il CERTIFICATO di formazione professionale dei conducenti
 I lavori del WP 15
 Introduzione di sistemi di antifalsificazione




Il problema della Security


Il formato “carta di credito”
Ologrammi
Filigrana
La fotografia del conducente
Stato dei lavori: già nella prossima edizione 2011
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Grazie
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