Modulo per la riverginazione dell'immobilizzatore e lettura codice avviamento
d'emergenza in caso di smarrimento
Decotech è uno strumento in grado di riprogrammare un vasto numero di centraline e risolvere molteplici problematiche relative all'elettronica dell'auto. Grazie agli ultimi aggiornamenti, questo sistema è in grado di effettuare scodifica e riverginazione delle centraline Magneti Marelli 6F3 , 8DF e 9gf in OBD, oltre alla classica riverginazione dell'immobilizzatore e l'accesso diretto alla memoria interna in caso di guasti irreparabili. L'intervento è semplice e intuitivo,
grazie all'interfaccia grafica compatibile con i sistemi operativi Windows 2000, XP, Vista , Seven e Windows 8. Il
lavoro può essere svolto direttamente da presa diagnosi OBD oppure al banco. Le prestazioni sono garantite dalla
connettività USB 2.0 e dal supporto al protocollo CAN.
La confezione contiene materiali di altissima qualità per garantire un lavoro professionale ed efficace.
Il set include:
• Modulo Decotech
• Cablaggi per le centraline (Cavo 59F, M1.5.5, 16F, cavo usb, cavo universale, Jack 12 volt)
• Software operativo su chiavetta USB
MODELLO
IAW 59F
IAW 5AF
IAW 59M/5AM
MJD 6JF
IAW 5SF
BOSCH ME 7.3XX
BOSCH EDC15
OPEL SIMTEC71
OPEL DIT1.7
OPEL HSFI2/C
OPEL ME7.6.2
OPEL M1.5.5.
OPEL ME1.5.5
OPEL PSG16
OPEL ME7 CAN
OPEL EDC16 CAN
OPEL MT35 CAN
VW EDC16 CAN
VW EDC15
RIVERGINA
FLASH
EPROM
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R/W
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KM
CODICE
OBD
C.da Santa Croce Noto (Sr)
T. +39 0931.1660549 - F. +39 0931. 1854836
P.Iva: 01814160899
[email protected] | www.dimtronic.it
MAGNETI MARELLI:
• 59F (Motorola) HW < 100
• 59F (st10) HW >= 100
• 5AF
• 6JF (multijet)
• 6F3 (MJ)
• 6F3 (MJ) NOVITÀ
• 8DF (MJ) NOVITÀ
• 8DF2 (MJ) NOVITÀ
• 59M (moto)
• 5AM (moto)
• 8f/16f/18f
Le operazioni sono eseguibili sia a banco (con appositi cablaggi forniti in
dotazione), che sull'autovettura (connettore OBDII)
Su tutte le versioni è possibile leggere/scrivere sia la flash che l'eeprom,
sia in OBDII che "a banco".
Sulle centraline 59F (st10), 5AF e 5AM è possibile utilizzare la funzionalità
boot mode com
e sistema di backup. Questo consente di ripristinare le centraline che non
communicano in OBDII a causa di corruzione della memoria FLASH/EEPROM o di operazione errata.
Su tutte le versioni è possibile eseguire l'avviamento d'emergenza dell'autovettura inserendo il codice "cardpass".
Lettura/ripristino dell'odometro direttamente in EOBD! Supportate le 59F
Motorola, 59F/5AF ST10
Il cambio di configurazione è possibile in due modalità:
• Sulle centraline 59F (Motorola e st10), 5AF, 59M, 5AM, 6JF: è possibile cambiare configurazione semplicemente inserendo FLASH ed
EEPROM sul software, che provvederà ad eseguire l'operazione.
• Sulle centraline 59F (st10) c'è un'altra modalità, che permette di fare il
cambio di configurazione inserendo soltanto il file FLASH.
RIVERGINAZIONE:
La procedura funziona su tutte le centraline sopra indicate.
Utile quando abbiamo molte centraline da recuperare. Da tenere sempre
"vergini" pronte per inserirle sulle autovetture. Consiste in una semplice
procedura, che ripristina la configurazione originale delle centraline, e le
rende pronte per essere inserite su una qualunque vettura (tra quelle
attinenti a quella configurazione).
Da sottolineare che la procedura non elimina il sistema "code", che verrà
appreso non appena la centralina verrà inserita nel mezzo, come la casa
madre prevede.
Magneti Marelli 5SF versioni:
• 5SF HW 207
• 5SF HW 300
• 5SF HW 400 (solo in boot)
• 5SF HW 401 (solo in boot) NEW
• 5SF HW 403 (solo in boot) NEW
Generalmente si trovano sui motori 1.2 8V:
Fiat Stilo, Fiat Grande Punto, Fiat Nuova 500, Ford Ka.
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione).
Le operazioni su OBDII sono previste in futuro.
Su tutte le versioni è possibile leggere/scrivere sia la flash che l'eeprom, ad eccezione della
FLASH, dove la lettura è possibile solo in modalita BOOT.
È possibile utilizzare la funzionalità boot mode come sistema di backup e per la lettura
della FLASH, non prevista in modalità standard.
Lettura/ripristino dell'odometro! Per ora supportate Grande Punto e 500 (HW300 e HW400)
RIVERGINAZIONE
Bosch M1.5.5
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione).
• Riverginazione
• Lettura / Scrittura EEPROM
• Lettura / Scrittura FLASH
Riprogrammazione Odometro
Bosch ME7.3.1 ME7.3H4 ME2.1
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione).
• Riverginazione
• Lettura / Scrittura EEPROM
• Lettura / Scrittura FLASH
• Riprogrammazione Odometro
EDC15 Gruppo Fiat
Le operazioni sono eseguibili in OBDII
• Supportata lettura/scrittura della memoria EEPROM solo su autovettura in codifica
• Aggiornamento odometro.
Opel Simtec 71
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione),
ed in OBDII
• Lettura della memoria EEPROM,
• Riverginazione
Opel DTI 1.7L ed DTI1.7L/TX2
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione), ed in OBDI
• Lettura/scrittura della memoria EEPROM,
• Riverginazione
• Lettura card pass.
• Lettura/scrittura della memoria EEPROM,
• Riverginazione
• Lettura card pass.
Opel HSFI-2 ed HSFI-C
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione), ed in OBDII
• Lettura/scrittura della memoria EEPROM,
• Lettura card pass
• Cambio VIN
• Riverginazione.
Opel ME7.6.2
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione), ed in OBDII
• Lettura del card pass
• Scrittura VIN.
NB: Non sono supportate tutte le centraline. Solo la prima versione.
Opel M1.5.5
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione), ed in OBDII
• Lettura della memoria EEPROM,
• Riverginazione
• Cambio VIN
• Lettura card pass.
Opel ME1.5.5
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione), ed in OBDII
• Lettura della memoria EEPROM,
• Riverginazione
• Cambio VIN
• Lettura card pass.
Opel PSG 16 (NEW)
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione), ed in OBDII
• Lettura della memoria EEPROM,
• Riverginazione
• Cambio VIN
• Lettura card pass.
• Aggiornamento odometro
Opel PSG 16 CAN (NEW)
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione), ed in OBDII
• Lettura della memoria EEPROM,
• Riverginazione
• Cambio VIN
• Lettura card pass.
• Aggiornamento odometro
Opel ME7 CAN (NEW)
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione), ed in OBDII
• Lettura della memoria EEPROM,
• Riverginazione
• Cambio VIN
• Lettura card pass.
Opel EDC16 CAN (NEW)
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione), ed in OBDII
• Lettura della memoria EEPROM,
• Riverginazione
• Cambio VIN
• Lettura card pass.
• Aggiornamento odometro
Opel MT35 CAN (NEW)
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione), ed in OBDII
• Lettura/scrittura della memoria EEPROM,
• Lettura FLASH
• Riverginazione
• Cambio VIN
•Lettura card pass.
•Aggiornamento odometro
Volkswagen EDC16 CAN (NEW)
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione), ed in OBDII
• Lettura/scrittura della memoria EEPROM,
• Lettura FLASH
• Riverginazione
Cambio VIN
• Lettura card pass.
• Aggiornamento odometro
Volkswagen EDC15 (NEW)
Le operazioni sono eseguibili a banco
(con appositi cablaggi forniti in dotazione), ed in OBDII
• Lettura/scrittura della memoria EEPROM
• Aggiornamento odometro
LETTURA /SCRITTURA IN OBD BODY COMPUTER MARELLI
Body marelli 912dg128 (NEW)
• fiat stilo - alfa 147 - fiat panda - lancia musa fino a 2007
- lancia Y fino a 2007 - fiat doblò
Body marelli 9s12dg256 (NEW)
fiat stilo
Body marelli NEC (NEW)
fiat ducato - lancia Y >2008 - lancia musa >2008
Body delphi (NEW) - fiat punto 188 - fiat doblò
Software di programmazione
1.Schermata principale
Operazioni :
1. Riconoscimento drive
2. Riconoscimento mod. centralina
3. Riconoscimento vettura
2.Schermata operativa
Operazioni :
scegliere l’intervento da effettuare.
PINOUT
POSITIVO +12V
PIN 29
PIN 47
LINEA K
PIN 25
MASSA DI POTENZA
PIN 27
PIN 28
IN QUESTO SISTEMA NON È COMPRESA LA CORREZIONE
CHECKSUM DEL FILES
ECU MARELLI 5 NF-T1 - FIAT STLILO / DOBLO
SCHEMA COLLEGAMENTI:
Usare Connettore “lato veicolo”
PIN 10 = LINEA K
PIN 16 = POSITIVO (+30)
PIN 29 = POSITIVO (+15)
Usare Connettore “lato motore”
PIN 5 = NEGATIVO