2011
Bus&BooK Annuario del trasporto persone
Per tutte le direzioni
Pullman
Bus&Book
Annuario del trasporto persone
Supplemento a Vie&Trasporti 10 Ottobre 2010
3
49
99
MOTORE
ANTERIORE
INTERURBANI
25
75
PROVE
MOTORE ANTERIORE
TURISMO
URBANI
URBANI
INTERURBANI
PROVE
TURISMO
SOMMARIO
PROVE
12
MAN LION’S REGIO
R12 EEV
18
NEOPLAN CITYLINER
C N1217 HDC EEV
MOTORE ANTERIORE
SETRA MULTICLASS
S 415 NF EEV
TURISMO
PROVE
INTERURBANI
URBANI
6
PROVATI PER VOI
re percorsi studiati in base allʼutilizzo dellʼautobus provato. Unico lʼobiettivo: tirare
fuori il meglio di ciascun veicolo e scoprirne gli eventuali limiti, simulandone lʼuso giornaliero. Tre test track su strade urbane, extraurbane e autostrade, rispettivamente per veicoli
cittadini, intercity e granturismo.
A sinistra, il tracciato urbano/suburbano ʻciclo Sort
2ʼ utilizzato da Pullman per i bus in arancione.
Un anello in pianura, lungo 17,2 chilometri, con
ben venti fermate simulate. Il tutto da percorrere
cinque volte, anche nelle ore di punta.
È lungo invece 216 chilometri fatti di centri cittadini, strade provinciali, tangenziali e perfino autostrade il percorso interurbano (al centro).
Più a destra il tracciato dei granturismo, a loro
agio sulle strade provinciali e sulle dorsali autostradali di tutta Europa. Oltre 364 chilometri comprendenti anche due importanti strappi come i
passi del Turchino e dei Giovi. E perfino il ʻmisto strettoʼ della temibile Serravalle.
T
4 Bus&Book 2011
TEST URBANO
Cascina Gobba
122 m
km 6,6
120 m
km 3,7
Vimodrone
128 m
km 5,2
Pioltello
120 m
km 00
Milano 2
118 m
km 8,3
Segrate
115 m
km 1,5
Redecesio
115 m
km 11,5
Rugacesio
122 m
km 14,8
Pioltello
120 m
km 17,2
PROVE
TEST TURISMO
TEST INTERURBANO
Milano Assago
Milano Assago
Milano Assago
Milano Assago
109 m
km 00
109 m
km 00
100 m
km 109,6
MOTORE ANTERIORE
100 m
km 72,0
Casei Gerola
72 m
km 76,5
146 m
km 40,0
Casei Gerola
72 m
km 76,5
URBANI
Diram. A7-A26/A26
Passo Turchino
91 m
km 29,9
Passo Giovi
Alessandria Est
435 m
km 13,1
224 m
km 36,8
Bivio A7/A12 Ge-Li
Savona
Autoporto
12 m
km 38,5
69 m
km 48,0
TURISMO
Serravalle
Scrivia
INTERURBANI
279 m
km 37,8
2011 Bus&Book 5
Setra MultiClass S 415 Nf Eev
QUESTIONE DI
appresenta a pieno titolo la categoria
di tutti i veicoli cittadini l’S 415 Nf della MultiClass by Setra, messo sotto il
torchio dal test team di Vie&Trasporti sul proprio circuito che riproduce il ‘ciclo Sort 2’, dedicato appunto ad autobus urbani e suburbani. Grazie al pianale completamente
rasoterra, è facile ‘trasformare’ un intercity in
un suburbano capace di destreggiarsi agilmente tra palazzi e paline.
Un veicolo frutto della piattaforma comune tra
Setra e Mercedes-Benz battezzata ‘Nc 4’. In
pratica, la porzione anteriore deriva dagli urbani della Stella, mentre il posteriore è mutuato
dai vecchi ribassati dell’ex Kässbohrer. L’S 415
Nf è proposto già in versione superpulita Eev,
sempre grazie all’AdBlue a cui si aggiunge il Crt
(la trappola antiparticolato).
Con 2,11 chilometri/litro, l’S 415 Niederflur si
piazza nella parte alta della classifica degli urbani testati da Vie&Trasporti. Idem per quanto
riguarda la velocità media tenuta durante laprova, che s’attesta sui 25,8 chiliometri orari.
Nella media il consumo di AdBlue per un veicolo che si propone già virtualmente oltre l’Eu-
R
6 Bus&Book 2011
PROVE
TELEMETRIA
Giri @ 50 km/h
1.350
1.000
1.200
1.100
1.300
1.400
1.500
1.700
1.800
1.900
MOTORE ANTERIORE
CLASSE
Giri @ 80 km/h
1.600
1.500
Accelerazione 0-50 km/h (secondi)
13,45
veloce
10’’
30’’
20’’
40’’
URBANI
1.510
1.400
lento
Consumo carburante (km/l e l/100km)
2,11 - 47,43
4,0
2,0
3,0
1,0
alto
Consumo AdBlue (litri e %)
2,6 - 4,578%
0%
1%
3%
2%
4%
5%
INTERURBANI
basso
Media oraria (km/h)
sapientemente per ottenere così un dato omogeneo facilmente confrontabile.
Buoni - come sempre per i veicoli Setra - la tenuta di strada e il comfort di marcia, anche se
c’è da segnalare qualche scricchiolio proveniente da assemblaggi maldestri delle plastiche.
25,8
50
40
20
30
10
Index performance
255,5
300 288 277 266 255 244 233 222 211 200
2011 Bus&Book 7
TURISMO
ro 5 quanto a emissioni, bloccato a quota 4,587
per cento.
Piazza d’onore tra il lotto dei veicoli provati infine considerando l’index performance elaborato da Vie&Trasporti, che tiene appunto in debito conto tutti questi parametri, mescolandoli
Cabina
In sintetico grigio il cielo, con le solite botole di
emergenza carenate e rischiarato da plafoniere al
neon che corrono longitudinali al centro del corridoio. Firmati Setra, modello Transit, i sedili antivandalo in plastica grigia ricoperti in sintetico che
sono fissati su podesti nei pressi dei passaruota
o nel salottino in coda a sei posti vis-à-vis oppure a cantilever. L’aria proveniente dal condizionatore a padiglione (Konvekta o Webasto) da 32
kW di potenza refrigerante soffia verso il corridoio
e i cristalli fumé. Via convettori a pavimento coperti da una griglia metallica il riscaldamento. Sul
lato destro sono due nei pressi del salottino più
uno tra il passaruota e la porta. Mentre sul lato au-
tista è un unico elemento che parte dal passaruota e arriva sino alla piazzola centrale. Le pareti sono rivestite in sintetico, il pavimento è verniciato. Fissati a soffitto, nascosti da pannelli, i
nodi multiplex.
Cockpit
Comune a quella del cugino Citaro la plancia, in
plastica grigia goffrata non imbottita, che s’allarga al centro per ricavare alcuni spazi portaoggetti e l’aggancio del cancelletto autista. Fronte driver, un satellite squadrato a norma Vdv solidale
col volante quadrirazza. Due gli strumentini analogici Vdo nel cluster: a sinistra, un tachimetro con
contachilometri lcd incorporato e, al centro, un
MISTER METRO
INTERNO CABINA (mm)
AREE (m2) E VOLUMI (m3)
Le misure rilevate...
Le misure calcolate...
Ingombri (mm)
Superficie abitabile m2
23,275
Volume abitabile m3
53,042
Superficie per
passeggero m2
0,250
Volume per passeggero m3
0,570
Superficie cockpit m2
2,387
Volume cockpit m3
4,928
Superficie piazzola ant. m2
4,114
Superficie piazzola cent. m2
3,007
Superficie piazzola post. m2
Posti a sedere/in piedi
32+h+1/60
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Sbalzo anteriore
Passo
Interasse
Sbalzo posteriore
Carreggiata 1° asse
Carreggiata 2° asse
Carreggiata 3° asse
Distanza minima da terra
Diametro di volta
Angolo sbalzo anteriore
Angolo sbalzo posteriore
Lungh. (utile/max)
10.920/11.890
Larghezza (utile/max)
2.395/2.510
Altezza interna
ant./cen./pos.
2.315/2.290/2.065
Altezza piazzola ant./cen./pos. 345/345/Altezza corridoio
da terra (min/max)
345/595
Inclinazione corridoio (gradi)
4,1
Altezza podesti (min/max)
195/345
Larghezza sedile
446
Larghezza porta
anteriore (utile/max)
1.150/1.335
Larghezza porta centrale
(utile/max)
1.150/1.335
8 Bus&Book 2011
Larghezza corridoio
515
Larghezza tra
passaruota (ant./pos.)
795/515
Lunghezza x larghezza
piazzola anteriore
2.165 x 1.900
Lunghezza x larghezza
piazzola centrale
1.370 x 2.195
Lunghezza x larghezza
piazzola posteriore
Larghezza cockpit
1.290
Altezza cockpit
2.065
Profondità cockpit
1.850
Diametro di volta tra pareti
19.650
Diametro di volta interno
8.150
Fascia dʼingombro
5.750
11.950
2.550
3.116
2.705
5.845
3.400
2.101
1.834
273
20.830
7°
7°
Tara
Tara su 1° asse
Tara su 2° asse
Tara su 3° asse
Massa tecnica
ammissibile 1° asse
Massa tecnica
ammissibile 2° asse
Massa tecnica
ammissibile 3° asse
Massa complessiva
11.920
3.540
8.360
6.930
12.000
19.000
kW
Nm
380
2.600
360
2.400
340
2.200
320
2.000
300
1.800
280
1.600
260
1.400
240
1.200
220
1.000
200
800
180
600
800 1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200 2.400 2.600
giri/min
PROVE
Motore
Marca e modello
Mercedes-Benz
Om 457 hLa V11
Architettura
6 cilindri in linea
Alesaggio x corsa (mm)
128 x 155
Cilindrata (cc)
11.967
Rapporto di compressione
18,5:1
Distribuzione
aste e bilancieri
Valvole per cilindro
4
Aspirazione
(turbo/intercooler)
Borg Warner/sì
Sistema dʼiniezione
Pld
Pressione dʼiniezione (bar)
1.800
Peso a secco (kg)
975
Capacità coppa dellʼolio (l)
33,0
Potenza (kW(Cv)/giri)
220(299)/2.000
Potenza specifica
(kW(Cv)/l)
18,37(24,98)
Coppia (Nm/giri)
1.250/1.100
Coppia specifica (Nm/l)
104,43
Riserva di coppia (%)
19,0
Consumo specifico
(g/kW-h @ giri)
201 @ 1.100
Inquinanti
(omologaz./sistema)
Eev/Scr+Crt
Potenza/Coppia
2011 Bus&Book 9
INTERURBANI
Masse (kg)
URBANI
MECCANICA
MOTORE ANTERIORE
celletto e sul davanzale. Lì, vicino alle vaschette
portaoggetti rivestite in acciaio inox, pure il distributore del freno a mano, i controlli delle botole
e del preriscaldatore, la regolazione specchietti e
la presa Obd. Nel soffitto sopra l’autista vanno alcuni vani Din (in uno c’è il controller clima, con front
box da 7 kW) e uno spazio per effetti personali.
Pneumatico il sedile autista Grammer. Raccolto il
posto guida, separato dal resto della cabina da
una paretina in plexiglas sagomata, alla cui base
- protetta da un pannello - s’inserisce una delle
centraline principali. A spot l’illuminazione. Elettrica con movimento a pantografo la tendina frontale, manuale invece quella del finestrino autista
dotata di resistenza.
TURISMO
Sopra, il posto guida con cancelletto e
comandi raccolti nel satellite squadrato.
piccolo contagiri sormontato dal blocco delle spie.
A destra lo schermo lcd monocromatico. Premendo gli appositi tastini vicino alla bocchetta dell’aria, si accede alle quattro schermate del menù.
La prima mostra le pressioni dei circuiti frenanti
e dell’olio motore, la seconda i livelli gasolio, urea
e olio. Mentre nella terza ci sono le temperature
di acqua e lubrificanti (cambio più motore).
Nell’ultima, ancora la temperatura e una media
dei consumi. Per visualizzare eventuali errori e far
partire la diagnosi di bordo c’è il bottone dedicato non lontano dal tastierino del cambio e gli altri
comandi come l’apriporte e il freno di fermata
oltre al controllo delle sospensioni.
Diversi vani portaoggetti sono collocati sul can-
Esterno
Sopra, tre viste laterali dell’S 415 Nf, con i passaruota fisse e le linee molto pulite.
10 Bus&Book 2011
Fissi i passaruota, realizzati in sintetico come le
testate. In acciaio incollato alla struttura le fiancate, mentre gli sportelli sono in alluminio con apertura ad ala. Ricca la configurazione porte, tutte firmate Bode. Sul veicolo provato l’anteriore è una
doppia rototraslante interna al posto di quella singola. Per l’ingresso centrale, dov’è previsto uno
scivolo ribaltabile, c’è invece una scorrevole esterna. Optional la singola posteriore, volendo anche
doppia. Con la terza porta cambia l’accesso che,
pur restando ribassato, presenta un gradino prima del ponte. Sempre sul lato porte, a ridosso
dell’asse anteriore, uno sportello chiude i tappi del
serbatoio gasolio (350 litri) e dell’AdBlue (44 litri).
Dietro l’asse posteriore il carrello batterie, mentre
vanno in coda parte delle superfici radianti sormontate dalla vasca di espansione del liquido di
raffreddamento più il rabbocco automatico dell’olio motore. Dal lato opposto, sempre partendo
dalla coda, l’accesso alle punterie e all’Scr. Dietro
il primo asse, l’altro bocchettone del gasolio, men-
2011 Bus&Book 11
MOTORE ANTERIORE
PROVE
A lato, il motore
orizzontale
longitudinale a sei
cilindri in linea
orizzontale
Mercedes-Benz da
220 kW. Sopra, da
sinistra, il carrello
batterie, il ponte
posteriore, le
sospensioni
anteriori a ruote
indipendent, l’Scr
e alcune centraline
dell’impianto
multiplex.
la gestione elettronica è regolata da due trasduttori, mentre è uno sul ponte. Contribuiscono alla
stabilità del veicolo le barre stabilizzatrici. Di tipo
Ebs il sistema frenante che agisce su dischi, comprendente. Abs, Asr, antiarretramento e sensore
d’usura pastiglie.
In coda ci va di serie il sei in linea a sogliola Om
457 hLa della Stella. Posizionato longitudinalmente, eroga 220 kW (299 Cv) e fornisce 1.250
Nm di coppia. In opzione sia la taratura da 260
kW (354 Cv), sia il piccolo 6,4 litri Om 906 hLa
da 210 kW (286 Cv). Solo automatici i cambi: la
scelta è tra l’Ecomat 2 di Zf o il Diwa by Voith. In
entrambi i casi, il rallentatore idraulico integrato
produce una decelerazione di circa due metri al
secondo. Per rispettare la normativa Eev, a valle
del BlueTec 5 via Scr s’aggiunge una trappola del
particolato (Crt), che però ingombra abbastanza,
facendo perdere un posto a sedere. Il sistema full
multiplex di bordo è alimentato via due batterie
da 225 ampèreora l’una, a loro volta ricaricate per
mezzo di due alternatori da 140 Ampère.
URBANI
Autoportante e sottoposto a bagno cataforetico, l’Nf riprende dalla generazione precedente
l’assale Av 132/87 di Zf, ma introducendo sospensioni a ruote indipendenti migliorate. Davanti,
INTERURBANI
Sottopelle
TURISMO
tre sotto il finestrino autista uno sportello esterno
chiude l’evaporatore del box clima e alcune prese pneumatiche, nonché lo sgancio della calandra. Che si apre in avanti dando accesso al rabbocco del liquido lavavetri e al ribaltamento dei fari.
Man Lion’s Regio R12 Eev
QUEL BEL BLU
n interurbano di classe superiore. Era
apparso così già in occasione del lancio, alla Iaa di Hannover nel 2004. Fu
un difficile compito, il suo: quello di rilevare il
posto lasciato libero dai vecchi A01 e A04, rispettivamente a 2 e 3 assi, in servizio per ben
9 anni ma che non avevano avuto poi un successo strepitoso. Complice forse l’anonimato del design, che sul Regio invece spicca,
grazie all’assenza delle fiancate lamierate. Ben
sostituite da ampie vetrocamere opportunamente annerite per mascherare l’ossatura del
veicolo e che scendono fino all’attaccatura
della sportelleria. Un progetto comune al
Trendliner di Neoplan, presentato nella stessa occasione ma che mai arrivò dalle nostre
parti. Dopo il mini restyling e il refresh dei motori targati 2008, Lion’s Regio diventa ancora
più aggressivo e prova ad affrontare un mercato dove pare valga solo il prezzo stracciato
e mai la qualità.
Qualità anche e soprattutto della vita di chi
deve stare al volante di un veicolo parecchie
ore al giorno o occupare i posti in cabina.
U
12 Bus&Book 2011
PROVE
TELEMETRIA
Giri @ 80 km/h
1.330
1.100
1.200
1.300
1.400
1.500
1.600
1.800
1.900
Giri @ 100 km/h
1.500
1.600
1.700
URBANI
1.650
1.400
Accelerazione 0-100 km/h (secondi)
30”,94
veloce
30’’
50’’
40’’
60”
lento
Consumo carburante (km/l - l/100)
4,0
2,0
3,0
1,0
alto
6%
7%
Consumo AdBlue (litri e %)
0%
2%
3%
5%
4%
Media oraria (km/h)
INTERURBANI
2,29 - 34,25
basso
65,2
90
80
70
60
50
Index performance
371,5
440 430 420 410 400 390 380 370 360 350
2011 Bus&Book 13
TURISMO
Due fattori di cui spesso i bus operator si scordano, quasi trasportassero delle merci. Peccato perché da ‘pilotare’ il Lion’s Regio è un vero
spasso. Al volante il feeling è da berlina, guidabile nel relax più assoluto, con ampia visibilità
anterolaterale. Pronta sia la frenata dall’impianto via Ebs sia il rallentamento prodotto dal retarder. Buone la tenuta di strada, l’inserimento
nelle curve e la precisione dello sterzo.
I dolori giungono invece dal fronte dei consu-
mi, perché c’è da
fare i conti col motore più potente
del lotto provato e
con una giornata di
prova caratterizzata da caldo molto
torrido. Una situazione che ha finito
per incidere sulla
sete di gasolio.
Così come probabilmente incide la
scelta di dotarlo
d’un cambio automatico classico, quando invece un automatizzato farebbe più al caso su
percorsi extraurbani a medio-lungo raggio.
Perciò il vacuometro ferma solo a quota 2,92
chilometri/litro, ben più sotto la concorrenza
fin qui testata. Al Regio spetta però lo scettro
di intercity più veloce del panel. Con 65,2 di
media, si piazza di oltre tre lunghezze (leggi
chilometri orari) davanti al migliore finora saggiato. E l’AdBlue qui non serve.
MOTORE ANTERIORE
DI PRUSSIA
Cabina
Dentro si respira decisamente aria da bus turistico. E del resto Regio potrebbe a ben donde essere definito - come si usava qualche
tempo fa - un superlinea, che strizza l’occhio
al turismo light.
Grazie al pavimento che viaggia a circa 860
millimetri dal selciato, sotto c’è posto per oltre 5 metri cubi di bagagli.
Dentro, s’impiega del materiale sintetico fantasia per il rivestimento delle pareti laterali e aria
climatizzata, diffusa da feritoie a centro cielo e
da quelle rivolte verso le vetrocamere laterali.
Se poi si richiedono i service set, disponibili in
opzione, s’aggiungono delle bocchette orien-
tabili e serrabili sotto le cappelliere aperte rivestite in sintetico (coi neon e le notturne incorporati nei mancorrenti rivolti verso il corridoio),
gli spot luminosi a led e l’altoparlante.
Quella viziata se ne va da bocche ritagliate nei
podesti su cui poggiano dei sedili fissi Kiel, mentre sono carenate le due botole ritagliate nel cielo in sintetico grigio soffice al tatto.
Non mancano i soliti radiatori del riscalda mento ai piedi delle pareti laterali. In regola con la
normativa 2001/85, l’accesso a bordo si effettua attraverso una rototraslante singola anteriore e una doppia centrale, firmate dall’italiana Isaf. Si paga extra la pedana monta
carrozzelle Hübner Exeo Compact.
MISTER METRO
INTERNO CABINA (mm)
AREE (m2) E VOLUMI (m3)
Le misure rilevate...
Le misure calcolate...
Ingombri (mm)
Superficie abitabile m2
25,316
Volume abitabile m3
52,337
Superficie per
passeggero m2
0,347
Volume per passeggero m3
0,717
Superficie cockpit m2
1,349
Volume cockpit m3
2,481
Volume cappelliere m3
1,710
Volume bagagliere m3
4,643
Volume bagagli
per passeggero m3
0,09
Posti a sedere/in piedi
49+h+1/24
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Sbalzo anteriore
Passo
Interasse
Sbalzo posteriore
Carreggiata 1° asse
Carreggiata 2° asse
Carreggiata 3° asse
Distanza minima da terra
Diametro di volta
Angolo sbalzo anteriore
Angolo sbalzo posteriore
Volume bagagliera m3
Lunghezza (utile/max)
11.180/12.000
Larghezza (utile/max)
2.385/2.520
Altezza interna anteriore
2.200
Altezza interna centrale
2.200
Altezza interna posteriore
1.960
Altezza 1° gradino anteriore
370
Altezza 2° gradino anteriore
180
Altezza 3° gradino anteriore
180
Altezza 4° gradino anteriore
135
Altezza piattaforma anteriore
865
Altezza corridoio da terra
865
Altezza podesti (min/max)
185/280
Larghezza porta
anteriore (utile/max)
570/740
14 Bus&Book 2011
Larghezza porta
centrale (utile/max)
1.100/1.180
Larghezza corridoio
440
Distanza media sedili
700
Larghezza sedile
435
Larghezza cockpit
930
Altezza cockpit
1.840
Profondità cockpit
1.450
Lunghezza cuccetta
Largh. cuccetta (min/max)
-/Alt. cuccetta (min/max)
-/Diametro di volta tra pareti
21.850
Diametro di volta interno
8.470
Fascia dʼingombro
6.690
12.250
2.550
3.400
2.780
6.120
3.350
2.080
1.802
150
20.026
8°
8°
5,6
Tara
Tara su 1° asse
Tara su 2° asse
Tara su 3° asse
Massa tecnica
ammissibile 1° asse
Massa tecnica
ammissibile 2° asse
Massa tecnica
ammissibile 3° asse
Peso bagagli
Massa complessiva
12.700
4.080
8.640
7.100
11.500
560
18.000
kW
Nm
380
2.600
360
2.400
340
2.200
320
2.000
300
1.800
280
1.600
260
1.400
240
1.200
220
1.000
200
800
180
600
800 1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200 2.400 2.600
giri/min
Motore
Marca e modello
Man D2066 Luh48
Architettura
6 cilindri in linea
Alesaggio x corsa (mm)
120 x 155
Cilindrata (cc)
10.518
Rapporto di compressione
17:1
Distribuzione
albero a camme
Valvole per cilindro
4
Aspirazione
(turbo/intercooler)
2 BorgWarner/sì
Sistema dʼiniezione
common rail
Pressione dʼiniezione (bar)
1.800
Peso a secco (kg)
950
Capacità coppa dellʼolio (l)
42
Potenza (kW(Cv)/giri)
265(360)/1.900
Potenza specifica
(kW(Cv)/l)
25,17(34,23)
Coppia (Nm/giri)
1.800/1.000-1.400
Coppia specifica (Nm/l)
171,15
Riserva di coppia (%)
35,2
Consumo specifico
(g/kW-h @ giri)
192,4 @ 1.000
Inquinanti
Eev/Egr+CrTec
(omologazione/sistema)
TURISMO
Masse (kg)
URBANI
MECCANICA
PROVE
diametro e regolazione con sblocco pneumatico a pavimento il volante. Firmato da Isri il
sedile pneumatico di guida, completo di microfono per gli annunci. Non manca la console centrale, dove Man ci piazza un’autoradio Blaupunkt e l’eventuale monitor
dell’impianto video a circuito chiuso/retrovideo (tutto con sovrapprezzo). Alla sinistra dell’autista il tachigrafo digitale e, nel davanzale
sotto il vetro elettrico con sbrinatore, un vano
portaoggetti chiuso, il controller del climatizzatore automatico (da 18 a 28 gradi il range
temperature), la regolazione dei retrovisori, interruttori vari più il distributore del freno a mano
affiancato da una presa di corrente.
INTERURBANI
La plancia caratterizzata dal cluster
inserito nel satellite ellittico.
Praticamente assente ogni accenno di rumore conseguente alle turbolenze generate dalla marcia ad alta velocità. C’è da segnalare invece qualche scricchiolio di troppo nella zona
cockpit, che può essere separata dall’abitacolo attraverso una parete opzionale con porta a soffietto. Il cruscotto è un’ellissi dentro cui
viene incastonato il cluster dei vecchi camion
TgA. Col display lcd polifunzionale al centro,
contagiri - completo di minidisplay per pressione turbo, temperatura esterna e ore - più
tachimetro ai due lati e quattro strumentini per
carburante, temperatura acqua e pressione
freni sotto. A quattro razze da 500 millimetri di
MOTORE ANTERIORE
Cockpit
Potenza/Coppia
2011 Bus&Book 15
Elettrica a pantografo la mezza tenda parasole frontale. Nel soffitto sopra la piazzola anteriore vengono ricavati due portaoggetti chiusi
da sportelli. Offerto di serie l’evaporatore separato per il box autista.
Esterno
Tre viste laterali del Lion’s Regio, coi passaruota apribili senza molta fatica.
16 Bus&Book 2011
Bella e originale la linea, senza fascia metallica di cintura, ma coi finestrini che si raccordano direttamente alla sportelleria inferiore, in
alluminio con movimento ad ala. Di flap d’accesso alla stiva (in cui si piazza la centralina
elettrica principale) ce ne sono due sul lato
porte e tre sul versante opposto, dove sotto il
posto guida si nasconde il serbatoio del lavavetri, mentre in coda s’installano - nell’ordine - tutte le superfici radianti (dietro a un grigliato, abbastanza scomodo da aprire agendo
su bulloni sottoscocca) e il CrTec della Hjs. In
coda al alto porte, le due batterie, altre centraline, il serbatoio per l’olio della ventola idrostatica, un armadietto portattrezzi, la presa di
Aria nuova in sala macchine. Subito va detto
che la dotazione di serie prevede motori in salsa Euro 5, sempre senza necessità di additivi.
La tendenza per il mercato Italia è di puntare
però sulle versioni Eev, ottenute sostituendo il
PmKat col Crt a controllo elettronico.
Optare per il motore super pulito della prova, il
10,5 litri orizzontale Man D2066 Luh 48, un common rail con sovralimentazione a doppio stadio
e valvola Egr raffreddata, costa 4.500 euro in
più. Ai quali ne vanno aggiunti altri 8.750 se al
posto del cambio meccanico 6S 1901 si preferisce l’automatico puro 6 Hp 604 con Intarder,
entrambi esarapporto e di Zf. Da pagare qualche centinaiod’euro in più il Tempomat, ormai
divenuto irrinunciabile sui percorsi fuori città.
2011 Bus&Book 17
MOTORE ANTERIORE
PROVE
Sottopelle
A sinistra,
il motore D2066 in
posizione
longitudinale.
Sopra, da sinistra,
le superfici
radianti, il vano
con le batterie in
coda al lato porte,
la centralina in
stiva, il ponte
posteriore, la
sospensione
anteriore a ruote
indipendenti e il
turbocompressore.
URBANI
nascoste dietro al calandra stessa e tolto degli
spinotti di sicurezza. Nascosta qui dietro anche
la ruota di scorta. Asportabile il fascione nero
sotto il parabrezza.
INTERURBANI
Davanti, è stata rinnovata la calandra, che si alza
previo sblocco e resta in posizione grazie a due
cilindretti idraulici. Facile sostituire le lampadine guaste dei gruppi ottici anteriori: gli angolari calano in avanti dopo aver sbloccato due leve
TURISMO
corrente Nato, il filtro aria e il preriscaldatore
firmato Spheros.
Tutti apribili previo sblocco via chiave quadra i
passaruota, realizzati in sintetico e completi di
pratiche stecche di sostegno.
Neoplan Cityliner C N1217 Hdc Eev
STILE FORTE
hi meglio del marchio che fu della famiglia Auwärter può rappresentare il settore dei graturismo. Pensi a soluzioni stilistiche avveniristiche e a proposte hi-tech spinte,
spesso fin troppo avanti nel tempo, e il pensiero - almeno nel settore dell’autobus - non può
che andare a Neoplan. Un marchio premium,
quasi una sorta di Apple del pullman che, anche dopo il passaggio alla corte del Leone, sembra (con la sola eccezione del turco Tourliner derivato dai Lion’s Coach) mantenere tutti gli atout
del passato, fatti di idee innovative e design curato all’estremo.
Per non perdere il terreno accumulato invece
nel passaggio da Euro 4 a Euro 5, stavolta alla
capogruppo Man hanno pensato bene di offrire tutta la propria produzione bus direttamente ‘in salsa Eev’, trampolino di lancio verso l’Euro 6 del 2013. Alla sbarra per il test verità ci viene
stavolta il Cityliner tre assi, da quasi 13 metri,
qui nella versione Individual. Ossia con una serie di personalizzazioni sartoriali: rifiniture, vernici particolari, volanti in pelle bicolore e tutti quei
piccoli particolari che trasformano un pullman
prodotto in serie in una tiratura limitatissima fat-
C
18 Bus&Book 2011
TELEMETRIA
Giri @ 80 km/h
1.050
800
1.000
900
1.100
1.200
1.300
1.400
1.500
1.600
PROVE
Giri @ 100 km/h
1.200
1.300
Accelerazione 0-100 km/h (secondi)
43”,05
veloce
40’’
60’’
50’’
70’’
lento
1,0
alto
6%
7%
URBANI
1.300
1.100
Consumo carburante (km/l)
4,0
2,0
3,0
Consumo AdBlue (litri e %)
0%
2%
3%
5%
4%
INTERURBANI
3,55 - 28,19
basso
Media oraria (km/h)
74,9
90
80
70
60
50
Index performance
403,8
440 430 420 410 400 390 380 370 360 350
2011 Bus&Book 19
TURISMO
ta a proprio piacimento.
Su strada Cityliner è una conferma. Se vi piace - compatibilmente al fatto che si trasporta
una cinquantina di persone - la guida un po’
sportiva, allora i ‘liner’ di mezzo dell’ex scuderia Auwärter fanno per voi.
Precisissima negli inserimenti in curva e mol-
to stabile la macchina
nonostante si sfiorino i
3,8 metri d’altezza. Grazie soprattutto al Cds di
Sachs (ossia la Comfort
Drive Suspension, l’ex
Cdc) che limita il rollio
laterale selezionando
automaticamente la rigidità del molleggio in
base al tipo di andatura. Roba che Neoplan prima fra tutti - offre ormai da anni come opzione. Nonostante lo
stringente sigillo anti-inquinamento, il Cityliner
C esce a testa altissima
dal test verità di Vie&Trasporti.
L’alta velocità media (74,9 chilometri orari), i 3,55
chilometri/litro e soprattutto la non necessità di
AdBlue lo fanno schizzare in testa nella classifica dell’index performance, dove Cityliner oltrepassa per la prima volta la soglia psicologica dei 400 punti.
MOTORE ANTERIORE
& PERSONALITÀ
Cabina
Tre le modalità per diffondere nell’abitacolo
l’aria trattata da un gruppo Konvekta da 34,5
kW a tetto. Una è la fessura continua ricavata nella fascia in alluminio brunito modanato
(completa di altoparlanti) sotto le cappelliere
a giorno (rivestite in velluto blu e con bordo
esterno metallico).
La seconda è costituita dai tubi continui in plexiglas trasparente serrabili che fanno da service set e incorporano pure gli spot luminosi
a quattro led ciascuno orientabili. Infine dalle
feritoie nei pressi delle due file di neon che corrono parallele lungo il cielo.
In sintetico grigio chiaro, dentro cui sono rita-
gliate due botole elettriche vetrate e completato da traversine in alluminio che accolgono
ognuna due gemme notturne blu. Caldo supplementare giunge dai radiatori ai piedi delle
pareti laterali, rivestite in velluto grigio.
Tutta su podesti la selleria Kiel Avance 1020,
reclinabile/traslabile, con tavolino, retina e poggiapiedi in plastica: l’opzione Individual fa sì
che le poltrone vengano rivestite in pelle, bordate e dotate di finiture in carbon look sui braccioli. Due i monitor lcd da 15 pollici previsti,
uno fisso nella fascia sovraparabrezza e il secondo ripiegabile localizzato nel cielo a centro cabina.
Di serie la toeletta, la galley e la cuccetta.
MISTER METRO
INTERNO CABINA (mm)
AREE (m2) E VOLUMI (m3)
Le misure rilevate...
Le misure calcolate...
Lunghezza (utile/max)
11.920/12.870
Larghezza (utile/max)
2.410/2.530
Altezza interna anteriore
2.040
Altezza interna centrale
2.060
Altezza interna posteriore
1.840
Altezza 1° gradino anteriore
385
Altezza 2° gradino anteriore
225
Altezza 3° gradino anteriore
225
Altezza 4° gradino anteriore
Altezza piattaforma ant.
835
Altezza corridoio da terra
1.355
Altezza podesti (min/max)
150/150
Larghezza porta
anteriore (utile/max)
570/770
20 Bus&Book 2011
Larghezza porta
centrale (utile/max)
Larghezza corridoio
Distanza media sedili
Larghezza sedile
Larghezza cockpit
Altezza cockpit
Profondità cockpit
Lunghezza cuccetta
Larghezza cuccetta
Alt. cuccetta (min/max)
Diametro di volta tra pareti
Diametro di volta interno
Fascia d’ingombro
760/800
400
740
450
830
2.250
1.600
-/22.100
8.500
6.800
Superficie abitabile m2
Volume abitabile m3
Superficie per
passeggero m2
Volume per passeggero m3
Superficie cockpit m2
Volume cockpit m3
Volume cappelliere m3
Volume bagagliere m3
Volume bagagli
per passeggero m3
Posti a sedere
Ingombri (mm)
26,964
51,222
0,562
1,067
1,328
2,988
2,174
11,556
0,29
48+1+1
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Sbalzo anteriore
Passo
Interasse
Sbalzo posteriore
Carreggiata 1° asse
Carreggiata 2° asse
Carreggiata 3° asse
Distanza minima da terra
Diametro di volta
Angolo sbalzo anteriore
Angolo sbalzo posteriore
Volume bagagliera m3
12.990
2.550
3.746
2.920
6.200
1.470
2.400
2.063
1.802
2.063
350
22.720
9°
9°
10,4
Tara
15.700 (*)
Tara su 1° asse
4.700
Tara su 2° asse
7.000
Tara su 3° asse
4.000
Massa tecnica
ammissibile 1° asse
7.100
Massa tecnica
ammissibile 2° asse
12.000
Massa tecnica
ammissibile 3° asse
7.100
Peso bagagli
1.040
Massa complessiva
24.900
(*) con serbatoio del gasolio da 480 litri pieno.
kW
Nm
380
2.600
360
2.400
340
2.200
320
2.000
300
1.800
280
1.600
260
1.400
240
1.200
220
1.000
200
800
180
600
800 1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200 2.400 2.600
giri/min
Motore
Marca e modello
Man D2676 Loh 27
Architettura
6 cilindri in linea
Alesaggio x corsa (mm)
126 x 166
Cilindrata (cc)
12.419
Rapporto di compressione
17:1
Distribuzione
albero a camme
Valvole per cilindro
4
Aspirazione
(turbo/intercooler)
2 Honeywell/sì 2
Sistema d’iniezione
common rail
Pressione d’iniezione (bar)
1.600
Peso a secco (kg)
1.100
Capacità coppa dell’olio (l)
42
Potenza (kW(Cv)/giri)
324(480)/1.900
Potenza specifica
(kW(Cv)/l)
28,42(38,65)
Coppia (Nm/giri)
2.300/1.000-1.400
Coppia specifica (Nm/l)
185,23
Riserva di coppia (%)
29,1
Consumo specifico
(g/kW-h @ giri)
191 @ 1.900
Inquinanti
(omolog./sistema)
Eev/Egr+PmKat
TURISMO
Masse (kg)
URBANI
MECCANICA
PROVE
prova, ce ne sono adesso quattro piccoli, visto che a livello gasolio e temperatura acqua
si sommano i due dei freni.
Resta sempre nel centro il display lcd a colori che, durante la marcia, mostra il funzionamento di eventuali dispositivi come Lgs e
Acc insieme a rapporto inserito, stazione radio e temperatura esterna. Pigiando il tasto
tra le due razze di sinistra del volante (a sblocco pneumatico) si entra nelle varie pagine del
menù visualizzando il volume dell’impianto audio/video (by Blaupunkt), l’usura dei freni, la
pressione dell’olio e quella dei pneumatici comunicata dal Tpm di serie (al posto della ruota c’è quindi il tyre fit). Firmato Isri e del tipo
INTERURBANI
Sopra, il cockpit vecchio che nasconde
lcd del navigatore, frigo e portaoggetti.
Purtroppo sull’esemplare in prova ci va ancora la plancia vecchia, quella con lo schermino
del navigatore satellitare (offerto di serie, così
come il retrovideo) che sbuca dalla palpebra
supertiore. Ma chi ordina un City o Starliner
adesso si porta in rimessa quella nuova, che
ruota attorno al bel cluster derivato dai truck
TgX di Man.
E soprattutto un navigatore - stavolta nell’anfiteatro che piega verso il driver - invece molto Audi e di nuovo preso a prestito dai pesanti
del Leone.
Invece dei due strumenti analogici grossi e agli
altrettanti piccoli presenti sull’esemplare in
MOTORE ANTERIORE
Cockpit
Potenza/Coppia
2011 Bus&Book 21
6860/875 Nts il sedile pneumatico. Dotati sempre di sbrinatori i due parabrezza, quello superiore oscurabile per mezzo di una tendina
elettrica pantografata.
Esterno
Tre viste laterali del Cityliner C, dotato di passaruota fissi.
22 Bus&Book 2011
Di serie la nuova edizione del Cityliner offre i
fari bi-xeno con lavafari, le luci diurne a led e
perfino quelle di svolta, come sulle berline di
lusso. Autoportante puro, abbina lamiere laterali in acciaio, testate più passaruota in vetroresina rinforzata con carbonio a sportelleria in alluminio.
Offre un accesso bagagliera pantografato sul
lato porte (firmate Isaf, l’anteriore con vetrocamera) e tre su quello opposto.
Davanti, la calandra scende semplicemente
tirandola per far raggiungere così gli sblocchi
che consentono a tutto il frontale di basculare in avanti per consentire la sostituzine delle
lampade nei gruppi ottici. L’eventuale ruota di
scorta viene così riposta in stiva. Assente la
PROVE
MOTORE ANTERIORE
La novità più saliente è sicuramente in sala
macchine. Dove il precedente D20 da 10,5 litri abbondanti cede il posto all’odierno D26
da oltre 12,4, sempre sei cilindri in linea.
Il sigillo Eev (Enhanced Environmentally
Friendly Vehicle) si ottiene combinando la sovralimentazione a doppio stadio, l’Egr raffreddata più il noto filtro PmKat.
La dotazione di serie del Cityliner tre assi prevede la taratura da 324 kW (440 Cv) siglata
Loh 26, in tandem col cambio manuale esarapporto Go 210 di Daimler. Ma sborsando
qualcosa in più ci si porta a casa - tassativamente in abbinata - la release Loh 27 col TipMatic del test basato sull’AsTronic 12 di Zf.
Potentissima la frenata, garantita dall’ultima
generazione dell’impianto via Ebs più un rallentatore idraulico incorporato nel cambio.
Due le centraline elettriche: oltre a quella nei
bauli, dove ci sono pure le batterie, c’è quella sul fondo cabina.
2011 Bus&Book 23
URBANI
A sinistra, il sei in
linea verticale D26
installato
longitudinalmente.
Sopra, da sinistra,
il PmKat in coda al
lato porte, la
sospensione
indipendente del
terzo asse e quella
del ponte, la prima
centralina, il Tyre
Pressure
Monitoring e l’altra
centralina sul
fondo cabina.
Sottopelle
INTERURBANI
batoio da 480 litri di gasolio.
A disposizione per piccoli oggetti tutti gli altri
vani sovrapassaruota, eccezion fatta per quello in coda al lato porte, nei cui pressi va il vano
ospitante preriscaldatore e il catalizzatore.
TURISMO
porta autista, alle sue spalle si ricava una bagagliera passante sotto la quale sono alloggiati due serbatoi per lavavetri e fari.
Localizzati nel vano sopra ciascun passaruota anteriore i due bocchettoni dell’unico ser-
PROVE
30
CITROËN
31
D’AURIA
32
FIAT
33
FORD
34
IRISBUS IVECO
36
ISUZU
MOTORE
ANTERIORE
38
ITALICA
40
MERCEDES-BENZ
42
NEW CAR
43
OTOKAR
44
SITCAR
46
TEMSA
47
TOMASSINI
48
VDL
MOTORE ANTERIORE
CACCIAMALI
URBANI
28
INTERURBANI
BMC
TURISMO
27
PROVE
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
Midilux
750 L
TR
2
7.420
3.700
1.547
2.170
2.425
3.310
380
1.170
14.990
27
2
5
6.440
10.000
Cummins Isbe
E5/Scr
4L/4.461
ant/longit
136(185)/2.300
600/1.500
man/Zf/6
mecc/mecc
D/D
235/75 R17,5
155.000
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Basco S.r.l. Via Provinciale per Bizzarone, 43 - 22077 Olgiate Comasco (CO) - Tel. 031.945312 - Fax 031.945789 - www.bascobus.com
2011 Bus&Book 27
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Thesi
Scuolabus
I
2
7.150
3.750
1.000
2.400
2.340
3.150
320
1.900
36/37
1
0
3.650
5.600
Iveco F1C
Eev/Egr
4L/2.998
ant longit
125(170)/2.990
400/1.250
man/Zf/6
mecc indip/mecc
D/D
Thesi
Scuolabus
I
2
8.040
4.350
1.000
2.690
2.340
3.150
320
1.900
16.400
43/44
1
0
4.300
6.500
Iveco F1C
Eev/Egr
4L/2.998
ant longit
125(170)/2.990
400/1.250
man/Zf/6
mecc indip/mecc
D/D
Thesi
Scuolabus
I
2
8.650
4.750
1.000
2.900
2.340
3.150
320
1.900
48/49
1
0
4.650
7.200
Iveco F1C
Eev/Egr
4L/2.998
ant longit
125(170)/2.990
400/1.250
man/Zf/6
mecc indip/mecc
D/D
225/75 R16
91.000
225/75 R16
92.000
225/75 R16
97.000
Thesi
Interurbano
I
2
8.040
4.350
1.000
2.690
2.340
3.150
320
1.900
16.400
24/31
2
0
5.200
7.200
Iveco F1C
Eev/Egr
4L/2.998
ant longit
125(170)/2.990
400/1.250
man/Zf/6
mecc indip/pneum
D/D
rallentatore
225/75 R16
118.000
Cacciamali S.p.A. Via IV Novembre, 28 - 25030 Mairano (Bs) - Tel. 030.9750711 - Fax 030.9750803 - www.cacciamali.it
28 Bus&Book 2011
Tema
Scuolabus
I
2
7.650
3.690
1.730
2.230
2.390
3.300
380
1.950
42/43
1
1,5
6.300
10.000
Iveco Tector 6
Eev/Scr
6L/5.880
ant longit
160(217)/2.700
680/1.200
man/Zf/6
mecc/mecc
D/D
Tema
Scuolabus
I
2
8.450
4.185
1.730
2.535
2.390
3.300
380
1.950
49/50
1
1,5
6.450
10.000
Iveco Tector 6
Eev/Scr
6L/5.880
ant longit
160(217)/2.700
680/1.200
man/Zf/6
mecc/mecc
D/D
225/75 R 17,5
123.000
225/75 R 17,5
125.000
PROVE
225/75 R 17,5
130.000
MOTORE ANTERIORE
Urby
Urbano coda rib 7.4
I
2
7.430
4.350
900
2.180
2.160
3.150
270
2.200
15.020
17+h/41
2
0
4.400
7.200
Iveco F1C
Eev/Egr
4L/2.998
ant
125(170)/2.990
400/1.250
man/Zf/6
mecc indip/pneum
D/D
rallentatore
225/75 R16
126.000
URBANI
Urby
Urbano coda rib 6.8
I
2
6.800
3.750
900
2.150
2.160
3.150
270
2.200
13.172
14+h/36
2
0
4.400
7.200
Iveco F1C
Eev/Egr
4L/2.998
ant
125(170)/2.990
400/1.250
man/Zf/6
mecc indip/pneum
D/D
rallentatore
225/75 R16
124.000
INTERURBANI
Tema
Interurbano
I
2
9.450
4.815
1.730
2.905
2.390
3.300
380
1.950
16.340
35/38
2
1,5
7.340
10.000
Iveco Tector 6
Eev/Scr
6L/5.880
ant longit
160(217)/2.700
680/1.200
man/Zf/6
pnum/pneum
D/D
rallentatore
225/75 R 17,5
138.000
TURISMO
Tema
Scuolabus
I
2
9.450
4.815
1.730
2.905
2.390
3.300
380
1.950
16.340
56/57
1
1,5
6.800
10.000
Iveco Tector 6
Eev/Scr
6L/5.880
ant longit
160(217)/2.700
680/1.200
man/Zf/6
mecc/mecc
D/D
2011 Bus&Book 29
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Jumper
City 9 urbano
F
2
5.998
4.035
948
1.015
2.050
2.524
n.d.
1.900
n.d.
9/n.d.
1
n.d.
n.d.
33
2.2 Hdi 100
E4/Egr
4L/2.198
ant
74(100)/2.900
250/1.500
man/Psa/5
mecc indip/mecc
D/D
Jumper
City 9 urbano
F
2
5.998
4.035
948
1.015
2.050
2.524
n.d.
1.900
n.d.
9/n.d.
1
n.d.
n.d.
33
2.2 Hdi 120
E4/Egr
4L/2.198
ant
88(120)/3.500
320/2.000
man/Psa/6
mecc indip/mecc
D/D
215/70 R15C
55.750
215/70 R15C
56.650
Citroën Italia S.p.A. Via Gattamelata, 41 - 20149 Milano - Tel. 02.39761 - Fax 02.39214312- www.citroen.it
30 Bus&Book 2011
PROVE
TURISMO
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
Capri D5
Modello
Nuovo Positano D5
Versione
Mercedes Sprinter 519 Cdi Mercedes Sprinter 519 Cdi
Costruito in
I
I
Assi n°
2
2
Lunghezza mm
7.543
7.543
Passo mm
4.325
4.325
Sbalzo anteriore mm
1.004
1.004
Sbalzo posteriore mm
2.214
2.214
Larghezza mm
2.000
2.000
Altezza mm
2.850
2.850
Altezza 1° gradino mm
270
270
Altezza corridoio da terra mm
640
640
Diametro di volta mm
15.600
15.600
Posti seduti/totali
23
21
1
1
Porte passeggeri n°
0
3
Bauli m3
3.650
3.690
Tara kg
5.300
5.300
Mtt kg
Mercedes Om 642
Mercedes Om 642
Motore
E5/Egr
E5/Egr
Inquinanti/sistema
V6/2.987
V6/2.987
Architettura/cilindrata cc
ant/longit
ant/longit
Posizione
140(190)/3.800
140(190)/3.800
Potenza max kW(Cv)/giri
440/1.600-2.600
440/1.600-2.600
Coppia max Nm/giri
man/Mb/6
man/Mb/6
Cambio tipo/marce
mecc indip
mecc indip/pneum
Sospensioni anteriori/posteriori
D/D
D/D
Freni anteriori/posteriori
Esp
Esp/rallentatore
Varie
205/75 R16 C
205/75 R16 C
Pneumatici taglia
85.000
95.000
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Gruppo D’Auria Via Palmentello, 16 - 84012 Angri (Sa) - Tel. 081.940458 - Fax 081.5131879 - www.autobusdauria.com
2011 Bus&Book 31
Ducato Minibus
Ducato Minibus
Ducato Minibus
Modello
Ducato Minibus
Versione
Metropolis by Mussa & Graziano Elegant 13 by Mussa & Graziano Elegant 13 by Mussa & Graziano Elegant 16 by Mussa & Graziano
Costruito in
I
I
I
I
Assi n°
2
2
2
2
Lunghezza mm
5.998
5.998
5.998
6.363
Passo mm
4.035
4.035
4.035
4.035
Sbalzo anteriore mm
948
948
948
948
Sbalzo posteriore mm
1.015
1.015
1.015
1.380
Larghezza mm
2.050
2.050
2.050
2.050
2.950
2.700
2.700
2.700
Altezza mm
350
365
365
365
Altezza 1° gradino mm
350
365
365
365
Altezza corridoio da terra mm
14.280
14.280
14.280
14.280
Diametro di volta mm
10/18
13
13
16
Posti seduti/totali
1
1
1
1
Porte passeggeri n°
0
2
2
2
Bauli m3
2.620
2.570
2.570
2.775
Tara kg
4.005
4.005
4.005
4.200
Mtt kg
F1C 3.0 Multijet 16v
F1A 2.3 Multijet 16v
F1C 3.0 Multijet 16v
F1C 3.0 Multijet 16v
Motore
Eev/Egr+Fap
Eev/Egr+Fap
Eev/Egr+Fap
Eev/Egr+Fap
Inquinanti/sistema
4L/2.999
4L/2.287
4L/2.999
4L/2.999
Architettura/cilindrata cc
ant
ant
ant
ant
Posizione
115(157)/3.500
88(120)/3.600
115(157)/3.500
115(157)/3.500
Potenza max kW(Cv)/giri
400/1.700
320/2.000
400/1.700
400/1.700
Coppia max Nm/giri
man/Fiat/6
man/Fiat/6
man/Fiat/6
man/Fiat/6
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori mecc indip/mecc rigide mecc indip/mecc rigide mecc indip/mecc rigide mecc indip/mecc rigide
D/D
D/D
D/D
D/D
Freni anteriori/posteriori
Varie
225/75 R16C
225/75 R16C
225/75 R16C
225/75 R16C
Pneumatici taglia
53.100
45.330
46.930
53.030
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Fiat Via Nizza, 250 - 10126 Torino - Tel. 011.0061111 - Fax 011.0037591 - www.fiatprofessional.it
32 Bus&Book 2011
PROVE
Transit
Bus 16/17 posti
Tr
2
6.403
3.750
933
1.720
2.374
2.393
n.d.
n.d.
13.300
16/17
1
n.d.
2.715
4.100
Ford Duratorq TDCi
E4/Egr+Fap
4L/2.402
ant/longit
85(115)/3.500
310/1.750-2.000
man/Ford/6
MacPherson/balestre
D/D
Esp + Hla + Lac
185/75 R16
32.750
Transit
Bus 16/17 posti
Tr
2
6.403
3.750
933
1.720
2.374
2.393
n.d.
n.d.
13.300
16/17
1
n.d.
2.715
4.100
Ford Duratorq TDCi
E4/Egr+Fap
4L/2.402
ant/longit
103(140)/3.500
375/2.000
man/Ford/6
MacPherson/balestre
D/D
Esp + Hla + Lac
185/75 R16
32.750
Ford Italia Via A. Argoli, 54 - 00143 Roma - Tel. 06.518551 - Fax 06.51962349 - www.ford.it
2011 Bus&Book 33
MOTORE ANTERIORE
Transit
Bus 13/14 posti
Tr
2
5.750
3.750
1.003
997
2.374
2.393
n.d.
n.d.
13.300
13/14
1
n.d.
2.478
3.500
Ford Duratorq TDCi
E4/Egr+Fap
5L/3.199
ant/longit
147(200)/3.500
470/1.700-2.500
man/Ford/6
MacPherson/balestre
D/D
Esp + Hla + Lac
215/75 R16
32.250
URBANI
Transit
Bus 13/14 posti
Tr
2
5.680
3.750
933
997
2.374
2.393
n.d.
n.d.
13.300
13/14
1
n.d.
2.375
3.500
Ford Duratorq TDCi
E4/Egr+Fap
4L/2.402
ant/longit
103(140)/3.500
375/2.000
man/Ford/6
MacPherson/balestre
D/D
Esp + Hla + Lac
215/75 R16
29.750
INTERURBANI
Transit
Bus 13/14 posti
Tr
2
5.680
3.750
933
997
2.374
2.393
n.d.
n.d.
13.300
13/14
1
n.d.
2.375
3.500
Ford Duratorq TDCi
E4/Egr+Fap
4L/2.402
ant/longit
85(115)/3.500
310/1.750-2.000
man/Ford/6
MacPherson/balestre
D/D
Esp + Hla + Lac
215/75 R16
28.500
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Citis
Urbano
I
2
6.948
3.950
998
2.000
1.996
2.945
270
720
14.020
10/24
2
0
3.385
5.600
Iveco F1C
Eev/Egr
4L/2.998
ant/longit
125(170)/3.000
400/1.250
man/Zf/6
mecc indip/pneum
D/D
Tourys LX
Turistico
I
2
6.948
3.950
998
2.000
1.996
2.945
340
800
14.020
16/17
1
1,2
4.050
5.600
Iveco F1C
Eev/Egr
4L/2.998
ant/longit
125(170)/3.000
400/1.250
man/Zf/6
mecc indip/pneum
D/D
Tourys 24
Turistico
E
2
7.714
4.350
998
2.366
2.400
2.926
340
800
15.020
24/26
1
2,9
4.934
7.200
Iveco F1C
Eev/Egr
4L/2.998
ant/longit
125(170)/3.000
400/1.250
man/Zf/6
mecc indip/pneum
D/D
Tourys
Turistico
I
2
6.948
3.950
998
2.000
1.996
2.945
340
800
14.020
19/21
1
0,8
3.600
5.600
Iveco F1C
Eev/Egr
4L/2.998
ant/longit
125(170)/3.000
400/1.250
man/Zf/6
mecc indip/pneum
D/D
Way
Interurbano
I
2
7.348
3.950
998
2.400
1.996
2.745
340
800
14.142
22/23
1
0
3.700
5.600
Iveco F1C
Eev/Egr
4L/2.998
ant/longit
125(170)/3.000
400/1.250
man/Zf/6
mecc indip/mecc
D/D
Way 28
Interurbano
E
2
8.500
4.750
998
2.720
2.400
2.926
340
800
16.080
30/31
1
0
4.775
7.200
Iveco F1C
Eev/Egr
4L/2.998
ant/longit
125(170)/3.000
400/1.250
man/Zf/6
mecc indip/mecc
D/D
195/75 R16
96.000
195/75 R16
103.400
225/75 R17
146.000
195/75 R16
88.500
195/75 R16
68.200
225/75 R17
131.500
Irisbus Iveco Lungo Stura Lazio 49 - 10156 Torino - Tel. 011.0072111 - Fax 011.0072504 - www.irisbus.com
34 Bus&Book 2011
PROVE
235/75 R17,5
155.500
235/75 R17,5
139.200
MOTORE ANTERIORE
195/75 R16
61.300
URBANI
Proway
Interurbano
PL
2
8.450
4.185
1.730
2.535
2.390
3.300
320
1.100
14.442
34/35
2
1,9
7.570
10.250
Iveco Tector F4A
Eev/Scr
6L/5.880
ant/longit
160(217)/2.700
680/1.200
man/Zf/6
pneum/pneum
D/D
INTERURBANI
Proxys
Turistico
PL
2
8.450
4.185
1.730
2.535
2.390
3.300
320
1.100
14.442
30/31
2
4
7.570
10.250
Iveco Tector F4A
Eev/Scr
6L/5.880
ant/longit
160(217)/2.700
680/1.200
man/Zf/6
pneum/pneum
D/D
TURISMO
Recreo
Scuolabus
I
2
6.948
3.950
998
2.000
1.996
2.745
340
800
14.020
28/30
1
0
3.300
5.600
Iveco F1C
Eev/Egr
4L/2.998
ant/longit
125(170)/3.000
400/1.250
man/Zf/6
mecc indip/mecc
D/D
2011 Bus&Book 35
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Novo Ultra
Turismo
TR
2
7.270
3.385
1.640
2.245
2.270
3.350
390
1.116
13.400
27+1+1
2
4
5.700-6.450
8.800
Isuzu 4Hk1 E5c
Eev/Egr+Fap
4L/5.193
ant
140(190)/2.600
513/1.600-2.000
man/Isuzu/6
mecc/pneum
D/D
Turquoise
Turismo
TR
2
7.770
3.815
1.673
2.232
2.320
3.330
370
1.120
14.200
28+1+1
2
4,3
6.130
9.800
Isuzu 4Hk1 E5c
Eev/Egr+Fap
4L/5.193
ant
140(190)/2.600
513/1.600-2.000
man/Isuzu/6
mecc/pneum
D/D
Turquoise
Turismo
TR
2
7.770
3.815
1.673
2.232
2.320
3.330
370
1.120
14.200
30+1+1
2
4,3
7.170
9.800
Isuzu 4Hk1 E5c
Eev/Egr+Fap
4L/5.193
ant
140(190)/2.600
513/1.600-2.000
man/Isuzu/6
mecc/pneum
D/D
235/75 R17,5
118.200
235/75 R17,5
128.100
235/75 R17,5
129.000
Midi Europe S.r.l. Via Crosaron - 37053 Cerea (Vr) - Tel. 0442.328212 - Fax 0442.328202 - www.isuzu.it
36 Bus&Book 2011
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Calliope
43 Mb Sm 50/2
I
2
8.200
4.220
1.540
2.440
2.540
3.260
340
1.085
n.d.
50
1
1,5
6.700
10.500
Mercedes Om 904 La
E5/Scr
4L/4.249
ant/long
130(177)/2.200
675/1.300
man/Mb/6
mecc rigido/mecc
D/D
Ebs + freno motore
235/75 R17,5
116.000
Calliope
50 Mb Sm 60/2
I
2
9.460
4.820
1.540
3.100
2.540
3.260
340
1.085
n.d.
60
1
2
7.000
10.500
Mercedes Om 904 La
E5/Scr
4L/4.249
ant/long
130(177)/2.200
675/1.300
man/Mb/6
mecc rigido/mecc
D/D
Ebs + freno motore
235/75 R17,5
121.000
Calliope
43 D Sm 50/2
I
2
8.200
4.300
1.540
2.360
2.540
3.260
340
1.085
n.d.
50
1
1,5
6.800
12.000
Paccar Gr 165
E5/Scr
6L/6.690
ant/long
165(224)/1.900
850/1.200
man/ZF/6
mecc rigido/mecc
D/D
Ebs + freno motore
235/70 R17,5
113.000
Italica Costruzioni Autobus Via Caduti sul Lavoro, 212/A - 41100 Modena - Tel. 059.280187 - Fax 059.2862529
38 Bus&Book 2011
Calliope 50
50 D Sm 60/2
I
2
9.460
5.000
1.540
2.920
2.540
3.260
340
1.085
n.d.
60
1
2
7.100
12.000
Paccar Gr 165
E5/Scr
6L/6.690
ant/long
165(224)/1.900
850/1.200
man/Zf/6
mecc rigido/mecc
D/D
Ebs + freno motore
235/70 R17,5
117.000
Alina
Gt 31
I
2
8.200
4.220
1.540
2.440
2.540
3.450
340
1.305
n.d.
31
2
4,5
7.100
10.500
Mercedes Om 924 La
E4/Scr
4L/4.801
ant/long
160(218)/2.200
810/2.200
man/Mb/6
mecc rigido/pneum
D/D
Ebs + freno motore
235/75 R17,5
139.000
Lery
Open top 35
I
2
8.820
4.200
1.980
2.640
2.540
3.475
340
1.340
n.d.
35
2
3
6.400
13.000
Paccar Gr 165
E5/Scr
6L/6.690
ant/long
165(224)/1.+900
850/1.200
man/Zf/6
mecc rigido/pneum
D/D
Ebs + freno motore
235/70 R17,5
126.000
PROVE
Lery
Scuola Sm 76
I
2
12.250
6.250
2.450
3.550
2.540
3.660
340
1.480
n.d.
76/80
2
8
9.200
18.000
Paccar Gr 184
E5/Scr
6L/6.690
ant/long
184(250)/1.900
950/1.100
rob/Zf/6
mecc rigido/pneum
D/D
Ebs + freno motore
295/80 R22,5
148.000
MOTORE ANTERIORE
Lery
Gt 55
I
2
12.250
6.100
2.450
3.700
2.540
3.720
340
1.520
n.d.
55
2
10
11.500
18.000
Paccar Pr 265
E5/Scr
6L/9.185
ant/long
265(360)/2.200
1.450/1.200
rob/Zf/12
pneum rigido/pneum
D/D
Ebs/freno mot/Intarder
315/70 R22,5
186.000
URBANI
Lery
Gt 55
I
2
12.250
6.250
2.450
3.550
2.540
3.720
340
1.480
n.d.
55
2
10
10.500
18.000
Paccar Gr 220
E5/Scr
6L/6.690
ant/long
220(300)/1.900
1.100/1.100
rob/Zf/6
mecc rigido/pneum
D/D
Ebs/freno mot/Voith
295/80 R22,5
176.000
INTERURBANI
Lery
Gt 43
I
2
10.250
4.750
2.450
3.050
2.540
3.720
340
1.480
n.d.
43
2
8
9.500
18.000
Paccar Gr 220
E5/Scr
6L/6.690
ant/long
220(300)/1.900
1.100/1.100
rob/Zf/6
mecc rigido/pneum
D/D
Ebs/freno mot/Voith
295/80 R22,5
162.000
TURISMO
Lery
Gt 43
I
2
10.250
4.750
2.450
3.050
2.540
3.720
340
1.480
n.d.
43
2
8
9.500
18.000
Paccar Gr 184
E5/Scr
6L/6.690
ant/long
184(250)/1.900
950/1.100
rob/Zf/6
mecc rigido/pneum
D/D
Ebs/freno mot/Voith
295/80 R22,5
159.000
2011 Bus&Book 39
Sprinter 516 Cdi
Sprinter 516 Cdi
Sprinter 516 Cdi
Sprinter 516 Cdi
Sprinter 516 Cdi
Modello
Sprinter 316 Cdi
Transfer 45
Transfer 55
Travel 35
Travel 45
Travel 55
Versione
Transfer 34/35
D
D
D
D
D
Costruito in
D
2
2
2
2
2
Assi n°
2
7.344
7.664
6.944
7.344
7.344
Lunghezza mm
6.944
4.325
4.325
4.325
4.325
4.325
Passo mm
4.325
1.004
1.004
1.004
1.004
1.004
Sbalzo anteriore mm
1.004
2.015
2.335
1.615
2.015
2.015
Sbalzo posteriore mm
1.615
1.993
1.993
1.993
1.993
1.993
Larghezza mm
1.993
2.860
2.860
2.860
2.860
2.860
Altezza mm
2.860
250
250
340
340
340
Altezza 1° gradino mm
340
700
700
700
700
700
700
Altezza corridoio da terra mm
15.600
15.600
15.600
15.600
15.600
15.600
Diametro di volta mm
19
22
16 o 19
16 o 19
19 o 22
16
Posti seduti/totali
1
1
1
1
1
1
Porte passeggeri n°
1,95
1,45
2
2
2
0
Bauli m3
3.540
3.420
n.d.
n.d.
n.d.
2.760
Tara kg
5.000
5.000
5.000
5.000
5.000
3.880
Mtt kg
Motore
Mercedes Om 651 De22 La Mercedes Om 651 De22 La Mercedes Om 651 De22 La Mercedes Om 651 De22 La Mercedes Om 651 De22 La Mercedes Om 651 De22 La
Inquinanti/sistema
E5/Egr+Fap
E5/Egr+Fap
E5/Egr+Fap
E5/Egr+Fap
E5/Egr+Fap
E5/Egr+Fap
Architettura/cilindrata cc
4L/2.143
4L/2.143
4L/2.143
4L/2.143
4L/2.143
4L/2.143
ant/longit
ant/longit
ant/longit
ant/longit
ant/longit
ant/longit
Posizione
120(160)/3.800
120(160)/3.800
120(160)/3.800
120(160)/3.800
120(160)/3.800
120(160)/3.800
Potenza max kW(Cv)/giri
360/1.400-2.400
360/1.400-2.400
360/1.400-2.400
360/1.400-2.400
360/1.400-2.400
360/1.400-2.400
Coppia max Nm/giri
man/Mb/6
man/Mb/6
man/Mb/6
man/Mb/6
man/Mb/6
man/Mb/6
Cambio tipo/marce
mecc indip/mecc
mecc indip/mecc
mecc indip/mecc
mecc indip/mecc
mecc indip/mecc
mecc indip/mecc
Sospensioni anteriori/posteriori
D/D
D/D
D/D
D/D
D/D
D/D
Freni anteriori/posteriori
Esp+Bas/opz Eev
Esp+Bas/opz Eev
Esp+Bas/opz Eev
Esp+Bas/opz Eev
Esp+Bas/opz Eev
Esp+Bas/opz Eev
Varie
235/65 R16
195/75 R16
195/75 R16
235/65 R16
195/75 R16
195/75 R16
Pneumatici taglia
93.000
95.000
101.000
110.500
112.000
117.000
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Evobus Italia S.p.A. Via P. Togliatti, 7/11 - 41030 Sorbara di Bomporto (Mo) - Tel. 059.810811 - Fax 059.810853 - www.evobus.it
40 Bus&Book 2011
PROVE
TURISMO
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
Sprinter 516 Cdi
Travel 65
D
2
7.700
4.325
1.004
2.371
1.993
2.860
340
700
15.600
17
1
2
n.d.
5.300
Mercedes Om 651 De22 La
E5/Egr+Fap
4L/2.143
ant/longit
120(160)/3.800
360/1.400-2.400
man/Mb/6
mecc indip/mecc
D/D
Esp+Bas/opz Eev
205/75 R 16
178.500
2011 Bus&Book 41
Ibis
Smile2
Modello
Sprinter
519 Cdi T
818 S
Versione
519 Cdi F
I
I
Costruito in
I
2
2
Assi n°
2
7.300
7.665 o 8.215
Lunghezza mm
7.345
4.325
4.250 o 4.800
Passo mm
4.325
1.005
915
Sbalzo anteriore mm
1.005
1.970
2.500
Sbalzo posteriore mm
2.015
2.020
2.300
Larghezza mm
1.975
3.160
2.950
Altezza mm
2.950
300
300
Altezza 1° gradino mm
300
1.045
820
720
Altezza corridoio da terra mm
11.800 o 12.200
10.550
10.550
Diametro di volta mm
29 o 30
19
19
Posti seduti/totali
2
2
2
Porte passeggeri n°
6,0 o 6,5
3,5
2
Bauli m3
5.700
3.600
3.500
Tara kg
8.200
5.000
5.000
Mtt kg
Motore
Mercedes Om 642 De30 La Mercedes Om 642 De30 La Mercedes Om 904 La
E5/Scr
Inquinanti/sistema
E5/Egr
E5/Egr
4L/4.250
Architettura/cilindrata cc
V6/2.987
V6/2.987
ant/longit
ant/longit
ant/longit
Posizione
130(177)/2.200
140(190)/3.800
140(190)/3.800
Potenza max kW(Cv)/giri
675/1.200-1.600
440/1.600-2.600
440/1.600-2.600
Coppia max Nm/giri
man/Mb/6
man/Mb/6
man/Mb/6
Cambio tipo/marce
mecc/pneum
mecc/mecc
Mecc Bal/Mecc Bal
Sospensioni anteriori/posteriori
D/D
D/D
D/D
Freni anteriori/posteriori
ret Telma + Ebd + Abs
Esp + Ebd + Abs
Esp + Ebd + Abs
Varie
205/75 R17,5
205/75 R16
205/75 R16
Pneumatici taglia
134.000
78.000
97.000
Prezzo di listino €(Iva escl.)
New Car Zona Industriale Pietrarossa - 06039 Trevi (Pg) - Tel. 0742.780382 - Fax 0472.386497 - www.newcar.it
42 Bus&Book 2011
PROVE
Navigo
185SE
TR
2
7.721
3.866
1.640
2.215
2.265
3.230
350
1.145
13.475
31
2
3,52
6.590
9.900
Cummins Isb 185
E5/Scr
4L/4.460
ant/longit
136(185)/2.300
700/1.200-1.800
man/Eaton/6
mecc/mecc
D/D
rallentatore
235/75 R17,5
145.000
Navigo
185SH
TR
2
7.721
3.866
1.640
2.215
2.265
3.230
350
1.145
13.475
31
2
3,52
6.590
9.900
Cummins Isb 185
E5/Scr
4L/4.460
ant/longit
136(185)/2.300
700/1.200-1.800
man/Eaton/6
mecc/mecc
D/D
sollevatore carrozzelle
235/75 R17,5
147.000
Otokar Otobüs Karoseri Sanayi A.S. Atatürk Caddesi, 9 - 54580 Sakarya (Turchia) - Tel. 0090.264.2292244 - Fax 0090.264.2292242 - www.otokar.com.tr
2011 Bus&Book 43
MOTORE ANTERIORE
Navigo
185S
TR
2
7.100
3.420
1.465
2.215
2.265
3.275
350
1.145
11.948
27
2
2,7
6.402
9.200
Cummins Isb 185
E5/Scr
4L/4.460
ant/longit
136(185)/2.300
700/1.200-1.800
man/Eaton/6
mecc/mecc
D/D
rallentatore
225/75 R17,5
138.000
URBANI
Navigo
160 Scuolaus
TR
2
7.721
3.866
1.640
2.215
2.265
3.230
350
1.145
13.475
45
2
2,7
6.590
9.900
Cummins Isb 160
E5/Scr
4L/4.460
ant/longit
118(160)/2.500
600/1.200-1.800
man/Eaton/6
mecc/mecc
D/D
rallentatore
235/75 R17,5
133.000
INTERURBANI
Centro
Urbano
TR
2
5.890
3.100
1.175
1.615
2.130
2.750
340
340
11.000
14/22
1
0
3.800
5.800
Iveco F1c
E5/Egr
4L/2.999
ant/longit
107(145)/3.500
350/1.400-1.800
man/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D
rampa+kneeling
205/75 R16
n.d.
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Modello
City Tour (classe I)
Versione
Iveco Daily 65C17 Eev
Costruito in
I
Assi n°
2
Lunghezza mm
7.000
Passo mm
3.750
Sbalzo anteriore mm
998
2.252
Sbalzo posteriore mm
2.180
Larghezza mm
2.800
Altezza mm
240
Altezza 1° gradino mm
635
Altezza corridoio da terra mm
13.080
Diametro di volta mm
10/41 o 8+h/39
Posti seduti/totali
2
Porte passeggeri n°
Bauli m3
4.100
Tara kg
7.200
Mtt kg
Iveco F1C
Motore
Eev/Egr+Fap
Inquinanti/sistema
4L/2.999
Architettura/cilindrata cc
ant/longit
Posizione
125(170)/3.500
Potenza max kW(Cv)/giri
400/1.250-3.000
Coppia max Nm/giri
man/Zf/6
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori indip.ant/pneum.post
D/D
Freni anteriori/posteriori
rallentatore
Varie
225/75 R16C
Pneumatici taglia
171.500
Prezzo di listino €(Iva escl.)
City Tour (classe I)
Iveco Daily 65C17 Eev
I
2
7.750
4.350
998
2.400
2.180
2.800
240
635
15.020
12/44 o 10+h/41
2
4.270
7.200
Iveco F1C
Eev/Egr+Fap
4L/2.999
ant/longit
125(170)/3.500
400/1.250-3.000
man/Zf/6
indip.ant/pneum.post
D/D
rallentatore
225/75 R16C
n.d.
City Tour (classe I)
Iveco Daily 65 Cng
I
2
7.000
3.750
998
2.252
2.180
3.070
240
635
13.080
10/40 o 8+h/39
2
4.100
7.200
Iveco F1C
Eev
4L/2.999
ant/longit
125(170)/3.500
400/1.250-3.000
man/Zf/6
indip.ant/pneum.post
D/D
rallentatore
225/75 R16C
n.d.
City Tour (classe I)
Eco/ Eco Plus
Trend
Iveco Daily 65 Cng Mercedes Sprinter 519 Cdi Mercedes Sprinter 519 Cdi
I
I
I
2
2
2
7.750
7.343
7.399
4.350
4.325
4.325
998
1.005
1.004
2.400
2.015
2.070
2.180
1.960
2.000
2.800
2.850
2.870
240
320
340
635
570
570
15.020
15.600
15.600
12/42 o 10+h/39
16 o 19
16 o 19
2
1
1
1
2,5
4.270
3.600
3.680
7.200
5.000
5.000
Iveco F1C
Mercedes Om 642 De La Mercedes Om 642 De La
Eev
E5/Egr+Fap
E5/Egr+Fap
4L/2.999
V6/2.987
V6/2.987
ant/longit
ant/trasv
ant/trasv
125(170)/3.500
140(190)/3.800
140(190)/3.800
400/1.250-3.000
400/1.600
400/1.600
man/Zf/6
man/Mb/6
man/Mb/6
indip.ant/pneum.post
mecc indip/mecc
mecc indip/mecc
D/D
D/D
D/D
rallentatore
Esp
Esp
225/75 R16C
195/75 R16C
195/75 R16C
n.d.
100.200
135.300
Sitcar S.p.A. Via Copernico, 41, 41041 Casinalbo di Formigine (Mo) - Tel. 059.5770911 - Fax 059.573361 - www.sitcar.com
44 Bus&Book 2011
PROVE
MOTORE ANTERIORE
Modena 37 Hd
Marlin
Mercedes Atego 1022L Mercedes Atego 1329
I
I
2
2
8.480
9.500
4.220
4.760
1.680
1.680
2.580
2.835
2.450
2.550
3.250
3.500
330
345
1.080
1.280
16.000
17.600
33
37
1
1
5,7
6,5
7510
9.060
10.500
13.500
Mercedes Om 924 La Mercedes Om 906 La
E5/Scr
E5/Scr
4L/4.801
6L/6.374
ant/longit
ant/longit
160(218)/2.200
210(286)/2.200
810/1.400-1.600
1.120/1.200-1.600
man/Mb/6
man/Mb/9
mecc rigido/pneum
pneum rigido/pneum
D/D
D/D
freno mot + rallentatore
freno mot
235/75 R17,5
235/75 R17,5
222.000
245.000
URBANI
Beluga3
Mercedes Vario 818D
I
2
7.660
4.250
892
2.440
2.420
3.050
330
830
14.200
25
1
4 o 3,5
5870
8.200
Mercedes Om 904 La
E5/Scr
4L/4.249
ant/longit
130(177)/2.200
675/1.400
man/Mb/ 6
mecc/pneum
D/D
freno mot
205/75 R17,5
184.000
INTERURBANI
Magneto
Iveco 65C17 Eev
I
2
9.500
4.350
1.025
2.140
2.350
3.000
320
820
15.020
25
1
4
4.980
7.200
Iveco F1C
Eev/Egr+Fap
4L/2.999
ant/longit
125(170)/3.500
400/1.250-3.000
man/Zf/6
mecc indip/pneum
D/D
rallentatore
225/75 R16C
175.000
TURISMO
Trend Xl
Mercedes Sprinter 519 Cdi
I
2
7.509
4.325
1.004
2.180
2.100
2.950
340
660
15.600
16 o 19
1
3o1
3.800
5.300
Mercedes Om 642 De La
E5/Egr+Fap
V6/2.987
ant/trasv
140(190)/3.800
400/1.600
man/Mb/6
mecc indip/mecc
D/D
Esp
195/75 R16C
142.500
2011 Bus&Book 45
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Opalin 9
Interurbano
TR
2
8.400
4.313
1.795
2.285
2.300
3.282
151
1050
9.430
35/44
2
5
8.250
12.500
Man D0836 Loh 65
E5/Egr+OxiKat
6L/6.871
ant/vert
184(250)/2.300
1.000/1.400
man/Zf/6
pneum rigido/pneum
D/D
o aut/Allison/6
265/70 R17,5
135.000
Opalin 9
Turismo
TR
2
8.400
4.313
1.795
2.285
2.300
3.282
151
1050
9.430
35
2
5
8.250
12.500
Man D0836 Loh 65
E5/Egr+OxiKat
6L/6.871
ant/vert
184(250)/2.300
1.000/1.400
man/Zf/6
pneum rigido/pneum
D/D
o aut/Allison/6
265/70 R17,5
135.000
Troiani S.r.l. Via del Sersimone, 32-40 - 05100 Terni - Tel. 0744.61281 - Fax 0744.30480 - www.temsa.it
46 Bus&Book 2011
2011 Bus&Book 47
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
PROVE
Tomassini Style Via dell’industria 1 - 06065 Passignano sul Trasimeno (Pg) - Tel. 075.829245 - Fax 075.829247 - www.tomassinistyle.it
TURISMO
Alis
Modello
Mercedes Sprinter 416 Cdi Mercedes Vario 816 D Mercedes Sprinter 516 Cdi Mercedes Sprinter 519 Cdi
Mercedes Vario O 818 D
Scuolabus
Turismo
Versione
Scuolabus
Turismo Base
Turismo Lusso
Turismo Base
I
I
Costruito in
I
I
I
I
2
2
Assi n°
2
2
2
2
7.755
8.000
Lunghezza mm
6.945
7.345
7.345
7.755
4.250
4.250
Passo mm
4.325
4.325
4.325
4.250
820
1.035
Sbalzo anteriore mm
1.005
1.005
1.005
820
2.685
2.715
Sbalzo posteriore mm
1.615
2.015
2.015
2.685
2.423
2.390
2.423
Larghezza mm
1.993
1.993
1.993
2.800
3.000
2.800
Altezza mm
2.725
2.725
2.725
316
320
320
Altezza 1° gradino mm
296
260
260
750
900
750
Altezza corridoio da terra mm
540
550
550
15.000
15.000
15.000
15.600
15.600
15.600
Diametro di volta mm
45
27
27
28
19
19
Posti seduti/totali
1
2
3
1
1
1
Porte passeggeri n°
0
4
3
0
0,5
4
Bauli m3
n.d.
5.400
n.d.
n.d.
n.d.
n.d.
Tara kg
8.500
8.200
8.500
4.500
5.000
5.000
Mtt kg
Motore
Mercedes Om 651 De22 La Mercedes Om 904 La Mercedes Om 651 De22 La Mercedes Om 642 De30 La Mercedes Om 904 La Mercedes Om 904 La
E5/Scr
E5/Scr
E5/Scr
Inquinanti/sistema
E5/Egr
E5/Egr
E5/Egr
4L/4.249
4L/4.249
4L/4.249
Architettura/cilindrata cc
4L/2.148
4L/2.148
6V/2.987
ant/longit
ant/longit
ant/longit
ant/longit
ant/longit
ant/longit
Posizione
115(156)/2.300
130(177)/2.200
130(177)/2.200
120(163)/3.800
120(163)/3.800
140(190)/3.800
Potenza max kW(Cv)/giri
610/1.400
675/1.200
675/1.200
330/1.200
330/1.200
400/1.600
Coppia max Nm/giri
man/Mb/6
man/Mb/6
man/Mb/6
man/Mb/6
man/Mb/6
man/Mb/6
Cambio tipo/marce
mecc/mecc
mecc/pneum
mecc/mecc
mecc indip/mecc
mecc indip/mecc
mecc indip/mecc
Sospensioni anteriori/posteriori
D/D
D/D
D/D
D/D
D/D
D/D
Freni anteriori/posteriori
Varie
205/75 R 17,5
205/75 R17,5
205/75 R 17,5
195/75 R16C
195/75 R16C
195/75 R16C
Pneumatici taglia
106.000
155.600
127.600
59.400
78.300
98.400
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Modello
MidCity
Versione
Mlf 69-160 Urbano low floor
Costruito in
NL
Assi n°
2
Lunghezza mm
6.945
Passo mm
4.325
Sbalzo anteriore mm
1.004
Sbalzo posteriore mm
1.615
Larghezza mm
1.993
Altezza mm
2.745
Altezza 1° gradino mm
340
Altezza corridoio da terra mm
340
Diametro di volta mm
15.600
Posti seduti/totali
11+1/22
1
Porte passeggeri n°
0
Bauli m3
n.d.
Tara kg
5.000
Mtt kg
Mercedes Om 651
Motore
E5/Egr
Inquinanti/sistema
4L/2.143
Architettura/cilindrata cc
ant/longit
Posizione
120(163)/3.800
Potenza max kW(Cv)/giri
360/1.400-2.400
Coppia max Nm/giri
aut/Mb/5
Cambio tipo/marce
mecc indip/mecc
Sospensioni anteriori/posteriori
D/D
Freni anteriori/posteriori
Telma retarder
Varie
195/75 R16
Pneumatici taglia
135.000
Prezzo di listino €(Iva escl.)
MidEuro
Mld 73-160 Turismo
NL
2
7.345
4.325
1.004
2.015
1.993
2.745
340
650
15.700
19
1
2,5
n.d.
5.000
Mercedes Om 651
E5/Egr
4L/2.143
ant/longit
120(163)/3.800
360/1.400-2.400
man/Mb/6
mecc indip/mecc
D/D
Telma retarder
195/75 R16
120.000
Vdl Bus & Coach Italia S.r.l. Piazza dei Beccadori, 12 - 41057 Spilamberto (Mo) - Tel. 059.752931 - Fax 059.785980 - www.vdlbuscoach.com
48 Bus&Book 2011
PROVE
54
CACCIAMALI
55
GÜLERYÜZ
56
IRISBUS IVECO
58
MAN
59
OTOKAR
60
MERCEDES-BENZ
62
SCANIA
64
SETRA
65
TEMSA
66
SOLARIS
70
VAN HOOL
URBANI
71
VOLVO
72
VDL
MOTORE ANTERIORE
BREDAMENARINI
URBANI
52
INTERURBANI
BMC
TURISMO
Il miracolo economico
51
PROVE
275/70 R22,5
232.000
MOTORE ANTERIORE
265/70 R19,5
217.000
URBANI
Procity
250 Slf
TR
2
11.914
5.850
2.850
3.214
2.535
3.050
320
320
22.000
32/105
3
0
10.850
18.000
Cummins Isbe5
E5/Scr
6L/6.690
post/vert
209(285)/2.500
1.020/1.200-1.800
aut/Zf/6
pneum/pneum
D/D
INTERURBANI
Hawk
10 low entry
TR
2
9.850
4.400
2.625
2.825
2.500
3.080
340
340
19.000
30/64
2
0
8.640
13.500
Cummins Isbe5
E5/Scr
6L/6.690
post/vert
209(285)/2.500
1.020/1.200-1.800
aut/Zf/6
pneum/pneum
D/D
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Basco S.r.l. Via Provinciale per Bizzarone, 43 - 22077 Olgiate Comasco (CO) - Tel. 031.945312 - Fax 031.945789 - www.bascobus.com
2011 Bus&Book 51
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Zeus
M 200 E
I
2
5.890
3.720
1.140
1.030
2.070
2.810
310
320
13.370
9/23
1
0
4.200
7.000
Ansaldo Electric Drive
Zev
post
60
260/2.200
pneum con balestre
D/T
225/75 R17,5
207.000
Vivacity+
C
I
2
7.900
4.080
2.030
1.790
2.350
3.055
312
342
12.620
10/59
2
0
8.500
13.200
Deutz Tcd 2013 L04
E5/Scr o Eev/Scr+Crt
4.764
post/trasv
161(219)/2.300
816/1.200-1700
aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore
315/60 R22,5
238.000
Vivacity+
C Cng
I
2
8.000
4.080
2.040
1.875
2.350
3.270
312
342
12.620
11/61
2
0
9.100
13.850
Mercedes M 906 Lag
Eev
6.880
post/trasv
170(231)/2.200
808/1.400
aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore
315/60 R22,5
298.000
Vivacity+
M
I
2
9.387
4.700
2.073
2.614
2.350
3.055
312
344
14.235
11/78
3
0
9.700
16.000
Deutz Tcd 2013 L04
E5/Scr o Eev/Scr+Crt
4.764
post/trasv
161(219)/2.300
816/1.200-1.700
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore
315/60 e 385/55 R22,5
262.000
Bredamenarinibus Via San Donato, 190 - 40127 Bologna - Tel. 051.6372111 - Fax 051.501830 - www.bredamenarinibus.it
52 Bus&Book 2011
Avancity+
N
I
2
10.800
5.150
2.560
3.120
2.500
3.151
325
360
15.032
16/93
3
0
11.350
19.000
Deutz Tcd 2013 L06
Eev/Scr+Crt
7.146
post/trasv
213(290)/2.100
1.200/1.050-1.650
aut/Zf/6 o aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore
275/70 R22,5
294.000
Avancity+
N Cng
I
2
10.800
5.150
2.560
3.120
2.500
3.373
325
360
15.032
16/93
3
0
11.750
19.000
Mercedes M906 Lag
Eev
6.880
post/trasv
205(279)/2.200
1.000/1.400
aut/Zf/6 o aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore
275/70 R22,5
352.000
PROVE
Avancity+
S Htb filobus bimod
I
3
17.825
5.315+6.850
2.773
3.517
2.525
3.400
325
360
21.161
28/147
4
0
20.400
30.000
Skoda ele+Man D0836 Loh
Zev/E5
-/6.900
post/longit/oriz
260+213(299)/2.300
1.000/2.200
pneum indip/pneum
D/D/D
diesel Man D0836 Lfl
275/70 R22,5
n.d.
MOTORE ANTERIORE
Avancity+
S Cng
I
3
18.125
5.315+6.605
2.688
3.517
2.525
3.373
325
360
20.441
37/152
4
0
17.900
29.000
Man E2876 Luh 02
Eev
12.820
post/longit/oriz
228(310)/2.000
1.250/1.000-1.700
aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D/D
rallentatore
275/70 R22,5
546.000
URBANI
Avancity+
S
I
3
18.125
5.315+6.605
2.688
3.517
2.525
3.060
325
360
20.441
37/155
4
0
16.830
27.800
Man D2066 Luh 42
Eev/Egr+CrTec
10.518
post/longit/oriz
235(320)/1.900
1.600/1.000-1.400
aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D/D
rallentatore
275/70 R22,5
453.000
INTERURBANI
Avancity+
L Cng
I
2
12.000
6.320
2.560
3.120
2.500
3.373
325
360
18.005
20/104
3
0
11.900
19.000
Mercedes M906 Lag
Eev
6.880
post/trasv
205(279)/2.200
1.000/1.400
aut/Zf/6 o aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore
275/70 R22,5
362.000
TURISMO
Avancity+
L
I
2
12.000
6.320
2.560
3.120
2.500
3.151
325
360
18.005
20/109
3
0
11.550
19.000
Deutz Tcd 2013 L06
Eev/Scr+Crt
7.146
post/trasv
213(290)/2.100
1.200/1.050-1.650
aut/Zf/6 o aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore
275/70 R22,5
305.000
2011 Bus&Book 53
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Grifone
Urbano
I
2
6.980
3.300
1.620
2.060
2.290
3.050
270
2.200
11.416
13+h/44
2
0
8.000
12.000
Man D0834
Eev/Egr
4L/4.580
post
132(180)/2.400
700/1.400
aut/Zf/5
pneum/pneum
D/D
rallentatore
145/70 R19,5
169.000
Cacciamali S.p.A. Via IV Novembre, 28 - 25030 Mairano (Bs) - Tel. 030.9750711 - Fax 030.9750803 - www.cacciamali.it
54 Bus&Book 2011
PROVE
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
Cobra
Dd Open top
TR
2
11.000
5.150
2.410
3.440
2.500
4.000
340
340
19.000
54/60
2
0
12.840
18.000
Daf Pr 228
E5/Scr
6L/9.186
post/vert
228(310)/2.200
1.275/1.700
aut/Zf/6
pneum/pneum
D/D
275/70 R22,5
271.000
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Basco S.r.l. Via Provinciale per Bizzarone, 43 - 22077 Olgiate Comasco (CO) - Tel. 031.945312 - Fax 031.945789 - www.bascobus.com
2011 Bus&Book 55
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Heuliez Access’ bus
Gx 127
F
2
9.420
4.130
2.515
2.775
2.330
3.035
320
340
13.140
18/60
2
0
9.515
13.369
Iveco Tector F4A
Eev/Scr
6L/5.880
post/longit
194(264)/2.500
1.000/1.250
aut/Allison/6
pneum indip/pneum
D/D
Abs/Asr
315/60 R22.5
250.500
Heuliez Access’ bus
Gx 127
F
2
9.495
4.130
2.515
2.850
2.330
3.265
320
340
16.440
12/58
3
0
9.767
17.900
Iveco Tector F4A
Eev/Scr
6L/5.880
post/longit
194(264)/2.500
1.000/1.250
aut/Allison/6
pneum indip/pneum
D/D
Abs/Asr
315/60 R22.5
n.d.
Citelis
10
I
2
10.460
4.590
2.710
3.160
2.500
3.040
320
340
14.450
21/86
3
0
12.080
18.994
Iveco Cursor 8
E5/Scr
6L/7.790
post/trasv/vert
213(290)/2.050
1.100/1.040
aut/Voith/4 o aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D
Abs/Asr
275/70 R22,5
322.000
Irisbus Iveco Lungo Stura Lazio 49 - 10156 Torino - Tel. 011.0072111 - Fax 011.0072504 - www.irisbus.com
56 Bus&Book 2011
Citelis
10 Cng
I
2
10.460
4.590
2.710
3.160
2.500
3.300
320
340
14.450
21/86
3
0
12.660
18.690
Iveco Cursor 8
Eev
6L/7.790
post/trasv/vert
213(290)/2.000
1.100/1.100
aut/Voith/4 o aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D
Abs/Asr
275/70 R22,5
403.000
Citelis
12
I
2
11.990
6.120
2.710
3.160
2.500
3.040
320
340
17.520
25/99
3
0
12.080
18.994
Iveco Cursor 8
E5/Scr
6L/7.790
post/trasv/vert
213(290)/2.050
1.100/1.040
aut/Voith/4 o aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D
Abs/Asr
275/70 R22,5
328.000
Citelis
12 Cng
I
2
11.990
6.120
2.710
3.160
2.500
3.300
320
340
17.520
25/86
3
0
12.660
18.690
Iveco Cursor 8
Eev
6L/7.790
post/trasv/vert
213(290)/2.000
1.100/1.100
aut/Voith/4 o aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D
Abs/Asr
275/70 R22,5
409.000
PROVE
Crealis
18
F
3
17.900
5.355+6.675
2.710
3.160
2.550
3.120
320
340
20.520
n.d.
3
0
n.d.
28.000
Iveco Cursor 8
Eev/Scr
6L/7.790
post/trasv/vert
280(380)/2.050
1.500/1.125
aut/Voith/4 o aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D/D
Abs/Asr
275/70 R22,5
n.d.
Crealis Neo
12
F
2
12.330
6.120
3.050
3.160
2.550
3.120
320
340
18.000
n.d.
3
0
n.d.
19.000
Iveco Cursor 8
Eev/Scr
6L/7.790
post/trasv/vert
213(290)/2.050
1.100/1.040
aut/Voith/4 o aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D
Abs/Asr
275/70 R22,5
n.d.
Crealis Neo
18
F
3
18.240
5.355+6.675
3.050
3.160
2.550
3.120
320
340
20.520
n.d.
3
0
n.d.
28.000
Iveco Cursor 8
Eev/Scr
6L/7.790
post/trasv/vert
280(380)/2.050
1.500/1.125
aut/Voith/4 o aut/Zf/5
mecc indip/pneum
D/D/D
Abs/Asr
275/70 R22,5
n.d.
2011 Bus&Book 57
MOTORE ANTERIORE
Crealis
12
F
2
11.990
6.120
2.710
3.160
2.550
3.120
320
340
18.000
n.d.
3
0
n.d.
19.000
Iveco Cursor 8
Eev/Scr
6L/7.790
post/trasv/vert
213(290)/2.050
1.100/1.040
aut/Voith/4 o aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D
Abs/Asr
275/70 R22,5
n.d.
URBANI
Citelis
18 Cng
I
3
17.900
5.355+6.675
2.710
3.160
2.500
3.300
320
340
20.494
31+1/151
4
0
17.165
27.547
Iveco Cursor 8
Eev
6L/7.790
post/trasv/vert
243(330)/2.000
1.300/1.200
aut/Voith/4 o aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D/D
Abs/Asr
275/70 R22,5
595.000
INTERURBANI
Citelis
18
I
3
17.900
5.355+6.675
2.710
3.160
2.500
3.040
320
340
20.494
31/151
4
0
17.165
27.547
Iveco Cursor 8
E5/Scr
6L/7.790
post/trasv/vert
280(380)/2.050
1.500/1.125
aut/Voith/4 o aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D/D
Abs/Asr
275/70 R22,5
494.000
TURISMO
Citelis
12 Hybrid
F
2
11.990
6.120
2.710
3.160
2.500
3.300
320
340
17.520
n.d.
3
0
n.d.
18.000
Iveco Tector+Bae Systems
Eev/Scr
6L/5.880
post/trasv/vert
220(300)/2.500 + 120
1.050/1.250-1.850
pneum indip/pneum
D/D
Abs/Asr
275/70 R22,5
492.000
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Lion’s City
A37
D
2
11.980
5.875
2.700
3.405
2.500
2.985
320
360
22.310
n.d.
2o3
0
n.d.
18.000
Man D0836 Loh 60
Eev/Egr+CrTec
6L/6.871
post/vert
213(290)/2.300
1.100/1.200-1.800
aut/Voith/4 o aut/Zf/6
pneum/pneum
D/D
Ebs
275/70 R 22,5
316.548
Lion’s City
A21
D
2
11.980
5.875
2.700
3.405
2.500
2.985
320
360
22.310
n.d.
2o3
0
n.d.
18.000
Man D2066 Luh 47
Eev/Egr+CrTec
6L/10.518
post/orizz/longit
235(320)/1.900
1.600/1.000-1.400
aut/Voith/4 o aut/Zf/6
pneum/pneum
D/D
Ebs
275/70 R 22,5
318.522
Lion’s City LL
A26
D
3
14.705
6.900+1.700
2.700
3.405
2.500
2.985
320
360
24.380
n.d.
2o3
0
n.d.
24.100
Man D2066 Luh 48
Eev/Egr+CrTec
6L/10.518
post/orizz/longit
265(360)/1.900
1.800/1.000-1.400
aut/Voith/4 o aut/Zf/6
pneum/pneum
D/D/D
Ebs
275/70 R22,5
n.d.
Lion’s City G
A23
D
3
17.980
5.105+6.770
2.700
3.405
2.500
2.985
320
360
23.390
n.d.
3o4
0
n.d.
30.000
Man D2066 Luh 48
Eev/Egr+CrTec
6L/10.518
post/orizz/longit
265(360)/1.900
1.800/1.000-1.400
aut/Voith/4 o aut/Zf/6
pneum/pneum
D/D/D
Ebs
275/70 R22,5
465.050
Man Nutzfahrzeuge Vertrieb Süd Ag Via dell’Artigianato, 27 - 37062 Dossobuono (Vr) - Tel. 045.8299611 - Fax 045.8299690 - www.man-mn.it
58 Bus&Book 2011
Lion’s City GL
A23 L
D
3
18.750
5.875+6.770
2.700
3.405
2.500
2.985
320
360
24.446
n.d.
3o4
0
n.d.
30.000
Man D2066 Luh 48
Eev/Egr+CrTec
6L/10.518
post/orizz/longit
265(360)/1.900
1.800/1.000-1.400
aut/Voith/4 o aut/Zf/6
pneum/pneum
D/D/D
Ebs
275/70 R22,5
478.039
PROVE
265/70 R19,5
n.d.
MOTORE ANTERIORE
Kent
290LF
TR
2
12.000
5.900
2.700
3.400
2.500
3.165
288
300
n.d.
25/78
3
0
11.000
18.000
Deutz Tcd 2013
Eev/Sc3
6L/7.146
post/longit
213(290)/2.100
1.200/1.050-1.650
aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D
URBANI
Vectio
250U
TR
2
9.174
4.460
1.936
2.778
2.410
3.155
340
800
n.d.
29/43
2
2
n.d.
13.500
Man D0836 Loh 65
E5/Egr+OxiKat
6L/6.871
post/long
184(250)/2.300
1.000/1.400
man/Zf/6
pneum/pneum
D/D
o aut/Zf/6
265/70 R19,5
n.d.
INTERURBANI
Vectio
250LE
TR
2
9.165
4.271
2.116
2.778
2.350
3.146
340
840
n.d.
25/57
2
0
n.d.
13.500
Man D0836 Loh 65
E5/Egr+OxiKat
6L/6.871
post/long
184(250)/2.300
1.000/1.400
aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D
275/70 R 22.5
n.d.
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Otokar Otobüs Karoseri Sanayi A.S. Atatürk Caddesi, 9 - 54580 Sakarya (Turchia) - Tel. 0090.264.2292244 - Fax 0090.264.2292242 - www.otokar.com.tr
2011 Bus&Book 59
Citaro O 530
Modello
Citaro O 530
N3
Versione
K
D
Costruito in
D
2
Assi n°
2
11.950
Lunghezza mm
10.503
5.845
Passo mm
4.398
2.705
Sbalzo anteriore mm
2.705
3.400
3.400
Sbalzo posteriore mm
2.550
2.550
Larghezza mm
3.075
3.075
Altezza mm
320
320
Altezza 1° gradino mm
360
360
Altezza corridoio da terra mm
17.724
13.132
Diametro di volta mm
35/104
29/83
Posti seduti/totali
2
2
Porte passeggeri n°
0
0
Bauli m3
11.250
11.000
Tara kg
19.000
18.745
Mtt kg
Mercedes Om 906 hLa Mercedes Om 906 hLa
Motore
E5/Scr
E5/Scr
Inquinanti/sistema
6L/6.374
6L/6.374
Architettura/cilindrata cc
post/longit/orizz
post/longit/orizz
Posizione
210(285)/2.200
210(285)/2.200
Potenza max kW(Cv)/giri
1.120/1.200
1.120/1.200
Coppia max Nm/giri
aut/Zf/6
aut/Zf/6
Cambio tipo/marce
pneum indip/pneum
Sospensioni anteriori/posteriori pneum indip/pneum
D/D
D/D
Freni anteriori/posteriori
Ebs+Enr
Ebs+Enr
Varie
275/70 R22,5
275/70 R22,5
Pneumatici taglia
327.845
317.695
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Citaro O 530
Citaro O 530
Citaro O 530
Citaro O 530
Cng
M
N3
L
D
D
D
D
2
2
2
3
11.950
13.008
11.950
14.995
5.845
6.862
5.845
7.290+1.600
2.705
2.705
2.705
2.705
3.400
3.441
3.400
3.400
2.550
2.550
2.550
2.550
3.075
3.705
3.075
3.075
320
320
320
320
360
360
360
360
17.724
19.576
17.724
20.752
38/87 o 27/100
26/105
49/128
48/103
2o3
3
3
2
0
0
0
0
12.110
11.200
14.180
11.800
19.000
19.000
25.000
19.000
Mercedes Om 926 La Mercedes Om 447 hLag Mercedes Om 906 hLa Mercedes Om 457 hLa
Eev
E5/Scr
E5/Scr
E5/Scr
6L/11.967
6L/7.201
6L/11.967
6L/6.374
post/orizz/longit
post/longit/vertic
post/orizz/longit
post/longit/orizz
240(326)/2.000
210(285)/2.200
260(354)/ 2.000
210(285)/2.200
1.250/1.000
1.120/1.200
1.600/1.100
1.120/1.200
aut/Zf/6
aut/Zf/6
aut/Zf/6
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
D/D
D/D
D/D/D
D/D
Ebs+Enr
Ebs+Enr
Ebs+Enr
Ebs+Enr
275/70 R22,5
275/70 R22,5
275/70 R22,5
275/70 R22,5
340.025
430.664
n.d.
n.d.
Evobus Italia S.p.A. Via P. Togliatti, 7/11 - 41030 Sorbara di Bomporto (Mo) - Tel. 059.810811 - Fax 059.810853 - www.evobus.it
60 Bus&Book 2011
PROVE
MOTORE ANTERIORE
URBANI
INTERURBANI
Il miracolo economico
TURISMO
Citaro O 530
G
D
3
17.940
5.845+5.990
2.705
3.400
2.550
3.075
320
360
19.086
54/140 o 34/164
3o4
0
17.000
29.000
Mercedes Om 457 hLa
E5/Scr
6L/11.967
post/orizz/longit
260(354)/ 2.000
1.600/1.100
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Enr
275/70 R22,5
499.177 o 510.545
2011 Bus&Book 61
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Omnicity Cn 280 Ub
SL2 Urbano
PL
2
10.885
4.900
2.645
3.340
2.550
3.005
320
355
21.000
28/90
2
0
11.895
18.015
Scania Dc 9 29
Eev/Egr+Crt
5L/8.970
post/vert/trasv
206(280)/1.900
1.400/1.000
aut/Zf/5
pneum rigido/pneum
D/D
Omnicity Cn 280 Ub
UN3 Urbano
PL
2
10.885
4.900
2.645
3.340
2.550
3.005
320
355
21.000
18/90
3
0
11.895
18.015
Scania Dc 9 29
Eev/Egr+Crt
5L/8.970
post/vert/trasv
206(280)/1.900
1.400/1.000
aut/Zf/5
pneum rigido/pneum
D/D
Omnicity Cn 280 Ub
UL3 Urbano
PL
2
11.985
6.000
2.645
3.340
2.550
3.005
320
355
22.700
23/105
3
0
11.845
18.985
Scania Dc 9 29
Eev/Egr+Crt
5L/8.970
post/vert/trasv
206(280)/1.900
1.400/1.000
aut/Zf/5
pneum rigido/pneum
D/D
Omnicity Cn 280 Ub
SL2 Suburbano
PL
2
11.985
6.000
2.645
3.340
2.550
3.005
320
355
22.700
36/96
2
0
11.687
18.215
Scania Dc 9 29
Eev/Egr+Crt
5L/8.970
post/vert/trasv
206(280)/1.900
1.400/1.000
aut/Zf/5
pneum rigido/pneum
D/D
Omnicity Cn 280 Ub
SL3 Suburbano
PL
2
11.985
6.000
2.645
3.340
2.550
3.005
320
355
22.700
32/98
3
0
11.166
17.830
Scania Dc 9 29
Eev/Egr+Crt
5L/8.970
post/vert/trasv
206 (280)/1.900
1.400/1.000
aut/Zf/5
pneum rigido/pneum
D/D
Omnicity Cn 280 Ua
AS3 Suburbano
PL
3
17.985
5.250+6.750
2.645
3.340
2.550
3.005
320
355
21.250
56/155
3
0
18.060
28.600
Scania Dc 9 29
Eev/Egr+Crt
5L/8.970
post/vert/trasv
206(280)/1.900
1.400/1.000
aut/Zf/5
pneum rigido/pneum/pneum
D/D/D
275/70 R22,5
323.000
275/70 R22,5
328.000
275/70 R22,5
335.000
275/70 R22,5
330.000
275/70 R22,5
336.000
275/70 R22,5
489.000
Italscania S.p.A. Via di Spini, 21 - 38121 Trento - Tel. 0461.996111 - Fax 0461.996194 - www.scania.it
62 Bus&Book 2011
PROVE
275/70 R22,5
495.000
275/70 R22,5
313.656
275/70 R22,5
318.656
275/70 R22,5
344.375
MOTORE ANTERIORE
Omnilink Ck 360 Ub
Suburbano
PL
3
13.670
6.405+1.550
2.645
3.120
2.550
3.175
320
355/915
22.400
45/118
3
0
17.976
26.000
Scania Dc 9 24
Eev/Egr+Crt
5L/8.970
post/vert/long
265(360)/1.900
1.600/1.000-1.200
aut/Zf/5
pneum rigido/pneum
D/D/D
URBANI
Omnilink Ck 320 Ub
Suburbano
PL
2
11.965
6.000
2.645
3.320
2.550
3.175
320
355
18.900
39/95
2
0
12.340
18.800
Scania Dc 9 32
Eev/Egr+Crt
5L/8.970
post/vert/long
235(320)/1.900
1.600/1.000-1.200
aut/Zf/5
pneum rigido/pneum
D/D
INTERURBANI
Omnilink Ck 280 Ub
Suburbano
PL
2
11.965
6.000
2.645
3.320
2.550
3.175
320
355
18.900
39/95
2
0
12.340
18.800
Scania Dc 9 29
Eev/Egr+Crt
5L/8.970
post/vert/long
206(280)/1.900
1.400/1.000
aut/Zf/5
pneum rigido/pneum
D/D
TURISMO
Omnicity Cn 280 Ua
AU4 Urbano
PL
3
17.985
5.250+6.750
2.645
3.340
2.550
3.005
320
355
21.250
36/160
4
0
17.720
28.600
Scania Dc 9 29
Eev/Egr+Crt
5L/8.970
post/vert/trasv
206(280)/1.900
1.400/1.000
aut/Zf/5
pneum rigido/pneum/pneum
D/D/D
2011 Bus&Book 63
MultiClass
Modello
MultiClass
S 416 Nf
Versione
S 415 Nf
D
Costruito in
D
2
Assi n°
2
13.010
Lunghezza mm
11.950
6.862
Passo mm
5.845
2.784
Sbalzo anteriore mm
2.705
3.400
3.400
Sbalzo posteriore mm
2.500
2.500
Larghezza mm
3.345
3.345
Altezza mm
360
360
Altezza 1° gradino mm
360
360
Altezza corridoio da terra mm
19.570
16.900
Diametro di volta mm
48/n.d.
42/n.d.
Posti seduti/totali
2o3
2o3
Porte passeggeri n°
0
0
Bauli m3
12.580
11.880
Tara kg
18.000
18.000
Mtt kg
Mercedes Om 906 hLA Mercedes Om 906 hLA
Motore
E5/Scr
E5/Scr
Inquinanti/sistema
6L/6.374
6L/6.374
Architettura/cilindrata cc
post/orizz/longit
post/orizz/longit
Posizione
210(286)/1.900
170(231)/1.900
Potenza max kW(Cv)/giri
1.120/1.200
900/1.200
Coppia max Nm/giri
aut/Zf/6
aut/Zf/6
Cambio tipo/marce
pneum indip/pneum
Sospensioni anteriori/posteriori pneum indip/pneum
D/D
D/D
Freni anteriori/posteriori
Ebs
Ebs
Varie
275/70 R19,5
275/70 R19,5
Pneumatici taglia
373.000
340.000
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Evobus Italia S.p.A. Via P. Togliatti, 7/11 - 41030 Sorbara di Bomporto (Mo) - Tel. 059.810811 - Fax 059.810853 - www.evobus.it
64 Bus&Book 2011
PROVE
Avenue
Low floor Cng
TR
2
11.995
5.815
2.740
3.440
2.550
3.540
330
330
22.840
30/85
3
0
11.900
18.000
Cummins Islg 320b
Eev/Scr
6L/8.900
post/vert
235(320)/2.000
1.355/1.300-1.400
aut/Allison/6
pneum indip/pneum
D/D
275/70 R22,5
n.d.
275/70 R22,5
n.d.
275/70 R22,5
n.d.
275/70 R22,5
n.d.
Avenue
Low floor Hybrid
TR
2
11.995
5.815
2.740
3.440
2.550
3.490
330
330
22.840
0/86
3
0
n.d.
18.000
Cummins Isb 250b
Eev/Scr
6L/6.690
post/vert
184(250)/2.300
1.020/1.050
aut/Allison/6
pneum indip/pneum
D/D
seriale Siemens 2x85 kW
275/70 R22,5
n.d.
Troiani S.r.l. Via del Sersimone, 32-40 - 05100 Terni - Tel. 0744.61281 - Fax 0744.30480 - www.temsa.it
2011 Bus&Book 65
MOTORE ANTERIORE
Avenue
Low floor
TR
2
11.995
5.815
2.740
3.440
2.550
3.200
330
330
22.840
33/97
3
0
10.300
18.000
Daf Pr 228
E5/Scr
6L/9.186
post/vert
228(310)/2.200
1.275/1.200-1.700
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
URBANI
Avenue
Low floor
TR
2
11.995
5.815
2.740
3.440
2.550
3.200
330
330
22.840
32/102
3
0
10.300
18.000
Cummins Isb 250b
E5/Scr
6L/6.690
post/vert
184(250)/2.300
1.008/1.200-1.600
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
INTERURBANI
Avenue
Low entry
TR
2
11.995
5.815
2.740
3.440
2.550
3.200
330
330
22.840
38/98
2
0
10.650
18.000
Cummins Isb 250b
E5/Scr
6L/6.690
post/longit
184(250)/2.300
1.008/1.200-1.600
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Urbino
8,6 Urbano
PL
2
8.600
3.720
2.080
2.800
2.400
2.850
320
370
15.800
15/61
2
0
8.600-10.300
14.400
Cummins Isb 250b
Eev/Scr
6L/6.690
post/vert
184(250)/2.500
1.020/1.200-1.600
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
Urbino
8,9 Urbano
PL
2
8.950
4.070
2.080
2.800
2.400
2.850
320
370
16.900
27/n.d.
2
0
8.130-10.400
14.500
Cummins Isb 250b
Eev/Scr
6L/6.690
post/vert
184(250)/2.500
1.020/1.200-1.600
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
Urbino
10 Urbano
PL
2
9.940
4.800
2.210
2.930
2.550
2.850
320
370
18.080
16/89
2o3
0
9.300-11.700
15.500
Cummins Isb 250b
Eev/Scr
6L/6.690
post
184(250)/2.500
1.020/1.200-1.600
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
Urbino
10 Suburbano
PL
2
9.940
4.800
2.210
2.930
2.550
2.850
320
370
18.080
23/89
2
0
9.300-11.700
15.500
Cummins Isb 250b
Eev/Scr
6L/6.690
post
184(250)/2.500
1.020/1.200-1.600
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
Urbino
12 Urbano
PL
2
12.000
5.900
2.700
3.400
2.550
2.850
320
370
21.400
28/111
2o3
0
10.400-13.000
19.000
Daf Pr 183
Eev/Scr
6L/9.186
post
183(249)/2.200
1.050/1.100-1.700
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
Urbino
12 Suburbano
PL
2
12.000
5.900
2.700
3.400
2.550
2.850
320
370
21.400
35/102
2
0
10.400-13.000
19.000
Daf Pr 183
Eev/Scr
6L/9.186
post
183(249)/2.200
1.050/1.100-1.700
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
275/70 R22,5
236.250
275/70 R22,5
243.000
275/70 R22,5
249.750
275/70 R22,5
255.000
275/70 R22,5
276.550
275/70 R22,5
281.800
Solaris Italia S.r.l. Via Melibeo, 6 edificio F uff. 5 - 00155 Roma - Tel. 06.66620412 - Fax. 06.2296078 - www.solarisbus.pl
66 Bus&Book 2011
Urbino
12 Cng Le Suburbano
PL
2
12.000
5.900
2.700
3.400
2.550
3.250
320
370
21.400
46/n.d.
2
0
10 800-13 300
19.000
Cummins Islg 320b
Eev
6L/8.900
post
235(320)/2.000
1.355/1.300-1.400
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
Urbino
15 Urbano
PL
3
14.590
6.800+1.690
2.700
3.400
2.550
2.850
320
370
24.000
46/n.d.
2o3
0
12.700-15.500
24.000
Daf Pr 228
Eev/Scr
6L/9.186
post
228(310)/2.200
1.275/1.200-1.700
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Urbino
15 Suburbano
PL
3
14.590
6.800+1.690
2.700
3.400
2.550
2.850
320
370
24.000
46/n.d.
2
0
12.700-15.500
24.000
Daf Pr 228
Eev/Scr
6L/9 186
post
228(310)/2.200
1.275/1.200-1.700
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
275/70 R22,5
337.500
275/70 R22,5
339.200
275/70 R22,5
345.000
275/70 R22,5
378.000
275/70 R22,5
380.500
2011 Bus&Book 67
URBANI
Urbino
12 Cng Suburbano
PL
2
12.000
5.900
2.700
3.400
2.550
2.850
320
370
21.400
35/102
2
0
11.930
19.000
Iveco Cursor 8 Cng
Eev
6L/7.790
post
213(290)/1.850
1.100/1.100-1.850
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
INTERURBANI
Urbino
12 Cng Urbano
PL
2
12.000
5.900
2.700
3.400
2.550
2.850
320
370
21.400
28/111
2o3
0
11.930
19.000
Iveco Cursor 8 Cng
Eev
6L/7.790
post
213(290)/1.850
1.100/1.100-1.850
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
MOTORE ANTERIORE
PROVE
275/70 R22,5
283.500
Urbino
12 Hybrid Urbano
PL
2
12.000
5.900
2.700
3.400
2.550
2.915
320
370
21.400
35/95
2o3
0
10.600-13.200
19.000
Cummins Isb 225b
Eev/Scr
6L/6 690
post
165(225)/2.300
850/1.500
rob/Eaton/6
pneum indip/pneum
D/D
Sistema Eaton
275/70 R22,5
550.000
TURISMO
Urbino
12 Suburbano Le
PL
2
12.000
5.900
2.700
3.400
2.550
3.000
320
370
21.400
47/n.d.
2
0
10.800-13.300
19.000
Daf Pr 183
Eev/Scr
6L/9.186
post
183(249)/2.200
1.050/1.100-1.700
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Urbino
15 Cng Urbano
PL
3
14.590
6.800+1.690
2.700
3.400
2.550
2.850
320
370
24.000
45/n.d.
2o3
0
12.700-15.500
24.000
Iveco Cursor 8 Cng
Eev
6L/7.790
post
213(290)/1.850
1.100/1.100-1.850
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/d
Urbino
15 Cng Suburbano
PL
3
14.590
6.800+1.690
2.700
3.400
2.550
2.850
320
370
24.000
45/n.d.
2
0
12.700-15.500
24.000
Iveco Cursor 8 Cng
Eev
6L/7.790
post
213(290)/1.850
1.100/1.100-1.850
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Urbino
15 Cng Le Suburbano
PL
3
14.590
6.800+1.690
2.700
3.400
2.550
3.250
320
370
24.000
60/n.d.
2
0
13.300-16.000
24.000
Cummins Islg 320b
Eev/Scr
6L/8.900
post
235(320)/2.000
1.355/1.300-1.400
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Urbino
18 Urbano
PL
3
18.000
5.130+6.770
2.700
3.400
2.550
2.850
320
370
23.000
39/163
4
0
15.500-18.500
30.000
Daf Pr 265
Eev/Scr
6L/9.186
post
265(360)/2.200
1.450/1.200-1.700
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Urbino
18 Suburbano
PL
3
18.000
5.130+6.770
2.700
3.400
2.550
2.850
320
370
23.000
39/163
3
0
15.500-18.500
30.000
Daf Pr 265
Eev/Scr
6L/9.186
post
265(360)/2.200
1.450/1.200-1.700
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Urbino
18 Cng Urbano
PL
3
18.000
5.130+6.770
2.700
3.400
2.550
2.850
320
370
23.000
39/163
3
0
14.000-17.500
30.000
Iveco Cursor 8 Cng
Eev
6L/7.790
post
213(290)/1.850
1.100/1.100-1.850
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
275/70 R22,5
384.000
275/70 R22,5
n.d.
275/70 R22,5
438.750
275/70 R22,5
445.000
275/70 R22,5
448.000
275/70 R22,6
505.000
Solaris Italia S.r.l. Via Melibeo, 6 edificio F uff. 5 - 00155 Roma - Tel. 06.66620412 - Fax. 06.2296078 - www.solarisbus.pl
68 Bus&Book 2011
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
PROVE
275/70 R22,6
508.000
Urbino
18 Hybrid Urbano
PL
3
18.000
5.130+6.770
2.700
3.400
2.550
2.850
320
370
23.000
36/118
3o4
0
16.000-17.500
30.000
Cummins Isb 250b
Eev/Scr
6L/6.690
post/vert
184(250)/2.500
1.020/1.200-1.600
Allison Ev50
pneum indip/pneum
D/D/D
Sistema Allison Ev50
275/70 R22,5
700.000
Il miracolo economico
TURISMO
Urbino
18 Cng Suburbano
PL
3
18.000
5.130+6.770
2.700
3.400
2.550
2.850
320
370
23.000
39/163
4
0
14.000-17.500
30.000
Iveco Cursor 8 Cng
Eev
6L/7.790
post
213(290)/1.850
1.100/1.100-1.850
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
2011 Bus&Book 69
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
A309
corto
B
2
9.390
4.100
2.400
2.890
2.350
3.280
330
330
16.200
18/70
2
0
9.900
16.500
Man D0836 Loh
Eev/Egr
6L/6.871
post/vert
184(250)/2.300
1.000/1.200
aut/Zf/6 o aut/Voith/4
pneum/pneum
D/D
A330
normale
B
2
10.795
4.700
2.400
2.595
2.550
3.280
330
330
18.500
21/100
2o3
0
11.000
19.000
Man D0836 Loh
Eev/Egr
6L/6.871
post/vert
184(250)/2.300
1.000/1.200
aut/Zf/6 o aut/Voith/4
pneum/pneum
D/D
A330
lungo
B
2
11.995
5.790
2.715
3.490
2.550
3.280
330
330
21.800
19/102
2o3
0
11.500
19.000
Man D0836 Loh
Eev/Egr
6L/6.871
post/vert
184(250)/2.300
1.000/1.200
aut/Zf/6 o aut/Voith/4
pneum/pneum
D/D
A330 Cng
lungo
B
2
11.995
5.790
2.715
3.490
2.550
3.280
330
330
21.800
19/90
2o3
0
13.000
19.000
Man E2876 Luh
Eev
6L/12.850
post/orizz
228(310)/2.000
1.250/1.000
aut/Zf/6 o aut/Voith/4
pneum/pneum
D/D
Ag300
snodato
B
3
17.985
5.790+7.150
2.715
2.330
2.550
3.280
330
330
23.000
35/150
3o4
0
17.400
28.000
Daf Pr 228
Eev/Scr
6L/9.186
cent/vert
228(310)/2.200
1.275/1.100-1.700
aut/Zf/6 o aut/Voith/4
pneum/pneum/pneum
D/D/D
275/70 R22,5
280.000
275/70 R22,5
287.000
275/70 R22,5
291.000
275/70 R22,5
346.000
275/70 R22,5
395.000
Van Hool Nv Bernard Van Hoolstraat 58 - 2500 Lier (Belgio) - Tel. 00323.4202020 - Fax 00323.4823068 - www.vanhool.be
70 Bus&Book 2011
PROVE
TURISMO
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
7700A
7700 Cng
7700A Cng
Modello
7700
18.1 snodato
12.1 metano
18.1 metano snodato
Versione
12.1
PL
PL
PL
Costruito in
PL
3
2
3
Assi n°
2
18.100
12.100
18.100
Lunghezza mm
12.100
5.190+6.795
5.945
5.190+6.795
Passo mm
5.945
2.690
2.690
2.690
Sbalzo anteriore mm
2.690
3.465
3.465
3.465
3.465
Sbalzo posteriore mm
2.550
2.550
2.550
2.550
Larghezza mm
3.205
3.420
3.420
3.205
Altezza mm
320
320
320
320
Altezza 1° gradino mm
340
340
340
340
Altezza corridoio da terra mm
23.200
21.400
23.200
21.400
Diametro di volta mm
140/55
87/32
130/55
91/32
Posti seduti/totali
3o4
2o3
3o4
2o3
Porte passeggeri n°
0
0
0
0
Bauli m3
n.d.
n.d.
n.d.
n.d.
Tara kg
29.000
19.000
29.000
19.000
Mtt kg
Volvo D9B
Volvo D9B
Volvo D9B
Volvo D9B
Motore
E5/Scr
Eev
Eev
E5/Scr
Inquinanti/sistema
6L/9.360
6L/9.360
6L/9.360
6L/9.360
Architettura/cilindrata cc
post/vert
post/vert
post/vert
post/vert
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
191(260) o 228(310)/1.900 228(310) o 265(360)/1.900 191(260) o 221(300)/1.900 191(260) o 221(300)/1.900
Coppia max Nm/giri
1.100 o 1.400/950
1.400 o 1.600/1.200
1.200 o 1.400/1.200
1.200 o 1.400/1.200
Cambio tipo/marce
aut/Zf/6
aut/Zf/6
aut/Zf/6
aut/Zf/6
Sospensioni anteriori/posteriori pneum rigido/pneum
pneum rigido/pneum
pneum rigido/pneum
pneum rigido/pneum
Freni anteriori/posteriori
D/D
D/D/D
D/D
D/D/D
Varie
Ebs
Ebs
Ebs
Ebs
Pneumatici taglia
275/80 R22,5
275/80 R22,5
275/80 R22,5
275/80 R22,5
Prezzo di listino €(Iva escl.)
n.d.
n.d
n.d
n.d
Volvo Bus Corporation Via della Tecnica, 28-30 - 37066 Sommacampagna (Vr) - Tel. 045.8979522 - Fax 045.8961477 - www.volvobuses.com
2011 Bus&Book 71
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Citea
Slf-120/310
NL
2
12.000
6.000
2.600
3.400
2.550
3.020
340
340
21.180
30/100
3
0
11.250
19.000
Daf Pr 228 U2
Eev/Scr
6L/9.182
post/vert/long
228(310)/2.200
1.275/1.100
aut/Zf/5 o aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D
Ebs
275/70 R22,5
273.000
Citea
Lle-120/225
NL
2
11.950
6.200
2.380
3.370
2.500
2.920
340
340
20.620
40/80
2
0
8.900
14.440
Cummins Isb 225b
Eev/Scr
6L/6.690
post/vert/long
165(225)/2.500
850/1.500
aut/Zf/5 o aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D
265/70 R19,5
n.d.
Citea
Sle-120/310
NL
2
12.000
6.000
2.600
3.400
2.550
3.160
340
340
21.180
39/100
2
0
11.000
19.000
Daf Pr 228 U2
Eev/Scr
6L/9.182
post/vert/long
228(310)/2.200
1.275/1.100
aut/Zf/5 o aut/Voith/4
pneum indip
D/D
Ebs
275/70 R22,5
262.500
Citea
Sle-129/310
NL
2
12.900
6.900
2.600
3.400
2.550
3.160
340
340
23.550
43/110
2
0
11.350
19.000
Daf Pr 228 U2
Eev/Scr
6L/9.182
post/vert/long
228(310)/2.200
1.275/1.100
aut/Zf/5 o aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D
Ebs
275/70 R22,5
275.000
Vdl Bus & Coach Italia S.r.l. Piazza dei Beccadori, 12 - 41057 Spilamberto (Mo) - Tel. 059.752931 - Fax 059.785980 - www.vdlbuscoach.com
72 Bus&Book 2011
Citea
Xle-137/310
NL
3
13.740
6.535+1.500
2.600
3.105
2.550
3.160
340
340
22.580
48/120
2o3
0
13.350
26.000
Daf Pr 265 U2
Eev/Scr
6L/9.182
post/vert/long
265(361)/2.200
1.450/1.100
aut/Zf/5 o aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs
275/70 R22,5
318.750
Citea
Xle-145/310
NL
3
14.480
7.275+1.500
2.600
3.105
2.550
3.160
340
340
24.520
50/130
2o3
0
13.600
26.000
Daf Pr 265 U2
Eev/Scr
6L/9.182
post/vert/long
265(361)/2.200
1.450/1.100
aut/Zf/5 o aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs
275/70 R22,5
331.250
PROVE
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
Apts Phileas
Ibrido parallelo
NL
3
18.475
7.700+7.575
1.190
2.010
2.540
3.200
340
340
12.000
29/103
3+3
0
16.800
28.000
Cummins Isl 340B
Eev/Scr
6L/8.849
post/vert/long
250(340)/2.500
1.150/1.300
aut/Allison
pneum indip/pneum
D/D/D
TURISMO
275/70 e 385/65 R22,5
n.d.
2011 Bus&Book 73
PROVE
78
BREDAMENARINI BUS
79
CACCIAMALI
80
IRISBUS IVECO
82
IRIZAR
84
MAN
85
OTOKAR
86
MERCEDES-BENZ
88
SCANIA
90
SETRA
93
SOLARIS
94
TEMSA
95
VAN HOOL
96
VDL
97
VOLVO
INTERURBANI
MOTORE ANTERIORE
BMC
URBANI
77
INTERURBANI
AYATS
TURISMO
76
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Bravo I
Classe II 13,2
E
3
13.200
6.500+1.350
2.300
3.050
2.550
4.000
340
410
22.700
77/87
2
12,9
17.075
25.600
Man D2676 Loh
Eev/Egr
6L/12.412
post/long
353(480)/1.900
2.300/1.050
rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
rallentatore + Ebs
315/80 R22,5
471.000
Bravo I
TLF Classe II
E
3
13.600
6.265+1.550
2.550
3.235
2.550
4.000
340
340
22.820
100/110
2
0
17.720
25.235
Man D2076 Loh
Eev/Egr
6L/10.518
post/long
324(440)1.900
2.100/1.050
rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
rallentatore + Ebs
315/80 R22,5
469.000
Bravo I
Classe II 13,98
E
3
13.980
6.950+1.350
2.300
3.050
2.550
4.000
340
410
23.300
83/93
2
13,5
17.845
25.850
Man D2676 Loh02
Eev/Egr
6L/12.412
post/long
353(480)/1.900
2.300/1.050
rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
rallentatore + Ebs
315/80 R22,5
481.000
Mauri Bus System S.r.l. Via Caravaggio, 8 - 20033 Desio (Mi) - Tel. 0362.626247 - Fax 0362.629189 - www.mauri-bus.it
76 Bus&Book 2011
PROVE
265/70 R19,5
207.000
265/70 R19,5
212.000
275/70 R22,5
227.000
MOTORE ANTERIORE
Alyos
12
TR
2
12.000
5.850
2.765
3.385
2.455
3.230
320
850
21.600
53/65
2
3,22
11.530
17.500
Cummins Isb
E5/Scr
6L/6.690
post/vert/longit
220(300)/2.300
1.020/1.200-1.800
aut/Zf/6
pneum/pneum
D/D
URBANI
Probus
215 Scb
TR
2
9.120
4.460
1.990
2.670
2.440
3.100
340
600
18.600
27/53
2
0
9.514
11.990
Cummins Isb
E5/Scr
6L/6.690
post/vert/longit
210(285)/2.500
1.020/1.200-1.800
aut/Zf/6
pneum/pneum
D/D
INTERURBANI
Probus
850 Tbx
TR
2
8.850
4.160
2.006
2.680
2.430
3.320
340
1.035
17.980
35/46
2
4,5
10.025
13.500
Cummins Isb
E5/Scr
6L/6.690
post/vert/longit
210(285)/2.300
1.020/1.200-1.800
man/Zf/6
pneum/pneum
D/D
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Basco S.r.l. Via Provinciale per Bizzarone, 43 - 22077 Olgiate Comasco (CO) - Tel. 031.945312 - Fax 031.945789 - www.bascobus.com
2011 Bus&Book 77
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Lander
Interurbano
I
2
12.200
5.940
2.790
3.470
2.500
3.261
325
860
17.428
53/74
2
3
12.790
18.000
Man D2066 Luh 43
Eev/Egr+CrTec
10.518
post/orizz
265(360)/1.900
1.800/1.000-1.400
aut/Voith o Zf/4 o 6
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore + Ebs
295/80 R22,5
285.000
Il miracolo economico
Bredamenarinibus Via San Donato, 190 - 40127 Bologna - Tel. 051.6372111 - Fax 051.501830 - www.bredamenarinibus.it
78 Bus&Book 2011
PROVE
Tci 9.72
Interurbano disabili
I
2
9.700
4.750
2.140
2.810
2.450
3.100
350
2.200
14.198
41+h/64
2
2
11.800
17.600
Iveco Cursor 8
Eev/Scr
6L/7.790
post
243(330)/2.050
1.500/1.125
aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore
275/70 R22,5
193.000
Tci Sigma 10
Interurbano
I
2
10.430
5.480
2.140
2.810
2.450
3.100
350
2.200
16.100
47/72
2
3,7
12.100
17.600
Iveco Cursor 8
Eev/Scr
6L/7.790
post
243(330)/2.050
1.500/1.125
aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore
275/70 R22,5
191.000
Tci Sigma 10
Interurbano disabili
I
2
10.430
5.480
2.140
2.810
2.450
3.100
350
2.200
16.100
45+h/70
2
2,7
12.100
17.600
Iveco Cursor 8
Eev/Scr
6L/7.790
post
243(330)/2.050
1.500/1.125
aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore
275/70 R22,5
198.000
Cacciamali S.p.A. Via IV Novembre, 28 - 25030 Mairano (Bs) - Tel. 030.9750711 - Fax 030.9750803 - www.cacciamali.it
2011 Bus&Book 79
MOTORE ANTERIORE
Tci 9.72
Interurbano
I
2
9.700
4.750
2.140
2.810
2.450
3.100
350
2.200
14.198
43/66
2
3
11.800
17.600
Iveco Cursor 8
Eev/Scr
6L/7.790
post
243(330)/2.050
1.500/1.125
aut/Zf/5
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore
275/70 R22,5
186.000
URBANI
Tci 8.40
Interurbano disabili
I
2
8.480
4.100
1.660
2.720
2.400
3.300
350
2.200
12.674
33+h/47
2
2,75
9.250
14.200
Iveco Tector 6
Eev/Scr
6L/5.880
post
194(264)/2.500
1.000/1.250
aut/Zf/5
pneum/pneum
D/D
rallentatore
265/70 R19,5
181.000
INTERURBANI
Tci 8.40
Interurbano
I
2
8.480
4.100
1.660
2.720
2.400
3.300
350
2.200
12.674
35/47
2
3,75
9.250
14.200
Iveco Tector 6
Eev/Scr
6L/5.880
post
194(264)/2.500
1.000/1.250
aut/Zf/5
pneum/pneum
D/D
rallentatore
265/70 R19,5
174.000
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Crossway
Crossway
Modello
Crossway
12
12,8
Versione
10,6
CZ
CZ
Costruito in
CZ
2
2
Assi n°
2
11.995
12.760
Lunghezza mm
10.665
6.200
6.695
Passo mm
5.300
2.503
2.503
Sbalzo anteriore mm
2.063
3.292
3.292
3.292
Sbalzo posteriore mm
2.550
2.550
2.550
Larghezza mm
3.445
3.445
3.445
Altezza mm
339
339
339
Altezza 1° gradino mm
860
860
860
Altezza corridoio da terra mm
17.248
19.490
15.390
Diametro di volta mm
55/81
59/76
47/69
Posti seduti/totali
2
2
2
Porte passeggeri n°
6
6
4
Bauli m3
11.620
12.060
10.830
Tara kg
18.000
18.000
18.000
Mtt kg
Iveco Cursor 8
Iveco Cursor 8
Iveco Cursor 8
Motore
E5/Scr
E5/Scr
E5/Scr
Inquinanti/sistema
6L/7.790
6L/7.790
6L/7.790
Architettura/cilindrata cc
longit/post/vert
longit/post/vert
longit/post/vert
Posizione
243(330)/2.050
243(330)/2.050
243(330)/2.050
Potenza max kW(Cv)/giri
1.500/1.125
1.500/1.125
1.500/1.125
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
man/Zf/6 o aut/Voith/4 o Zf/5 man/Zf/6 o aut/Voith/4 o Zf/5 man/Zf/6 o aut/Voith/4 o Zf/5
Sospensioni anteriori/posteriori
pneum/pneum
pneum/pneum
pneum/pneum
Freni anteriori/posteriori
D/D
D/D
D/D
Varie
Ebs/Esp
Ebs/Esp
Pneumatici taglia
295/80 R22,5
295/80 R22,5
295/80 R22,6
Prezzo di listino €(Iva escl.)
263.700
271.600
279.600
Irisbus Iveco Lungo Stura Lazio 49 - 10156 Torino - Tel. 011.0072111 - Fax 011.0072504 - www.irisbus.com
80 Bus&Book 2011
Crossway Low Entry
12
CZ
2
11.995
6.030
2.673
3.292
2.550
3.210
320
340
18.900
49/85
2
0
10.980
18.000
Iveco Cursor 8
E5/Scr
6L/7.790
longit/post/vert
243(330)/2.050
1.500/1.125
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum/pneum
D/D
Crossway Low Entry
12,8
CZ
2
12.760
6.795
2.673
3.292
2.550
3.210
320
340
20.800
53/93
2
0
11.220
18.000
Iveco Cursor 8
E5/Scr
6L/7.790
longit/post/vert
243(330)/2.050
1.500/1.125
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum/pneum
D/D
275/70 R22,5
292.800
275/70 R22,5
300.800
Arway
10,6
CZ
2
10.651
5.300
2.058
3.293
2.550
3.445
343
860
15.244
47/69
2
4
11.560
18.000
Iveco Cursor 8
E5/Scr
6L/7.790
longit/post/vert
280(380)/2.050
1.500/1.125
man/Zf/6 o aut/Voith/4 o Zf/5
pneum/pneum
D/D
Ebs/Esp
295/80 R22,5
278.800
PROVE
MOTORE ANTERIORE
URBANI
INTERURBANI
Ecomat4 con TopoDyn, il cambio
intelligente senza sensori aggiuntivi
TURISMO
Arway
Arway
12,8
12
CZ
CZ
2
2
12.756
11.990
6.695
6.200
2.498
2.498
3.293
3.293
2.550
2.550
3.445
3.445
343
343
860
860
19.490
17.538
59/70
55/77
2
2
6,98
6
12.810
12.325
18.000
18.000
Iveco Cursor 8
Iveco Cursor 8
E5/Scr
E5/Scr
6L/7.790
6L/7.790
longit/post/vert
longit/post/vert
280(380)/2.050
280(380)/2.050
1.500/1.125
1.500/1.125
man/Zf/6 o aut/Voith/4 o Zf/5 man/Zf/6 o aut/Voith/4 o Zf/5
pneum/pneum
pneum/pneum
D/D
D/D
Ebs/Esp
Ebs/Esp
295/80 R22,5
295/80 R22,5
289.500
300.200
2011 Bus&Book 81
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
i4
10.7 L
E
2
10.700
5.305
2.225
3.170
2.530
3.400
340
860
16.650
43/65
2
3
n.d.
18.000
Scania Dc 9 38
E5/Egr+Fap+OxiKat
5L/9.291
post/vert/longit
228(310)/1.800
1.400/1.000-1.35
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o Dc 9 37 da 320 Cv
295/80 R22,5
285.000
i4
10.7 M e H
E
2
10.700
5.305
2.225
3.170
2.550
3.400
340
1.190
16.650
43/65
2
4,5
n.d.
18.000
Scania Dc 9 38
E5/Egr+Fap+OxiKat
5L/9.291
post/vert/longit
228(310)/1.800
1.400/1.000-1.35
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o Dc 9 37 da 320 Cv
295/80 R22,5
287.000
i4
12.2 L
E
2
12.200
5.900
2.930
3.370
2.550
3.400
340
870
20.000
53/73
2
3,5
12.200
18.000
Scania Dc 9 38
E5/Egr+Fap+OxiKat
5L/9.291
post/vert/longit
228(310)/1.800
1.400/1.000-1.35
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o Dc 9 37 da 320 Cv
295/80 R22,5
290.000
Irizar Italia Via Coriano,58 - 47900 Rimini - Tel. 0541.392920 - Fax 0541.392921 - www.irizaritalia.com
82 Bus&Book 2011
i4
12.2 M e H
E
2
12.200
5.900
2.930
3.370
2.550
3.400
340
1.170
20.000
53/73
2
5
12.500
18.000
Scania Dc 9 38
E5/Egr+Fap+OxiKat
5L/9.291
post/vert/longit
228(310)/1.800
1.400/1.000-1.35
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o Dc 9 37 da 320 Cv
295/80 R22,5
292.000
i4
12.92 L
E
2
12.920
6.620
2.930
3.370
2.550
3.400
340
870
n.d
60/90
2
4
n.d.
18.000
Scania Dc 9.37
E5/Egr+Fap+OxiKat
5L/9.291
post/vert/longit
235(320)/1.800
1.600/1.100
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o rob/Scania/8
295/80 R22,5
298.000
i4
12.92 M e H
E
2
12.920
6.620
2.930
3.370
2.550
3.400
340
1.170
n.d
60/90
2
5,5
n.d.
18.000
Scania Dc 9.37
E5/Egr+Fap+OxiKat
5L/9.291
post/vert/longit
235(320)/1.800
1.600/1.100
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o rob/Scania/8
295/80 R22,5
302.000
PROVE
i4
14.99 L
E
3
14.990
8.600+1.520
2.930
1.940
2.550
3.400
340
870
n.d
68/100
2
7
n.d.
24.000
Scania Dc 9 24
E5/Egr+Fap+OxiKat
5L/9.291
post/vert/longit
265(360)/1.900
1.600/1.100
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
o rob/Scania/8
295/80 R22,5
335.000
i4
14.99 M e H
E
3
14.990
8.600+1.520
2.930
1.940
2.550
3.400
340
1.170
n.d
68/100
2
8,5
n.d.
24.000
Scania Dc 9 24
E5/Egr+Fap+OxiKat
5L/9.291
post/vert/longit
265(360)/1.900
1.600/1.100
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
o rob/Scania/8
295/80 R22,5
337.000
MOTORE ANTERIORE
i4
14.36 M e H
E
3
14.360
6.470+1.520
2.930
3.440
2.550
3.400
340
1.170
n.d
64/94
2
7,5
n.d.
24.000
Scania Dc 9 24
E5/Egr+Fap+OxiKat
5L/9.291
post/vert/longit
265(360)/1.900
1.600/1.100
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
o rob/Scania/8
295/80 R22,5
335.000
URBANI
i4
14.36 L
E
3
14.360
6.470+1.520
2.930
3.440
2.550
3.400
340
870
n.d
64/94
2
6
n.d.
24.000
Scania Dc 9 24
E5/Egr+Fap+OxiKat
5L/9.291
post/vert/longit
265(360)/1.900
1.600/1.100
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
o rob/Scania/8
295/80 R22,5
333.000
INTERURBANI
i4
13.64 M e H
E
3
13.640
5.820+1.520
2.930
3.370
2.550
3.400
340
1.170
n.d
61/91
2
6,5
n.d.
24.000
Scania Dc 9 24
E5/Egr+Fap+OxiKat
5L/9.291
post/vert/longit
265(360)/1.900
1.600/1.100
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
o rob/Scania/8
295/80 R22,5
333.000
TURISMO
i4
13.64 L
E
3
13.640
5.820+1.520
2.930
3.370
2.550
3.400
340
870
n.d
61/91
2
5
n.d.
24.000
Scania Dc 9 24
E5/Egr+Fap+OxiKat
5L/9.291
post/vert/longit
265(360)/1.900
1.600/1.100
aut/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
o rob/Scania/8
295/80 R22,5
331.000
2011 Bus&Book 83
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Lion’s Regio
R 12
TR
2
12.250
6.120
2.780
3.350
2.550
3.400
350
860
21.026
55/69
2
5,0
12.550
18.000
Man D2066 Luh 48
Eev/Egr+CrTec
6L/10.518
post/orizz/longit
265(360)/1.900
1.800/1.000-1.400
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs
295/80 R22,5
298.588
Lion’s Regio C
R 14
TR
2
13.010
6.880
2.780
3.350
2.550
3.400
350
860
22.888
59/71
2
6,4
12.900
18.000
Man D2066 Luh 48
Eev/Egr+CrTec
6L/10.518
post/orizz/longit
265(360)/1.900
1.800/1.000-1.400
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs
295/80 R22,5
309.251
Lion’s Regio L
R 13
TR
3
13.900
6.600+1.470
2.780
3.050
2.550
3.400
350
860
22.200
63/96
2
11,5
16.100
25.175
Man D2066 Luh 48
Eev/Egr+CrTec
6L/10.518
post/orizz/longit
265(360)/1.900
1.800/1.000-1.400
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs
295/80 R22,5
319.915
Lion’s City U
A20
D
2
11.980
5.875
2.700
3.405
2.500
2.985
320/340
360
22.310
48/87
2
0
12.120
18.000
Man D 2066 Luh 47
Eev/Egr+CrTec
6L/10.518
post/orizz/longit
235(320)/1.900
1.600/1.000-1.400
aut/Voith/4 o aut/Zf/6
pneum/pneum
D/D
Ebs
275/70 R22,5
318.857
Man Nutzfahrzeuge Vertrieb Süd Ag Via dell’Artigianato, 27 - 37062 Dossobuono (Vr) - Tel. 045.8299611 - Fax 045.8299690 - www.man-mn.it
84 Bus&Book 2011
PROVE
URBANI
MOTORE ANTERIORE
Territo
U
TR
2
12.080
5.900
2.780
3.400
2.540
3.225
300
n.d.
22.000.
55/n.d.
2
5,8
11.500
18.000
Deutz Tcd 2013
Eev/Scr
6L/7.146
post/longit
213(290)/2.100
1.200/1.050-1.650
aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D
Ebs
295/80 R 22.5
n.d.
INTERURBANI
Kent
290 H
TR
2
12.000
5.900
2.700
3.400
2.500
3.225
300
n.d.
22.000
26/90 o 37/88
2o3
0
11.500
18.000
Deutz Tcd 2013
Eev/Scr
6L/7.146
post/longit
213(290)/2.100
1.200/1.050-1.650
aut/Voith/4
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore
295/80 R 22.5
n.d.
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Otokar Otobüs Karoseri Sanayi A.S. Atatürk Caddesi, 9 - 54580 Sakarya (Turchia) - Tel. 0090.264.2292244 - Fax 0090.264.2292242 - www.otokar.com.tr
2011 Bus&Book 85
Integro
Integro
Citaro O 530
Citaro O 530
Integro
Modello
Citaro O 530
M
Gu
Lu
L
Versione
Nu
D
D
D
D
D
Costruito in
D
2
2
3
3
3
Assi n°
2
12.140
12.980
17.940
14.995
14.920
Lunghezza mm
11.950
6.080
6.920
5.845+5.990
7.290+1.600
6.920+1.600
Passo mm
5.845
2.760
2.760
2.705
2.705
3.100
Sbalzo anteriore mm
2.705
3.300
3.300
3.400
3.400
3.300
3.400
Sbalzo posteriore mm
2.550
2.550
2.550
2.550
2.550
2.550
Larghezza mm
3.350
3.350
3.075
3.075
3.350
3.075
Altezza mm
350
350
320
320
350
320
Altezza 1° gradino mm
860
860
360
360
860
360
Altezza corridoio da terra mm
16.896
18.850
19.086
20.752
18.850
17.724
Diametro di volta mm
55/74
53/127
62/113
69/104
42/87
Posti seduti/totali
57/69
2
3
2
2
2
Porte passeggeri n°
2
4,45
0
0
5,5
0
5,1
Bauli m3
12.450
17.260
14.600
14.900
11.500
12.850
Tara kg
18.000
29.000
25.000
24.000
18.000
18.000
Mtt kg
Mercedes Om 906 hLa Mercedes Om 457 hLa Mercedes Om 457 hLa Mercedes Om 457 hLa Mercedes Om 457 hLa Mercedes Om 457 hLa
Motore
E5/Scr
E5/Scr
E5/Scr
E5/Scr
E5/Scr
E5/Scr
Inquinanti/sistema
6L/11.967
6L/11.967
6L/11.967
6L/11.967
6L/6.374
6L/11.967
Architettura/cilindrata cc
post/orizz/longit
post/orizz/longit
post/orizz/longit
post/orizz/longit
post/longit/orizz
post/orizz/longit
Posizione
220(299)/2.000
260(354)/2.000
260(354)/2.000
260(354)/2.000
210(285)/2.200
220(299)/2.000
Potenza max kW(Cv)/giri
1.250/1.100
1.600/1.100
1.600/1.100
1.600/1.100
1.120/1.200
1.250/1.100
Coppia max Nm/giri
aut/Zf/6
aut/Zf/6
aut/Zf/6
aut/Zf/6
aut/Zf/6
aut/Zf/6
Cambio tipo/marce
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
Sospensioni anteriori/posteriori pneum indip/pneum
D/D
D/D/D
D/D/D
D/D/D
D/D
D/D
Freni anteriori/posteriori
Ebs+Enr
Ebs+Enr
Ebs+Enr
Varie
275/70 R22,5
295/80 R22,5
275/70 R22,5
295/80 R22,5
275/70 R22,5
295/80 R22,5
Pneumatici taglia
505.470
302.876
425.285
389.252
329.875
315.563
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Evobus Italia S.p.A. Via P. Togliatti, 7/11 - 41030 Sorbara di Bomporto (Mo) - Tel. 059.810811 - Fax 059.810853 - www.evobus.it
86 Bus&Book 2011
PROVE
Tourino O 510
TURISMO
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
P
2
9.350
4.680
1.900
2.770
2.400
3.300
340
1.030
14.226
36/40
2
4,5
9.900
13.140
Mercedes Om 926 La
E5/Scr
6L/7.201
post/longit
210(285)/2.200
1.120/1.200
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs
265/70 R19,5
309.575
2011 Bus&Book 87
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Omnilink Ck 320 Ub
Interurbano
PL
2
12.715
6.750
2.645
3.320
2.550
3.175
320
355
24.900
51/78
2
0
12.384
18.000
Scania Dc 9 32
Eev/Egr+Crt
5L/8.970
post/vert/long
235(320)/1.900
1.600/1.000-1200
aut/Zf/5 o 6
pneum rigido/pneum
D/D
Omnilink Ck 360 Ub
Interurbano
PL
3
14.555
7.090+1.500
2.645
3.320
2.550
3.175
320
355
24.200
53/115
2
0
17.720
26.000
Scania Dc 9 24
Eev/Egr+Crt
5L/8.970
post/vert/long
265(360)/1.900
1.600/1.000-1200
aut/Zf/5 o 6
pneum rigido/pneum
D/D/D
295 o 315/80 R22,5
330.000
295 o 315/80 R22,5
354.000
OmniExpress LK320EB OmniExpress LK360EB OmniExpress LK360EB OmniExpress LK400EB
Interurbano HD
Interurbano H
Interurbano H
Interurbano HD
FIN
FIN
FIN
FIN
2
2
2
2
10.990
12.190
10.990
12.190
4.900
6.100
4.900
6.100
2.695
2.695
2.695
2.695
3.395
3.395
3.395
3.395
2.550
2.550
2.550
2.550
3.600
3.400
3.400
3.600
340
340
340
340
1.300
1.100
1.300
1.100
19.006
19.006
22.000
22.000
47/57
47/67
55
55/63
2
2
2
2
6,5
5
9
7
12.300
11.890
12.800
12.600
18.000
18.000
18.000
18.000
Scania Dc 9 24
Scania Dc 9 32
Scania Dc 13 05
Scania Dc 9 24
Eev/Egr+Crt
Eev/Egr+Crt
E5/Egr
Eev/Egr+Crt
5L/8.970
5L/8.970
13L/12.740
5L/8.970
post/vert/long
post/vert/long
post/vert/long
post/vert/long
265(360)/1.900
235(320)/1.900
294(400)/1.900
265(360)/1.900
1.600/1.000-1200
1.600/1.000-1200
2100 (212)/1.000-1300
1.600/1.000-1200
aut/Zf/5 o 6
aut/Zf/5 o 6
man/Scania/8
aut/Zf/5 o man/Scania/8
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
D/D
D/D
D/D
D/D
o 265 Cv man/Scania/8
o man/Scania/8
o man/Scania/12
o 6L/12.740 da 400 Cv
295 o 315/80 R22,5
295 o 315/80 R22,5
295 o 315/80 R22,5
295 o 315/80 R22,5
320.000
335.000
345.000
330.000
Italscania S.p.A. Via di Spini, 21 - 38121 Trento - Tel. 0461.996111 - Fax 0461.996194 - www.scania.it
88 Bus&Book 2011
PROVE
TURISMO
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
OmniExpress LK360EB OmniExpress LK400EB OmniExpress LK440EB OmniExpress LK440EB OmniExpress LK440EB OmniExpress LK440EB
Interurbano HD
Interurbano H
Interurbano H
Interurbano HD
Interurbano HD
Interurbano H
FIN
FIN
FIN
FIN
FIN
FIN
3
3
3
2
3
2
13.690
13.690
12.790
14.690
14.690
12.790
6.100+1.500
6.100+1.500
6.700
7.100+1.500
7.100+1.500
6.700
2.695
2.695
2.695
2.695
2.695
2.695
3.395
3.395
3.395
3.395
3.395
3.395
2.550
2.550
2.550
2.550
2.550
2.550
3.600
3.400
3.600
3.600
3.400
3.400
340
340
340
340
340
340
1.300
1.100
1.300
1.300
1.100
1.100
21.800
21.800
24.000
22.000
24.000
22.000
63/88
63/93
67/107
59
67/107
59/67
2
2
2
2
2
2
10
8
9
11
9
7
14.900
14.600
12.800
15.500
15.500
12.600
26.000
26.000
26.000
18.000
26.000
18.000
Scania Dc 13 10
Scania Dc 13 10
Scania Dc 13 10
Scania Dc 13 05
Scania Dc 13 10
Scania Dc 9 24
E5/Egr
E5/Egr
E5/Egr
E5/Egr
E5/Egr
Eev/Egr+Crt
13L/12.740
13L/12.740
13L/12.740
13L/12.740
13L/12.740
5L/8.970
post/vert/long
post/vert/long
post/vert/long
post/vert/long
post/vert/long
post/vert/long
324(440)/1.900
324(440)/1.900
324(440)/1.900
294(400)/1.900
324(440)/1.900
265(360)/1.900
2.300/1.000-1300
2.300/1.000-1300
2.300/1.000-1300
2.100/1.000-1300
2.300/1.000-1300
1.600/1.000-1200
man/Scania/12
man/Scania/12
man/Scania/12
man/Scania/12
aut/Zf/5 o man/Scania/8 man/Scania/8 o 12
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
D/D/D
D/D/D
D/D
D/D/D
D/D/D
D/D
o 480 Cv e 2.500 Nm o 480 Cv e 2.500 Nm o 480 Cv e 2.500 Nm o 480 Cv e 2.500 Nm
o 6L/12.740 da 400 Cv
295 o 315/80 R22,5
295 o 315/80 R22,5
295 o 315/80 R22,5
295 o 315/80 R22,5
295 o 315/80 R22,5
295 o 315/80 R22,5
370.000
385.000
355.000
395.000
380.000
340.000
2011 Bus&Book 89
MultiClass
MultiClass
MultiClass
MultiClass
MultiClass
Modello
MultiClass
S 415 Ul
S 417 Ul
S 412 Ul
S 416 Nf
S 419 Ul
Versione
S 415 Nf
D
D
D
D
D
Costruito in
D
2
3
2
2
3
Assi n°
2
12.200
14.050
10.805
13.010
14.980
Lunghezza mm
11.950
6.080
6.330+1.600
5.290
6.862
6.920+1.600
Passo mm
5.845
2.820
2.215
2.784
3.160
Sbalzo anteriore mm
2.705
2.820
3.300
3.300
3.400
3.300
3.400
Sbalzo posteriore mm
3.300
2.550
2.550
2.500
2.550
2.500
2.550
Larghezza mm
3.350
3.350
3.345
3.350
3.345
3.350
Altezza mm
330
330
360
330
360
330
Altezza 1° gradino mm
850
850
360
850
360
850
Altezza corridoio da terra mm
21.070
18.068
19.570
23.637
16.900
21.685
Diametro di volta mm
53/77
45/71
52/n.d.
69/112
44/n.d.
61/83
Posti seduti/totali
2
2
2o3
2
2o3
2
Porte passeggeri n°
4
3,2
0
6,2
0
4,78
Bauli m3
12.200
11.700
12.580
14.800
11.880
14.300
Tara kg
18.000
18.000
18.000
24.000
18.000
24.000
Mtt kg
Mercedes Om 457 hLa Mercedes Om 457 hLa Mercedes Om 457 hLa Mercedes Om 457 hLa Mercedes Om 457 hLa Mercedes Om 457 hLa
Motore
E5/Scr
E5/Scr
E5/Scr
E5/Scr
E5/Scr
E5/Scr
Inquinanti/sistema
6L/11.967
6L/11.967
6L/11.967
6L/11.967
6L/11.967
6L/11.967
Architettura/cilindrata cc
post/orizz/longit
post/orizz/longit
post/orizz/longit
post/orizz/longit
post/orizz/longit
post/orizz/longit
Posizione
260(354)/2.000
220(299)/2.000
260(354)/2.000
260(354)/2.000
260(354)/2.000
260(354)/2.000
Potenza max kW(Cv)/giri
1.600/1.100
1.250/1.100
1.600/1.100
1.600/1.100
1.600/1.100
1.600/1.100
Coppia max Nm/giri
man/Mb/6
man/Mb/6
aut/Zf/6
man/Mb/6
aut/Zf/6
man/Mb/6
Cambio tipo/marce
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
pneum indip/pneum
Sospensioni anteriori/posteriori pneum indip/pneum
D/D
D/D
D/D
D/D/D
D/D
D/D/D
Freni anteriori/posteriori
Ebs
Ebs
Ebs
Ebs
Ebs
Ebs
Varie
295/80 R22,5
295/80 R22,5
295/80 R22,5
295/80 R22,5
295/80 R22,5
295/80 R22,5
Pneumatici taglia
292.000
305.000
373.000
369.000
340.000
344.000
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Evobus Italia S.p.A. Via P. Togliatti, 7/11 - 41030 Sorbara di Bomporto (Mo) - Tel. 059.810811 - Fax 059.810853 - www.evobus.it
90 Bus&Book 2011
PROVE
TopClass
S 411 Hd
D
2
10.100
4.985
2.155
2.960
2.550
3.550
330
1.200
7.100
43/45
2
7,2
12.600
18.000
Mercedes Om 501 La
E5/Scr
V6/11.946
post/vert/longit
300(408)/2.000
1.900/1.080
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp+Bas
295/80 R22,5
390.000
TopClass
S 415 Hd
D
2
12.000
6.080
2.620
3.300
2.550
3.860
330
1.200
16.900
53/55
2
8,2
13.400
18.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/11.967
post/vert/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp+Bas
295/80 R22,5
465.000
TopClass
S 415 Hdh
D
3
12.000
5.260+1.350
2.620
2.770
2.550
3.860
350
1.500
14.900
53/55
2
8,5
16.300
24.000
Mercedes Om 502 La
E5/Scr
V8/15.930
post/vert/longit
350(476)/2.000
2.100/1.080
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp+Bas
295/80 R22,5
508.000
2011 Bus&Book 91
MOTORE ANTERIORE
ComfortClass
S 417 Gt-Hd
D
3
14.050
7.110+1.350
2.820
2.770
2.550
3.620
350
1.200
19.020
63/78
2
12,1
15.600
24.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/11.967
post/vert/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
444.000
URBANI
ComfortClass
S 416 Gt-Hd
D
3
13.020
6.080+1.350
2.820
2.770
2.550
3.620
350
1.200
16.480
59/84
2
8,67
15.400
24.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/11.967
post/vert/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
426.000
INTERURBANI
ComfortClass
S 415 Gt-Hd
D
2
12.200
6.080
2.820
3.300
2.550
3.620
350
1.200
16.900
55/57
2
8,4
13.200
18.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/11.967
post/vert/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
394.000
TURISMO
ComfortClass
S 415 Gt
D
2
12.200
6.080
2.820
3.300
2.550
3.350
350
1.055
16.900
55/65
2
6,6
12.840
18.000
Mercedes Om 457 hLa
E5/Scr
6L/11.967
post/orizz/longit
260(354)/2.000
1.600/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
349.500
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
TopClass
S 416 Hdh
D
3
12.999
6.250+1.350
2.620
2.770
2.550
3.860
350
1.500
16.840
57/59
2
11,5
16.440
24.000
Mercedes Om 502 La
E5/Scr
V8/15.930
post/vert/longit
350(476)/2.000
2.100/1.080
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp+Bas
295/80 R22,5
520.500
TopClass
S 417 Hdh
D
3
13.850
7.110+1.350
2.620
2.770
2.550
4.000
350
1.500
19.100
63/65
2
14
16.910
24.000
Mercedes Om 502 La
E5/Scr
V8/15.930
post/vert/longit
350(476)/2.000
2.100/1.080
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp+Bas
295/80 R22,5
540.000
TopClass
S 431 Dt
D
3
13.890
6.700+1.350
2.620
3.220
2.550
3.550
350
350
19.050
86/95
2
8,4
19.400
24.000
Mercedes Om 502 La
E5/Scr
V8/15.930
post/vert/longit
370(503)/2.000
2.300/1.080
rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp+Bas
315/80 R22,5
594.000
Evobus Italia S.p.A. Via P. Togliatti, 7/11 - 41030 Sorbara di Bomporto (Mo) - Tel. 059.810811 - Fax 059.810853 - www.evobus.it
92 Bus&Book 2011
PROVE
Urbino
15 Cng Le Interurbano
PL
3
14.590
6.800+1.690
2.700
3.400
2.550
3.250
320
370
24.000
60/n.d.
2
0
13.300-16.000
24.000
Cummins Islg 320b
Eev
6L/8.900
post
235(320)/2.000
1.355/1.300-1.400
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip./pneum
D/D/D
275/70 R22,5
283.500
275/70 R22,5
343.500
275/70 R22,5
438.750
MOTORE ANTERIORE
Urbino
12 Cng Le Interurbano
PL
2
12.000
5.900
2.700
3.400
2.550
3.250
320
370
21.400
46/n.d.
2
0
10.800-13.300
18.000
Cummins Islg 320b
Eev
6L/8.900
post
235(320)/2.000
1.355/1.300-1.400
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip./pneum
D/D
URBANI
Urbino
12 Le Interurbano
PL
2
12.000
5.900
2.700
3.400
2.550
3.000
320
370
21.400
47/n.d.
2
0
10.800-13.300
18.000
Daf Pr 183
Eev/Scr
6L/9.186
post
183(249)/1.900
1.050/1.100-1.700
aut/Voith/4 o Zf/6
pneum indip./pneum
D/D
INTERURBANI
Interurbino
Interurbano
PL
2
11.995
5.900
2.700
3.395
2.550
3.300
350
860
n.d.
53/n.d.
2
5
n.d.
18.000
Cummins Isb6.7 300
E5/Scr
6L/6.690
post/vert/longit
221(300)/2.060
1.100/1.200-1.800
man/Zf 6S 1010/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs
295/80 R22,5
n.d.
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Solaris Italia S.r.l. Via Melibeo, 6 edificio F uff. 5 - 00155 Roma - Tel. 06.66620412 - Fax. 06.2296078 - www.solarisbus.pl
2011 Bus&Book 93
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Tourmalin
Ic 12
TR
2
12.000
6.050
2.720
3.230
2.550
3.300
315
845
23.200
49/53
2
3
n.d.
18.000
Daf Pr 228 U1
E5/Scr
6L/9.186
post/vert
228(310)/1.900
1.275/1.100-1.710
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o Daf 360 Cv
295/80 R22,5
190.000
Safari
Rd Ic 12
TR
2
12.284
6.100
2.720
3.420
2.550
3.420
315
1.145
24.000
49/53
2
6,75
12.852
18.000
Daf Pr 265 U1
E5/Scr
6L/9.186
post/vert
265(360)/1.900
1.450/1.100
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o Man 360 Cv
295/80 R22,5
205.000
Safari
Rd Ic 13
TR
2
13.084
6.900
2.720
3.420
2.550
3.420
315
1.145
25.000
53/57
2
8,1
12.950
18.000
Daf Pr 265 U1
E5/Scr
6L/9.186
post/vert
265(360)/1.900
1.450/1.100
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o Man 360 Cv
295/80 R22,5
210.000
Troiani S.r.l. Via del Sersimone, 32-40 - 05100 Terni - Tel. 0744.61281 - Fax 0744.30480 - www.temsa.it
94 Bus&Book 2011
Safari
Hd 12
TR
2
12.284
6.100
2.720
3.464
2.550
3.610
315
1.335
24.000
53
2
10
13.110
18.000
Daf Mx 300 U1
E5/Scr
6L/12.902
post/vert
300(408)/1.900
1.950/1.000
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o rob/Zf/12
295/80 R22,5
230.000
Safari
Hd 13
TR
2
13.084
6.900
2.720
3.464
2.550
3.610
315
1.335
25.000
59
2
11
13.710
18.000
Daf Mx 300 U1
E5/Scr
6L/12.902
post/vert
300(408)/1.900
1.950/1.000
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o rob/Zf/12
295/80 R22,5
235.000
PROVE
Atlino
T915
B
2
12.200
5.900
2.740
3.550
2.550
3.370
370
860
n.d.
55/n.d.
2
5
n.d.
18.000
Daf Pr 265 U2
Eev/Scr
6L/9.186
post/vert
265(360)/2.200
1.450/1.700
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D
Atlino
T916
B
2
13.195
6.905
2.740
3.550
2.550
3.370
370
860
n.d.
59/n.d.
2
7,5
n.d.
18.000
Daf Pr 265 U2
Eev/Scr
6L/9.186
post/vert
265(360)/2.200
1.450/1.700
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D
295/80 R22,5
277.000
295/80 R22,5
284.000
295/80 R22,5
n.d.
295/80 R22,5
n.d.
295/80 R22,5
n.d.
MOTORE ANTERIORE
CL
T916
B
2
13.260
7.100
2.610
3.550
2.550
3.350
370
860
n.d.
61/n.d.
2
7,71
n.d.
18.000
Daf Pr 228
Eev/Scr
6L/9.186
post/vert
228(310)/2.200
1.275/1.100-1.700
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D
URBANI
CL
T915
B
2
12.260
6.100
2.610
3.550
2.550
3.350
370
860
n.d.
55/n.d.
2
5,3
n.d.
18.000
Daf Pr 228
Eev/Scr
6L/9.186
post/vert
228(310)/2.200
1.275/1.100-1.700
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D
INTERURBANI
CL
T913
B
2
11.000
5.550
2.120
3.330
2.550
3.350
370
860
n.d.
47/n.d.
2
4,8
n.d.
18.000
Daf Pr 228
Eev/Scr
6L/9.186
post/vert
228(310)/2.200
1.275/1.100-1.700
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Van Hool NV Bernard Van Hoolstraat 58 - 2500 Lier (Belgio) - Tel. 00323.4202020 - Fax 00323.4823068 - www.vanhool.be
2011 Bus&Book 95
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Futura
Fld 104.365
NL
2
10.415
4.885
2.470
3.060
2.490
3.334
379
1.170
18.500
47/73
2
7
11.350
18.000
Daf Pr 265 U2
E5/Scr
6L/9.186
post/vert/longit
266(362)/2.200
1.450/1.100-1.700
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs/Bas
295/80 R22,5
237.500
Futura
Fld 120.365
NL
2
12.000
6.090
2.710
3.200
2.490
3.334
375
1.170
22.000
53/77
2
8,5
12.900
18.000
Daf Pr 265 U2
E5/Scr
6L/9.186
post/vert/longit
266(362)/2.200
1.450/1.100-1.700
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs/Bas
295/80 R22,5
243.750
Futura
Fld 127.365
NL
2
12.710
6.800
2.710
3.200
2.490
3.334
375
1.170
23.600
57/79
2
9
12.500
18.000
Daf Pr 265 U2
E5/Scr
6L/9.186
post/vert/longit
266(362)/2.200
1.450/1.100-1.700
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs/Bas
295/80 R22,5
250.000
Vdl Bus & Coach Italia S.r.l. Piazza dei Beccadori, 12 - 41057 Spilamberto (Mo) - Tel. 059.752931 - Fax 059.785980 - www.vdlbuscoach.com
96 Bus&Book 2011
PROVE
8700 BLE
12
PL
2
12.000
5.795
2.850
3.355
2.550
3.200
340
340/860
21.250
41/82
2
0
n.d.
18.000
Volvo Dh12E
E5/Scr
6L/12.130
post/orizz
250(340)/1.800
1.700/950
rob/Volvo/12
pneum rigido/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
250.000
MOTORE ANTERIORE
8700 RLE
12
PL
2
12.000
5.950
2.850
3.200
2.550
3.200
340
340/860
21.400
41/90
2
0
n.d.
18.000
Volvo D7E
E5/Scr
6L/7.140
post/vert
213(290)/2.100
1.200/1.050
aut/Zf/6
pneum rigido/pneum
D/D
Ebs
295/80 R22,5
235.000
URBANI
8700
12.2
PL
2
12.200
6.030
2.815
3.355
2.550
3.310
340
860
22.600
17/53
2
4,4
n.d.
18.000
Volvo Dh12E
E5/Scr
6L/12.130
post/orizz
250(340)/1.800
1.700/950
rob/Volvo/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
255.000
INTERURBANI
8700
10.8
PL
2
10.800
5.210
2.235
3.355
2.550
3.310
340
860
18.400
45/67
2
2,5
n.d.
18.000
Volvo Dh12E
E5/Scr
6L/12.130
post/orizz
250(340)/1.800
1.700/950
rob/Volvo/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
244.000
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Volvo Bus Corporation Via della Tecnica, 28-30 - 37066 Sommacampagna (Vr) - Tel. 045.8979522 - Fax 045.8961477 - www.volvobuses.com
2011 Bus&Book 97
PROVE
101 BARBI
102 BMC
103 BUS ENGINEERING
104 IRISBUS IVECO
MOTORE ANTERIORE
100 AYATS
109 CACCIAMALI
110 MERCEDES-BENZ
URBANI
106 IRIZAR
112 MAN
114 NEW CAR
115 OTOKAR
TURISMO
116 SETRA
INTERURBANI
113 NEOPLAN
118 TEMSA
124 VDL
126 VOLVO
TURISMO
120 VAN HOOL
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Bravo I
Classe III 13,2
E
3
13.200
6.500+1.350
2.300
3.050
2.550
4.000
340
410
22.700
77
2
12,9
17.075
25.600
Man D2676 Loh
Eev/Egr+PmKat
6L/12.412
post/long
353(480)/1.900
2.300/1.050
rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
rallentatore + Ebs
315/80 R22,5
471.000
Bravo I
Classe III 13,2
E
3
13.200
6.500+1.350
2.300
3.050
2.550
4.000
340
410
22.700
83
2
9
17.075
25.600
Scania Dc 13
E5/Egr
6L/12.742
post/long
353(480)/1.900
2.300/1.000
rob/Scania/12
pneum indip/pneum
D/D/D
rallentatore + Ebs
315/80 R22,5
471.000
Bravo I
Classe III 13,98
E
3
13.980
6.950+1.350
2.300
3.050
2.550
4.000
340
410
23.300
83
2
13,5
17.845
25.850
Man D2676 Loh
Eev/Egr+PmKat
6L/12.412
post/long
353(480)/1.900
2.300/1.050
rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
rallentatore + Ebs
315/80 R22,5
481.000
Bravo I
Classe III 13,98
E
3
13.980
6.950+1.350
2.300
3.050
2.550
4.000
340
410
23.300
89
2
9,5
17.845
25.850
Scania Dc 13
E5/Egr
6L/12.742
post/long
353(480)/1.900
2.300/1.000
rob/Scania/12
pneum indip/pneum
D/D/D
rallentatore + Ebs
315/80 R22,5
481.000
Mauri Bus System S.r.l. Via Caravaggio, 8 - 20033 Desio (Mi) - Tel. 0362.626247 - Fax 0362.629189 - www.mauri-bus.it
100 Bus&Book 2011
B9R
XXX
B9R
XXX
PROVE
MOTORE ANTERIORE
Galileo
Hdh
I
3
13.820
6.440+1.450
2.850
3.080
2.550
3.830
340
1.560
23.500
63
2
20
16.270
24.000
Iveco Cursor 10
E5/Scr
6L/10.308
post/vert
331(450)/2.100
2.100/1.050
rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs/venduto da Acai
295/80 R22,5
450.000
URBANI
Galileo
Hdl
I
2
12.230
6.000
2.850
3.380
2.550
3.620
340
1.415
22.040
55
2
10
13.480
18.000
Volvo D13C
E5/Scr
6L/12.800
post/vert
309(420)/1.800
2.100/1.100
rob/Volvo/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
288.000
INTERURBANI
Galileo
Hd
I
2
10.220
4.500
2.470
3.250
2.550
3.620
340
1.415
15.200
43
2
8,5
11.950
18.000
Volvo D7E
E5/Scr
6L/7.146
post/vert
213(290)/2.100
1.200/1.050
man/Zf/6
pneum rigido/pneum
D/D
Ebs
295/80 R22,5
252.000
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Carrozzeria Barbi S.p.A. Via di Mezzo, 84 - 41037 Mirandola (Mo) - Tel. 0535.610230 - Fax 0535.26702 - www.barbi.it
2011 Bus&Book 101
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Probus
850 Tbx
TR
2
8.850
4.160
2.006
2.680
2.430
3.320
340
1.035
17.980
35
2
4,5
10.025
13.500
Cummins Isb
E5/Scr
6L/6.690
post/vert/longit
210(285)/2.300
1.020/1.200-1.800
man/Zf/6
pneum/pneum
D/D
265/70 R19,5
222.000
Basco S.r.l. Via Provinciale per Bizzarone, 43 - 22077 Olgiate Comasco (CO) - Tel. 031.945312 - Fax 031.945789 - www.bascobus.com
102 Bus&Book 2011
PROVE
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
Zazie
Hdh
I
2
12.000
6.080
2.570
3.350
2.550
3.780
220
1.460
20.700
55
2
9
13.500
18.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/11.967
post longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs
295/80 R22,5
300.000
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Bus Engineering S.r.l. Contrada Codavolpe, Area Artigianale Trepunti di Giarre - 95014 Giarre (Ct) - Tel. 095.2864040 - Fax 095.2864040
Bus&Book 103
Evadys
Modello
Evadys
H 12,8
Versione
H 12
F
Costruito in
F
2
Assi n°
2
12.794
Lunghezza mm
12.029
6.965
Passo mm
6.200
2.536
Sbalzo anteriore mm
2.536
3.293
3.293
Sbalzo posteriore mm
2.550
2.550
Larghezza mm
3.451
3.451
Altezza mm
344
344
Altezza 1° gradino mm
1.080
1.080
Altezza corridoio da terra mm
19.200
17.248
Diametro di volta mm
59/63
55/71
Posti seduti/totali
2
2
Porte passeggeri n°
7,69
6,47
Bauli m3
12.755
12.310
Tara kg
18.000
18.000
Mtt kg
Iveco Cursor 8
Iveco Cursor 8
Motore
E5/Scr
E5/Scr
Inquinanti/sistema
6L/7.790
6L/7.790
Architettura/cilindrata cc
longit/post/vert
longit/post/vert
Posizione
279(380)/2.050
279(380)/2.050
Potenza max kW(Cv)/giri
1.500/1.125
1.500/1.125
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
man/Zf/6 o aut/Voith/4 o rob/Zf/12 man/Zf/6 o aut/Voith/4 o rob/Zf/12
Sospensioni anteriori/posteriori
pneum/pneum
pneum/pneum
Freni anteriori/posteriori
D/D
D/D
Varie
Ebs/Esp
Ebs/Esp
Pneumatici taglia
295/80 R22,5
295/80 R22,5
Prezzo di listino €(Iva escl.)
318.580
329.580
Evadys
Hd 12
F
2
11.995
6.200
2.536
3.293
2.550
3.755
344
1.380
17.248
55
2
5,4
13.480
18.000
Iveco Cursor 10
E5/Scr
6L/10.300
longit/post/vert
279(380)/2.100
1.600/1.000
man/Zf/6 o rob/Zf/12
pneum/pneum
D/D
Ebs/Esp
295/80 R22,5
353.400
Irisbus Iveco Lungo Stura Lazio 49 - 10156 Torino - Tel. 011.0072111 - Fax 011.0072504 - www.irisbus.com
104 Bus&Book 2011
Evadys
Hd 12,8
F
2
12.760
6.965
2.536
3.293
2.550
3.755
344
1.380
19.200
55
2
3
13.720
18.000
Iveco Cursor 10
E5/Scr
6L/10.300
longit/post/vert
279(380)/2.100
1.600/1.000
man/Zf/6 o rob/Zf/12
pneum/pneum
D/D
Ebs/Esp
295/80 R22,5
364.100
Domino
Hd
I
2
12.410
6.150
2.730
3.530
2.550
3.680
320
1.400
18.830
55
2
8
13.600
18.000
Iveco Cursor 10
E5/Scr
6L/10.300
longit/post/vert
279(380)/2100
1.600/1.000
man/Zf/6 o rob/Zf/12
pneum/pneum
D/D
Ebs/Esp
295/80 R22,5
365.000
Domino
Hdh
I
2
12.410
6.150
2.730
3.530
2.550
3.850
320
2.030
18.830
55
2
10,2
13.695
18.000
Iveco Cursor 10
E5/Scr
6L/10.300
longit/post/vert
331(450)/2.100
2.100/1.050
man/Zf/6 o rob/Zf/12
pneum/pneum
D/D
Ebs/Esp
295/80 R22,5
406.000
PROVE
TURISMO
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
Magelys
Magelys
Magelys
Hd 12,8
Hdh
Hd 12,2
F
F
F
2
3
2
12.819
13.854
12.254
6.886
6.562+1.350
6.321
2.619
2.619
2.619
3.260
3.269
3.260
2.550
2.550
2.550
3.620
3.815
3.620
347
368
347
1.380
1.600
1.380
20.000
18.542
18.500
55
61
51
2
2
2
10
6
13.855
17.500
13.740
18.000
24.600
18.000
Iveco Cursor 10
Iveco Cursor 10
Iveco Cursor 10
E5/Scr
E5/Scr
E5/Scr
6L/10.300
6L/10.300
6L/10.300
longit/post/vert
longit/post/vert
longit/post/vert
279(380)/2.100
331(450)/2.100
279(380)/2.100
1.600/1.000
2.100/1.050
1.600/1.000
man/Zf/6 o rob/Zf/12 man/Zf 6S/6 opp ZF ASTRonic man/Zf/6 o rob/Zf/12
pneum/pneum
pneum/pneum
pneum/pneum
D/D/D
D/D
D/D
Ebs/Esp
Ebs/Esp
Ebs/Esp
295/80 R22,5
295/80 R22,5
295/80 R22,5
518.500
421.500
434.000
2011 Bus&Book 105
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Century
10
E
2
9.940
4.875
2.065
3.000
2.550
3.500
370
1.240
16.500
43
2
7,6
10.700
15.500
Man D2066 Luh
Eev/Egr+CrTec
6L/10.518
post/orizz/longit
206(280)/1.900
1.300/1.000
man/Zf/6
pneum/pneum
D/D
Century
12 Hd
E
2
12.000
5.980
2.675
3.345
2.550
3.660
370
1.240
22.000
53
2
8,5
13.650
18.000
Mercedes Om 457 hLa
E5/Scr
6L/11.967
post/orizz/longit
260(354)/2.000
1.600/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D
Century
12 Hd
E
2
12.000
6.035
2.620
3.345
2.550
3.660
370
1.240
22.000
53
2
9,5
13.900
18.000
Scania Dc 13 05
E5/Egr
6L/12.742
post/vert/longit
294(400)/1.900
2.100/1.000
rob/Scania/8
pneum indip/pneum
D/D
Century
12 Hdh
E
2
12.000
5.980
2.675
3.345
2.550
3.870
370
1.445
22.000
53
2
10
n.d.
18.000
Mercedes Om 457 hLa
E5/Scr
6L/11.967
post/orizz/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D
Century
12 Hdh
E
2
12.000
6.035
2.620
3.345
2.550
3.870
370
1.445
22.000
53
2
10
n.d.
18.000
Scania Dc 13 05
E5/Egr
6L/12.742
post/vert/longit
294(400)/1.900
2.100/1.000
rob/Scania/8
pneum indip/pneum
D/D
Century
13 Hd
E
3
12.850
5.775+1.500
2.620
2.955
2.550
3.660
370
1.240
21.000
57
2
11
16.200
24.000
Scania Dc 13 05
E5/Egr
6L/12.742
post/vert/longit
294(400)/1.900
2.100/1.000
rob/Scania/8
pneum indip/pneum
D/D/D
255/70 R22,5
295.000
295/80 R22,5
316.000
295/80 R22,5
324.000
295/80 R22,5
377.000
295/80 R22,5
376.000
315/80 R22,5
n.d.
Irizar Italia Via Coriano,58 - 47900 Rimini - Tel. 0541.392920 - Fax 0541.392921 - www.irizaritalia.com
106 Bus&Book 2011
PROVE
Pb
12 Hd
E
2
12.000
5.930
2.690
3.380
2.550
3.676
370
1.349
22.000
53
2
7
13.400
18.000
Scania Dc 13 10
E5/Egr
6L/12.742
post/vert/longit
324(440)
2.300/1.000
rob/Scania/12
pneum indip/pneum
D/D
Pb
12 Hdh
E
2
12.000
5.930
2.690
3.380
2.550
3.876
370
1.582
22.000
53
2
9,3
13.900
18.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/11.967
post/vert/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D
Pb
12 Hdh
E
2
12.000
5.930
2.690
3.380
2.550
3.876
370
1.582
22.000
53
2
9,3
13.900
18.000
Scania Dc 13 10
E5/Egr
6L/12.742
post/vert/longit
324(440)
2.300/1.000
rob/Scania/12
pneum indip/pneum
D/D
315/80 R22,5
408.000
315/80 R22,5
366.000
315/80 R22,5
420.000
315/80 R22,5
429.000
295/80 R22,5
382.000
295/80 R22,5
395.000
295/80 R22,5
401.000
2011 Bus&Book 107
MOTORE ANTERIORE
Century
15 Hdh
E
3
14.980
7.100+1.500
2.855
3.525
2.550
3.870
370
1.565
25.000
69
2
14
17.200
24.000
Scania Dc 13 07
E5/Egr
6L/12.742
post/vert/longit
343(480)/1.900
2.500/1.000
rob/Scania/12
pneum indip/pneum
D/D/D
URBANI
Century
14 Hdh
E
3
13.720
6.890+1.350
2.675
2.805
2.550
3.870
370
1.565
22.000
63
2
11
16.300
24.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/11.967
post/vert/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D/D
INTERURBANI
Century
14 Hd
E
3
13.720
6.015+1.500
2.855
3.350
2.550
3.660
370
1.240
22.000
63
2
11
16.300
24.000
Scania Dc 13 05
E5/Egr
6L/12.742
post/vert/longit
294(400)/1.900
2.100/1.000
rob/Scania/8
pneum indip/pneum
D/D/D
TURISMO
Century
13 Hdh
E
3
12.850
5.775+1.500
2.620
2.955
2.550
3.870
370
1.445
21.000
57
2
12,5
n.d.
24.000
Scania Dc 13 10
E5/Egr
6L/12.742
post/vert/longit
324(440)
2.300/1.000
rob/Scania/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Pb
13 Hdh
E
3
12.920
5.730+1.500
2.690
3.000
2.550
3.876
370
1.582
21.000
55
2
11
16.500
24.000
Scania Dc 13 07
E5/Egr
6L/12.742
post/vert/longit
343(480)/1.900
2.500/1.000
rob/Scania/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Pb
14 Hdh
E
3
13.870
6.140+1.500
2.855
3.375
2.550
3.876
370
1.582
22.000
63
2
12
17.100
24.000
Scania Dc 13 07
E5/Egr
6L/12.742
post/vert/longit
343(480)/1.900
2.500/1.000
rob/Scania/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Pb
15 Hdh
E
3
14.980
7.100+1.500
2.855
3.525
2.550
3876
370
1.582
25.000
69
2
14
17.800
240.000
Scania Dc 13 07
E5/Egr
6L/12.742
post/vert/longit
343(480)/1.900
2.500/1.000
rob/Scania/12
pneum indip/pneum
D/D/D
315/80 R22,5
446.000
315/80 R22,5
455.000
315/80 R22,5
462.000
Irizar Italia Via Coriano,58 - 47900 Rimini - Tel. 0541.392920 - Fax 0541.392921 - www.irizaritalia.com
108 Bus&Book 2011
PROVE
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
Tct 8.40
Gt
I
2
8.480
4.100
1.660
2.720
2.400
3.300
350
1.900
12.674
35
2
4,75
9.250
14.200
Iveco Tector 6
Eev/Scr
6L /5.880
post
194(264)/2.500
1.000/1.250
aut/Zf/5
pneum/pneum
D/D
rallentatore
265/70 R19,5
180.000
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Cacciamali S.p.A. Via IV Novembre, 28 - 25030 Mairano (Bs) - Tel. 030.9750711 - Fax 030.9750803 - www.cacciamali.it
2011 Bus&Book 109
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Tourino
P
2
9.350
4.680
1.900
2.770
2.400
3.300
340
1.030
14.226
36
2
4,5
9.900
13.140
Mercedes Om 926 La
E5/Scr
6L/7.201
post/longit
210(285)/2.200
1.120/1.200
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs
265/70 R19,5
309.575
Tourismo
15 Rhd
TR
2
12.140
6.080
2.760
3.300
2.550
3.740
350
1.320
16.896
53
2
9,17
13.200
18.000
Mercedes Om 457 hLa
E5/Scr
6L/11.967
post/longit
300(408)/2.000
1.900/1.100
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
395.850
Tourismo
M 16 Rhd
TR
3
12.960
6.080+1.350
2.760
2.770
2.550
3.740
350
1.320
17.160
57
2
9,27
15.000
24.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/1.967
post/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
426.300
Tourismo
L 17 Rhd
TR
3
13.990
7.110+1.350
2.760
2.770
2.550
3.740
350
1.320
19.630
63
2
11,8
15.600
24.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/1.967
post/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
446.600
Evobus Italia S.p.A. Via P. Togliatti, 7/11 - 41030 Sorbara di Bomporto (Mo) - Tel. 059.810811 - Fax 059.810853 - www.evobus.it
110 Bus&Book 2011
Travego
15 Rhd
D
2
12.140
6.080
2.760
3.300
2.550
3.710
350
1.320
16.896
53
2
9,6
13.390
18.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/1.967
post/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
487.200
Travego
M 16 Rhd
D
3
12.960
6.080+1.350
2.760
2.770
2.550
3.740
350
1.320
17.160
57
2
9,6
15.440
24.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/1.967
post/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
537.950
PROVE
TURISMO
INTERURBANI
URBANI
MOTORE ANTERIORE
Travego
L 17 Rhd
D
3
13.990
7.110+1.350
2.760
2.770
2.550
3.740
350
1.320
19.630
63
2
12,2
16.150
24.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/1.967
post/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
558.250
2011 Bus&Book 111
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Lion’s Coach
R 07
TR
2
12.000
6.060
2.680
3.260
2.550
3.812
350
1.497
20.610
53
2
10
13.600
18.000
Man D2066 Loh 28
Eev/Egr
6L/10.518
post/longit
294(400)/1.900
1.900/1.000-1.400
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
343.500
Lion’s Coach C
R 09
TR
3
13.260
6.060+1.470
2.680
3.050
2.550
3.812
350
1.497
20.700
57
2
10,7
15.350
24.900
Man D2676 Loh 26
Eev/Egr
6L/12.419
post/longit
324(440)/1.900
2.100/950-1.400
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
363.500
Lion’s Coach L
R 08
TR
3
13.800
6.600+1.470
2.680
3.050
2.550
3.812
350
1.497
22.100
63
2
11,5
16.200
24.900
Man D2676 Loh 26
Eev/Egr
6L/12.419
post/longit
324(440)/1.900
2.100/950-1.400
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
374.000
Man Nutzfahrzeuge Vertrieb Süd Ag Via dell’Artigianato, 27 - 37062 Dossobuono (Vr) - Tel. 045.8299611 - Fax 045.8299690 - www.man-mn.it
112 Bus&Book 2011
PROVE
Cityliner
N 1216 Hd
D
2
12.240
6.060
2.920
3.260
2.550
3.745
358
1.346
21.140
53
2
9,4
13.900
18.000
Man D2676 Loh 26
Eev/Egr
6L/12.419
post/longit
324(440)/1.900
2.100/950÷1.400
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
412.000
Cityliner
N 1217 Hd C
D
3
12.990
6.200+1.470
2.920
2.400
2.550
3.745
358
1.346
22.494
57
2
10,4
15.800
26.000
Man D2676 Loh 26
Eev/Egr
6L/12.419
post/longit
324(440)/1.900
2.100/950-1.400
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
315/80 R22,5
432.000
Cityliner
N 1218 Hd L
D
3
13.990
6.550+1.470
2.920
3.050
2.550
3.745
358
1.346
22.354
n.d.
2
11,4
n.d.
26.000
Man D2676 Loh 26
Eev/Egr
6L/12.419
post/longit
324(440)/1.900
2.100/950-1.400
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
315/80 R22,5
442.500
Man Nutzfahrzeuge Vertrieb Süd Ag Via dell’Artigianato, 27 - 37062 Dossobuono (Vr) - Tel. 045.8299611 - Fax 045.8299690 - www.man-mn.it
2011 Bus&Book 113
MOTORE ANTERIORE
Tourliner
N 2216/3 Shd L
TR
3
13.800
6.600+1.470
2.680
3.050
2.550
3.800
350
1.349
22.100
63
2
11,5
16.200
26.000
Man D2676 Loh 26
Eev/Egr
6L/12.419
post/longit
324(440)/1.900
2.100/950-1.400
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
392.000
URBANI
Tourliner
N 2216/3 Shd C
TR
3
13.260
6.060+1.470
2.680
3.050
2.550
3.800
350
1.349
20.700
57
2
10,7
n.d.
26.000
Man D2676 Loh 26
Eev/Egr
6L/12.419
post/longit
324(440)/1.900
2.100/950-1.400
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
381.500
INTERURBANI
Tourliner
N 2216 Shd
TR
2
12.000
6.060
2.680
3.260
2.550
3.800
350
1.349
20.610
53
2
10
13.600
18.000
Man D2676 Loh 26
Eev/Egr
6L/12.419
post/longit
324(440)/1.900
2.100/950-1.400
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
361.500
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Magister
Turismo
I
2
8.060
3.770
1.760
2.530
2.370
3.250
300
990
12.000
33
2
5
7.900
11.900
Man D0834 Loh
E5/Egr+OxiKat
4L/4.580
post/longit
184(250)/2.300
1.000/1.400-1.750
man/Zf/6
pneum/pneum
D/D
ret Telma + Ebd
9,5 x R17,5
165.000
New Car Zona Industriale Pietrarossa - 06039 Trevi (Pg) - Tel. 0742.780382 - Fax 0472.386497 - www.newcar.it
114 Bus&Book 2011
PROVE
URBANI
MOTORE ANTERIORE
Vectio
250T
TR
2
10.000
5.000
2.208
2.792
2.410
3.255
n.d.
810
n.d.
39
2
5,5
9.000
14.000
Man D0836 Loh 65
E5/Egr+OxiKat
6L/6.871
post/long
184(250)/2.300
1.000/1.400
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
rallentatore
265/70 R19,5
200.000
INTERURBANI
Vectio
250S
TR
2
9.174
4.460
1.936
2.278
2.410
3.155
n.d.
810
n.d.
35
2
3,5
8.700
13.500
Man D0836 Loh 65
E5/Egr+OxiKat
6L/6.871
post/long
184(250)/2.300
1.000/1.400
man/Zf/6
pneum/pneum
D/D
rallentatore
265/70 R19,5
190.000
TURISMO
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Otokar Otobüs Karoseri Sanayi A.S. Atatürk Caddesi, 9 - 54580 Sakarya (Turchia) - Tel. 0090.264.2292244 - Fax 0090.264.2292242 - www.otokar.com.tr
2011 Bus&Book 115
Modello
ComfortClass
Versione
S 415 Gt
Costruito in
D
Assi n°
2
Lunghezza mm
12.200
Passo mm
6.080
Sbalzo anteriore mm
2.820
3.300
Sbalzo posteriore mm
2.550
Larghezza mm
3.350
Altezza mm
350
Altezza 1° gradino mm
1.055
Altezza corridoio da terra mm
16.900
Diametro di volta mm
55
Posti seduti/totali
2
Porte passeggeri n°
6,6
Bauli m3
12.840
Tara kg
18.000
Mtt kg
Mercedes OM 457 hLa
Motore
E5/Scr
Inquinanti/sistema
6L/11.967
Architettura/cilindrata cc
post/orizz/longit
Posizione
260(354)/2.000
Potenza max kW(Cv)/giri
1.600/1.100
Coppia max Nm/giri
man/Mb/6
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori pneum indip/pneum
D/D
Freni anteriori/posteriori
Ebs+Esp
Varie
295/80 R22,5
Pneumatici taglia
349.500
Prezzo di listino €(Iva escl.)
ComfortClass
S 415 Gt-Hd
D
2
12.200
6.080
2.820
3.300
2.550
3.620
350
1.200
16.900
55
2
8,4
13.200
18.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/11.967
post/vert/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
394.000
ComfortClass
S 416 Gt-Hd
D
3
13.020
6.080+1.350
2.820
2.770
2.550
3.620
350
1.200
16.480
59
2
8,67
15.400
24.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/11.967
post/vert/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
426.000
ComfortClass
S 417 Gt-Hd
D
3
14.050
7.110+1.350
2.820
2.770
2.550
3.620
350
1.200
19.020
63
2
12,1
15.600
24.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/11.967
post/vert/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
444.000
Evobus Italia S.p.A. Via P. Togliatti, 7/11 - 41030 Sorbara di Bomporto (Mo) - Tel. 059.810811 - Fax 059.810853 - www.evobus.it
116 Bus&Book 2011
TopClass
S 411 Hd
D
2
10.100
4.985
2.155
2.960
2.550
3.550
330
1.200
7.100
43
2
7,2
12.600
18.000
Mercedes Om 501 La
E5/Scr
V6/11.946
post/vert/longit
300(408)/2.000
1.900/1.080
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp+Bas
295/80 R22,5
390.000
TopClass
S 415 Hd
D
2
12.000
6.080
2.620
3.300
2.550
3.860
330
1.200
16.900
53
2
8,2
13.400
18.000
Mercedes Om 457 La
E5/Scr
6L/11.967
post/vert/longit
315(428)/2.000
2.100/1.100
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp+Bas
295/80 R22,5
465.000
PROVE
MOTORE ANTERIORE
TopClass
S 431 Dt
D
3
13.890
6.700+1.350
2.620
3.220
2.550
3.550
350
350
19.050
81
2
8,4
19.400
24.000
Mercedes Om 502 La
E5/Scr
V8/15.930
post/vert/longit
370(503)/2.000
2.300/1.080
rob/Mb/8 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp+Bas
315/80 R22,5
594.000
URBANI
TopClass
S 417 Hdh
D
3
13.850
7.110+1.350
2.620
2.770
2.550
4.000
350
1.500
19.100
63
2
14
16.910
24.000
Mercedes Om 502 La
E5/Scr
V8/15.930
post/vert/longit
350(476)/2.000
2.100/1.080
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp+Bas
295/80 R22,5
540.000
INTERURBANI
TopClass
S 416 Hdh
D
3
12.999
6.250+1.350
2.620
2.770
2.550
3.860
350
1.500
16.840
57
2
11,5
16.440
24.000
Mercedes Om 502 La
E5/Scr
V8/15.930
post/vert/longit
350(476)/2.000
2.100/1.080
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp+Bas
295/80 R22,5
520.500
Il n° 1,
Automaticamente
2011 Bus&Book 117
TURISMO
TopClass
S 415 Hdh
D
3
12.000
5.260+1.350
2.620
2.770
2.550
3.860
350
1.500
14.900
53
2
8,5
16.300
24.000
Mercedes Om 502 La
E5/Scr
V8/15.930
post/vert/longit
350(476)/2.000
2.100/1.080
man/Mb/6
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp+Bas
295/80 R22,5
508.000
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Md
9
TR
2
9.340
4.600
1.900
2.840
2.400
3.330
300
820
16.500
39
2
5
n.d.
13.000
Man D0836 Loh 65
E5/Egr+OxiKat
6L/6.871
post/vert
184(250)/2.300
1.000/1.400-1.750
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o aut/Allison/6
265/70 R19,5
150.000
Safari
Rd 12
TR
2
12.284
6.100
2.720
3.464
2.550
3.420
315
1.145
24.000
53
2
6,75
12.852
18.000
Daf Pr 265 U1
E5/Scr
6L/9.186
Post/Vert
265(360)/1.900
1.450/1.100
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o Man 360 Cv
295/80 R22,5
210.000
Safari
Rd 13
TR
2
13.084
6.900
2.720
3.464
2.550
3.420
315
1.145
25.000
57
2
8,1
12.950
18.000
Daf Pr 265 U1
E5/Scr
6L/9.186
post/vert
265(360)/2.200
1.450/1.100
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o Man 360 Cv
295/80 R22,5
215.000
Troiani S.r.l. Via del Sersimone, 32-40 - 05100 Terni - Tel. 0744.61281 - Fax 0744.30480 - www.temsa.it
118 Bus&Book 2011
Safari
Hd 12
TR
2
12.284
6.100
2.720
3.464
2.550
3.610
315
1.335
24.000
53
2
10
13.110
18.000
Daf Mx 300 U1
E5/Scr
6L/12.902
post/vert
300(408)/1.900
1.950/1.000
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o rob/Zf/12
295/80 R22,5
230.000
Safari
Hd 13
TR
2
13.084
6.900
2.720
3.464
2.550
3.610
315
1.335
25.000
59
2
11
13.710
18.000
Daf Mx 300 U1
E5/Scr
6L/12.902
post/vert
300(408)/1.900
1.950/1.000
man/Zf/6
pneum indip/pneum
D/D
o rob/Zf/12
295/80 R22,5
240.000
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Atlon
T915
B
2
12.200
5.910
2.740
3.550
2.550
3.570
370
1.160
n.d.
53
2
9,5
n.d.
18.000
Daf Pr 265 U1
Eev/Scr
6L/9.186
post/vert/longit
265(361)/2.200
1.450/1.100-1.700
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D
Atlon
T916
B
2
13.200
6.910
2.740
3.550
2.550
3.570
370
1.160
n.d.
59
2
11
n.d.
18.000
Daf Pr 265 U1
Eev/Scr
6L/9.186
post/vert/longit
265(361)/2.200
1.450/1.100-1.700
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D
Alicron
T911
B
2
10.500
5.050
2.120
3.330
2.550
3.470
370
1.300
n.d.
43
2
5,9
n.d.
18.000
Daf Pr 265 U1
Eev/Scr
6L/9.186
post/vert/longit
265(361)/2.200
1.450/1.100-1.700
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D
Alicron
T915
B
2
12.200
5.910
2.740
3.550
2.550
3.670
370
1.300
21.390
53
2
7,9
12.750
18.000
Daf Mx 300
Eev/Scr
6L/12.902
post/vert
300(408)/1900
2.000/1.000-1.410
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D
Acron
T916
B
3
13.200
6.160+1.300
2.740
3.000
2.550
3.600
370
1.420
n.d.
59
2
14,2
n.d.
24.000
Daf Mx 340
E5/Scr
6L/12.902
post/orizz
340(462)/1.900
2.300/1.000-1.410
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D/D
Acron
T917
B
3
14.040
6.700+1.300
2.740
3.300
2.550
3.600
370
1.420
n.d.
63
2
11,3
n.d.
24.000
Daf Mx 340
E5/Scr
6L/12.902
post/orizz
340(462)/1.900
2.300/1.000-1.410
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D/D
295/80 R22,5
297.000
295/80 R22,5
304.000
295/80 R22,5
355.000
295/80 R22,5
370.000
315/80 R22,5
400.000
315/80 R22,5
410.000
Van Hool Nv Bernard Van Hoolstraat 58 - 2500 Lier (Belgio) - Tel. 00323.4202020 - Fax 00323.4823068 - www.vanhool.be
120 Bus&Book 2011
PROVE
Altano
T917
B
3
13.200
6.160+1.300
2.740
3.000
2.550
3.730
370
1.810
n.d.
63
2
16,34
n.d.
24.000
Daf Mx 340
E5/Scr
6L/12.902
post/orizz
340(462)/1.900
2.300/1.000-1.410
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D/D
Altano
T918
B
3
14.040
6.700+1.300
2.740
3.300
2.550
3.730
370
1.810
n.d.
67
2
18,64
n.d.
24.000
Daf Mx 340
E5/Scr
6L/12.902
post/orizz
340(462)/1.900
2.300/1.000-1.410
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D/D
Altano
T919
B
3
14.960
7.250+1.300
2.740
3.670
2.550
3.730
370
1.810
n.d.
71
2
21,5
n.d.
24.000
Daf Mx 340
E5/Scr
6L/12.902
post/orizz
340(462)/1.900
2.300/1.000-1.410
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D/D
315/80 R22,5
417.000
315/80 R22,5
427.000
315/80 R22,5
430.000
315/80 R22,5
445.000
315/80 R22,5
437.000
315/80 R22,5
447.000
315/80 R22,5
n.d.
2011 Bus&Book 121
MOTORE ANTERIORE
Astronef
T917
B
3
14.040
6.700+1.300
2.740
3.300
2.550
3.730
370
1.500
n.d.
63
2
16,88
n.d.
24.000
Daf Mx 340
E5/Scr
6L/12.902
post/orizz
340(462)/1.900
2.300/1.000-1.410
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D/D
URBANI
Astronef
T916
B
3
13.200
6.160+1.300
2.740
3.000
2.550
3.730
370
1.500
21.980
59
2
15,93
17.050
24.000
Daf Mx 340
E5/Scr
6L/12.902
post/orizz
340(462)/1.900
2.300/1.000-1.410
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D/D
INTERURBANI
Astron
T917
B
3
14.040
6.700+1.300
2.740
3.300
2.550
3.730
370
1.500
n.d.
63
2
17,67
n.d.
24.000
Daf Mx 340
E5/Scr
6L/12.902
post/orizz
340(462)/1.900
2.300/1.000-1.410
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D/D
TURISMO
Astron
T916
B
3
13.200
6.160+1.300
2.740
3.000
2.550
3.730
370
1.500
n.d.
59
2
16,82
n.d.
24.000
Daf Mx 340
E5/Scr
6L/12.902
post/orizz
340(462)/1.900
2.300/1.000-1.410
man/Mb/6
pneum/pneum
D/D/D
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Astromega
Td925
B
3
13.145
6.160+1.300
2.590
3.095
2.550
4.000
370
370
n.d.
83
2
9,61
n.d.
24.000
Daf Mx 375
E5/Scr
6L/12.902
post/orizz
375(510)/1.900
2.500/1.000-1.410
rob/Zf/12
pneum/pneum
D/D/D
Astromega
Td927
B
3
14.100
6.850+1.300
2.590
3.360
2.550
4.000
370
370
n.d.
89
2
10,33
n.d.
24.000
Daf Mx 375
E5/Scr
6L/12.902
post/orizz
375(510)/1.900
2.500/1.000-1.410
rob/Zf/12
pneum/pneum
D/D/D
315/80 R22,5
525.000
315/80 R22,5
537.000
Van Hool Nv Bernard Van Hoolstraat 58 - 2500 Lier (Belgio) - Tel. 00323.4202020 - Fax 00323.4823068 - www.vanhool.be
122 Bus&Book 2011
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
Futura
Fhd 104.365
NL
2
10.455
4.885
2.470
3.100
2.490
3.551
342
1.447
18.500
45
2
8
12.000
18.000
Daf Pr 265 U1
E5/Scr
6L/9.186
post/vert/longit
265(361)/2.200
1.450/1.100-1.700
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs/Bas
295/80 R22,5
251.000
Futura
Fhd 120.365
NL
2
12.040
6.090
2.710
3.240
2.490
3.551
342
1.447
22.000
55
2
10
12.900
18.000
Daf Pr 265 U1
E5/Scr
6L/9.186
post/vert/longit
265(361)/2.200
1.450/1.100-1.700
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs/Bas
295/80 R22,5
265.000
Futura
Fhd 127.365
NL
2
12.750
6.800
2.710
3.240
2.490
3.545
342
1.447
23.600
59
2
11
13.150
18.000
Daf Pr 265 U1
E5/Scr
6L/9.186
post/vert/longit
265(361)/2.200
1.450/1.100-1.700
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs/Bas
295/80 R22,5
279.000
Nuovo Futura
Fhd2-122
NL
2
12.195
6.150
2.705
3.340
2.550
3.700
342
1.480
20.528
57
2
10
n.d.
18.000
Daf Pr 265 U1
E5/Scr
6L/9.186
post/vert/longit
265(361)/2.200
1.450/1.100-1.700
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs/Bas
295/80 R22,5
n.d.
Vdl Bus & Coach Italia S.r.l. Piazza dei Beccadori, 12 - 41057 Spilamberto (Mo) - Tel. 059.752931 - Fax 059.785980 - www.vdlbuscoach.com
124 Bus&Book 2011
Nuovo Futura
Fhd2-129
NL
2
12.875
6.830
2.705
3.340
2.550
3.700
342
1.480
22.096
59
2
12
n.d.
18.000
Daf Pr 265 U1
E5/Scr
6L/9.186
post/vert/longit
265(361)/2.200
1.450/1.100-1.700
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs/Bas
295/80 R22,5
n.d.
Nuovo Futura
Fhd2-131
NL
3
13.145
6.150+1.500
2.705
2.790
2.550
3.700
342
1.480
20.566
61
2
11
n.d.
24.450
Daf Mx 300 U1
E5/Scr
6L/12.902
post/vert/longit
300(410)/1.900
2.000/1.000-1.500
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs/Bas
295/80 R22,5
n.d.
PROVE
Jonckheere
Jsd 140.460
B
3
13.975
6.435+1.500
2.915
3.125
2.550
3.820
340
1.630
23.096
61
2
14
16.900
26.000
Daf Mx 340 U1
E5/Scr
6L/12.902
post/vert/longit
340(462)/1.900
2.300/1.000-1.500
rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs/Bas
315/80 R22,5
375.000
Synergy
Sdd 130.510
NL
3
13.035
6.195+1.500
2.230
3.110
2.550
4.000
340
340
21.450
79
2
8
17.700
26.000
Daf Mx 375 U1
E5/Scr
6L/12.902
post/vert/longit
375(510)/1.900
2.500/1.000-1.500
rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs/Bas
315/70 R22,5
480.000
Synergy
Sdd 141.510
NL
3
14.095
7.255+1.500
2.230
3.110
2.550
4.000
340
340
24.300
87
2
8,3
18.100
26.000
Daf Mx 375 U1
E5/Scr
6L/12.902
post/vert/longit
375(510)/1.900
2.500/1.000-1.500
rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs/Bas
315/70 R22,5
490.000
2011 Bus&Book 125
MOTORE ANTERIORE
Jonckheere
Jsd 134.460
B
3
13.358
5.818+1.500
2.915
3.125
2.550
3.820
340
1.630
21.458
59
2
13
16.200
26.000
Daf Mx 340 U1
E5/Scr
6L/12.902
post/vert/longit
340(462)/1.900
2.300/1.000-1.500
rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs/Bas
315/80 R22,5
355.000
URBANI
Jonckheere
Jsd 122.410
B
2
12.210
5.878
2.915
3.417
2.550
3.820
340
1.630
21.602
53
2
11
13.850
18.000
Daf Mx 300 U1
E5/Scr
6L/12.902
post/vert/longit
300(410)/1.900
2.000/1.000-1.500
rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs/Bas
315/80 R22,5
330.000
INTERURBANI
Nuovo Futura
Fhd2-148
NL
3
14.845
7.430+1.500
2.705
3.210
2.550
3.700
342
1.480
23.480
67
2
14
n.d.
24.450
Daf Mx 340 S
E5/Scr
6L/12.902
post/vert/longit
340(460)/1.900
2.300/1.000-1.500
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs/Bas
295/80 R22,5
n.d.
TURISMO
Nuovo Futura
Fhd2-139
NL
3
13.945
6.530+1.500
2.705
3.210
2.550
3.700
342
1.480
21.440
63
2
12
n.d.
24.450
Daf Mx 300 U1
E5/Scr
6L/12.902
post/vert/longit
300(410)/1.900
2.000/1.000-1.500
man/Mb/6 o rob/Zf/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs/Bas
295/80 R22,5
n.d.
Modello
Versione
Costruito in
Assi n°
Lunghezza mm
Passo mm
Sbalzo anteriore mm
Sbalzo posteriore mm
Larghezza mm
Altezza mm
Altezza 1° gradino mm
Altezza corridoio da terra mm
Diametro di volta mm
Posti seduti/totali
Porte passeggeri n°
Bauli m3
Tara kg
Mtt kg
Motore
Inquinanti/sistema
Architettura/cilindrata cc
Posizione
Potenza max kW(Cv)/giri
Coppia max Nm/giri
Cambio tipo/marce
Sospensioni anteriori/posteriori
Freni anteriori/posteriori
Varie
Pneumatici taglia
Prezzo di listino €(Iva escl.)
9500
Optimal
PL
2
12.290
6.080
2.850
3.360
2.550
3.610
340
1.425
18.020
53
2
9,3
13.470
18.000
Volvo D9B
E5/Scr
6L/9.400
post/vert
286(380)/1.900
1.740/1.200
rob/Volvo/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
270.000
9700
Premium
PL/FIN
2
12.290
6.080
2.850
3.360
2.550
3.730
340
1.470
22.200
53
2
10,5
13.770
18.000
Volvo D13C
E5/Scr
6L/13.800
post/vert
309(420)/1.900
2.100/1.100
rob/Volvo/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
296.000
9700
Premium
PL/FIN
3
12.990
6.190
2.620
2.780
2.550
3.730
340
1.470
22.100
59
2
11,5
15.550
24.750
Volvo D13C
E5/Scr
6L/13.800
post/vert
338(460)/1.900
2.300/1.100
rob/Volvo/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
329.000
9700
Premium
PL/FIN
3
13.770
6.970
2.620
2.780
2.550
3.730
340
1.470
24.100
63
2
13,3
15.740
24.750
Volvo D13C
E5/Scr
6L/13.800
post/vert
338(460)/1.900
2.300/1.100
rob/Volvo/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
315/80 R22,5
337.000
Volvo Bus Corporation Via della Tecnica, 28-30 - 37066 Sommacampagna (Vr) - Tel. 045.8979522 - Fax 045.8961477 - www.volvobuses.com
126 Bus&Book 2011
9700
Superior
PL/FIN
2
12.290
6.080
2.850
3.360
2.550
3.730
340
1.470
22.200
53
2
10,5
13.770
18.000
Volvo D13C
E5/Scr
6L/13.800
post/vert
309(420)/1.900
2.100/1.100
rob/Volvo/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
321.000
9700
Superior
PL/FIN
3
12.990
6.190
2.620
2.780
2.550
3.730
340
1.470
22.100
59
2
11,5
15.550
24.750
Volvo D13C
E5/Scr
6L/13.800
post/vert
338(460)/1.900
2.300/1.100
rob/Volvo/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
342.000
PROVE
MOTORE ANTERIORE
9900
Prestige
PL/FIN
3
13.770
6.740
2.850
2.780
2.550
3.730
340
1.470
24.100
57
2
12,5
15.740
24.750
Volvo D13C
E5/Scr
6L/13.800
post/vert
338(460)/1.900
2.300/1.100
rob/Volvo/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
315/80 R22,5
407.000
URBANI
9900
Prestige
PL/FIN
3
12.990
5.960
2.850
2.780
2.550
3.730
340
1.470
22.100
53
2
10,9
15.550
24.750
Volvo D13C
E5/Scr
6L/13.800
post/vert
338(460)/1.900
2.300/1.100
rob/Volvo/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
391.000
INTERURBANI
9900
Prestige
PL/FIN
2
12.290
6.080
2.850
3.360
2.550
3.730
340
1.470
22.200
51
2
10,5
13.770
18.000
Volvo D13C
E5/Scr
6L/13.800
post/vert
338(460)/1.800
2.300/1.100
rob/Volvo/12
pneum indip/pneum
D/D
Ebs+Esp
295/80 R22,5
360.000
TURISMO
9700
Superior
PL/FIN
3
13.770
6.970
2.620
2.780
2.550
3.730
340
1.470
24.100
63
2
13,3
15.740
24.750
Volvo D13C
E5/Scr
6L/13.800
post/vert
338(460)/1.900
2.300/1.100
rob/Volvo/12
pneum indip/pneum
D/D/D
Ebs+Esp
315/80 R22,5
351.000
2011 Bus&Book 127
Legenda
aut=automatico
D=disco
Egr=Exhaust Gas Recirculation
E5=Euro5
Eev=Environmentally Enhanced Friendly
Vehicle
indip=indipendenti
longit=longitudinale
man=manuale
mecc=meccaniche
orizz=orizzontale
pneum=pneumatiche
post=posteriore
rigido=ad assale rigido
rob=robotizzato
Scr=Selective Catalytic Reduction
T=tamburo
vert=verticale
Abbreviazioni
delle nazioni
di fabbricazione
A=Austria
B=Belgio
CZ=Cechia
D=Germania
E=Spagna
F=Francia
FIN=Finlandia
I=Italia
NL=Olanda
P=Portogallo
PL=Polonia
S=Svezia
TR=Turchia
Bus&Book
ANNUARIO DEL TRASPORTO PERSONE
a cura di
Gianluca Ventura - [email protected]
Tiziana Altieri - [email protected]
Direttore responsabile
Lucia Edvige Saronni
Direttore editoriale
Giuseppe Guzzardi - [email protected]
Amministrazione
Cristina Scicchitano - [email protected]
Abbonamenti
Mariana Serci - [email protected]
Marketing e Pubblicità
Sabrina Levada - [email protected]
Traffico e Pubblicità
Laura Croci, Antonella Ciliberto - [email protected]
Agenti
Friuli Venezia Giulia - Trentino Alto Adige - Veneto Emilia Romagna
Giorgio Casotto - Tel. 0425/34045 - Fax 0425/418955
e-mail: [email protected]
Supplemento al numero 10 ottobre della rivista Vie&Trasporti - mensile
- LO/CONV/059/2010. Reg. Tribunale di Milano n. 6749 del 6/02/1964
- ROC 6274
Prezzi di vendita
abbonamento annuo
Italia
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Estero
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Grafica - Studio Grafico Page - Novate Milanese (Mi)
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Iscrizione al Registro Nazionale della Stampa n.1740 - vol.18 - foglio 313
- 21/11/1985.
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Numero di iscrizione 14745
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128 Bus&Book 2011