/-&44
4
5
9
dal 1
a
d
a
r
t
s
a
u
t
a
ll
u
s
a
z
rez
u
c
i
s
la
Rimorchi per trasporto
MERCI, ATTREZZATURE e
MACCHINE MOVIMENTO TERRA
CA 400 C
CA 400
cassone con coperchio
CA 400 C
con cassone
CA 400
pianale e rampe alko
SPROVVISTO DI IMPIANTO FRENANTE
A RICHIESTA ANCHE CON FRENO E MASSA TOTALE DI Kg 700
A RICHIESTA:
• KIT PER MOTO • RAMPE DI CARICO PER VEICOLI A 4 RUOTE
• CASSONE CON COPERCHIO RIGIDO IN LAMIERA OPPURE CENTINATURA CON TELONE
CA 400 C - CA 400 C1 - CA 400 C2
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
Lunghezza utile
m 2,00 - massima m 2,97
C: Larghezza utile m 1,10 - massima m 1,59
C1: Larghezza utile m 1,30 - massima m 1,80
C2: Larghezza utile m 1,50 - massima m 2,00
Tara
Kg 160-170-180
Massa totale
Kg 600 (Portata Kg 440-430-420)
Pneumatici
135/80 R13
•
•
•
•
•
•
Telaio in acciaio saldato e zincato a caldo
Sospensioni a barra di torsione
Ruote indipendenti
Mozzi ruota con cuscinetti conici
Ruotino di manovra 200 x 50 mm regolabile a vite con stelo diam 48 mm
Fanaleria con retronebbia e retromarcia
CA 600 A - M 600 TC 1
M 600 TC 1
M 600 TC 1
centinato
sponde in alluminio + coperchio
CA 600 A - M 600 TC 1
VERSIONI:
• CASSONE CON SPONDE IN LAMIERA ZINCATA h 450 mm
oppure IN ALLUMINIO h 400 mm
• CASSONE + COPERCHIO IN LAMIERA ZINCATA APRIBILE
CON ASTE A GAS - h 200 mm
• PREDISPOSIZIONE PER BARRE PORTATUTTO
• CENTINATURA E TELONE:
APRIBILE SU TRE LATI - COLORE A SCELTA
M 600 TC 1
cassone in lamiera + coperchio
(barre portatutto a richiesta)
CA 600 A
M 600 TC 1
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
Lunghezza utile m 1,50 - massima m 2,385
Larghezza utile m 1,12 - massima m 1,20
Altezza sponde m 0,50
Altezza coperchio m 0,20
Tara
Kg 200
Massa totale
Kg 600 (Portata Kg 400)
Pneumatici
135/80 R13 - 135/80 R12
Lunghezza utile m 1,80-2,00 - massima m 2,75
Larghezza utile m 1,45 - massima m 1,50
Tara
Kg 190
Massa totale
Kg 750 (Portata Kg 560)
Pneumatici
145/80 R13
• Telaio in acciaio zincato a caldo • Cassone in lamiera zincata •
Verniciatura esterna • Sospensione a barra di torsione esente da
manutenzione • Ruote indipendenti per una migliore stabilita’ di marcia
• Frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti
a rulli conici • Freno di stazionamento mediante leva freno automatica
• Retromarcia automatica • Ruota anteriore regolabile a vite con stelo
diam 48 mm e ruota 200 x 50 mm
M 600 TC 1: Sponda posteriore ribaltabile oppure cassone con sponde in
alluminio e pianale in multistrato trattato • 3 sponde ribaltabili 1 fissa •
Impianto elettrico con fanaleria con retronebbia e retromarcia
M 1000 A - M 1005 A - CA 15 TC
M 1005 A
cassone in lamiera zincata
M 1000 A cassone con sponde in alluminio
VERSIONI:
• CASSONE CON SPONDE IN LAMIERA ZINCATA h 450 mm
oppure IN ALLUMINIO h 400 mm
• CASSONE + COPERCHIO IN LAMIERA ZINCATA APRIBILE CON ASTE A GAS - h 200 mm
• PREDISPOSIZIONE PER BARRE PORTATUTTO
• CENTINATURA E TELONE APRIBILE SU TRE LATI - COLORE A SCELTA
CA 15 TC timone ad altezza variabile
M 1000 A - M 1005 A - CA 15 TC
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
Lunghezza utile m 1,80-2,00-2,10 - Larghezza utile m 1,45
M 1000 A: Lungh. massima m 2,75 - Largh. massima m 1,50
Tara Kg 220 - Massa totale Kg 1000 (Portata Kg 780)
Pneumatici 185/70 R13
M 1005 A: Lungh. massima m 2,85 - Largh. massima m 1,58
Tara Kg 260 - Massa totale Kg 1500 (Portata Kg 1240)
Pneumatici 185 R14C
CA 15 TC: Lungh. massima m 2,85 - Largh. massima m 1,72
Tara Kg 260 - Massa totale Kg 1500 (Portata Kg 1240)
• Telaio in acciaio zincato a caldo • Cassone in lamiera zincata - verniciatura esterna sponda posteriore ribaltabile oppure cassone con sponde in alluminio e pianale in
multistrato trattato - 3 sponde ribaltabili 1 fissa • Sospensione a barra di torsione esente
da manutenzione • Ruote indipendenti per una migliore stabilità di marcia • Frenatura
meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici • Freno di
stazionamento con leva automatica • Retromarcia automatica • Ruota di manovra diam
200 x 50 mm regolabile a vite con stelo diam 48 mm • Impianto elettrico con fanaleria con
retronebbia e retromarcia
CA 75 TC - CA 10 TC
CA 75 TC
CA 75-10 TC
CA 1500
centinato
telone - ruote sotto
VERSIONI:
• CASSONE CON SPONDE IN ALLUMINIO h 400 mm
• CASSONE CON CENTINATURA E TELONE
• CASSONE CON TELAIO BASCULANTE
• PIANALE SENZA SPONDE
• KIT PER TRASPORTO VEICOLI E MOTO
A RICHIESTA:
RUOTE SOTTO E DIMENSIONI DIVERSIFICATE
CA 75-10 TCA, TCB e TCC
TATS per il trasporto di veicoli o cose,
con pianale in multistrato e possibilità di rampe di carico
Disponibili kit per 1, 2 o 3 moto
I due modelli differiscono per portata e massa totale
CA 75-10 TC
basculante
CA 75-10 TCA / TCB / TCC
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
Lunghezza utile
Larghezza utile
Massa totale
Pneumatici • TELAIO in acciaio zincato a caldo • Pianale in multistrato trattato • Frenatura
meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici • Freno
di stazionamento con leva automatica • Retromarcia automatica • Sospensioni a
barra di torsione esenti da manutenzione • Ruote indipendenti • Ruotino di manovra
200 x 50 mm regolabile a vite con stelo diam 48 mm • Fanaleria con retronebbia e
retromarcia • Pneumatici di grande diametro (12”/13”) di derivazione automobilistica
m 2,50 - 2,80 - 3,0 Lunghezza totale m 3,66 - 3,96 - 4,16
m 1,55
Larghezza totale m 2,0
kg 750 o kg 1000 (a richiesta fino a kg 1300)
185/70 R13
CA 75-10 TCPA / PB / PC
PIANALE TRASPORTO COSE O TATS TRASPORTO VEICOLI
Lunghezza utile m 2,50 - 2,80 - 3,00 - Larghezza utile m 1,55
A richiesta:
• Kit per trasporto moto • Rampa per carico quad • Rampe per carico di veicoli
CA 75 e CA 10 TCF
furgonati TATS per trasporto veicoli e cose
CA 75
SU RICHIESTA:
• PORTA LATERALE • LATO “A BOTTEGA” • POSTERIORE A RAMPA
• KIT PER 1, 2 o 3 MOTO • PEDANE DI CARICO IN ALLUMINIO
• RUOTE SOTTO AL PIANALE
ruote esterne
con porta laterale
CA 75
Possibilità di differenti colorazioni (su richiesta)
ruote sotto
apertura a bottega - porta laterale
CA 75 - CA 10 TCFA / TCFB / TCFC
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
TCFA: Lunghezza utile m 2,50 - massima m 3,66
TCFB: Lunghezza utile m 2,80 - massima m 3,96
TCFC: Lunghezza utile m 3,00 - massima m 4,16
Larghezza utile m 1,55 - massima m 2,00
Massa totale
Kg 750 - 1000
a richiesta fino a Kg 1300
Pneumatici
185/70 R13
• Furgonatura ralizzata in alluminio preverniciato bianco • Portale posteriore a due battenti con chiusura inox
incassata • Telaio in acciao zincato a caldo con profilati a “C” elettrosaldati • Sospensioni a barra di torsione
esenti da manutenzione • Ruote indipendenti per una migliore stabilità • Frenatura meccanica ad inerzia agente
su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici • Freno di stazionamento con leva automatica • Retromarcia
automatica • Fanaleria con retronebbia e retromarcia • Pneumatici di grande diametro (12”/13”) di derivazione
automobilistica • Ruota anteriore regolabile a vite con stelo diam. 48 mm e ruota 200x50 mm
BG 75 - BG 10 GA
BG 75
BG 10 GA
centinato
VERSIONI:
• CASSONE CON SPONDE IN ALLUMINIO h 400 mm
PREDISPOSTO PER CENTINATURA
• CASSONE CON CENTINATURA E TELONE APRIBILE SU TRE LATI
• FURGONATURA IN ALLUMINIO
A RICHIESTA: RAMPE DI CARICO IN ALLUMINIO
BG 75
BG 10 GA
furgonato
BG 75 - BG 10 GA
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
BGCA: Lunghezza utile m 2,50 - massima m 3,92
BGCB: Lunghezza utile m 2,80 - massima m 4,22
BGCC: Lunghezza utile m 3,00 - massima m 4,42
Larghezza utile m 1,51 - massima m 1,51
Massa totale
Kg 750 - 1000
a richiesta fino a Kg 1600
Pneumatici
145/80 R13 – 155/80 R13
• Cassone con sponde in alluminio - 3 ribaltabili / 1 fissa • Centinatura in acciaio zincato con 2 giri di stecche
in alluminio fermacarico sui 4 lati • telone in PVC - colore a scelta • Pianale in multistrato trattato • Telaio in
acciao zincato a caldo con longherine elettrosaldati • Sospensioni a barra di torsione esenti da manutenzione
• Ruote indipendenti per una migliore stabilità • Frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e
cuscinetti a rulli conici • Freno di stazionamento con leva automatica • Retromarcia automatica • Fanaleria
con retronebbia e retromarcia • Pneumatici di grande diametro (12”/13”) di derivazione automobilistica •
Ruota anteriore regolabile a vite con stelo diam. 48 mm e ruota 200x50 mm
Altre misure su richiesta
PIANALE a 1 asse - 2 assi
CA 12 m 3,00 x 2,00
per trasporto cose o TATS veicoli
TUTTE LE VERSIONI
POSSONO ESSERE PREDISPOSTE E FORNITE CON
• RAMPE DI CARICO
PO 7,5
m 3,00 x 1,70
• TIMONE FISSO O AD ALTEZZA VARIABILE
CON GANCIO A SFERA O AD OCCHIONE
• SPONDE IN ALLUMINIO
Pianale 2 assi fino a Kg 3450
PIANALE 1 ASSE
massa totale fino a kg 1800
PIANALE 2 ASSI
massa totale fino a kg 3450
Lunghezza utile m 3,00
Larghezza utile m 2,00
CA 12: Massa totale
da Kg 750 a 1200
PO 7,5:Massa totale
fino a Kg 1800
Dimensioni e portate su richiesta
Altre dimensioni su richiesta
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
•
•
•
•
Telai zincati a caldo realizzati con longheroni di sezione adeguata
Pianale in multistrato trattato ad incollaggio fenolico di grosso spessore
Sospensioni indipendenti a barre di torsione senza manutenzione
Frenatura meccanica ad inerzia e di stazionamento agente su tamburi di
grosso diametro e dotati di cuscinetti integrati senza manutenzione
• Retromarcia automatica
• Impianto elettrico con fanaleria con retronebbia e retromarcia - spina 7/13 poli
• Ruota anteriore diam 200-250 mm regolabile con stelo diam 48 mm / 60 mm
SERIE GA 2-3 assi
massa totale fino a kg 3490
timone ad
altezza variabile
furgonato
in alluminio
VERSIONI:
• CASSONE CON SPONDE IN ALLUMINIO
• CASSONE CON SPONDE IN ALLUMINIO + CENTINATURA E TELONE IN PVC
• FURGONE IN ALLUMINIO
• TIMONE FISSO O AD ALTEZZA VARIABILE CON GANCIO A SFERA O AD OCCHIONE
SERIE GA 2 – 3 ASSI
massa totale fino a kg 3490
Dimensioni e portate su richiesta
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Telai zincati a caldo realizzati con longheroni di sezione adeguata • Pianale in
multistrato trattato ad incollaggio fenolico di grosso spessore • Sponde in alluminio
anodizzato h 400 mm (3 sponde ribaltabili - 1 fissa) • Centinatura in acciaio zincato con
2 - 3 giri di stecche in alluminio h 100 mm sui 4 lati per ferma carico • Telone in pvc 680
gr al mq - colore a scelta apribile su tre lati o scorrevole • Furgonatura realizzata in
lamiera di alluminio preverniciato liscio o grecato • Ruote 155/70 R12 C - 185 R14C 8 PR
- 195 R14C - 195/50 R13C • Sospensioni indipendenti a barre di torsione ALKO senza
manutenzione • Frenatura meccanica ad inerzia e di stazionamento agente su tamburi
di grosso diametro e dotati di cuscinetti integrati senza manutenzione • Retromarcia
automatica • Impianto elettrico con fanaleria con retronebbia e retromarcia - spina 7/13
poli • Ruota anteriore diam 200-250 mm regolabile con stelo diam 60 mm
2 o 3 ASSI DISTANTI CON RALLA
fino a kg 3500
ralla 3 assi
centinato
ralla furgone
3 assi
RIMORCHI
CON 2 o 3 ASSI DISTANTI
CON RALLA
fino a kg 3500
Dimensioni e portate su richiesta
VERSIONI:
• PIANALE
• CASSONE
• CASSONE CON CENTINATURA E TELONE
• FURGONATURA IN ALLUMINIO
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Timone snodato con gancio a sfera o ad occhione
• Telai zincati a caldo
• Frenatura meccanica ad inerzia e di stazionamneto agente su tamburi di grosso diametro
e dotati di cuscinetti integrati (senza manutenzione)
• Retromarcia automatica
• Impianto elettrico con fanaleria con retronebbia e retromarcia
• Ruota anteriore diam. 200/250 mm regolabile con stelo diam 60 mm
RIMORCHI FINO A KG 3500
per trasporto cose e macchine movimento terra
RAMPE DI CARICO IN ALLUMINIO CERTIFICATE CE E TUV
• VERTICALI (PER LE VERSIONI CON RUOTE ESTERNE)
• POSIZIONATE SOTTO AL PIANO DI CARICO (PER LE VERSIONI CON RUOTE SOTTO)
mod 20 GA - 25 GA - 30 GA - 35 GA
Massa totale da Kg 2000 a Kg 3490
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
RUOTE ESTERNE
RUOTE SOTTO
Lunghezza utile m 2,50 - 3,00 - 3,50
Larghezza utile
m 1,30 - 1,50 - 1,70
LARGHEZZA ESTERNO RUOTE + 500 mm
Lunghezza utile
Larghezza utile
m 2,50 - 3,00 - 3,50
m 1,70 - 1,80 - 2,00
(altre misure su richiesta)
(altre misure su richiesta)
Ruote 155/70 R12C opp 185 R14C – 195/50 R13
• Telaio realizzato in profilati a C in acciaio zincato a caldo • Timone
fisso a V o monotrave • Timone ad altezza variabile • Sponde in profilato
di alluminio anodizzato h 400 mm • Chiusure integrate • Pianale in
multistrato trattato di grosso spessore • Ganci a scomparsa per fissaggio
carico • Piedini di stazionamento • Ruota anteriore diam 200-250 mm
regolabile con stelo diam 60 mm • Impianto elettrico con presa 7/13
poli • Fanaleria con retronebbia e retromarcia • Frenatura meccanica
ad inerzia e di stazionamento servoassistito agente su tamburi dotati
di cuscinetti integrati senza manutenzione • Cavi freni inox • Rampe di
carico in alluminio certificate CE e TUV
RIBALTABILI 1 asse - 2 assi
ribaltabile
con sovrasponde in rete
ribaltabile 1 asse
A RICHIESTA:
• RAMPE DI CARICO IN ALLUMINIO CERTIFICATE CE E TUV POSIZIONATE SOTTO AL PIANALE
• SOVRASPONDE IN RETE OPPURE IN ALLUMINIO
• TELONE
RIBALTABILE 1 ASSE
mod RB 15 – RB 18
RIBALTABILE 2 ASSI
mod RB 25-30-35
MASSA TOTALE FINO A Kg 1800
MASSA TOTALE FINO A Kg 3490
Lunghezza utile m 2,00
Larghezza utile
m 1,60
altre dimensioni su richiesta
Lunghezza utile
Larghezza utile
Pneumatici 185 R14C 8 PR o comparativi
m 2,75 - 3,00 - 3,50
m 1,65 - 1,80
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Telaio realizzato con tubolari di alta sezione + controtelaio e traverse • Sponde in
alluminio anodizzato h 400 mm - sponda posteriore basculante • Snodi ribaltabile con
supporto in teflon autolubrificante • Cassone ribaltabile trilaterale con pompa elettrica dotata di cicalino acustico di sicurezza per le operazioni di carico e scarico • Pulsantiera
amovibile • Staccabatteria • Fermo di sicurezza per operazioni di manutenzione • Pianale in
multistrato trattato di grosso spessore • Frenatura meccanica ad inerzia e di stazionamento
servoassistito agente su tamburi dotati di cuscinetti integrati senza manutenzione • Cavi
freno inox • Retromarcia automatica • Sospensioni a barre di torsione con cuscinetti integrati
• Piedini di stazionamento posteriori ribaltabili • Ruota anteriore 200/250 mm regolabile con
stelo diam 60 mm • Timone fisso o ad altezza variabile con gancio a sfera o ad occhione
SERIE GA 8000 - GA 10000
2 assi massa totale fino a kg 12000
GA 10000
GA 8000-10000
centinato
GA 8000
VERSIONI:
• PIANALE CON O SENZA RAMPE DI CARICO
• CASSONE SPONDE IN ALLUMINIO CON O SENZA RAMPE DI CARICO
• CASSONE SPONDE IN ALLUMINIO - CENTINATURA E TELONE PVC
• FURGONE IN ALLUMINIO
SERIE GA 8000 - GA 10000
2 ASSI
massa totale fino a kg 12000
Dimensioni e portate su richiesta
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Telaio zincato a caldo realizzato con profilo ad H - traverse ogni 500 mm
Pianale in multistrato 27 mm
Freno pneumatico a 2 condotte con EBS agente su tamburi dotati di leve autoregistranti o a disco
Freno di stazionamento a molle
Sospensioni pneumatiche con correttore di carico e valvola alza-abbassa
Pneumatici singoli o gemellati
Barre paraciclisti • Barra paraincastro
Piedi posteriori a richiesta
Timone con occhione di traino di 5ª cat per aggancio a campana automatica
SERIE GA 8000 - GA 12000
per trasporto cose e macchine movimento terra
VERSIONI:
• PIANALE CON RAMPE DI CARICO MANUALI
IN ALLUMINIO CERTIFICATE CE e TUV
GA 8000
ruote sotto
• CASSONE CON SPONDE IN ALLUMINIO
E RAMPE DI CARICO IN ALLUMINIO
CERTIFICATE CE e TUV
GA 8000 ruote esterne
GA 8000 timone ad altezza variabile
SERIE GA 8000 - GA 12000
massa totale fino a kg 12000
Dimensioni e portate su richiesta
GA 12000 ruote sotto
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Telaio zincato a caldo realizzato con profilo ad H e traverse poste ogni 500 mm longherina perimetrale
atta al fissaggio di cinghie span set + ganci a scomparsa
• Cassone con sponde in alluminio h 400 mm • Pianale in multistrato trattato
• Freno pneumatico a due condotte con EBS agente su tamburi dotati di leve autoregistranti o a disco
• Freno di stazionamento a molle • Sospensioni pneumatiche con correttore di carico e valvola alza e abbassa
• Pneumatici singoli o gemellati • Impianto elettrico
• Barre paraciclisti • Barra paraincastro
• 2 piedi posteriori manuali
• Timone con occhione di traino di 5ª categoria per aggancio a campana automatica
IL PIACERE DI VIAGGIARE, dal 1954
IL PIACERE DI VIAGGIARE ovunque, comodi e leggeri, senza rinunciare a portare con sè tutte le
comodità alla quale si è abituati, importanti per un più confortevole soggiorno, per una vacanza
più completa, per attrezzare di tutto punto i propri hobby o rendere più agevole e pratico il
proprio lavoro, trasportare in tutta sicurezza i vostri mezzi e le vostre attrezzature.
Per soddisfare queste aspirazioni, dal 1954 la PEDRETTI RIMORCHI mette a disposizione anni
di esperienza nel settore, producendo rimorchi personalizzati secondo le vostre esigenze, con
dimensioni, portate e carrozzerie su misura.
Ma offre molto di più: la totale dedizione professionale, la perfezione del prodotto, la scelta
curata dei materiali e la continua ricerca di soluzioni tecnologiche d’avanguardia.
Dal telaio alle sospensioni, dal sistema frenante ai pneumatici, dalla carrozzeria alle finiture.
Tutto proiettato verso l’alta qualità, che fa dei RIMORCHI PEDRETTI un sinonimo di SICUREZZA,
STABILITA’, TENUTA DI STRADA, ROBUSTEZZA e COMFORT.
RIMORCHI PEDRETTI... L’ESPERIENZA FA LA DIFFERENZA !
La capacità produttiva della RIMORCHI PEDRETTI non si limita al trasporto cose, ma spazia tutti
i settori dove il rimorchio diventa il mezzo più logico e funzionale.
La vasta gamma comprende infatti rimorchi per il trasporto moto e attrezzature sportive, per il
trasporto auto e veicoli, per imbarcazioni, oppure per il trasporto di animali.
Rimorchi uso scuola guida per patente B+E - C+E - D+E, rimorchi furgonati per autobus, attrezzati
per trasporto biciclette, rimorchi per trasporto velivoli (deltaplani, elicotteri, alianti, ...).
Inoltre si realizzano rimorchi per usi specifici, per gruppi elettrogeni e motosaldatrici, rimorchi
uso interno e telai a misura per allestimenti vari.
COME RAGGIUNGERCI
Ci troviamo ad Arluno (MI), in Via Adua 31/33, vicini al casello autostradale.
Per raggiungerci potete utilizzare l’autostrada A4 Milano-Torino uscendo al casello di Arluno,
alla prima rotonda svoltate a sinistra ed a quella successiva ancora a sinistra. Ci troverete a 200 m
dopo la rotonda. Alternativamente è possibile utilizzare la statale Milano-Novara, che passa a pochi
chilometri da Arluno
O.M.F.T.T. Pedretti Rimorchi srl
via Adua 31/33 - 20010 Arluno (MI)
tel. 02.9017210 - 9017346 - fax. 02.9017346
e-mail: [email protected]
web: www.omftt-pedretti.it