CORSO DI FORMAZIONE PERMANENTE
FLEET MANAGER:
SVILUPPO DI CAPACITA’ MANAGERIALI
QUANTO COSTA L’AUTO AZIENDALE?
Gian Primo Quagliano
docente di comunicazione all’Università di Bologna
docente di economia alla Scuola di Giornalismo dell’Università di Bologna
presidente di Econometrica e del Centro Studi Promotor
Bologna, 17 maggio 2013
1
TCO
TOTAL COST OF OWNERSHIP
=
COSTO TOTALE DI POSSESSO
Bologna, 17 maggio 2013
2
CONFIGURAZIONI DEL TCO (I)
-PER AUTO IN PROPRIETA’
-PER AUTO IN NOLEGGIO
-PER AUTO IN LEASING
Bologna, 17 maggio 2013
3
CONFIGURAZIONI DEL TCO (II)
-PREVENTIVO
-CONSUNTIVO
Bologna, 17 maggio 2013
4
COSTO ANNUO TOTALE DI UN VEICOLO
V CAa,n = SF + SV*n
dove:
V CAa,n = è il costo annuo (CA) per il veicolo V che
è detenuto in proprietà per “a”anni e percorre “n”
chilometri all’anno
SF = spese fisse annue
SV= spese variabili al chilometro
a = numero anni di possesso
n= numero di km all’anno
Bologna, 17 maggio 2013
5
SPESE FISSE ANNUE
SF = D+I+B+Arc+Aif+R+P+Mu+AS+SG
dove:
D = deprezzamento annuo
I = interesse sul capitale investito
B = tassa di proprietà
Arc = assicurazione rc auto
Aif = assicurazione incendio-furto
R = ricoveri e parcheggi
P = pedaggi
Mu = multe
AS = auto sostitutive
SG = spese aziendali di gestione
Bologna, 17 maggio 2013
6
SPESE VARIABILI AL CHILOMETRO
SV = C+M+O+G
dove:
C = costo per il carburante al chilometro
M = costo di manutenzione al chilometro
O = costo dei lubrificanti al chilometro
G = costo degli pneumatici al chilometro
Bologna, 17 maggio 2013
7
ETA’ MEDIA DI UN’AUTO AZIENDALE
Qual era l’eta media (in mesi) delle autovetture dismesse
dal parco della sua azienda?
Autovetture dismesse nel Età media
2010
42 mesi
2011
44 mesi
2012
45 mesi
2013 – gennaio
43 mesi
Fonte: Centro Studi Auto Aziendale (estratto da inchiesta congiunturale trimestrale sui fleet manager)
Bologna, 17 maggio 2013
8
CHILOMETRAGGIO TOTALE MEDIO DI UN’AUTO
AZIENDALE
Quanti chilometri avevano percorso, in media, le
autovetture dismesse dal parco auto della sua azienda?
Autovetture dismesse nel
Km percorsi
2011
125.973 km
2012
123.023 km
2013 – gennaio
126.845 km
Fonte: Centro Studi Auto Aziendale (estratto da inchiesta congiunturale trimestrale sui fleet manager)
Bologna, 17 maggio 2013
9
MODALITA’ DI ACQUISIZIONE DEL PARCO AUTO (I)
Quali sono le percentuali di autovetture in proprietà, in noleggio a lungo
termine, in leasing finanziario e in leasing finanziario + servizi?
DISTRIBUZIONE DEL PARCO AUTO PER TIPO DI ACQUISIZIONE
In leasing
finanziario con
servizi
2%
In proprietà
13%
In leasing
finanziario
2%
In noleggio a
lungo termine
83%
Fonte: Centro Studi Auto Aziendale (estratto da inchiesta congiunturale trimestrale sui fleet manager )
Bologna, 17 maggio 2013
10
MODALITA’ DI ACQUISIZIONE DEL PARCO AUTO (II)
Se la sua azienda utilizza il noleggio a lungo termine, con quante
società sta operando in questo momento?
feb-13
Numero società di nlt
2,8
lug-12 lug-11
2,2
2,4
Nella flotta della sua azienda quante marche e quanti modelli
sono presenti?
feb-13
numero di marche
numero di modelli
8,4
24,3
lug-12 lug-11
5,8
15,9
7,3
19,1
Bologna, 17 maggio 2013
11
AUTO IN BENEFIT (I)
Quale percentuale delle autovetture del parco della sua azienda è data in uso
anche personale (in benefit) a dirigenti e quadri?
PERCENTUALE AUTOVETTURE DEL PARCO IN BENEFIT
nessuna
4%
oltre il 50%:
58%
fino al 25%:
20%
dal 26% al 50%:
18%
PARCO AUTO CONCESSO IN BENEFIT: MEDIA 59,5%
Fonte: Centro Studi Auto Aziendale (estratto da inchiesta congiunturale trimestrale sui fleet manager)
Bologna, 17 maggio 2013
12
AUTO IN BENEFIT (II)
Come avviene la scelta delle autovetture in benefit da parte degli
utilizzatori?
All’interno di una lista
Il modello viene deciso dall’azienda
Liberamente entro un limite massimo di spesa
Totale
feb-13
lug-12 lug-11
40%
37%
23%
100%
37%
39%
24%
100%
56%
25%
19%
100%
Bologna, 17 maggio 2013
13
COMPOSIZIONE MEDIA FLOTTE PER TIPO DI
ALIMENTAZIONE
ALIMENTAZIONE
Gasolio
Benzina
Metano
Gpl
Ibride
Elettriche
Etanolo
TOTALE
% media
autovetture
del parco
89,08
6,67
2,45
1,05
0,62
0,13
100,00
Elettriche
0.13%
Ibride
0.62%
GPL
1.05%
Metano
2.45%
Benzina
6.67%
Gasolio
89.08%
Fonte: Centro Studi Auto Aziendale (estratto da inchiesta congiunturale trimestrale sui fleet manager)
Bologna, 17 maggio 2013
14
QUANTI CHILOMETRI SI PERCORRONO CON UNA
VETTURA MEDIA (1.500-2000 cc) E 10 EURO DI
CARBURANTE?
Carburante
benzina
gasolio
gpl
metano
Numero di km
percorsi con 10
euro
56
67
88
151
Fonte: Econometrica
Bologna, 17 maggio 2013
15
IMPATTO AMBIENTALE DEI PARCHI AUTO
La sua azienda quali azioni ha intenzione di porre in essere nel 2012, per
contenere le emissioni inquinanti o nocive della sua flotta di
autovetture?
Prestare attenzione alle emissioni di
CO2 nella scelta di nuove auto:
55%
Acquisire vetture più piccole:
22%
Acquisire auto elettriche:
19%
Acquisire auto a metano:
15%
Acquisire auto a gpl:
15%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
Fonte: Centro Studi Auto Aziendale: estratto da inchiesta congiunturale trimestrale sui fleet manager (gennaio 2012)
Bologna, 17 maggio 2013
16
ASSICURAZIONE INCENDIO E FURTO
Auto in proprietà o
leasing finanziario
Auto in noleggio a
lungo termine
Aziende non assicurate
14%
9%
Aziende oggi
assicurate, ma con
propensione a non
assicurare in futuro
10%
11%
Fonte: Centro Studi Auto Aziendale: estratto da inchiesta congiunturale trimestrale sui fleet manager
Bologna, 17 maggio 2013
17
INTERVENTI SUL PARCO AUTO (I)
Misure che l'azienda prenderà, nei prossimi dodici mesi, se la situazione di
mercato o dell'economia dovessero peggiorare (valori percentuali, possibili più risposte)
MISURE
Modifica della tipologia delle autovetture
Diminuzione del numero di autovetture nel parco
Diminuzione benefit per dirigenti/dipendenti
Cambio fornitore delle autovetture
Diminuzione/eliminazione delle autovetture in
proprietà
Aumento della quota a noleggio
Affidarsi per la gestione ad una società esterna
Aumento delle autovetture in leasing
Altro
Nessuna misura che riguardi il parco auto aziendale
aprile
2012
aprile
2011
30
13
8
6
54
24
12
14
5
3
1
4
56
6
0
0
11
37
Fonte: Centro Studi Auto Aziendale: estratto da inchiesta congiunturale trimestrale sui fleet manager
Bologna, 17 maggio 2013
18
INTERVENTI SUL PARCO AUTO (II)
Fattori di freno nell’acquisizione di nuove autovetture
(in ordine di importanza)
Costo assicurazioni
96% (*)
Costo carburante
94%
Situazione economica generale
92%
Disponibilità di credito
88%
Prezzi auto/canoni noleggio/canoni leasing
84%
Efficacia delle politiche promozionali dei fornitori
76%
Situazione economica aziendale
74%
(*) numero di indicazioni come fattore di freno
Bologna, 17 maggio 2013
19
INTERVENTI SUL PARCO AUTO (III)
% di aziende che hanno allo studio i provvedimenti sotto indicati
PROVVEDIMENTO
%
Proroga dei contratti di noleggio a lungo
termine in essere
Aumento del tempo medio di permanenza delle
auto nel parco
Stipulazione dei nuovi contratti di noleggio lt
con durata più lunga
Utilizzazione per viaggi aziendali di auto del
dipendente con rimborso chilometrico
Restrizione della possibilità di scelta dell’auto
da parte dei driver
Aumento all’interno del parco della quota delle
auto in noleggio lt
Aumento del livello delle auto acquisite
37%
Diminuzione del livello delle auto acquisite
11%
Riduzione all’interno del parco della quota
delle auto in proprietà
continua
11%
32%
31%
29%
26%
21%
15%
PROVVEDIMENTO
%
Riduzione all’interno del parco della quota delle
auto in noleggio lt
Riduzione della concessione di auto in benefit
11%
Riduzione all’interno del parco della quota delle
auto in leasing
Rinvio delle decisioni di vendita di auto in proprietà
del parco
Ampliamento della possibilità di scelta dell’auto da
parte dei driver
Stipulazione dei nuovi contratti di nlt con durata più
corta
Estensione della concessione di auto in benefit a
nuove categorie di dipendenti
Aumento all’interno del parco della quota delle auto
in leasing
Diminuzione del tempo medio di permanenza delle
auto nel parco
Aumento all’interno del parco della quota delle auto
in proprietà
9%
10%
8%
8%
7%
7%
5%
4%
3%
Bologna, 17 maggio 2013
20
AZIENDE CHE UTILIZZANO ANCHE
AUTO DEI DIPENDENTI
29%
21
INTERVENTI SULLA CAR POLICY (I)
Nei prossimi dodici mesi Lei ritiene che la car policy della
sua azienda cambierà?
Rilevazione
aprile 2012
Rilevazione
aprile 2011
Cambierà
25%
23%
Rimarrà uguale
75%
77%
Totale
100%
100%
Fonte: Centro Studi Auto Aziendale: estratto da inchiesta congiunturale trimestrale sui fleet manager
Bologna, 17 maggio 2013
22
INTERVENTI SULLA CAR POLICY (II)
Se la car policy della sua azienda cambierà, come
cambierà? (risposte spontanee)
Interventi
% dei
rispondenti
Limitazioni alla car policy, alla car list, misure nei
confronti degli utilizzatori (ad esempio franchigie su
sinistri, limitazioni litri/anno, penale per danni)
37%
Acquisizione di nuovi modelli
29%
Downsizing
29%
Aumento durata assegnazione
5%
Totale
100%
Fonte: Centro Studi Auto Aziendale: estratto da inchiesta congiunturale trimestrale sui fleet manager (aprile 2012)
Bologna, 17 maggio 2013
23
QUALI VETTURE ACQUISIRE?
In una scala da 1 a 10, dia un voto all’importanza che la sua
azienda attribuisce ai seguenti aspetti delle vetture da acquisire
(1= importanza minima; 10= importanza massima)
gen-13
offerta economica/prezzo
affidabilità/sicurezza
costi di esercizio/consumi contenuti
facilità di manutenzione/assistenza
ridotte emissioni di CO2
valore residuo
immagine di marca/modello
8,6
8,6
8,2
7,6
7,4
6,7
6,6
lug-12 lug-11 gen-13/
lug-11
8,5
9,1
8,6
8,0
7,4
6,7
7,0
9,0
8,9
8,5
7,7
7,2
6,5
6,5
↓
↓
↓
↓
↑
↑
↑
Fonte: Centro Studi Auto Aziendale: estratto da inchiesta congiunturale trimestrale sui fleet manager
Bologna, 17 maggio 2013
24
SICUREZZA
Avete iniziative per sensibilizzare i conducenti delle vostre auto
aziendali sui problemi della sicurezza ?
SI
NO
feb-13
38%
62%
Se sì, quali? (possibili risposte multiple)
feb-13
Corsi di guida / corsi di formazione
Distribuzione di materiale informativo
Raccomandazioni generali
Installazione dispositivi di sicurezza o altri equipaggiamenti
(pneumatici invernali)
altro
41%
21%
21%
14%
3%
Bologna, 17 maggio 2013
25