Cosa è il turismo sportivo?
•
Con questo termine s’intende
principalmente il turismo
attivato da manifestazioni
sportive.
Gli operatori turistici offrono
pacchetti che comprendono il
viaggio, il biglietto della
manifestazione sportiva, il
soggiorno, eventualmente
proposte d’itinerari e attività di
un trattenimento.
Olimpiadi, mondiali di calcio e
gare automobilistiche,come
la Formula 1 sono tra gli
eventi che più attirano grandi
masse di appassionati.
• L’altra forma di turismo
sportivo riguarda invece la
pratica di un’attività sportiva
fuori dalla località di
residenza, come il
cicloturismo, il turismo nautico,
il turismo equestre, le
maratone.
Storia F1
Calendario gare
Sponsor F1
Preparazione
atletica piloti
Statistiche
F1
Ex piloti
lodigiani F1
Realizzato da …
Storia F1
•
La Formula 1 affonda le sue radici nelle corse
automobilistiche di fine Ottocento, che iniziarono ad
assumere lo status di gran premi dal 1906, e dalla prima
seria regolamentazione delle gare proposta negli anni
venti e denominata "Formula Grand Prix.
•
Venne creata con il nome iniziale di Formula A nel 1946.
Vennero ammessi a gareggiare due tipi di motori, i
supercompressi da 1.5 litri e gli aspirati da 4.5 litri, a
differenza degli anni precedenti la seconda guerra
mondiale, quando erano ammessi soltanto i
supercompressi di qualsiasi capacità. La prima gara
disputata con questo nuovo regolamento avvenne il 1°
settembre 1946 a Torino, il Gran Premio di Torino sul
circuito del Valentino.
•
L'idea di un campionato mondiale di automobilismo
venne formalizzata nel 1947 e l'anno seguente il nome
della Formula viene cambiato con quello attuale.
•
La prima gara ad assumere risonanza internazionale fu il
Gran Premio di Pau del 1950.
•
Al titolo piloti seguì un titolo per i costruttori nel 1958.
•
Il campionato del mondo inaugurale di Formula 1 venne
vinto dall'italiano Giuseppe Farina nella sua Alfa Romeo
158 nel 1950
•
Campionati nazionali per vetture di F1 si disputarono,
negli anni sessanta e settanta in Sudafrica e Inghilterra.
Gare di Formula 1 non valide per il titolo mondiale
continuarono a disputarsi per diversi anni. A partire dal
1984 tutte le gare per vetture di Formula 1 sono valide
per il titolo mondiale e si usavano motori turbo eliminati
nel 1989.
•
Nei primi anni novanta, le squadre introdussero diversi
aiuti elettronici nella guida eliminati nel 1994. Sulle
piste, la McLaren e la Williams dominarono gli anni
ottanta e novanta.
•
Dopo la tragica gara di Imola del 1994 dove morì Senna,
si misero in sicurezza i diversi circuiti e le autovetture.
•
Molti record sono stati battuti nei primi sei anni del XXI
secolo dal pilota tedesco Michael Schumacher su una
Ferrari rinata. Alla fine della stagione 2006 si ritirò con
91 vittorie all'attivo. Schumacher detiene inoltre il record
per i gran premi vinti in una singola stagione: nel 2004
conquistò 13 delle 18 gare in programma.
•
Il 2005 ha segnato anche la fine dell'era dei motori V10
nella Formula 1. Nella stagione 2006 la maggior parte
delle squadre aveva sviluppato i motori V8. Nel 2007 la
Formula Uno è stata investita da uno scandalo di
spionaggio e sabotaggio ai danni della Ferrari da parte
della scuderia McLaren.
L’allenamento del pilota si articola in 3 aspetti
-GENERALE (a secco)
-SPECIALE (a secco o in macchina)
-SPECIFICO (in macchina)
Il 1° viene eseguito al di fuori dell’ ambiente pista (palestra campo ecc…) e contiene tutte quelle
forme d’attività che possono sviluppare le capacità che sono alla base delle specialità.
Tutto ciò serve da supporto ed è alla base dell’allenamento.
Il 2° e il trait d’union tra il 1° e il 3° si realizza sia a secco o in macchina e contiene i presupposti
dell’allenamento della disciplina e rappresenta il terreno comune tra il lavoro del tecnico di pista e
quello del preparatore.
Il 3° è tipico della disciplina e si svolge nell’ambiente di gara ed è “terreno” del tecnico del settore.
Le preparazione atletica è particolarmente complessa poiché il gesto specifico non è paragonabile
a nessun altro tipo di disciplina. E’ durante l’inverno che ci si dedica alla fase di preparazione per
raggiungere un elevato livello organico e muscolare da mantenere durante la stagione agonistica
dove le gare e i test impegnano.
In palestra si utilizzano i sovraccarichi per allenare la muscolatura degli arti superiori e inferiori, gli
addominali e tutte la parte dorso-lombare della colonna vertebrale, si usano gli elastici per
potenziare e allungare la muscolatura del collo e del tratto cervicale della colonna, cercando di
riprodurre lo stesso tipo di carica presente durante la guida di una monoposto. Alle sedute in
palestra si dedicano mediatamente 5/6 allenamenti settimanali.
Mondiale piloti
Mondiale costruttori
Chi ha vinto più mondiali piloti?
Titoli
15
McLaren
11
Williams
7
Lotus
6
Brabham
4
Alfa Romeo
2
Mercedes
2
Maserati
2
Cooper
2
Tyrrell
2
Benetton
2
Renault
2
BRM
1
Matra
1
mondiali piloti
20
15
10
5
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Ferrari
vittorie
Scuderia
scuderie
Chi a vinto più mondiali costruttori?
15
Williams
9
McLaren
8
Lotus
7
Cooper
2
Brabham
2
Renault
2
Vanwall
1
BRM
1
Matra
1
Tyrrell
1
Benetton
1
mondiali costruttori
16
14
12
10
8
6
4
2
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Ferrari
Titoli
vittorie
Scuderia
scuderie
Ex piloti lodigiani F1
Eugenio Castellotti
Giuseppe Campari
Eugenio Castellotti
•
Eugenio Castellotti nacque a Lodi
nel 1931. Sua passione viscerale
erano le auto e nel 1952, dopo
aver vinto il Gran Premio del
Portogallo, entrò nella scuderia
Ferrari. Numerose le sue vittorie.
Citiamo la Targa Florio, il Gran
Premio del Venezuela, la Mille
Miglia del 1956, la 12 ore di
Sebring ed il Gran Premio di
Francia. Campione italiano
assoluto nel 1955 e nel 1956, morì
anch’egli tragicamente in un
incidente, a Modena, nel 1957.
Ricordando Eugenio Castellotti …
Carriera in Formula 1
Stagioni
1955 -1957
Scuderie
Lancia, Ferrari
Miglior risultato
3° (1955)
GP disputati
18
GP vinti
0
Pole-position
1
Giuseppe Campari
•
Nato a Graffignana nel 1892, Giuseppe
Campari fu da sempre un “uomo” Alfa
Romeo. Era soprannominato in milanese el
negher ("il nero"). Prima meccanico, salì
sulle auto da corsa a ventotto anni e
cominciò da subito a vincere. Il suo
palmares di vittorie comprende un Gran
Premio d’Europa a Lione, due Mille Miglia
nel ‘28 e nel ‘29, due Gran Premi d’Italia a
Monza nel ‘30 e nel ‘31, la Targa Florio in
Sicilia nel 1931, il Gran Premio di Francia
nel 1933. Personaggio di grandissima
simpatia, Campari oltre ad essere un pilota
era anche un ottimo baritono, tanto che a 41
anni aveva deciso di lasciare le corse e
dedicarsi al canto. Ma l’ultima gara gli fu
fatale. A Monza, il 10 settembre del 1933,
morì in un incidente col suo compagno
Borzacchini.
Caricatura di Giuseppe Campari
Calendario gare F1 2008
DATA
GRAN PREMIO
CIRCUITO
CITTÀ
16 marzo 2008
Gran Premio d'Australia
Albert Park
Melbourne
23 marzo 2008
Gran Premio della Malesia
Sepang
Kuala Lumpur
06 aprile 2008
Gran Premio del Bahrein
Sakhir
Sakhir
27 aprile 2008
Gran Premio di Spagna
de Catalunya
Barcellona
11 maggio 2008
Gran Premio di Turchia
Istanbul
Istanbul
25 maggio 2008
Gran Premio di Monaco
Monaco
Monaco
08 giugno 2008
Gran Premio del Canada
Gilles-Villeneuve
Montréal
22 giugno 2008
Gran Premio di Francia
Nevers/Magny-Cours
Magny-Cours
06 luglio 2008
Gran Premio d'Inghilterra
Silverstone
Silverstone
20 luglio 2008
Gran Premio di Germania
Hockenheim
Hockenheim
03 agosto 2008
Gran Premio d'Ungheria
Hungaroring
Budapest
24 agosto 2008
Gran Premio d'Europa
Valencia
Valencia
07 sett. 2008
Gran Premio del Belgio
Spa-Francorchamps
Spa-Francorchamps
14 sett. 2008
Gran Premio d'Italia
Monza
Monza
28 sett. 2008
Gran Premio del Giappone
Singapore
Singapore
12 ottobre 2008
Gran Premio del Giappone
Fuji
Mont Fuji
19 ottobre 2008
Gran Premio della Cina \
Shanghaï
Shanghaï
02 nov. 2008
Gran Premio del Brasile
Jose Carlos Pace
Interlagos/Sao Paulo
Magny Cours
•
Magny-Cours est une commune
française, située dans le département
de la Nièvre et la région Bourgogne.
Elle accueille le Circuit de Nevers
Magny-Cours : circuit automobile de
Formule 1 du Grand Prix de France.
•
Bourgogne
Cette règion est célèbre pour ses
vignobles, qui sont considérés parmi
les plus beaux au monde.
Le paysage bourguignon est aussi
caractèrisé par la forêt du Morvan et
par des pâturages.
Dijon, ancienne capitale des Ducs de
Bourgogne, est. une inportante Ville
d’art au carrefour de grandes voies de
communication Nort-Sud et Est-Ouest.
C’est en Bourgogne que l’on trouve
aussi la célèbre Abbaye de Cluny,
réalisation exemplaire de l’idéal
d’ascétisme et de culture de saint
Benoît
Silverstone
•
Silverstone is in Northamptonshire, England, in
Great Britain
•
The United Kingdom of Great Britain and
Northern Ireland
Great Britain is an island of three countries:
England, Scotland, and Wales.
These countries with Northern Ireland from the
United Kingdom.
Every country has its capital: London is the capital
of England, Edindurgh is the capital of Scotland,
Cardiff is the capital of Wales, and Belfast is the
capital of Northern Ireland.
London is che capital of the United Kingdom.
Facts about Great Britain
Population: 59 million.
Capital city: London.
Currency: pound.
Language: English.
Government: constitutional monarchy.
Mountains: the mountains are not very high: Ben
Nevis is in Scotland, Snowdon in Wales.
Rivers: the longest river is the Severn. An important
river is the Thames.
Lakes: in the north of England are the famous
Windermere. In Scotland there is Loch Ness,
famous for its prehistoric monster.
Climate: it is never very hot or very cold in Britain.
The climate is temperate. It rains a lot.
•
Barcellona
Città della Spagna, sulla costa del Mar Mediterraneo.
•
Luoghi d’interesse turistico
Il Barri Gòtic con la bellissima cattedrale gotica dedicata a Sant'Eulalia, patrona della città.
Sempre nella Barri Gòtic si trovano altre due chiese degne di nota, Santa María del Mar e Santa María del Pí.
La Sagrada Família è il capolavoro di Antoni Gaudí, architetto catalano. Si tratta di una basilica Cattolica Romana
Tra i posti di maggior attrazione è necessario ricordare Las Ramblas (in spagnolo) o Les Rambles (in catalano),
viale situato tra Plaça Catalunya, centro della città, e il porto antico. La strada sia di giorno che di notte è colma di
gente e lungo il suo marciapiede centrale si possono trovare giornalai, fiorai, venditori di uccelli, artisti di strada,
caffetterie, ristoranti e negozi. La Rambla termina al porto antico dove si trova la statua di Cristoforo Colombo.
Palazzi del famoso architetto Antoni Gaudí.
L'arte dell'epoca attuale si espone nel recentemente costruito Museo dell'Arte Contemporanea di Barcellona.
Tra i musei dell'arte di Barcellona rivestono un grandissimo interesse quello della Fondació Joan Miró.
Il Museo
Picasso, contenente una importante collezione di opere poco conosciute del famoso pittore
Brasile
Il Brasile è una repubblica federale democratica dell'America meridionale. Il nome del Paese deriva da un tipo di legno
detto "pau brasil"
Risorse Turistiche
•
Parchi nazionali
•
Le cascate dell'Iguazú, che si trovano all’interno di un Parco Nazionale.
•
Escursioni nella foresta amazzonica
•
Il carnevale brasiliano è considerato il più trasgressivo e più importante del mondo. La Festa più grande e più
importante è quella che si svolge a Rio de Janeiro.
•
Rio de Janerio è la città piu famosa del Brasile, le sue spiagge hanno fama internazionale (Ipanema,
Copacabana), il suo stadio è piu grande del mondo, il Maracanà, ha anche la foresta urbana piu grande del
mondo, "a Tijuca", e tesori architettonici.
•
Corcovado (monte gobbo) dove si trova il simbolo di Rio de Janeiro, O Cristo Redentor, punto panoramico dal
quale si puo vedere tutta la città.
•
Brasilia, è la capitale.
•
Salvador de Baja, ricca di monumenti (più di 800 tra chiese e palazzi, tra cui la cattedrale S. Francesco)
•
São Paolo, una delle città più grandi dell’America meridionale
•
Recife, chiamata la “Venezia brasiliana” perche è in parte sulla terraferma e in parte sulle isole.
Pablo Picasso
Picasso (Málaga, 25 ottobre 1881 – Mougins, 8
aprile 1973) è stato un pittore spagnolo di fama
mondiale, è considerato uno dei maestri della
pittura del XX secolo.
Il lavoro di Picasso è spesso categorizzato in
"periodi": il "periodo blu" (1901-1904), il "periodo
rosa" (1905-1907), il "periodo africano" (19081909), il "cubismo analitico" (1909-1912), il
"cubismo sintetico" (1912-1919).
•
•
•
•
•
Il "periodo blu" (1901-1904) consiste di dipinti cupi
realizzati nei toni del blu e del turchese, solo
occasionalmente ravvivati da altri colori. I soggetti
umani rappresentati appartengono alla categoria
degli emarginati e degli sfruttati.
Il periodo rosa" (1905-1907) è caratterizzato da uno
stile più allegro, caratterizzato dai colori rosa e
arancione e ancora contraddistinto dagli arlecchini.
Il "periodo africano" (1908-1909) è il periodo in cui
la sua arte risultò influenzata dall'arte africana.
Il "cubismo analitico" (1909-1911) reca l'impronta
degli studi sui volumi di Cezanne ed è fondato
sull'idea di cogliere l'oggetto da tutti i punti di vista
simultaneamente.
Il "cubismo sintetico" (1912-1913): nelle
composizioni di questi anni vengono spesso inseriti
frammenti di carta, carta da parati, carta di giornale
che vengono riportati sulla tela.
Sponsor F1
•
•
•
•
Prima del 1968 le squadre gareggiavano
con le vetture dipinte col colore ufficiale
nazionale e le sponsorizzazioni
riguardavano soltanto i fornitori interni alla
stessa serie (benzina, olio lubrificante)
Negli anni seguenti squadre, piloti, circuiti e
la stessa denominazione ufficiale del gran
premio dipendevano in maniera massiccia
dall'industria del tabacco che ebbe un ruolo
fondamentale nella sopravvivenza della
maggiore categoria. Quando le legislazioni
nazionali cominciarono a vietare la
pubblicità al fumo, le squadre, iniziarono a
eliminare le scritte pubblicitarie del tabacco.
Negli anni settanta in Formula 1 era ancora
possibile che un privato proprietario di un
azienda di piccola o media dimensione
sponsorizzasse una squadra e un pilota. In
Italia, ma anche in altri paesi ci sono stati
diversi esempi. Vittorio Brambilla, unico
italiano a vincere un gran premio negli anni
settanta aveva la sua March con la scritta
pubblicitaria di un'azienda di Monza.
L'avvento di Ecclestone ridusse le
sponsorizzazioni, favorendo le
multinazionali, dapprima del tabacco, quindi
delle compagnie petrolifere e ultimamente
della telefonia mobile.
•
Gli sponsor della Ferrari 2008 sono: FIAT, SHELL,
ALICE TIM, MARTINI RACING, ACER,
BRIDGESTONE, BUBADALA, AMD
Turismo sportivo e promozione
turistica del lodigiano
Ricordando Eugenio Castellotti
Il Club Automotostoriche Eugenio Castellotti, in
collaborazione con il Panathlon Club Lodi, il Circolo
Filatelico, la Scuderia Ferrari Club Sant’Angelo
Lodigiano e la Scuderia Ferrari Clb Lodi organizzano
una serie di manifestazioni per il prossimo mese di
marzo in memoria del pilota Eugenio Castellotti a 50
anni dalla scomparsa.
Il via l’11 con il Memorial “Città di Lodi”,
manifestazione turistico-culturale con sfilata e mostra
di veicoli di interesse storico e da collezione e con
l’inaugurazione della mostra filatelica dedicata
all’automobilismo alla Bipielle.. Il 14 l’annullo
filatelico nel 50esimo anniversario e alle ore 18 nella
chiesa delle Grazie la Messa celebrata dal vescovo. Il
17 alle ore 16,30 dibattito (sempre al Bipielle Center)
sul tema: “Le corse negli anni Cinquanta e la figura di
Eugenio Castellotti”. Il 18 il ritrovo delle vetture
Ferrari.
Per gli associati dei club partecipanti si propone la
possibilità di soggiornare presso un hotel
convenzionato (Motel Nord o Una Hotel) della
provincia di Lodi dotati di box auto o garage a prezzi
speciali.
Possibilità di visitare la città di Lodi
Motel Nord
•
Via I Maggio, 3 - 26862 Guardamiglio
(LO)
Tel. +39 377 51223 - Fax +39 377 519349
[email protected]
http://www.motelnord.it/
•
Il Motel/Hotel Nord, quattro stelle, è
comodissimo da raggiungere. Situato
infatti adiacente al casello autostradale
PIACENZA NORD e della via Emilia, è a
soli 20 minuti da Milano.
Le 80 camere e suite sono
spaziose,insonorizzate ed arredate con
moderna eleganza. Ognuna è dotata di
climatizzazione individuale, minibar,
telefono, TV satellitare, Pay TV, Internet ,
cassaforte e connessione ADSL gratuita.
Tutti i bagni dispongono di vasche doppie
con idromassaggio o maxi docce. Sono
disponibili camere per disabili e camere
con box auto adiacenti.
Una Hotel Lodi
•
Via Emilia, Localita' S.Grato - 26900
Lodi
tel. +39 0371 410461 - fax +39 0371
410464
L’hotel si propone come punto di
riferimento della clientela business
per la città e per l'hinterland
Milanese. Dispone di 58 confortevoli
camere, 4 sale meeting con luce
naturale diretta capaci di ospitare fino
a 220 persone. Il ristorante garantisce,
oltre a un menù tradizionale,
un'accurata preparazione di piatti
tipici lodigiani.
Ampie possibilità di parcheggio.
Lodi … da vedere
•
Cattedrale (sec. XII) in Piazza della Vittoria
(notevole esempio di platea maior altomedievale)
In stile romanico. Il maestoso portale presenta
importanti sculture del sec. XII. Nell'interno,
affreschi (sec. XIII-XIV) e dipinti (sec. XVI-XVII).
Nella cripta sono conservate le reliquie di san
Bassiano, patrono della città.
Dall'esterno é visibile, in Piazza della Vittoria, il
Palazzo Vistarini, gotico.
Tracce medievali anche nel Palazzo Vescovile.
Chiesa di san Francesco - Piazza Ospitale (sec.
XIII).
In stile romanico-gotico. La facciata presenta alte
monofore e bifore "a tutto cielo". All'interno, sui
grossi piloni cilindrici, si possono ammirare affreschi
votivi che, insieme ai dipinti nelle cappelle,
rappresentano un'antologia della pittura lodigiana
dei sec. XIV e XV.
•
Tempio dell'Incoronata - Via Incoronata (sec. XVXVI).
Il Tempio Civico è uno dei capolavori del
Rinascimento lombardo. A pianta ottagonale, su
disegno di Giovanni Battagio, contiene dipinti del
Bergognone, di Callisto Piazza e fratelli. Importanti
l'organo (1507) ed il coro ligneo (1699). La sacrestia
è un interessante esempio di barocchetto lombardo
e lodigiano (sec. XVIII).
Museo Civico (Corso Umberto I, 63)
Pinacoteca , Sezioni Archeologica, Risorgimentale e
Ceramiche. La Sezione Ceramiche è
un'interessante raccolta di ceramiche d'arte e di
maioliche lodigiane dal XV al XIX secolo.
Realizzato da …
Davide Maggiore
Classe 5ª C
Specializzazione: esperto in promozione turistica
Con la collaborazione di …
Prof.ssa Zambito Maria Concetta
Prof.ssa Tortora Guliana
Prof.ssa Bettoli Anna