Casi: factory outlet
E storia di due Città della Moda
Factory Outlet: definizione dello
International Council for Shopping Centers
Outlet Center: È un centro composto da negozi
che vendono grandi marche a prezzi scontati.
Classicamente manca di un anchor, anche se
alcuni negozi di un certo marchio possono
rappresentarne la “calamita”. La maggior parte
degli outlet centers sono all’aperto, strutturati
in linea o raggruppati a villaggio, anche se ce
ne sono di chiusi.
Factory Outlet in Europa: Ashford (GB)
Localizzazione
Superficie
commerciale
Nei pressi della cittadina di
Ashford, allo sbocco del tunnel
della Manica e all’incrocio della
M20
16.000 mq
80 negozi (visitati da
tre milioni di persone
l’anno) tra cui
Thomas Pink, Polo Jeans
Company Factory Store, Tommy
Hilfiger, Gap
Outlet, Marks & Spencer Outlet,
Oasis, Nike Factory Store
Altri servizi
Parco a tema, giochi per bambini,
ristoranti di lusso e fast-food,
Centro Informazioni Turistiche
Parcheggi
1.400 automobili
Ashford Designer Outlet
Sistema dell’accessibilità
Ashford Designer Outlet
Il sistema delle tensostrutture e padiglioni (R. Rogers)
Ashford Designer Outlet
Il percorso pedonale interno
Factory Outlet in Italia: Serravalle Scrivia
Le isocrone e i bacini di utenza
Factory Outlet Serravalle Scrivia
Il sistema insediativo lungo la Strada 35bis dei Giovi
Factory Outlet Serravalle Scrivia
Schizzo progettuale dei “portali” di accesso e corte
Factory Outlet Serravalle Scrivia
Gli ingressi con le “torri di guardia” dal parcheggio
Factory Outlet Serravalle Scrivia
L’interno del villaggio della moda
Due caselli autostradali sulla Mi-TO
Vicolungo (NO); Santhià (VC). Distanza in automobile:
circa 15-20 minuti di guida a velocità media
Il sistema dei corridoi europei in Italia
Vicolungo e Santhià sono nel Corridoio V; Vicolungo è
nel nodo fra Corridoio V e Corridoio dei Due Mari
Due progetti di Factory Outlet
Nel quadro dello sviluppo dei nuovi formati
commerciali in Italia, a partire dalla fine degli anni ’90,
si sviluppano due progetti concorrenti di “villaggio della
moda” nella stessa area piemontese attraversata dalla
A4: uno al casello di Biandrate-Vicolungo in provincia
di Novara, promosso dalla multinazionale spagnola
Neinver; uno al casello di Santhià, in provincia di
Vercelli e nel nodo fra le direttrici per Biella, Ivrea,
Torino, promosso dal gruppo italiano Fashion District
come parte di una campagna nazionale costruita su
quattro villaggi, a Bagnolo San Vito (MN), Molfetta
(BA), Valmontone (Roma) e appunto Santhià.
Vicolungo nel Piano Territoriale
L’incrocio tra i due corridoi autostradali nel
sistema dei piccoli comuni est-Sesia
Vicolungo nel Piano Territoriale
L’area di sviluppo produttivo-commerciale
a cavallo dell’autostrada
“Parco Commerciale” Vicolungo: alcuni dati
Superficie totale
dell’insediamento
Superficie del primo lotto
di 12 padiglioni
commerciali
Superficie del secondo
lotto, servizi, multisala
13 schermi, commercio
Bacino di utenza
complessivo
200.000 mq
30.000 mq
20.000 mq
14 milioni di abitanti
(Milano, Torino …)
“Parco Commerciale” Vicolungo
Bacino di utenza sulle isocrone 30-60-90 minuti
“Parco Commerciale” Vicolungo
Collocazione rispetto all’incrocio autostradale
“Parco Commerciale” Vicolungo
Schizzi del progettista William Taylor: percorso all’aperto
fra i padiglioni commerciali del primo lotto
“Parco Commerciale” Vicolungo
Cantiere lungo l’autostrada sequestrato per ricorso legale della concorrenza
“Parco Commerciale” Vicolungo
Veduta dall’alto del primo lotto coi parcheggi
“Parco Commerciale” Vicolungo
Il percorso fra i padiglioni commerciali e le “torri”
Parco commerciale e Parco Tematico
Il nuovo sistema insediativo di Vicolungo attorno al Quadrante autostradale
Vicolungo Parco a tema Ondaland
Schizzo pubblicitario del progetto
Vicolungo Parco a tema Ondaland
“Faro” all’ingresso del parco giochi acquatico
Santhià: Piano Territoriale
Il nodo delle infrastrutture della viabilità
Santhià: Piano Territoriale
L’area industriale di Moleto nelle aree del casello
Outlet Santhià: alcuni dati urbanistici
Superficie destinata alla vendita, al
piano terra e primo piano collegati da
scale interne, complessivamente pari a
Articolata fra:
Attività accessorie (uffici, servizi
igienici, magazzini)
11.750 mq.
mq. 4169,51 situati nel lotto A
mq. 1961,88 situati nel lotto B
mq. 1854,57 situati nel lotto C
mq. 3430,81 situati nel lotto D
473 mq.
Attività di servizio (area ristorazione,
ricreativa)
1.567 mq.
Carico/scarico merci
1.062 mq.
Minimo posti a parcheggio per 1.128
posti auto
30.456 mq.
Santhià: variante Outlet al Piano Regolatore
Il rapporto “ombelicale” con Mamma Autostrada
Santhià Outlet
L’area di Moleto con la linea TAV in costruzione
Santhià Outlet
Prime fasi di costruzione dell’edificio commerciale
Santhià Outlet
Piazzale a parcheggio verso la Statale 143 Vercellese
Santhià Outlet
Percorso pedonale centrale in costruzione
Santhià Outlet
Schizzo del “central concourse” (gruppo P. Maggiora)
Santhià Outlet
Plastico del complesso commerciale
Dal Factory Outlet al Glam Mall
Pier Antonio Gasparri, “Glam Mall. Parte il nuovo retail”, Moda
Online, 18 luglio 2005 : “Via della Spiga, Madison Avenue e Bond
Street sbarcano in provincia. Glam Mall aprirà a Santhià (Vc) con
l'intento, prima volta in Italia, di rivoluzionare il retail. Il
presupposto è quello di ricreare le grandi arterie commerciali del
lusso internazionale in un'area geografica tra Milano e Torino,
ricostruendone l'offerta in tutto e per tutto”.
Donata Belossi, “Santhià, arrivano le griffe”, La Stampa, 2
settembre 2005 : L’Outlet di Santhià sarà pronto per la fine di
quest’anno ma non sarà un Outlet, bensì un Glam Mall (cioé un
centro commerciale del glamour, del fascino) che ospiterà le
grandi griffe (da Armani a Cavalli) con produzioni a prezzo pieno”.
Il fatto è che anche
in Italia, anche di
questo formato
commerciale
“nuovo”, c’è un
eccesso di offerta
(schema dal Sole 24 Ore, 13 luglio 2005)
Questa presentazione
powerpoint è stata preparata
come supporto alle lezioni di
Fabrizio Bottini, ed è inserita
nel sito Web Mall
http://mall.lampnet.org