Seminario sul tema
Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
Reggio Calabria, 16 Dicembre 2010
TRANSPORT INFRASTRUCTURES in CALABRIA
and PORT of GIOIA TAURO
Domenico Gattuso
www.last.unirc.it
www.unirc.it
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
1 e Porto di Gioia Tauro
Seminario sul tema
Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
Reggio Calabria, 16 Dicembre 2010
CONTENTS
1. CALABRIA TRANSPORT SYSTEM
2. GIOIA TAURO PORT
Supply/Traffic
International crisis
Future
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro
Seminario sul tema
Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
Reggio Calabria, 16 Dicembre 2010
Railway System
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro
Seminario sul tema
Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
Reggio Calabria, 16 Dicembre 2010
Road system
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro
Seminario sul tema
Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
Reggio Calabria, 16 Dicembre 2010
Airports
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro
Seminario sul tema
Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
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Ports
Sibari

CORIGLIANO
Scal
ea
Cariati
Cirò
CROTONE
Isola C. Rizzuto

Lamezia Terme

Amantea
Vibo Valentia
Soverato
Tropea
Nicotera
GIOIA TAURO
Palmi
Porto
primario
Porto
secondario
Porto
minore
*
Roccella Ionica
Bagnara
Siderno
VILLA S. GIOVANNI
Saline
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
* Interp
Bova



REGGIO CALABRIA
orto
Aerop
orto
Avio-superficie
Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro
Seminario sul tema
Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
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PORT SYSTEM OF CALABRIA-SICILIA ??
Porto Corigliano
Porto Crotone
Ports
Water surface (mq)
Porto Vibo
Valentia
Porto Gioia Tauro
Porto Villa S.G.
Porto Messina.
Porto Reggio Cal.
Average depth (m)
Quay (m)
Berth surface (mq)
Traffic (tonn)
Calabria
Sicilia
Total
10
9
19
5.107.500
40.493.000
45.600.500
11,2
10
10,6
16.023
20.051
36.074
3.496.110
1.258.070
4.754.180
27.247.000
68.769.511
71.732.511
Porto Catania
Porto Augusta
Porto Siracusa
Porto Pozzallo
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro
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Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
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Port of Gioia Tauro
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro
Seminario sul tema
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80 Km
60 Km
CALABRIA
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di Reggio Calabria
Domenico Gattuso
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e Porto di Gioia Tauro
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Costanza
Marseille-Fòs
Genova
Ravenna
Barcellona
Istanbul
Taranto
Valencia
Cagliari
Algeciras
Izmir
GIOIA TAURO
Piraeus
Mersin
 1.900 Km 
Tanger MED
Tunisi
Enfidha
Cipro
Lattakia
Beirut
Malta
Haifa
Damietta
El Dekheila
Alexandria
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
Domenico Gattuso
Ashdod
Port Said
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro
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SAN FERDINANDO
ROSARNO
RIZZICONI
GIOIA TAURO
Aerial photo of the port
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Domenico Gattuso
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e Porto di Gioia Tauro
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A3 Salerno- Reggio Calabria
SS 111 and SS 18
Railways
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e Porto di Gioia Tauro
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e Porto di Gioia Tauro
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PORT AUTORITY OF GIOIA TAURO
www.portodigioiatauro.it
ASIREG – CONSORTIUM FOR INDUSTRY DEPELOMENT
www.asireg.it
MEDCENTER CONTAINER TERMINAL
www.contshipitalia.com
BLG Automobile Logistics Terminal
www.blg.de
MAERSK LINE
www.maerskline.com
MSC – MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY
www.msclenavi.it
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Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro
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TECHNICAL FEATURES OF THE PORT
Total surface (mq)
8.832.000
Port surface(mq)
3.500.000
Water surface (mq)
1.732.000
Industrial area surface (mq)
3.600.000
Diameter expansion bassin (m)
750
Diametro turning basin(m)
450
Channel width (m)
220
Container berth length (m)
Stock area terminal container (mq)
3.395
1.700.000
Reefer container plugs
2.350
Sea bed depth (m)
Berth “depth” (400 m)
18
Central channel(1.100 m)
17
North channel(1.895 m)
Ganty cranes
Mega post-Panamax (outreach 62m)
Super post-Panamax (outreach 48-53m)
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
14,5
27
9
18
Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro
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CONTAINER TRAFFIC
TEU (in migliaia) movimentati nel porto di Gioia Tauro
4,000
3,500
3,000
2,500
2,000
1,500
1,000
500
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Valencia
Gioia Tauro
Algeciras
Port Said
Marsaxlokk
2007
3.043.000
3.445.337
3.414.000
2.820.271
1.901.180
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
2008
3.602.000
3.467.772
3.324.310
3.250.000
2.330.000
Var%
18
1
-3
15
23
Domenico Gattuso
Porto
Valencia
Gioia Tauro
Algeciras
Port Said
Barcellona
Marsaxlokk
Istanbul
Haifa
Damietta
Alexandria
Izmir
Mersin
Marseille
Ashdod
Taranto
Cagliari
TEU scambiati
2008
3.602.000
3.467.772
3.324.310
3.250.000
2.569.549
2.330.000
2.262.086
1.252.000
1.236.502
984.481
895.102
868.409
847.651
828.000
786.655
307.527
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e Porto di Gioia Tauro
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SHIPS
 22 servizi intercontinentali
 18 compagnie di navigazione
 49 porti intramediterranei
 174 porti extramediterranei
 6 servizi per il Nord Europa
 28 servizi inframediterranei
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Domenico Gattuso
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e Porto di Gioia Tauro
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1. Salerno
2. Naples
3. Civitavecchia
4. Livorno
5. La Spezia
6. Genoa
7. Marseille
8. Fos Sur Mer
9. Barcelona
10. Valencia
11. Algeciras
12. Oran
13. Algiers
14. Bejaja
15. Skikda
16. Tunis
17. Tobruq
18. Tripoli
19. Misurata
20. Malta
21. Trapani
22. Palermo
23. Catania
24. Brindisi
25. Ancona
26. Ravenna
27. Venice
28. Trieste
29. Koper
30. Rijeka
31. Ploce
32. Bar
33. Piraeus
34. Thessaloniki
28
27 29
6 5
8 7
26
4
9
31
13.
14.
15.
54
55
50
32
2
1
12.
52
51
3
11.
35 36
37
34
24
38
33
21. 22.
40
23.
16.
Container
ports
53
30
25
10
47. Damietta
48. Port Said
49. Alexandria
50. Varna
51. Constanza
52. Ilychevsk
53. Odessa
54. Novorossiyisk
55. Poti
35. Kumport
36. Istanbul
37. Gemlik
38. Izmir
39. Heraklion
40. Mersin
41. Limasoll
42. Latakia
43.Tartous
44. Beirut
45. Haifa
46. Ashdod
20.
41
39
42
43
44
45
17.
46
18.
49
48
47
19.
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Med Port Handling (millions Teu)
2,60
1,50
1990
1995
2000
2005
2010
19,00
15,10
10,20
5,70
7,20
10,70
17,50
23,40
31,20
40,10
• Import/Export
• Transhipment
2015
Source: Ocean Shipping, 2006
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World container handling 2007: 442 million TEUs
America
62 M, 15%
Oceania
8 M, 2%
Europe+Middle
East
91 M, 21%
Asia
237 M, 56%
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Africa
27 M, 6%
Domenico Gattuso
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e Porto di Gioia Tauro
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Rank
2007
Port
Country
TEUs
handled 2007
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
29
21
22
23
24
25
Singapore
Shanghai
Hong Kong
Shenzhen
Busan
Rotterdam
Dubai
Kaohsiung
Hamburg
Qingdao
Ningbo-Zhousan
Guangzhou
Los Angeles
Antwerp
Long Beach
Port Klang
Tianjin
Tanjung Pelepas
New York
Bremerhaven
Laem Chabang
Xiamen
Tokyo
Jawaharlal Nehru
Panama
Singapore
China
China
China
South Korea
Netherlands
UAE
Taiwan
Germany
China
China
China
USA
Belgium
USA
Malaysia
China
Malaysia
USA
Germany
Thailand
China
Japan
India
Panama
27,935,500
26,150,000
23,990,000
21,099,000
13,270,000
10,800,000
10,700,000
10,256,829
9,890,000
9,462,000
9,360,000
9,259,000
8,355,039
8,176,164
7,316,465
7,120,000
7,103,000
5,500,000
5,299,105
4,900,000
4,848,478
4,627,000
4,124,140
4,060,000
3,987,328
28
Gioia Tauro
Italy
3,445,337
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e Porto di Gioia Tauro
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Rank2007
Port
Country
TEUs
handled 2007
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
29
21
22
23
24
25
Singapore
Shanghai
Hong Kong
Shenzhen
Busan
Rotterdam
Dubai
Kaohsiung
Hamburg
Qingdao
Ningbo-Zhousan
Guangzhou
Los Angeles
Antwerp
Long Beach
Port Klang
Tianjin
Tanjung Pelepas
New York
Bremerhaven
Laem Chabang
Xiamen
Tokyo
Jawaharlal Nehru
Panama
Singapore
China
China
China
South Korea
Netherlands
UAE
Taiwan
Germany
China
China
China
USA
Belgium
USA
Malaysia
China
Malaysia
USA
Germany
Thailand
China
Japan
India
Panama
27,935,500
26,150,000
23,990,000
21,099,000
13,270,000
10,800,000
10,700,000
10,256,829
9,890,000
9,462,000
9,360,000
9,259,000
8,355,039
8,176,164
7,316,465
7,120,000
7,103,000
5,500,000
5,299,105
4,900,000
4,848,478
4,627,000
4,124,140
4,060,000
3,987,328
28
Gioia Tauro
Italiy
3,445,337
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di Reggio Calabria
Domenico Gattuso
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e Porto di Gioia Tauro
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Car-carrier
Traffic 2007:
75.000 vehicles board/landed
Primary market:
Japan, India, Thailand 
Mediterranean
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e Porto di Gioia Tauro
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3th INDUSTRIAL
ZONE
2nd INDUSTRIAL
ZONE
1st INDUSTRIAL
ZONE
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e Porto di Gioia Tauro
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Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
Reggio Calabria, 16 Dicembre 2010
III Zona Industriale
0
II Zona Industriale
47 (24 operative, 9 in istruttoria,
9 in costruzione, 5 chiuse)
103
I Zona Industriale
34 (12 operative, 9 in istruttoria,
7 in costruzione, 6 chiuse)
Area Portuale
22 (17 operative, 1 in costruzione,
4 chiuse)
53 operative 15 chiuse
9 attività logistiche
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di Reggio Calabria
Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro
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Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
Reggio Calabria, 16 Dicembre 2010
(Fonte R&D.Log)
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Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
Reggio Calabria, 16 Dicembre 2010
INTERNATIONAL CRISIS
 Algeciras
-10%
 Gioia Tauro -17%
 Rotterdam
-16%
 Singapore
-17%
VENDITA GRU
SMANTELLAMENTO ATTIVITA’
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Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
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INTERNATIONAL CRISIS
70
60
- 43%
crescita
prevista per
effetto crisi
50
40
30
20
10
0
2005
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
2015
Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro
Seminario sul tema
Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
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INTERNATIONAL CRISIS
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FUTURE
1) RIDUZIONE TASSE DI ANCORAGGIO
(Legge 9/02/63, Modificata dal D.P.R. 28/05/2009 n.107)
 Tassa di ancoraggio
Stazza Netta (ton)
Tassa di ancoraggio
(€/ton - giorno di sosta)
Note
SN< 200
0,090
per ogni ton eccedente le prime 50 ton
200 <SN<350
0,136
se navigano tra i porti dello Stato
SN>350
0,72
se provengono o sono dirette all’estero
N.B. Per navi estere le tasse sono raddoppiate
 Sovrattassa di ancoraggio per le merci in coperta o nelle sovrastrutture
Per navi con SN>350 ton provenienti o dirette all’estero 0,72€ per ogni
tonnellata di stazza corrispondente allo spazio delle merci in coperta
ESEMPIO
Nave estera di 16.000 ton di SN
per un giorno di sosta
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Tassa ancoraggio ≈ 23.000 €
Domenico Gattuso
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FUTURE
2) RIDUZIONE COSTI ENERGETICI PORTUALI
PORTO VERDE: applicazione migliori tecnologie disponibili in campo energetico.
COLD IRONING: alimentazione delle navi in sosta tramite connessione a terra
con energia fotovoltaica
PIANO ENERGETICO PORTUALE: sistemi di mobilità elettrica e sviluppo di fonti
rinnovabili, adozione di sistemi di illuminazione a led a basso consumo, aumento
efficienza dei sistemi energetici
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Domenico Gattuso
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FUTURE
3) PLANNING – PORT AUTHORITY, 2010
 Terminal Merci
unitizzate
 Realizzazione 2°
canale
 Terminal
“Autostrade del Mare”
 1° Terminal
container
 2° Terminal
container
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 Pontile navi
gasiere
Domenico Gattuso
 Terminal
multipurpose
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FUTURE
4) FREIGHT VILLAGE
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Domenico Gattuso
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Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
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FUTURE
5) PROMOTION OF LOGISTIC and INDUSTRIAL
ACTIVITIES
III Zona Industriale
0
II Zona Industriale
47 (24 operative, 9 in istruttoria,
103
9 in costruzione, 5 chiuse)
I Zona Industriale
34 (12 operative, 9 in istruttoria,
7 in costruzione, 6 chiuse)
Area Portuale
22 (17 operative, 1 in costruzione,
4 chiuse)
53 operative 15 chiuse
9 attività logistiche
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Domenico Gattuso
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New
facilities
 Svincoli di accesso dalla
SS 18
 Tangenziale EST
Asse viario di collegamento
Porto-A3
Legenda
confini comunali
attuale agglomerato
limite verbale delimitazione
………………..marittima (2002)
confine ambito portuale –PRP
aree ASI in ambito portuale
viabilità esistente
 Svincolo di accesso
da San Ferdinando
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di Reggio Calabria
viabilità di progetto
Domenico Gattuso
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e Porto di Gioia Tauro
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FUTURE
6) NUOVE NORME PER ATTRIBUZIONE DELL’IVA CORRELATA
ALLO SDOGANAMENTO DELLE MERCI
Oggi: Merci in arrivo a Gioia T. sdoganate in altre città (IVA e di diritti doganali persi)
Norma: Sdoganamento al porto di confine (con corrispondenti IVA e diritti doganali)
4 conti: in 1 container vi è merce per un valore medio di 25-30 mila Euro
IVA e diritti doganali ~ 24% (6 mila Euro): 1/4 trasferito a Regione e EE.LL.
Su 1 M.ne di containers
Beneficio per la comunità regionale: 1,5 M.di di Euro/anno
Conseguenza: Risorse significative
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
continuità di azione e investimenti per Gioia T.
Domenico Gattuso
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FUTURE
7) ATTIVAZIONE DI INIZIATIVE DI GRANDE RILIEVO
 Politica di marketing nel Mediterraneo e nel Mondo
 Fiera Euro-Mediterranea Biennale -WTC-
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Domenico Gattuso
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FUTURE
8) NUOVE POLICIES NAZIONALI E COMUNITARIE
NUOVA POLITICA DI GOVERNO sui PORTI
Riordino della normativa portuale (L.84/94)
Norme specifiche per il transhipment
Riduzione numero e nuovi assetti Autorità Portuali
NUOVA POLITICA DI GOVERNO sulle FERROVIE
Riordino della normativa cargo
Potenziamento nodo intermodale ferroviario di Gioia Tauro
Incentivi al trasporto su ferro ed eliminazione alterazioni mercato in atto
NUOVE DIRETTIVE UE
Correzione distorsioni mercato (leggi vecchie e disomogenee) a scala mediterranea
Nuova attenzione al Mediterraneo (ALS) e ai rapporti di partenariato Sud-Nord
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro
Seminario sul tema
Calabria: Paesaggio, agricoltura e infrastrutture
Reggio Calabria, 16 Dicembre 2010
FUTURE
9) VALORIZZAZIONE RAPPORTO UNIVERSITA’-PORTO
Centro Studi su Trasporti e Logistica Euromed
Corsi di laurea orientati
(Trasporti e Logistica, Navigazione, Lingue, Commercio…)
Corsi di Alta Formazione. Master
PhD internazionale in Trasporti e logistica
Ospitalità per studenti
(internazionalizzazione studi e ricerca)
Università Mediterranea
di Reggio Calabria
Domenico Gattuso
Sistema dei Trasporti in Calabria
e Porto di Gioia Tauro