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OTTIMIZZAZIONE E
CONFRONTO DI MOTORI A
MAGNETI PERMANENTI
SUPERFICIALI
DI PICCOLA POTENZA
Relatore: Bianchi Nicola
Laureando: Galzenati Fabio
A.A. 2011/2012
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VINCOLI & OBIETTIVI
Vincoli:
 Coppia sviluppata all’albero: ≥0,2 N·m;
 Ingombro massimo: De ≤ 80 mm.
Obiettivi:
 Minimizzare i costi;
 Massimizzare il rendimento.
3
SCHEMA PROCEDURALE
Analisi configurazione base con modello
analitico
Simulazione configurazione base con
software FEMM
Parametrizzazione della geometria
Ottimizzazione
Verifica con software FEMM della
configurazione ottima
Confronto delle soluzioni ottenute
4
PRIMO MOTORE config. 6/4
Geometria di partenza
5
PRIMO MOTORE config. 6/4
Avvolgimento
2
1
3
6
PRIMO MOTORE config. 6/4
Simulazioni FEMM
7
SECONDO MOTORE config. 12/4
Geometria di partenza
8
SECONDO MOTORE config. 12/4
Avvolgimento
3
2
4
1
5
6
9
SECONDO MOTORE config. 12/4
Simulazioni FEMM
10
TERZO MOTORE config. 24/4
Geometria di partenza
11
TERZO MOTORE config. 24/4
Avvolgimento
12
TERZO MOTORE config. 24/4
Simulazioni FEMM
13
QUARTO MOTORE config. 12/4
Geometria di partenza
14
QUARTO MOTORE config. 12/4
Avvolgimento
15
QUARTO MOTORE config. 12/4
Simulazioni FEMM
16
OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (6/4)
Coppia sviluppata:
0,180 Nm  0,270
± 0,040 Nm ± 0,040 Nm
Riduco il peso di lamierino
ferromagnetico,
aumenta leggermente il
peso del rame e del
magnete.
17
OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (12/4)
Coppia sviluppata:
0,190 Nm  0,320
± 0,050 Nm ± 0,080 Nm
Riduco il peso di lamierino
ferromagnetico,
aumenta leggermente il
peso del rame e del
magnete.
18
OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (24/4)
Coppia sviluppata:
0,240 Nm  0,260
± 0,035 Nm ± 0,040 Nm
Aumenta il peso di
lamierino ferromagnetico,
diminuisce il peso del
magnete.
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OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (12/4)
Coppia sviluppata:
0,100 Nm  0,170
± 0,040 Nm ± 0,060 Nm
Riduco il peso di lamierino
ferromagnetico,
aumenta molto il peso del
magnete.
20
CONFRONTO & Conclusioni
21
Arrivederci
& Grazie