1
ALT NORD OVEST
Raccomandata1
SP
SP _ OPERAZIONI
OBIETTIVO
Sostenere e massimizzare i ricavi attesi dal servizio Raccomandata1
attraverso la ricerca dell’assetto logistico produttivo più efficiente
A questo scopo sono stati individuati ed analizzati i correttivi da apportare
al modello di funzionamento del network logistico per garantire il recapito:
 nella giornata di sabato, del prodotto R1 postalizzato il venerdì
 nella giornata di lunedì, del prodotto R1 postalizzato il sabato
SP
2
APPROCCIO PROGETTUALE
Strutturare interventi mirati che consentano di raggiungere il massimo risultato
possibile con il minimo sforzo, economico e organizzativo.
Per consentire:
1. Recapito al Sabato di R1 accettata il Venerdì
2. Recapito al Lunedì di R1 accettata il Sabato
Sarà necessario prevedere i seguenti interventi all’attuale struttura della rete logistica
1. Raccomandata1 accettata il Venerdì Recapito al Sabato
Trasporti
 Istituzione di una rete nazionale light la notte del Ven su Sab per il trasporto del prodotto destinato al di fuori del bacino di
competenza di ciascun CMP
Smistamento
 Attivazione lavorazione di extraCRA il Venerdì notte/Sabato mattina
2. Raccomandata1 accettata il Sabato Recapito al Lunedì
Trasporti
 Istituzione di una rete di Raccolta al Sabato per connettere una serie di UP ubicati nei capoluoghi di provincia
 Integrazione della rete nazionale week end per consentire l’avviamento del prodotto raccolto il Sabato
Smistamento
 Attivazione lavorazione di CRP il Sabato pomeriggio
SP
3
4
VOLUMI _ ACCETTAZIONE NORD OVEST
Curva di accettazione provincia/città settimanale R1
Pezzi
7,000
6,000
5.400
Media: 5.211
5,000
45.000
49%
4,000
40.000
2.667
3,000
35.000
1.498
2,000
30.000
25.000
1,000
prov
1169
città
20.0000
lun
mar
mer
gio
ven
sab
15.000
10.000
5.000
lun
mar
mer
gio
SP _ OPERAZIONI
SP
Media settimana: gennaio 2011 – Fonte dati Tracking
ven
sab
STIMA VOLUMI R1_ VENERDÌ VERSO RECAPITO
Volumi accettati nella giornata
di Venerdì:
5.400 pezzi/giorno
di cui
1.500 destinati intra-bacino
3.900 destinati extra-bacino
Ingresso Da Extra
Pezzi trasportati
2.000
Recapito in città e
prov. con ASI
660
Recapito in altre
aree
830
Recapito in città e
prov. con ASI
1.100
Recapito in altre aree
900
da extra = 1.100
da intra = 660
TOTALE = 1. 760
I CPD con ASI sull’ ALT NO sono 36
SP _ OPERAZIONI
SP
Media settimana: gennaio 2011 – Fonte dati Tracking
6
STIMA VOLUMI R1 RACCOLTA DEL SABATO
La raccolta del sabato sarà effettuata su 109 Uffici Postali ubicati in capoluoghi di provincia
ed in alcune località strategiche dal punto di vista commerciale.
Volumi accettati nella giornata di
sabato:
2.667 pezzi/giorno
Raccolti
600 pezzi/giorno
Non Raccolti
2067 pezzi/giorno
78 %
22 %
I pezzi sono stimati sui volumi previsti da MP
SP _ OPERAZIONI
SP
Media settimana: gennaio 2011 – Fonte dati Tracking
GLI SCENARI
Al fine di assicurare il mantenimento dei ricavi con una cornice di costo
“sostenibile”, si propongono i 2 scenari logistico-operativi necessari a
supportare:
1. il Recapito al Sabato di Raccomandata 1
accettata il Venerdì
2. il Recapito al Lunedì di Raccomandata 1
accettata il Sabato
L‘implementazione del progetto è prevista “a livello nazionale” per il
giorno 26 marzo:
SP
7
8
1. il Recapito al Sabato di Raccomandata 1
accettata il Venerdì
2. il Recapito al Lunedì di Raccomandata 1
accettata il Sabato
SP
RECAPITO R1 - SABATO
9
La filiera logistica per sostenere il recapito della R1 al sabato:
Venerdì
Accettazione
Trasporto:
Sabato
CRP
Raccolta
Trasporto:
Rete nazionale
Smistamento in Arrivo
Trasporto:
CRA
Distribuzione
ATTIVA
Recapito
ATTIVA
DA ATTIVARE
HP di lavoro
 Trasporto: istituzione di una rete nazionale ad hoc per il trasporto della quota di extra-CRA:
• Rete su gomma minihub Bologna
 Smistamento: attivazione processo di smistamento in fase CRA per il prodotto proveniente
da extra
 Recapito: solo quota destinata ai CD con ASI (città e provincia)
SP
COSTRUZIONE NETWORK LOGISTICO NAZIONALE NOTTE VE\SA – MINI HUB BOLOGNA
Accettazione
Trasporto:
Trasporto:
Raccolta
Raccolta
Smistamento in Trasporto:
Trasporto: Smistamento in Trasporto:
Partenza
Arrivo
Rete Rete
nazionale
Distribuzione
CRP
nazionale
CRA
10
Recapito
Vincoli:
• Anticipo della partenza da NAPOLI ore 18.00
•Trasporto Raccomandata1
• Logiche di lavorazione CMP (Actual)
• Cut Off out CMP (CRP): ore 20.00
• Cut Off in CMP (CRA): ore 05.30
• Trasporto gomma: DUCATO (90 Km/h medi)
Network Logistico:
• HUB Stradale: Mini Hub Bologna (Bologna CMP)
• Scambio R1 tra Napoli-Roma (v.v.)
Trasporto via gomma
Collegamento unidirezionale
Mini Hub Bologna – Bari per il CRA
Area di
copertura
•Regioni escluse: Sicilia, Sardegna, Basilicata, Calabria
•CMP di Bari: attivo solo in ricezione, non in avviamento
SP
11
RETE MINI HUB BOLOGNA – SCHEDULING – FOCUS ALT NO
Accettazione
Trasporto:
Raccolta
Trasporto via gomma
SP
CRP
Trasporto:
Trasporto:
Rete
Rete nazionale
nazionale
Smistamento in Arrivo
Trasporto:
CRA
Distribuzione
Recapito
12
Venerdì _ Avviamento R1 per extra
Cut Off out CMP (CRP): ore 20.00
Accettazione
Trasporto:
NO
BI
VC
VC
Raccolta
TO
TO
AT
AT
CN
CN
SV
SV
BO
NO
AL
GE
SP
SP
IM
Tot. 3.960
SP _ OPERAZIONI
SP
Media settimana: gennaio 2011 – Fonte dati Tracking
Trasporto: Trasporto:
Rete nazionale
Rete nazionale
VB
VB
AO
CRP
13
Lavorazione CRA della Raccomandata1
Accettazione venerdì e consegna Sabato
SP
14
SABATO _ LAVORAZIONE CRA R1
Smistamento in
CRA
Trasporto via gomma
Trasporto:
Recapito
Distribuzione
VB
VB
Cut off In 05.30
AO
NO
BO
NO
BI
VC
VC
TO
TO
Cut off In 06.30
AT
AT
CN
CN
AL
GE
SV
SV
SP
SP
IM
Durata Lavorazione 1,5 h
Creazione di una rete dedicata per il trasporto della R1 solo verso i CPD con ASI
SP
15
FOCUS ASI
GE
E
Nelle tabelle stima dei pezzi di R1 avviati dai CMP verso i CPD con ASI comprensivi del CRP
TORINO
LARGE MAILERS
NTRE
ND
SORTING CENTRE
POST OFFICES
INBOUND
EXCHANGE
CENTRE
NOVARA
SORTING CENTREDelivery
OUTBOUNDPrimary Office
SORTING CENTRE
INBOUND
Delivery
Secondary
Office
HUB
HUB
MAIL BOXES
Pezzi della R1 del bacino
più quelli da extra
SP
SP _ OPERAZIONI
Fonte dati – gen 11 Tracking
Delivery
Primary Office
16
Lavorazione CRP della Raccomandata1
Accettata il Sabato
SP
RECAPITO R1 - PROCESSO OPERATIVO
17
Obiettivo: recapitare il Lunedì la Raccomandata1 accettata il Sabato nelle città capoluogo
Sabato
Accettazione
Trasporto:
Raccolta
ATTIVA
DA ATTIVARE
Domenica/Lunedì
Smistamento in
Partenza
CRP
Trasporto:
Rete nazionale
DA ATTIVARE
Smistamento in Arrivo
Trasporto:
CRA
Distribuzione
ATTIVA: DA
RIVISITARE
ATTIVA
HP di lavoro
 Trasporto in Raccolta: istituzione rete di raccolta ad hoc presso Città capoluogo
 Smistamento: Attivazione processi di smistamento fase CRP per la sola R1 (non
previsto)
 Trasporto Rete Nazionale: utilizzo rete week end con rivisitazione dei
collegamenti e rimodulazione delle partenze (in funzione dello scheduling previsto
dalla rete di raccolta che ha come vincolo l’ora limite -12:00- di ritiro c/o gli UP)
SP
Recapito
RACCOLTA PRESSO UP AL SABATO
18
Accettazione
Trasporto:
Trasporto:
Raccolta
Raccolta
Smistamento in Trasporto:
Partenza
Rete
CRP
nazionale
Smistamento in
Arrivo
Trasporto:
Recapito
Distribuzione
CRA
Il sabato sarà raccolto il prodotto R1 dagli UP a maggior traffico di tutti i capoluoghi di provincia.
 Città: UP a maggior traffico (numero variabile a seconda della realtà)
 Provincia: UP selezionati per potenzialità commerciali e strategiche (da verificare in maniera
specifica sul territorio)
Circa 109 UP a livello ALT per un totale di 600 pezzi/gg
Per garantire la massimizzazione degli oggetti raccolti inoltre, compatibilmente con i vincoli logistico/operativi, la lista
dettagliata degli UP da servire sarà condivisa con MP e con i riferimenti territoriali di competenza
Dagli UP individuati solo il Sabato verrà raccolta esclusivamente Raccomandata1 (no Assicurate)
Da alcuni UP verrà effettuato un anticipo raccolta per saturare risorse in turno ed “alleggerire “la curva di ingresso del lunedì
Ora limite attuale al Sabato: ore 12:00
Presso alcune città l’ora limite è stato anticipata per permettere di concludere i collegamenti di raccolta e smistamento in
tempo utile per le partenze della rete week end.
SP
RACCOLTA PRESSO UP AL SABATO
109 UP – 581 pezzi/gg
I dispacci conterranno solo R1
Possibilità di raccolta presso le località provinciali di prodotto R + AXX + Prio
SP
SP _ OPERAZIONI
19
UP _ BACINO CMP TORINO
20
Nell’ultima colonna sono
evidenziati gli UP dove
effettueremo la raccolta di altri
prodotti ad eccezione dei
pacchi
SP
SP _ OPERAZIONI
UP _ BACINO CMP NOVARA
Nell’ultima colonna sono
evidenziati gli UP dove
effettueremo la raccolta di altri
prodotti ad eccezione dei
pacchi
SP
SP _ OPERAZIONI
21
NUOVA RETE WEEKEND – AVVIAMENTO RACCOMANDATA 1
Trasporto:
Accettazione
Trasporto:
Raccolta
Raccolta
Smistamento in Trasporto:
Trasporto: Smistamento in Trasporto:
Partenza
Arrivo
Rete Rete
nazionale
Distribuzione
CRP
nazionale
CRA
Recapito
Ipotesi di lavoro:
• Avviamento Raccomandata 1 raccolta il sabato
• Integrazione con la Nuova Rete Week End
Rete Week End
Focus Raccomandata1
Per consentire lo scambio del
corriere in Hub Nord nei tempi
schedulati
sono
previsti
collegamenti aggiuntivi rispetto
all’attuale Rete WeekEnd per i
Centri di Torino, Novara,
Genova e Pisa effettuati con
mezzo Ducato,
Partenze Rete WE Palermo e Catania non
compatibili per l’avviamento della Raccomandata1:
I centri sono cmq attivi in ricezione
Versione:
SP – Trasporti
22
INTEGRAZIONE NUOVA RETE WEEKEND – AVVIAMENTO RACCOMANDATA 1
Accettazione
Trasporto:
Raccolta
Trasporto via gomma
Versione:
SP – Trasporti
CRP
Trasporto:
Rete nazionale
Smistamento in Arrivo
Trasporto:
CRA
Distribuzione
Recapito
23
Dati Input:
Lavorazione CRP _ CMP Torino
TORINO
SORTING CENTRE
INBOUND
SP
SP _ OPERAZIONI
Delivery
Primary Office
24
•
Cut Off in CMP (CRA): ore 14.00
•
Volumi : 307 pz
•
Cut Off Out CMP : 15.30
•
Standard d’avviamento:
Delivery Bacino
Secondary
Office
LAVORAZIONE CRP _ CMP NOVARA
NOVARA
SORTING CENTRE
INBOUND
HUB
SP
SP _ OPERAZIONI
Delivery
Primary Office
Dati Input:
•
Cut Off in CMP (CRA): ore 17.00
•
Volumi : 58 pz
•
Cut Off Out CMP : 14.30 /15.30
•
Standard d’avviamento:Bacino
Delivery
Secondary
Office
25
SINTESI ESIGENZE
SP
SP _ OPERAZIONI
26
Scarica

Recapito - SLP CISL