Soluzioni per la mobilità sostenibile
Di Stabilito Stefano
Bicincittà è il sistema bike sharing progettato e
realizzato interamente in Italia,che permette di
offrire ai cittadini una flotta di bici pubbliche con
le quali spostarsi in città. Il sistema si
contraddistingue come un servizio pubblico,
alternativa concreta all’utilizzo del mezzo di
proprietà e integrazione efficiente dall’offerta dei
servizi di trasporto pubblico tradizionali.
Il funzionamento di bicincittà è semplice e
intuitivo.
L’utente può prelevare il mezzo in una qualunque
delle stazioni presenti sul territorio servendosi della
tessera personale e riconsegnarlo a destinazione
raggiunta nella stazione più vicina. Libero da
vincoli di tragitto, orario e attesa, il sistema
garantisce comodità e flessibilità.
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116 stazioni per il bike sharing in bitta. 116 opportunità per spostarsi in modo veloce,
autonomo e sostenibile. Una rete dl collegamenti pensata per chi vuole vivere la bitta su due
ruote, per chi preferisce sentirsi libero dal traffico cittadino.
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To bike è il nuovo servizio di bike sharing di Torino e di tutti coloro che frequentano la città
per lavoro, svago o turismo. Abbonandosi al servizio e possibile prelevare la bicicletta in una
delle 1 16 stazioni presenti in città e depositarla in una qualsiasi, purch6 con parcheggi liberi.
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Pensato per gli spostamenti brevi, il bike sharing oggi rappresenta la forma di spostamento
urbano più conveniente, sia In termini di tempo sia in termini economici. Grazie alla carci
elettronica potrai usare la tua bicicletta tutti i giorni 24 ore su 24 evitando traffico e problemi
dl parcheggio.
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Peculiarità di [TO]Bike e il principio di funzionamento semplice e intuitivo - che lo regola: I'utente può prelevare il
mezzo In una qualunque delle stazioni, presenti in città,
servendosi della tessera personale e riconsegnarlo, a
destinazione raggiunta, nella stazione più vicina. Libero da
vincoli di tragitto, orario e attesa, il servizio garantisce
comodità e flessibilità, coniugate alla salvaguardia
dell'ambiente urbano.
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Utilizzare TOBike e semplice e grazie a pochi step e
possibile spostarsi in città su due ruote. Basta:
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1. Sottoscrivere uno degli abbonamenti a disposizione:
annuale, settimanale o giornaliero.
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2. Attivare online la card.
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3. Raggiunta la stazione ToBike più vicina, ritirare la bici:
ogni stazione e composta da una serie di colonnine ciclo
posteggio. E' necessario passare la card su una colonnina
con bici disponibile, sganciarla sfilandola verso destra,
saltare in sella e pedalare
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4. Una volta a destinazione, riconsegnare la bici nella
stazione Bike più vicina: passare la card sulla colonnina
ciclo posteggio libera e riagganciare la bici sollevandola
leggermente. E' importante verificare sempre che la
procedura sia perfettamente riuscita.
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4 semplici passi che consentono di utilizzare un servizio di
trasporto pubblico innovativo, in grado di ridurre i tempi di
spostamento in città e garantire autonomia svincolando gli
utenti dalle regole del traffico urbano
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E possibile abbonarsi a [TOBike scegliendo la formula più conveniente
per gli spostamenti. Sono disponibili: I'abbonamento annuale, il
settimanale oppure, per un utilizzo saltuario, I'abbonamento
giornaliero. L'utilizzo della bicicletta e sempre gratuito per tutte le
corse di durata inferiore al trenta min anche più volte al giorno. Se
la corsa supera la durata di trenta minuti, sarà applicata una
tariffazione orari
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Abbonamento Annuale costo 25 € comprensivi di 5 € di prima ricarica
obbligatori Prima mezz'ora: gratuita Seconda mezz'ora: Euro 0,80 Terza
mezz'ora: Euro 1,50 Quarta mezz'ora e successive: Euro 2,00
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Abbonamento settimanale costo 8 € comprensivi di 3 € di prima
ricarica obbligatoria Abbonamento giornaliero costo 5 e comprensivi di
3 € di prima ricarica obbligatoria Prima mezz'ora: gratuita Seconda
mezz'ora: Euro 1,00 Terza mezz'ora: Euro 2,00 Quarta mezz'ora e
successive: Euro 3,00
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[TOBike debutta con una novità assoluta per un servizio di bike sharing,
In termini di tutela dell'utente possibile acquistare una copertura
assicurativa RCT (Responsabilità civile verso terzi). Si tratta di un passo
importante per quanto riguarda la cultura della ciclabilità in Italia. 11
codice della strada infatti, non tutela la bicicletta come mezzo: [TO] Bike
apre una strada collocando la bicicletta, con la giusta dignità. nell'ambito
del mezzi di trasporti urbani.