PRESENTAZIONE SINTETICA DEL
CAMPIONATO
GUIDA SICURA 2005
EVOLUZIONE 2006
PREMESSE
Diminuzione dell’incidentalità stradale giovanile: un obiettivo cui
tendere attraverso la realizzazione di un “circolo virtuoso” che diffonda il
messaggio della sicurezza stradale sfruttando i meccanismi psicologici di
emulazione e coinvolgimento di “gruppo”.
E’ stato ormai largamente provato come i giovani abbiano oggi un viscerale
desiderio di apparire, per una volta almeno, in televisione: un “sogno” per il
53% degli intervistati; é quindi la televisione ed in generale il mondo della
Comunicazione il mezzo più efficace per raggiungere l’obiettivo di coinvolgere
ed interessare i giovani sui temi della sicurezza stradale.
Le competizioni automobilistiche, ad esempio, generano nei giovani un forte
spirito di emulazione conseguente alla notorietà ed al prestigio derivanti
dall’essere un campione dello sport del motore, con il successo l’immagine che
ne derivano per il grande pubblico.
La Guida Sicura e la Sicurezza Stradale in senso lato non provocano nei
giovani alcun senso di coinvolgimento, né uno spirito di emulazione tale da
giustificare l’interesse del pubblico sull’argomento; l’essere un “guidatore
bravo” e conseguentemente sicuro non garantisce alcun prestigio e quindi non
determina un effetto “volano positivo” sul tema della Sicurezza Stradale e
sulla comunicazione da parte dei mass-media.
PREMESSE
Il Campionato Italiano Guida Sicura è una manifestazione di portata
nazionale che si propone l’obiettivo diminuire la rischiosità e
l’incidentalità stradale giovanile, sensibilizzando e stimolando i
giovani sui valori ed i vantaggi della sicurezza stradale,
proponendo modelli positivi a cui i giovani possano aspirare attraverso
una condotta stradale più sicura e consapevole; si tratta di una
competizione dedicata ai giovani automobilisti in età compresa tra i
18 ed i 25 anni che desiderano diventare protagonisti della sicurezza
stradale attraverso la conoscenza delle tecniche di guida sicura: qualità,
tecnica di guida e conoscenza dei concetti di sicurezza stradale
sono le caratteristiche con cui i partecipanti si sono confrontati per
fregiarsi del titolo di Campione Italiano di Guida Sicura 2005.
PREMESSE
La soluzione proposta dal Centro Internazionale Guida Sicura con
l’obiettivo di valorizzare l’immagine della Sicurezza Stradale presso il
grande pubblico ed il mondo giovanile in particolare, consiste
nell’organizzazione e promozione del:
Campionato Guida Sicura
manifestazione a carattere nazionale, di altissimo livello tecnico e
conseguente prestigio, che possa originare un importante risultato
comunicazionale, proponendo i:
Campioni Italiani di Guida Sicura
OBIETTIVI
a) realizzare una prestigiosa manifestazione mediatica a carattere nazionale,
inedita a livello mondiale, che valorizzi il concetto di Guida Sicura e Qualità di
Guida, attraverso contenuti specifici di grande impatto comunicazionale,
dimostrando che la Guida Sicura e Difensiva può diventare per il grande
pubblico un aspetto di prestigio per contenuti tecnici e qualitativi proposti;
b) programmare un’attività di forte appeal per il pubblico soprattutto giovane
grazie all’applicazione del concetto di “agonismo sicuro” alla Guida Difensiva e
di Qualità, coinvolgendo nella comunicazione del progetto media e personaggi
famosi per sollecitare la creazione di meccanismi imitativi virtuosi;
c) creare dei personaggi che abbiano l’opportunità di diventare opinion leaders
nei confronti del grande pubblico, promuovendo la diffusione della cultura della
sicurezza stradale e garantire sviluppo ed ulteriore evoluzione al progetto,
grazie al riconoscimento e relativo rilievo e prestigio comunicazionale garantito
al campione ed ai vincitori della manifestazione;
d) valorizzare la “socialità” dell’impegno profuso dalla Presidenza del
Consiglio dei Ministri e dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e dagli
altri sostenitori del Progetto nei confronti della sicurezza stradale ed in generale
nei riguardi del mondo giovanile;
e) proiettare l’avvenimento su un piano pluriennale per dare continuità e
riconoscibilità al progetto, sviluppandone la successiva evoluzione su base
europea e mondiale.
PROGRAMMA 2005
Il progetto del Campionato Guida Sicura 2005 si è svolto in base a
questo schema che prevedeva una pre-selezione a carattere nazionale
su website dedicato e di successive selezioni dinamiche regionali, per
garantire capillarità e diffusione sul territorio degli obiettivi e dei
contenuti del progetto:
Schema Campionato anno 2005 partecipanti
Visitatori al sito
Pre-selezioni nazionali
Selezioni regionali
> 180.000
> 18.000
2.358
Semifinali
60
Finale
18
4 campioni
SPONSOR SOSTENITORI 2005
PRESIDENZA DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
VODAFONE
ENI-AGIP
ALFA ROMEO
MICHELIN
ANAS
MAGNETI MARELLI
TRW
IVECO
TOORA
LE FASI DEL PROGETTO 2006
Le fasi integrate del progetto del
Campionato Guida Sicura 2006 seconda edizione
La seconda edizione del Campionato Italiano Guida Sicura (2006) sarà
articolata in 3 fasi come la 1° edizione (2005) e caratterizzata da
manifestazioni dinamiche concentrate e strutturate come eventi di grande
impatto comunicazionale a livello nazionale:
1° FASE:
selezione nazionale via internet con prove di guida sicura virtuale su website
dedicato (www.cgs2006.it).
Periodo di realizzazione = 5 mesi: ipotesi febbraio– aprile 2006
Ipotesi contatti al website = oltre 200.000
Ipotesi partecipanti alla selezione nazionale = oltre 20.000
Qualificati alla fase successiva = 800
LE FASI DEL PROGETTO 2006
2° FASE:
selezioni dinamiche in circuito con prove di guida sicura dinamica
strutturate su 2 giorni di attività per evento.
Periodo di realizzazione = maggio 2006
Partecipanti qualificati per la selezione nazionale = 800 suddivisi in 4
eventi dinamici:
a) 6-7 maggio
b) 13-14 maggio
c) 20-21 maggio
d) 27-28 maggio
Nord-Est
Centro
Sud
Nord-Ovest
Qualificati alla fase successiva = 72
Pista
Pista
Pista
Pista
di
di
di
di
Adria (RO)
Anagni (FR)
Binetto (BA)
Balocco (VC)
LE FASI DEL PROGETTO 2006
3° FASE
semifinali presso l’Autodromo di Varano de’ Melegari (PR) con prove
di guida sicura dinamica strutturate su 3gg di attività
Periodo di realizzazione = 21-22-23 settembre 2006
Partecipanti qualificati per la finale nazionale = 27 da cui vengono eletti i
Campioni Nazionali, vincitori delle 3 categorie previste: maschile,
femminile, junior (neopatentati)
Periodo di realizzazione = 24 settembre 2006
NB: l’Autodromo di Varano de’ Melegari sarà anche la sede di un evento
dinamico dedicato alla Stampa Nazionale e Regionale, per
promuovere sui media obiettivi e contenuti del progetto.
Selezioni dinamiche 2006
presso Autodromi Nazionali
PIANO DI COMUNICAZIONE
La comunicazione e promozione del Progetto potrà contare su un budget
dedicato che permetta di capitalizzare l’impostazione capillare della 1°edizione,
coinvolgendo i media sia a livello nazionale che a livello regionale, per veicolare
in modo specifico sul pubblico giovanile i messaggi ed i contenuti peculiari del
Campionato: i canali di comunicazione saranno individuati tra quelli più consoni a
promuovere il progetto ed i relativi obiettivi e contenuti verso il grande pubblico
giovanile a cui si rivolge in via prevalente il progetto: radio, Internet, scuole, etc.
La presentazione alla stampa della seconda edizione del Campionato è prevista con la
Conferenza Stampa Nazionale a Palazzo Chigi per il 2 febbraio 2006 a cui
parteciperanno il Ministro Pietro Lunardi e il Sottosegretario di Stato Gianni Letta e
Andrea de Adamich.
A marzo, per sensibilizzare la stampa nazionale e locale, sarà organizzato presso il
Centro Internazionale Guida Sicura di Varano de’ Melegari (PR) una speciale
sessione interamente dedicata ai media.
Come per l’edizione 2005, ogni Selezione Dinamica Territoriale sarà preceduta da una
comunicazione locale che richiami l’attenzione sulla manifestazione e consenta una
più capillare informazione sul territorio.
La fase conclusiva del Campionato 2006 prevede la promozione dell’immagine dei
Campioni presso il grande pubblico attraverso visibilità sui media e partecipazione ad
eventi che abbiano a tema la sicurezza stradale, per indurre uno spirito di
emulazione dei giovani sui contenuti di sicurezza stradale che sottendono al
Progetto.
PROGRAMMA DIDATTICO NELLE UNIVERSITA’ ED
ISTITUTI SCOLASTICI SUPERIORI
La comunicazione del Campionato Italiano Guida Sicura prevede un’azione didatticoinformativa da realizzarsi presso gli Istituti Scolastici Superiori al fine di
coinvolgere il maggior numero di studenti ed alunni delle classi IV e V, che
rappresentano il target di riferimento dell’intero Progetto.
Periodo di realizzazione: 1a fase marzo 2006
Città capoluogo di Provincia interessate: 17
Numero di Atenei ed Istituti Scolastici Superiori interessati: 17
Nel mese dei maggio, nella settimana precedente le selezioni dinamiche territoriali,
programmate nei circuiti di Adria (RO), Anagni (FR), Binetto (BA) e Balocco (VC) si
prevede un’ulteriore azione di comunicazione nelle Università delle città
geograficamente più vicine ai circuiti, al fine di coinvolgere gli studenti che sino ad
allora non avessero ancora raccolto l’invito ad iscriversi e partecipare al Campionato,
adottando la stessa tipologia della fase precedente per il coinvolgimento dei ragazzi.
Periodo di realizzazione: 2a fase maggio 2006
Città capoluogo di Provincia interessate: 8
Numero di Atenei: 8
PROGRAMMA DIDATTICO INTEGRATIVO NELLE
UNIVERSITA’ ED ISTITUTI SCOLASTICI SUPERIORI
a) BOSCH TRUCK ESPERIENCE
A supporto dell’attività didattica promossa dall’ Organizzatore presso le Università
e gli Istituti Scolastici Superiori, lo Sponsor Bosch metterà a disposizione il proprio
truck ESPerience Bosch, da posizionarsi all’esterno degli Atenei ed Istituti
Scolastici Superiori, contenente simulatori per la prova virtuale di ESP, utilizzati
per informare in modo coinvolgente e tecnologicamente avanzato gli studenti sulla
sicurezza attiva ESP applicata alle vetture.
b) SESSIONI TEORICHE E DINAMICHE NEI CIRCUITI
Gli studenti e i professori che avranno partecipato agli incontri organizzati negli
Atenei e negli Istituti Scolastici Superiori saranno successivamente invitati in
circuito a partecipare a sessioni teoriche e dinamiche dimostrative di guida
sicura in occasione delle selezioni dinamiche territoriali.
L’occasione per studenti e professori sarà la possibilità di approfondire
maggiormente i concetti basilari di guida sicura presentati negli incontri
precedenti, potendo constatare in prima persona quanto sia determinate il
“fattore umano” per il corretto controllo della vettura e la capacità di sfruttare al
meglio le potenzialità tecnologiche di cui sono ormai dotate la maggior parte delle
moderne auto.
PRESENTAZIONE SINTETICA DEL
CAMPIONATO
GUIDA SICURA 2005
EVOLUZIONE 2006
FINE