Direzione Generale degli
Armamenti Aeronautici
Linee guida per il riordino e l’organizzazione della normativa
tecnica aeronautica
Roma Ottobre 2007
COMPITI PRIMARI DELLA D.G.A.A.

D.M. 26-1-1998 – “Struttura ordinativa e competenze della Direzione generale degli
armamenti aeronautici del Ministero della difesa”.

D.M. 8-6-2001 – “ Modifiche agli attuali ordinamenti di alcune Direzioni generali.”

Codice della Navigazione

Regolamento per la Navigazione Aerea

Decreto Legislativo 9 Maggio 2005, n. 96 – ”Revisione della parte aeronautica del
Codice della navigazione, a norma dell'articolo 2 della L. 9 novembre 2004, n. 265.”
• GARANTIRE L’AERONAVIGABILITA’ (AIRWORTHINESS)
• SODDISFARE LE ESIGENZE DELLE FORZE ARMATE PER
L’APPROVVIGIONAMENTO DI BENI E SERVIZI
• REALIZZARE I PROGRAMMI DI RICERCA TECNOLOGICA
DEL PNRM ASSEGNATI
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DGAA - MISSION
 Acquisire e rendere disponibili alle Unita’ Operative
delle Forze Armate e delle altre Organizzazioni
Governative sistemi di difesa aerospaziale:
- sicuri
per l’equipaggio,
per il personale
trasportato e per la popolazione sorvolata;
- rispondenti ai requisiti operativi;
- nei tempi previsti;
- ad un prezzo congruo.
 Assicurare l’aeronavigabilita’ e la gestione tecnica
dei sistemi di difesa aerospaziale.
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RESPONSABILITA’ DITTA
PER
LE
NORME
PROGETTATRICE
DI
DELLA
D.G.A.A.
UN
AEROMOBILE
LA
DITTA
MILITARE,
AVENDO LA CONOSCENZA E LA RESPONSABILITÀ DEL
PROGETTO, E’ RESPONSABILE
SEMPRE
DEL SUO
USO IN SICUREZZA
CIO’ DERIVA DALLE LEGGI NAZIONALI E DALLE
DIRETTIVE EUROPEE
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RESPONSABILITA’ DITTA
01
02
03
04
DIRETTIVA EUROPEA DI RIFERIMENTO:
DIRETTIVA 85/374/CE DEL 25.07.85 E
SUCCESSIVE MODIFICHE, IN BASE ALLA
QUALE IL PRODUTTORE RESPONSABILE DEL
PROGETTO, E’ RESPONSABILE DI OGNI
POSSIBILE DANNO DERIVANTE DA DIFETTI,
DEVE FORNIRE TUTTE LE INFORMAZIONI
CHE POSSONO PERMETTERE L’USO IN
SICUREZZA DEL BENE FORNITO
MANTENIMENTO LIVELLO DI AFFIDABILITA’ DEL PROGETTO
INFO PER USO CORRETTO
+
DICHIARAZIONE CHE I
MATERIALI SIANO SICURI
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RESPONSABILITA’ DITTA
SCOPO DELLA DIRETTIVA
 FORNIRE UN PRODOTTO SICURO
 DIMOSTRARE DI AVERE FATTO
TUTTO
QUELLO
CHE
E’
NECESSARIO
PER
DARE
UN
PRODOTTO SICURO
 RENDERE DISPONIBILI I MANUALI
D’USO CHE COPRANO GLI ASPETTI
DI PREVENZIONE E SICUREZZA
 ASSICURARE IL RISPETTO DEI
REQUISITI DI SICUREZZA DEL
PRODOTTO FORNITO SECONDO LA
PIU’ RECENTE TECNOLOGIA
 DIMOSTRARE DI AVER FORNITO UN
BENE CHE MANTENGA I REQUISITI
DI AFFIDABILITA’ E SICUREZZA CON
I QUALI E’ STATO PRODOTTO
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CODICE DELLA NAVIGAZIONE
CODICE DELLA NAVIGAZIONE
(in aderenza alla Convenzione di Chicago del 7/12/44)
STABILISCE CHE:
l'autorità competente a disciplinare I'aeronavigabilità
degli Aeromobili Militari e di quelli ad essi equiparati
è il Ministero della Difesa che esercita tale
competenza tramite la Direzione Generale degli
Armamenti Aeronautici (art.22 del D.P.R. 18.1.1965
n. 1478)
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CODICE DELLA NAVIGAZIONE
La D.G.A.A. emana regole, direttive ed istruzioni
tecniche tese ad assicurare che l'attività volativa
degli Aeromobili Militari e di quelli a questi
equiparati avvenga in sicurezza.
NORMATIVA AER
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RESPONSABILITA’ DITTA
LA
NORMATIVA
DELLA
D.G.A.A.
(ESCLUSIVA
E
COGENTE PER GLI AEROMOBILI MILITARI) RECEPISCE LE
PREROGATIVE
DELLA
DIRETTIVA
85/374/CE
DEL
25.07.85 (E SUCCESSIVE MODIFICHE ALLOCANDO IN
MODO INDELEBILE LA RESPONSABILITA’ DELL’AW ALLE
DITTE
RESPONSABILI
DEGLI
AEROMOBILI
MILITARI
(D.R.S.).
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RESPONSABILITA’ DITTA
LA
DRS
PER
(INDIVIDUATA
OGNI
CON
APPLICATIVA DEDICATA)
PROGETTO
E
DI
LINEA
DI
PRESCRIZIONE
E’
TUTTE
AEROMOBILI
TECNICA
RESPONSABILE
LE
MODIFICHE
DEL
PER
MATENERNE INALTERATI I LIVELLI DI SAFETY E LE
PRESTAZIONI RICHIESTE EMETTENDO APPROPRIATE
PROPOSTE DI MODIFICA
(AER.00.00-5)
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RESPONSABILITA’ DITTA
LA
D.R.S.
DECIDE
IN
MERITO
ALLE
SEGNALAZIONI INCONVENIENTI RILEVATE DAI
RR.OO. LA NECESSITA’ O MENO DI PROCEDERE
ALL’INVESTIGAZIONE
E
DI
DEFINIRE
LE
APPROPRIATE AZIONI CORRETTIVE.
(AER.00-1-6)
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RESPONSABILITA’ DITTA
- INVIO DELLA S.I. DIRETTAMENTE ALLA D.R.S.
- OBBLIGO PER LA DRS DI PROCEDERE
ALL’ANALISI DI TUTTO CIO’ CHE POSSA
RIGUARDARE IL MANTENIMENTO IN SICUREZZA
DELLE CARATTERISTICHE PRESTAZIONALI
E
DI AERONAVIGABILITA’, SENZA ONERI A
CARICO A.D.
- OBBLIGO PER LA DRS DI FORMULARE ALL’A.D.
PROPOSTE DI PROVVEDIMENTI CORRETTIVI PER
LA GESTIONE E LA
RISOLUZIONE
DELLE
PROBLEMATICHE SEGNALATE
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RESPONSABILITA’ DITTA
LA RESPONSABILITA’ DELLA DITTA PERMANE
FINTANTO CHE IL PRODOTTO VIENE UTILIZZATO
CON LE MODALITA’ E SECONDO LE ISTRUZIONI
EMANATE DALLA STESSA.
AERONAVIGABILITÀ CONTINUA
(Continuing Airworthiness)
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GRAZIE PER
L’ATTENZIONE