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Maturità aerotecnica
Superiori : Liceo classico
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ESAME DI STATO DI ISTITUTO TECNICO INDUSTRIALE
CORSO SPERIMENTALE – Progetto “IBIS”
Indirizzo: COSTRUZIONI AERONAUTICHE
Tema di: AEROTECNICA E IMPIANTI DI BORDO
Sessione Ordinaria 2012
peso al decollo
WTO
=
16.380 kN
-
velocità di crociera
Vc
=
560 km/h
-
spinta disponibile
Td
=
17 kN
-
superficie alare
S
=
54,50 m²
-
apertura alare
b
=
24,57 m
-
CLmax = 1,75
-
(CLmax)f =2,61
-
peso combustibile
Wc
=
4500 kg
-
consumo specifico
cS
=
0,58 kg/(kW h)
-
rendimento propulsivo
ηp
=
0.90
-
coefficiente di resistenza minimo
C D0
=
0.025
-
quota di volo 6000 m in aria tipo
AB
Ct
rib
e.c
-
om
Un aereo di linea bimotore turboelica corto raggio, ha le seguenti caratteristiche:
Il candidato, assumendo secondo ragionevoli ipotesi e con motivati criteri, ulteriori dati eventualmente mancanti,
determini:
➢
la polare del velivolo;
➢
l'autonomia oraria e chilometrica;
➢
la corsa al decollo necessaria con flap estesi su pista in cemento;
➢
la velocità di decisione.
•
Il candidato elenchi, infine, i fondamentali utilizzatori di energia elettrica presenti a bordo di un normale
aeroplano di linea e, con lausilio di opportuni schemi, illustri i componenti e le caratteristiche essenziali
dell'impianto elettrico.
Durata massima della prova: 6 ore.
E' consentito soltanto l'uso di tavole numeriche, manuali tecnici e calcolatrici non programmabili.
Non è consentito lasciare l'Istituto prima che siano trascorse 3 ore dalla dettatura del tema.
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