01/2013
Chi smette di investire in formazione
per risparmiare soldi
è come se fermasse l’orologio
per risparmiare tempo
Il nuovo corso dei Corsi
Magneti Marelli
La formazione tecnico-professionale è da sempre il vero fondamento dell’attività di un autoriparatore. Con
l’avvento della Legge Monti e con l’entrata in vigore della nuova legislazione sulla Garanzia Europea la
sua importanza è ulteriormente rafforzata. In questo quadro, nazionale ed europeo, Magneti Marelli After
Market Parts and Services conferma la sua attenzione prioritaria alla formazione e ne affina il metodo con
un potente salto di qualità. Le nuove possibilità offerte da recentissime tecnologie di comunicazione,
permettono ai nuovi Corsi di essere più incisivi, efficaci e piacevoli..
Legenda dei Corsi
Corsi Monografici
Corsi Specializzazione Carrozzeria
Corsi Base
Corsi di Approfondimento
Corsi di Specializzazione
Corsi Gestionali/SW
Corsi 2013:
tra innovazione ed esperienza
Il nuovo programma dei Corsi arricchisce la professionalità delle Officine sotto una duplice prospettiva.
In primo luogo, nella tradizione Magneti Marelli, amplia la conoscenza delle strategie dei sistemi
automotive ad elevato contenuto tecnologico, affrontando specifici argomenti che rispondono alla
crescente domanda di aggiornamento su allestimenti vettura in continua evoluzione. Nei Corsi
“tecnologici” potranno essere inseriti aggiornamenti sui sistemi Magneti Marelli: un vantaggio totalmente
gratuito.
Tradizione e novità si fondono in un programma formativo che trasmetterà a tutti i partecipanti non solo la
necessità ma anche il piacere della conoscenza. La partecipazione ai Corsi prevede il rilascio di un
importante attestato.
Iscrizione ai Corsi 2013
• Contattare il Servizio Formazione Tecnica oppure il Ricambista Specializzato Magneti Marelli di
riferimento
• In funzione delle richieste ricevute, sarà cura di Magneti Marelli comunicare le sedi e le date definitive
dei Corsi
• Sede e data saranno confermati in funzione dei partecipanti
• Il numero minimo dei partecipanti per ogni sessione è di 12; qualora non lo si raggiungesse, il corso
potrà essere rimandato o trasferito in altra sede
Nel sito http://www.magnetimarelli-checkstar.it/it troverete informazioni esaurienti sui programmi dei Corsi.
Segreteria Formazione Tecnica Tel. 02 97 22 88 35 Fax 02.97 22 75 82
segreteria Checkstar Italia 02 97 22 72 90
[email protected]
Catalogo Formazione Tecnica 2013
Ref.
MM1
MM2
Tipologia del Corso
Formazione
Tecnica
Monografie
News
MM3
Titolo del Corso
Durata
(ore)
New Monografia Audi A4
8 ore
New Monografia FIAT Freemont
8 ore
New Monografia Renault Scenic III
8 ore
M01
Monografia FIAT Grande Punto
8 ore
M02
Monografia Citroen C1 - Toyota Aygo - Peugeot 107
8 ore
M03
Monografia BMW Serie 3 (E 90)
8 ore
M04
Monografia Volkswagen Golf V
8 ore
M05
Monografia MINI MK1
8 ore
M06
Monografia FIAT Panda (Natural Power) e FIAT 500
8 ore
Monografia FIAT Bravo (1.4i 16V GPL)
8 ore
Monografia Peugeot 207 (1.6i bz-motore BMW-PSA)
8 ore
M09
Monografia Opel Astra
8 ore
M10
Monografia Toyota Prius (1.4i Hybrid)
8 ore
M11
Monografia Alfa Romeo Mito (1.4 Multiair)
8 ore
M12
Monografia Ford Fiesta Bz
8 ore
M13
Monografia Volkswagen Golf VI
8 ore
M14
Monografia Opel Corsa Serie D
8 ore
M15
Monografia Alfa Romeo Giulietta
8 ore
B01F
New Fondamentali di Elettronica Automotive
8 ore
M07
M08
Formazione
Tecnica
Monografie
B01
Elettronica Automotive
16 ore
B02
Meccanica Automotive
16 ore
B03
Climatizzazione Automotive
8 ore
B04
Diagnosi Automotive
8 ore
B05
Componenti Meccanici (Freni a Disco e Ammortizzatori)
4 ore
Elettronica dei sistemi di Sicurezza:
B06
Formazione
Tecnica
AirBag, ABS Bosch e Teves
Base
L’Alimentazione a GPL con applicazione Motore 1.4 Fiat
4 ore
4 ore
B07
New
B08
New
B09
New
B10
New Il Filtro DPF nell’applicazione Motori Fiat Multijet
4 ore
B11
New Sistemi Elettronici e la Sicurezza Nella Carrozzeria
8 ore
Bravo (Bosch ME 7.3H4)
L’Alimentazione a Metano con applicazione Motore 1.2
Fiat Panda (MM IAW 5AF.PM)
Il Filtro Anti Particolato FAP nell’applicazione Motori
PSA/Ford
4 ore
4 ore
Catalogo Formazione Tecnica 2013
Ref.
Tipologia del Corso
Titolo del Corso
Durata
(ore)
Iniezione Multijet Common Rail per FIAT, Alfa,Lancia e
AP01
Opel: 1.3 e 1.9 con filtro DPF
8 ore
AP02
Iniezione Diesel Common Rail Hdi Gruppo PSA
8 ore
AP03
Iniezione Diesel Common Rail Delphi Gruppo Renault
8 ore
Iniezione Benzina per vetture Asiatiche - Toyota Yaris 1.0,
AP04
1.3 e 1.5 - Daewoo Matiz 0.8, 1.0
Formazione
AP05
8 ore
Iniezione Benzina Magneti Marelli IAW 5 SF3 Gruppo FIAT
Approfondimenti
Tecnica
e IAW 4TV per Gruppo VW
Iniezione Diesel e Benzina per Mercedes e Smart
AP06
8 ore
8 ore
Iniezione Diretta Benzina per Gruppo VW e Alfa Romeo
AP07
(FSI e JTS)
8 ore
AP08
Iniezione Common Rail TDCi Ford
8 ore
AP09
Iniezione Benzina IAW 6LP Magneti Marelli Gruppo PSA
4 ore
SP01
Corso Motorsport Centralina SRA-E REV 14
8 ore
SP02
Formazione
Tecnica
Gli impianti Gas GPL e Metano per Autotrazione (in
Specializzazione
collaborazione con BRC)
L'impianto a Gas JTG ICOM (in collaborazione con ICOM)
SP03
SPC1
SPC2
Formazione
SPC3
Tecnica
Specializzazione
8 ore
New Corso Acciai Altoresistenziali (HSS) nel settore automotive
8 ore
Corso Valutazione Danni: Valutazione e quantificazione
New
dei danni di carrozzeria
New Corso Levabolli: Riparazione dei danni da grandine
SPC4
8 ore
New Corso Alluminio: L’alluminio nel settore automotive
Carrozzeria
New
8 ore
La Gestione del Cliente
GE01
8 ore
20 ore
4 ore
La Revisione Veicoli a Motore (in collaborazione con
GE02
GE03
DEKRA)
Formazione
Gestionale
8 ore
La Gestione del Centro di Revisione (in collaborazione
Gestionale
con DEKRA)
8 ore
Il Corso per Responsabile Tecnico del Centro di Revisione
GE04
(in collaborazione con DEKRA)
New La Gestione Economica dell’Officina
GE05
PV01
F-GAS
Formazione
Post Vendita
Formazione
Tecnica
Obbligatoria
30 ore
8 ore
Banca Dati Retis e Sito web Magneti Marelli
SW per Officina
Area Ambiente
Software Gestionale TECa e Assist
New
Corso di formazione per il personale addetto al recupero
dei gas fluorurati nei veicoli a motore, in accordo al Reg.
CE 307/2008
16 ore
8 ore
Catalogo Formazione Tecnica 2013
MM1 12-13
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
Novità
MONOGRAFIA TECNICA
AUDI A4
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura
Sistemi Controllo e Gestione Motori 2.0 TDI
Applicazioni
Motore Diesel 2.0 TDI
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche.
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto.
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo e
Gestione Motore nelle Motorizzazioni 2.0 TDI.
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
I Sistemi di Controllo e Gestione Motore 2.0 TDI
I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo e il cambio Multitronic CVT a variazione continua
Cenni di Meccanica (Sospensioni, Freni, ecc.)
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
MM2 12-13
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
Novità
MONOGRAFIA TECNICA
FIAT FREEMONT
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura
Sistemi Controllo e Gestione Motori 2.0 Multijet
Applicazioni
Motore Diesel 2.0 Multijet da 140 -170 CV
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche.
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto.
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo e
Gestione Motore nelle Motorizzazioni 2.0 Multijet da 140 -170 CV.
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motore 2.0 Multijet
I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo, il cambio automatico 6M , la trazione integrale 4x4, ed il climatizzatore
tri-zona.
Cenni di Meccanica (Sospensioni, Freni, ecc.)
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
MM3 12-13
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
Novità
MONOGRAFIA TECNICA
RENAULT SCENIC III
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura
Sistemi Controllo e Gestione dei Motore 1.5 dCi
Applicazioni
Motori Diesel 1.5 dCi da 110 CV
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche.
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo e
Gestione Motore nelle Motorizzazioni 1.5 dCi da 110 CV.
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motori 1.5 dCi da 110 CV
I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo, il sistema S&S ed il freno di stazionamento elettrico.
Cenni di Meccanica (Sospensioni, Freni, ecc.)
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M01
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
FIAT GRANDE PUNTO
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici
Motore e Abitacolo della FIAT Grande Punto
Applicazioni
Motore 1.4i 16V Star Jet alimentazione a benzina
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche (motore a benzina 1.4i 16V e dei sistemi abitacolo)
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motore a benzina 1.4i 16V
I Sistemi Abitacolo
o
Le Reti CAN
o
La Climatizzazione
o
L’ABS
o
Gli AirBag e i Sistemi di ritenuta
o
IL Sistema TPMS (Controllo Pressione dei Pneumatici)
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M02
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
CITROËN C1- TOYOTA AYGO – PEUGEOT 107
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici
Motore e Abitacolo della Citroën C1 – Toyota Aygo – Peugeot 107
Applicazioni
Motore 1.0i 12V alimentazione a benzina
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche (motore a benzina 1.0i 12V e dei sistemi abitacolo)
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motore a benzina 1.0i 12V
I Sistemi Abitacolo
o
La Climatizzazione
o
L’ABS
o
Gli AirBag e i Sistemi di ritenuta
o
L’ Avviamento Codificato
o
La Chiusura Centralizzata
o
Il Cambio Robotizzato
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M03
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
BMW Serie 3 (Mod. E90)
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici
Motore e Abitacolo della BMW Serie 3 (Mod. E90)
Applicazioni
Motore 2.0 Diesel a 4 cilindri e 3.0 Diesel a 6 cilindri
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche (motore 2.0 Diesel a 4 cilindri e 3.0 Diesel a 6 cilindri e dei sistemi abitacolo)
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motore M47-N47 (2.0 4 cilindri) e M57 (3.0 6 cilindri)
I Sistemi Abitacolo
o
La Rete Elettrica
o
Le Reti CAN
o
Il DSC (ABS con ESP)
o
Gli AirBag e i Sistemi di ritenuta
o
La Climatizzazione Automatica
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M04
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
VOLKSWAGEN GOLF Serie V
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici
Motore e Abitacolo della Volkswagen Golf 5a Serie
Applicazioni
Motore 1.9 TDi e 2.0 TDi alimentazione a Gasolio
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche (motore a Gasolio 1.9 TDi e 2.0 TDi e dei sistemi abitacolo)
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motore a Gasolio 1.9 TDi e 2.0 TDi
I Sistemi Abitacolo
o
Le reti BUS
o
Gli AirBag e i Sistemi di ritenuta
o
La Climatizzazione
o
L’ABS
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M05
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
MINI (Mod. MK1)
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici
Motore e Abitacolo della MINI (Mod. MK1)
Applicazioni
Motore 1.6i 16V aspirato e sovralimentato a Benzina
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche (motore a Benzina 1.6i 16v aspirato e sovralimentato e dei sistemi abitacolo)
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso.
Il Sistema di Controllo e Gestione Motore a Benzina 1.6i 16v aspirato e sovralimentato
I Sistemi Abitacolo
o
Le Reti CAN
o
La Climatizzazione
o
L’ABS
o
Gli AirBag e i Sistemi di ritenuta
o
Avviamento Codificato
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M06
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
FIAT PANDA NATURAL POWER e FIAT 500
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici
Motore e Abitacolo delle FIAT Panda Natural Power e FIAT 500
Applicazioni
Motore 1.2i alimentazione a Benzina e Metano
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche (motore a Benzina e Metano 1.2i e dei sistemi abitacolo)
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motore a Benzina e Metano 1.2i
I Sistemi Abitacolo
o
Le Reti CAN e Body Computer
o
La Climatizzazione
o
L’ABS
o
Gli AirBag e i Sistemi di ritenuta
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M07
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
FIAT BRAVO GPL
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici
Motore e Abitacolo della Fiat Bravo
Applicazioni
Motore 1.4i 16V alimentazione benzina/GPL
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche (motore 1.4i 16V Benzina e GPL e dei sistemi abitacolo)
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motore 1.4i 16V a Benzina e GPL
I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo
Cenni di Meccanica (Sospensioni, Freni, ecc.)
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M08
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
PEUGEOT 207
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici
Motore e Abitacolo della Peugeot 207
Applicazioni
Motore 1.6i 16V alimentazione a benzina (motore BMW-PSA)
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche (motore a benzina 1.6i 16V e dei sistemi abitacolo)
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motore a benzina 1.6i 16V
I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo
Cenni di Meccanica (Sospensioni, Freni, ecc.)
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M09
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
OPEL ASTRA
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici
Motore e Abitacolo della Opel Astra
Applicazioni
Motore 1.7 e 1.9 CDTi alimentazione a Gasolio
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche (motore a gasolio 1.7 e 1.9 CDTi e sistemi abitacolo)
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motore 1.7 e 1.9 CDTi alimentazione a Gasolio
I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo
Cenni di Meccanica (Sospensioni, Freni, ecc.)
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M10
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
TOYOTA PRIUS (Approccio al Veicolo Ibrido)
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici Ibridi di Trazione
di Motore e Abitacolo della Toyota Prius Versione Anno 2004
Applicazioni
Motorizzazione ibrida: Motore 1.5i 16V 1NZ-FXE alimentazione benzina e Motori elettrici sincroni trifasi a
magneti permanenti.
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura: dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici e del sistema di
Trazione Ibrida
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione delle nuove tecnologie per la trazione e la
gestione dell’auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motore 1.5i 16V a Benzina 1NZ-FXE
Il sistema di trazione ibrida
I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo
Cenni di Meccanica (Sospensioni, Freni, ecc.)
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M11
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
ALFA ROMEO MITO E IL SISTEMA MULTIAIR
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici
Abitacolo dell’Alfa Romeo Mito
Approfondimento dei Sistemi Controllo e Gestione del Motore Multiair
Applicazioni
Motore Multiair nelle diverse configurazioni
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche.
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo e
Gestione del Motore Multiair nelle diverse configurazioni.
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione del Motore Multiair
I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo
Cenni di Meccanica (Sospensioni, Freni, ecc.)
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M12
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
FORD FIESTA
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici
Motore e Abitacolo della Ford Fiesta Versione Anno 2009
Applicazioni
Motori 1.2i e 1.4i alimentazione benzina
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche (motori 1.2i e 1.4i Benzina e dei sistemi abitacolo)
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motori 1.2i e 1.4i a Benzina
I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo
Cenni di Meccanica (Sospensioni, Freni, ecc.)
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M13
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
VOLKSWAGEN GOLF VI
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura
Sistemi Controllo e Gestione Motori TDI Common Rail e benzina TSI
Applicazioni
Motori Diesel 1.6 TDI Common Rail e 1.4 TSI
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche.
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto.
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento.
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo e
Gestione delle motorizzazioni TDI e TSI nelle diverse configurazioni.
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
I Sistemi di Controllo e Gestione Motore 1.6 TDI Common Rail e 1.4 TSI Benzina.
I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo e il cambio DSG a 7 merce con doppia frizione.
Cenni di Meccanica (Sospensioni, Freni, ecc.)
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M14
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
OPEL CORSA Serie D
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura
Sistemi Controllo e Gestione delle motorizzazioni benzina
Applicazioni
Motorizzazioni benzina nelle diverse configurazioni
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche.
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto.
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo e
Gestione Motore nelle diverse configurazioni.
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motore
I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo
Cenni di Meccanica (Sospensioni, Freni, ecc.)
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
M15
FORMAZIONE TECNICA
MONOGRAFIA
MONOGRAFIA TECNICA
ALFA ROMEO GIULIETTA
Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura
Sistemi Controllo e Gestione dei Motori Multiair e TBI
Applicazioni
Motori 1.4 Multiair e TBI
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti
specifiche (motori 1.4 Multiair e TBI e dei sistemi abitacolo)
Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto
Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento
Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)
Programma del corso
Il Sistema di Controllo e Gestione Motori 1.4 Multiair e TBI
I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo
Cenni di Meccanica (Sospensioni, Freni, ecc.)
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli
Modalità di controllo dei componenti.
Difettologia ricorrente
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
B01 - F
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI BASE
Novità
CORSO BASE
FONDAMENTALI DI ELETTRONICA AUTOMOTIVE
Finalità del corso
Acquisire le conoscenze teoriche e pratiche fondamentali di elettricità ed elettronica applicata
all’autoveicolo, per una migliore comprensione del funzionamento e delle necessità diagnostiche dei
dispositivi elettronici montati a bordo delle autovetture
Programma del corso
Introduzione all’elettricità
Schemi Elettrici MM (Lettura ed Interpretazione)
La Rete CAN
Elementi e strumenti di misura
Diagnosi e Strumenti di Misura
Durata
8 ore
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
B01
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI BASE
CORSO BASE
ELETTRONICA AUTOMOTIVE
Finalità del corso
Acquisire le conoscenze teoriche e pratiche di base sulle caratteristiche e sull’uso dei fondamentali
componenti elettronici a semiconduttore sia discreti che integrati sulle accensioni tradizionali e statiche,
per una migliore comprensione del funzionamento e delle necessità diagnostiche dei dispositivi elettronici
montati a bordo delle autovetture
Programma del corso
Introduzione all’elettronica
Componenti Elettronici
Schemi Elettrici MM (Lettura ed Interpretazione)
La Rete CAN
Elementi e strumenti di misura
Evoluzione e sistemi d’accensione Magneti Marelli
Diagnosi e Strumenti di Misura
Durata
16 ore
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
B02
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI BASE
CORSO BASE
MECCANICA AUTOMOTIVE
Finalità del corso
Acquisire le conoscenze dei principi di termodinamica, sviluppare le conoscenze sui motori benzina e
Diesel
Conoscere le caratteristiche tecniche e specifiche dei motopropulsori di nuova generazione
Conoscere i sistemi di Antinquinamento
Programma del corso
Richiami ai principi della termodinamica, e sui rendimenti,
Descrizione dei sistemi di distribuzione nei motori a 4T e 2T
Alimentazione del combustibile nei motori ad accensione comandata e/o per compressione
Combustione nei motori ad accensione comandata e/o per compressione
Metodi di abbattimento degli inquinanti: reattori termici, catalizzatori a tre vie, EGR, trappole per il
particolato
Conoscenza dei principali Piani di Manutenzione ed Interventi previsti sui veicoli nuovi
Durata
16 ore
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Propedeutico all’accesso al Corso B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
B03
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI BASE
CORSO BASE
CLIMATIZZAZIONE AUTOMOTIVE
Finalità del corso
Fornire ai partecipanti le nozioni di base sul sistema frigorigeno e relativa diagnosi con le procedure di
ricarica dell’impianto
Programma del corso
Cenni sul funzionamento del ciclo frigorigeno
Descrizione e funzionamento climatizzatore manuale, semiautomatico, automatico; ubicazione e
stacco/riattacco dei componenti
Impianti elettrici vettura e valori di controllo dei componenti elettronici
Manutenzione impianti A/C e valori di ricarica
Modalità di diagnosi sul sistema frigorigeno e sul controllo automatico con tester Magneti Marelli
Durata
8 ore
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
B04
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI BASE
CORSO BASE
DIAGNOSI AUTOMOTIVE
Finalità del corso
Fornire ai partecipanti le nozioni di base teoriche e pratiche sullo Strumento di Diagnosi Magneti Marelli
Programma del corso
Fondamenti di elettronica di Base e Schemi Elettrici
Le Reti CAN
Teoria e conoscenza dello Strumento di Diagnosi Magneti Marelli
Prove pratiche su simulazione guasti con lo Strumento di Diagnosi Magneti Marelli
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato al Corso B1
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
B05
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI BASE
CORSO BASE
COMPONENTI MECCANICI (Freni a Disco, Sospensioni, ecc.)
Finalità del corso
Fornire ai partecipanti capacità e conoscenze tecnico-pratiche su prodotti e sistemi che completano le
conoscenze dei componenti per autoveicoli
Programma del corso
La sospensione meccanica, manutenzione/sostituzione
Le parti frenanti, manutenzione/sostituzione
Gli ammortizzatori; funzionamento, verifica efficienza e sostituzione
Durata
4 ore
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
B06
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI BASE
CORSO BASE
ELETTRONICA DEI SISTEMI DI SICUREZZA (AirBag, ABS)
Finalità del corso
Acquisire ed approfondire il funzionamento e le conoscenze tecnico pratiche sui sistemi di sicurezza
Acquisire le metodologie di diagnosi per la ricerca dei guasti
Programma del corso
Funzionamento, strategie e normative di sicurezza dei sistemi di ritenuta Air Bag
Evoluzione dei sistemi di ABS Teves e Bosch
Approfondimento della modalità di diagnosi attraverso l’ausilio dello Strumento di Diagnosi Magneti
Marelli
Durata
4 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato al Corso B1
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
B07
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI BASE
Novità
CORSO BASE
L’ALIMENTAZIONE A GPL
(con applicazione motore 1.4 FIAT Bravo – Bosch ME7.3H4)
Finalità del corso
Acquisire ed approfondire le conoscenze dei sistemi di alimentazione a GPL
Acquisire le metodologie di diagnosi per la ricerca dei guasti
Programma del corso
Principio di funzionamento, strategie e normative di sicurezza dei sistemi di alimentazione a GPL
I Componenti (descrizione e funzionamento)
Applicazione pratica del sistema di alimentazione a GPL su motore Fiat Bravo con iniezione Bosch
ME7.3H4
Approfondimento della modalità di diagnosi attraverso l’ausilio dello Strumento di Diagnosi Magneti
Marelli
Durata
4 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato al Corso B1
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
B08
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI BASE
Novità
CORSO BASE
L’ALIMENTAZIONE A METANO
(con applicazione motore 1.2 FIAT Panda – MM IAW 5AF.PM)
Finalità del corso
Acquisire ed approfondire le conoscenze dei sistemi di alimentazione a Metano
Acquisire le metodologie di diagnosi per la ricerca dei guasti
Programma del corso
Principio di funzionamento, strategie e normative di sicurezza dei sistemi di alimentazione a Metano
I Componenti (descrizione e funzionamento)
Applicazione pratica del sistema di alimentazione a Metano su motore Fiat Panda con iniezione MM IAW 5AF.PM
Approfondimento della modalità di diagnosi attraverso l’ausilio dello Strumento di Diagnosi Magneti
Marelli
Durata
4 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato al Corso B1
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
B09
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI BASE
Novità
CORSO BASE
IL FILTRO ANTI PARTICOLATO FAP
(con applicazione nei motori PSA/Ford)
Finalità del corso
Acquisire ed approfondire le conoscenze dei sistemi di trattamento dei gas di scarico attraverso il Filtro
Anti Particolato FAP.
Acquisire le metodologie di diagnosi per la ricerca dei guasti.
Programma del corso
Principio di funzionamento, strategie del Filtri Anti Particolato FAP.
I Componenti e la sensoristica che gestiscono il funzionamento del Filtro (descrizione e funzionamento).
Applicazione pratica del FAP sui motori PSA e Ford.
Approfondimento della modalità di diagnosi attraverso l’ausilio dello Strumento di Diagnosi Magneti
Marelli.
Durata
4 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato al Corso B1
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
B10
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI BASE
Novità
CORSO BASE
IL FILTRO DPF
(con applicazione nei motori Fiat Multijet)
Finalità del corso
Acquisire ed approfondire le conoscenze dei sistemi di trattamento dei gas di scarico attraverso il Diesel
Particulate Filter DPF.
Acquisire le metodologie di diagnosi per la ricerca dei guasti.
Programma del corso
Principio di funzionamento, strategie del Diesel Particulate Filter DPF.
I Componenti e la sensoristica che gestiscono il funzionamento del Filtro (descrizione e funzionamento).
Applicazione pratica del DPF sui motori Fiat Multijet.
Approfondimento della modalità di diagnosi attraverso l’ausilio dello Strumento di Diagnosi Magneti
Marelli.
Durata
4 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato al Corso B1
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
B11
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI BASE
Novità
CORSO BASE
SISTEMI ELETTRONICI E LA SICUREZZA NELLA CARROZZERIA
Finalità del corso
Fornire ai partecipanti le capacità e le conoscenze tecnico-pratiche sui sistemi a bordo dei veicoli nei
lavori di ripristino svolti in Carrozzeria, e accrescere le competenze professionali al fine di offrire un
miglior servizio al Cliente.
Programma del corso
Introduzione generica su attività delle Carrozziere, (es.. come si gestisce stacco/attacco della Batteria e
Centraline Elettroniche su nuove vetture)
Air bag (principio di funzionamento e tipi di sistemi Air Bag montati sui veicoli)
Climatizzazione (principio di funzionamento ed eventuale dimostrazione pratica di ricarica un impianto
AC con stazione MM)
Sensori di parcheggio (tipologie e principio di funzionamento)
Illuminazione (nuove tecnologie: xenon e infrarossi)
Diagnosi e prove pratiche sul veicolo.
Durata
8 ore
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
FORMAZIONE TECNICA
AP01
CORSO DI APPROFONDIMENTO
CORSO DI APPROFONDIMENTO
INIEZIONE DIESEL COMMON-RAIL ED EVOLUZIONE AL MULTIJET
CON FILTRO DPF
Finalità del corso
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo Motore
in oggetto con applicazioni:
o
Gruppo FIAT-ALFA-LANCIA 1.9 MJ Bosch
o
Gruppo FIAT-LANCIA e OPEL 1.3 MJ Magneti Marelli
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Programma del corso
Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione Common-Rail e in particolare dell’evoluzione in
Sistema Multijet.
Caratteristiche e Funzionamento del Filtro DPF.
Descrizione e funzionamento dei componenti del Sistema.
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli.
Modalità di controllo dei componenti..
Difettologia ricorrente.
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
FORMAZIONE TECNICA
AP02
CORSO DI APPROFONDIMENTO
CORSO DI APPROFONDIMENTO
INIEZIONE DIESEL COMMON-RAIL HDI PER VEICOLI DEL
GRUPPO PSA (PEUGEOT-CITROËN) E IL FAP
Finalità del corso
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo Motore
in oggetto con applicazioni:
o
Gruppo PSA 1.4 / 2.0 Hdi Siemens, Bosch e Delphi.
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Programma del corso
Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione Siemens,Bosch e Delphi Common-Rail Hdi
montato sui veicoli del Gruppo PSA.
Caratteristiche e Funzionamento del Filtro Antiparticolato FAP.
Descrizione e funzionamento dei componenti del Sistema.
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli.
Modalità di controllo dei componenti..
Difettologia ricorrente.
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
FORMAZIONE TECNICA
AP03
CORSO DI APPROFONDIMENTO
CORSO DI APPROFONDIMENTO
INIEZIONE DIESEL COMMON-RAIL DELPHI PER VEICOLI
DEL GRUPPO RENAULT
Finalità del corso
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo Motore
in oggetto con applicazioni:
o
Renault 1.5 dCi Diesel Common-Rail Delphi
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Programma del corso
Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione diesel montato sui veicoli del Gruppo Renault.
Descrizione e funzionamento dei componenti del Sistema.
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli.
Modalità di controllo dei componenti..
Difettologia ricorrente.
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
FORMAZIONE TECNICA
AP04
CORSO DI APPROFONDIMENTO
CORSO DI APPROFONDIMENTO
INIEZIONE BENZINA SIEMENS E BOSCH PER VEICOLI
ASIATICI TOYOTA YARIS E DAEWOO MATIZ
Finalità del corso
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo Motore
in oggetto con applicazioni:
o
Toyota 1.0 / 1.3 / 1.5 benzina Bosch-Denso-Fujitsu
o
Daewoo 0.8 / 1.0 benzina Siemens
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Programma del corso
Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione benzina per i Sistemi montati sui veicoli Toyota
e Daewoo .
Descrizione e funzionamento dei componenti del Sistema.
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli.
Modalità di controllo dei componenti..
Difettologia ricorrente.
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
FORMAZIONE TECNICA
AP05
CORSO DI APPROFONDIMENTO
CORSO DI APPROFONDIMENTO
INIEZIONE BENZINA MAGNETI MARELLI IAW 5SF3 PER VEICOLI
DEL GRUPPO FIAT
INIEZIONE BENZINA MAGNETI MARELLI IAW 4TV PER VEICOLI
DEL GRUPPO VOLKSWAGEN
Finalità del corso
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo Motore
in oggetto con applicazioni:
o
Gruppo FIAT 1.2 / 1.4 / 1.6 benzina
o
Gruppo Volkswagen 1.4 / 1.6 benzina
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Programma del corso
Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione benzina Euro 4 per i Sistemi montati sui veicoli
del Gruppo FIAT e del Gruppo Volkswagen .
Descrizione e funzionamento dei componenti del Sistema.
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli.
Modalità di controllo dei componenti..
Difettologia ricorrente.
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
FORMAZIONE TECNICA
AP06
CORSO DI APPROFONDIMENTO
CORSO DI APPROFONDIMENTO
INIEZIONE DIESEL E BENZINA PER VEICOLI MERCEDES BENZ
E SMART
Finalità del corso
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo Motore
in oggetto con applicazioni:
o
Mercedes Classe A 1.7 e 1.9 CDI Bosch
o
Smart 0.7 Benzina Bosch
o
Smart 0.9 CDI Bosch
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Programma del corso
Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione Diesel Common-Rail e di benzina per i Sistemi
montati sui veicoli Mercedes Benz e Smart.
Descrizione e funzionamento dei componenti del sistema.
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli.
Modalità di controllo dei componenti..
Difettologia ricorrente.
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
AP07
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI APPROFONDIMENTO
CORSO DI APPROFONDIMENTO
INIEZIONE DIRETTA DI BENZINA PER VEICOLI ALFA ROMEO E
VOLKSWAGEN
Finalità del corso
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo Motore
in oggetto con applicazioni:
o
Alfa Romeo 1.9 16V JTS
o
Volkswagen 1.6 16V FSI
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Programma del corso
Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione Diretta di benzina per i Sistemi montati sui
veicoli Alfa Romeo e Volkswagen.
Caratteristiche e Funzionamento del Filtro DeNOx.
Descrizione e funzionamento dei componenti del sistema.
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli.
Modalità di controllo dei componenti..
Difettologia ricorrente.
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
AP08
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI APPROFONDIMENTO
CORSO DI APPROFONDIMENTO
INIEZIONE DIESEL COMMON-RAIL PER ALLESTIMENTI FORD
Finalità del corso
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo Motore
in oggetto con applicazioni
o
1.4 TDCi Siemens
o
1.6 TDCi Bosch
o
1.8 TDCi Delphi e Siemens
o
2.0 TDCi Siemens.
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Programma del corso
Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione Diesel Common-Rail Delphi, Siemens e Bosch
per i Sistemi TDCi montati sui veicoli FORD.
Caratteristiche e Funzionamento del Filtro Antiparticolato.
Descrizione e funzionamento dei componenti del sistema.
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli.
Modalità di controllo dei componenti..
Difettologia ricorrente.
Durata
8 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
FORMAZIONE TECNICA
AP09
CORSO DI APPROFONDIMENTO
CORSO DI APPROFONDIMENTO
INIEZIONE BENZINA MAGNETI MARELLI IAW 6LP PER VEICOLI DEL
DEL GRUPPO PSA
Finalità del corso
Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo Motore
in oggetto con applicazioni:
o
Gruppo PSA 1.4i, 2.0i e 2.2i benzina.
Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.
Programma del corso
Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione benzina Euro 3/4 per i Sistemi montati sui
veicoli del Gruppo PSA.
Descrizione e funzionamento dei componenti del Sistema.
La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli.
Modalità di controllo dei componenti..
Difettologia ricorrente.
Durata
4 ore
Note
Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
SP01
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI SPECIALIZZAZIONE
Novità
CORSO DI SPECIALIZZAZIONE
CORSO MOTORSPORT: CENTRALINA SRA-E REV 14
Presentazione centralina di controllo motore SRA-E REV 14 per vetture stradali
ad uso competizione
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza di applicazione della centralina SRA-E e della sua installazione.
Utilizzo e programmazione della centralina, sia in caso di vettura con motore aspirato che turbo, che per
uso motociclistico.
Programma del corso





Programmazione della centralina SRA-E
Installazione dei programmi di utilizzo della centralina SRA-E e della sensoristica
Impostazione degli ingressi centralina e parametrizzazione dei sensori
Definizione delle mappature
Esercitazioni pratiche di utilizzo della centralina SRA-E
Durata
8 ore
Note
Conoscenza della logica di funzionamento delle centraline di controllo motore e loro programmazione di
base
Materiale
Ad ogni partecipante sarà consegnato:



Manuale del Corso
Attestato di Partecipazione
CD contenente Programmi di calibrazione e installazione (Wintax, Vision, Axon)
Catalogo Formazione Tecnica 2013
SP02
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI SPECIALIZZAZIONE
CORSO DI SPECIALIZZAZIONE
IMPIANTI A GAS GPL E METANO PER AUTOTRAZIONE
CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:
Finalità del corso
Il corso propone di far acquisire al partecipante le conoscenze tecniche sui carburanti alternativi GPL –
CNG



Conoscenza dei sistemi di trasformazione di autoveicoli
Componenti BRC
Norme e omologazioni
Informare sulle procedure burocratiche per diventare installatori
Programma del corso





Introduzione carburanti alternativi
Differenze sistemi tradizionali e iniezione
Sistemi e componenti BRC
Sicurezza
Norme e omologazioni
Durata
8 ore
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
SP03
FORMAZIONE TECNICA
CORSO DI SPECIALIZZAZIONE
CORSO DI SPECIALIZZAZIONE
IMPIANTI A GAS JTG ICOM
CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:
Finalità del corso
Formazione ed abilitazione professionale del personale di officina all’installazione del sistema
di alimentazione GPL tipo JTG (iniezione liquida di GPL) prodotto da icom
Programma del corso






Introduzione sul carburante GP
Presentazione schematica del sistema JTG
Presentazione dettagliata dei singoli componenti
Criteri e modalità di installazione
Verifiche e diagnosi di funzionamento
Conclusioni
Durata
8 ore
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
SPC1
CORSO DI SPECIALIZZAZIONE
CARROZZERIA
Novità
CORSO ALLUMINIO :
L’ALLUMINIO NEL SETTORE AUTOMOTIVE
L’intero Ciclo di Riparazione su particolari realizzati in alluminio
CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:
Applicazioni
Utilizzo di Saldatrici MIG e TIG
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa dell’intero ciclo di riparazione di un particolare realizzato in alluminio.
Partendo dalle informazioni tecniche di base, indispensabili per una riparazione a “regola d’arte”, saranno
analizzate sia la fase di lattoneria che di verniciatura, evidenziandone le particolarità, le differenze ed i
limiti d’intervento rispetto ai particolari realizzati in acciaio.
Programma del corso
L’Alluminio e le sue caratteristiche:
- Leghe
- Processi Produttivi
- Corrosione elettrochimica
L’utilizzo dei particolari in alluminio in vettura
I Processi Riparativi – Avvertenze e Precauzioni:
- Lamierati esterni
- Lamierati Strutturali
Tecniche di giunzione:
- Rivettatura ed incollaggio
- Saldatura MIG e TIG
La Verniciatura:
- il ciclo di lavorazione
- i prodotti
- l’impatto sulla riparazione
Durata
8 ore
Note
Conoscenza di base del ciclo classico di riparazione su particolari in acciaio, oppure aver partecipato al
Corso AcciaiAltoResistenziali
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
SPC2
CORSO DI SPECIALIZZAZIONE
CARROZZERIA
Novità
CORSO ACCIAI ALTORESISTENZIALI (HSS)
GLI ACCIAI HSS NEL SETTORE AUTOMOTIVE
Acciai HSS Metodologie d’intervento, Divieti & Prescrizioni
CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:
Applicazioni
Utilizzo di Saldatrici MIG, MAG e “A Resistenza”
Utilizzo di Banchi Dima Elettronici per il controllo della scocca
Finalità del corso
Acquisire la conoscenza completa della vasta gamma di acciai, con caratteristiche notevolmente
differenti, che compongono oggi un veicolo moderno .
Acquisire le metodologie di riparazione corrette per queste tipologie di acciai.
Apprendere i divieti e le prescrizioni imposte dalle case costruttrici in termini di tipologie di interventi
riparativi.
Programma del corso
L’Acciaio:
- L’utilizzo degli acciai altoresistenziali nell’automobile
- La scocca e le sue parti
La Riparazione degli Acciai:
- Le metodologie di saldatura (MIG,MAG ed “A PUNTI”)
- Parametri che influenzano la qualità della saldatura
- Le linee di taglio per la sostituzione di particolari
- I difetti di assemblaggio
Tecniche di giunzione :
- Saldatura MIG/MAG
- Saldatura a Resistenza
- Prova di Sbottonatura
- Tecniche di Rimozione dei punti di saldatura
Riparazioni Strutturali - Banchi Dima Elettronici:
- Controllo Scocca
- Linee di taglio parti strutturali
- Esempi di Documentazione Ufficiale del Costruttore
- Divieti e Prescrizioni
Durata
8 ore
Note
Conoscenza delle informazioni e delle tecniche di base nel campo della lattoneria.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
SPC3
CORSO DI SPECIALIZZAZIONE
CARROZZERIA
Novità
CORSO VALUTAZIONE DANNI
VALUTAZIONE E QUANTIFICAZIONE DEI DANNI DI
CARROZZERIA
Dal Danno alla Stima
CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:
Applicazioni
Strumenti per la quantificazione del danno
Finalità del corso
Acquisire le nozioni fondamentali sugli effetti di una collisione sui lamierati esterni ed interni (danni diretti
e di consenso)
Prendere coscienza dell’importanza di elaborare una corretta documentazione fotografica al fine di
permettere una migliore valutazione del danno anche da remoto.
Apprendere la corretta metodologia per elaborare e quantificare i danni rilevati su un veicolo.
Programma del corso
Composizione della carrozzeria del veicolo:
- lamierati esterni
- lamierati interni e strutturali
- cristalli
- componenti d’abbigliamento
Concetti di Base per la Ricostruzione del sinistro
- Compatibilità dei danni
- Coerenza della dinamica
Effetti di una collisione
- Deformazioni Dirette e di Consenso
Rilievo fotografico di un danno
Valutazione entità dei danni
- il Tempario
- Riparazione o Sostituzione
- Prova pratica di perizia su veicolo
- Quantificazione del danno ed elaborazione di un preventivo
Durata
8 ore
Note
Conoscenza delle informazioni e delle tecniche di base nel campo della riparazione di autoveicoli.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
SPC4
CORSO DI SPECIALIZZAZIONE
CARROZZERIA
Novità
CORSO LEVABOLLI
RIPARAZIONE DEI DANNI DA GRANDINE
Riparazione di piccole deformazioni della lamiera senza ricorrere al ciclo
tradizionale
CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:
Applicazioni
Utilizzo del kit specifico di leve per la riparazione
Finalità del corso
Acquisire dimestichezza con la suddetta tecnica ripartiva , la quale permette di ripristinare piccole
deformazioni della lamiera, mediante l’utilizzo di appositi strumenti detti “leve”, evitando nel migliore dei
casi la riverniciatura del particolare.
Programma del corso
Conoscenza degli strumenti utili per la lavorazione:
- Lampade,
- Leve
- Punteruoli / Martelli
Descrizione delle tecniche
Esercitazione per la raddrizzatura di “bolli” di piccole dimensioni:
- su elementi mobili orizzontali (cofani motore).
- su elementi orizzontali saldati sul veicolo (tetto)
- su elementi verticali mobili e saldati (porte, parafanghi anteriori e posteriori).
Durata
20 ore
Note
Nessuna Conoscenza di base.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
GE01
FORMAZIONE GESTIONALE
CORSO GESTIONALE
CORSO GESTIONALE
GESTIONE DEL CLIENTE
Finalità del corso
Migliorare la capacità di gestione della relazione interpersonale con il Cliente
Sviluppare la capacità di valorizzazione del servizio fornito e di proposta di vendita di interventi/servizi
aggiuntivi
Programma del corso
Come individuare e rispondere alle aspettativedel cliente






Come creare una relazione di fiducia con i clienti
Quali sono le argomentazioni più efficaci alla riconsegna della vettura
Come proporre interventi /servizi aggiuntivi (consulenza al cliente)
Come affrontare le situazioni e i clienti difficili
Come promuovere in maniera attiva il proprio servizio
Fornitura di strumenti operativi da utilizzare in officina (foglio di controllo, schede di lavoro, etc.)
Durata
4 ore
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
GE02
FORMAZIONE GESTIONALE
CORSO GESTIONALE
CORSO GESTIONALE
LA REVISIONE DEI VEICOLI A MOTORE
CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:
Finalità del corso
Acquisire le conoscenze teoriche di base che regolano il processo di revisione:

Normativa e disposizioni di legge

Figura del Responsabile Tecnico

Ciclo operativo di revisione
Programma del corso



Introduzione alla revisione
Panoramica sulla figura del Responsabile Tecnico (compiti e responsabilità)
Ciclo completo della revisione
Durata
8 ore
Note
Non sono richiesti particolari requisiti (corso ideale per chi non ha assolutamente conoscenza delle
revisioni)
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
GE03
FORMAZIONE GESTIONALE
CORSO GESTIONALE
CORSO GESTIONALE
LA GESTIONE DEL CENTRO DI REVISIONE
CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:
Finalità del corso
Acquisire ed approfondire le conoscenze sulla revisione oltre che acquisire nozioni fondamentali per il
rapporto con gli organi di controllo
Programma del corso



Discussione e confronto sulle problematiche ricorrenti durante la revisione
Lettura dei valori, dei limiti imposti dalla normativa e riportati sui referti delle prove
Approfondimento sulle verifiche ispettive da parte degli organi di controllo
Durata
8 ore
Note
Conoscenze e un‘esperienza minima di carattere generale sulla revisione
Aver partecipato al corso base
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
GE04
FORMAZIONE GESTIONALE
CORSO GESTIONALE
CORSO GESTIONALE
IL RESPONSABILE TECNICO DEL CENTRO DI REVISIONE
CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:
Finalità del corso
Acquisire la certificazione di Responsabile Tecnico, obbligatoria per operare presso un centro di revisioni
autorizzati
Programma del corso





Disciplina giuridica del corso
Teoria applicata al processo di revisione
Formazione pratica all’uso e interpretazione dati e strumenti diagnostici
Certificazione e sistemi qualità
Ambiente e sicurezza sul luogo di lavoro
Durata
30 ore min. (o conformemente alle disposizioni locali)
Note
Essere in possesso di un diploma quinquennale di indirizzo tecnico, oppure di una laurea di ingegneria
meccanica.
I Corsi possono essere erogati solo nelle Province / Regioni in cui è stato approvato apposito decreto che
riconosce la figura del Responsabile Tecnico.
L’erogazione del corso è limitata alla presenza di un Ente di formazione accreditato che eroga suddetti
Corsi.
La disponibilità del corso verrà verificata a seguito della richiesta.
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso, Attestato di Partecipazione e Attestato
riconosciuto per legge
Catalogo Formazione Tecnica 2013
GE05
FORMAZIONE GESTIONALE
CORSO GESTIONALE
Novità
CORSO GESTIONALE
GESTIONE ECONOMICA DELL’OFFICINA
Finalità del corso
Illustrare le logiche e fornire gli strumenti per:



Ottimizzare le attività di organizzazione e controllo dei processi di officina
Migliorare l’utilizzo ed il rendimento della manodopera diretta ed il mix dell’attività svolta
dall’officina, quali presupposti per incrementare la redditività del servizio
Conoscere il mercato locale per sviluppare opportune iniziative di marketing del servizio
finalizzate a conquistare clientela ed aumentare la quota di mercato nell’attività di riparazione e
nell’erogazione del service
Programma del corso





Il contesto ed il ruolo del Capo Officina
La prestazione economica dell’officina: il conto economico di officina e il punto di pareggio
I fattori influenzanti la prestazione economica dell’officina
L’organizzazione dell’officina (i processi)
La conoscenza del mercato locale
Durata
8 ore
Note
E’ suggerita la partecipazione del Titolare e della figura amministrativa.
Materiale
Verranno forniti strumenti che saranno utilizzati per la simulazione dei costi come previsto dal contenuto
del corso e che potranno essere riutilizzati a supporto della propria attività.
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
FORMAZIONE POST-VENDITA
PV01
SW PER OFFICINA
Novità
CORSO POST VENDITA
LA BANCA DATI TECNICA RETIS E IL SW GESTIONALE ASSIST
Finalità del corso
Promuovere e comprendere l’utilizzo di prodotti SW volti ad automatizzare alcuni tra i processi più
ricorrenti in Officina al fine di incrementare la qualità dell’intervento riparativo e la soddisfazione del
Cliente Finale.


La Banca Dati tecnica Retis
Il Gestionale Assit
Programma del corso



Presentazione e Conoscenza dei SW
Dimostrazione delle principali funzioni dei programmi
Prove Pratiche di utilizzo dei SW nel processo della Riparazione
Durata
4 ore
Note
Non è previsto nessun prerequisito iniziale
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
FORMAZIONE TECNICA
F-GAS
Novità
OBBLIGATORIA
Area Ambiente
CORSO FORMAZIONE OBBLIGATORIA – AREA AMBIENTE
Corso di formazione per il personale addetto al recupero dei gas
fluorurati nei veicoli a motore, in accordo al Reg. CE 307/2008
La Formazione Magneti Marelli certificata da Bureau Veritas Italia
Finalità del corso
Formazione del personale addetto al recupero di determinati gas fluorurati ad effetto serra dagli impianti di
condizionamento d’aria dei veicoli a motore che rientrano nel campo d’applicazione della Direttiva 2006/40/CE.
Programma del corso:
Competenze e conoscenze minime
Tipo di
modulo
Durata
1. Funzionamento degli impianti di condizionamento d’aria contenenti gas fluorurati ad effetto
serra nei veicoli a motore, impatto sull’ambiente dei gas fluorurati refrigeranti ad effetto serra e
relativa normativa ambientale
1.1
Conoscenza di base del funzionamento degli impianti di condizionamento d’aria nei
veicoli a motore.
1.1.1 Aria condizionata: perché
1.1.2 Princìpi fisici
1.1.3 Il ciclo frigorigeno
1.1.4 I componenti
Competenze e conoscenze minime
1.2
1.3
Conoscenza di base dell’impiego e delle proprietà dei gas fluorurati ad effetto serra
utilizzati come refrigeranti negli impianti di condizionamento d’aria nei veicoli a
motore, degli effetti delle emissioni di tali gas sull’ambiente (ordine di grandezza
del loro GWP rispetto ai cambiamenti climatici)
1.2.1 Effetto serra
1.2.2 Gas ad effetto serra e GWP
1.2.3 L’R134a
1.2.4 Cenni ai nuovi refrigeranti
Conoscenza di base delle disposizioni pertinenti del regolamento (CE) 842/2006 e
della direttiva 2006/40/CE
1.3.1 Protocollo di Montreal
1.3.2 Protocollo di Kyoto
1.3.3 La Direttiva 2006/40 CE
1.3.4 Il regolamento CE 842/2006
1.3.5 Il Regolamento CE 307/2008
1.3.6 Il D.P.R. n° 43 del 27 Gennaio 2012
5
Teorico
1,5 h
Tipo di
modulo
Durata
Teorico
0,75 h
39
39
Teorico
39
41
42
0,75 h
29
34
36
Catalogo Formazione Tecnica 2013
2. Recupero eco compatibile dei gas fluorurati ad effetto serra
2.1
Conoscenza delle procedure comuni per il recupero dei gas fluorurati ad effetto
serra
2.1.1 Conoscenze di base del recupero del gas
2.1.2 Perché si rende necessario recuperare il gas da un impianto
2.1.3 Il servizio di manutenzione ad un impianto AC
2.1.4 Fase di recupero e scarico olio
2.1.5 Fase di vuoto e test perdite
2.1.6 Fase d’iniezione additivi (olio/tracciante)
2.1.7 Fase di carica impianto (olio/tracciante)
2.1.8 Verifica delle prestazioni dell’impianto
2.1.9 Cercafughe
Competenze e conoscenze minime
2.2
Maneggiare una bombola di refrigerante
2.3
Collegare e scollegare una apparecchiatura per il recupero ai/dai punti di accesso
di un impianto di condizionamento d’aria di un veicolo a motore contenente gas
fluorurati ad effetto serra
2.4
Tipo di
modulo
Durata
46
Teorico
1h
Tipo di
modulo
Durata
Pratico
4h
Utilizzare un’apparecchiatura per il recupero del refrigerante
Destinatari del corso
Il corso è rivolto alle persone addette al recupero di gas fluorurati ad effetto serra dagli impianti di condizionamento d'aria
dei veicoli a motore, che rientrano nel campo d'applicazione della direttiva 2006/40/CE.
Durata
8 ore
Note
Prerequisiti: il partecipante dovrà presentarsi al Corso munito di calzature antinfortunistiche e copia di un documento di
riconoscimento in corso di validità (per gli extracomunitari permesso di soggiorno).
Materiale
Ad ogni partecipante sarà rilasciato:
-
Manuale del Corso;
Attestato di Abilitazione
Catalogo Formazione Tecnica 2013
Capire e praticare
Il Progetto Checkstar Italia:
il tuo futuro sotto il segno della professionalità.
Perché entrare nel Progetto Checkstar Italia
L’avvento della Legge Monti, il nuovo regolamento in materia automobilistica, più che un vantaggio
automatico ed immediato ha portato un’opportunità da saper cogliere e far fruttare. Un’opportunità che
favorirà soprattutto le officine indipendenti che sapranno raggiungere gli standard operativi necessari per
essere una valida e competente realtà nell’assistenza alle vetture dell’ultima generazione. Entrando a
far parte della Rete Magneti Marelli Checkstar sei alla guida di un’officina evoluta, aggiungi valore alla
tua azienda e compi quel salto di qualità necessario a far sì che gli automobilisti ti identifichino come un
punto di riferimento ancora più affidabile e qualificato.
Il Progetto Checkstar Italia: la migliore opportunità per affrontare con successo i nuovi scenari del
mercato.
Magneti Marelli Checkstar si fa in quattro per te
Per mantenere la tua officina al passo con le tecnologie in costante evoluzione, non sei mai solo. Il
programma Magneti Marelli Checkstar ti affianca a più livelli, offrendoti sistematicamente:
1 SUPPORTO TECNICO OPERATIVO
2 PRODOTTI
3 IMMAGINE E COMUNICAZIONE
4 AGEVOLAZIONI
1 Supporto Tecnico Operativo
Per permetterti di conoscere in tempo reale le novità del settore automotive, per utilizzare correttamente
le strumentazioni più innovative, per contattare in ogni momento interlocutori qualificati, Magneti Marelli
Checkstar ti mette a disposizione:
FORMAZIONE INTEGRATA
Da sempre la formazione è un elemento distintivo delle Officine Autorizzate Magneti Marelli Checkstar.
Oggi, con molteplici Corsi di aggiornamento e qualificazione, attività di addestramento e programmi
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di conoscenze per arricchire sistematicamente le tue competenze.
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Un proprio servizio interno di Help Desk telefonico con operatori specializzati, attivo dal lunedì al
venerdì, per guidarti a risolvere in tempo reale qualsiasi problema tecnico.
SOFTWARE E DATABASE
All’avanguardia nella proposta di Software gestionali e database tecnici multimarca costantemente
aggiornati, Magneti Marelli After Market ti offre più sistemi innovativi per una conduzione moderna e
funzionale di tutte le tue attività.
RAPPORTO CON LA CLIENTELA
Supporti e Corsi finalizzati a migliorare la capacità di gestione della relazione interpersonale con il
cliente, per individuare e rispondere alle sue aspettative, creando un rapporto di fiducia stabile e
duraturo.
Catalogo Formazione Tecnica 2013
2 Prodotti
Ben oltre 30 linee di prodotto a disposizione, tutte originali o garantite di qualità equivalente: la certezza
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SISTEMI DI DIAGNOSTICA
Un’esclusiva e completa serie di strumenti altamente avanzati che, insieme alla tua professionalità, ti
consentono di risolvere al meglio anche le problematiche più complesse.
ATTREZZATURE
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climatizzazione, analizzatori di gas di scarico, tester funzionali, ponti sollevatori e altro ancora.
CATALOGO ELETTRONICO
Tutte le linee di prodotto sono disponibili in CD e nel sito internet per facilitarti consultazioni e ordinazioni.
GARANZIA AL CONSUMATORE
Per eventuali sostituzioni di ricambi ancora in garanzia, Magneti Marelli After Market Parts and Services
assicura anche il rimborso della manodopera.
3 Immagine e comunicazione
Il programma Magneti Marelli Checkstar prevede un notevole investimento in immagine e comunicazione
che darà la massima visibilità e notorietà alle officine autorizzate, fidelizzando i clienti acquisiti e
contattandone di nuovi.
IMMAGINE DELL’OFFICINA
Per essere sempre riconoscibile e riconosciuto, per dotarti di un’immagine di prestigio e autorevolezza,
per accogliere i clienti in un ambiente che trasmetta ospitalità e professionalità, aumentando l’attrattiva
della tua officina, Magneti Marelli Checkstar ti dota di nuovi e prestigiosi strumenti d’immagine coordinata:
• Decorazione degli interni
• Totem delle specializzazioni
• Cancelleria coordinata
• Abbigliamento
• Complementi
COMUNICAZIONE PUBBLICITARIA
Un’ottima occasione per farti conoscere, coordinata in più azioni e diffusa con più mezzi:
• Campagne e promozioni a livello nazionale
E’ in corso una campagna stampa Magneti Marelli Checkstar sulle più autorevoli e diffuse riviste dedicate
agli automobilisti. Un messaggio continuativo e di forte impatto, al quale si sono aggiunte ulteriori azioni
con significativi investimenti in mezzi, sponsorizzazioni, eventi ed iniziative speciali destinate a dare la
massima notorietà e rilevanza al nuovo Progetto Checkstar.
• Campagne a livello locale
Per dare visibilità alla propria azienda nell’ambito del territorio d’appartenenza, le officine e i ricambisti
possono utilizzare format di annunci stampa con molteplici contenuti, realizzati in linea con lo stile delle
campagne a diffusione nazionale.
INTERNET PROMOZIONALE
www.magnetimarelli-checkstar.it: un sito di facile navigazione e ricco di informazioni, aggiornamenti ed
opportunità, ideale per consentire sia agli automobilisti che ai professionisti di essere sempre in contatto
con Magneti Marelli Checkstar.
Catalogo Formazione Tecnica 2013
4 Agevolazioni
Per darti la massima convenienza nella gestione della tua azienda, Magneti Marelli stipula accordi e
convenzioni particolarmente vantaggiosi con aziende leader di settore che attualmente* comprendono:
• ASSISTENZA LEGALE PER TAGLIANDI – ADICONSUM
• Assistenza telefonica
• Bollettino dei richiami
• Certificato di conformità
• Procedure Riconosciute
• ReTIS (Banca Dati)
• CERTIFICAZIONE ISO DELLA PROPRIA OFFICINA
*nuovi accordi con importanti aziende sono costantemente in fase di definizione.
Subito protagonisti
Sono le Officine Magneti Marelli Checkstar le vere protagoniste della nuova campagna pubblicitaria. Tante
officine, tutte vere, con i veri titolari e collaboratori, sono gli interpreti degli annunci stampa pubblicati sulle
più prestigiose riviste e quotidiani nazionali. Tra di loro potrebbe esserci anche la Tua officina, anch’essa
protagonista e portavoce di tanti operatori orgogliosi e coscienti della loro professionalità di alto livello e
tutta italiana.
Tel. 02 97227290 - Fax 02 97227500
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