6
5
4
3
Carbon-Ti X-Hub MTB SL X-12
2
6
5
ITALIANO
D
D
LATO SINISTRO
COMPATIBILITA’ E CONVERSIONE
X-Hub MTB SL X-12 è compatibile con lo standard X-12 ad asse passante, tuttavia è possibile
una conversione allo standard qr9, cioè con i classici bloccaggi ruota quick release, sostituendo
solamente l’asse (cod. XHMSLRAX) e la relativa chiusura asse (cod. XHMSLRCL). Il fissaggio del
disco è 6 fori International Standard.
CARATTERISTICHE TECNICHE
X-Hub MTB SL X-12 presenta raffinatezze meccaniche e un rapporto rigidezza/peso ai massimi
livelli, il corpo è lavorato dal pieno ed alleggerito minuziosamente tramite macchine CNC, la meccanica presenta un asse da 17 millimetri a sezione variabile su cui sono montati cuscinetti sigillati
di altissima qualità con sistema di precarico esterno. La meccanica della ruota libera è protetta
da una guarnizione a labbro ed è affidata ad una ghiera in titanio a 28 dentiCcon quattro punti di
ingaggio.
44,25 0,05
6
fig.A
, 50
5
2
4
C
LATO DESTRO
3
Ø54,50
B
DIMENSIONI
N° fori per raggi: 28/32
Diametro fori su flangia: Ø 54.50 mm
Diametro asse: 17 mm
2
1
Battuta asse= 142 mm
Tipo bloccaggio: X-12
Kit conversione quick release:
disponibile
44,25
0,05
B ( (62 fori)
:1) B
Compatibilità disco: international standard
D
D
35,60
35,40
19,75
51,25
71,00
71,00
B
fig.B
5
4
DISEGNATO DA
DATA
CONTROLLATO
APPROVATO
REGOLAZIONE BEARING PRELOAD SYSTEM (BPS)
Scala 1:1
1
Roberto Vernile 16/04/12
Il registro esterno di precarico dei cuscinetti (cod. XHMSLRAD) è azionabile con due sole dita. Mai usare pinze
6
Modifica N°
od altri utensili. Il mozzo viene consegnato perfettamente regolato dalla fabbrica dunque non modificare il precarico
Data
51,25 gioco laterale
35,60
35,40
Firma
se non necessario.
La regolazione
del
precarico
si
rende
eventualmente
opportuna
quando
la
ruota
regolarmente
installata
nel telaio19,75
presenta un evidente
C
Tabella
risultadamolto
Nelaprimo
sulla
ghiera
in senso antiorario (CLOSE),
nel secondo
casomozzo
ruotare
la ghiera
orario (LOOSEN). La
Descrizione:
tavola di71,00
Assieme
posteriore
MTB in senso71,00
misure ino mm
0.5 afrenata.
3 da >3
6 dacaso
>6 aagire
30 da
>30
a 120di regolazione
da >120 a 400
regolazione è ottimale quanto la ruota non presenta un gioco laterale evidente e scorre fluida fino all’arresto. Una regolazione scorretta del BPS invece, potrebbe comtolleranze
±0.1
±0.1 del mozzo
±0.2fino a danneggiare
±0.3
±0.5 Qualora la regolazione del BPS non fosse sufficiente a recuperare la piena efficenza del mozzo è
promettere
la performance
i cuscinetti.
generali
Codice: : XHMTBSLR32
Materiale: vari
Foglio 1di 1
consigliabile la sostituzione dei cuscinetti. Fare eseguire tale operazione esclusivamente a personale qualificato ed utilizzare ricambi originali Carbon-Ti.
6
5
4
3
2
1
5
4
7
Ø54,50
SMONTAGGIO, PULIZIA E LUBRIFICAZIONE
Il mozzo può essere aperto facilmente, ruotando la chiusura asse (cod.XHMSLRCLX12)
in senso antiorario fino al suo completo svitamento. Si consiglia l’utilizzo di una
44,25A0,05
Tabella
0
coppia2 di chiavi
a bussola esagonale da 18 mm per non danneggiarne il profilo. Successivamente sfilare l’asse (cod. XHMSLRAXX12)
pichiettando delica3
misure
in
mm da 0.5 a 3 da >32a,56 da >6 a eventualmente
4
30 da >30 a 120
da >120 a 400
12
10
4
tamente con l’ausilio di un martello in gomma. Sfilare il corpo della ruota libera, pulire e verificare lo stato di usura della guarnizione a labbro (cod. GL32-44), dei denti (cod.
tolleranze
8
XHDT) e della ghiera in titanio (cod. XHMSLRSRT). Qualora si rilevasse che tali componenti risultassero
troppo usurati
provvedere±0.2
alla sostituzione.
Svitare completamen±0.1
±0.1
±0.3
±0.5
generali
te la ghiera del BPS, pulire i filetti e verificare le condizioni dell’o-ring interno (cod. 18.00x1.00). Pulire e verificare lo stato dei cuscinetti, sostituendoli qualora presentassero
B
evidenti segni di usura. L’inserimento dei cuscinetti va eseguito esclusivamente mediante l’utilizzo
di attrezzi per montaggio cuscinetti
professionale (pressa).
6
5
4
RIMONTAGGIO
NUMERO
1
Riavvitare
la ghiera BPS sino alla posizione di fine corsa, inserire l’asse nella sede dei cuscinetti,
7
11
2
9
posizionare il corpo
ruota libera prestando attenzione che i denti si inseriscano correttamente
3
ELENCO
PARTI con l’ausilio del martello di gomma.
nella ghiera in titanio. Se necessario
compiere
l’operazione
4
19,75
51,25
35,60
35,40
ELEMENTO
NUMERO
PARTE (cod.XHMSLRCLX12)
DESCRIZIONE
5
QTÀ
Serrare con chiave
dinamometrica
la chiusura
ad
una coppia di 8-10 Nm.
6
71,00
71,00
1
XHMSLRAX
1
Asse 17mm
Accertarsi che il cuscinetto
destro della ruota
libera sia correttamente
a battuta con la chiusura
7
1
2
XHMSLRBD32
Corpo Mozzo
dell’asse (cod.XHMSLRCLX12)
dopodichè avvitare manualmente
il BPS in senso antiorario sino
8
Scala 1:1
1
3
61903 SRS Bearing
61903 SRS Cuscinetto
9
alla corretta registrazione (vedi REGOLAZIONE BEARING PRELOAD SYSTEM).
4
61803 SRS Bearing
3
61803 SRS Cuscinetto
5
XHMSLRAD
1
Ghiera Precarico
A
6
018.00x01.00
1
O-Ring 18x1
Tabella
misure
in mm
da 0.5 a 3 da >3 a 6 da 1>6 a 30Guarnizione
da >30 a a120
da >120 a 400
7
GL32-44
Labbro
tolleranze
XHMSLRCL
1±0.2 Chiusura
8
asse
±0.1
±0.1
±0.3
±0.5
generali
1
9
XHMSLSRT
Ghiera
5 Dentata 4in Titanio
1
10
XHMSLRFW
corpo
Ruota
Libera
1
6
5
4
11
XHDT
Dentino per ruota Libera
64
12
CTML
1
Molla per ruota Libera
bro
teriore
Titanio
a
bera
bera
TION
r Hub Body
ng
ONE
A
A3
IONE
12
28 o 32F
tto
tto
4
B(2:1)
DESTINAZIONE
X-Hub MTB SL X-12 è un prodotto molto leggero e sofisticato ed è rivolto essenzialmente
ad un
D
utilizzo cross country o Marathon.
C
A
1
GARANZIA
10
11
12
2
TABELLA ELENCO PARTI
QUANTITA'
CODICE
DESCRIZIONE
XHMSLRAXX12
1
Asse Posteriore X-12
Corpo Mozzo Post 28 o 32F
XHMSLRBD28/32
1
61903
1
61903 Cuscinetto
61803
3
61803 Cuscinetto
XHMSLRAD
1
BPS Posteriore
O-Ring 18x1
018.00x01.00
1
GL32-44
1
Guarnizione a Labbro
Chiusura asse
XHMSLRCLX12
1
DISEGNATO
DA
DATA posteriore
CONTROLLATO
Roberto
VernileDentata
16/04/12
XHMSLSRT
1
Ghiera
in Titanio
corpo
Ruota
Libera
XHMSLRFW
1
Modifica N°
Dente per ruota Libera
XHDT
4
Data
Firma
Molla per ruota Libera
CTML
4
Descrizione: tavola di Assieme mozzo posteriore MTB
PART LIST TAB
QUANTITY
NUMBER
DESCRIPTION
XHMTBSLR32
3 Codice: :CODE
4
1
XHMSLRAXX12
1 10 x-12 Axle
12
4
3XHMSLRBD28/32
228 or 32 holes rear
Hub Body
2
1
61903 Bearing
3
61903
1
8
61803 Bearing
4
61803
3
Preload Adjuster
5
XHMSLRAD
1
O-Ring 18x1
6
018.00x01.00
1
7
GL32-44
1
Rubber Seal
8
XHMSLRCLX12
1
X-12 Axle End
Ti Gr.5 Toothed Ring
9
XHMSLSRT
1
Freewheel Body
10
XHMSLRFW
1
11
XHDT
4
Freewheel Pawl
Spring
12
CTML
4
A3
Materiale: vari
11
9
I prodotti Carbon-Ti sono garantiti contro difetti di materiale e costruzione per un
periodo di 2 anni dalla data di acquisto del primo utilizzatore, certificata dallo scontrino fiscale del negozio.
La garanzia decade nel caso in cui la manutenzione ordinaria o straordinaria consigliata non sia stata eseguita.
In caso di vizio, Carbon-Ti si impegna ad effettuare la sostituzione o la riparazione, a sua discrezione dell’elemento riconosciuto difettoso.
Per essere accettato, il difetto deve essere comunicato dal primo proprietario al proprio rivenditore e da quest’ultimo, dopo averlo verificato, alla Carbon-Ti.
La garanzia non copre i danni risultanti
da trasporto, giacenza, incidenti, negligenze, colpi o cadute, mancato rispetto delle informazioni del libretto istruzioni,
TABELLA ELENCO PARTI
montaggio errato
o con prodotti
non compatibili,
cattiva manutenzione,
QUANTITA'
NUMERO
CODICE
DESCRIZIONEusura normale, modifiche o alterazioni del prodotto. La Garanzia non copre le parti soggette a
XHMSLRAXX12
1
Asse Posteriore X-12
normale usura. 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
XHMSLRBD28/32
61903
61803
XHMSLRAD
018.00x01.00
GL32-44
XHMSLRCLX12
XHMSLSRT
XHMSLRFW
XHDT
CTML
1
1
3
1
1
1
1
1
1
4
4
Corpo Mozzo Post 28 o 32F
61903 Cuscinetto
61803 Cuscinetto
BPS Posteriore
Via per Ospitaletto, 147 25046 Cazzago S.Martino (Brescia) – ITALY
O-Ring 18x1
Tel.(0039) 030.7255176
Fax. (0039) 030.7255261
Guarnizione a Labbro
Web
site: http://www.carbon-ti.com
Email: [email protected]
Chiusura asse
posteriore
Ghiera Dentata in Titanio
corpo Ruota Libera
Dente per ruota Libera
Molla per ruota Libera
X-Hub MTB SL X-12 è 100% made in Italy
A
Foglio 1di 1
fig.C
7
APPROVATO
1
6
5
4
3
Carbon-Ti X-Hub MTB SL X-12
2
6
5
4
B(2:1)
ENGLISH
D
D
DESTINATION
X-Hub MTB SL Rear is a very light and sophisticated product and it is intended
D for Cross Country
Marathon use.
LEFT SIDE
COMPATIBILITY AND CONVERSION
X-Hub MTB SL X-12 is compatible with the X-12 standard, however it is a possible the conversion
to the classic standard quick release replacing only the axle (cod. XHMSLRAX) and its end axle
(cod. XHMSLRCL). The fixing system of the disc rotor is six holes International Standard.
FEATURES
X-Hub MTB SL Rear presents refinements and a mechanical stiffness/weight ratio at the highest
level, the Al7075-T6 body is machined from solid and is lightened by meticolous works with CNC
machines. The Al7075-T6 17 mm diameter axle has a variable thickness, two high quality sealed
bearings with external preload system provide reliability and smoothness.
The freewheel mechanism is protected by a lip seal and itis provided by a titanium toothed ring to
28 teeth with four points of engagement.
C
C
fig.A
44,25 0,05
6
, 50
5
2
4
3
Ø54,50
1
D
35,60
35,40
19,75
SPECIFICATIONS
Spoke hole drilling: 28/32
Flange diameter: Ø 54.50 mm
Axle diameter: 17 mm2
1
5
4
Axle width: 142 mm
Frame attachment: X-126
0,05
quick release Conversion kit:44,25
available
B(2:1) B
Disk attachment: International Standard (6 holes)
fig.B
71,00
7
DISEGNATO DA
DATA
CONTROLLATO
APPROVATO
BEARING PRELOAD SYSTEM TUNING (BPS)
Scala 1:1
Roberto Vernile 16/04/12
The external Bearing Preload System (cod. XHMSLRAD) is operable with only two fingers. Never use pliers or other tools.
Modifica N°
The hub comes perfectly tuned from the factory so do not modify the preload if not necessary.
Data
35,40
Firma not is 19,75
The preload adjustment
may Tabella
be needed when the wheel properly installed in the fork has an evident35,60
side play or the rotation
enough smooth. 51,25
In the first case turn
C
Bearing
Preload
System
in aa counterclockwise
(CLOSE),
turn clockwise
direction
(LOOSEN).
The setting is optimal when the wheel
tavola di71,00
Assieme mozzo
posteriore
MTB
misure inthe
mm
da 0.5
a 3 da
>3 a 6(BPS)
da >6
30 da >30 a 120direction
da >120
a 400 in the second caseDescrizione:
TABELLA ELENCO PARTI71,00
does not have any evident side play and rolls very smoothly. Improper adjustment of the BPS howeverNUMERO
could adversely
affect the performance
hub and damage the
tolleranze
QUANTITA' of the DESCRIZIONE
CODICE
±0.1 of the BPS
±0.2is not enough
±0.3to recover the
±0.5
1to replace
XHMSLRAXX12
Posteriore
X-12
bearings. ±0.1
If the adjustment
full efficiency of the hub it is Codice:
advisable
the bearings.Materiale:
This1work Asse
must
be doneFoglio
only by1di
skilled
generali
: XHMTBSLR32
vari
1
Corpo
Mozzo
Post 28 o 32F
XHMSLRBD28/32
2
1
mechanics using original Carbon-Ti spare parts.
3
61903
1
61903 Cuscinetto
6
5
4
3
2
1
ELENCO PARTI
5
4
4
TION
61803
3
61803 Cuscinetto
ELEMENTO
NUMERO
PARTE
DESCRIZIONE
DISASSEMBLY,
CLEANING AND
LUBRICATION
5
XHMSLRAD
1
BPS Posteriore
QTÀ
A0,05turn counterclockwise 6until complete
18x1 XHMSLRCLX12).
018.00x01.00
1 axleO-Ring
1
XHMSLRAX
1
Assein17mm
The hub can be easily
opened
inserting two 18 mm wrench
tools
the axle
sides,
loosening of the
end (cod.
44,25
Tabella
7
GL32-44 0
1
Guarnizione a Labbro
2
1
2
XHMSLRBD32
Corpo Mozzo
Then remove
3 the axle (cod. XHMSLRAXX12) possibly gently hitting with a rubber mallet.
,56 da >6 a 130 daChiusura
8
XHMSLRCLX12
2
misure
in
mm
4
da
0.5
a
3
da
>3
a
>30
aasse
120posteriore
da >120 a 400
12

10
4
3 freewheel
61903body,
SRS Bearing
SRSofCuscinetto
Pull and remove the
clean and
check the1 state61903
of wear
the lip seal (cod. GL32-44), the pawls
(cod.
XHDT)
and toothed1 titanium
ring
(cod. in
XHMSLRSRT).
9
XHMSLSRT
Ghiera
Dentata
Titanio
tolleranze
8
4
61803
SRS
Bearing
3
61803
SRS
Cuscinetto
corpo
Ruota
Libera
10
XHMSLRFW
1
Replace them if they appear too much worn or damaged. Lubricate with grease the pawls seats and the
toothed titanium
with oil the lip seal.
±0.1
±0.1 ring and±0.2
±0.3
±0.5
generali
Dente per ruota Libera
11
XHDT
4
XHMSLRAD
1
Ghiera
Precarico
Unscrew the BPS5completely,
clean and lubricate with grease
the
threads
and check the condition of the internal
O-ring
(cod. 18.00x1.00).
Clean
and
the condition of
Molla
percheck
ruota Libera
12
CTML
4
B 6
018.00x01.00
1
O-Ring 18x1
bearings and replace them if they are damaged. The insertion of the bearings should be exclusively
done with professional tools5for bearings mounting (bearing cup 4press).
6
Ø54,50
bro
teriore
Titanio
a
bera
bera
7
8
GL32-44
XHMSLRCL
1
1
Guarnizione a Labbro
Chiusura asse
REASSEMBLY 9
1
XHMSLSRT
Ghiera Dentata in Titanio
Turn
the BPS to the
insert the axle into the1 bearings
after lubricating
7
10 end position,
XHMSLRFW
corpohousing
Ruota Libera
11
9
grease, maybe using
a
rubber
mallet.
Insert
the
freewheel
body,
making
sure Libera
that the pawls fit
11
XHDT
4
Dentino
per ruota
perfectly in the titanium
toothed
Tighten the35,40
axle end
a torque
wrench
12
CTML ring.
1 with
Molla
per ruota
Libera
19,75
51,25
35,60
(cod.XHMSLRCLX12) to a 8-10 Nm torque. Be sure that the right bearing is accurately placed
71,00
71,00
against the axle end (cod.XHMSLRCLX12)
then turn the BPS counterclockwise
until the proper
adjustment (see BEARING PRELOAD SYSTEM TUNING).
A
misure in mm da 0.5 a 3
tolleranze
±0.1
generali
1
Tabella
da >3 a 6 da >6 a 30 da >30 a 120
±0.1
6
±0.2
5
6
r Hub Body
5
±0.3
da >120 a 400
±0.5
4
NUMBER
1
2
3
4
5
6
7
8
Scala 1:1
9
10
11
12
4
2
A33
PART LIST TAB
QUANTITY
CODE
DESCRIPTION
XHMSLRAXX12
1
x-12 Axle
28
or
32
holes
rear Hub Body
XHMSLRBD28/32
1
61903 Bearing
61903
1
61803 Bearing
61803
3
Preload Adjuster
XHMSLRAD
1
O-Ring 18x1
018.00x01.00
1
GL32-44
1
Rubber Seal
DA
DATA
CONTROLLATO
XHMSLRCLX12
1DISEGNATOX-12
Axle End
16/04/12
TiVernile
Gr.5 Toothed
Ring
XHMSLSRT
1Roberto
XHMSLRFW
1Modifica N° Freewheel Body
XHDT
4Data
Freewheel Pawl
Spring
CTML
4Firma
Descrizione: tavola di Assieme mozzo posteriore MTB
Codice:4 : XHMTBSLR32
3
12
10
Materiale: vari
2
4
XHMSLRAXX12
XHMSLRBD28/32
61903
61803
XHMSLRAD
018.00x01.00
GL32-44
XHMSLRCLX12
XHMSLSRT
XHMSLRFW
XHDT
CTML
1
1
1
3
1
1
1
1
1
1
4
4
Asse Posteriore X-12
Corpo Mozzo Post 28 o 32F
61903 Cuscinetto
61803 Cuscinetto
BPS Posteriore
Via per Ospitaletto, 147 25046 Cazzago S.Martino (Brescia) – ITALY
O-Ring 18x1
Tel.(0039) 030.7255176
Fax. (0039) 030.7255261
Guarnizione a Labbro
Web
site: http://www.carbon-ti.com
Email: [email protected]
Chiusura asse
posteriore
Ghiera Dentata in Titanio
corpo Ruota Libera
Dente per ruota Libera
Molla per ruota Libera
X-Hub MTB SL X-12 is 100% made in Italy
A
1
8
fig.C
WARRANTY
7
Carbon-Ti products are guaranteed against any defects for a period of
11
9
2 years from the date of purchase by the first owner, registered by the dealer.
The warranty is void if the advised ordinary or extraordinary maintenance not been performed.
In case of defects, Carbon-Ti is committed to replace or repair, at its discretion, the part recognised as defective. To be accepted, the rider compliant must be
communicated to Carbon-Ti through the dealer/importer after his own control. If Carbon-Ti after sales checking reveals that the damage is due to one of the reasons
mentioned in the following paragraph, the replacement is no longer accepted and the defective item is sent back to the plaintiff who supports the shipping fees.
The guarantee does not cover damage
resulting
transportation, warehousing, accidents, negligence, impact or falls, non-compliance with the information in the
TABELLA
ELENCOfrom
PARTI
QUANTITA'
NUMERO assembly
CODICE
DESCRIZIONE
instruction manuals,
errors, assembly
using non-compatible
products, bad maintenance, modifications or alterations to the product.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
APPROVATO
Foglio 1di 1
ng
tto
tto
A
A3
IONE
12
28 o 32F
ONE
D
B
51,25
71,00
C
RIGHT SIDE
B
A
1