OGGI L’UDIENZA
A SAN PIETRO
POSSIBILI CHIUSURE
Lavori in via dell’Arte
All'Eur è in corso la nuova fase dei
lavori sulla rete del gas di viale dell’Arte. Ristretta la carreggiata, deviate su percorsi alternativi le linee
070, 30, 700, 703, 703L, 705, 707,
709, C7, n2 e n21.
Fino a sabato cantiere in via della Camilluccia
Cominceranno domani e si concluderanno sabato, i lavori di ripavimentazione in via della Camilluccia.
I lavori, secondo quanto comunicato
dal XV Municipio, interesseranno due
tratti di via della Camilluccia: da
piazza Giuochi Delfici al civico 723
e da via Stresa al civico 562. Durante l’intervento, sarà applicato il
divieto di sosta con rimozione dei
veicoli su entrambi i lati della carreggiata.
VERSO PASQUA
Oggi, a San Pietro, l’Udienza generale di Papa Francesco. Alla
cerimonia è prevista la partecipazione di migliaia di fedeli.
Probabili chiusure al traffico
nell’area adiacente alla Basilica
e modifiche alla viabilità.
L’INDAGINE
Venerdì la Via Crucis al Colosseo
Oggi fedeli in preghiera a Marconi
Numerose le celebrazioni che precedono la Pasqua. Le modifiche alla viabilità
Roma e il traffico
Prima in Italia
e tredicesima
a livello mondiale
Questa sera la Via Crucis al quartiere Marconi, venerdì quella Solenne del Papa al Colosseo.
È ricco il programma delle celebrazioni che precedono la Pasqua. Si comuncia questa sera
alle 20 con il corteo di fedeli che
attraverserà il quartiere Marconi
percorrendo via Oderisi da Gubbio, via Francesco Grimaldi,
piazza Enrico Fermi via Guglielmo
Marconi, via Silvestro Gherardi,
via Luca Valerio, lungotevere Gasman e via Pietro Blaserna. Sono
previste deviazioni per le linee
170, 766, 780, 781 e 792.
Venerdì la solenne Via Crucis di
Papa Francesco al Colosseo. La
cerimonia comincerà alle 21 ma
già dalle 19 per facilitare l’afflusso e il deflusso dei fedeli nell’area interessata dall’evento,
verranno chiuse al traffico via
Celio Vibenna, via di San Gregorio, via dei Fori Imperiali, piazza
Madonna di Loreto e piazza del
Colosseo. Fino alle 23 circa saranno deviate su percorsi alternativi le linee di bus 51, 75, 81,
Ogni anno, i romani trascorrono
mediamente 93 ore della loro vita
in auto fermi nel traffico, pari a 4
giorni e 4 notti. La Capitale è la
città più trafficata d’Italia, la tredicesima nel mondo. Nonostante
la crisi e la pubblicità per l’uso
dei mezzi pubblici, il 38% del
traffico romano risulta congestionato, con picchi del 71% nelle
ore di punta al mattino e del 65%
durante la sera. Lo rivela la consueta classifica annuale stilata da
TomTom traffic Index, la società
produttrice di navigatori satellitari. Al secondo posto si piazza
Milano, seguita da Napoli, dove i
cittadini perdono 3 giorni all’anno
nel traffico, quarta Torino.
Al primo posto della classifica
mondiale delle città con più code
traffico e ingorghi svetta Istanbul,
seguita da Città del Messico, Rio
de Janeiro e Mosca. Pur essendo
territorialmente meno estesa, la
Capitale supera in fatto di traffico capitali molto più grandi
come Berlino, Vienna, Barcellona,
Miami e Dubai
85, 87, 117, 673 e 810, mentre
dalle 15 verrà chiusa la stazione
Colosseo della metro B.
Sempre venerdì sono in programma celebrazioni in molti
quartieri della città. Queste le
principali. A Ostia, dalle 16,30
processione da via Baffigo a piazzale Lorenzo Gasparri passando
per via Umberto Cagni e via
Guido Vincon. Fino alle 18 possibili brevi stop per le linee 01 e
LA PROPOSTA
LA NOVITA’
Semafori intelligenti, un algoritmo contro l’effetto serra
Dai ricercatori del Mit di Boston un sistema che riduce lo smog
Ridurre le emissioni inquinanti
regolando il traffico in modo intelligente. Da oggi è possibile grazie ad un nuovo algoritmo da applicare nella gestione dei semafori in città e sviluppato dai ricercatori del Massachusetts Institute of
Technology (Mit) di Boston.
Il nuovo sistema funziona combinando i dati relativi alle emissioni dei veicoli con quelli dell’andamento del traffico in città. La novità sta nella semplicità con cui
l’algoritmo riesce a selezionare e
05. Dalle 21, Via Crucis ai Colli
Portuensi organizzata dalla parrocchia “Nostra Signora di Coromoto”. In questo caso, deviazioni
per le linee 31 e 33. Sfilate di fedeli e deviazioni dei bus anche ai
Villa Bonelli per la Via Crucis
della parrocchia “Santa Silvia”
(dalle 21 alle 22,30 deviazioni
per 33, 44, 701, 710 e 774) e a
Cornelia dove, dalle 21, a cambiare percorso sarà la linea 980
combinare grandi moli di dati, tenendo conto persino di come può
cambiare il comportamento degli
automobilisti da un giorno all’altro.
Il primo test è stato effettuato a Losanna, in Svizzera, simulando il
traffico di oltre 12mila veicoli in 17
grandi incroci, mentre il prossimo
banco di prova potrebbe essere
Manhattan.
In futuro, secondo i ricercatori, lo
stesso algoritmo potrebbe essere
usato per localizzare le stazioni di
bike e car sharing
TESSERE ANNUALI
Pagare con lo smartphone Regione Lazio, al via oggi
su Trenitalia ora è possibile le agevolazioni Metrebus
Dopo la sosta sulle strisce blu e
quella nei parcheggi di scambio
anche il biglietto Trenitalia si
paga con lo smartphone. Il nuovo
servizio è già disponibile per le
Frecce Trenitalia, per i treni nazionali e regionali. Basta accedere
a trenitalia.com e, al momento
del pagamento, utilizzare il proprio numero di cellulare per addebitare il costo del biglietto sulla
carta di credito: senza spese aggiuntive e senza trasmettere via
web il numero della carta
Attive da oggi le nuove tariffe
agevolate per gli abbonamenti
annuali al trasporto pubblico regionale. Per tutti i cittadini di
Roma e del Lazio che abbiano un
reddito Isee inferiore ai 23mila
euro, è previsto uno sconto del
30% sul costo della tessera annuale. Richiedere l’agevolazione
è facile. Basta collegarsi al sito
internet www.regione.lazio.it, oppure chiamare, dal lunedì al venerdì, dalle 9 alle 17, il numero
verde 800001133
www.muoversiaroma.it - Trasporti&Mobilità a cura di Roma Servizi per la Mobilità. Anno XV n. 61 Reg. Trib. Roma n. 163 del 24/4/2001 - Direttore responsabile: Andrea Burli
Redazione: piazzale degli Archivi, 40 - 00144 Roma. Tel: 06.46952080. Fax 06.46957839. E-mail: [email protected]. Mercoledì 1 aprile 2015
DAL CAMPIDOGLIO
Anello Ferroviario, resta lo stop per chi inquina
provvedimento prorogato fino a marzo 2016
Dal lunedì al venerdì divieto per le auto a benzina Euro 0 e 1, le diesel fino a Euro 2 e gli scooter Euro 0
Con l’ordinanza numero 62 del
26 marzo scorso, il Campidoglio
ha confermato per un altro anno
le limitazioni al traffico nell’Anello Ferroviario, che quindi
resta vietato, dal lunedì al venerdì, ai veicoli più inquinanti:
autoveicoli a benzina Euro 0 e 1;
autoveicoli diesel Euro 0, 1 e 2;
minicar diesel Euro 0 e 1; moto e
motorini a due, tre e quattro ruote
a 2 e 4 tempi Euro 1. L’Anello
Ferroviario è inoltre vietato, in
questo caso sette giorni su sette,
a ciclomotori e motoveicoli a due,
tre e quattro ruote 2 e 4 tempi
Euro 0. Complessivamente, il
provvedimento interessa oltre
390mila veicoli.
Per chi non rispetta il divieto, la
sanzione è di 155 euro. Previste
delle deroghe: via libera ai veicoli
con contrassegno disabili; alle
auto a Gpl o a metano, ai veicoli
adibiti a servizio di polizia e sicurezza, emergenza anche sociale,
compreso il soccorso stradale e al
pronto intervento per acqua, luce,
gas, telefono e impianti per la regolazione del traffico e al trasporto salme; ai veicoli per il
trasporto collettivo pubblico. Derogati anche i veicoli per il trasporto, smaltimento rifiuti e tutela
igienico ambientale, gestione
I confini dell’area vietata
in nome dell’ambiente
emergenziale del verde, Protezione civile e interventi di urgente
ripristino del decoro urbano; il
trasporto di partecipanti a cortei
funebri; i veicoli targati CD, SCV e
CV; il trasporto di medici in servizio di emergenza e con contrassegno dell’Ordine dei Medici.
Sono esentati poi dallo stop, per
moto e motorini Euro 0, quelli registrati come storici. Per quel che
riguarda invece le auto, non c’è
alcuna deroga particolare per
quelle registrate come storiche,
che, quindi, possono entrare all’interno dell’Anello Ferroviario
solo il sabato e nei festivi. Discorso a parte meritano auto e
moto d’epoca. Sono veicoli cancellati dal Pubblico Registro Automobilistico e destinati alla
conservazione nei musei e sono
iscritti in uno specifico elenco del
Dipartimento Trasporti. Per questo, possono circolare esclusivamente in occasione di specifiche
manifestazioni o raduni autorizzati, con itinerari, ambiti territoriali e ambiti temporali ben
limitati.
Per conoscere a quale categoria
appartiene il proprio veicolo, si
può controllare il libretto di circolazione, oppure collegarsi al sito
Internet www.ilportaledellautomobilista.it SIMONE COLONNA
Più grande della Ztl del Centro e dalle dimensioni decisamente più contenute della
Fascia Verde, l’Anello Ferroviario è una delle tre zone di
“salvaguardia ambientale” in
cui è suddivisa la città. La
mappa e l’elenco completo
delle strade percorribili sono
consultabili sul sito comune.roma.it. Nella pratica,
l’area è delimitata dalla Tangenziale e dalla Nuova Circonvallazione Interna fino
allo stadio Olimpico, poi dall’Olimpica, passando per
piazzale degli Eroi fino a
Villa Pamphili, e dalla circonvallazione Gianicolense
fino alla stazione Trastevere.
Da lì, si può percorrere
Ponte Testaccio per arrivare
a piazzale Ostiense attraverso via Marmorata e proseguire verso San Giovanni su
via Marco Polo, via Cilicia e
via Magnagrecia. A quel
punto, si arriva alla Tangenziale attraverso piazza Re di
Roma, via Aosta e via Nola.
LE VOSTRE SEGNALAZIONI
La linea 650 Cinecittà-San Giovanni è utilissima per molte persone
anziane che non riescono a camminare fino alla metro. Ho visto sul
sito muoversiaroma.it che la linea
parte alle 8,20 e termina alle 19,20,
con attese di addirittura un’ora. A
me capita di prenderlo la sera e
molte volte la corsa delle 18,40 viene saltata. Quello che chiediamo è
che la linea venga gestita nel rispetto degli orari, ma anche che
vengano aumentate le corse. Non
si può aspettare un’ora in fermata senza una panchina su cui sedersi - C. S.
Risponde la redazione
La linea 650 è stata istituita proprio
per le persone che non possono
prendere il metrò o hanno proble-
Smog, Italia ancora indietro
mi a farlo. Si tratta, quindi, di una
linea particolare, dedicata, per la
quale non si può pensare a una frequenza simile ad altre linee. È vero, tuttavia, che se viene a mancare
una corsa i disagi sono maggiori.
Abbiamo inoltrato la sua segnalazione a chi ha il compito di monitorare questi disservizi.
Hanno ridotto il numero di auto
in circolazione, imposto limiti ai
veicoli più inquinanti e, contemporaneamente, hanno aumentato
le possibilità di movimento più
ecologiche, ovvero il trasporto
pubblico e gli spostamenti in bici
o a piedi. Per queste ragioni Zurigo, Copenaghen e Vienna sono
state considerate, nel rapporto
“Sootfree Cities”, le città europee
modello nella lotta allo smog, in
particolare le polveri sottili (le
Pm10) e il biossido di azoto. L’indagine ha preso in esame ventitré città in sedici Paesi.
Non brillano le due rappresentanti italiane, Roma e Milano. Il
capoluogo lombardo non ha raggiunto la sufficienza, finendo al
quattordicesimo posto insieme a
Barcellona e Praga. Roma è invece al diciottesimo posto, assieme a Dublino, Glasgow e
Madrid e subito prima di Lisbona
e Lussemburgo, le peggiori della
classifica S. C.